| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 13. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 13. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 2-2016 |
Zapa - Nebo se to pokrátí na Smíchově ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 8-2017 |
Wigles: odkaz Pardon za OT, ale už mě to tahá za oči. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 6-2015 
|
Čelákovice - bagrování podchodu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 3-2015 
|
U Zabitého u Berouna před koncem tratě 173 včera zachycen červený Švejk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Půlnoční parní expres Praha - Hradec Králové s přípřeží "Pětasedem" 475.179 a 475.196 aneb návoz na den železnice 2015 https://youtu.be/wL5FdvT9K7M |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů 35 1097-1 z okolí Prahy: https://www.youtube.com/watch?v=O_h1PfNmmcc
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15483 Registrován: 11-2005 
|
Poměrně zajímavá zásilka dorazila v pátek do Rudné u Prahy. Slovenský Eas ložený zpracovaným dřevem z ukrajinského Mukačeva, dle vozové nálepky (info od kolegy). Neznajíc úplně tratě UA jsem zjistil, že 1435 mm opravdu vede až do této stanice (dál ne). Nabízí se souvislost s místní pilou? Je hodně pravděpodobné, že pro ten vyložený vůz zítra zajede nučický manipulák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2018 |
Aktuálně z 8825. Příjezd na Smíchov téměř načas, neb přidaná vata mezi Černošicemi a Smíchovem dělá své. Nu, a teď už tu stojíme čtvrt hodiny, neb jsme nejdřív museli pustit R957 a teď budem pouštět Jiřího Menzla... Fakt už to prodejme za korunu Němcům. (Příspěvek byl editován uživatelem Hradlo_Kazín.) |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 1-2011 
|
Hradlo_Kazín: Porucha výhybky na Vyšehradě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2018 |
Tak nás z 8825 vyhnali do Menzela, který prý pojede dřív. Jen všichni přestoupili, prázdný 8825 se vydal na Hlavák. Čirý surrealismus. (Příspěvek byl editován uživatelem Hradlo_Kazín.) |
|
Jeffer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 1-2005 
|
Hradlo Kazín A nebude to tak, že potom, čo vás z 8825 vyhnali, tak tento zatiahol do depa/ONJ, keďže je to asi posledný vlak tejto súpravy dopoludnia?
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 10-2012 |
 Šari:"Poměrně zajímavá zásilka dorazila v pátek do Rudné u Prahy. Slovenský Eas ložený zpracovaným dřevem z ukrajinského Mukačeva, dle vozové nálepky (info od kolegy). Neznajíc úplně tratě UA jsem zjistil, že 1435 mm opravdu vede až do této stanice (dál ne). Nabízí se souvislost s místní pilou? " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 6-2015
|
Zárodek budoucího schodiště No, střecha nástupiště teda zrovna moc netěsní, ze zářivkových těles visí rampouchy a na ploše nástupiště se tvoří mokré fleky. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 9-2009 |
K6S31ODR: v normálním obchodním vztahu by došlo k reklamaci. Co na to SŽDC těžko říct. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2018 |
Starosta Čelákovic reaguje na výtky k nádraží (zdroj) Z dnešní koordinační porady stavby Modernizace žst. Čelákovice: 1. O protékající vodě ze skleněné střechy na nástupiště zhotovitel stavby ví a omlouvá se za způsobené komplikace. Skla byla instalována v listopadu v předstihu, aby jejich instalace na nástupišti neprobíhala za přítomnosti cestujících. Spáry budou zatmelovány, ale až to umožní klimatické podmínky. Musí být 3 dny po sobě alespoň +5 °C, a to zatím od doby instalace nebylo. 2. Hlasitost staničního rozhlasu není zatím regulována automaticky. Bude moci být snížena, ale až po odstranění úrovňového přechodu přes koleje na ostrovní nástupiště. Přítomnost strážníka Městské policie, tak jak byla některými navrhována, není možná. Jednak to nespadá do kompetence strážníků a jednak se jedná o objekt dráhy. 3. Úrovňový přechod na ostrovní nástupiště schválil Drážní úřad. Bezpečnost cestujících je zajišťována i staničním rozhlasem, který je z tohoto důvodu hlasitější (pro starší občany, hůře slyšící atp.) dle staničního řádu. 4. Intenzita osvětlení na ostrovním nástupišti musí odpovídat platným normám, jedná se o novostavbu. Snahou bude instalovat stínítka na světla tak, aby mířila pouze na nástupiště, nikoliv do širokého okolí. 5. Zvýšení počtu laviček a odpadkových košů je možné. 6. Protihlukové stěny nejsou od Šibeňáku podél výpravní budovy až k silničnímu podjezdu plánovány. U ostrovního nástupiště bude instalováno oplocení směrem ke Kozovazské ulici a zábradlí směrem k Masarykově ulici. Hlukové normy byly splněny, ale zvažuje se před zkušebním provozem stavby oslovit hygienickou stanici ve věci přeměření a splnění limitů. 7. Výška schodů do podchodu u výpravní budovy splňuje stanovenou normu (15,5 cm). Do podchodu mezi ulicemi Kollárovou a Mochovskou vede svažitý přístupový chodník a do obou stran nájezdové rampy i schodiště. 8. Noční provoz na stavbě je nutný, protože úplné výluky na železnici jsou povolovány v žst. Čelákovice pouze v čase 1.10 - 4.15 hod. Do 15. 8. 2018 budou zásadní stavební práce dokončeny. Vše postupuje dle stanoveného harmonogramu, díky příznivému počasí nyní v lednu v mírném předstihu. Slavnostní otevření proběhne v sobotu 8. 9. 2018. Snahou je, aby v ten den již plně fungovalo zabezpečovací zařízení. 9. Zhotovitel stavby, Elektrizace železnic Praha, postupuje dle platného stavebního povolení, které bylo vydáno stavebním úřadem a Drážním úřadem, a řídí se ověřenou projektovou dokumentací. Veškeré změny musí odsouhlasit oproti projektové dokumentaci a veřejné zakázce investor, kterým je Správa železniční dopravní cesty. 10. Projektová dokumentace k stavby je k dispozici na http://www.celakovice.cz/cs/mesto/rozvoj-mesta/projekty/peronizac e-zeleznicni-stanice-celakovice/projektova-dokumentace.html. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2018 |
Vláďa42: úplně zbytečný komentář viz můj příspěvek |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 9-2009 |
OK, takže práci SŽDC supluje starosta. Dobrá práce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15743 Registrován: 5-2002 
|
V42: takže práci SŽDC supluje starosta A na jsi přišel jak...? Jinak s těma nízkejma teplotama to celkem sedí, letošní listopad fakt nepatřil k nejteplejším... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7844 Registrován: 4-2003 
|
takže práci SŽDC supluje starosta. Jakou práci SŽDC? Aby obcházela lidi a vyptávala se jich, esli jim náhodou nádražní světla nesvítí do na zahradu? Když si pořídím psa, tak taky obejdu ulici a budu se vyptávat po sousedstsví, esli můj hafík moc neštěká?? Vod toho právě ten starosta je, aby ty připomínky dal dohromady a lidi se tam necourali per-partes a nemuseli si třeba kvůli tomu brát dovolenou a to jednání mělo taky nějakou efektivitu. O právním postavení účastníků řízemí nemluvě. Když tady čtu, tak si říkám, jakou asi měl kompetenci a schopnosti ten vysoce postavený drážní managorment, kde jste měl údajně bafuňařit. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Možná tak ve výrobě třeskutých floskulí.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7845 Registrován: 4-2003
|
jinak s těma nízkejma teplotama to celkem sedí, Krom toho hodně pršelo, taky proto jsem hned začátkem listopadu odlifroval od baráku lešení. Finiška a obklady budou holt až na jaře.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 4-2015 
|
Šari: A to se k té 1435 mm koleji dostavuje nástupiště a bude tam osobní doprava z EU...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
West code was broken.
