| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Leo Express » Archiv diskuse Leo Express do 13. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Leo Express do 13. 03. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2017 |
Tak jak to tak sleduji, tak Leoš v Praze ty obraty nějak nestíhá. A to ještě nezačala pořádná zima. Někde se asi vloudila chybička. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 5-2010 
|
Leo Express míří do Evropy. Doma má zálusk na dálkové vlaky Českých drah
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6369 Registrován: 8-2007 
|
Koukám, že Leošův letecký tarif dělá pěkné kousky. V relaci, co mě zajímá, drasticky zdražily během jednoho dne jízdenky na čtvrtky (leden až březen) z 169-299 Kč na 369-449 Kč, zatímco jízdenky na pátky šly strmě dolů z 439-459 Kč na 179-319 Kč. Já jsem s ním rok nejezdil - to je takhle normální? Asi nezbytné.Ve výše zmíněném článku uvádějí,že tržby vzrostly o 30 procent při 7 procentním nárustu cestujících. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6450 Registrován: 5-2002 |
Tak snad letos bude mít zase 5 souprav a rozjede Polsko, to by mělo stačit k nějakému rozumnému snížení ztráty, v jeho případě... Jinak v Německu asi inspiroval Flixbus... (Prodává mu jízdenky = vidí možné tržby) https://jobs.flixmobility.com/job/job-intern-flixtrain-m-f-_721.a spx Samozřejmě že Flixtrain je "jenom značka, zaregistrovaná co-kdyby v budoucnu", jak uváděl majitel několikrát v tisku, ale najednou nabírá pro vlaky první lidi... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 8-2012 
|
Zdravím, nevíte někdo kdo a s čím jezdí pro Leoše linku Košice - Mukačevo / Rachov? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2017 |
Jezdí to společnost Erabus...a myslím že jeden z busů co to jezdí je Mercedes-Benz O350SHD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2018 |
odkaz Vypadá to zajímavě, ale není mi jasné, s čím to chce jezdit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7123 Registrován: 8-2012 |
Lze předpokládat, že vynucené oznamování na ÚPDI kvůli "posouzení ohrožení hospodářské vyváženosti drážní dopravy provozované na základě smlouvy o veřejných službách" ošklivými soukromníky je čistě formální záležitost "co kdyby", tak z toho nedělejte drama.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 7-2017 |
Dávají to na regulační úřad, který jim to vyháže, jasně že tam jsou rezervy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2017 |
HoNzA325214: no nejzajímavější relace je ta Praha-Wroclaw, tím by LEO Expres vyplnil mezeru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7132 Registrován: 8-2012 |
A na podzim si tu ze stejných klávesnic přečteme "podívejte, co ten blbej soukromník nasliboval, a skutek utek´". Jenže tenhle povinný "striptýz" fujfuj vyzobávačů "hospodářské vyváženosti" je prostě jen lobbing těch Jediných Správných Dopravců (celoevropsky), aby na to dokázali včas zareagovat (nechat si dát "veřejnou objednávku") a nekoukali potom "jako pět na šest", např. když Žlutozlo dostalo trasu do Bratislavy místo ČD. Tak proč jim z toho neudělat "hon na více zajíců" .
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 7-2017 |
Já náhodou přesně vím, jak to vyjezdí - prstem na mapě, jako vždycky ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") ne vážně, neumí dát do kupy ani tu nabořenou tramvaj a bude se prsit na Berlín a Vratislav ? Unrealistic challenge ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7137 Registrován: 8-2012 |
bude se prsit na Berlín a Vratislav ? Znovu upozorňuji, že se neprsí, ale formálně píše Úřadu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 8-2010 
|
Bobmaster: Leoš bude mít přece nové jednotky z Číny Jinak to vypadá zajímavě, ale nevím jak by se vešel další dopravce na takovou trať Praha-Brno.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2013 |
AD Honza7887: Tie EJ sú naozaj zaujímavé... Odkaz: https://ekonomika.idnes.cz/prvni-cinske-vlaky-na-ceske-koleje-leo -express-kupuje-tri-jednotky-1dq-/eko-doprava.aspx?c=A160926_2248 48_eko-doprava_suj "začne sa predsa o5 chodiť cez vysočine!!" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6482 Registrován: 5-2002 |
Jinak nechci vám kazit radost, ale v Číně se opravdu vyrábí rychlovlaky v neuvěřitelných sériích, takže vyrobit nějaké tři soupravy pro Leoše je pro ně naprostá pakárna, narozdíl od příběhů které známe u nás. (20 lokomotiv se řeší pomalu 10 let a penále platí zákazník ) Schvalování je jiná věc, ale jestli nějaké peníze od investorů získal, tak to tu za chvíli může být... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2017 |
Jel jsem dneska po roce Leošem (bohužel to torzo po kdysi-taktovém-jízdním řádu mi to častěji neumožnilo), no musím mu dát několik palců nahoru. Že se Leoš nebojí zasahovat do jistě pečlivě naprojektovaného interiéru podle aktuálních potřeb (dětský oddíl, stojany na lyže-kola), to jsem věděl, ale že odstranil další sedačky na nové zavazadlové prostory a nové prostory pro skladové věci stevardů, to už docela zírám. Velkým upgradem prošel infosystém ve vlaku. Neprojel jsem vlakem celou Evropu, ale z toho co jsem měl možnost vidět (CZ,SK,PL,AT,H,D,B,CH,F,DK) je to jediný vlak, který naprosto dokonale využívá LED infopanely ve vlaku. Konečně to někdo vzal do ruk a dokonale zpracoval, na panelu se prakticky pořád průběžně dovídáte svou aktuální polohu (na mapě), aktuální zpoždění, čas do příjezdu do nejbližší stanice, čas do příjezdu do konečné stanice, pravidelné i aktualizované příjezdy a odjezdy, průběžně vidíte rychlost, zpoždění. Patrně to vše pracuje na datech z Grappu, reaguje to na příjezd a stání ve stanici "Vítejte na palubě směr Košice, odjezd za 1 min". No a venkovní teplota u každé stanice. Tohle, ač by mi to přišlo jako samozřejmost, je konečně zpracováno pořádně a výsledek je parádní. Změna jídelního menu mi přijde taky už celkem k lepšímu, před časem ta nabídka vypadala jako předražená benzínka, teď už je aspoň vidět že se někdo zajímá o konkrétní složky a nenabízí osm různých věcí ze tří stejných surovin za velký peníz. V čem se ale ztrácím je věrnostní program. Jízdenka z Olomouce do Ostravy měla stát 79 Kč, když jsem si ji koupil, tak mi na jízdence bylo vypsáno cashback 33 Kč. Což je nějakých 40%, tomu tedy nerozumím. PS: Cestou OV-OL jsem jel EC Cracovia. Pět vagonů, z toho dva byly B249, jeden dokonce v originálním koženkovém provedení. Nu což, já to nějak zvládnul, ale jestli se s tímto má LE přeměřovat na cestě do Krakowa, tak to asi bude mít jednodušší než si sám myslel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2015 |
Tak je to soukromník, tak se snaží. Jenže to má i obrácenou stránku - nedodržování bezpečnostních předpisů a vědomé ohrožování životů a zdraví cestujících, a to nejen svých. Po maléru v Přerově se docela divím, že stále nemají strojvedoucí díky zpoždění nebo i cestě do bytu-noclehárny předepsané délky odpočinku, že kryjí nedovolené řízení soupravy osobou necertifikovanou pod dohledem osoby k tomu nezpůsobilé a ještě to kryjí. Ono vše se dá jednoduše dohledat z kamer stanic, svědectví personálu... Drážní inspekce a policie by se divila, a to vše v době, kdy je soud za Přerov a jsou tam poškození lidé i zdravotně. Ale samozřejmě, dokud není průser a kde není žalobce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2017 |
Drážní inspekce a policie by se divila Aha, takže to napíšeme na k-reportu a až se ten dokud není průser stane tak se tady chystáte přijít a říkat případným poškozeným nebo nedejbože pozůstalým já to říkal? Hm, zajímavé, tak aspoň víme, až to přijde, na koho se obrátit, že měl informace o vědomé ohrožování životů a zdraví cestujících a nikomu to nehlásil ani nic neudělal proti nedodržování bezpečnostních předpisů . To by se asi police a drážní inspekce divila, že to nějaká třetí osoba ví a kryje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7179 Registrován: 8-2012 |
nemají strojvedoucí ... cestě do bytu-noclehárny předepsané délky odpočinku Tomu nerozumím, kde má ten strojvedoucí pracoviště a kdy mu končí směna? Proč by neměl mít kvůli "cestě do bytu-noclehárny" předepsaný nepřetržitý odpočinek?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 9-2003 
|
janka: Tak prosím, každá služebna Policie ČR přijme Vaše trestní oznámení.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2015 |
Ale takto to přece bylo. Pracovníci v souladu s předpisy a svou odpovědností upozornili svého nadřízeného. Vyšší nadřízený to přikryl s tím, že nejsou lidi a holt se musí zkoušet "noví" lidé i takto, protože chtějí přejít od ČD. To, že je to flagrantní porušení všech předpisů, je jaksi jedno, nakonec onen ředitel nesedí v tom vlaku, tam sedí jen obyčejní lidé. A to že to zaměstnanci mají nahlásit na policii? Tak jistě, ovšem kdo to kdy udělal a udělá? A hodně lidí se s něčím podobným setkalo za své praxe skoro v jakémkoliv oboru. Prostě jen píši, že soukromníci jsou jaksi jiní i v jiných ohledech. Záleží na vás, čím jezdíte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2015 |
Ernie: Zkuste to vysvětlit těm těžce zraněným z Přerova. Holt strojvedoucí po chvíli cesty ze Starého Města, kde souprava končí na kusé koleji usnul a narazil do zarážedla. A třeba to i někteří u soudu řeknou, i když s ním kabině nebyli, ale že mají nezákonný počet hodin na odpočinek. Mě ale zaráží, že po pár týdnech firma klidně dělá ještě větší excesy, jako by se nic nedělo. Ale bývalí zaměstnanci nemají a nemusí mít strach vypovídat pravdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2017 |
janka: Takže jenom trollujete a nic nového nemáte. Tak hlavní je že máme zlého soukromníka jako pachatele veškerého zla, a u národního dopravce by se to nestalo. Předpokládám, že to byl přelakovaný Leoš a jeho nevyspalí strojvedoucí, který si nedávno zajel na Masaryčce s Elefantem pro Ugovu čerstvou šťávu až do poloviny výpravní budovy bez ohledu na to, že tam už kolej neporkačovala. Nechápu jakou to má souvislost s úpravami interiéru, ale trollování asi smysl nedává nikdy. OK, končím diskuzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7207 Registrován: 8-2012 |
mají nezákonný počet hodin na odpočinek Můžete se trochu rozepsat o tom nedodržování délky odpočinku kvůli "cestě do bytu-noclehárny", nebo to je zas jen nějaké hejtování?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 8-2010
|
Ernie: Nebyly ty dvě B na Cracovii odpojeny v Bohumíně? Pochybuji, že by jely až do Polska.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2017 |
Honza7887: Okdud kam to jelo, netuším. Ale vozů bylo jen pět i s první třídou a restaurací. Bmz přeplněné, já to neřešil a nemá cenu to řešit ani tady, je mi to celkem fuk co na tom vlaku jezdí, zvolil jsem ho jenom kvůli vhodnému odjezdu. Obdobné popelnice jezdí na "Ex1" už celkem pravidelně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 8-2010
|
Ernie: Jo pardon, správně mělo být připojeny v Bohumíně. Jo pravda, Cracovia je na tom poslední dobou bídně.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2017 |
Vážení předřečníci, Přerov bych nechal na vyšetření policii. Jestli strojvedoucí usnul nebo se mu přitížilo dnes ví s jistotou jen on sám. Nicméně nevím co děláte za zaměstnání ale Vám hlava nikdy nespadla? Odpočinek teď snad Leoš už má ke spokojenosti všem. Horší je to asi s přestávkami v práci na jeho Slovenských spojích. A čerpání přiměřené doby na jídlo a oddech při pobytech ve stanici snad mluví samo za sebe.Legislativa je však nedokonalá a nikdo nemá zájem ji měnit /proč si přidělávat práci, když se zatím nic nestalo/a tady se to nevyřeší. Začne se to řešit až se stane zase nějaká hromada a zúčastnění se nebudou bát mluvit pravdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 8-2012
|
starkin: z toho co jsem posledně viděl na nočních Košicích, tak strojvedoucí jel Bohumín - Košice - Bohumín... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2017 |
Glory: mají to udělané tak, že pražský strojv. jede do Čadce a bohumínský rg z Bohumína, v Čadci se vystřídají.Zpět se zase vystřídají v Čadci.Je li to jinak tak nedodržují vl. nařízení č.589/2006 Sb.A ohrožují bezpečnost dopravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2017 |
Z dnešního internetu, trochu více detailů o nových jednotkách pro LE: Čínský obr začal vyrábět vlaky pro Česko. Jaké jsou nové stroje Leo Expressu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 12-2009 |
No hurá. Ale zajímalo by mě, s čím chce od konce letošního roku jezdit na Berlín či Vratislav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7222 Registrován: 8-2012 |
Psát opakovaně o tom, že jde akorát o formální povinnost vůči ÚPDI kvůli novele zákona o dráhách, je asi marné?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2017 |
Takže LEO prostě MUSÍ někam nahlásit nějaké trasy, o které má zájem, místo aby normálně řekl - teď na to nemáme soupravy, tak možná příští rok..., jako je frajeřina se prsit s něčím z Číny, když je tady v blahé paměti kauza Pendolino vs. EMC. Spíš se divím, že třeba Regiojet víc neukazuje ty svoje TRAXXy, když už jsou tak daleko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7223 Registrován: 8-2012 |
Takže na (jen mezinárodních - zatím...) trasách, které nenahlásí ÚPDI (oznámení nové služby), nemůže dostat přidělenou kapacitu - zatímco na trasách, které nahlásí, nakonec vůbec jezdit nemusí. Prostě utužení socíku na ochranu těch Správných Dopravců, kterým ti nedotovaní musí odkrýt karty...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2017 |
Takže LEO prostě MUSÍ někam nahlásit nějaké trasy, o které má zájem, místo aby normálně řekl - teď na to nemáme soupravy, tak možná příští rok Takže když souprava dorazí třeba v květnu 2019 a SŽDC Leošovi přidělí trasu, proti se postaví ČD nebo nějaký chytrák z kraje a řekne "ten zlý soukromník nám krade cestující z prodělečných spojů", tak úřad zakročí, zakáže mu jezdit a nechá ho půl roku válet soupravy v kopřivách, než bude platit nový jízdní řád? A že jich má nahlášených tolik... no asi už ví jak to v Česku chodí, a že mu tímhle prvním sítem už polovina neprojde. (Příspěvek byl editován uživatelem Ernie.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 12-2007 |
A že jich má nahlášených tolik... no asi už ví jak to v Česku chodí, a že mu tímhle prvním sítem už polovina neprojde. I to může být taktika. Když si představím hypotetickou situaci: Dopravce XY si pořídí řekněme tři soupravy (jakékoliv) pro komerční provoz. Na ÚPDI nahlásí pouze například trasu Praha - Brno - Bratislava. Pokud by to ČD/MD/kraje napadli a uspěli s testem hospodářské vyváženosti, dopravci XY by nebyla přidělena kapacita dráhy na trase Praha - Brno - Bratislava. Jelikož ale dopravce XY nepodal oznámení na ÚPDI na žádnou jinou trasu, nelze mu přidělit kapacitu dopravní cesty pro komerční spoje. V tu chvíli se dopravce opravdu ocitne v situace, že nikam nevyjede a vozidla mu zůstanou v kopřivách. A je celkem pravděpodobné, že Leo uvažuje právě nějak takto - že některé trasy jsou ty chtěné a ostatní jsou záložní, kdyby to nevyšlo. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12571 Registrován: 10-2004 
|
Na LE 1359 jedou spojené 2 jednotky (bez záruky). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 12-2007 |
se zárukou  |
|
Chodec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 9-2007 
|
1359 aktuálně je 48minut zpožděn a 1360/1361 zrušeno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9582 Registrován: 12-2009 |
1359 aktuálně je 48minut zpožděn 66. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12572 Registrován: 10-2004
|
A podle grappu nejel přes Přerov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9583 Registrován: 12-2009 |
On to totiž byl Párty kýbl plný ožralých a měl po cestě zásah policie. Nebyl ani na pragotronech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 12-2011 
|
A tiskový mluvčí bohumínské dílny se přišel uprostřed noci podívat a závistivě hledět skrze zavřená okna (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9585 Registrován: 12-2009 |
Kdežto tiskový mluvčí černého se ani nezmínil o tom, že se na normální cestující kaká a zruší pravidelné spoje. Ani se neomluví ostatním jiných dopravců, že kvůli party zhulených mají zpoždění jiné vlaky. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 3-2007 |
Je zajímavej nápad nechat si vybydlet vlak takovou společností, je ještě zajímavější tak učinit v páteční špičce a rozhodit si tím oběhy na zbytek dne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 1-2013 |
Jak vyplývá z odkazu, který sem dal kolega Ohl, tak akce Párty kýbl má trvat od 9.3. do 13.3. Dá se tudíž předpokládat, že v úterý 13.3.2018 dojde opět k odřeknutí pravidelných spojů, protože přeprava opilců z Tater domů je prvořadá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8089 Registrován: 5-2002 |
ad Ohl: V Praze na Pragotronech byl. Šel jsem právě na svou S9 a překvapilo mě, že LEO jede na šestý perón. Ale označené to bylo jako LEO 1359 s odjezdem ve 14:10 a na ukazatelích na vlaku bylo Párty Kýbl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 12-2011
|
Tiskový mluvčí Dílny Bohumín by si měl uvědomit, že mimo Dráhu už nevládne socialismus ale kapitalismus a podnikatel si může jezdit jak chce. A pokud se chce vykašlat na cestující a nasrat si je a raději si vydělá tímto jednorázovým kšeftem, je to zcela na jeho bedrech.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2007 
|
A pokud se chce vykašlat na cestující a nasrat si je a raději si vydělá tímto jednorázovým kšeftem Snad to bude po odečtění různých škod v soupravě pořád ještě kšeft, nicméně LE je dopravce, který by chyběl asi nejméně (už pro svojí kapacitu, která se ani v silné dny nezvyšuje). ale kapitalismus a podnikatel si může jezdit jak chce Tak to ani náhodou pane, to že je kapitalismus neznamená, že svým počínáním bude narušovat plynulost provozu a dělát problémy ostatním dopravcům. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 3-2007 |
Jaroslav T: Na cestě zpátky budou po 4 dnech chlastání už vyčerpaní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2017 |
Snad to bude po odečtění různých škod v soupravě pořád ještě kšeft Podobná akce u LE je už minimálně pošesté (konkrétně Párty Kýbl proběhl i loni), takže už jistě ví jak na to, aby to stálo za to. Dá se tudíž předpokládat, že v úterý 13.3.2018 dojde opět k odřeknutí pravidelných spojů tiskový mluvčí černého se ani nezmínil o tom, že se na normální cestující kaká a zruší pravidelné spoje vykašlat na cestující a nasrat si je Jste vážně všichni tak líní vlézt na rezervační systém LE a zjistit, že na úterní LE1356 a LE1357 se neprodávají jízdenky, tudíž spoj je odřeknut regulérně, plánovaně a dopředu a nikoho to nijak výjimečně zaskočit nemůže? O tom že se v březnu pojede do Tater zdvojenou jednotkou LE informoval Leo Express 19.prosince loňského roku. To že někdo hnije leností si to dohledat, když už ho to teda zajímá, není problém "tiskového mluvčího černého" ani "kapitalismu". počínáním bude narušovat plynulost provozu a dělát problémy ostatním dopravcům Tak hlavně že ostatní dopravci toto nedělají. Třeba tím, že nasazují na EC/IC vlaky vozy B249 s vmax 140km/hod ačkoliv mají jízdní doby nastavené na 160 (ne jako posilové vozy, ale místo plánovaných Bdmpee, Bmz, Ampz). 542,142,512 a kdo si to má všechno pamatovat, kolik takových vlaků od ledna na Ex1 jezdí. Žádný seriózní důvod ke zpoždění speciálního LE vlaku není, stalo se tak, stalo, ale proč a jak by to měl dopravce plánovat dopředu? Zdvojená jednotka svoje jízdní doby běžně stíhá, a co dělají cestující uvnitř snad na jízdu nemá vliv. (Příspěvek byl editován uživatelem Ernie.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 7-2017 |
PS: Leo express (konečně) vydal mobilní aplikaci. |
|
Neznamy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 1-2005 |
Nevím, zda to souvisí s chlastačkou, ale poslední tři dny se minimálně jednou denně mění soupravy po cestě. Včera snad v Moravanech, v sobotu v Přerově, dneska v Olomouci (1357×1362). Cestující jiných dopravců jistě děkují za způsobené za zpoždění! Dneska Např. Os 3726 do Koutů, který čekal v Olomouci 8 minut navíc, než se LE vy ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") il. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3489 Registrován: 11-2008 |
ad Neznámý: Máte pravdu. Leo toto praktikuje dosti často. Toto naštěstí alespoň dopředu nahlásí, ale častější bývá "neohlášené" zastavení na některé zastávce pro vyloučení cestujícího z přepravy. Jiný soukromý dopravce to alespoň někdy ohlásí, i když si plete názvy zastávek.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Například před nedávnem za mé směny ohlásil zastavení ( pro vyloučení cestujícího ) na zastávce Sruby, ale zastavil na zastávce Sedlíšťka. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3526 Registrován: 8-2010
|
Ad aplikace: Nevím co dělám špatně, ale aplikace se hrozně seká a už mi asi tak třikrát spadla při pokusu koupit si jízdenku a dle recenzí na Google Play to není ojedinělý problém. Takže aplikace je naprosto stejný paskvil jako ta předchozí K ČD může mít člověk tisíc výhrad, ale aplikace MůjVlak je asi opravdu bezkonkurenční.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 3-2007 |
Trest za jízdu vlakem načerno je vysazení v co největší díře? :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 8-2017 |
ad Honza7887: Musím Vám dát za pravdu a co se týče MůjVlak tak taky, několikrát sem si kupoval jízdenku třeba při jízdě tramvají na nádraží a vždy v pohodě. Jediné co tam schází jsou síťóvé jízdenky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2017 |
Zmíněný chlastací vlak na cestě zpět do ČR právě překročil hranice. Podle Grappu má v Mostech u Jablunkova náskok tři minuty, drzoun jeden. Co mu to ti slovenští diletanti dovolili, jak teď bude omezovat poctivé pravidelné spoje? |