Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 08. 03. 2018

Archiv diskuse RegioJet do 08. 03. 2018

autor	příspěvek
Jchqs	Pondělí, 19. února 2018 - 16:31:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 1-2006	T.H.: Nepočítejte, počítáte špatně. Ale děkuji za návod, to víte, já s tím žlutým zase tak často nejezdím, protože mé potřeby splňuje jen velice sporadicky. A hledat mezi úžasnými názvy odkazů to, co se běžně jmenuje jinak, se mi prostě vždycky nepodaří.
T_._H_.	Pondělí, 19. února 2018 - 17:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7165 Registrován: 8-2012	počítáte špatně A kde je vaše charakteristická qerulatio praecox? hledat mezi úžasnými názvy odkazů to, co se běžně jmenuje jinak No tak aspoň trochu jí zůstalo P.S. já jel Regiojetem za poslední dva roky asi tak jednou, takže v tom to nebude. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jchqs	Pondělí, 19. února 2018 - 17:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 1-2006	T.H.: No nebude, ale já se tím zabývám tehdy a jen tehdy, když jedu a potřebuji lístek. Ve Vašem případě (alespoň podle toho, co čtu tady) to nejspíš na tom faktickém cestování až tak závislé nebude, nebo ano? Mmch rozhlédněte se po ulicích a porovnejte špeluňkovitost leckerých krámů se vzletným štíten v řeči cizí. To je už jen pouhé konstatování.
T_._H_.	Pondělí, 19. února 2018 - 18:44:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7166 Registrován: 8-2012	porovnejte špeluňkovitost leckerých krámů se vzletným štíten v řeči cizí Jo tak o to celou dobu jde... Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jarda_Cempírek	Pondělí, 19. února 2018 - 19:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2017	Můžu se zeptat, už jste jel někdo lůžkem s Regiojetem? Docela mě překvapilo, že na fotce tam chybí zábrana proti pádu z postele do chodbičky. Docela bych to někdy vyzkoušel, ale třeba někdo dá info, jaké to je a ...........
Ernie	Pondělí, 19. února 2018 - 19:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2017	Jarda_Cempírek: Nemám možnost srovnání s jinými lehátky nebo lůžky, nikdy jsem s ČD nebo někým jiným nejel. Ale s RJ jsem cestoval z Popradu do Prahy, za tu cenu za jakou nabízí své "lůžko" a ve srovnání s cenou za sezení nevidím moc důvodů nad tím váhat, rozdíl proti businessu je snad jen 150 korun... Spal jsem dole, pokud se nepletu tak zábrany proti pádu tam nejsou, na druhou stranu kdyby shora někdo někdy spadl, tak tady na k-reportu by minimálně vzniklo nové vlákno "padající cestující v regiojetu", kde by bylo několik tisíc příspěvků - a to se nestalo :-) Žádný luxus to není, ale s krčením se v sedadle to je i tak neporovnatelně lepší takže asi záleží co od toho čekáte. Kdybych tu trasu jel znova, tak bych si znova vzal lůžko. Ve voze je normálně stevardka, večer nabízí občerstvení, zdarma voda džus (spací vozy mají vlastního průvodce a vlastní nabídku), ráno za Pardubicemi nám roznesli na snídani nějaké sladké pečivo a kávu (v ceně), lůžko je připravené už při příjezdu a místa tam je dost i na sezení, což je taky fajn. Stevardka vozem prochází opravdu i v noci, stejně jako bezpečáci, takže jsem ani neměl mít důvod obavy, a v noci byl ve vyprodaném vagonu opravdu klid. Nedokážu posoudit, jestli jsem měl štěstí na slušné cestující, nebo to byl "vynucený klid", ale prostě bylo ticho. Doporučuju jenom vzít si masku na oči. Rolety přes okno propouští světlo a ve stanicích to osvětlení je dost nepříjemně silné i přes roletu, pokud to svítí do očí. V nabídce je nějaký hygienický balíček za 80 Kč, nejsem si ale jistý jestli tam ta škraboška je taky (má ji LE)
D.S.	Pondělí, 19. února 2018 - 19:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2017	Jarda_Cempírek: Lůžko u RJ ve skutečnosti znamená nejstarší neklimatizované lehátko od OBB obsazené max. 3 osobami. U ČD/ZSSK lze většinou za podobnou cenu získat lepší komfort.
Jchqs	Pondělí, 19. února 2018 - 20:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 1-2006	T.H.: Nejde, ale vysvětlit se to zjevně nedá každému. Ještě jednou díky za tip a odpočívejte v pokoji. Má úcta.
Ernie	Pondělí, 19. února 2018 - 21:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2017	U ČD/ZSSK lze většinou za podobnou cenu získat lepší komfort. Nesouhlasím. Stejný lehátkový vůz jako má RJ (ze stejného Rakouska jako bral RJ) jezdí i na Bohemii, takže za vyšší cenu stejný komfort - u lehátka. A cena je o stovku vyšší při nákupu předem, při nákupu "před odjezdem" je cena dvakrát vyšší za úplně stejný vagon. Lůžkový vůz u ČD je sice určitě lepší kategorie, ale už se taky pohybujeme v úplně jiné cenové hladině. Při nákupu s velkým předstihem je to proti RJ +200, ale pokud bych chtěl jet zítra, tak musím za víc než 1500 Kč. Takže taky dvojnásobek. Čili ano, pokud chcete kvalitu a jste ochotný za ní platit, vyberte si lůžkový vůz. Pokud se chcete jenom normálně vyspat, líp než v běžné sedačce, a neutratit za to víc než za noc v hotelu tak si zvolte RJ. Jak jsem psal výše, žádný luxus to není, ale slušně a vcelku levně a bezpečně vyspat se tam dá.
Ernie	Pondělí, 19. února 2018 - 21:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2017	A než se tady zase strhne pětistránková debata, tak já rozhodně nechci srovnávat nesrovnatelné. RJ to všude celkem jasně vysvětluje, čím se jejich lůžka a lehátka liší a že nejde o typické lůžkové vozy. RJ-lůžko svou cenou odpovídá tomu co nabízí, a sice že je mezi klasickým lehátkem a klasickým lůžkem. Zkrátka nejsou dvě různé pevně dané normované kategorie a je tady nějaká mezi nimi. RJ zkrátka stávající věc levně upgradoval, a navýšil odpovídajícím poměrem ceny. Stejně, jako třeba když jistý dopravce v kupé 1.třídy místo prostředních sedaček nainstaluje stolek a přeznačí vůz na 1+ třídu za vyšší cenu.
D.S.	Pondělí, 19. února 2018 - 22:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2017	Ernie: Však tazatel se ptal na lůžkový vůz, nikoliv na lehátkový. Jinak jen upřesnění týkající se lehátkových vozů - ČD mají oproti RJ vozy vybaveny klimatizací. Jinak cena je relativní RJ je většinou o něco levnější, když jedete celý úsek Praha - Košice, kratší relace jsou u ČD levnější, ne však většinou u RJ. Tazatel svoji relaci neuvedl, takže těžko soudit. Jinak mi přijde že srovnáváte extrémní situace "lůžko" RJ za 644Kč - nejnižší možnou cenu, ve špičce stojí i 899Kč. Skutečné lůžko ČD stojí v celé trase od 29€, což je menší rozdíl, než vámi uváděných 200Kč, z Pardubic již začínají ceny na víceméně stejné částce. Za uváděných více jak 1500Kč není třeba cestovat ani v den jízdy, když se jízdenka rozdělí.
Ernie	Úterý, 20. února 2018 - 04:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2017	Na stranu k RJ k tomu můžu říct že mám zkušenost z července, z velmi teplých dnů a chybějící klimatizace žádný problém nepředstavovala. Na stranu proti RJ je zase třeba říct že neumožňuje nákup lehátka-lůžka na kratší (vnitrostátní) trasu. Znám člověka, který jel nočním lůžkovým vozem z Prahy do Ostravy u ČD, takže tam to asi možné je.
S4991023	Úterý, 20. února 2018 - 15:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 9-2003	Jarda_Cempírek + následující diskuse: Neberte "lůžko" RegioJetu jako lůžko ale třeba jako lehátko 1+. protože to prostě je lehátkový vůz, u něhož se sklopí jen lehátko/-a na jedné straně kupé. Na druhé straně je to bezkonkurenčně výhodná cena zejména v případě koupě celého kupé pro rodinu. Já jako militantní příznivec ŽlutoZla® jejich "lůžky" nejezdím, jsem rozežraný, takže výhradně WLABmee WGS/WSBA/ZSSK a sobecky s autem na vagóně na konci vlaku ale manžleka s dětma si třeba celé kupé u RJ pochvaluje a tchýně nebo švagrová taky kupují automaticky RegioJet. NOBLE BRICKS
Velky_sef	Středa, 21. února 2018 - 00:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2017	Ona ta klíma až tak v lete nechýba, stiahne sa okno a zatiahne sa žalúzia, vďaka čomu je vetranie zabezpečené. Zažil som už v lôžku fajčiarov resp zdochnutie mašiny a to nebolo bez klímy vo Wlabmee úplne príjemné. Súhlasím s vyššie napísanm, že lôžka sú u štátnych pohodlnejšie, bohužiaľ ich skutočne zabíja tá cena. Ešte by sa popri porovnaní zišlo uviesť, či je lehátko 4 alebo 6 u CD/ZSSK
D.S.	Středa, 21. února 2018 - 07:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2017	Se stáhnutým oknem pak ale o nějakém spánku nemůže být moc řeč. Osobně mi nepřijde, že cena lůžka ČD/ZSSK je nějak přemrštěná. Pokud nejedete celou trasu Praha - Košice, tak je mnohdy levnější, něž "lůžko RJ. (Příspěvek byl editován uživatelem D.S..)
S4991023	Středa, 21. února 2018 - 10:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 9-2003	Velky_sef: Ona tá klíma v lete rozhodne až tak CHÝBA. Raz som musel vytrpieť kvôli neschopnosti WLABmee jazdu klasikou v jůli Košice - Praha. Voľba "grilujem sa" alebo "dostávam zápal stredného ucha + nespím kvôli hluku + inhalujem hromady oteru z klátikov" ola skutočne úžasná. NOBLE BRICKS
Slim	Středa, 21. února 2018 - 16:52:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5781 Registrován: 2-2005	T.H.: cílem revize je kontrola stewardů Což zas trošku nabourává jančurobijecký teorie o podvádění s kasou a ježdění na slevy... no není to snadný bejt vymítačem Žlutozla To nenabourává vůbec nic, to je jen kotrola stew, aby nekradli a neflákali to, co se týká vykazování slev a jakýchkoli podvodů směrem k úřadům, nevylučuje to vůbec nic. Snad jedině že by revizor nebyl najatý Jančurou, ale tím úřadem. A taky je to hezký alibi, kdyby se na něco přišlo -"já jsem poctivej jako sám Babiš, dyť jsem si i revizory najal, aby to bylo pod kontrolou...ale znáte to, chyba účetní, dělala to poprvý..." Samozřejmě netvrdím, že to tak je, ale určitě žádná teorie nepadá tím revizorem.
T_._H_.	Středa, 21. února 2018 - 17:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7195 Registrován: 8-2012	Tady je svět ještě v pořádku. Dřív zamrzne peklo, než by Slimtovi padla nějaká teorie proti Žlutozlu Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jarda_Cempírek	Středa, 21. února 2018 - 20:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2017	Tak všem děkuji za zprávy, zřejmě to někdy zkusím, asi v březnu fotovýlet. Já jezdil vždy lůžkem s ČD, ale režijku nemám, důvod byly starší vozy s otvíracím oknem a moje poloha bydliště (K.Vary), ovšem zrušení Excelsioru tomu udělalo přítrž a mohu vybírat. Parkrát jsem s Regiojetem jel, manželka jezdí Regiojetem ráda, mě tam vadí špatná klimatizace (bylo tam nedýchatelno, ale třeba jsem měl smůlu). Možná by tam také těch "číšníků" na roznos pamlsků mohlo být více, ale to už je moje demence z blahobytu Bez toho se dá žít. Každopádně ten doprovod nestíhal objednávky vyřizovat. Ale je to přes půl roku, jak píšu, K.Vary nejsou zrovna pro vlaky REGIOJET dobrá destinace, když je člověk chce využít.
Náhradník	Středa, 21. února 2018 - 22:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 4-2011	Kolik je v provozu vozů 21-90 Bmz? Děkuji. Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
intelpetr	Čtvrtek, 22. února 2018 - 16:13:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6097 Registrován: 12-2011	Kudy že to jede? "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Slim	Neděle, 25. února 2018 - 00:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5782 Registrován: 2-2005	T.H.: Tady je svět ještě v pořádku. Dřív zamrzne peklo, než by Slimtovi padla nějaká teorie proti Žlutozlu A ňákej argument,kterej by tu moji teorii vyvracel? Tedy kromě výblitku, že je to zbytečný, protože si stejně povedu svou a Vaše ultravalidní argumenty mě stejně nepřesvědčí?
T_._H_.	Neděle, 25. února 2018 - 08:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7227 Registrován: 8-2012	A ňákej argument,kterej by tu moji teorii vyvracel? Takový argument, který by vám vyvrátil jakoukoli vaši teorii o žlutozlu, neexistuje. Spiknutí to prostě je, když se nekontroluje i když se kontroluje. Nic nového pod sluncem. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Velky_sef	Neděle, 25. února 2018 - 15:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2017	Stačí argument, že kontroly boli a žiadne obvinenie voči RJ vznesene neboli, takže tvrdenie, že RJ vozí mŕtve duše či predáva nadlimit sú čisté teorie bez nejakých dokazatelnych prípadov.
Velky_sef	Neděle, 25. února 2018 - 16:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2017	Nechce sa mi teraz hľadať detaily lôžok RJ, ale určite je to o dosť lepšie ako CD wlab, aj pri otvorenom okne človek nepríde o uši a navyše o 4 ráno je aj v lete relatívne chladno pri jazde s otvoreným oknom, takže je Max stiahnuté na 5 cm prip zavreté a vďaka stahovacej rolete nie ani taký prievan v kupé.
S4991023	Neděle, 25. února 2018 - 16:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 9-2003	Velky_sef: Že je o niečo novšie a modernejšie ležadlo o trochu lepšie ako úplne historické lôžko, to je taká dosť cena útechy. Vozeň bez klimatizácie proste nezodpovedá v lete dnešným štandardom a to vám hovorím ako (podľa tunajších žltobijcov) fanatický priaznivec ŽltoZla. NOBLE BRICKS
Portabohemica	Neděle, 25. února 2018 - 16:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 2-2004	mejeme, mejeme, chválím že je snaha o čistotu zevnějšku vozidel dopravce ale když pominu že ta kolej na který to hoši prováděli není uzpůsobená na takový akce, tím myslím odvod špinavé vody s chemií-zde to teče rovnou do země, tak bych se spíš bál o svoje zdraví kdybych toto měl dělat, stříkat vodu do výšky pod trolejí nebo oplachovat bočnici že voda stříká jen pár centimetrů od živých částí na střeše lokomotivy, to jednou nedopadne dobře.
Rybák	Neděle, 25. února 2018 - 16:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 5-2008	Velky_sef: "Nechce sa mi teraz hľadať detaily lôžok RJ, ale určite je to o dosť lepšie ako CD wlab" Pokud se na 443/445 vyskytne WLAB, tak je to v drtive vetsine WLAB spolecnosti ZSSK jako nahrada WLABmee, ale Vy si proste samou nenavisti k Ceskym draham musite za kazdou cenu do nich kopnout i kdyz je to kopanec mimo realitu...
Practicus	Neděle, 25. února 2018 - 17:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2017	Portabohemica - jo, u nás to ukrajinci taky zkoušeli, naštěstí je zavčas zarazili
Velky_sef	Neděle, 25. února 2018 - 17:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2017	Mne stačilo, keď si cestujúci vo Wlabmee zafajcil, to by človek vyvážil zlatom otváracie okno. Na tú klímu ale človek potrebuje nejakú loko, ktorá bude napájať súpravu, s otvoreným oknom sa kupé vychladi raz dva, už v Ľudskú je prijemne a môže sa trochu stiahnuť, vychádzam z osobných skúseností a ani spolucestujúcim to nijak nevadilo, klímu stále nemá veľa vozňov a nie každému vyhovuje. Rybak, nepíšem nič o 443 a do Plzne jazdil bežne WLAB CD, áno občas sa objavili WLAB aj na EN, keďže wlabmee chodili na reko, ale už mal napríklad aspoň výmenene okná a ďalšie úpravy. Takže jediný, kto tu niečo fabuluje} ste vy
Libcha	Neděle, 25. února 2018 - 19:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 11-2005	Myslím si, že v našich zeměpisných šířkách není nikdy v noci takové vedro, že by se nedalo ve vlaku horkem přežít. Narozdíl od vozů pro denní ježdění bych tam tedy klimu nevynucoval za každou cenu, hledě přitom zas na její nevýhody. Nejhůř mi bylo jednou v lůžkáči v parném létě: klima byla přítomna (a tedy neotevíratelná okna), ale po jistý čas vypnutá/nefunkční.
Chodec	Neděle, 25. února 2018 - 19:51:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 9-2007	Portabohemica třeba sou to hnědočeši a ti prý nevoděj
Petr_vlček	Neděle, 25. února 2018 - 19:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11710 Registrován: 5-2004	Ja teda jel neklimetizovanym lehatkem bohemii v horkym lete 2015 a bylo to za trest. Ochlazevat se zaclo az kdes za kolinem, od otevrenyho okna ve 140 nebo kolika randal ze o spani nebyla rec. Na ty ve smeru jizdy tahlo a ty proti meli pekne vedro. Na spani to bylo az nekde za chocni v 1 v noci kdyz sla udelat z okna skvira... Uz se jaksi nejezdi 100 a nekde i 120 jako kdysi.
Bram	Neděle, 25. února 2018 - 20:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8645 Registrován: 4-2003	Petr vlček:Ja teda jel neklimetizovanym lehatkem bohemii v horkym lete 2015 a bylo to za trest. Ochlazevat se zaclo az kdes za kolinem, od otevrenyho okna ve 140 nebo kolika randal ze o spani nebyla rec. Na ty ve smeru jizdy tahlo a ty proti meli pekne vedro. Na spani to bylo az nekde za chocni v 1 v noci kdyz sla udelat z okna skvira... Uz se jaksi nejezdi 100 a nekde i 120 jako kdysi. Fakt? Tohle vlčkovi budu muset připomenout při jakémkoliv pokusu o advokacii u vozů A, B, AB a BDs . Jak je možné, že Petrovi vlčkovi vozy A, B, AB a BDs dříve nevadily? To mi nějak nejde do hlavy .
T_._H_.	Neděle, 25. února 2018 - 20:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7237 Registrován: 8-2012	Petrovi vlčkovi vozy A, B, AB a BDs dříve nevadily To nějakým doublethinkem v pohodě dá. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Portabohemica	Neděle, 25. února 2018 - 20:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 2-2004	Chodec: přihnedlý byli ale otázkou je jak hodně byli češi
Petr_vlček	Neděle, 25. února 2018 - 22:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11711 Registrován: 5-2004	Treba proto ze zmineny vozy nejezdej dalkovku v rozsahu lehatek natoz pres noc (kdyz takovy vlaky uz jsou snad 3 pary). Ostatne sedacka na ty bohemce mela klimu v podobe slovenskejch vozu. Je to na hlavu sic asi moc narocny lec nevylucuju ze po nekolikerym precteni by to -treba i s napovedou publika nebo pritelem na telefonu moh dat i bram ci th.
Bram	Pondělí, 26. února 2018 - 07:55:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8647 Registrován: 4-2003	Petr vlček:Treba proto ze zmineny vozy nejezdej dalkovku v rozsahu lehatek natoz pres noc (kdyz takovy vlaky uz jsou snad 3 pary). Ostatne sedacka na ty bohemce mela klimu v podobe slovenskejch vozu. A přes den, kdy je v letním období vedro, je použití vozů A, B, AB a BDs zcela v pořádku? Není náhodou spíš menší problém v noci, kdy do vozu nepraží slunce a teplota vzduchu je většinou na přijatelné úrovni do cca 20 stupňů?!? Je to na hlavu sic asi moc narocny lec nevylucuju ze po nekolikerym precteni by to -treba i s napovedou publika nebo pritelem na telefonu moh dat i bram ci th. Vono je strašně složitý pochopit, že: Uz se jaksi nejezdi 100 a nekde i 120 jako kdysi. ......platí i přes den a nejen v noci . A mám tě - teď jseš se svými jedinými správnými pravdami v pytli a nemáš šanci je jakkoliv obhájit .
Petr_vlček	Pondělí, 26. února 2018 - 08:40:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11712 Registrován: 5-2004	Obhajovat cokoli před voly co neudrží myšlenku (diskuse byla o lůžkách a lehátkách) je úkol zhola zbytečný.
Bram	Pondělí, 26. února 2018 - 08:46:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8651 Registrován: 4-2003	Petr vlček:Obhajovat cokoli před voly co neudrží myšlenku (diskuse byla o lůžkách a lehátkách) je úkol zhola zbytečný. Přiznej, že jsi v argumentační nouzi tak velké, že je to tvůj konec . Nakonec těmi voly, kterými jsi nás počastoval, to už dáváš velmi okatě najevo .
S4991023	Pondělí, 26. února 2018 - 13:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 9-2003	Velky_sef: Ja som tu považovaý za advokáta ŽltoZla® ale takto hlbok by som neklesol, propagovať lehátko vydávané za lôžko ako dopravu 21. storočia. Libcha: Tak si tím neklimatizovaným lůžkem (rozpáleným celodenním stáním na sluníčku) jezděte, já Vám to neberu ale zařídím se podle svého. Bram: Nech toho chudáka Kniebohrera, on přece nemůže přiznat, že A, B, BDs ČD je OK, ale Bcmz RJ je fujfuj, protože tam neplatí skororežimka . NOBLE BRICKS
TN26	Čtvrtek, 01. března 2018 - 16:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 1-2016	Tak se nám to cenově opět přitvrzuje, 119 Kč superakční jízdenka Brno - Praha u ČD (přes eshop, bez in-karty).
R_1463Úpa	Čtvrtek, 01. března 2018 - 17:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 12-2007	paradoxně cesta interpanterem bude leckdy o kilo dražší než cesta railjetem Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Ghost	Pátek, 02. března 2018 - 08:55:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 1-2011	A on někdo jezdí panterem z Brna do Prahy?
Miropiro	Pátek, 02. března 2018 - 09:10:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 5-2010	A on někdo jezdí panterem z Brna do Prahy? No z Brna asi ne, ale z Blanska už ípák holt je nutný. Ale protože jízdenka bude stejně vázána na konkrétní vlak, tak v tomto případě cestující z Blanska mají smůlu. Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
T_._H_.	Pátek, 02. března 2018 - 09:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7257 Registrován: 8-2012	paradoxně cesta interpanterem bude leckdy o kilo dražší než cesta railjetem Akorát se tomu neříká "paradox", ale "konkurence". Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Petr_vlček	Pátek, 02. března 2018 - 09:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11720 Registrován: 5-2004	"A on někdo jezdí panterem z Brna do Prahy?" Pokud ujede nebo je značně zasekanej railjet tak je to rychlejší než čekat na další EC.
Velky_sef	Pátek, 02. března 2018 - 10:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2017	Ja som zase považovaný za hovorcu Jancuru. Každopádne, netvrdím, že je RJ nejaký vzor 21.storocia, ale má rozumnejsiu tarifu a podmienky a vďaka tomu ho ľudia využívajú. Keď už za lôžko chcu CD 1800, tak si radšej priplatim pár stoviek a doma som za 2h letecky. Krásne to bolo vidno v čase, keď sa na Sparnight dala kúpiť väčšina kapacity a vlaky jazdili casto plné.
R_1463Úpa	Pátek, 02. března 2018 - 11:45:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 12-2007	K interpanteru z Brna do Prahy. Použávají jej hojně cestující nejen z Blanska, ale i Skalice (Boskovice) a Letovic. Alespoň poslední a první RJ z Brna, který v těchto stanicích staví, je za těch 119. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Garfield	Sobota, 03. března 2018 - 10:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12566 Registrován: 10-2004	První traxx pro RJ je venku.
Ernie	Sobota, 03. března 2018 - 15:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2017	Bombardier vyrobil první Traxx pro RegioJet. Dopravce má letos přebrat čtyři lokomotivy Takže to znamená že žlutí Vectroni zůstávají ve službě dál? Čtyři lokomotivy vykryjí to co dnes jezdí Lokotrainí Vectroni a ten jeden nový obrat co je v plánu od června.
Garfield	Neděle, 04. března 2018 - 11:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12568 Registrován: 10-2004	1005
Rumek	Neděle, 04. března 2018 - 11:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 2-2007	Garfield: víc mašin už nesehnali, třeba příště jich bude víc...
Mlaďas	Neděle, 04. března 2018 - 12:30:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 9-2012	Záloha zálohy zálohy. Ba né vezou se do ČMŽO na léčení
micek	Neděle, 04. března 2018 - 19:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2015	@Garfield: 3×162 na Regiojetu RJ 1005 Zajímalo by mne, jakou to mělo akceleraci
749.258-0	Pondělí, 05. března 2018 - 07:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2017	micek: "Zajímalo by mne, jakou to mělo akceleraci " s 600 tunama na háku moc dobrou asi ne...
Ernie	Čtvrtek, 08. března 2018 - 09:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2017	Jaká je situace se švýcarskými vozy v Krnově, potažmo s italskými v Aradu? 1048/1049 má vyjet za tři měsíce, vozy na něj budou potřeba a předpokládám, že budou chodit z obou míst postupně, ne naráz... Máte někdo info?
PPP	Čtvrtek, 08. března 2018 - 10:57:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2017	A co vozy z Belgie?
želva	Čtvrtek, 08. března 2018 - 14:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2006	Možná jsem objevil Ameriku, ale když už jsme u těch vozů: Proč teď jezdí odpoledne všechny soupravy Brno - Praha jen pětivozové (i ty z Bratislavy a Vídně)? Kvůli nějakýmu šibování s vozy? :-O Ve třídě standard tak už bývá plno. :-/
RailMan	Čtvrtek, 08. března 2018 - 21:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2017	želva: Pětivozové soupravy možná kvůli nedostatku místa na Smíchově. Snad všechny vlaky od Brna přijíždí na Smíchově na kolej 10A nebo 12A, kde lokomotiva soupravu objede a teprve potom přestaví na kolej 7s na Společném nádraží. Odjezd potom probíhá opět z osobního nádraží, 10. nebo 12. kolej. Neznám přesně délku kolejí, ani souprav. Někdo znalejší možná doplní.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru