Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 30. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 30. 05. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Xasthur
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2018 |
Malý_fotograf: To prý není náhoda že to vypadá jako od RJ, šušká se že si někdo objednal u Astry víc vozů které nekoupil a Astra je nemohla prodat tak jí napadlo založit společnost. Dle počtu vagonů bych ji nehodnotil, jezdí variabilně. Pokud si Astra splní svůj sen tj. vlak Wien-Consțanta může to být zajímavé. Díky za odpověď!"Xasthur: "Zdravím vyzkoušel už někdo z Vás vlaky ATC (Astra Trans Carpatic)? Jaké jsou Vaše postřehy, recenze atp.? Díky za odpověď." Nejel jsem s tím, ale co jsem vypozoroval, tak docela dodržují jízdní řád. Vozy působí čisté, což se o CFR říct nedá. Ceny příznivé. Na druhou stranu člověk přichází o rumunský vlakový folklor typu otevřené dveře za jízdy a vykuřující vlakvedoucí. Měl jsem tu čest vidět jen dvouvozové soupravy (dvojka + lůžko), což působilo docela komicky a budilo otázku nad budoucností toho projektu. Zajímavostí je, že velkoprostorový vůz druhé třídy má interiérový design od Kotase. Je totiž téměř stejný jako ten pro RegioJet, akorát nemá infotainment v sedačkách. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 9-2007 |
Měl jsem tu čest vidět jen dvouvozové soupravy Já zase měl tu čest vidět asi šestivozovou soupravu, která se dělila na směry Consțanta a Brasov. A i já slyšel/četl, že jde o nějakou odřeknutou zakázku. Dost tomu nasvědčuje i nátěr, ale zase Bmpz nemá monitory v sedadlech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2016 |
Pozdrav všem a šotoušům obzvlášť. Mám dotaz: má někdo zkušenost s autobusovým spojením Deva - Hunedoara?! Tak dlouho jsem projetí tati Simeria-Hunedoara (s prohlídkou hradu) odkládal, až tam zastavili provoz!!! Děkuji předem! Pepa Brno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 2-2005 |
Xasthur: Ano, jel jsem s tím vloni v srpnu na trase Arad-Bucuresti Nord, lůžkem single deluxe (se sprchou a hajzlem). Lístek zakoupen přes net a vytištěn, do Aradu jsem jel tehdy novým spojem RegioJetu Praha-Timisoara a příjemně mě překvapilo, že souprava odjíždějící po 21. hodině byla už v 19:00 na peronu s činnou lokomotivou a klimatizace běžela ostošest (venku bylo "příjemných" 38°C ve stínu). Již od toho srpma se chystám sesmolit reportáž na vlaky.net"Zdravím vyzkoušel už někdo z Vás vlaky ATC (Astra Trans Carpatic)? Jaké jsou Vaše postřehy, recenze atp.? Díky za odpověď." |
Moderátor Číslo příspěvku: 15685 Registrován: 11-2005 |
Albánie, aktuálně květen 2018 Jezdí se přesně takto: Až bude čas, hodím nějaké zážitky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 12-2011 |
Na kolik vyšly FIPky?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2012 |
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 4-2015 |
Tak Hellas celý léto v poslední sekci v autobuse. Házím na ně bobek, na líné Řeky. Dokud to normálně nezprovozní a nebude tam civilizovaná, kultivovaná a jistá přeprava alespoň lehátkem či lůžkem, neutratím v Řecku ani půlcent. http://www.srbvoz.rs/eng/timetable.html
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6257 Registrován: 12-2011 |
Web Trainose tvrdí, že o víkendech se pojede vlakem. Komu věřit víc
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 10-2008 |
bububu: ... Někdy v únoru jsem slíbil to vyzkoušet a nějak jsem se nedostal k odpovědi že nevyzkoušeno, takže omluva za nereakci....Ale jsem rád že Vám to vyšlo....Já nakonec skejsnul jen v Srbsku v Bělehradě a Novem Sadu......a pak něco Maďarska.... |
Moderátor Číslo příspěvku: 15690 Registrován: 11-2005 |
Sebu: "Já nakonec skejsnul jen v Srbsku v Bělehradě " Tak doufám, že jsi něco pořešil na hlavním nádraží, neboť od 1.7.2018 bude minulostí a všechen provoz zastaven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2016 |
Pardon, že se ptam...tím hlavním nádražím, na které se ma přestat úplně jezdit míníte " Beograd"....?! Vše pojede na a z "centar"?? Dík za odpověď! |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 4-2015 |
Ano, hlavové rozpadající se hlavní nádraží.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2017 |
Tá stanica v Beograde bola nezabudnutelná..... o tom že sa vchádzalo 5 k/h....ale ked som videl že sme v tej úžasnej rýchlosti nemali ani postavenú vl.cestu, jednoducho výhybkár prehodil výhybku až ked vošiel protivlak...teda skôr nemohol..ale to že sme sa mi vôbec pohli... |
Moderátor Číslo příspěvku: 15691 Registrován: 11-2005 |
V tom Bělehradě to bude stát pěkně za hovno. Vlaky od Budapešti budou končit na Centaru. Vlaky do Baru budou výchozí z Topčideru. Nezbývá nic jiného, než jet vlakem z Centaru do Rakovici (10 min) a tam přestoupit na tram linky 3 a dojet do Topčideru (10 min). Vlaky směr Niš budou výchozí z Centaru. Hellas má vozit autovůz a má být výchozí z Topčideru. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 4-2015 |
Zámčan: A což teprve úvrať nočního, asi sedmivozového rychlíku z Bukurešti, který se proplazil přes stanici Dunav pod Kalemagdanem, aby před polednem (s libovolně vysokým zpožděním) zasunul soupravu k peronům... Holt další obrázek dvacátého století odchází.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6258 Registrován: 12-2011 |
Hellas má vozit autovůz a má být výchozí z Topčideru. On má Řek nějaký pojízdný autovůz?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 1-2004 |
To zastavení provozu na Beogradu hlavním je "konečné", nebo to znamená, že se snad nádraží začne opravovat? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 4-2015 |
Konečné řešení. Hledal jsem nějaké fotky z Beograd Dunav a hlavního, ale mám tam jen "šinobusy" ř. 812, ten šestivozovej R s 661 ne.
West code was broken.
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15692 Registrován: 11-2005 |
Ty Bary a Hellas budiu jezdit z Topčideru, protože je tam rampma na auta. Druhá je v Zemunu. Tara byla mohla jezdit z Centaru, ale nebude, protože Srbsko. Je to totálka, bude tam rekultivované území. Možná bulvár jak v Tiraně J: Nevím, no. Hellas má mít MŽT dvojku a lehátko, SV dvojku s autovůz. TrainOse dvojku, pokud to bude jezdit až do Soluně. Což nikdo neví. Jinak se rozběhly nové společnosti v Srbsku. Kupujou od národního Asey. Momentálně se dokončuje 441.513 pro Kombinovani Prevoz. Druhá pro těžební společnost Jelen. Pannon rail chce kupovat Vectrony. A o nákupu 8 Vectronů pro SKG snad všichni již ví. O |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2017 |
Šari: Jen chci poděkovat za zveřejnění aktuálního grafikonu HSH - Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 1-2004 |
Ok, takže zelená pro developery. To se zase někdo namastí... A lidi budou přejíždět tramvajema. No ještě že už mám to Srbsko projetý a vcelku nic mne tam moc neláká... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 10-2008 |
Tak to čumim.... Byly jsme tam aniž jsme to věděli....a mysleli si že to musí do hajzlu....ale že tak rychle....další varianta Tirana a v budoucnu i Brno....Tak pár březnovejch fotek na rozloučenou....A ta spojka z Dunavu zůstane a nebo taky do hajzlu ? A depo ? Ty vado.....šok.... |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 4-2015 |
Mám to podobně... Tedy krom trolejbusů v Bělehradě, ty mám jako zálohu, až mi tam ujede nějaký vypečený přípoj. A měla by probíhat obnova trati z Nového Sadu do Orlovat Stajalište pro cargo a pak i od dalšího roku s nějakou osobní dopravou, tak tam si ještě příležitostně zajedu. Také je v provozu nová trať - přeložka - mimo Čupriju, využíváná dálkovými spoji, takže ono by se ještě něco našlo i v tom Srbsku.
West code was broken.
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 4-2015 |
....a mysleli si že to musí do hajzlu....ale Tady v Sudetech se říká - myslet, znamená hovno vědět! (když ti třeba nějaký bagr vjede do vlakové cesty, tak to taky on "jenom myslel" ).
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 10-2008 |
¨Hovno vědět¨ to tak nějak mam furt ... :-)... a pak čumim jak puk .... :-)Docela by mě zajímala ta stará trať z Dunavu tunelem na zhlaví hlaváku jestli chvilku ještě vydrží....nebejt to balkán tak ideál na nějakou městskou vlakovou linku se zastávkou každej kilák.....když jsme tam byli tak tam jely kotle na Pančevo a dle výpravčího to bylo pravidlo dvakrát denně tam a zpět..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 10-2008 |
A když už ten Bělehrad tak pár momentek ¨no comment¨..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 7-2012 |
kdy má být hotová Rakovica? Zatím všechny vlaky Beograd Centar - Rakovica - Resnik projíždějí staveništěm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 10-2008 |
Mohl bych se zeptat, pokud bychom jeli na otočku během jednoho dne do Subotice, je nutné shánět nějaké papíry o ubytování, nebo nebudou dělat policajti problémy? (Příspěvek byl editován uživatelem mol.)
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 9-2007 |
Ten Topičider - Bar je teda fakt prasárna, to by člověk nevěřil, co se vůbec může stát... Tak či tak možná bude lepší jet do Baru, když už se tam teda člověk kodrcá vlakem, Pannonijí ze stanice Novi Beograd. Pořád dostupnější, než vlakem a pak ještě tramvají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6259 Registrován: 12-2011 |
Mol: Nikdy jsem žádný papír neměl, nikdo nikdy nic nechtěl. Srbi se zas předvedli To je jak kdyby rychlík do Mnichova odjížděl někde z Radotína. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 2-2004 |
Aktuální stav trati přes Dunav je tu https://www.youtube.com/watch?v=FxNOX5et9wA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2009 |
Tak to vypadá, že se v Řecku začalo jezdit v úseku Lianokladi - Ligaria (k tunelu 38.948493, 22.325758) po novém. Odkaz |
Moderátor Číslo příspěvku: 15693 Registrován: 11-2005 |
Schéma zrušených tratí, spojek a odboček v Bělehradě jsem načrtl zde: Ano, vše červené půjde do hajzlu |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 1-2012 |
A tohle by mělo vyrůst na uvolněných pozemcích: https://www.telegram.hr/price/u-beogradu-je-pocela-gradnja-najvec eg-projekta-u-europi-vrijednog-tri-milijarde-dolara-a-mi-smo-pric ali-s-glavnim-akterima/ (Masaryčka hadr.) Z prezentace si dovolím upozornit zejména na tento obrázek: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 10-2008 |
Tak nakonec po čtyřiceti letech bude hotovo....velkoplán ze 70tých let splněn....až teda na dodělání Centaru se vším všudy.....To je v řiti.... ....No a Brno u nás to bude podobné :-(((....náhodná paralela.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 10-2008 |
....nejvíc antimuslimský stát v Evropě a takhle si tam nechaj nastěhovat arabáše :-(.... v Emirátech je už vedro a na léto do Bělehradu.... Dobrej tah....Teď už věřim že moje vnoučata budou nosit burku..... |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5568 Registrován: 1-2012 |
Tento urbanistický projekt je stručně zmíněn i na české Wikipedii: https://cs.wikipedia.org/wiki/Beograd_na_vodi |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 9-2006 |
Ten Bělehrad mně sere, to už jsou druhé vidle do letošního plánu na Bar. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 12-2007 |
Na Bar bude nejjednodušší vylézt na Novém Bělehradu, sejít dolů do podchodu a direkt bus 94 jezdí rovnou na Topčider. Zastavuje kousek od nádraží v topčiderském parku, ale v docházkové vzdálenosti (asi 600 m). Pokud to pojede hned, vyjde to časově stejně, než by se rychlík dokodrcal přes Sávu na hlavní. Problémem je spíš vybavenost na Topčideru (jídlo, směnárna atd.) (Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
Chep.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 3-2013 |
Tak to jsem to taky stihl na poslední chvíli. Jinak jsem ale fotil výhradně MHD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2018 |
A do 30.6 bude nádraží v provozu nebo s návštěvou raději neotálet? A co vedlejší autobusové nádraží, tuší někdo, kam se přemísti? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 4-2015 |
30.6. se uvádí jako den ukončení provozu. Čili předpokládám, že od 1.7. se tam už nehne ani kolo.
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2018 |
Já tam měl v plánu cestu toho 30.6, ale přemýšlím, že to raději přemístím na dřívější termín.. Jedině že by ten poslední den byla v plánu nějaká oficiální rozlučka, třeba |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8028 Registrován: 8-2012 |
nejvíc antimuslimský stát v Evropě No jo, tím vlastně vzniká zásadní šotonacionalistické dilema: nejvíc anti (5% vlastního muslimského obyvatelstva ani násilný "zájem" o muslimskou Bosnu nebo Kosovo se asi nepočítá...), ale zruší nádraží - jak dialekticky na to? (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2017 |
T_._H_.: násilný "zájem" o muslimskou Bosnu nebo Kosovo se asi nepočítá... jen jedna poznámka - Kosovo je součást Srbska. Je ostuda Česka že tento separatistický pseudostát uznalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6261 Registrován: 12-2011 |
Kde je Huples, aby k tomu také něco přidal? Kosovo určitě nejvíc může za zrušení toho nádraží (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8031 Registrován: 8-2012 |
jen jedna poznámka - Kosovo je součást Srbska A k čemu je dobrá ta vaše poznámka? Hlavní nádraží v Bělehradě zrušil nějaký muslimský Kosovan? (No jo, máte prostě nastavenou autoimunitní reakci, když někdo napíše "KOSOVO"...)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15696 Registrován: 11-2005 |
První nová čínská lokomotiva pro Makedonské železnice spatřila světlo světa: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 1-2006 |
ZFJ: to jsem rád, že konečně vím, kdo rozhoduje o tom, jestli je nějaké území něčeho součástí. Že ale musíte mít po světě dost práce? |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5570 Registrován: 1-2012 |
Ještě k Bělehradu. K výše prezentované fotce vjezdu od Sebu, kterou si tu dovolím reprodukovat: Srovnávací foto z období parního provozu. V prostoru vjezdu bývalo i veliké depo (rotunda postavena 1925), níže foto ze stavby a pára na tamní točně: Tu půlkruhovou rotundu již za společné Jugoslávie z větší části uhryzla silniční estakáda, ale ještě při šotozájezdu někdy před 12-15 lety remíza částečně fungovala. Stálo tam i několik dost zubožených vozidel, uvažovaných pro muzejní účely (nedělám si iluze o jejich dalším osudu). Okolí (bývalé správkárenské haly a dílny) však již tehdy byly rejdištěm bělehradských bezdomovců a feťáků, pohybovali jsme se tam jen v organizované skupině s místním doprovodem. Celkový pohled na bělehradské nádraží z ponad vjezdu v dobách jeho slávy (nejméně 50 let stará fotka a detailnější výřez z ní): Opuštěná skladiště a dílny (na okraji snímku) v "balkánské" fázi uprchlické krize (od konce léta 2015) obsadili většinou muslimští běženci, Srby nepříliš vítaní. Mezitím "sluníčkářská" média v Evropě i světě přinášela srdceryvné reportáže, v jak nehygienických podmínkách tam stovky až tisíce uprchlíků přebývají - i během zimy, že např. chodí na velkou stranu do montážních kanálů mezi kolejemi bývalé správkárny ( dokumentace vyšla např. v Respektu - někde mám archivováno). A aby se jim humanitárně pomohlo dostat se z Bělehradu pryč - asi na bohatší Západ Evropy. Ale do sběrných táborů, kde by byli identifikováni a dostalo se jim stravy aj. zaopatření od srbských orgánů, se jim nechtělo. Tak vegetovali ve zpustlé části nádraží, čímž devastace areálu gradovala. Arabský investor tam nyní nechá vybudovat luxusní obytné, obchodní a kancelářské komplexy, podle někoho hlavně pro bohaté muslimské souvěrce. Ale o urbanistické přeměně území přeci bylo rozhodnuto ještě před invazí muslimských "uprchlíků" do Evropy |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5571 Registrován: 1-2012 |
Typická reportáž ze zimy 2016/2017: http://www.romea.cz/cz/zpravodajstvi/fotogalerie-uprchlici-v-opus tenem-skladisti-v-belehrade |
Moderátor Číslo příspěvku: 15698 Registrován: 11-2005 |
Jestli jste někdo v Řecku, tak zítra opět stávka 24h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 2-2005 |
intelpetr: "Kde je Huples, aby k tomu také něco přidal? Kosovo určitě nejvíc může za zrušení toho nádraží (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)" Huples už svůj názor prezentoval několikrát a nemá cenu se tady do těch debat pouštět znovu, protože téma této diskuze je zcela jiné a pan T.H. má prostě nastavenou autoimunitní reakci, pokud má někdo odlišný názor než on. S Vámi jsme se, myslím, již i pochopili, když jsem z Vaší strany přijal jistou formu "velkosrbského" humoru Co se týče toho Bělehradu, tak už před cca 7mi lety jsem si všim, že většina osazenstva rychlíků od Niše vystoupila v Rakovici a šla na tramvaj, než se ploužit až na hlavní. Při mé poslední návštěvě v BG v září 2017 byla však tramvaj do Rakovice v rekonstrukci a jezdila tam NAD. (Příspěvek byl editován uživatelem Huples.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 10-2008 |
Cogwheel : V březnu torzo depa stále funkční pro výkony začínající/končící na hlaváku....Na štítu stále krásný nápis ¨Ložionica¨..... akorát pocitově to byl takovej slum pro loko a strojvedoucí a nikoliv depo..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 7-2012 |
Rakovica je momentálně uzavřená pro nástup/výstup cestujících tak se nedá přestoupit na tramvaj. Měl bych dotaz kdo má zkušenosti s celodennní jízdenkou na MHD v Bělehradě? Podle srbské ambasády v Praze je možné koupit papírovou celodenní jízdenku! Mně však chytla trafikantka co mi udělala za 1000 dinárů magnetickou kartičku co v každé tramvaji odčítala za 1000 Dinárů. Až po příjezdu do Prahy jsem zjistil, že celodenní jízdenka by měla být za 250 Dinárů e-mailem na ambasádu? jak je to s pásmy dá se na tramvajenku z Centaru třeba do Batajnica? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8039 Registrován: 8-2012 |
a pan T.H. má prostě nastavenou autoimunitní reakci, pokud má někdo odlišný názor než on No jo, to vlastně já jsem tu zase začal s autoimunitní velkosrbskou rétorikou "све е Србија", což přitom vůbec nebylo tématem . celodenní jízdenka by měla být za 250 Dinárů e-mailem na ambasádu? To víte že jo, celodenní jízdenku vám přepošlou e-mailem z ambasády... Hele, tady všechno máte: jízdenky, mapa sítě. Ale vy se stejně budete autisticky "ptát" dál?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6266 Registrován: 12-2011 |
Jestli jste někdo v Řecku, tak zítra opět stávka 24h Se jim zase nechce makat? Mě by zajímalo, k čemu maji v Beogradu tu 666. Na tom analogu vypadají fotky fakt skvěle (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8043 Registrován: 8-2012 |
Mě by zajímalo, k čemu maji v Beogradu tu 666 (Dříve) na "plavi voz". Už tu o tom taky šla řeč.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15699 Registrován: 11-2005 |
Jedna mašina je pronajata soukromému dopravci pro přepravu vozů relace Brasina-Šabac-Ruma. Druhá je v Nišu. Nasazována je na Optima Express mezi Nišem a Dimitrovgradem. V létě zde budou obě protože bude jezdit vlak do Sofie. Do zálohy přijede 661.172. |