|
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 9-2009 |
Starosta obce má tlačit SŽDC k reklamaci protékající střechy? No dobře za to. Jinde, kde na to kašlali, tak tam kupříkladu křivá dlažba straší dodnes. Ale to by místní trouba nemohl použít ke kopnutí. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 3-2007 |
Vladimíre, doporučil bych bod číslo dva: O protékající vodě ze skleněné střechy na nástupiště zhotovitel stavby ví. Z takovéto formulace bych dovodil, že o zhotovitel o vadné střeše věděl ještě před návšetěvou starosty. Hypotéza, že starosta tlačí SŽDC k reklamaci a bez intervence starosty by střecha navždy tekla, není textem nijak podpořena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7847 Registrován: 4-2003
|
Vláďa42: Já jsem možná trouba, ale Vy očividně nerozumíte psanýmu textu. Což je jeden ze základních kvalifikačních předpokladů pro výkon menažérský fce. Tedy pokud člověk nemenažéruje třeba symfonickej orchestr. Proto ta narážka.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 9-2009 |
Textem podpořená není. To je fakt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15746 Registrován: 5-2002
|
Pike: Z takovéto formulace bych dovodil, že o zhotovitel o vadné střeše věděl ještě před návšetěvou starosty Já bych tedy s ohledem na zde zmíněné skutečnosti střechu považoval za nedokončenou, nikoliv vadnou, jest tedy otázkou, zda je vůbec na místě mluvit o reklamaci. Vadnou by se ovšem byla bývala mohla snadno stát v případě, kdy by nějaký odškrtávač fajfek trval na jejím zatmelení i za cenu technologické nekázně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2018 |
Tak máme zase poruchu výhybky na Vyšehradě... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15488 Registrován: 11-2005
|
Pružinskij: "Šari: A to se k té 1435 mm koleji dostavuje nástupiště a bude tam osobní doprava z EU... "Zajímavé. Nicméně uhlák včera odjel z Rudné formou mimořádné obsluhy. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 9-2009 |
Provoz byl ve 12.33 obnoven. Téměř po 4 hodinách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 1-2012 |
Zdravím. Ten výlukáč na 231 je s prominutím postaven na hlavu. Rychlíky vyjíždějí z Prahy v xx:13, což nemohou do NB stihnout a mají příjezd v xx:56 a odjezd je v xx:55 - nelogické. Škoda, že nejde křižovat v Sadské bez úprav spojů na 060, což by bylo myslím lepší. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 8-2006 |
Podle výlukáče mají R od Prahy příjezd do Nbk v xx:53 a v xx:01 naopak odjezd z Nbk na Prahu. Ale jaká bude realita, těžko říct. https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k231-20 18vyluka01.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2017 |
Na podzim to takto jezdilo v pohodě. I přes debilní úsek NB-Sadská (PJ kvůli polním cestám) a křižování v Sadské (40?). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2017 |
Tom225: jinak díky za info o výluce, už bych zase čekal ve Vysočanech (zbytečně) a pak mazal do Libně (= +60). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 1-2012 |
čelakovičan: No ale realita je jiná, odjezd z Prahy je o 6 minut déle, čekání v Poříčanech na osobák .. viz GRAPP, ale vlastně i Babitron příjezd do NB je právě až v xx:56. Při odklonech loni to bylo dokonce xx:52 a v pohodě se to zvládalo. mot: Tuším že 41, ale letos je to právě posunuté. A jinak není vůbec zač, rádo se stalo. Na 231 se holt rozbíhá koloběh prací a začíná lítat zpoždění. Což teprve přijde zítra ráno. No troufnu si říci, že 231 jezdila cca od Vánoc do teď skvěle.
Seriózní informace o počasí najdete na www.meteoaktuality.cz a na facebook.com/pocasi.aktuality denně.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017 |
Tak ono Praha-Poříčany-Sadská je to tak nějak v pohodě. Teď jsem koukal na R955 a v Poříčanech má 3 min. náskok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2017 |
Jako vymyslet jednokolejka Mstetice pocernice aby šlo řezat nálety to muselo dát práci to musel bejt supermozek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 12-2007 |
A odkiaľ pán veľkomožný vedia, že sa budú rezať nálety? Čo ak sa budú robiť práce súvisiace so zachovaním traťovej rýchlosti? |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 10-2009 |
Je to v oficiálním infu ČD k výluce: Údržba a oprava kolejí na trati, Odstranění vegetace v blízkosti trati |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2017 |
Pan velkomozny to ví z webu CD a odtud také ví že se ma jezdit jednokolejne Mstetice - Vysočany a to mu už rozum nebere. Pan velkomozny se toho cirkusu neúčastni bohužel část jeho pribuzenstva musí ještě nemáme 5 aut. :-)) = |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 12-2007 |
Aha, takže odporúčam venovať pozornosť aj tej prvej vete z toho infa ČD. To odstranenie vegetácie je totiž podružná záležitosť. Bude sa hmoždinkovať prakticky celý úsek, lokálna výmena podvalov a koľajníc, vyrezávanie starých zvarov a opätovné zriadenie BK, úprava GPK, reko priecestia v Zelenči i Mstěticích (na pražskom zhlaví), výmena podvalov na výhybkach v Mstěticích (na pražskom zhlaví). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2017 |
A nebudou problémy a zpoždění neměl se udělat vylukac a je nutné dělat zároveň i pocernice Vysočany? 1000 X a stále poprve |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 12-2007 |
Čo sa deje Vysočany - Počernice netuším a s výlukáčom nemám nič spoločné. Od 49 rokov starého roštu sa už nedá čakať, že bude bezúdržbový. A že tá údržba je aká je, to je otázka na niekoho úplne iného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15764 Registrován: 5-2002
|
Bogan: Jako vymyslet jednokolejka Mstetice pocernice aby šlo řezat nálety to muselo dát práci to musel bejt supermozek A jak se potom jmenuje mozek (pokud to tedy mozek vůbec je), kterej informaci "Údržba a oprava kolejí na trati, odstranění vegetace v blízkosti trati" přetaví do shora naznačeného nesmyslu...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2017 |
To Hajnej - pokud se to udělá v kombinaci s výlukou Počernice Vysočany? o které se ani neví (ale je kvůli ní udělanej výlukáč na rychlíky) tak to jooo - už je mi jasno - o k - už zase mlčím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2017 |
A jinak podle webu CD žádná výluka Mstětice - Počernice není - je jenom půlhodinku ráno :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 12-2007 |
A nemá v tom niekto zmätok? Medzi Vysočanmi a Počernicami idú vlaky proti sebe, predpokladám, že nie po jednej koľaji... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7094 Registrován: 1-2007 |
Tratovat: Však z Vysočan na Odb. Skály jsou 3 koleje. Předpokládám, že jeden z těch vlaků byl z Prahy směr Mladá Boleslav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 12-2007 |
To beriem ako skúšku bdelosti ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 8-2006 |
Ráno 9111 před Mstěticemi do odbočky, Mstětice - HoPo po nesprávné. V Zelenči ( před příjezdem na zastávku ) hlášení: "Vystupujte vlevo ve směru jízdy."![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Mstětice - Zeleneč i Zeleneč - HoPo pomalá/pomalejší jízda. V HoPo už stál dvoješus S2 na Nymburk. Ve Vysočanech cca v 7:16, stál tam akorát hradecký R943, na hlaváku cca v 7:24. Odpoledne přijel 5832 na Masaryčku v 17:11, obratový 9425 naprosto bez problémů a v Čelákovicích v 17:52.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Výluka HoPo-Vysočany nejspíš žádná není, protože ráno stál v HoPo ešus S9 do Strančic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12094 Registrován: 8-2004 
|
Než jsem dočetl závorku, už jsem se chtěl podivovat, čemu všemu se také může říkat mozek. čelakovičan: Z Počernic do Vysočan žádná výluka není. To jen mozek...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2017 |
Možná si v CD všimnou že je výluka jinde a bude se jezdit načas :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 6-2015
|
Mochovanda - nové návěsti - rychlostníky, pískáčky, nějaké nové propojky mezi kolejnicemi na třech místech(nevíte co to je?), prořezaná džungle v zářezu...nevídaná věc![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") . Jinak pískáčky pro přejezd polní cesty jsou posunuty, ty nové jsou blíž před původními betonovými, je to vidět na té fotce pod mostem, z druhé strany od Mochova (u výhybky)je původní vytržený a položený vedle a nový postavený blíž k Mochovu. Vše je poměrně čerstvě udělané. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 6-2015
|
Bude ve vrrrrrrtat: (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15767 Registrován: 5-2002
|
K6S: nějaké nové propojky mezi kolejnicemi na třech místech(nevíte co to je?) Pravděpodobně uzemnění kolejnic - na tratích bez KO se to tak dělává, aby blesky nechodily do země oklikou přes stavědlovou ústřednu... Bude ve vrrrrrrtat: Ktosi čosi vŕŕŕŕŕŕta v pilotoch...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7099 Registrován: 1-2007 |
Hajnej: Z fotky to vypadá, že ten kabel propojuje mezi sebou kolejnice, ale nevede do země. |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 9-2009 |
A, on už to sem dal Bogan. Tedy kde je ta výluka? CD píší Vysočany-HoPo. Ví to vlastně někdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 12-2007 |
Výluka je v 2. TK Mstětice - Počernice + párna v Mstěticích (práce na pražskom zhlaví). |
|
Vláďa42
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 9-2009 |
Hlavně že to vědí správně aspoň někde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 6-2015
|
Hajnej: Díky. Mouka - Obě kolejnice jsou spojeny navzájem a současně z každé kolejnice vede zvlášť vodič pod ten modrý kryt. Je to pěkně vidět na fotce 9. Co je pod krytem nevím. Ale na jednom z těch tří míst propojení jsou spojeny pouze obě kolejnice. Jinak vrtačka je přesunuta na druhou stranu podjezdu, zdá se že budou asi vrtat základy pro lávku. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.) |