Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 09. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 09. 08. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9824 Registrován: 12-2009 |
Takže to bude stejně jako u Bratislavy? Najednou začne jezdit na těch tratích o desítky procent víc lidí?} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8335 Registrován: 5-2002 |
Přepínání 073 (tak jste železničář, který zná správné číslování anebo jste šotouš, který umí listovat jen v KJŘ?) jde samozřejmě ruku v ruce s kompletní pravobřežkou. Tedy rok 2026, reálně 2030+ Doporučoval bych si přečíst řádně zadání pro uvedený soubor tratí. Není to o tom, že v prosinci 2019 se mezi Střekovem a Děčínem musí prohánět Regína se smetákem (mimo jiné - zrovna pro tuto linku bych si od Bosáčka najmul Regínu a přimontoval na ní smeták). Úplně se mi otevírala kudla v kapse, když jsem četl ve Studii proveditelnosti pro Pravobřežku, že Ústecký kraj neví, zda tam dopravu bude provozovat i v budoucnu, ale trvá na úpravě všech stanic a zastávek podle dnešních pravidel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8336 Registrován: 5-2002 |
ad Ohl: Takže to bude stejně jako u Bratislavy? Najednou začne jezdit na těch tratích o desítky procent víc lidí?} Jako debil se můžeš chovat na DFCD.CZ, tam Tě znají... V této oblasti to nehrozí, protože nabídka se nijak zvlášť nemění a ekonomická způsobilost obyvatel již vůbec ne!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8345 Registrován: 5-2007 |
Petr_Šimral: Jednak som to chcel rozdeliť, pretože ste spomínal len ten jeden pár do Štětí (a pri "správnom" číslovaní je to raz 503a /NJŘ/ raz 503b /TTP/ a raz bez indexu /SJŘ/) jednak sme na verejnom fóre. Inak papierovo vzato som šotouš, čo sa prešotoušil až na železnicu (neštudoval som ani v Plzni, ani v Prahe ani v Pardubicích ani v Žiline). Čo som sa do toho zadania díval (nemám ho teraz po ruke), tak do roku 2022 môže jazdiť v zásade čím chce, ale najneskôr od GVD 2022/2023 to už musí byť nízkopodlažné a so smetákom (+ pár ďalších detailov). Strate nervov sa nedivím. Občas keď vidím vstupy do PD, žasnem tiež a ľutujem projektantov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8663 Registrován: 8-2012 |
odkladať kvôli tomu konverziu pravobrežnej by bola fakt škoda Chápu vaši patologickou nenávist vůči Žlutozlu, ale žádné odkládání konverze se fakt konat nebude (reálně ta vozidla ještě shnijou v provozu, než ke konverzi dojde...).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 1-2011 |
pepisu: "Dle Zdopravy.cz prý něco od Pesy..." Při letmém pohledu na stránky Pesy je zjevné, že v úvahu připadají dva typy: http://www.pesa.pl/produkty/elektryczne-zespoly-trakcyjne/acatus- plus/ http://www.pesa.pl/produkty/elektryczne-zespoly-trakcyjne/elf/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8346 Registrován: 5-2007 |
T.H.: Výborne, aspoň jedna pozitívna informácia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11361 Registrován: 4-2006 |
Poprvé přeji Jančurovi štěstí na Ústecku. Ještě neví co ho čeká s komunistickou ludrou. Aby to nebyl jeho Konec. Hlavně bude muset dodržovat krajská pravidla. A nasazení vozu s menší kapacitou, nefungující klima apod. Jsou tvrdě postihovány.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5669 Registrován: 1-2012 |
V Dráze č. 7/2018 píšou, že žlutý dopravce již koupil "žehličku" 110.021, která byla vyřazena na Slovensku. Měli by ji pro RJ opravovat v Přerově. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 3-2007 |
Jo, tu žehličku si koupil na traťovou službu, tak to totiž dělaj ti nejvíc völklich dopravci. Pověsí k tomu pár 010 a v Ústí ani nepoznaj, že se jim vyměnil dopravce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6703 Registrován: 8-2007 |
Tak to určitě poznají.Na všech tratích určených pro nového dopravce jezdí pravidelně Regionovy. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 3-2007 |
Tak tam dá eště novej tapecírunk a spouštěcí vokna, no. :-) Jen pro info, ta chudinka žehlička aktuálně vypadá asi takto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2018 |
Nevíte, kde vezme Jančura vagóny pro linku Praha - Český Krumlov??? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 7-2017 |
DS0215: Obratem soupravy od Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2017 |
Někde mezi Děčínem a Boleticemi. "Né ty Dilino f tom růžovym triku, já platit nebudu, to je dyškrimináce. Célou dobu jézdim zadarmo a teď chceš penize?" Tak ať si to Žlutej užije. I když vlastně. Kámoš z ANO mu to proplatí, tak nač se hádat o pár drobných. |
red_cap
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2017 |
Postrach žloutenkáře je už i v Německu na kolejích. http://www.wz.de/lokales/duesseldorf/zweiter-flixtrain-faehrt-ab- duesseldorf-1.2725858 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 7-2017 |
Postrach žloutenkáře je už i v Německu na kolejích. To je ale naprosto nová informace! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2014 |
https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pesa-sprzeda-elfy-2-dla- czeskiego-przewoznika-regiojet-88060.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 1-2011 |
Co to? Několik dní a tady ticho. Co se děje? Tak k tématu. Jsem zvědav, jak to dopadne v tom ústeckém kraji, zda RJ tam nakonec vyjede. A s čím. Docela tomu fandím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
Nic se neděje, včera se akorát spojené 1015 a 1017 nevešly v Olomouci k nástupišti, takže cca 5 - 7 lidí vystoupilo do kolejiště, ale všichni to přežili, takže pohoda, klid a mír na kolejích zalitých žlutým sluníčkem a že žlutý někde dostane několik párů vlaků ? Jedině dobře, když to Národní dopravce nezvládá, vždy když nastupuju do omšelých Bifxů zapřažených za 714, toužím po změně. Jenom aby to nebyly zase nějaké přelepené 628. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2017 |
Ty to v přechodném dvouletém období být mohou. Ale také možná budou k dispozici ty od LEO Ex. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8375 Registrován: 5-2007 |
Tak to tu trošku občerstvíme inak. Regiojet konečne začal prijímať (a predávať) EURail/InterRail pasy na všetkých vlakových linkách s výnimkou Komárna (čo už) a na autobusovej linke do Krakova. Čo je ale zaujmavejšie, k EURail/InterRail pasom sa (s výnimkou Krakova) nepožaduje miestenka. Miestenky k EURail/Interail pasom je možné dokúpiť, ale (zatiaľ?) len na predajných miestach. celý článok (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2017 |
Čo je ale zaujmavejšie, k EURail/InterRail pasom sa (s výnimkou Krakova) nepožaduje miestenka. Několik desítek diskutérů na FB (a tady taky) si patrně musí rvát vlasy z hlavy "jak to že to ten zlý Jančura umí taky???" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8377 Registrován: 5-2007 |
Ernie: A ďalšie desiatky si začnú rvať vlasy až (zvlášť na linke do Budapešti a Viedne) zistia, že ten Jančurov skoropovinnemiestenkový vlak je povinne miestenkový fakt len skoro, pretože tam pribudne prvá reálna skupina ľudí, ktorí nemajú dôvod mať miestenku. A hlavne by RJ mal čo najskôr sfunkčniť ten elektronický miestenkový systém v Astrách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 5-2010 |
Anebo si taky povíme o problémech RegioJetu ve Vídni s prodejním místem
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2017 |
Chudák, i v Rakousku ho bijou no jestli se tam chová tak jako v roce 2011 v ČR, tak bude mít za chvilku ten svůj kiosek před nádražím, jako v Ústí. Ale aspoň mají Zdopraváci o čem psát, ty věčné recykláty o sesuvu na 140 už mi lezly krkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8784 Registrován: 8-2012 |
jestli se tam chová tak jako v roce 2011 v ČR Akorát ubližuje jinému chudáku Nationaleisenbahnverkehrsunternehmen .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2017 |
Preco moze Google dostat pokutu v radoch miliard CZK, ked udajne protezuje svoj prehliadac do telefonov s Androidom, ktory sam vytvoril a takito sudruhovia dokonca nerespektuju zakony ani nariadenia a su z obliga? Pekne 5 milionov eur pokuty za kazdy den, ktory nemohol RJ predavat listky. To uz by sudruhovia hned zacali makat, az by sa im siahlo na peniaze a kazdy by musel splacat pokutu, takto sa len budu vysmievat zakonom |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 1-2016 |
Od září má jezdit i autobusy k hlavnímu, tak možná si pořeší kasu aspoň touto formou u autobusových nástupišť. |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7990 Registrován: 8-2003 |
Už na zdopravy jsem psal přirovnání k mravům v jistých zemích, kde znásilněná žena buď má mlčet, nebo se jí dostane odsouzení (morální i právní) za cizoložství. Jak jinak si vysvětlit situaci, kdy RegioJet má v ruce dvě úřední rozhodnutí uvádějící že je v právu, ale i tak se dočká reakcí typu posměšných "chudák, i v Rakousku ho bijou"...
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 6-2014 |
i tak se dočká reakcí typu posměšných ÖBB-Infrastruktur chtěla, podle článku, jednat s provozovatelem vlaků v Rakousku, společností GKB. To ale Regiojet odmítl a začal si silou prosazovat řešení, které chtěl on sám. Tak možná tohle je ten důvod pro posměšné reakce. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 3-2007 |
Nesni: To jste soudruhům sežral pseudovysvětlení i s navijákem. Btw. víte, co znamená slovo "silové" a na jakou stranu sporu se spíš hodí? Měl byste si zažádat o nějakou kompenzaci za nemoc z povolání, léta na dráze se na vás podepsaly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8791 Registrován: 8-2012 |
začal si silou prosazovat řešení Jakou máte na mysli "sílu"? IMHO z pozice síly (my si budeme vybírat, s kým budeme jednat, a Žlutozlo to nebude, protože je to zlo) spíš jednala ÖBB-I. No a důvod pro posměšné reakce je tu už sedm let furt stejnej.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9840 Registrován: 12-2009 |
Ta žlutá budka, co měl mít na hlaváku ve Vídni, byla stejná, co byla v Břeclavi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9334 Registrován: 4-2003 |
Bkp:Už na zdopravy jsem psal přirovnání k mravům v jistých zemích, kde znásilněná žena buď má mlčet, nebo se jí dostane odsouzení (morální i právní) za cizoložství. Jak jinak si vysvětlit situaci, kdy RegioJet má v ruce dvě úřední rozhodnutí uvádějící že je v právu, ale i tak se dočká reakcí typu posměšných "chudák, i v Rakousku ho bijou"... Tak tak. Nehledě na to, že chtít mocí mermo jednat s někým, kdo je sice dopravcem vlaků Regiojet v Rakousku, přitom se to ale cestujících nikterak netýká, je snad nejhloupějším možným způsobem obstrukcí . OeBB - I akorát dokázala, že staré struktury žijí vesele i v Rakousku . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11397 Registrován: 4-2006 |
Bože to je zase brečení jak Jančuroj ubližujou. Uplně obyčejnej podnikatel. Doufám že stejně brečíte i u jiných podnikatelů.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 5-2014 |
Ou jéé, téháčko, Bram, Ernie a Výsost, plná žlutá úderka v akci :D No jo, chudáček Jančura, přestože mu bylo jasně sděleno, že tam místo není, tak fňukal a dupal, až jako vždy příslušný státní orgán polevil, jen aby měl od něj klid :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 5-2014 |
Jen škoda, že už tady není váš šéfík Honzík Sůra. Ten šel bojovat za právo a spravedlnost (jak on sám to tak rád nazývá) na vlastní server, aby mohl blokovat ostatní diskutující a podporovat Jančuru (viz například zde: https://zdopravy.cz/komentar-jancuru-muzete-nesnaset-ted-ale-hraj e-o-budoucnost-ceske-dopravy-12364/). Nechcete se k němu na daném serveru přidat? Ideologicky správně smýšlející jistě vezme do týmu :D :D :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 1-2016 |
přestože mu bylo jasně sděleno, že tam místo není Jádro pudla je v tom, že to místo tam je. Chtěl bych vidět vás dva poslední, kdyby se stejný spor týkal třeba ČD na stejném nádraží... to by bylo keců (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8799 Registrován: 8-2012 |
přestože mu bylo jasně sděleno, že tam místo není ...a přitom tam bylo. Wo to gou.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4055 Registrován: 6-2008 |
BoH: Ale ta úderka v čele s TH jak jste to nazval má z 99,9% věcné a jasné odhalující postoje/informace ve směru k šlendriánu či jak to nazvat co se u nás i jinde občas děje.(nevolil jsem záměrně sprostá slova nebo jejich ekvivalenty). A článek Pana Sůry je zcela na místě. Raději si ho ještě jednou přečtěte a a zamyslete se nad ním. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 6-2014 |
Jádro pudla je v tom, že to místo tam je. V minulosti zde byly popisovány případy cestujících bez předem zakoupeného jízdního dokladu, kteří nebyli přijati k přepravě ve vlacích Regiojetu s poukazem na absenci volných míst ve vlaku. Vizuální kontrolou však cestující odhalili nepravdivost tohoto tvrzení stewardů. Nyní se jen situace zopakovala v nových kulisách. Jakási firma, která ani nemá licenci na provoz vlaků v Rakousku, nedostala přiděleno prodejní místo na nádraží s poukazem na to, že žádné volné místo není. Nicméně vizuální kontrolou bylo možné takové místo najít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 11-2005 |
Všude stejné, žlutý jen opisuje od "utlačované" WESTbahn v Rakousku, viz starší číslo objektivního ŽM
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017 |
Každoroční evergreen: https://www.youtube.com/watch?v=y-6ccVqfxgs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2012 |
@ Nesni: A jak ti cestující tou vizuální kontrolou zjistili, že ta neobsazená místa jsou volná po celý úsek, po který chtěli vlak Regiojetu využít? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 11-2007 |
Tak je otázka, za čí peníze a kdo stavěl to hl. nádraží ve Vídni. Pokud ÖBB tak nevidím důvod proč by tam musela poskytnout místo konkurenciPokud za státní peníze tak asi by měla. Aspoň u ÖBB viděj jaké vši prodali vagónyBez nich by drzá ústa nevyjela |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2017 |
Za aké peniaze bol postavený Hbf je absolútne irelevantné, dôležité sú zákony, ktoré jasne hovoria, že správca infraštruktúry nesmie brániť konkurencii otvoriť si predajňu, čo napokon aj uznala EK. Suma sumárum, klasická snaha blokovať konkurenciu, treba za to dávať vysoké pokuty a červení kmeri u dopravcov stiahnu svoje chvosty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8804 Registrován: 8-2012 |
za čí peníze a kdo stavěl to hl. nádraží ve Vídni Za státní, městské i soukromé peníze, investorem (pokud je řeč o budově + kolejišti) bylo ÖBB-Infrastruktur (Helmut-Zilk-Park a celá ta sanace Nordbahnhofu je akce města). Pokud ÖBB tak nevidím důvod proč by tam musela poskytnout místo konkurenci Pro ÖBB-Infrastruktur nesmí být jakýkoli neÖBB dopravce "konkurencí". To je jakoby byl zdejší Regiojet konkurencí pro SŽDC (a Unie po tom vystartovala jak slepice po flusu nejspíš proto, že holdingy jsou holt na nějaké "nadržování" chytlavější).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
A vy všichni, co se zastáváte žlutého tlučhuby - jste si naprosto jistí, že tam to místo volné bylo, čekalo jenom na obydlení podobným spasitelem ? Máte takový přehled o ÖBB-Infrastruktur, popř. rakouské legislativě, že víte naprosto přesně, že žlutý tlučhuba nemusí jednat přes prostředníka ? Nebo vám stačí jeden článek od autora, který sice má dobrý přehled o železniční problematice, ale vykládá si ji tak, jak se mu to zrovna hodí ? Já mám se žlutým tlučhubou osobní zkušenosti, proto bych řekl že pravda bude tak někde uprostřed. Taky chápu přístup ÖBB-Infrastruktur, než se někde popotahovat s takovým … (doplňte si každý svoje), raději mu dají nějaký ochcaný kout v rohu, kde před tím hygiena zavřela kebabárnu a budou naivně doufat, že nebude chtít víc. Oni nadřízení neradi vidí, když je takové věci řeší všude možně, lidé se ptají co, kde, proč a jak, tak proč si pálit prsty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8806 Registrován: 8-2012 |
A vy všichni, co se zastáváte žlutého tlučhuby A vy všichni, co se vysíráte do žlutého tlučhuby, si naprosto jistí jste? No jasněže jste, jak je vidět . Holt jste se měli narodit o třicet, čtyřicet let dřív než se stalo... Státní dráhy, státní aerolinky, státní pekárny na chleba, prostě všechno státní, jistý a jednoduchý, ne tahle hrozná konkurence, co vám (na železnici už sedmým rokem) způsobuje chronické ujímání.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5723 Registrován: 1-2012 |
Kupodivu např. poslední ještě těžící karvinské doly, nyní prostřednictvím Diama "státní", dobře prosperují, kdežto za Bakaly silně prodělávaly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 11-2007 |
Prostě ÖBB udělaly obrovskou chybu, že mu vůbec něco prodaly. Bez toho by nevyjel, nevím kde se jinde válí tolik volnejch slušnejch vz co od nich koupil...Minimálně mohly dát do smlouvy, že dotyčné vz se nesmí objevit na území Rakouska. Jo, co zasely to sklízej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
T. H. naprosto jistý si nejsem, pouze jsem přejal tvůj způsob argumentace. Nic moc, co ? A další věc - tvůj podsuv o nějakém narození se dřív a státních službách. Sice ti do mých myšlenek nic není, ale taky jsem tě dřív kádroval, takže na revanš - nic takového si nepřeju, naopak jsem velmi spokojený s dobou, ve které žiju. Že mi nesedí jisté dílčí problémy, je zase věc druhá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8809 Registrován: 8-2012 |
Ciwe, dobře prosperující doly... tak tenhle "argument" tu ještě nikdo nevytáhl. Budvar, to jo, ten už tu byl. Ale OKD, třeba takový Darkov, který se bude zavírat nejspíš už letos... Prisko bude rádo, když ze "zisku" (jo, ceny uhlí jsou trochu vejš) během pár let vůbec naškrábe na útlum. pouze jsem přejal tvůj způsob argumentace Nikoli, to já v příspěvku 8806 naopak převzal váš .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2007 |
Na základě čeho se určuje obsazenost ukazující monitor na hlavním nádraží v Praze? Vyprodána kapacita z Prahy nebo vyprodáno v celé trase do Košic nebo jen lehátka? Přijde mi zvláštní že tam dlouho před odjezdem svítí 0 míst a přitom Astra i Lowcost má na odjezdu polovinu míst neobsazenou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 1-2016 |
Jistě že pravda bude asi někde uprostřed. Proč teda tady ovšem se to tak nebere a naopak se šije do žlutýho a rakušáci jsou "chudinky", to pak nevím. Nicméně trvám na tom, že pokud by se chtělo, to místo tam je (a ani ne místo kebabárny, kterých zrovna na nádru někde v rožku moc není, spíše docela slušné fastfoody nebo ten malý Spar - jen malé srovnání s nabídkou českých nádraží, uznávám, je to mimo téma...). Holt žlutej si myslel, že je v civilizaci a rakušáci si zase mysleli, že před nima sklapne podpatky a nechá to být... jeden za 18 druhej bez 2 za 20 jako obvykle (bez ohledu na to, čí názor či přístup je mi bližší) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 11-2007 |
ne žlutá tlučhuba si myslí, že si může dovolit všude všechno, že před si před ním všude sednou na. Jak bych si přál aby už si někde rozbil ty svoje nevymáchaný ústa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 7-2017 |
Vyprodána kapacita z Prahy nebo vyprodáno v celé trase do Košic Mělo by to znamenat vyprodanou kapacitu v celé trase. Nebo to nesedí? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 4-2015 |
Bobmaster: Račte pochopit, že je jenom jeden Bůh a jmenuje se Jančura. A T.H. je jen jeho prorok, kráčí v jeho stínu, nemůže vědět přesně vždy všechno!
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 5-2014 |
Musíme se téháčku omluvit. Teď jsem se díval na jeden článek zdopravy a poctivě tam za pana podnikatele bojuje Něco hezkého bych mu tam napsal, nicméně to by nesměl úřadovat óóó mocný Honzík s blokací nesprávně ideologicky smýšlejících uživatelů :D ... Jen tak mimochodem - ano, bylo tam místo. Místo přesně na ten stánek, který měli povolený Ic540: A můžete mi ty věcné a správné informace sdělit? Tedy kromě toho rozhodnutí EU, které je prostě nějaké, nicméně nemusí korespondovat s realitou (vůbec neříká o tom, jestli je tam místo, ale pouze to, že si Jančura zadupal, že nechce být "diskriminován" a EU řekla "nediskriminujte ho" ). A jen tak mimochodem by mě skutečně zajímalo, co je na článku pana Sůry správného. Ať se na to dívám z jakékoliv strany, tak když nasadí Jančura predátorské ceny, je vše v pořádku a je to + pro zákazníka, ale když to nasadí Flixbus proti Jančurovi, tak se už bojuje o osud našeho národa :D (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |