| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 11. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 11. 01. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 2-2010 
|
Provoz v železniční stanice Praha-Dolní Počernice dne 22.12.2017: odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=TfzQ1EwOBEo
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 12-2007 |
Já bych třeba čekl, že to budou udržovat průběžně, aby mi jídlo v jídeláku neskákalo do klína. To je bez debaty. Chcel som tým povedať, že po 20 rokoch by som čakal "vyšší stupeň údržby" (predsa len napr. čistička každých 5 rokov by bola zbytočnosť) a nie výmenu zvršku na konci životnosti... |
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 10-2010 |
České dráhy trochu podcenily návoz lidí na pražský novoroční ohňostroj. V 9533 nás bylo asi přes 90 lidí v sólo 810. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7702 Registrován: 4-2003 
|
Radku,to myslíte vážně? Víte jak vypadají Úvaly? A i kdyby ne, ono je to jedno, prostě rychlobrzdou se před stůj na odjezdu na 2.TK do Brodu vážně nestaví.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 3-2006 
|
 Lukfi:"České dráhy trochu podcenily návoz lidí na pražský novoroční ohňostroj. V 9533 nás bylo asi přes 90 lidí v sólo 810." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017 |
Lukfi: a on někdo ČD požádal o posílení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2014 |
mot: Ono by nebylo třeba posilovat, na 9533 má turnusově jezdit 854+vlek, což by kapacitně stačilo. Lukfi: Ale pořád lepší než kdyby nejelo nic a vy a vaši spolucestující o ohňostroj přišli, ne? Dle mého názoru lepší 810 než nic. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem plzman.) (Příspěvek byl editován uživatelem plzman.) |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 9-2009 |
Tohle je vtip, že jo? http://zdopravy.cz/180-korun-za-kilometr-praha-si-priplati-za-mot oraky-do-cakovic-bez-souteze-pojede-kzc-doprava-6056/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 12-2007 
|
Není. Časem ale za ty peníze bude jezdit trochu lepší regionova ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6349 Registrován: 8-2007 
|
Tlačenice v Praze bude ještě větší:<https://www.novinky.cz/ekonomika/459248-prazska-mhd-bude-dva-tydn y-jezdit-v-prazdninovem-rezimu-chybeji-ridici.html> |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11859 Registrován: 3-2007 |
Nojo, když jsme to tady někteří předpovídali, byli jsme uřváváni "šotoušky - tramvajodromisty" i Ropidisty, co uměj jen přidávat a už je to tady, bohužel v té horší verzi (tedy ne zrušení vzduchovozičů a přiznání chyby, ale paušální redukce všeho). Děkujeme. (Mmch utajování do poslední chvíle - dnes na webu Ropidu, od zítřka to platí). Není nad moderní komunikační strategie, třeba otevřenost vůči zákazníkovi, že ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") P.S. Kolik ŘEDů se ušetří půlroční výlukou Bulovka-Palmovka a redukcí linek tram na severu Prahy (30+17 only..) ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
djst
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 8-2014 |
Mladějov: To samé výluka Palmovka - Bulovka. Platí ode dneška od večera a na webu Ropidu jsem ji viděl teprv dnes ráno. Takto bych si informovanost cestujících tedy nepředstavoval. Informace o tak velké akci bych čekal tak měsíc předem. Představa, že nijak neinformované cestující vysype tramvaj linky 3 nebo 24 na Palmovce v Sokolovské ulici a ti budou hledat autobus náhradní dopravy, který ale bude (ve dne) odjíždět z autobusového terminálu o 400 metrů dále, mě tedy nijak neuspokojuje.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15446 Registrován: 5-2002 
|
Úpa: Časem ale za ty peníze bude jezdit trochu lepší regionova Už aby to bylo - konečně odpadne to pitomé objíždění na Masaryčce. |
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1977 Registrován: 10-2010 |
=>Mořepetr: To upřímně nevím. Ve Kbelích jsme se nacpali všichni, ale neviděl jsem pořádně ven a nemůžu vyloučit, jestli jsme někoho nenechali v Satalicích. Jinak OK, dojeli jsme sice s +10, ale na ohňostroj včas. Někteří cestující metrem A takové štěstí neměli, co jsem četl na internetu/FB DPP. ad S34... takže až do roku 2028 je zabetonovaný dementní stav, kdy S34 20 minut jede a 40 minut stojí, a není možnost sloučit to do jedné linky s S3. To je vskutku "výborná" zpráva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7032 Registrován: 1-2007 |
Lukfi: Jak souvisí technologický čas s označením linky? |
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 10-2010 |
To není technologický čas, vratná souprava se dá obrátit za 10 minut. Prostoje vycházejí takhle proto, aby S34 jezdila v prokladu s S3 (tu nejde posunout, protože to by zase jel Os a R za sebou a zbytek hodiny nic). O název nejde, ale jde o to, aby z toho byla jedna linka, jezdil to jeden dopravce a mohl obracet soupravy z krátkého ramene (dnes S34) na dlouhé (dnes S3). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11913 Registrován: 9-2007 |
Praha nechtěla desiro za 1/2 cenu, tak zaplatila víc kžc za 810? Nechápu...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 3-2010 |
A panove, za kolik bude ten Mochov??![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
djst
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 8-2014 |
Lukfi: "O název nejde, ale jde o to, aby z toho byla jedna linka, jezdil to jeden dopravce a mohl obracet soupravy z krátkého ramene (dnes S34) na dlouhé (dnes S3)."
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Lukfi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 10-2010 |
No ale vždyť o tom píšu. Sjednotit to na jedno nádraží by bylo pro některé cestující horší (protože si nebudou moct vybrat, na které nádraží pojedou + nemožnost jet skrz do Vršovic nebo dál), ale z hlediska využití souprav a cenově by to vycházelo úplně nejlépe. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15437 Registrován: 11-2005 
|
Na Smíchově začala (částečná?) demolice skladiště mezi společným a osobním nádraží. Od radotínské strany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 6-2016 |
Po dnešní cestě v syslografu 8817 musím znova vyzvat tvůrce JŘ, aby si vzali ranní šichtu na 171 a vyslechli si připomínky cestujících a napadání těch z nich, kteří se nasraní již narodili. Dneska jsem to slyšel a ten "borec" byl napřesdržku, průvodčího jsem fakt obdivoval (cca +17 minut na hlaváku). Nestěžuju si, na babitronu vidím odjezd z Berouna a podle toho vyrážím z baráku. Ale fakt je mi personálu líto!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12032 Registrován: 8-2004 
|
Lukfi: "Sjednotit to na jedno nádraží by bylo pro některé cestující horší (protože si nebudou moct vybrat, na které nádraží pojedou + nemožnost jet skrz do Vršovic nebo dál),"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 3-2010 |
Kdyby někoho zajímalo kde bere Ropid prachy na poctivou nostalgii jménem S34: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/doprava-v-praze-jezdi-jak-o-pr azdninach-po-trech-dnech-se-nasel-novy-duvod-proc-to-tak-je-41333 ?dop-ab-variant=&seq-no=1&source=hp Už by ty diletanty z Ropidu mohl někdo pořádně proplesknout. To co předvádí fakt nemá obdoby. Vlastně možná jo. Někde na Balkáně. (chybí blicí smajlík) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11914 Registrován: 9-2007 |
Ještě že Středočeský kraj si jede po svém a zřízením vlastního aparátu nechal Ropid odstavit. Ale ten mluvka je dobrý, cit: MHD nejezdí, protože se před Vánoci posilovalo a byl nedostatek řidičů, teď se neposiluje, protože se posilovalo před Vánoci...nedostatek řidičů byl, možná nebyl, možná je a není...Aneb jak snadno usvědčit Ropid ze lži. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Pochybná smlouva s kžc, teď tohle... no to nám ten rok pěkně začíná! ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 12-2003 
|
750371: Tak to nevím, v IDSK je nemálo lidí z ROPIDu |
|
FiJi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 1-2017 |
Dopravu v Praze a okolí nezajišťuje jen DPP. Někteří jiní dopravci asi s nedostatkem řidičů problém mají, když i při tom zmenšeném rozsahu provozu některé spoje nejedou právě kvůli nedostatku personálu. A zavádět poloprázdninový jízdní řád jen pro některé linky podle dopravců by asi byl pěkný zmatek. Pokud je v lednu poptávka opravdu o 10–15 % nižší, připadá mi správné zmenšit i počet spojů – byl bych rád, kdyby se v Praze obecně intervaly v průběhu roku více přizpůsobovaly reálné poptávce. Zatím se pořád tradičně drží prázdniny a normální provoz, ale realita je podle mne už jiná. Poloprázdniny jsou krok správným směrem, ale doufám, že se budou uplatňovat i opačně – tedy že se např. už před koncem srpna přejde z prázdninového na poloprázdninový provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 1-2012 |
Ad MHD Praha: Třeba linka 119 teď rozhodně žádný prázdninový provoz nemá a za intervaly by se nemuselo stydět ani metro. Nicméně člověk aby se tam skoro bál. Tak pak to nemá chybět jinde.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 3-2007 |
Ono pokud se na opačné povedou 2-3 současné přílety a mělo by se to nacpat do kloubáku s intervalem 15 minut, tak to asi nebude žádná hitparáda. A je zajímavé, že pokaždé, když tím jedu já, tak stojím na jedné noze a to ještě ne na své. Takže bych Tě Tome poprosil, aby sis žádosti o snížení intervalu 119 psal doma na papírek, ale nevytahoval je na světlo denní, nebo si jich ještě někdo všimne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6083 Registrován: 8-2006 |
Od zítřka by mělo být v provozu nové nástupiště v Čelákovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 10-2007 |
A je zajímavé, že pokaždé, když tím jedu já, tak stojím na jedné noze a to ještě ne na své. Takže bych Tě Tome poprosil, aby sis žádosti o snížení intervalu 119 psal doma na papírek, ale nevytahoval je na světlo denní, nebo si jich ještě někdo všimne. Zase na druhou stranu by se pak někdo mohl všimnout, že by se fakt hodilo, aby tam jezdil vlak nebo metro... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 12-2007 |
čelakovičan: Vzhledem k tomu, že často jezdím do Čelákovic, kam chodí jeden vnuk na ZUŠku a druhý plavat do bazénu, prosím o sdělení, zda bude možné se z nástupiště dostat do podjezdu tratě v Mochovské ulici. Zrovna zítra mám mimořádně jet do Čelákovic (a potom s vnukem do Milovic). Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 12-2007 |
Wagon: musel byste jít stavbou..přes koleje, což asi není ideální :-).. jinak po Masarykově ulici je to do ZUŠ kratší než přes podjezd v Mochovské ulici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6084 Registrován: 8-2006 |
Já myslím, že to nepůjde. Že na nástupiště bude příchod/odchod přes koleje, protože podchod ještě není. Ale jak to vypadá u podjezdu, to netuším. Já chodím z nádraží směr Záluží. Ale do ZUŠky bych to vzal jako Radekc, normálně vyjít z nádraží a Masarykovou ulicí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12041 Registrován: 8-2004
|
ad Čelákovice: Jediný přístup na nástupiště je úrovňově přes koleje od výpravní budovy.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 1-2012 |
Pikehead: To se vám omlouvám, ale mám vždy opačné zkušenosti. Nicméně z mého příspěvku spíše vyplývá zvýšení, teda lépe řečeno prodloužení intervalu. Ale hlavně nevidím v něm žádné žádosti o změnu intervalů, natož pak konkrétní (na 15 minutové). To když sem někdo napíše nějakou žádost či námět, tak jim Ropid vyhoví? Jinak provoz na této lince je problematický, určitě neříkám že zeje prázdnotou vždy, ale zdá se mi že převážně. Myslím, že neexistuje snaha o zachování zbytečně velké nabídky oproti poptávce, ale ani naopak, takže spíše jde o to, aby byly veškeré spoje průměrně vytížené. S tímto se právě ztotožňuji a když vidím například na opačné straně města na důležitých linkách nemožnost se do nich ani dostat, trochu se nad tím pozastavuji. Neříkám, že musí být spoje zcela obsazené a to i jen co se týče míst k sezení, ale když takový interval, očekával bych jaksi větší poptávku. Toť můj názor, ale pouze v rámci zdejší diskuze, neslouží prosím jako nějaký námět pro organizátory dopravy (to mohu napsat přímo Ropidu). (Příspěvek byl editován uživatelem Tom225.)
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5007 Registrován: 9-2005 |
Čelák: 8. začne výluka 2. a 0. koleje.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 12-2007 |
Vážení, děkuji za odpověď. Já samozřejmě chodím Masarykovou ulicí jak k ZUŠce, tak i do bazénu. Ale pokud se bude vlak sestávat ze dvou ešusů, tak v případě, že pojedu z Čelákovic do Milovic by pro mne bylo výhodnější jít Mochovskou ulicí a odtud na nástupiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15491 Registrován: 5-2002
|
Wagon: případě, že pojedu z Čelákovic do Milovic by pro mne bylo výhodnější jít Mochovskou ulicí a odtud na nástupiště Tak to až po velkých prázdninách. Mimochodem, na západ od nádraží to už není Mochovská, ale Kollárova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 12-2007 |
Hajnej: Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 3-2015 
|
Dnes mě zlákal Švejk 1247 vedený 754 008 do Prahy, jelo se dobře byl zpožděný tak křižování a jedno jediné zastavení probíhalo už v Loděnicích s R 1242, koukal jsem že byla pěkně zasekaná D5 na Prahu u Loděnic takže v tu chvíli bych asi autobusem cestovat nechtěl dobře jsem udělal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 8-2013 
|
Vlaky Praha - Běchovice 6.1.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=83Tm3JBMB6U  Foto - https://flic.kr/p/JmXYjX |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2017 |
Dnes jsem byl na nádražív Čelákovicíh večer pro rodinu a musím tedy přiznat, že ten přechod přes koleje je docela masakr. Fakt bych se bál. Šlo vlak 18.19 z Masaryčky a proti němu Stránčice (myslím že tam někteří cestují šli dokonce vanadat chudákovi výpravčí). Fakt nejde (nerozumím tomu) zrovna tyhle 2 vlaky přehodit = Stránčice z 5 a Milovice ze 4?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6085 Registrován: 8-2006 |
Já to o hodinu dříve zvládl. Ale je fakt, že 9143 odjel na Strančice někdy v 17:52, protože holt čekal, až všichni z 9425 přejdou. Ráno 9111 taky odjel někdy 6:52-53, protože 9403 ( předpokládám ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15513 Registrován: 5-2002
|
Bogan: Fakt nejde (nerozumím tomu) zrovna tyhle 2 vlaky přehodit = Stránčice z 5 a Milovice ze 4?? Nevím, v čem by měly zrovna tyhle dva vlaky být výjimečné, ale obecně prakticky všude platí, že je bezpečnější se rozjíždět přes přechod (a případně se nerozjet), než tam přijet z tratě (a nezabrzdit...). Koneckonců loni se křižovalo taky tak: Lysá dál a Praha blíž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2017 |
Jde o vsechny vlaky do Strancic ty se primo krizej, ostatni nikoliv ale to jiste vite. Slibovali dedka s praporem, zavoru a ve Zpravodaji psali ze v prvnich dnech bude pracovník, ktery bude upresnovat - neni nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15517 Registrován: 5-2002
|
Bogan: Jde o vsechny vlaky do Strancic ty se primo krizej, ostatni nikoliv ale to jiste vite. Ano, to jistě vím, a právě proto mi bylo divné, proč bylo psáno "zrovna tyhle dva", což v normální řeči znamená, že jiné už přehazovat není potřeba. Potíž je v tom, že počet lidí nastupujících na oba křižující vlaky není až zas tak zanedbatelný, že by se nad tím dalo mávnout rukou a pustit do nich vlak od Prahy. Navíc S9 ve Mstěticích projíždí, takže nějaká minuta-dvě na odjezdu celkem nevadí. neni nic V neděli večer byly ze strany staniční budovy po obou stranách docela velké žluté cedule o tom, že se mají poslouchat pokyny. Jsou tedy tři možnosti: buď žádné pokyny dávány nejsou, nebo jsou všichni cestující hluší, a nebo na ty pokyny kašlou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2017 |
Slyšel sem pokyn rozhlasem (na cedulích je cosi přelepeno asi tam bylo řidte se pokynem odpovědné osoby - ted je tam rozhlasem) něco jako dejte si pozor na 4 kolej přijede vlak, ale já vlakem nejezdím - poptám se |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12042 Registrován: 8-2004
|
Jak to dělají v těch desítkách jiných stanic po celé síti...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15520 Registrován: 5-2002
|
Hroch: Jak to dělají v těch desítkách jiných stanic po celé síti Ještě k tomu nafurt, zatímco tady jen do srpna... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 12-2007 |
Ja sa vobec čudujem, že tam dali 30... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2016 |
Dnes ráno hlášení ve vlaku na 171 - "z mimořádného důvodu bude vlak ukončen ve stanici Praha - Smíchov"... myslím, že by měli vynechat slovo mimořádného, protože tohle se děje každý den od změny jízdního řádu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 3-2015
|
To jsou ty jejich nepravidelnosti v dopravě, aspoň že ty rychlíky jezdí mezi Berounem a Prahou a nemusím nutně osobákem přeplněným. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8525 Registrován: 10-2003 
|
Wigles: Co jsem tak vypozoroval, tak kromě 6 minutového obratu v Berouně, je největším průserem přecpanost mezi Hl.n. a Smíchovem. Pokud R/Ex neodjede z hlaváku včas, jako že dneska co jsem tam byl (3x) se to nepodařilo ani jednou, tak nabere pravděpodobně zpoždění i osobák jedoucí za ním, protože se tam ještě mezi tím musí něco vecpat z protisměru, dost často zpožděný R/Ex od Plzně, který jede za zpožděným osobákem, tedy pokud ho někde nepředjede (nás při nějakých 9 minutách bralo pendolíno v Dobřichovicích). Do toho jsme dneska třeba skákali od klacku ke klacku za Jančurou. Možná že on zase skákal za něčím jiným. Pomalá, tedy vlastně traťová v Chuchli přes most je také dobrý špunt. A jízdní doby jsou místy nastavené tak nějak divně. Dost často se čeká v Radotíně, když se jede výjimečně na čas a V Karlštejně lze také něco stáhnout, jenomže zase jinde to podle mě je ulhané.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 1-2007 |
V plánu výluk je od 1.1. do 23.4.2018 výluka ve Vršovicích na odjezdu. Mj. by se měla stavět zastávka u Edenu. Nevíte něco bližšího? Výluka skutečně běží? Bude zastávka letos postavena? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 2-2010
|
ad Mouka: Určitě se zatím stavět nic nebude, páč opět jedna nejmenovaná firma podala námitku k úohs, a tam než dají vyjádření, to je na dlouho. Tenhle návrh byl udělán někdy v listopadu, kdy se plánovalo, že vše výjde.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: http://traveltrainprod.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 6-2016 |
Vypadá to, že by se mohlo založit vlákno PRD - Příměstská Rychlá Doprava |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2017 |
Napíši, jak se mi cestuje přes Prahu v novém JŘ z Přelouče do Rokycan. Při cestě tam je v Praze hl.n. vždy na přestup 59 min - to je pro mě moc, resp. -1 min. V sobotu panter příjezd na hl.n. -5 min na stejnou kolej za vlak na Rokycany – přestup jsem pohodlně stihl. V neděli R s lok.371 příjezd na hl.n. -2 min opět za vlak do Rokycan, doběhnout se dal, ale už to bylo jen tak tak. Při cestě zpět je čas na přestup 57 min resp -3 min. Abych nemusel čekat, zvolil jsem z Rokycan cestu osobním vlakem s přestupem v Berouně opět na Os do Prahy hl.n., který má příjezd 1 min před odjezdem R na Přelouč a jízdní doba Os z Rokycam do Prahy hl.n. i devítiminutovým s přestupem v Berouně je jen o 31 min delší než u R. Plán by nejspíš vyšel, ALE nebýt výluky mezi Zdicemi a Berounem a NAD za Os. Přípoj na Prahu v Berouně o 4 min ujel, tak jsem přestoupil na R, (který jel z Rokycan o 34 min déle za Os). Už za Všenorama R zvolnil jízdu, aby neposkakoval za Os od hradla ke hradlu, (ten Os, který mě v Berouně ujel). Na hl.n. příjezd R -3 min na stejné nástupiště vedle R na Přelouč, který se rozjel, jakmile jsme zastavili, čekání mě tedy neminulo. Ve výsledku tedy jízdní doba R z Rokycan (13:36), příj Přelouč (16:52) tedy 181 km za 3 h 12 min… Trochu mám hrůzu z toho, co mě čeká, až pojedu do Milína... |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 6-2009 |
Nevyplatilo by se jet oklikou přes Pardubice?
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11529 Registrován: 5-2004 |
Nepripoje na rx z/do plzne jsou asi delany cilene aby slo dokazat ze vlastne regionalka mezi prahou a plzni neexistuje a mohlo se dal skrtat do podobby svejku. V praze je nepripoj: Na obe brna pomalikovy, na luhacovice, na rychly brno a na decin. Na hradec je to risk. Je nepripoj od brna ec i rx, od decina i luhacovic, risk od havlbrodu. To muselo dat dost prace to nakreslit tak aby to od plzne za prahu bylo co nejnepouzitelnejsi. Mch asi nejlepsi je vikend kdy v sone smer brno je ze 170 vcetne plzne prvni stihatelny brno z prahy v 7,51 (loni so o 2 a ne o hodinu driv) a skupina v 8 pricemz tomu konkuruje snad jen z prahy v 9 vecer co vsemu ujede a dalsi jede uz za 2,5 hodiny... |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")