| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 12. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 12. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 12-2006 
|
čaj...jablka..noviny přelepuju na kafe...piroh s masem...piva ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 5-2010 
|
Některé dny jdou, některé ne. Třeba na 4.7. to říká "Keine Tickets verfügbar" (asi vyprodáno), ale třeba 25.7. jde Jo, už jsem na to přišel, kde byl zakopanej pes ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Cenově docela zajímavé a když si uvědomím, že člověk může sednout ráno vlakem / busem do Vídně a druhý den odpoledne v Kyjevě, tak je to slušné a už to dává více smysl než cesta přes noční Slovensko. I když proti leteckému spojení, co plánuje Ryanair z Bratislavy (nebo už má Wizz) je to samozřejmě pomalé (a teda i dražší, někdy). Ale je fakt, že jen při cestě do Lvova z Vídně je šance se kochat Karpatami a taky, že příjezd do Kyjeva je vlastně odpoledne, takže můj příjezd předloni o Velikonocích dopoledne a pak druhý den večer zpět byl vlastně časově lepší ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 2-2005 
|
Comar: ty místa jsou 52, 54, 56 poslední kupé. Džamel: to je to IC na kterém to jezdí a ty vozy o kterých jste psal?: a toto je ta jednotka Hyundai, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 12-2006
|
Rikin: První obrázek, ano, jsou to transformery z Ivano - Frankivsku. To druhé nemá smetáky a není Hjondé, ale je to dieslové tohle: https://trainphoto.org.ua/vehicle/12719/#nid18207
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 2-2005
|
Vodis: děkuji za objasnění.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 2-2005 |
 Comar:"Vodis: Pokud berou eura tak super. Ale jít do směnárny, pro mě nechutného pozůstatku doby dávno minulé, jen abych si ve vlaku mohl koupit kafe, fakt nepřipadá v úvahu. Vlastně to celé pěkně ilustruje zaostalost některých železničních subjektů. Každý zapalivaná letecká společnost už dávno umožňuje na palubě platbu kartou ale v lůžkovém voze musím lidé i v roce 2018 řešit nějaké směnárny. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") "A platby kartou ve vlaku při pokrytí nebo spíše nepokrytí tratí mobilním signálem si ani raději nepředstavuju, stačilo mi jednou v railjetu na našem území. A pokud pro Vás jsou směnárny opravdu tak "nechutné", proč si prostě místní měnu nevyberete v místním bankomatu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 2-2005 |
Comar: "Vantju: To ale funguje pouze v případě, že rezervační systémy jsou propojené. Pokud si třeba v eshopu ČD koupíte rezervaci z Brna do Prahy na vlak, který jede z Maďarska, tak se ta informace musí nějak dostat k MÁV-START. Pokud to nejde, tak se to řeší (nebo spíš řešilo) rozdělením míst na kontinenty pro jednotlivé nepropojené rezervační systémy." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 11-2004 
|
A pokud pro Vás jsou směnárny opravdu tak "nechutné", proč si prostě místní měnu nevyberete v místním bankomatu? Vyberu, ale až poté co vystoupím. já jsem zvyklý platit v daném státě místní měnou, myslím si dokonce, že to patří k projevu slušnosti a respektu k navštívené zemi. U nás taky máme vlastní měnu, která nám doufám zůstane, protože ten Vámi jmenovaný uměle vytvořený nesmysl... Asi jste mě špatně pochopil. Já žádnou univerzální měnu nechci. Mě by pouze přišlo praktické, kdyby v mezinárodním vlaku akceptovali měny všech zemí, kterými projíždí. A v případě lůžkového vozu Wien-Lvov bych prostě rád platil eurem. Po vystoupení a návštěvě bankomatu samozřejmě hodlám platit místní měnou. A platby kartou ve vlaku při pokrytí nebo spíše nepokrytí tratí mobilním signálem si ani raději nepředstavuju Slyšel jste někdy o offline platbách? Ale jak už jsem říkal, když budou akceptovat měny projížděných zemí, tak to 99% cestujících bude stačit. Ale pokud budou v mezinárodním vlaku akceptovat pouze jednu měnu a žádné katry, tak to přívětivé k zákazníkovi není. ...ale propojené to nějak být musí. V případě Budapešti to samozřejmě propojené už dávno je a všechno funguje bez problémů. Byl to pouze ilustrační příklad. U lůžkových vozů na Ukrajinu si tím propojením rezervačního systémů ale už tak jistý nejsem. (Příspěvek byl editován uživatelem comar.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2017 |
Kdo rádi využíváte na Ukrajině komnaty, dejte si pozor, zda nejsou zrušené... Správa komnat přešla z oblastních celků pod Kyjev a to i cenou a mnoho jich je zavřeno, ceny jsou také vysoké, takže žádný nocleh v Čopu za 120 hryven se již nekoná. Přišel jsem na to v 11 večer, tudíž rychle do Užhorodu, kde normální pokoj pro dva vyjde na 480 hryven a lepší na 700 hryven pro dva( nutno vzít celý). Dále je tu novinka v možnosti občerstvení v dálkových vlacích, polévka cca 40 hryven, hlavní jídlo cca 70 hryven... Až nebudu na datech a najdu stabilní Wi-fi, nahraju jídelní lístek... Celkově však ceny rostou hodně, za SV Užhorod - Solotvyno 440 hryven , zpátky kupé (na vlaku 601 bohužel SV není) za 130 hryven... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2017 |
Z vlaku 81 ,Užhorod - Kyjev... Je to novinka, která je k dispozici cca týden |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 12-2006
|
No ceny tedy žádná lidovka. Má zásobu děžurná v každém voze, nebo jezdí po vlaku nějaký minibar?
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2017 |
Vodis: V každém voze, jen nedomyšlené počty... V SV bez toho kuřecího již za 3 hodiny, v kupé k dispozici, je to i tou cenou, na SV v klidu,proto objednává každý, pro cestující z nižších tříd drahé... U Tarpana nebo Hnůjdé je cena v bistru podobná... Holt, klasické hospody už nejsou krom tranzitu z Moldovy... Ještě mám v plánu okouknout, jak vypadají kombinované vozy (půlka sedačky, půlka bar), vysílá Charkiv třeba na Mriju do Uzh nebo Rachiva... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 11-2004
|
Alkohol nemají vůbec nebo v tom uploadu chybí nějaká stránka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2017 |
Comar: Alkohol je povoleno jen pivo v Intercity, jinak je konzumace zakázána... Ale každý děžurný má za 25 hryven plechovky, bez nich by byl sám proti sobě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 12-2006
|
Džamel: Za měsíc jedeme 144/143 do Kyjeva, tak jsem zvědav, jestli to bude v kupé i tam.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2017 |
Vodis: Nebyl bych si jistý, zda už bude, zatím se jedná o zkušební provoz 81,29 na Užhorod , Zaporoží a Mariupol, tzn u těch nejdelších lepších... Ale mělo by se zavádět dále... Je to opravdu novinka, tudíž Vorochťák nebo Volyň (točí společná souprava) bych čekal jako poslední... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 5-2010
|
V každém voze Počkat, jako chápu to tak, že už nejde objednat čaj za pár hřiven, který donesou v tom jejich speciálním hrníčku? Jakože to skončilo? Jinak ty komnaty - ale tak snad třeba ve Lvově by se něco od babušky sehnat dalo, ne?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2017 |
Miropiro: Zatím se jedná jen o ty nejdražší spoje a opravdu, klasický čaj jen pokud je zakoupen s lístkem... Přecijen už to není ta divoká země , ale všechno se zde '' modernizuje '' Jinak ještě jedno šoto překvapení, depo Lvov má nově i ČS 7, takže s rychlíky na 3000 V teď jezdí Gruzie , ČS2 a ČS7... Trochu pestřejší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 12-2006
|
https://trainphoto.org.ua/view/84328/ Na fotu za loko je přímák Vídeň - Kyjev v netypicky krátkém vlaku.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 5-2010
|
klasický čaj jen pokud je zakoupen s lístkem Ach jo, kde jsou ty časy, kdy mne a kamaráda v roce 2016 pozvali na čaj spolucestující v kupé chvíli poté, co jsme vyjeli ze Lvova tím pomalým nočákem do Kyjeva ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2017 |
Vodis: tak on jede prakticky v souběhu s električkou 828/9, která je mnohem levnější, tudíž až je napadne přemýšlet o dalších změnách, bylo by efektivní pohnout s časy električky a vozit to na ní... Vzhledem k tomu, že na Ukrajině se poměrně rychle boří pravidlo "nikdy se to tak nedělalo", nedivil bych se, kdyby to někoho napadlo, popřípadě zrušit eletričku a prodloužit soupravu u tohoto... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 8-2017 |
Zdravím, prosím případné doporučení. Chystám se na Ukrajinu Užhorod-Mukačevo,Koločava,Siněvír, dá se doporučit nějaké místo kde bych s jistotou spatřil velké diesely 2TE10 apod.. případně nějaký pěkný fotoflek? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2017 |
Aldaalan: Vůbec, na Zakarpatí jezdí jen M62, 2M62 a CME3... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3370 Registrován: 6-2007 
|
Na vlacích do Rachova lze potkat 2ТЭ10М, a hezkých fotomíst je tam asi taky hodně ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8551 Registrován: 8-2012 |
kde bych s jistotou spatřil velké diesely 2TE10 Na Zakarpatí máte asi jedinou jistotu, a sice že tam 2TE10 nespatříte . Popojeďte alespoň do Ivano-Frankovska, popř. Černovců - Mukačevo má největší akorát 2M62 (Batěvo, Čop, popř. náhrady za jeden díl D1 ). A vůbec, foťte radši D1, ty jdou do prdele daleko rychleji.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 12-2006
|
Aldaalan: S jistotou ne, ale občas se už zjevují mezi Rachovem, případně Vorochtou a Ivano Frankivskem. A je to fakt zážitek!![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2017 |
Děkuji vám za reakce, tyhle čoudící hranatí mastodonti mne fascinují, ale nepohrdnu ani 2M62 .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 3-2004 
|
Před pár dny nejezdilo na dálkových spojích z Rachova na sever nic jiného než 2TE10. Až to chvílemi byla i nuda . Fotofleky se najdou, stačí si to předem projet a něco se člověku zalíbí. Pak jen stačí dojít pár km pěšky. Na běžných Os vlacích už se bohužel nevyskytoval 3dílný Ganz D1, ale "pouze" klasický sergej se dvouma stodolama, plus půl 2M62 a řídící vůz. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_hrubeš.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 12-2006
|
Loni taky jezdil 2M62 a řidičák a sergej se dvouma plackartama. A ten dokonce byl bez tlumiče. Jen z Jaremčy na Ivano Frankivsk jezdil Ganz.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2017 |
Martin hrubeš: budeme cestovat mikrobusem a já jediný šotouš, ale Rachov - Yasinia zřejmě pojedeme. Tak snad budu mít štěstí. Díky |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 4-2015 
|
Ach jo, kde jsou ty časy, kdy mne a kamaráda v roce 2016 pozvali na čaj spolucestující v kupé chvíli poté, co jsme vyjeli ze Lvova No, tak si ho koupíte spolu s jízdenkou na vlak, to snad není takový problém, jedno kliknutí navíc (i když jsem zažil už i to, že si jeden nedovedl koupit jízdenku vůbec, ale to je zvláštní kategorie). A pokud vám jde fakt o čaj, tak hrnek a pytlíky s čajem si můžete donést vlastní a trošku si zasockovat :-)) Jinak ty ceny se mi furt zdají velmi přijatelný, nebo někdo zkrachuje po výdaji 40 hřiven za sendvič nebo kafe?
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 12-2006
|
Jako jeden nezkrachuje, ale jeden byl zvyklý na kafe za 7 UAH. Jinak na E kvítku tam nikde zaškrtávátko kafe a spol. nevidím...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 4-2015
|
Však taky předpisatel psal o čaji a ne o kafi.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 5-2010
|
A pokud vám jde fakt o čaj, tak hrnek a pytlíky s čajem si můžete donést vlastní a trošku si zasockovat :-)) Pokud je stále možné volně používat samovar a zalít si třeba horkou vodou těstoviny, nemám výhrad O tom zakliknutí vím ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8556 Registrován: 8-2012 |
Yasinia Já vím, že je to marný boj, ale ta obec se jmenuje Ясіня, což je v češtině transkribováno jako Jasiňa, dokonce tak figuruje v prvorepublikových jízdních řádech ČSD jako konečná rychlíku z Prahy. Transliterací (je na to dokonce ČSN...) dojdeme k výrazu Jasinja. Nevidím důvod používat v běžném textu jakousi anglickou transliteraci (a ještě špatně - pak je to Yasinya)... Nebojte se napsat Jasiňa, Mukačevo, Čop, Užhorod, Chmelnickij namísto Yasinya, Mukachevo, Chop, Uzhhorod, Khmelnytskyi... vždyť je to úplně směšný (oohplnye smyeshny). OK, berte to jako povzdech staré struktury, že obecná neznalost cyrilických abeced se zvyšuje, a očekávám nějaký hlubokomyslný výron ducha, že "je to jedno" a "tak tomu rozumí celý svět".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 12-2006
|
Pružinskij: Ani na čaj políčko nevidno.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2017 |
Vodis: Políčko se nově jmenuje nápoj a je to čaj, kafe nebo minerálka, jde zaškrtnout jeden kus, dva kusy a nebo obě varianty... Jinak k velkým dieselům, na ně je nejlepší Chersonščina, tam se jich prohání, popřípadě Moldova a R na Moskvu... V nejlepším stavu však dle mého názoru jsou v depu Arcyz , které je honí mezi Bilhorodem a Izmajilem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 9-2007 
|
T. H.: Důvodem možná bude IDOS, tam totiž většina šotoušů/lidí hledá spojení a právě tam jsou ty deformované názvy (pak ještě třeba Chop, Ujgorod nebo Harkov). Následně je dotyčný použije v dotazu na K-R a tím se jakoby ujistí, že to napsal správně, když to tak přece je i v IDOSu. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 1-2012 
|
Nějací chytří nedávno vymysleli, že místo "prvorepublikového" jména obce Jasiňa se má správně česky říkat Jasenná: https://cs.wikipedia.org/wiki/Jasenn%C3%A1_(Ukrajina) A na staré pohlednici s nádražím třeba najdete maďarský název Körösmezö. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 2-2005 |
T_._H_.: "Yasinia Já vím, že je to marný boj, ale ta obec se jmenuje Ясіня, což je v češtině transkribováno jako Jasiňa, dokonce tak figuruje v prvorepublikových jízdních řádech ČSD jako konečná rychlíku z Prahy. Transliterací (je na to dokonce ČSN...) dojdeme k výrazu Jasinja. Nevidím důvod používat v běžném textu jakousi anglickou transliteraci (a ještě špatně - pak je to Yasinya)... Nebojte se napsat Jasiňa, Mukačevo, Čop, Užhorod, Chmelnickij namísto Yasinya, Mukachevo, Chop, Uzhhorod, Khmelnytskyi... vždyť je to úplně směšný (oohplnye smyeshny). OK, berte to jako povzdech staré struktury, že obecná neznalost cyrilických abeced se zvyšuje, a očekávám nějaký hlubokomyslný výron ducha, že "je to jedno" a "tak tomu rozumí celý svět". " Ještě perlička na závěr: Když si tento dotyčný vyřizoval svůj poslední ukrajinský (zahraniční) pas, tak si na základě československého rodného listu (toho původního) na ukrajinských úřadech vydupal, že mu zapsali do pasu přepis v latince Jurij Ignatjuk (namístu Yuriy Ihnatyuk), což do dneška nechápu, jak se mu podařilo ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 2-2005 |
Cogwheel: "Nějací chytří nedávno vymysleli, že místo "prvorepublikového" jména obce Jasiňa se má správně česky říkat Jasenná: https://cs.wikipedia.org/wiki/Jasenn%C3%A1_(Ukrajina) A na staré pohlednici s nádražím třeba najdete maďarský název Körösmezö. ". Kdysi jsem v jakési automapě pod názvem rumunského města Oradea četl český překlad jako Velká Varadim, až o mnoho let později mi došlo, že to je překlad maďarského názvu téhož města - Nagyvárad |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8557 Registrován: 8-2012 |
upřímně řečeno, od Vás bych to tedy nečekal K upřímné vysírce budiž řečeno jen toliko, že to (nejen tady) nepíšu poprvé (naposled to bylo tuším k Chopu). Podle stejných chytrých by se nejspíš mělo říkat i Báňská Bystřice Nikoli Báňská, ale Kutná Bystřice . Občas to použiju k rozdráždění některých mentálně jednodušších, ale o to nacionalističtějších Severobalkánců... (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 2-2005 |
Comar: "A pokud pro Vás jsou směnárny opravdu tak "nechutné", proč si prostě místní měnu nevyberete v místním bankomatu? Vyberu, ale až poté co vystoupím. " Comar:"já jsem zvyklý platit v daném státě místní měnou, myslím si dokonce, že to patří k projevu slušnosti a respektu k navštívené zemi. U nás taky máme vlastní měnu, která nám doufám zůstane, protože ten Vámi jmenovaný uměle vytvořený nesmysl... Asi jste mě špatně pochopil. Já žádnou univerzální měnu nechci. Mě by pouze přišlo praktické, kdyby v mezinárodním vlaku akceptovali měny všech zemí, kterými projíždí. A v případě lůžkového vozu Wien-Lvov bych prostě rád platil eurem. Po vystoupení a návštěvě bankomatu samozřejmě hodlám platit místní měnou. " Comar:"A platby kartou ve vlaku při pokrytí nebo spíše nepokrytí tratí mobilním signálem si ani raději nepředstavuju Slyšel jste někdy o offline platbách? Ale jak už jsem říkal, když budou akceptovat měny projížděných zemí, tak to 99% cestujících bude stačit. Ale pokud budou v mezinárodním vlaku akceptovat pouze jednu měnu a žádné katry, tak to přívětivé k zákazníkovi není. " Comar:"...ale propojené to nějak být musí. V případě Budapešti to samozřejmě propojené už dávno je a všechno funguje bez problémů. Byl to pouze ilustrační příklad. U lůžkových vozů na Ukrajinu si tím propojením rezervačního systémů ale už tak jistý nejsem. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 2-2005 |
T_._H_.: " Nikoli Báňská, ale Kutná Bystřice . Občas to použiju k rozdráždění některých mentálně jednodušších, ale o to nacionalističtějších Severobalkánců... (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)" |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5764 Registrován: 5-2002 
|
Kdysi jsem v jakési automapě pod názvem rumunského města Oradea četl český překlad jako Velká Varadim, až o mnoho let později mi došlo, že to je překlad maďarského názvu téhož města - Nagyvárad Ještě přesněji Velký Varadín. A je to prostě jen historický český název z doby, kdy s námi to město bylo ve stejném státním útvaru. Na tom není nic špatného, to je snad logické používat v českém jazyce český název, když existuje. Nebo snad důsledně používáte i třeba Timișoara místo Temešvár? Temešvár je taky česká verze odvozená z maďarského názvu. |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5639 Registrován: 1-2012
|
Někdy ale české pojmenování může být zavádějící. Např. náš středověký král Jan Lucemburský padl v bitvě u Kresčaku, což zní docela "slovansky", jako by to bylo někde v Rusku.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ve skutečnosti to ale je francouzská obec Crécy-en-Ponthieu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 2-2005 |
Jef: "Kdysi jsem v jakési automapě pod názvem rumunského města Oradea četl český překlad jako Velká Varadim, až o mnoho let později mi došlo, že to je překlad maďarského názvu téhož města - Nagyvárad Ještě přesněji Velký Varadín. A je to prostě jen historický český název z doby, kdy s námi to město bylo ve stejném státním útvaru. Na tom není nic špatného, to je snad logické používat v českém jazyce český název, když existuje. Nebo snad důsledně používáte i třeba Timișoara místo Temešvár? Temešvár je taky česká verze odvozená z maďarského názvu. " |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 4-2010 |
Zdravím zcestovalé. Existuje nějaký jízdní řád osobních vlaků v Moldavsku nebo fakt to co je na railway.md jsou všechny vlaky co v Moldavii jezdí? Já jen jestli to nemají taky nějak separátně jako Ukrajina |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8558 Registrován: 8-2012 |
je to prostě jen historický český název z doby Přesněji řečeno, je to tzv. exonymum a nesouvisí to s bytím v jednom útvaru, ale prostě se silnějí vazbou s nějakým místem, které jsme si prostě přizpůsobili do české "huby" (máme i Paříž, Alžír a hlavně spoustu exonym v německých zemích). Pětikostelí je doslovný překlad německého názvu Fünfkirchen (byla zde silná německá menšina), zatímco Pécs vychází z jiného základu (srbského?). Ovšem nejvíc tohle teďka rozesral Google, který do svých map bůhvíodkud natáhl česká exonyma a zobrazuje pouze ta, bez "originálních" ekvivalentů (copak Štýrský Hradec nebo Bílsko-Bělou ještě většina z nás dá, ale takové Vřesno nebo Olešnice nad Halštrovem... s navigací z Cvikova do Cvikova taky bude problém).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12020 Registrován: 5-2004 |
Tak naštěstí daleko lepší (a i v zahraničí - vyzkoušeno Slovensko a Polsko -přesnější) mapy má seznam. Zejména to že má turistický verze. Dokonce na plešivecký planině mně ofline seznamí mapa pomocí gps našla na cestě na který jsem skutečně stál a pak jsem se po ní i pohyboval:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8559 Registrován: 8-2012 |
Daleko nejlepší mapy jsou OSM, ale jak se najít na cestě v Plešivecké planině není úplně tématem této diskuze...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2005 |
T.H.: říkáte že Google to rozesral,,,něco pravdy určitě máte. Já jsem tím byl šokován,ale docela příjemně. Je vidět,že věci se dávají do pořádku. Jen je tomu nutné dát nějaký řád, případně hystericky neřvat. Kdo se zajímá o mapy ví, že před nástupem komunizmu, před válkou i v monarchii to bylo běžné. Svědčilo to hlavně o tom,že kontakty s okolními zeměmi byly tak prorostlé obecně sevším,že se musely projevit i v tomto. Rozčilujete se nad Olešnicí na trati Cheb-Plavno. Tohle vám asi uniklo, avšak název tohoto trochu většího místa býval i lehce tučně čechiš tištíván. Uživatele viz výše nikdo nebude nutit aby říkal Pětikostelí, ale pokud člověk nebude chtít zústat zabedněncem, měl by si průběžně znalosti těchto čechizmů doplňovat. Vždyť to bylo tím, co taky způsobovalo sounáležitost s tímto širším okolním prostorem a dělalo z nás už tehdy nejen rakouské uheráky ale evropany. A ne zapšklé izolované a dohukané individua, které z lidí udělali předchůdci rudé Marty... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8560 Registrován: 8-2012 |
nad Olešnicí na trati Cheb-Plavno Ono kdyby tam bylo i to Oelsnitz (a Olešnice v závorce), tak by to šlo taky a bez keců, že mi něco uniklo, viďte? No a jestli z nás zrovna tohle dělá Evropany... no nevím, Evropan asi jsem, nacestoval jsem se toho dost a že bych k tomu potřeboval zrovna mapu od Googlu s exonymy? Nevšiml jsem si.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6001 Registrován: 6-2004 
|
Vantju: Následně je dotyčný použije v dotazu na K-R a tím se jakoby ujistí, že to napsal správně, když to tak přece je i v IDOSu. Sorry, ale napsat Rachov a vedle toho Yasinia, to asi nebude úplně dáno debilní transkripcí Idosu. Když už někdo jede na Ukrajinu, tak předpokládám, že o ní aspoň něco málo ví. Neumět "transkribovat" odporné slovo Yasinia do českého Jasiňa (zcela pomíjím historickou neznalost souvislostí) a omlouvat to nějakým Idosem, je u našince celkem dost smutné. Pochopil bych to u nějakho puberťáka (viz reklama, kde se fakoš s brejlemi ptá, kde se zapíná flaška), ale u někoho, kdo se jede projet vlakem do UA... To je jak s tím postojem k neakcpetování Ojra ve vlaku UZ. Když si chci "zapózovat" a potřebuju ve vlaku nebo kdekoli cálovat Ojrem, anžto směnárnu považuju za archaismus, tak vyrazím určitě jinam, než zrovna na UA, kde očekávám, že mi tyhle civilizační fíčury k žití chybět nebudou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 11-2004
|
Neumět "transkribovat" odporné slovo Yasinia do českého Jasiňa (zcela pomíjím historickou neznalost souvislostí) a omlouvat to nějakým Idosem, je u našince celkem dost smutné. Smutné to možná je, ale je to realita. Lidi prostě používají to, co jim ukáže mapa, jízdní řád atd. o je jak s tím postojem k neakcpetování Ojra ve vlaku UZ. Když si chci "zapózovat" a potřebuju ve vlaku nebo kdekoli cálovat Ojrem Takže ještě jednou: šlo čistě jen o platbu ve vlaku, který jede zemí, kde to je oficiální měna - lůžko Wien-Львів (je tato verze v pořádku nebo nad tím taky budete ohrnovat nos ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 3-2005 |
T.H., jak jsem napsal, chce to nějaký řád....nota bene, Vy do lidí šijete daleko mocněji, takže blbou Oelsnitz/Olešnici jste mohl velkoryse přehlédnout :-) Ty moje řeči jsem vedl jako "obecné pojednání", nikolivěk jinak. Howgh |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 4-2014 |
Petr_vlček: "Tak naštěstí daleko lepší (a i v zahraničí - vyzkoušeno Slovensko a Polsko -přesnější) mapy má seznam. Zejména to že má turistický verze. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2012 |
ad JŘ CFM na www.cfm.md resp. www.railway.md Mně osobně se nezdá, že by tam něco chybělo, vždyt to ukáže i osobáky Basarabeasca - Zolți nebo osobák Bălți - Rogojeni. Teda vyhledává se tam poněkud obtížněji a vzpomínám si, že jsem to viděl před pár lety zapracované někým do excelu, ale teď o takovémto zpracování aktuálního stavu nic nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12021 Registrován: 5-2004 |
Mně je celkem buřt jaký používá zdrojový data. Podstatný je že to je použitelný a "sedí" i turistickej obsah srovnatelně s papírovejma mapama. U gůgla a nejen u něj mně třeba dostává satelitní mapa nejen navázaná z léta do sněhu ale občas i s mrakama tudíž neviditelným povrchem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8561 Registrován: 8-2012 |
blbou Oelsnitz/Olešnici jste mohl velkoryse přehlédnout Podívejte se, nejde o mě (teda vám asi jo ). NIKDO neříká "Olešnice nad Halštrovem", leda nějaký nosočistoplenovec, co zapomněl vymřít... a že "evropanství" dělají exonyma Vřesno nebo Olešnice? No já bych řekl, že přesně naopak.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")