| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 21. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 21. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: My si nerozumíme... Našel jsem street-view: https://www.google.cz/maps/@50.1636303,14.763814,3a,75y,263.18h,99.9t/data=!3m5!1e1!3m3!1sGy J8mx38zHN4TlekQLo-qw!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D GyJ8mx38zHN4TlekQLo-qw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv .tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D258.40497%26 pitch%3D0%26thumbfov%3D100 Kde je zcela standardní svislé dopravní značení, které říká, že se nejedná o křižovatku 2 hlavních silnic, ale o křižovatku hlavní silnice s vedlejšími a je na doplňkové tabulce vyznačen tvar té křižovatky. Jak jsem byl psal dřív, s tím nemám naprosto žádný problém a dávám přednost tak, jak se má. Ve sporu o dikci odstavců § 22 bych chtěl vidět reálnou křižovatku 2 hlavních silnic. Jinak bych jako cizinec nechtěl hledat adresu v Rooseveltově ulici - to rozvětvení je pěkná pastička ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8389 Registrován: 4-2003 
|
ML:Ty sis fakt za skoro padesát let svého života (cituju tě) nevšiml, že docela dost lidí (třeba i tady) ti má problém porozumět ? No samozřejmě. Jenže milej zlatej, tady nejsem politik, šéf, kolega, nadřízenej, životní partner a můžu si napsat co chci a nemusím brát na výše uvedené ohled a postupovat podle příruček. Ať se taky někdo jiný snaží víc zatočit závitama a pokud nechce, jeho boj. Ano - je to provokativní, občas politicky nekorektní, ale já to tak chci a dělám to s plným vědomím. Krucifix, proč bych měl furt někoho vodit za ručičku a říkat mu něco, co chce slyšet??
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 8-2007 |
bych chtěl vidět reálnou křižovatku 2 hlavních silnic. Proč chceš vidět něco co odporuje předpisům a v Česku se s pravděpodobností hraničící s jistotou nikde nevyskytuje? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 8-2005 |
https://www.novinky.cz/krimi/480802-na-pisecku-se-srazil-vlak-s-t raktorem.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 9-2016 |
No já jsem tento týden viděl něco, co odporovalo předpisům i zdravému rozumu: Silnice kvůli opravě asi v délce 1 km vedena jedním pruhem a řízena semaforem. Takže chvíli jedním směrem a pak druhým. Do prostřed tohoto jednoho pruhu však ústila celkem frekventovaná silnice. A její řidiči vůbec netušili, jakým směrem se právě jede. Velmi často se pak potkali (snad bez nehody) proti sobě jedoucí auta a oba se divili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 3-2010 
|
S 499 Megablb ještě stále nic nepochopil (a nepochopí, nemá na to kognitivní schopnosti) ale pindat bude furt. ======================== Od tebe bych tolik sebekritiky nečekal, smrade... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2018 |
Makus: nebylo to náhodou u zámku Kačina? Tam jsem na podobný problém narazil. Prostě jsem si počkal na šňůru aut v mém směru, a zařadil jsem se za ni. Fakt ovšem je, že ta naše silnice tak frekventovaná nebyla, stáli jsme tam jen tři. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 9-2016 |
Starý Ivoš: Ne, bylo to tento týden u Kácova (stč) na silnici 125 a výjezd byl právě z toho Kácova. On byl právě problém proto, že večer tam jelo pár aut a v místě výjezdu třeba 5 minut nic nejelo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 6-2016 |
Bkv: Proč? Protože někteří zdejší diskutéři tvrdí, že takovou situaci musím předpokládat... |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 6-2006 |
Jest pozoruhodné, že někteří jedinci jsou přesvědčeni, že pokud odbočují z vedlejší silnice doprava na hlavní, nemají povinnost zjišťovat (a korigovat svoji aktivitu), kam jedou. Já byl doposud vždy školen, že vozidlo na hlavní má vždy přednost před vozidly na vedlejší a je zcela jedno, po které straně vozovky jede. Stejně tak, že mi nepřísluší hodnotit oprávněnost jeho jízdy po levé straně, protože k takovému hodnocení nemám v danou chvíli relevantní informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 8-2011 
|
Já byl doposud vždy školen, že vozidlo na hlavní má vždy přednost před vozidly na vedlejší a je zcela jedno, po které straně vozovky jede. Stejně tak, že mi nepřísluší hodnotit oprávněnost jeho jízdy po levé straně, protože k takovému hodnocení nemám v danou chvíli relevantní informace. No jo jenže to nezapadá do profilu ublíženého chudinky,který dostal pokutu a vůbec neví za co ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Makus 726: Naprosto normální ,proč by stavebníci měli použít tři semafory,pro každý směr jeden,když oni si nějak řidiči poradí. Stejně jako když se někudy vede objížďka a z normální silnice se stane jednosměrná,označí se na začátku a konci ,ale u výjezdů na tuto komunikaci kdesi v půlce už ne. Pak přijedete a odbočíte do jednosměrky a ani o tom nevíte,že jedete proti. |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2017 |
 honzaklonfar:"Hajnej: My si nerozumíme... Našel jsem streetview Kde je zcela standardní svislé dopravní značení, které říká, že se nejedná o křižovatku 2 hlavních silnic, ale o křižovatku hlavní silnice s vedlejšími a je na doplňkové tabulce vyznačen tvar té křižovatky. Jak jsem byl psal dřív, s tím nemám naprosto žádný problém a dávám přednost tak, jak se má. Ve sporu o dikci odstavců § 22 bych chtěl vidět reálnou křižovatku 2 hlavních silnic. " Ano, je to zcela standardní, označená křižovatka, ale když pojedeš rovně, dáš přednost vozidlům zprava právě podle toho odstavce (2). Stejně tak, jako když pojedeš opačným směrem, kromě přednosti vozidlům na hlavní musíš dát přednost i těm z té druhé vedlejší, a to zase podle toho odstavce (2). |
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2017 |
honzaklonfar: " Nepřipadá diskutujícím divné, že se TOTOŽNÉ znění používá pro křižovatku (kde se jezdí zprava i zleva) a kruhový objezd, kde by ZPRAVA neměl NIKDO PŘIJET??? (s výjimkou přepravy nadrozměrných nákladů, ale při té je komunikace uzavřena). Takže když vjedu na kruháč po superpečlivém rozhlédnutí vlevo a zprava to z následujícího výjezdu do mě napere Anglán, který se spletl, tak budu taky platit pokutu? Podle totožného znění patrně ano, viz "jihlavský precedent" ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") "A navíc čistě teoreticky může být vyznačen kruhový objezd, kde se jezdí po směru hodinových ručiček (Dopravní značka C1 Kruhový objezd přikazuje jízdu po křižovatce s kruhovým objezdem ve směru šipek na značce zobrazených) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 9-2003 
|
RadekŠ 8389: To nás jako chceš přesvědčovat, že Tvoje dysgraficko-dysortografické projevy typu velká fy jsou sledovány úmyslem procvičit nám mozkové závity? To už konkuruje legendárním Drnovým zkušebním balónkům .
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 9-2003
|
M_g 948: Jestli se ot nebude rekrutovat ze stejné skupiny, která tvrdí, že po dálnici můžou, ba přímo musej vždycky jet 130 (po nedálnici mimo obec ekvivalentně 90 atd.)?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17365 Registrován: 5-2002 
|
HK: Ve sporu o dikci odstavců § 22 bych chtěl vidět reálnou křižovatku 2 hlavních silnic Vzhledem k tomu, že z pohledu dávání přednosti je rozhodující, po které silnici to které vozidlo přijíždí, je takovou křižovatkou naprostá většina křižovatek s vyznačenou předností: jeden a druhý směr té hlavní. Nicméně i kdyby tam nakrásně ty žluté kundičky byly tři (spolu s odpovídajícím vyznačením tvaru křižovatky), tak se nic neděje - mezi nimi navzájem platí přednost zprava a vedlejšáci jim dávají přednost všem třem. Jinou otázkou je, k čemu by takové řešení bylo - ono jaksi přirozeným způsobem vyjdou ty hlavní dvě (aneb oba dva směry nějaké probíhající důležitější komunikace). Makus: Do prostřed tohoto jednoho pruhu však ústila celkem frekventovaná silnice. A její řidiči vůbec netušili, jakým směrem se právě jede. U té měla stát cedule ve smyslu "provoz napříč řízen světly, počkej si na štrůdl potřebného směru". Dále pak viz moje nedávná zmínka o "Ledebilu" (vodicím automobilu) v Norsku. HR420: to nezapadá do profilu ublíženého chudinky,který dostal pokutu a vůbec neví za co Pozor, ten původní profil (vykreslenej doktorem) byl jinej: hnusnej bonzák, kterýho stihla spravedlivá odplata v podobě toho, že nevědomky nabonzoval sám sebe. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2017 |
Doktor: "Za vjetí na železniční přejezd v případech, kdy je to zakázáno, se krom pokuty ukládá zákaz činnosti, tedy berou se papíry." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: "Jinou otázkou je, k čemu by takové řešení bylo - ono jaksi přirozeným způsobem vyjdou ty hlavní dvě (aneb oba dva směry nějaké probíhající důležitější komunikace)." Ano, o tom přesně píšu! Aneb proč něco napsat jednoduše a ve shodě s realitou, když to jde rozprasečit ve jménu právního absolutna... Myslím, že jsme se oba setkali s podobnými perlami i na železné dráze a okolí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 6-2016 |
vasekj: příkazová dopravní značka C1 přikazuje "proti hodinovým ručičkám" a jiná v přehledu (např.): https://www.bezpecnecesty.cz/cz/autoskola/dopravni-znacky/prikazo ve-znacky NENÍ! Ohledně nadrozměrné soupravy na KO a přednosti na čelákovické křižovatce se vlamuješ do otevřených dveří Možná by to chtělo se snažit porozumět psanému textu a nestartovat hned na první šlápnutí![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 9-2002 |
ad Poklop - no tak u policejního důstojníka očekávám nečekaný epileptický záchvat. Následně bude epilepsie definitivně vyléčena drobným chirurgickým zákrokem, jak už se v minulosti stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2018 |
"Počkej si na štrůdl potřebného směru". Hajnej, ale přesně tohle píšu o pár řádků výše. A určitě na to nepotřebuju ceduli. Někdo možná jo. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5117 Registrován: 9-2005 |
A tabulka s vyznacenou krizovatkou tvaru T se vsemi carami tlustymi je v poradku? Tohle jsem v Cesku videl pod zlutym ctvercem nejednou.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 10-2007 |
poměr platí i u pronájmů, když už nutně své faux-pas potřebujete schovávat do slovíčkaření. Já chápu, že jste na mě stále naštvaný, když jste zjistil, že vaše ORS je lowendové vozidlo. Myslím, že každý si může svobodně porovnat na odkazu, jak se situace má. Hezky je tam vidět, že při více než trojnásobné průměrné mzdě v Německu není cena pronájmů oproti Praze rozhodně trojnásobná... https://www.immobilienscout24.de/Suche/S-4/Wohnung-Miete/Bayern/M uenchen?enteredFrom=result_list https://www.bezrealitky.cz/ Služby stejné kvality (vodné, stočné, čistírna, kadeřník, prádelna, instalatér, elektrikář) stojí prostě v Mnichově víc a na tom nic nezmění vaše jalové kecy. Mno, naposledy jsem byl minulý měsíc v Regensburgu (ano, není to Mnichov) s opravou vozidla. V ČR byl termín za tři týdny (holt nejsou lidi), tady by to šlo už další den pro objednání. Za nakonec drobnou opravu si neřekli vůbec nic. V ČR by mi tu půlhodinu na dílně vyfakturovali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 6-2016 |
Qěcy: Tvoje pozorování nemohu vyloučit (lidová tvořivost nezná mezí), ale seznam značek říká něco jiného: https://www.bezpecnecesty.cz/cz/autoskola/dopravni-znacky/dodatko ve-tabulky/e-2a-tvar-krizovatky Pozor - nechci se nijak hádat, jen jsem se během diskuse trochu naučil hledat. Ukázka té LT na cyklotrase :-))) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 9-2003
|
Martyss: Já jsem nikdy netvrdil, že má ORS není lowendové vozidlo. Ale baví mě nenávistné reakce někoho s Ignisem. Průměrnou mzdu do toho motách zcela nesmyslně, poměr přííjmů vysoce kvalifikovaných pracovníků není poměr průměrných mezd. Dorbné opravy mého lowendového vozidla mi taky na dílně zlého koncernového servisu nefakturují. A už bylo dost diskuse se zarputilým kokotem.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17369 Registrován: 5-2002
|
sI: Hajnej, ale přesně tohle píšu o pár řádků výše. Omyl - Ty popisuješ, jak jsi situaci vyřešil Ty jako řidič, já ale píšu o tom, jak měla situaci vyřešit ta stavba resp. pachatel dopravního opatření. A určitě na to nepotřebuju ceduli. Někdo možná jo. Jenže značení na silnicích (zejména to přechodné) by mělo brát ohled spíš na toho "někoho", než aby bylo skoupé na informaci, vycházejíc z předpokladu, že co šofér, to nadprůměrný bystroň... Mss: Já chápu, že jste na mě stále naštvaný, když jste zjistil, že vaše ORS je lowendové vozidlo. My zas chápeme něco trochu jiného... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17370 Registrován: 5-2002
|
HK: Ukázka té LT na cyklotrase Cyklotrasa A1 u loděnice nad Mostem Inteligence...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 10-2007 |
Ale baví mě nenávistné reakce někoho s Ignisem. Sice nechápu na koho narážíte s Ignisem, ale pokud nějak rýpete do automobilek, tak ano....Škoda, Suzuki a Dacia jsou vše lowendové automobilky, byť tedy v Suzuki umí vyrobi řetězové rozvody.. Průměrnou mzdu do toho motáh zcela nesmyslně, poměr přííjmů vysoce kvalifikovaných pracovníků není poměr průměrných mezd. Mohl byste nám tedy říci kolik si podle vás vydělá vysoce kvalifikovaný pracovník v ČR a v Německu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 8-2010 |
ad Qěcy: A tabulka s vyznacenou krizovatkou tvaru T se vsemi carami tlustymi je v poradku? Tohle jsem v Cesku videl pod zlutym ctvercem nejednou. V pořádku to sice je, ale pouze jako dodatková tabulka č. E2a "Tvar křižovatky" v kombinaci se svislou výstražnou značkou č. A 3 "Křižovatka"... ...jinak nee ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Blíže strana č. 33 a č. 127. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5118 Registrován: 9-2005 |
Schvalne jsem psal, ze je to pod zlutym ctvercem, znacka P2.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 6-2016 |
"Cyklotrasa A1 u loděnice nad Mostem Inteligence" - přesně tak! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 9-2016 |
Hroch, Hajnej: Tak zaprvé v noci tam není takový provoz, takže by se tam mohlo čekat na auto jedoucí nejakým směrem docela dlouho. A také po průjezdu jednoho dvou opačným směrem to ještě neznaná, že nepojede za chvíli další. Za druhé je to výjezd nejen pro Kácov, ale i okolní obce. Tudíž k tomuto místu lze přijet aniž by řidič tušil, že tam něco jako provoz řízený kyvadlově je. Já jsem jel protisměrem (jako druhý) na zelenou a proti nám auto (ono na své pravé straně). Nenabourali jsme, ale údiv byl v očích všech - co dělají na mé straně / jaktože jede když my máme zelenou. Podobný stav byl jinde řešen tak, že na výjezdu z boku byl semafor s červenou a dvěma zelenými šipkami, které se rozsvěcely v závislosti na zelené na té obouproudé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8861 Registrován: 8-2012 |
a jiná v přehledu (např.): ... NENÍ! Tak to hlavně neříkejte v Británii nebo na Novém Zélandu (ano, i tam můžete bez dalších pře-zkoušek řídit auto).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 5-2002 |
honzaklonfar: Křižovatku se 3 hlavními větvemi je možno vidět v Troji, ulice Trojská x Sádky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17377 Registrován: 5-2002
|
P_v: Křižovatku se 3 hlavními větvemi je možno vidět v Troji, ulice Trojská x Sádky. Tím bych si nebyl tak jist - po severní větvi se nedá přijet a silně pochybuju, že je z tohoto směru značena jako hlavní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 6-2016 |
P_v: Tak jsem se podíval (bacha, snímky jsou 2012) a nevypadá to. Ale třeba to dneska vypadá jinak. Sádky: https://www.google.cz/maps/@50.116698,14.4204834,3a,75y,25.27h,97.03t/data=!3m5!1e1!3m3!1sOJ HvUcnsuPZZUBX0t8vNnw!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D OJHvUcnsuPZZUBX0t8vNnw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv .tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D340.68744%26 pitch%3D0%26thumbfov%3D100 Trojská1: https://www.google.cz/maps/@50.1169525,14.4201639,3a,75y,133.22h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBfb YaWb4pgFb4-nh3AO3mw!2e0!7i13312!8i6656 Trojská2: https://www.google.cz/maps/@50.1169779,14.4214923,3a,75y,297.5h,116.21t/data=!3m5!1e1!3m3!1s 0OlxBw2UO4TV7_LAfnkPuA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid% 3D0OlxBw2UO4TV7_LAfnkPuA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_ sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D70.846176% 26pitch%3D0%26thumbfov%3D100 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8390 Registrován: 4-2003
|
jste na mě stále naštvaný, když jste zjistil, že vaše ORS je Prosimvás, odveďte si někdo to dítě s vobčankou. Díky ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 8-2010 |
ad honzaklonfar: Ta Trojská x Sádky je dopravně označenej "prasopes" - hlavní (P2) je to, co je zalomené a k tomu jsou dvě ramena na kterých má být Dej přednost (P4) s vyznačeným tvarem křižovatky (E2b), všechno ostatní je blbě...podle googlu se do toho ale motá to, co je připojené přes příčný práh se zvýšeným obrubníkem a vypadá to jako napojení nějaké účelovky nebo výjezd z obytné zóny - a aby si to řidiči nepletli, tak se jim tam napárovala dodatečně hlavní s vedlejší a za to hned se dalo do levého odbočováku na zem Dej přednost (vodorovná - V6a), a přímá-pravá se nechala bez svislé..což s ohledem na obecnou úpravu, kde je pravidlo pravé ruky, do té slepé vůbec nevadí, ala vadí to při výjezdu na tu hlavní, kde prokazatelně chybí "Dej přednost" ...která je jen "na zemi" v tom levém odbočováku viz snímek dole Pokud by se doplnila ta vodorovná Dej přednost (V6a) i na zem do přímého-pravého směru, tak by to byl furt šílenej "prasopes", ale o něco menší - pokud na to v zimě napadne sníh, tak furt blbě... ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8392 Registrován: 4-2003
|
Jest pozoruhodné, že někteří jedinci jsou přesvědčeni, že pokud odbočují z vedlejší silnice doprava na hlavní, nemají povinnost zjišťovat (a korigovat svoji aktivitu), kam jedou. Já byl doposud vždy školen, že vozidlo na hlavní má vždy přednost před vozidly na vedlejší a je zcela jedno, po které straně vozovky jede. Stejně tak, že mi nepřísluší hodnotit oprávněnost jeho jízdy po levé straně, protože k takovému hodnocení nemám v danou chvíli relevantní informace. Ono je spíš pozoruhodné, že tahle právní úprava platí minimálně cca 30 let (a má to spoustu dobrých důvodů...) a leckdo to ještě nepobral. Ale na druhou stranu spousta lidí bliká blbě podle doby před vyhláškou 80, což je ještě delší doba. Já si třeba v námi diskutovaných případech tak, abych ty auta na hlavní viděl v levým zracátku a přitom mohl současně sledovat i protisměr. To znamená, že si najedu co nejvíc doleva a srovnám auto. Stejně tak na kruháči koukám na obě dvě strany. Na to snad krucinál není ani potřeba předpis, aby člověk čuměl i tam kam jede.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 8-2010 |
Ještě doplnění k minulému: Podle googlu mu tam nemůže nic přijet zleva (při výjezdu na hlavní), protože tam je to jednosměrka - směrem nahoru, takže de facto je to asi ve finále dobře... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ..byť teda takový trochu dopravně-logický rébus na pohled... (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8393 Registrován: 4-2003
|
To nás jako chceš přesvědčovat, že ... Drnovým zkušebním balónkům Já nejsem nikde organizován, takže si můžu malovat, co chci a jak chci.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8394 Registrován: 4-2003
|
takže de facto je to asi ve finále dobře... Tam žádná svislá značka nechybí, na ní byste musel mít aspoň ostrůvek.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2010 
|
Pánové, Vám už z toho horka ruplo v kouli ?? TOTO JE VLÁKNO O ŽELEZNIČNÍCH NEHODÁCH !!!! Takže si laskavě se silniční debatou dejte odchod do příslušného vlákna !!! ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 7-2011 |
Jo lidi, Radar007 má pravdu, běžte okamžitě způsobit nějakou MU, ať je o čem psát, nebo ho chudáka šlehne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2018 |
Boxíku, Bobíku. Boletice, dnes večer. |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2010
|
Bobik : O Tom se nežertuje, naposled jsem byl účastník srážky s blbem v pondělí ...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17379 Registrován: 5-2002
|
PRA: byť teda takový trochu dopravně-logický rébus na pohled Ten z podstaty věci vzniká všude, kde má obousměrná hlavní "kalhoty" do dvou (rovněž hlavních) jednosměrek. Tady je to jenom vylepšený "transformací" do vingle... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5110 Registrován: 7-2011 |
No vidíš, já málem (naštěstí na poslední chvíli uhnul) v sobotu. A klidně o tom žertuju. To je holt život, no, s tím nic nenaděláš... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2017 |
Bobik: "Jo lidi, Radar007 má pravdu, běžte okamžitě způsobit nějakou MU, ať je o čem psát, nebo ho chudáka šlehne... "Když už ho poslechnete, tak ještě, že jste byli tak hodní a spáchali to až v Itálii... https://www.e15.cz/zahranicni/u-milana-vykolejil-vlak-pres-sto-li di-je-zranenych-nekteri-pasazeri-neprezili-1342634 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8355 Registrován: 5-2002 |
25.1.2018. Ale jinak dobré ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2017 |
Je zajímavé, že na webu drážní inspekce není ujetí vozů ve Vlkově u Tišnova - rád bych si tu zprávu přečet, k čemu tam došlo, neb se mi donesli nové zvěsti a člověk by si to rád ověřil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 1-2013 |
Practicus: Je zajímavé, že na webu drážní inspekce není ujetí vozů ve Vlkově u Tišnova Ona totiž Drážní inspekce to ujetí ve Vlkově u Tišnově vůbec šetřit nemusí. Zákon o dráhách, § 51b, odst.1: "Drážní inspekce šetří příčiny a okolnosti vzniku vážných nehod na dráze železniční, vyjma speciální dráhy. Příčiny a okolnosti vzniku jiných mimořádných událostí na dráhách může Drážní inspekce šetřit, je-li to vhodné s ohledem na jejich závažnost, opakovanost, souslednost nebo jejich dopady na provozovatele dráhy a dopravce." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8356 Registrován: 5-2002 |
ad Practikus a Jaroslav_T: no, mám ten pocit, že si to DI vybírá zajímavě. Zrovna ujeté vozy v Tišnově zcela jistě spadají do vámi uvedeného paragrafu úplně stejné, jako v únoru 2017 ujetí osobního vlaku po protisměrné koleji z Šakvic až skoro k Zaječí, kde byl zastaven až blikáním dálkového světla protijedoucího NEx, v tu chvíli již naštěstí stojícím. Obě MU byly svým způsobem netypické s mimořádným dosahem na provoz, byť u té druhé nevznikla škoda. Každopádně dopravce i provozovatel dráhy k MU v Tišnově musel vydat závěrečnou zprávu a seznámit s ní v úvahu přicházející zaměstnance. A já bych si jí taky rád přečetl. Největší výhoda závěrečných zpráv DI ČR je totiž to, že se k nim dostane každý a může je využít třeba pro školení vlastních zaměstnanců. Je pro mě zarážející, že každý prd na přejezdu se šetří až do rozsahu Závěrečné zprávy, když je to jak přes kopírák a takovéto věci se opomíjejí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 11-2008 |
ad Petr Šimral: Souhlas. Navíc lidé v provozu jsou o některých MÚ nedostatečně informováni. Podepsání v knize normálií je nedostatečné. Cca 75 % lidí to podepíše a ani neví co. Není nad bývalou "školu", kde to příslušný školař "polopatě" stručně a jasně vysvětlil a většině lidí to něco dalo. Dneska i když si příslušný přípis člověk přečte, tak mnoho lidí tomu moc neporozumí, neb nezná obsah paragrafů a nikomu se je nechce v předpise vyhledávat, aby tomu porozuměl. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 5-2008 
|
V roce 1971 v PO Brno po nehodě u Říkonína , bylo nařízeno mimořádné školení " strážníků oddílu" , kde se ta nehoda probírala dvě hodiny
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 5-2004 |
Doktor: ""Absolutnost přednosti je podle české policie a soudů až zarážející,"Nějaké reference by byly k dispozici? " :"V případě, že bychom se jako projektanti a tvůrci norem měli řídit rozhodnutím nejvyššího soudu, tak máme (musíme) předělávat normy a navrhovat komunikace na rychlosti o 70 % vyšší tedy vždy výrazně dražší, neekonomické a stávající pozemní komunikace se s posvěcením soudu stanou hlavně nebezpečné." Zbytek tu za ty dva archivy vydiskutovali jiní. Na to předpis samozřejmě je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 10-2007 |
V případě, že bychom se jako projektanti a tvůrci norem měli řídit rozhodnutím nejvyššího soudu, tak máme (musíme) předělávat normy a navrhovat komunikace na rychlosti o 70 % vyšší tedy vždy výrazně dražší, neekonomické a stávající pozemní komunikace se s posvěcením soudu stanou hlavně nebezpečné. 1) Spíše bychom si měli připustit jaksi tvrdou pravdu, že dost komunikací v ČR opravdu nebezpečných je. 2) Dostat je do bezpečného stavu bude opravdu drahé, ale neekonomická je to jenom v případě, že platí současná právní úprava....tj., že reálně má za stav komunikace odpovědnost jen a pouze řidíč. P.S. Ano je to k nasrání, když si do norem, výhlášek a zákonů dáte, že řidič má jet na rozhled a pak zjistíte, že byste v noci na dálnici měli jet 50 km/h, ale tu legislativu jste si napsali VY... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4389 Registrován: 4-2003 
|
David_jaša: "hlavně pasáž: "V případě, že bychom se jako projektanti a tvůrci norem měli řídit rozhodnutím nejvyššího soudu, tak máme (musíme) předělávat normy a navrhovat komunikace na rychlosti o 70 % vyšší tedy vždy výrazně dražší, neekonomické a stávající pozemní komunikace se s posvěcením soudu stanou hlavně nebezpečné."" Jedno však vím naprosto jistě - nerad bych, aby se autor článku v roli řidiče vyskytl v blízkosti mé či mých blízkých. Polemika s logickým odůvodněním NS a způsob hájení řidiče, který vjel do křižovatky, přestože neměl přehled o situaci na hlavní silnici, ve mně nevzbuzuje příliš důvěry v řidičské schopnosti autora článku. Přirovnal bych to k zde některými prezentovanému ignorování situace vpravo při vjíždění na hlavní doprava. Emoce a silně subjektivní zabarvení článek degradují, nemohu ho vnímat jako odbornou stať. Případné reakce prosím už do Všeobecné neželezniční diskuze, ať se to zde nezanáší.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 7-2009 |
Petr Šimral Nezbývá než souhlasit ! Kdejaké odření plechu je zpracováno na 50 stran a jaké je poučení, když v tu chvíli další pitomec na přejezdu bourá online do vlaku ?! Viz dnešní mimořádky na Bechyňce nebo notoricky známé lokálce Čáslav - Třemošnice... Výpravčíxy Každý měsíc je nám servírována statistika nehodovosti, ale co si z toho vlastně máme odnést ? Vše popsáno pár slovy v několika sloupcích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 10-2009 |
Petře Šimrale a výpravčíxy, naprosto s Vámi souhlasím. Mě to navíc zajímá, neb se to týká i mě a mých kolegů. Asi není zájem řešit cokoli, co pálí. DI nereaguje ani na podněty, byť písemně a doložitelně podané. Drážní inspekci bych zrušil bez náhrady jako velký Guleválošhangár. To je chátra, která si nechce pálit pazoury a nepochybyju o velmi dobrých vztazích s darebáky od nás. Je to jen trafika. Byť uznávám, že ne každý jejich zaměstnanec do mého hodnocení zapadá. Ale jako instituce je DI velkým tlustým psem bez zubů, který je líný i štěkat. Jen žere. (Mletou stravu asi). Zdraví Vás Podroužek |