| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 17. 06. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 17. 06. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 9-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2017 |
Čistě teoreticky: na tom severním Smíchově by nešlo udělat nástupiště pod lávkou a schody na ní? (už jsem tam dlouho nebyl) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 8-2017 |
Čistě prakticky to tak už asi deset let je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2017 |
OK, tak to jo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12303 Registrován: 8-2004 
|
 Suri:"Doufám, že výstavba zab. zař. na 122 se do konce roku udělá a že se otevře zastávka Praha-Jinonice v nové poloze u metra ještě letos."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 4-2003 |
Předpoklad aktivace je (postupně) druhá polovina ledna a první polovina února. To je mi nějaká novinka, podle smlouvy měla být stavba dokončena k 30.9.2018, aktivace SZZ a TZZ měla proběhnout do 25.6.2018. To se zas něco nepovedlo, nechápu, proč taková stavba je rozlezlá do tří let. To teda znamená, že se celý příští grafikon bude ještě sestavený jako by žádná investice neproběhla ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12307 Registrován: 8-2004
|
Suri: Tak to dopadá, když se mj. zahájení stavby o pár měsíců posune a zimní přestávka (kdy některé práce dělat nelze) vleze kam nemá. Na druhou stranu každá koruna do této trati je nadstandard.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9062 Registrován: 4-2003 |
Hroch:Na druhou stranu každá koruna do této trati je nadstandard. Velmi fťypné ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Aneb z extrému do extrému - místo dosazení nějakého vyzískaného reléového zabezpečovacího zařízení do Jinonic pro jejich aktivaci a zabezpečení jednoho přejezdu PZS, což obojí potřeba prostě JE (ať se to Hrochovi líbí, či ne), se to provedlo tak, že se to nedá nazvat jinak, než neskutečným plýtváním financí....... Tak to dopadá, když se mj. zahájení stavby o pár měsíců posune a zimní přestávka (kdy některé práce dělat nelze) vleze kam nemá. Tak to dopadá, když se nepracuje. Jinak se ty krůčky, co tam občas někdo předvede, nazvat nedají . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 11-2014 |
Jestli správně chápu značky záhlaví návrhu JŘ 2019, tak na 171 by měly jezdit Syslografy na krátkých spojích mezi Prahou a Řevnicemi, a to i v odpolední špičce. Akorát by mě zajímalo, co bude jezdit na 9907,9912,9929. Podle značek v záhlaví to na Syslograf ani Ešus nevypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16812 Registrován: 5-2002 
|
Bram: místo dosazení nějakého vyzískaného reléového zabezpečovacího zařízení Možná jich prostě až zas tolik vyzískaných není a přednostně se dávají tam, kde není taková potřeba dálkovinizace... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 1-2007 |
Bram: "Velmi fťypné . Aneb z extrému do extrému - místo dosazení nějakého vyzískaného reléového zabezpečovacího zařízení do Jinonic pro jejich aktivaci a zabezpečení jednoho přejezdu PZS... " Ten výzisk by slušel Společnému (Jančura se odtamtud evidentně nechystá) + AHr. Žvahov, Jinonice elektronické stavědlo řízené ze Zličína + AHr. Stodůlky a Zličín s novým SZZ ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7330 Registrován: 1-2007 |
Žvahov a Stodůlky nebudou autohradla, ale výhybny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 6-2016 |
TU_134: Koukal jsem na to a musím se jako neznalec otázat - ten syslograf specifikuje symbol "zásuvky" a jiný symbol "invalidy"? Stejné symboly jsou např. i u "radotíňáku" 9940/9941. A vypadá to, že "řevničáky" nebudou jezdit do Českého Brodu, tam se podívají (snad, když nechytnou v Berouně velkou sekyru) některé "berouňáky". Snad to bude fungovat líp, než letošek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12308 Registrován: 8-2004
|
Bram: "dosazení nějakého vyzískaného reléového zabezpečovacího zařízení do Jinonic pro jejich aktivaci a zabezpečení jednoho přejezdu PZS, což obojí potřeba prostě JE" ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Bram:"Tak to dopadá, když se nepracuje. Jinak se ty krůčky, co tam občas někdo předvede, nazvat nedají"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 12-2003 
|
Hroch + Bram: Vážení, buď pište k tématu nebo si to řekněte po mailu.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 1-2012 |
Zdravím. Naplánovat takovouto větší výluku Lysá-Kostomlaty teď, když není nadjezd, to není dobrý nápad. Dopravní situace už tak špatná se stává občas kolem Stratova děsnou. Jednak je nyní Stratov jediný přejezd, který je průjezdný (ostatní byly uzavřeny, neboť se tam čistí a mění pražce). Ale hlavně tudy vede objízdná trasa za nadjezd. Když jede jeden náklad za druhým 50 při výluce, možná i méně a před návěstmi občas i zastaví, tak se ucpe silnice od přejezdu solidně daleko. Kdo to tam zná, tak je ucpána až na hlavní silnici směr Ostrá a na druhé straně patrně přes celý Stratov. Navíc tam visí i sanitky jedoucí k případu.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
El_ron_de_cuba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 2-2004 |
Romanero: Vážený, buď piš k tématu, nebo jim to řekni po mailu ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 12-2007 |
Naplánovat takovouto větší výluku Lysá-Kostomlaty teď, když není nadjezd, to není dobrý nápad. Nadjazd nebude ešte viac ako rok... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2017 |
To Tom225. Koordinace dopravních staveb ve Středočeském kraji neexistuje.... A asi nejen v něm. Máme zrovna peníze tak to rozkopem.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16831 Registrován: 5-2002
|
Bogan: Koordinace dopravních staveb ve Středočeském kraji neexistuje Ono se to hezky řekne, ale jak chceš koordinovat třeba se sedmiletým seriálem Lysá-Vysočany...? Na nic jiného sedm let nesahat? Vždyť se to rozpadne... P.S. Jestlipak sis na období 15.7. - 6.8. prozíravě naplánoval dovolenou - přijdou totiž na řadu "výživnější" etapy v Čelákovicích (jednokolejka do Lysé). ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2017 |
¨to Hajnej - opakuji znovu jíá vlakem nejezdím Pokud někdo zbourá most v Brandýse přes dálnici, zároveň začne modernizovat dálnici D11 a zároveň zbourá nadjezd v Lysé a zároveň začne modernizovat silnice v Brandýse, Čelákovicích a zároveň chce modernizovat nadjezd v Záluží a zároveň má výluky na 231 - tak to moc na koordinací nevypadá.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9081 Registrován: 4-2003 |
Hroch:Ať se to Bramovi líbí nebo ne, tak si to nemyslím a ani si nikdy nebudu myslet, že "slovo Bramovo" je jediný povolený názor. Ať se to panu Hrochovi líbí nebo ne, tak i já mám právo se k dané záležitosti vyjádřit. A budu v této činnosti na k-reportu pokračovat i nadále . Tak hlavně když to Bram dokáže z okna vlaku posoudit... Že se mohou dít věci, které vidět nejsou, jej asi nenapadlo. Mne je zcela ukradené, že cosi nevidím - důležitý je výsledek a ten stále nepřichází, respektive přijde možná (nebude li zase pro změnu sněhová kalamita) o půl roku později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 9-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12311 Registrován: 8-2004
|
Hajnej: "Ono se to hezky řekne, ale jak chceš koordinovat třeba se sedmiletým seriálem Lysá-Vysočany...? Jestlipak sis na období 15.7. - 6.8. prozíravě naplánoval dovolenou" Místo toho se teď naopak vše nahrne na jeden půlrok - čímž se dostávám k tomu, že s ohledem na to, co se chystá, by byla potřeba dovolená od konce června tak do konce října (odhadem). Napadá mne přísloví, že "aktivní blbec je horší než třídní nepřítel". Skoro si říkám, že až přijde na vlastní modernizaci tratě, bude to po letošním létě a podzimu už procházka růžovou zahradou (byť sranda to určitě nebude). A stejně tak musím souhlasit, že současná uzavírka D11, D10 a nadjezdu v Lysé je také majstrštyk. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12312 Registrován: 8-2004
|
To ale přeci nepopírám. Jen naznačuji, že software elektronického stavědla na peróně v Jinonicích nikdo programovat nebude. To preventivní pozurážení k tomu být nemuselo. Ale když se podívám na Hrad, tak mám přeci jen pochopení...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2018 |
Na tu výluku z Lysé do Čelákovic se přímo těším... To asi budou i nějaké vlaky v rámci výluky rušit? Když třeba jezdí ve špičku v každém směru 3 osobáky za hodinu, tak to tam narvou těžko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2017 |
To TOm9135 Vím, že tu zas budu napaden že jsem já nevím co,ale vsadim se že se nic rušit nebude jde o peníze.... takže pojedou 3 vlaky během 10 minut a pak třeba hodinu nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16836 Registrován: 5-2002
|
Hroch: I ten úsek Kostomlaty - Lysá mohl být už loni. Možná mohl - jenže na 231 se podle všeho docela podepsalo léto 2015, kdy odklony z Úval trvaly o čtvrt roku déle, než měly, takže se odpískalo spousta výluk naplánovaných v té době mezi Kolínem a Nymburkem. Ty se následně dělaly později (asi bych to dokázal vysledovat v "žurnále" změn map tratí vyvolaných změnami TTP) a dál už to jelo dominovým efektem, ke kterému se přidal i relativně silně mrazivý loňský leden. současná uzavírka D11, D10 a nadjezdu v Lysé je také majstrštyk Před pár lety bylo něco podobného kdesi u Peček, takže oranžově ošipkované objížďky splynuly a člověk pak objížděl i to, co už nemusel... Bogan: vsadim se že se nic rušit nebude jde o peníze Uvidíme. Během výluk HoPo-Vys se - pokud se nemýlím - S9 po jistou dobu rušila. A od půli července už budou (na rozdíl od loňska) Čelákovice směrem od Prahy v plné síle 3 peronizovaných kolejí, takže nebude problém obracet tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 12-2007 |
Pokud někdo zbourá most v Brandýse přes dálnici, zároveň začne modernizovat dálnici D11 a zároveň zbourá nadjezd v Lysé a zároveň začne modernizovat silnice v Brandýse, Čelákovicích a do toho rozkopané Běchovice... No jeden by čakal, že to bude plus pre mochovandu, ale ona napriek tomu vozí vzduch. Čo potom, keď všetky cesty na Prahu z východu budú hotové... |
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 12-2007 |
GVD 2018/2019: S7 Beroun - Český Brod 2x471 ve špičce na všem, Praha - Radotín - Řevnice 3x syslograf, 1x471 (víc jich nemají...), ráno 1 x nějaká dálková souprava. Pohotovostní souprava sysel s Bymákama. Koordinace nadjezdu s opravou: Řekl bych to takto. Město to takto chtělo, o odkladu stavby nadjezdu nechtělo ani slyšet a mocně se snažilo na kraji vynutit, aby stavba začala co nejdříve (navíc tam je vazba na financování, takže to není až tak úplně nepochopitelné). A čekat s opravou trati na dokončení nadjezdu, to už by taky mohlo být na červený terč. Navíc oprava trati Kostomlaty - Lysá byla v ročním plánu výluk naplánována podstatně dříve, než bylo požádáno o výluky pro CPS kvůli nadjezdu. A zrovna v Lysé nad Labem na městě si myslím o tom mohli něco vědět. Takže ten souběh výluk je zapotřebí si vyřešit v mikroregionu. Ovšem pokud se nepletu, tak zrovna Lysé je to putna, protože její obyvatelé přes Stratov nejezdí (myslím že obyvatelé Lysé - tedy ti v autech, ti v autobusech mají taky smůlu - mají povoleno jezdit přes přejezd kolem Kovony, tudíž je kolony před přejezdem ve Stratově příliš netrýzní). Výluky na 231: Nové vedení OŘ Praha má silný zájem odstranit existující i potenciální pomalé jízdy a také objednatele dopravy a minimálně část dopravce přestaly už bavit neustálé výluky na mnoho let dopředu, nadto je třeba připravit trať na odklony, takže padla dohoda o soubězích výluk, které by jindy nebyly myslitelné, aby se vůbec vše stihlo. Tedy dovolenou na 231 doporučuji naplánovat skutečně od letních prázdnin (včetně) po podzimní prázdniny (mimo) ... po toto období linka S9 na trati 231 nepojede. A v listopadu možná může dovolená pokračovat, protože na 231 zřejmě vtrhnou odklony. Podobně lze očekávat větší stavební činnost v první polovině roku 2019 (+ o letních prázdninách), ale ta se nejspíš soustředí spíše do úseku Kostomlaty - Kolín, resp. Poříčany - Nymburk. Ovšem špás bude pokračovat v roce 2020 (možná až 2021), kdy bude chtít tato republika vyčerpat nejspíš zase nějaké ty evropské peníze na poslední chvíli a ze čtyř kolejí z Prahy do Kolína zůstane tak odhadem dva a půl (ta půlka je trať přes Sadskou). Takže to nad čím se tady Hroch pohoršuje na letošní rok, tak nás nejspíš čeká ještě ve větší palbě v blízké budoucnosti, tentokrát nikoli kvůli opravě, ale kvůli investici - byť ta je vlastně taky v reálu jen takovou větší opravou. Jít do souběhu výluk Lysá - Vysočany a Poříčany - Velim ještě s rozšrotovanou tratí 231, to by už byla úplná sebevražda, takže možná i toto je důvod, proč se nyní tak horečně opravuje, brzo by mohlo být pozdě.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 6-2016 |
-aa-: Dík za vysvětlení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16844 Registrován: 5-2002
|
-aa-: po toto období linka S9 na trati 231 nepojede Bogane, o co že ses to chtěl sázet...? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 8-2017 |
Děkuji všem kdo nějak ovlivnili opravu závor na silnic Čelákovice Mstetice - závory jsou funkční. Ještě jednou díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2017 |
To Hajnej - překvapující zvláště poté co se změnil a rozšířil jízdní řád autobusu 655 aby na tuto linku navazoval.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 1-2012 |
Souběh železniční výluky a nadjezdu v Lysé: Určitě neodsuzuji že se vlítlo na opravu kolejí, protože jinak by to bylo zase na padesátku. Ale spíše mě připadá, že než se rozhoupala Lysá s nadjezdem, tak se to takto sešlo. Nevím co je na tom pravdy, ale už se hovořilo o jeho uzavření před rokem a půl a to by se možná stihlo. Jinak co se týče opravy trati, tak taky by šlo upřednostnit úsek Lysá-Kostomlaty (tam to bylo ale v posledních letech podle mě naopak) a udělat ho loni na podzim místo Kostomlaty-Nymburk, kde se mohlo kopat teď - nebo nešlo? Jinak "Lysáci" jezdí skutečně kolem Kovony a ostatní dělají vše proto, aby nemusely až do Stratova (jízda přes polní cesty). A také hromada bláta na kolejích při mokru. Každopádně teď není průjezdný ani jeden přejezd na polních cestách. Ad odklony: Ono na 231 pustí zas něco z 010/011, ještě letos? Kdy, jak moc a proč? Pokud se to ví. Díky předem. PS: To se pak těm opravám taky vůbec nedivím, ale i tak budou asi někde nedostačující.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 12-2007 |
Síce to beží úplne mimo mňa, ale povedal by som, že ono je ťažké niečo plánovať, keď sa všetko súťaží a kde-kto do toho može hodiť vidle a nakoniec všetko bude aj tak inak... Viď "Vršovice". Keby na to mala Praha skoordinované nejaké vlastné investície, tak dva roky počká? A naopak... |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 10-2009 |
Tom225: Pozor, nadjezd v Lysé je akce kraje, ne města. |
|
Viados
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 4-2003 
|
Akce Poříčany - Velim má být jenom reko, nebo rozšíření na tříkolejku?
Hope for the best, but be prepared for the worst.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 9-2005 |
Viados: Oprava, žádné reko ani nic jiného. Po zanedbané údržbě je holt nutno přikročit k velké údržbě (prakticky vlastně opravě), aby byly zachovány parametry trati.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 12-2007 |
Včerajšie "trojvláčie": |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 12-2007 |
A včerajší LyKos: |
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4505 Registrován: 12-2007 |
Tom 225: Upřednostnit Lysá - Kostomlaty před Kostomlaty - Nymburk loni nebyla SŽDC schopna. Měli tehdy peníze pouze na kratší úsek a ještě k tomu na jednu kolej (1. kolej v úseku Kostomlaty - Nymburk je jen provizorně zaflikovaná, pořádně na ni dojde snad na jaře 2019) a ještě k tomu nezbylo ani na čističku. Letos v listopadu v plánu asi 3 týdny Velim - Kolín, to nejspíš nějaký ten odklon minimálně ve špičce vygeneruje. Otázka je, jak se pak bude řešit, až "zavolá o pomoc" úsek Poříčany - Velim, což je zatím plánováno především na rok 2020. A je to ta čistá oprava, jak zde již bylo psáno.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12315 Registrován: 8-2004
|
Qěcy: "Oprava, žádné reko ani nic jiného. Po zanedbané údržbě je holt nutno přikročit k velké údržbě (prakticky vlastně opravě), aby byly zachovány parametry trati." Minulou neděli bez činnosti (a tedy jsem ani obrázky nedodal)...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 12-2007 |
Minulou neděli bez činnosti Nebol som, neviem, ale ak tak počítam preto, že do soboty stihli to, čo mali do nedele. A hnať sa nieto kam, keď limitné sú pevné body (napr. "růžek" v Kostomlatoch až dnes)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5078 Registrován: 9-2005 |
Byl bych neskonale rad, kdyby zacal ropid a kraje silne tlacit na szdc a md, aby szdc zacala udrzovat trate radne. Tim by odpadly narocne nepretrzite opravne vyluky cca po deseti letech od rekonstrukce. Tu udrzbu lze delat vetsinou v noci,kdy jednokolejny provoz vetsinou staci.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 12-2007 |
Tak ono 10 rokov... Napr. Lysá - Kostomlaty sa čistilo pred 9 rokmi a teraz z toho padalo bordelu opäť požehnane... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 1-2012 |
Tratovak: No v Kostomlatech byly v pátek pěkné hromady, pravda. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Jinak nedávno jsem se ptal, kdy se plánuje přejít na 2. kolej? Vím, že výluka celkově končí 15.7. (měla by). Teda 9 let? Vzpomínám si, ale tipoval jsem tak 4-5 že se nečistilo. Jo, letí to. Jinak téměř bez činnosti oproti pracovním dnům i dnes, ale u tratě jsou připraveny věci asi na výměnu kolejnic. -aa-: Díky, jo v tom byly vlastně ty finance. Jinak NB-KO to je poznat, že nová je pouze 2.TK. To nejhorší v 1.TK se dělalo před začátkem výluky v sousedním úseku, nyní docela diskutované. Ad Velim - předpokládám, že to pojede ale hodně přes Sadskou a vrátí se zpět na koridor. Jinak myslím, že i Poříčany-Velim snese nějakou údržbu už dříve. Na tu rychlost když jsem tam posledně byl, tam jsou místa kde to není zcela v pohodě.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 12-2007 |
Jinak téměř bez činnosti oproti pracovním dnům i dnes, ale u tratě jsou připraveny věci asi na výměnu kolejnic. Chápem, že to vyzerá blbo, keď z vlaku idúceho 50 km/h človek vidí "jeden bager", ale sú súvislosti, ktoré z toho vlaku nevidieť... Kedy bude 2.TK nemám v hlave (to už pojde mimo mňa) a teraz nemám kam pozrieť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9115 Registrován: 4-2003 |
Tratovak:Napr. Lysá - Kostomlaty sa čistilo pred 9 rokmi a teraz z toho padalo bordelu opäť požehnane... Snad už bude lépe, od vozů Falls, ze kterých se vesele sype uhlí do kolejí v podobě prášku, se postupně upouští a přechází na kontejnery. To se týká třeba elektrárny Opatovice nad Labem, kam jezdilo uhlí ve vozech Falls. Ale na kontejnery přešla třeba i teplárna Plzeň. Jak moc velký problém vozy Falls mají, je hezky vidět v ve výhybně Ústí nad Labem Jih, kde jezdí vlaky s vozy Falls přes kolejové spojky a mnohdy také zastavují a rozjíždí se. Tam je to hezky "pocukrováno" uhelným prachem. Ještě elektrárna Mělník by mohla přejít na kontejnery a SŽDC by si dost oddechla i tady . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 3-2010 |
Fallsy: panove, kdyby jste videli co je to obcas za strepy, tak pred jejich prujezdem zdrhate 100 metru od trati, my s kolegyni v nejmenovanych stanicich jsme zabranili druhemu Pacejovu, ta Wapka tam stoji dodnes na manipulacni koleji.. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2009 |
Tady přikládám 4 fotky ze včerejších Čelákovic, kdy byla i výluka 1.SK pro vykládku pražců |
|
djst
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 8-2014 |
Bram: "Jak moc velký problém vozy Falls mají, je hezky vidět v ve výhybně Ústí nad Labem Jih, kde jezdí vlaky s vozy Falls přes kolejové spojky a mnohdy také zastavují a rozjíždí se. Tam je to hezky "pocukrováno" uhelným prachem." V souvislosti s výše uvedeným nevím, nevím. Přišli by o další důvod, proč všude cpát PCN. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Smithers
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 12-2007 |
Hlavně EMě má zavírat všechny bloky s výjimkou jednoho (co vytápí Prahu). Místo nich má být spalování odpadu, ale to odmítají obce, resp. chtějí dovoz odpadu výhradně vlaky ze svozových míst. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 1-2012 |
Tratovak: I tak díky. Neříkám, že se flákají. Jen ubylo strojů oproti týdnu. Jezdím tam často na kole. Jinak odhaduji tu dvojku tak za týden, pokud se má stihnout do 15.7. to samé co v první. Pokud se budou pokládat kolejnice všude, tak nevím jak se to stihne.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 12-2007 |
Však ono tých strojov zas pribudne. Ale z iného súdku. V akej časovej polohe jezdí večer ten súpravový megaešus z -nymburka do Prahy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2018 |
Šocení na trati 010. Pár hezkých úlovků jako třeba Barča 752 069 https://www.youtube.com/watch?v=-RSRu_3wxfY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 2-2010 
|
ad tratovak: Měl by jet ve 20:14 z Nymburka (v pátek).
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 12-2007 |
Dík! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2017 |
Vídám ho v Lysé při mém přestupu okolo 20:30, kdy dobírá čtvrtou jednotku. Impozantní souprava... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 4-2014 
|
Zdravím - nemá prosím někdo k dispozici koordinační výkres stavby uzlu Beroun. Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |