Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky | předcházející | další |
749, 751 a 752 ZSCS - bardotkydolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 7-2009 |
Marťa_rak: Nemýlíš se. Prototypy + ověřovačka písečáky v kozách.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 7-2017 |
jojo...na tovární foto je topná spojka červená.... |
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 2-2009 |
Maršál: ten píst jsem viděl a přidřený bych ho nenazval. Přidřený píst má jedno, dvě prasátka, více méně opravitelné za pomoci dílenského náčiní. Tenhle byl raflej jak prase - na výměnu a dost možná výbrus vložky (resp. vložek).
1+1 se ne vždy rovná 2
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7137 Registrován: 1-2010 |
Pisecan: je to možné. Však je to taky motor z nebožky 1089 a ten už má něco nalítáno. Když odporníci udělali GO tak dobře, že motor po záruce totál záděr na 018. Ale jak je vidět, Cargo má lokomotiv dosti, když není snaha opravit ani 187. Tam se zase šetřilo na opravě, až se nic neušetřilo.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2006 |
Dobrý den, prosím poradil by někdo, která loko je zachycena v roce 2001/2 ve dvojici spolu s 751.219 ? Bohužel nemám popisku..... Byla v tomtéž roce 751.371 v Kralupech ? Děkuji všem, hezké dny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 9-2005 |
Etawil: 751.371 to určitě není. Myslím, že se jedná o 751.028. Každopádně je to lok. první výrobní série, 371 patřila do třetí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11884 Registrován: 4-2003 |
Případně 031 by to mohl být.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 9-2005 |
751.031 to nebude, neboť tabulku s inv. označením měla umístěnou na bočnici poněkud níže. Proto jsem ji výše ani nezmiňoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11885 Registrován: 4-2003 |
Jo bude to 028 je tam vidět malinko bílého olemování nárazníku což 028 měla.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 11-2007 |
100% 028+219 |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 8-2008 |
Legendární kladenské dvojče 028 + 219, druhým bylo 155 + 166
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8433 Registrován: 6-2006 |
031ka byla tou dobou ve Vrškách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 3-2005 |
Ahoj vespolek. K té diskusi o údaji 17 provozních mašin... Kritérium bylo: mašiny u ČD, ČD-C a NTM, které buď jezdí, nebo ještě nejsou na odpis. Vycházel jsem z poznámek Pavla Martocha (tisíceré díky za to), které se hodně blíží tomu, co tady vypsal Maršál. Vybavuju si jenom pár rozdílů - 018 atd. Mojí ambicí nebylo suplovat nějakou sledovačku, tohle je reporáž pro milion lidí. Ale snad to neurazilo ani vás... :-) Autor (Příspěvek byl editován uživatelem JTB.) |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7138 Registrován: 1-2010 |
Tak nějaké cibule od sousedů. https://flic.kr/p/2cJW2Q5 https://flic.kr/p/2cJW5YQ
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12827 Registrován: 9-2007 |
M: koukám, že se ti Ekocel málem potkala s Mn z HŠ. To by mě asi trefilo...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 11-2006 |
Pánové děkuji za vysvětlenou! A nyní bych se pozeptal na dva obrázky. Pozná někdo stroje na prvním snímku foceném z vlaku? Já poznal jen 751 165. A druhý je z výstavy konané v Kralupech dne ??? Neví někdo ??? A s ní otázka zda 751 371 sloužila v Kralupech ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 7-2005 |
Etawil. Je škoda, že nemáš uvedeno u první fotky, datum. Protože k tý 165 by seděla i podle vzduchojemů a barvy 751 014, která tehdy (rok 2000) jezdila postrky Pnka Most - Kralupy a zpět. Přišla ovšem ve dvojici se 1172. Ale ta se pak po nehodě 139 trhla. Ten hektor vedle by mohl být 720 040. 751 371 byla Kralupská, někdy kolem roku 05/06 lehla na diesel a pak se táhla do Třebové, kde stála v konvoji dalších loko. Jinak výstava byla kolem roku 99/00. Zde fotka 753 120 a opodál právě ona 751 371. Na další fotce je 751 072+014 v Zlonicích při přepravě z Budějic do Loun. Někdy cca začátek dubna r.00. A pak 751 014 již samostatně ve Slaném. 751 165 byla tehdy vzorně naleštěná..tehdy jí Sváťa Lev proleštil rám až skoro na kov. Z této doby, bych právě tipoval tu fotku 165+014 v Kralupech. Na další fotce pak rok cca 2005 - 751 371 tehdy ještě provozní a tehdejší klasický pohled v Kralupech. 751 371, 165 a 239. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 11-2007 |
Mdt: já si myslím, že to nebude 751 014. Soudím podle znaku ČKD, který lokomotiva na obrázku nemá nahoře u oken, což podle fotek na netu 751 014 měla.
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 11-2007 |
Etawil: na první fotce vedle 751.165 je 100% 751.375 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 3-2015 |
Jéé ta pátá fotka ty zamračené výrazy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 11-2006 |
Pánové znovu všem děkuji! Datace bohužel chybí, to je má velká slabina......K té první fotce si troufám odhadnout rok 98/99 ....tenkrát se jelo se školní výlet do Prahy....Stroje úplně vpravo stojící by i přes strašnou kvalitu snímku někdo identifikoval? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 7-2005 |
Honzatomi. Ano přesně. 751 375. Na ten rok to přesně odpovídá. Já sem si říkal, zda to není třetí serie..a ten znak a dva vzduchojemy.. Jasně Etawil. Ta zadní, podle toho jak je zbarvená, vypadá na 751 139. Ale je to sázka do loterie. Protože tehdy přišla po dílnách a měla lak ala Budějovice. Tzn. v červený barvě ještě dva prolisy a klasickej ten skoro až matnej lak. Prostě už z dálky bylo poznat co a jak. Krom toho, jinej odstín barvy na pluhu. Z tý fotky se to prostě zda, že vůči tý druhý zamráče má ty dva prolisy "sejmutý".. Viz foto 139 ze Slanýho. Jinak pokud by to nebyla ona a prolisy by seděly, že červ. končí nad mohla by to být 751 138, viz další foto. Ale fakt těžko říci. Ta fotka hodně zkresluje. A bylo v té době již pár zamračených, co místo unifiku nosilo tovární laky. Ta před ní může bejt dle odstínu 749 130, 140, 170, 179, který tahaly spěšnák Pmas - Slaný z Bymečkama, a občas se mašina vracela na PK cisternách do Kralup. Dle potřeby. Buď to spalo ve Slaným, ale většinou se mašina svezla do Krl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2007 |
Výstava v Kralupech se konala "pravděpodobně" ve dnech 30.9. a 1.10.2000. Já jsem tam byl 30.9.2000 a pořídil jsem téměř shodnou fotografii jako Mdt a navíc jednu fotografii Báry 751 217 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 7-2017 |
jo..a já taktéž...tu 120 úplně stejně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2010 |
Jedna bardotka 749.265-5 zachycena v Olomouci 28.12.2018
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2018 |
Ve Vranovicích dnes viděna 749.154 spolu s 751.119 jedoucí směrem na Brno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2010 |
Qwerty: Asi máš na mysli 749.254 kpkv, která na R Šerák jela v sobotu 29.12.2018 z Brna do Jeseníku a zpět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 1-2012 |
Zamračený koniec roka na Orave + bonus z východu A prajem veselého Silvestra! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 7-2005 |
Lokotraktor - Qwerty naráží asi spíš na tohle. Kdy si KPKV k výročí 25ti let nadělilo tento dárek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 2-2012 |
Mdt: nechci být zlý, přejí jim to, ale bojím se, aby si KPKV nevzalo hodně vozidel, který by nemělo pak sílu opravovat ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 7-2005 |
Obdivovatel železnice. Řekl bych, že kdo nevezme teď, nebude mít do budoucna odkud brát. A hlavně, obzor KPKV se příchodem 749 254 více rozšířil. Zároveň je snaha mít nějaký ucelený program. A abys mohl renovovat sbírku např. Balmů a mít na to, musíš na to nejprve někde vydělat. A dneska s Hektorem či Karkulou už moc hitparádu pro výdělek neuděláš. Takže je prostě třeba, se dostat o štok vejš. A ono dneska i 740..Jistě je to stálice. Ale přesto. Dvě zamráči na kabel s Vmax kilo, a nebo tři kočky s Vmax 70 to je trochu rozdíl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 2-2014 |
Míšo o ogary z Brnéčka bych se nabeton nebál... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 10-2007 |
Mdt : Správně hovoří podnikavý mozek.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2013 |
Přeji KPKV a všem kteří sdílejí tyto stránky hodně moc úspěchů v Novém roce 2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2010 |
KPKV BRNO ...něco málo za poslední 2.roky ...a do Nového roku 2019 všem lidem dobré vůle jen to nej, hlavně pevné ZDRAVÍ |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 12-2014 |
Zdravím, nevěděl by někdo, jestli pojede zítra na Pacifik nějaká Zamračená?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 3-2015 |
749 250 v létě na Křivoklátě místo páry. |