| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 10. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 10. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 7-2006 
|
"Ústřední hřbitov, konečná stanice" A měl pravdu .. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5034 Registrován: 12-2004 |
Pajzák: Nemáš fotku i těch hysterických autobusů(nemyslím Vydos, Sebus) , co tam u nás měly jezdit? Když tak předem dík. Vzhledem k opravám na obchvatu Slavkova to tam musel být masakr, zlatý Benešov a Kladno ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 7-2017 |
Zzz- teď nevím, jestli tam bylo červené RTO a modrá ŠL. Nebo modré RTO a červená ŠM ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Prostě skleróza, a foťák jsem měl na krku,a le nebliknul ani jednu ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2017 |
Sobotní posun na Poříčí, vlečka BVV |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 6-2007 
|
 Podroužek:"Zdar Zlámalíku a spol, připomíná mně to dobu, kdy autobus linky 50 končil na centrálce. Palubní rozhlas hlásil: "Ústřední hřbitov, konečná stanice"." V Hodoníně MHD: Hodonín-nemocnice, Hodonín-hřbitov, konečná stanice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2013 |
Včerejší odjezd prezidentského vlaku z BVV: A dnešní odjezd z Brna na další prezentaci vlaku na Slovensko: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 8-2010 |
Dle tohoto podepsal JmK dne 27.6.2018 s Českými drahami a.s. smlouvu na poskytování veřejných služeb v přepravě cestujících v regionální železniční osobní dopravě v hodnotě 5 600 000 000,- Kč bez DPH. do roku 2022 s tím, že smlouva může být maximálně 3x prodloužena - vždy o jeden rok - až do roku 2025. Více informací je dostupných na portálu zadavatele - viz zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 3-2007 |
Dnešní Řikonín: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 8-2006 
|
Člověče Podroužku, jako malej harant si tu "padesátku" pamatuju, že jezdila někde od centrálky po Renneské (Švancarova?), já do ní nastupoval na Poříčí (u dnešní Komety) a hurá s ní okolo nádraží (zastávka u 5. peronu, po Křenové až do Julca na konečnou. To byla tuším ona ta linka, že? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 6-2015 
|
Zzz: Jak psal Michal, ešela a erťák z TMB. Fotky bohužel nemám. Akorát udělat nástupní zastávku u zámku tak, že autobusy zakrývaly značku upravující přednost, nebyl úplně nejlepší nápad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 10-2005 
|
Na stránkách obce Lhota Rapotina je vloženo stanovisko EIA k Boskovické spojce. Docela mě zarazilo, že MŽP argumentuje tím, že dojezdové časy se sice o tolik nezrychlí, ale zvýší se komfort, vlaková doprava je díky WI-FI přívětivější. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 1-2011 
|
Dnes do Miroslavi chvíli po patrech jela 749 181 + 162 IDS s cereálkama. Netuší někdo, kdy se to bude vracet? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 2-2005 
|
Opožděně a jen hodně dokumentačně - VSOE u Hradce nad Svitavou 24.5.2018 |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 3-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 4-2009 
|
BDlm: Tohle nepatří sem, ale do Tratě středem Brna ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14010 Registrován: 12-2007 
|
Lok. 362.030 (coby náhrada za "plecháč", který byl pro tento výkon uváděn coby turnusová lok.) v čele (polo)sezónního spěšného vlaku č. 1827 (jezdil v trase Brno - Popice - Podivín - Břeclav, a to o sobotách od poloviny dubna do konce června + krom toho též 1. + 8. 5.) - příjezd + odjezd do/ze žst. Podivín 8. 5. 2018: https://www.youtube.com/watch?v=KvXFZKhvusU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 5-2007 
|
"Předseda mi vyhověl, večer jsem se vznesl, nad nádražím seshora si pár fotek blejskl...."![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") (pondělí 16.7., čas cca 19:20 - 19:30. kvalitu omluvte, mám malou obyčejnou krabičku.. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ) |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 1-2012 
|
Pěkné fotky z nadhledu. Výrazná budova nádražní pošty mi připomněla, že tu poštovní budovu již za první republiky (před >80 lety) navrhli tak, aby se dala rozmontovat a znovu postavit u "nového" nádraží. Zdalipak s tím ředitelství České pošty stále počítá? Těm, kdo ještě nebyli uvnitř, doporučuji se tam podívat - je to úžasná "industriální" stavba. Např. tam snad stále funguje páternoster... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 5-2007
|
Funguje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 10-2007 
|
Ahoj Jardo, díky za super fotky... chystám se k podobnému letu, tak snad se focení taky zadaří (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.) |
|
Bocheer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 9-2004 
|
Budova pošty je památkově chráněná a již zůstane na věky věků tam kde je ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 10-2007
|
Tak dnes konečně zmíněný let... ale byl celkem provoz, navíc to házelo... zážitek dobrý, ale železničních fotek se moc nepodařilo. Aspoň na ukázku: Zbrojovka a Dolní + odst. B |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2017 |
Joe, foto č. 2, dole: A tady bude to skvělé nové nádraží. Víte jaká je výhoda vlaku proti ledadlu? Vlak jede až do centra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 12-2007 
|
Taky přidám pár fotek z výšky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 10-2007
|
Tý jo, krása, díky... Dokumentace z výšky je super. Hodilo by se naverbovat někoho ze Spielberk Office Centre (The Towers), aby odtam dokumentoval aktuální rekonstrukci jižního zhlaví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 5-2007 |
Souhlas, webkamera by se hodila :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 10-2007
|
To jo, pokud by brzo nedopadla jako ta choceňská ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 5-2007
|
Tak teď nevím, patří to vlákna Tratě kolem Brna, nebo vedle do vlákna Tramvaje v Brně?? . A možná to patří rovnou do vlákna Metro a spol. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/doprava/brnenske-metro-muze- byt-levnejsi-a-kratsi-zeleni-chteji-podz/r~44ec09ac8e6e11e88a270c c47ab5f122/ (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 10-2007
|
... nejspíš do vlákna Schotousch |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 4-2009 |
Od dneška do konce srpna, resp. po dobu výluky Boskovice-V.Opatovice budou V. Opatovice obsluhovány chornickým manipulákem, v červenci ho vozily 742.202 eko a 742 .294 asi eko |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2017 |
V minulém týdnu proběhly obsluhy dlouho nepoužívané vlečky Ytong Hrušovany u Brna. Ve čtvrtek 2.8. například 731 040 s vozy Kils a hytlákem Daa-k. |
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 4-2006 |
TTmodelář: Dobrá zpráva I loni se tam Killsy ukázaly.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 5-2007
|
Nový tarif IDS, platný od 1.9. (státní slevy studenti, důchodci....) Odkaz na ceník zde, více a celý tarif na webu IDS. https://www.idsjmk.cz/cenik/180901Cenik.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 5-2007
|
Už aby bylo to nový nádraží, tam se vejde všechno! (kromě nákladní dopravy) https://www.seznamzpravy.cz/clanek/do-banatu-opet-jede-pulkilomet rovy-vlak-na-brnenske-nadrazi-se-z-nej-vejde-jenom-kousek-53512?u tm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2018 |
www.youtube.com/watch?v=sIuQSdK4RUw |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2017 |
Když člověk marodí poblíž trati, a má u sebe foťák, tak si občas něco vyfotí: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 7-2017 |
Ještě něco: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2017 |
Jarda_krapas: To jo, na nové nádraží se ke 400m peronu vejde i 500m vlak! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 7-2017 |
Poklop_D400: Ještě zajímavější je to, že dnešní nádraží má všechny perony přes 300 m (jednička bez 8 metrů dokonce 400 m), ale vešly se tam jen přední vagony. Mám tomu rozumnět tak, že na případném odsunutém nádraží bude metr delší než metr? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2017 |
22michal: Přesně tak! Ale teď vážně: Bude se tam muset vejít celý nákladní vlak. To kdyby zlomyslnou náhodou musel čekat, až bude volné i zhlaví na odjezdu. Z toho plyne délka staničních kolejí 600 a více metrů, dá-li černokněžník Zababa, tak možná dokonce i standardních evropských 750 m. Ikdyž záměrům černokněžníka, má-li být hoden tohoto titulu, by spíše odpovídalo přesných 599,9 metrů. To aby se tam 20 vozů Sggmrss 90´ vešlo pouze bez lokomotivy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 7-2017 |
Na trati 300 právě probíhá nějaká oprava TV. Přidávám trochu nedokonalý snímek (za stativ posloužil kýbl ) |
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 4-2006 |
V Hrušovanech u Brna jsou k nakládce na vleče Ytongu opět přistaveny cca tři plachtové vozy a tři dvojice Killsů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 1-2010 
|
TTmodelář, Lokofanda: Ty Killsy chodí do Chlumčan u Dobřan. Plachtové vozy (dívám se, že je to jeden trojdílný vůz Heirrs) chodí do Prahy-Horních Počernic. V budoucnu by to mělo chodit stabilně v počtu cca 5 vozů týdně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2013 |
Tak to je dobrá zpráva s tím Ytongem v Hrušovanech u Brna.Už jsem nečekal,že se tam někdy podívá nějaký nákladní vlak.Snad se blízká na lepší časy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14057 Registrován: 12-2007
|
Zrekonstruovaná 2. TK byla zprovozněna teprve včera ( = víkendová výluka obou traťových kolejí se týkala mj. vytrhání 1. TK + trakčního vedení nad ní), nebo již dříve? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") (Pokud to první, pak mi nesedí, že by mělo být vše hotovo do 31. 10.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 8-2010 |
ad David: Po té 2. TK jsem jel rychlíkem už 29.7.2018 ze Sázavafestu 2018 a když se podívám na harmonogram stavby, kdy se měla překlápět sudá skupina v Řikoníně + 2. TK do liché skupiny + 1 .TK, tak to aktuálně "zařezává" jak tanga na ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2017 |
2.TK byla v provozu už minimálně od 25. července, spíš ještě o chlup dřív. Pevně doufám, že do toho října stihnou taky uklidit ten neskutečnej bordel, so se po dělnících povaluje kolem trati - odpadky všeho druhu, hlavně petky, odřezky izolací, chrániček, atd. O hovnech nemluvě, ale ty aspoň nepřežijou zimu, bude-li vůbec nějaká. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 9-2011 
|
Banát expres ve stanici Svitavy: http://www.youtube.com/watch?v=VD81LwW3vNw |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 10-2012 |
Do 31. 10. také hotovo nebude, výluka skončí o několik dnů později. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 5-2004 |
Poklop_D400: "Ale teď vážně: Bude se tam muset vejít celý nákladní vlak. To kdyby zlomyslnou náhodou musel čekat, až bude volné i zhlaví na odjezdu. Z toho plyne délka staničních kolejí 600 a více metrů, dá-li černokněžník Zababa, tak možná dokonce i standardních evropských 750 m. Ikdyž záměrům černokněžníka, má-li být hoden tohoto titulu, by spíše odpovídalo přesných 599,9 metrů. To aby se tam 20 vozů Sggmrss 90´ vešlo pouze bez lokomotivy" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2017 |
Ad délka kolejí: Osobní nádraží pro variantu Ab Varianta Ab se od varianty A liší uspořádáním kolejí v obvodu osobního nádraží. Zatímco ve variantě A je navrženo převážně traťové uspořádání kolejí, ve variantě Aa je to směrové uspořádání kolejí. Průjezdné koleje pro nákladní vlaky bez nástupištní hrany nejsou situovány ve středu kolejiště, ale kolej č.6 pro směr Modřice-Brno Židenice je situována v sudé kolejové skupině, kolej č.5 pro směr Brno-Židenice – Modřice je umístěna v liché kolejové skupině. Obě tyto koleje mají užitečnou délku min.800m. Většina kolejí umožní rychlost 80km/h na obou zhlavích. -SP díl B1, str. 115 ještě přidám obecně o var. A Brno hl.n., obvod osobní nádraží Kolejiště nového osobního nádraží je ve variantě A situováno v oblasti stávajícího kolejiště žst. Brno dolní nádraží podél ulice Rosická. Výškově je ovšem kolejiště umístěno na kótě 206,75, což umožní průchod městského systému komunikací pod kolejištěm. V střednědobém horizontu je třeba zřídit 13 kolejí s nástupištními hranami délky min. 400m (některé budou ještě děleny cestovými návěstidly) a dvě dopravní koleje bez nástupištních hran vedené středem kolejiště, pro tranzit nákladních vlaků, s užitečnou délkou minimálně 800m. V horizontu při výstavbě VRT je třeba kolejiště doplnit o další 3 průjezdné dopravní koleje s nástupištními hranami délky min.400m a o dvě kusé dopravní koleje s nástupištními hranami délky min. 170m. Na severním zhlaví osobního nádraží se nachází směrový oblouku o poloměru 380m v hlavních kolejích, který umožní rychlost V=V130=Vk=80km/h. V přechodnici oblouku jsou umístěny i části nástupištních hran. Podrobné technické řešení je znázorněno v příloze č. B.1.2.5.2. -str. 175 Je smutné tu plivat a odkazovat se na černokněžníka, když máme čísla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 8-2010 |
Kolem 17.45 probublala 749 162 s ucelenkou 25 Easů Blanskem směr ČT. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 1-2011
|
Jela do Rájce přistavit vozy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 8-2006 
|
Pro představu o pokračování prací si zde dovolím trojici snímků z žst. Řikonín ze dnešního odpoledne |
|
Bebop
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 10-2005 
|
Dnes v Ivančicích BFL, asi nakládka obilí na sile. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 3-2006 
|
Jak běžné je nasazení syslů na osobáky do Křenovic? Dnes 4.9. jel 025 na 4021 a 4042 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7377 Registrován: 1-2007 |
Co je pravdy na tom, že někdo koupil trať Čejč - Uhřice? Podle mě se jedná o fámy, nic jsem o tom nenašel, ještě na jaře nebyl zájemce. Netušíte, na základě čeho se to začalo šířit? |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 6-2008 |
Milanisko: Krom pondělka by to měl byt standart..
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 3-2006
|
Slanour - díky Mouka: no už to tak vypadá..ale kdo to je velké tajemství doposud.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2017 |
Včera jsem jel přes Velké Pavlovice, všiml jsem si, že na nádraží stojí větší množství vozů Es, taky nějaké Eas-y. Jedná se o vozy, které něco přivezly nebo odvezly? Nebo jsou to jen nějaké správkové vozy, odstavené v této stanici proto, že tam není velký provoz? |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")