| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 11. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 11. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 8-2010 |
Spíš je otázka, kolik lidí na akci přijde, bude-li škaredě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 11-2007 
|
Dobi: ten Vernár špica ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 10-2012 
|
A jedna z Archivu... 751.154 před Podlešínem 15.11.2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 7-2017 |
Také přihodím T 478.1154 společně s T 478.1095 dne 30.06.1987 v Kralupech nad Vltavou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8210 Registrován: 6-2006 
|
Jak Vy Jste to měl s fotografováním v žel. stanicích, byl Jste členem nějakého klubu nebo svazu? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 9-2009 |
Řekl bych, že jako každý jiný... Fotografování železnice a to i nádraží nebylo zákonem zakázané, ale příslušníci OSOŽ, VB a pod., to občas neradi viděli a někteří i zabavovali film.
http://railspotting.webnode.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 7-2017 |
Základem bylo držet se hesla "Hlavně nenápadně." V některých depech (Žatec západ, Brno dolní) stačilo slušně požádat strojmistra a ten nám dokonce přidělil dozor pro bezpečný pohyb v kolejištích. Jinak mám příhodu, kdy jsem fotil v noci na nádraží v Jihlavě a současně jsem dvěma příslušníkům SOOŽ vysvětloval, jak je možné fotografovat ve tmě. 434.2186_1984.09.15_Kladno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 7-2017 |
Omlouvám se, že jsem sem dal nepatřičné foto páry, ale snad to přežijete |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 12-2014 |
Viki59: Jé, Čtyřkolák! Už aby byl zpátky ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8214 Registrován: 6-2006
|
Základem bylo držet se hesla "Hlavně nenápadně" - třeba jako zbytečně nevystavovat svůj aparát, mít ho schován v brašně nebo pod kabátem? I když tehdá ještě neexistovali mejdlíčka do kapsy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 7-2017 |
Já jsem v podstatě mejdlíčko měl, Dlouhá léta jsem fotografovával měchovým aparátem asi tak z konce 30-tých let. Ten se ve složeném stavu tvářil jako bakelitová krabička cca 10x20x5 cm velká. |
|
Radczin1
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 9-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2014 |
Radcin1: tak to bude vypadat podobně i hlava a vložka na tom nebude o moc líp.Upálený ventil? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 4-2009 
|
Radczin1: Hezký Konečně se tu objevilo zase něco zajímavého z dílny.
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5324 Registrován: 6-2010 
|
T 478.2011 + T 478.2012, Prázdniny v Slovenskom raji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2014 |
751.154 na vlečce Koposu v Kolíně 24.8.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 11-2007 |
Jak to vypadá se 148? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 10-2007 
|
Radczin1 : Tak to je mazec, ten píst ale vypadá ! ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 5-2010 |
Barka 752 069 aktuálně z Bádu směr Velim, veze Vectrona 193 837. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3277 Registrován: 10-2008 
|
T478.1004 v čele zvl. vlaků 25.8.2018 na Bylnické, místo lok. 433.002, která díky suchu musela zůstat ve Val. Meziříčí... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") - více fotek z akce bude k vidění na Matějových stránkách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8218 Registrován: 6-2006
|
A co ten humus tam, co tam mají za jedince?![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 3-2015 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 12-2010 
|
749 264 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2008 
|
Přidávám pár fotek z provozu 751, 752 v okolí Plešivce před 14 dny. https://www.flickr.com/photos/lukasp88/29339597257/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/43369845345/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/44275830181/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/43369828415/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/30408751638/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/30408749498/in/dateposted- public/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 11-2010 
|
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 9-2009 |
Tak 264 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") dnes ve Vrškách...
http://railspotting.webnode.cz/
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6914 Registrován: 1-2010 
|
A co se stalo? Záděr SM?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 5-2002 
|
264 se už včera nechtělo z hlaváku, ale nakonec se zadařilo (cca +40) a svůj oběh dala.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2018 |
264: porucha kompresoru. Bez vzduchu to nejede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 3-2007 
|
T478.2069 s novým Vectronem 193 837vyjíždí z klánovického lesa..26.8.2018
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3282 Registrován: 10-2008
|
T478.1002 zachycena na dnešní přepravě Legiovlaku u Kunovic-Loučky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2017 
|
Dobi: vypadá podle harmonogramu, že teď mířila berta do Val. Klobouků. Zde je odkaz na stránky Legiovlaku, v pravé části stránky se dá kliknout na jednotlivá zastavení a zjistit datum. http://www.csol.cz/domains/csol.cz/index.php/legiovlak/legiovlak- ve-valasskych-kloboukach-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 10-2008
|
Mati: je mi to známo i bez odkazu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017
|
Dobi: Tobě třeba jo, ale někteří se určitě rádi podívají, ne všichni maji podrobné informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 9-2008 |
Po MV čaká na svoje dvojča(1123) 751 171-0 Plešivec |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6920 Registrován: 1-2010
|
Ještě, že to má PUR a ta černota se do toho laku nezažírá. A jak to Dušane vypadá s 1033? Brakuje se, či opravuje? Nevíš, kdy dojela do Plešivce? Díky Luboš.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 9-2008 |
1033 zatiaľ nedotknutá.Mala by mať MH.Viac bližšie neviem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 1-2007 
|
Duški . MH v podmienkach depa ? Inak od 1.9. sa na pravidelný výkon z Novák do Štubne zastabilizovali 751. Po 736 zatiaľ ani stopy. Včera a predvčerom sa mimoriadne na uhlii do Zvolena vyskytli prievidzské 751. Aktuálne sú v PD vytvorené dvojičky 128+192, 75+84. Samostatne behajú 35, 118 a 752 018. 47 sa kamsi vytratila.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 9-2008 |
1171+1123 dnes vychádzajú z depa na 1.nsl 67271 Robo vravím neviem zatiaľ v akých podmienkach sa bude riešiť 1033 Inak robí sa už MV na 1026 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 10-2013 
|
Dneska se v Šumperku již po vlastní ose projížděla 751 148 pár fotek a krátké video přidám až se dostanu k noťasu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2018 |
Kdo ví přesně na čem bude jezdit zítra na Slavností vína 751.002??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 10-2013
|
Zde slíbené info obrazem i v pohybu:Zahřívání muzejní "berty" v Šumperku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 1-2010 
|
Dnes Podtrosecký rychlík ve Valdicích v této sestavě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 11-2006 
|
Rozsutec 1418: MH v podmienkach depa je úplne bežná prax. Zďaleka nie všetky komponenty, alebo veľké celky sa však opravujú v podmienkach depa, ktoré na taký rozsah opravy nebolo nikdy technicky vybavené. V mnohých prípadoch však prebieha oprava s lepším výsledkom, ako v niektorých certifikovaných ŽOS. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6924 Registrován: 1-2010
|
 E499001:"V mnohých prípadoch však prebieha oprava s lepším výsledkom, ako v niektorých certifikovaných ŽOS. "No to je možné. Jenže v ŽOS stihnou za rok třeba i několik lokomotiv, za to v depu se serou s jednou MH rok. A stejně se nějaké práce museli dělat v ŽOS Zvolen. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 11-2006
|
To depo ale nemá šanci ovlivnit fakt, že MH oprava trvá 1200Nh. Při dejme tomu osmi lidech v partě, která to dělá, to rychleji ani být nemůže. Ale čas není důležitý. Pro mě je podstatná kvalita. Takže raději si nechám udělat mašinu dobře za 5 měsíců v depu, než doje...kazenou MH ve firmě, ať už se jmenuje jakkoli. A mmch, rok to trvá převážně kvůli tomu, že ta tebou velebená ŽOS není schopna dodat opravený spalovák ani dalšího půl roku. