Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 21. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 21. 04. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2017 |
Dnešní "Rakovnický rychlík" a "Sp Cyklo Brdy" ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 5-2012 |
Kokořínský rychlík... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 6-2010 |
Železniční historie pod Zlíchovem VIDEO https://youtu.be/h8KsFA0Y5CY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2015 |
Malé připomenutí začátku "letní" sezóny na hlavním nádraží v Praze |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 3-2015 |
Poprvé svezení Rakovnickým rychlíkem aspoň v úseku Zbečno - Beroun |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 6-2006 |
Chudák 6, takhle jí zmršit (foto nemyslím) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4678 Registrován: 3-2004 |
jen k vůli tomu, že má poruchu tlaku oleje, je totální blbost, pokud se to dá ještě opravit. A nebo ta mašina má milion jiných závad a potřebuje celkovou opravu - a tlak oleje je jen poslední hřebíček do rakve. Když budu mít 30 let staré auto se vymlácenými čepy, shnilými prahy a nefunkčním katem (= příští stk neprojde, ale jezdit se s tím kolem komína dá) - tak ho tak klidně odstavím na likvidaci "jen" proto, že nedobíjí.... PS. O těch lokomotivách nevím nic, jen tak spekuluji.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2017 |
Té 006 je vážně škoda, že jí ČD takhle pustily a raději zachovaly nicneříkající 264. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 9-2009 |
Mirko: A čim je tak hrozně zmršená??
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 3-2015 |
A proč je 264 nicneříkající? Protože má tlumič? To snad není pravda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 11-2015 |
Já bych třeba ocenil, že 006 má zas prosvětlené tabulky (jestli dobře koukám)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 12-2011 |
Ajexg: Nemá kulaté prsa.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2017 |
Ajexg: Protože to je řadovka jejíž zástupce už má depo ve formě 011 a 121, šestka je zajímavá tím, že je odlišná a pokud chci něco zachovat, tak mi nepřipadá logické se zrovna takovéto mašiny z ověřovací série zbavovat. 264 prostě ničím zajímavá není a barevným schématem tak možná pro olomoucké depo. Jedinou obhajobou proč zachovat zrovna ji, by mohla být akorát nadprůměrná spolehlivost. Navíc vylikvidovali všechny původní mašiny, už tam zbyly jen náplavy z několika málo posledních let... A co se týče tlumiče, ten je mi opravdu ukradený... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 1-2017 |
749.258-0: Ach jo... z 011 jsou konzervy. 121 je sice vizuálně obnovená, ale rozhodně není muzejní. Na tom jestli zachovat typického zástupce nebo odlišnost se nikdy všichni neshodnou, ale prototypů je u ČD celkem dost (otázkou je, jestli neměli střelit spíš 004 - pokud by jí teda někdo chtěl). 264 prostě zbyla, že by byla extra spolehlivá, to mi teda nikdy nepřišla, spíš měla kliku (na rozdíl od loko v Budějovicích byla potřeba a v Praze už nic moc jiného nebylo). Že vylikvidovali všechny původní mašiny není pravda, mají 008... A k 006 lze dodat jenom to, že byla totálně rozsypaná, ostatně i škudlíři z KŽC se celkem prohli za opravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 9-2009 |
Nářky šotoušů, to vždy pobaví. 006ka byla pěknej vrak, KŽC stálo její odkoupení nemalé peníze, další nemalé peníze a značné úsilí stálo dát jí dohomady. Takže tady pro KŽC ! Ale pak se najde zas nějakej ufňukanej šotoušek, co bude na netu blít něco o tom, že ji zprasili... (Příspěvek byl editován uživatelem lukyncz.)
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 2-2009 |
Ze Řevnic
www.solvayovylomy.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2017 |
Lukyncz: Ale pak se najde zas nějakej ufňukanej šotoušek, co bude na netu blít něco o tom, že ji zprasili... Jako fakt zase je, že je naprosto zbytečně označena Kryšpínem, tabulkou absolutně nesedící s originálem. Loko má rekonstrukci na pryžové sloupky atd. Je to prostě škoda, že když do ní ty peníze nalili, tak dělají zbytečně bejkárny. Je zvláštní mít motto své firmy "Poctivá nostalgie" a pak sypat jeden "skvost" za druhým. To logo to taky celkem korunuje - nechápu, že na 831 (pardon na M262.1) to šlo s ČSD... Možná, že mě označíš za ufňukanýho šotouška, ale na pár akcích jsem s KŽC jel a platil. Logicky se mi pak nelíbí, když někdo prezentuje nostalgii, ale v reálu jde o totální cirkus. Přitom je škoda, když by s minimálními investicemi navíc mohli mít opravdu retro stroje a né bordel na kolečkách. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 7-2008 |
Mirko zřejmě myslel ty pseudotabulky T478.1006 na čelech nebo to logo na čele. No, ale vypadá opravdu po těch jejich "dílnách" hezky, líp než v Čerčanech No, už jsem to tu psal cca před třemi měsíci, ono i kdyby jí KŽC odkoupilo i hned po vyvazovačce nebo po háčku, tak stejně bude vždy něco špatně, protože oni to dělají nejlíp, poctivě, nostalgicky, udávají směr ostatním, nekšeftujou a maj 12 let zkušeností jako dopravce... Škudlíři to sice jsou, ale odkud kapou nebo tečou peníze z veřejných rozpočtů, tak tam jsou vždy témeř jako první a ještě jim prodlouží objednatel smlouvu o 5 let bez výběrka, mimochodem na S34 už podruhý... A jejich různé objednané jízdy a výlety klubu KŽC, kdy vždy na svých stránkách vždy uveřejní trasu jízdy s tím, že je možno za poplatek fotografovat, tak to opravdu dělají jen oni. Za symbolický poplatek 300 nebo 500 Kč si můžete vyfotit třeba vlak někde na nějaký spojce, trianglu nebo vlečce...Tím není myšlen fotovlak... Když si pořídili autobus a jeli s ním na opravu do Zlineru, tak si neopomněli říct o totéž. Takže na prvním místě je tvrdý zisk, nic víc Akorát nechápu lidi, co jim za ty kecy ještě platí...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 2-2009 |
Strom: pokud napíší, že je možno "za poplatek fotografovat", tak to beru jako slušné naznačení, že by bylo slušné jim přispět na naftu, případně alespoň nezaclánět platícím účastníkům. Ale pokud se pohybují v místech, které jsou viditelné z veřejně přístupných prostor, tak jaksi je to právně nevymahatelné.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 7-2008 |
Pisecan: co jsem tak viděl na jejich webu už několikrát, jedná se třeba o nějaký prodloužený víkend nebo víkend s motoráčkem. Uveřejní trasu, datum a s tím, že kdo bude chtít si vlak vyfotit několikrát, bude ho nahánět autem, tak ti za poplatek poskytnou jízdní řád včetně tel. spojení na vlakvedoucího. Nejedná se o objednaný fotovlak pro platící fotografy, ale o vlak který jede část po tratích / spojkách kde doprava není podle pravidelného JŘ provozována. To jiní dopravci nedělají... Ti většinou mlčí nebo dají i info, ale o peníze si fotografům neříkají. Samozřejmě, vymahatelné to není.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 9-2009 |
Strom: Ty seš hroznej uplakánek... To je opravdu nehorázná drzost provozovatele, že někomu poskytne jízdní řád za pár korun.
http://railspotting.webnode.cz/
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2008 |
Lukyncz: Když by neměl ten dotyčnej dopravce web psanej stylem "učili jsme se u Gobbelse" tak mlčim. Ale ty jeho kecy o kšeftování, poctivosti, nostalgii mě dostávaj dlouhodobě. Proto se k nim dost často negativně vyjadřuju i když vím, že je to z mé strany taky poněkud hloupé a mohl bych se přes to konečně povznést a nechat je být. Ale nedá mi to, asi jako když se Zeman nebo Ovčáček vyjadřuje k ČT. Taky je to špatně, ale dělá to pořád...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 1-2007 |
V čom je problém ? Pokiaľ 6ku nalakujú hoc aj na zeleno a stále sa nájde dostatok ľudí, ktorí im to zaplatia, určitá skupina ľudí má proste smolu. Alebo im to nezaplaťte pre dôvody vyššie písané a majiteľ sa možno začne zaujímať, čo spravil blbo, keď nedokáže pri akciách naplniť vlak. Stále sa nájde väčšina ľudí, ktorá nerieši vzhľad a cvrknú si len pri posluchu netlmenej 310, tak to proste je. A menšie info z prevádzky 751 v okolí Prievidze - jazdí jediné dvojča 35+47, solovky 75, 192 a 204. Zvyšok stojí vo Zvolene. Medzi rečou, na čo stojí, už hádam aj tretí mesiac, 84 ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15633 Registrován: 11-2005 |
Strom: Tak určitě, pro šotouše je důležitý jen lak a vnější vzhled. I kdyby byla strojovna vyměněná a lak špinavý, tak se v Čerčanech měla líp, protože byla naleštěná. Lol " No, ale vypadá opravdu po těch jejich "dílnách" hezky, líp než v Čerčanech" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 9-2009 |
Tak podle "České obce šotoušské" by ji bylo líp i pod autogenem, hlavně aby ji do rukou nedostal ten hnusnej kapitalista od KŽC!! A ještě si na ni dá své logo, to je vrchol!!! Co si to jen dovoluje, upřednostňovat zisk před spokojeností šotouške obce!
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 5-2003 |
KŽC ji rozhodně nekupovalo pro ZDO, ale pro šotoúčely, tak se holt k tomu šotouši vyjadřovat budou. Nakonec, šotouši jsou hlavními klienty KŽC, tak nechápu ten jekot. A ano, logo se ještě dá jakštakš vstřebat, ale tabulka je hnus fialový. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 9-2009 |
To mi teda řekni, kolik si šotouši u KŽC objednalo vlaků?
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4491 Registrován: 5-2003 |
ono už KŽC neprodává jízdenky, ale jezdí jen objednané vlaky? To jsou mi novinky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 9-2009 |
Tak šotouši většinou stojí u trati a fotí. Vlakem spíš jezdí lidé na výlet ;-) Nebo máš snad k dispozici nějakou studii, či průzkum, kolik je ve vlacích KŽC šotoušů a kolik lidí, co třeba jedou s rodinou či přáteli na výlet, když tu tvrdíš, že šotouši jsou hlavními klienty?! Nebo si to cucáš z prstu? Párkrát sem s jejich vlaky jel a šotoušů tam bylo jen pár ;-) Ta vaše šotoušská hysterie vůči KŽC je opravdu dojemná.. A že tě štve, že 006 nemá origo tabulku?? Chtěl si ji snad šlohnout a dát si ji nad postýlku??
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2018 |
Dnes jsem viděl na vlečce Hostivařského Kovošrotu z mostu přes ulici Dolnoměcholupská patrně Čmeláka ve žluté barvě a za ním Bardotku nastříkanou do zelené základové barvy. Bohužel jsem spěchal pro komponenty a zase zpět do práce, tak nebyl čas na bližší identifikaci, leč nemáte někdo bližší informace? |
Špáňa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 9-2007 |
Jednou ta mašina prodělala nějaký modernizační vývoj, tak nevidím důvod to znásilňovat cestou zpět jako výměna světel, tabulek, "uříznutí" topné spojky apod. (podvozky naštěstí jentak vyměnit nejdou). Prostě i v této nehistorické podobě vypadala dobře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 6-2011 |
Tomas.cz: O čmelákovi nevím, ale ta zamračená by měla být 751.115 KDS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 11-2015 |
Tak jestli je to 115, těžko to bude základová barva. Ta je už dávno v laku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 10-2007 |
Jen mi u KŽC připadá, že označení Poctivá nostalgie je jen plácnuté heslo nic víc. Když si nechám udělat smalt na loko, tak musí být dle vzoru, který je podle normy. To co předvedli poctiví nostalgici se smaltem 1006 nebo odlitkem M 262.1212, tak to je prasárna nehistorická. Ani malé dítě by to snad nedokázalo tak grandiózně zkurvit. Slovo zkazit je pro toto hodně nevhodné. Je fakt, že je to jejich vozidlo, ale ať se pak nehlásí k poctivé nostalgii. Doma mám dělaný smalt T 478.1040 ke 40 narozeninám ze smaltovny Český Brod. Je pěkná, protože je podle normy. Ne jak u KŽC. Nevím, proč některé věci u nich nejdou normálně, tak jak to kdysi bylo a oni musí vymýšlet to, co tu ještě nebylo. Tu jejich 1006 bych nechtěl na zeď ani zadara, fakt ne.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2018 |
Mě třeba docela dost mrzí, že není už vůbec snaha vlastnit i nějakou červeno-žlutou Bertu, to byl podle mě nejhezčí nátěr, leč všude, krom pár kusů je to jen červeno-bílá, je to fajn, respekt těm kteří je udržují v provozuschopném stavu, ale můj názor je, že by to mohlo být pestřejší :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 2-2012 |
Vzdyt je cerveno-zluta, viz 752.069 ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 9-2009 |
On asi myslí červenou se žlutym pruhem, jako byla stovka... Ten nátěr zamračeným slušel, to je pravda...
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 4-2009 |
Dovolím si narušit nostalgické šotoúvahy obrázky ze všedního dne, s nevšedním Lv, Břeclav-HH-Jihlava-České Velenice-Včelná, na kterém se proběhla dvojice 749.181+242.288 |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 6-2006 |
Hubič: Bingo, přesně to jsem myslel. Nic víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2018 |
Lukyncz: ano přesně tak, jako měla 749 100, 751 210, 228,... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 4-2005 |
A 751.131 vám nevoní? Ano, je u sousedů, ale to snad nevadí, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2018 |
To je tak jediná...a pro mě opravdu daleko...no co nadělám (Příspěvek byl editován uživatelem bardotkář_jihočeský.) (Příspěvek byl editován uživatelem bardotkář_jihočeský.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 3-2015 |
Ví se něco o 749 107 kdy by se mohla objevit zpátky na vlacích? Není o ní poslední dobou ani vidu ani slechu jak se říká. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8008 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 4-2003 |
...jel jsem náhodou kolem (na kole) - Bardotka překvapila (takže mobil), ale po prostudování zde jsem zjistil, že je to každotýdenní pravidlo - ví někdo znalý, jestli je to až takový pravidlo, že to je ve čtvrtek odpoledne sichr? Díky za odpověď.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Johnnyc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 2-2009 |
Neni, jezdí to docela pravidelně i v pondělí a v úterý |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 6-2006 |
Savik: Pěknej sergej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 10-2007 |
Savik : Tak jestli je tohleto sergej 1518, tak tu nehraje typické lemování nárazníků u 1518. Jestli to nebude spíš 1519 nebo všetatská dispáča 1520.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 4-2003 |
Tys jel... na kole? Tuší někdo proč je tam to číslo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 10-2007 |
Tuší někdo proč je tam to číslo? ... aby bylo o čem diskutovat ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 1-2007 |
Včera sa 752 018 vrátila do Prievidze a dnes v spolupráci so 751 035+047 ťahajú ekocell
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2009 |
Protože ta mašina tahá jako Sergej . |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6576 Registrován: 1-2010 |
Rozsutec: můžeš mi zjistit, pod jakým číslem jel Ekocell dne 11.04.2018 z Novák do Kostoľan? Jely na tom podílnovky 192, 047 a 035. Díky.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 1-2007 |
Vždy to chodí pod tým istým v celej trase, a síce 55721.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 10-2017 |
Rozsutec: Jezdí ten Ekocell víceméně podle jízdního řádu, nebo i o 1-2 hodiny dříve? A nevíte, co se skrývá pod číslem 57125 a zda-li to také tahají 751? Díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 1-2007 |
Jazdí ad hoc. Posledné jazdy šla trojica strojov nie ako návoz 68321, ale hneď Rv z Prievidze skoro ráno, takže z LL sa taktiež odchádzalo skôr. 57125 je obvykle uhlie, jazdí cca 1x do týždňa, najčastejšie v noci s tým, čo je v Prievidzi momentálne k dispozícii.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 8-2010 |
Jedna z IDS Cargo bert byla včera večer v Brně-Maloměřicích se soupravou cisteren. Zřejmě zamířila na sever. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 11-2013 |
749.181 vezla včera do Boskovic vozy k nakládce dřeva na vlečce. A teď se hla 749.162 s kotlema z Rájce směr Majlont. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 3-2015 |
Zamračené na Berounsku. |