| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 18. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 18. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 11-2014 |
M250.0 Na hrbaté by se dal interval 15 minut udělat už ted. Chce to ale svižnější jednotky než 814. Pak by se daly ve špičce v exponovaném směru vložené spoje, které by projížděly Holyni a Jinočany. S protijedoucími vlaky by křižovaly v Hlubočepích a Rudné. V protišpičkovém směru by se jednotky spojovaly v Nučicích a zůstal interval 30 minut. Nebo zdvojkolejnit úsek z Rudné k Jinočanům. Pak by se čtvrthodina dala vyjezdit i s 814 a se zastavováním všude. Ještě mě napadlo, jestli ty nové jednotky co mají jezdit na Buštěhradce by nebylo lepší nasadit na Hrbatou. Tam by svižnější jednotky byly mnohem potřebnější. (Příspěvek byl editován uživatelem tu_134.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17687 Registrován: 5-2002 
|
Radek: chtělo by to fotografa který by nemusel točit 30° zatáčku a mohl v klidu fotit Třeba by si mohl Pajas objednat soukromej let, sdílet náklady a cvakat fotky vostrý tak, že se o ně při neopatrným prohlížení pořežeš. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Navíc to včera docela házelo Jojo, včera pěěěkně fučelo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 5-2002 
|
 Wagon:"Dávat půl miliardy Kč na novou zastávku v Karlíně je nebetyčná blbost. Od tunelu pod Vítkovem je to 5 minut ke stanici metra Křižíkova a rovněž k zastávce tramvají. " ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12215 Registrován: 5-2004 |
Hrbatá je krásnej důkaz toho jak tu mnozí kecali o tom že proč by někdo jezdil vlakem když autobus jede na Zličín. Ani ty Jinočany nejsou k projíždění neb tam snad vždycky někdo nastupuje. No a poté co se odmrtvil úsek z Nučic do Berouna přibývá frekvence i tam a to i ze Závodí do Nučic a Loděnic. Ony autobusy trčící nejen u Prahy ale už běžně i v Berouně a jedoucí tím pádem jak kdy asi až tak nelákaj tím že jsou u baráku ale čeká se na ně 0-15 minut podle toho jak je nacpáno IAD. No a to že někdo dokázal rekonstruovat zastávky tak dokonale že se tam dvě reginy nevejdou (a to i třeba na Závodí kde dvojice jezdily běžně už před reko na 174) je prasárna na entou a svědčí o poněkud nepředvídavosti pachatele. Nebyl to ten samej co nechal po plyšáku pro nadbytečnost zrušit hradlo v Chuchli? Ono by se docela na tom Závodí dnes hodilo zastavit i Švejka. Do Prahy by na to bylo času habaděj a aspoň by to přitáhlo nějakou frekvenci když už frekvence Beroun - Praha jede ráno osobákem protože to je rychlejší.... |
|
Jezovec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2004 |
Wagon: "Z_F_J: Dávat půl miliardy Kč na novou zastávku v Karlíně je nebetyčná blbost. Od tunelu pod Vítkovem je to 5 minut ke stanici metra Křižíkova a rovněž k zastávce tramvají. A na jih od Pernerovy ulice není žádná zástavba." Neboli další důvod pro zastávku s kvalitním přestupem na MHD... a pro ty kdo ráno dojíždí do karlínských lidojemů zvnějšu Prahy by to bylo výrazné zkrácení cesty. Tím neříkám že má taková zastávka smysl, ale že tento "agrument" o blízkosti metra by se dal použít i pro Prahu-Smíchov, neřkuli třeba Kačerov, že. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Do karlínských lidojemů snad lze dojet MHD z Vysočan či Libně. A co ti chudáci, co tam dojíždějí přes hlavák, těm by ten Karlín pomohl jak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12482 Registrován: 8-2004 
|
Přesně tak. Po dobudování Rajské Zahrady by to byla už čtvrtá zastávka se stále stejným přestupem na linku B.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2015 |
Do těch lidojemů se dojede z Masny tramvají bez problémů, jít tam pěšky od zastávky by cestu nezkrátilo o víc než 5 min. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 9-2015 |
Jak to vůbec vypadá s přípravou zast. Rajská zahrada? Ta mi přijde nejužitečnější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 8-2017 |
TU_134: Já bych se na případný zákaz vy... a nástupiště prostě prodloužil. Můžete zítra naběhnout s lopatou. Nebo zdvojkolejnit úsek z Rudné k Jinočanům. To by bylo nejlepší. V ultra lowcost variantě by stačila výhybna Jinočany, mírně vytažená k Rudné, aby se nemusel řešit ten mostek. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5892 Registrován: 1-2012 
|
V Jinočanech kdysi vedlejší-manipulační kolej byla. Na rampě tam bylo možno nakládat např. železnou rudu, těženou v blízkém dole (v lokalitě Na Škrobech) - zmíněno např. zde: http://www.ctidoma.cz/zpravodajstvi-zivot-v-regionu/2016-11-06-ji nocany-zachranila-zelezna-ruda-dnes-si-tam-uzijete-klid Zkrátka - po odchodu havířů (r.1964) tam tu kolej měli nechat a udržovat ji pro případnou potřebu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2017 |
V ultra lowcost variantě by stačila výhybna Jinočany, mírně vytažená k Rudné, aby se nemusel řešit ten mostek. Což by ovšem bylo zase jen krátkodobé řešení na nemalé peníze, které by za nějakých 5 let pro příměstkou dopravu opět nevyhovovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 11-2014 |
M250.0 Přes ten mostek vede jen polní cesta, to snad není třeba řešit. Nebo je památkově chráněný? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 8-2017 |
TU_134: Vsaďte se, že pokud by ho SŽDC chtěla zbourat, tak se nějaký kverulant postará, aby byl. Budova v ÚnO taky nebyla památkově chráněná. 749.258-0: Čím konkrétně? Trať v Prokopáku nikdy nezdvoukolejníte a bez toho se tam stejně víc než čtvrthodina nevejde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 12-2017 |
Rajská zahrada je součást stavby Vysočany-Mstětice, tak by se mohlo příští rok začít stavět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 7-2017 |
Dnes odpoledne na hrbatý Hektor, žlutá elektrika a vagón. Zajímavé, první náznaky ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") hrbatý ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 5-2013 |
Zastávka Rajská Zahrada je sice součástí stavby Mstětice - Vysočany, ale lávku přes trať a přes Chlumeckou ulici si připravuje samostatně město Praha. To si nechalo zpracovat DUR, ale po územním rozhodnutí se jim příprava zadrhla. A bez lávky nemůže být ani zastávka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 6-2016 |
K._A._F.: Jedná se o toto? https://www.praha14.cz/zivot-na-praze-14/uvod-o-praze-14/nova-vys tavba/zeleznicni-zastavka-a-lavka-pres-chlumeckou-a-pres-zeleznic ni-zastavku/ Z nástupiště směr Vysočany se bude chodit serpentinami po stráni? To bude na metro docela procházka... Z Čelákovického/Neratovického bude výtah pro kočárky/invalidy? Budoucí nultá kolej bude patrně jen rychlíková/nákladní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9325 Registrován: 8-2012 |
po odchodu havířů (r.1964) tam tu kolej měli nechat a udržovat ji pro případnou potřebu ...a to by se vyplatilo, padesát let udržovat kolej "co kdyby".
電車オタク
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12924 Registrován: 3-2007 |
Koukám se tady dost těžko pozná, co je VSP a co nikoli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12484 Registrován: 8-2004
|
honzaklonfar: Odkaz se nejeví býti aktuálním. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") (Nástupní hrany mají být u všech třech kolejí.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 6-2016 |
Hroch: Já nic lepšího nenašel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2017 |
Dík vypravčimu z Pořican že pustí před rychlík náklad a díky tomu jsme dostali 15minut,asi tomu kok.tovi napíšu děkovný dopis.... A ještě k tomu stojíme na obouch hradlech z Pořičan do Nymburka s omezením v Libici to vidim v HK minimálně s 25minutama a to na mě přestup nepočká..... Takže ještě jednou dík |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 10-2009 |
Letohrad bude v HK čekat. Obecně jak to pozoruju, tak spolehlivost rychlíků do/od HK je na středočeském odklonovém úseku poměrně nevalná. Pravidlem je skoro u mnoha spojů 5-20 minut zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajas2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2017 |
No to my povídejte a nejlepší je když JEDU z HK do Brandýsa nad Labem pravidelně mě o 5minut ujede v Nymburce osobak na Čelákovice tam je zase chyba že na obrat toho osobaku v PHA Masarykovo je tak max 10_15minut tudíž to nechtějí zasekavat.... No jako zážitek vždy když jedu Vlakem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2017 |
Motorola: nemusíte posílat poděkování výpravčímu, ten je v tom nevinně, plní jen příkazy zhora. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12485 Registrován: 8-2004
|
Motorola: "a nejlepší je když JEDU z HK do Brandýsa nad Labem pravidelně mě o 5minut ujede v Nymburce osobak na Čelákovice tam je zase chyba že na obrat toho osobaku v PHA Masarykovo je tak max 10_15minut tudíž to nechtějí zasekavat...." ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Ale obrat je (zatím ještě) dostatečný. Na vině stávající neochoty bude spíš výluka HoPo-Vysočany, takže zpožděný sudá osobák naděluje pravidelně ve Vysočanech lichému.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 7-2006 
|
Dík vypravčimu z Pořican že pustí před rychlík náklad a díky tomu jsme dostali 15minut Tak by mě zajímalo,kde jste vzal ten náklad,bo tam nikde žádný nebyl .. Ty minuty tam dostal kůli poruše TZZ,pane ..tož asi tak ... ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2017 |
No předpokládal bych že by o tom třeba zpravili vlakovou četu ale tak to u SŽDC prostě funguje, že pak i průvodci ve vlaku ma dojem že před nama jede vlak když stojíme v Pořičanech i po vykřižovani nevím na co Teda budovali to slavné GSM-R mel jsem za to že bude mít i ruční terminál pruvodči(Vlakvedoucí) a jakoukoliv mimořádnost si dají mezi sebou ve stanici a ne že se to řeší přes 3mobily a ještě dispečera někde v prd..... A k Vlakvedoucimu se to nedostane ani... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 7-2006
|
No předpokládal bych že by o tom třeba zpravili vlakovou četu ale tak to u SŽDC prostě funguje, Ano komunikace,která byla .. že to nešlo dál,není už v naší moci .. nemáme tady čas obvolávat každého zvlášť,kor když dopravní úkony mají samozřejmě prioritu .. Když si tu Dráhu panáčci takhle rozkouskovali,tak se není co divit .. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 12-2007 |
Ono by to bylo jinak kdyby to celé patřilo pod jednu firmu? Prostě není nastavena cesta jak mimořádnost dostat k cestujícímu nebo vlakové četě, to je celé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 7-2017 |
A bylo by to vůbec k něčemu? Pán by vystoupil a šel do Hradce pěšky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 4-2014 
|
Tunel do Berouna za 50 miliard Kč, bohužel pokud nebude provedena modernizace úseku Domažlice -Švandorf, tak žádný tunel se stavět jen tak nebude. Takže z toho prozatím vyplývá, že to podepsané letošní memorandum mezi státem a obcemi na trati Praha - Beroun o zklidnění tratě v údolí Berounky a veškerou nákladní dopravu a rychlíky přesměrovat do tunelu, vezme asi zasvé a obce si s tím cárem papíru můžou akorát vytřít zadek. Jasněji kolem tunelu by mělo být příští rok. https://ekonomika.idnes.cz/praha-beroun-tunel-zeleznice-doprava-s tavba-projekt-studie-p49-/ekonomika.aspx?c=A181004_104223_ekonomi ka_mato (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 12-2007 |
Jak je to dlouho co se psalo že Němci s tímto úsekem pro IC/EC nepočítaj? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2017 |
Mot: to bych nešel ale vystoupil bych Třeba z toho rychlíku v těch Pořičanech jel osobakem do Kolína tam přestup na Pardubice a pak HK ale když nikdo nic neví tak je potom těžko něco řešit.... Nevím proč ale cestování vlakem je poslední 2roky opravdu hrůza,15 minut zpozdeni úplně normal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 7-2017 |
No nevím. Čekání v Poříčanech, čekání v Kolíně, čekání v Pardubicích, čekání v Hradci. Já teda jezdím taky tuto trať, zpoždění sice jsou, ale povětšinou se čeká (Chlumec). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9342 Registrován: 8-2012 |
Když si tu Dráhu panáčci takhle rozkouskovali,tak se není co divit Jasně, zatímco kdyby to byla Všeobjímající Matka Dráha samojediná, tak by plácačky obtelefonovávaly a zpravovaly čety, až by se z nich kouřilo... proboha, vždyť byste si akorát vymysleli jinou výmluvu, proč to nedělat. Jednoduše na to není čas, to je srozumitelný argument. Ale že za to může rozkouskování "dráhy"? Směšné. To do vás valí gumáci na školeních, nebo odkud se to furt bere?
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 12-2007 |
To je takové dogma. V Praze za vše může rozdělení na DP a Ropid. Ve Stč kraji za vše může rozdělení na Ropid a IDSK. No a na dráze za vše může rozdělení na ČD a SŽDC. Jo ještě na Letišti za vše může rozdělení že handling dělá někdo jinej než erolinka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2017 |
Tak jelikož je v Poříčanech výpravčí, tak ten snad věděl o problémů a mohl četu informovat. Nebo je to zakázané? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15891 Registrován: 11-2005 
|
Ono v tu dobu PPV ovládalo Poříčany? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů z oslav 160 let Kladensko-nučické dráhy z 28.9.2018 s EP1000 a 749.250:https://www.youtube.com/watch?v=iAFlmWRYpPE
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2017 |
Poříčany není? Tak pardon. A co bránilo četě zavolat dispečera. Obvykle to jde, když zjišťují ne/čekání přípojů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 5-2002
|
Dispečer se ve službě bohovsky nudí, čučí na k-report nebo na porno, a těší se, kdy mu konečně někdo zavolá, aby měl co řešit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 12-2007 |
Boha jeho, už zde bylo napsáno že se řešily dopravní záležitosti a na tyhle věci není čas. A co bránilo se stěžovatel měl zeptat čety ... Omlouvám se, ale kdysi sem na dráze řešil zda motorák do Lokte vyčká zpožděného rychlíku a bylo mi jasně vysvětleno že kaštan má sedět, čekat a držet h**u, nikoli obtěžovat přetížené provozní zaměstnance. Dodnes si o tom myslím své, nicméně si dovolím tuto mantru předávat dál, aby byl klid. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17709 Registrován: 5-2002
|
Sants: Dispečer se ve službě bohovsky nudí A co dispečer dopravce...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 11-2017 |
Gabulitko: Já sem se ptal čety ta nic nevěděla a sám Vlakvedouci říkal že nechápe proč nejedem, asi vlak před nama říkal..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2017 |
Libice z vlaku a mobilem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17717 Registrován: 5-2002
|
To už se překlopily do opačné půlky...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2017 |
Jízda do Oseka v protisměru. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6275 Registrován: 8-2006 |
Jak je v Lysé daleko KOVONA od trati? https://www.novinky.cz/krimi/486210-v-lyse-nad-labem-hori-vyrobni -hala.html Aby to nebyly "druhé Svitavy".![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 10-2009 |
Provoz na železnici není zastaven, jen průjezd kolem Kovony je horší, je tam hodně jednotek HZS a Policie odklání dopravu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 8-2006 |
Díky. Snad to nebude tak hrozný, jak to vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 1-2012 |
Ad Kovona, spíše odpadá objízdná trasa za nadjezd. Jinak na kolejích to dle všeho jezdí, objekt je ale docela blízko. Dělí ho od trati jen taková širší silnice. Co se tam dnes děje, ráno hořelo u Václava v lese ... hasiči také všude.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 10-2009 |
Nejezdilo se předem po silnici jako dosud, ale zadem po polní cestě původně určené po IZS, Policie to takto odkláněla. Po silnici ke Kovoně pouze HZS. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5911 Registrován: 1-2012
|
Ptal jsem se již v jiném vlákně: Nedošlo při požáru haly k poškození retro-vozidel dopravce KŽC-D? Vlečka Kovony je jejich hlavní deponií. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2017 |
V jiným vlákně píšou, že jsou OK. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9436 Registrován: 4-2003 |
Cogwheel:Ptal jsem se již v jiném vlákně: Nedošlo při požáru haly k poškození retro-vozidel dopravce KŽC-D? Vždyť tam téměř žádná vozidla nejsou - včera tam na mne odtamtud (jel jsem okolo vlakem) koukal jeden Daak a nějaký uhlák Es. Vlečka Kovony je jejich hlavní deponií. Není a to už hodně dlouho. Co takhle se podívat na aktuální na mapy.cz a porovnat si to s rokem 2012, kdy je vlečka skoro kompletní a jsou na ní odstavená vozidla? Většina vlečky je totiž dnes vyškubána. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5915 Registrován: 1-2012
|
Inu, žiji v minulosti. Koukám ale, že shořela hala víceméně uprostřed areálu, dosti daleko od všech kolejí: https://www.novinky.cz/krimi/486287-pozar-za-100-milionu-letecke- zabery-vyhorele-vyrobny-v-lyse.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2018 |
Dneska jsem jel poprvé busem z Lysé směrem na Přerov a zaujala mě v Lysé ta vlečka, která vedla na obří plochu plnou aut. To tam je nějaké podobné odkladiště jako v Milovicích na letišti? |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 11-2002 
|
Tom9135: Ne, sem se vozí ze zahraničí (přes Dvořiště) - import pro ARS Altmann, asi tak jednou týdně z Koperu. |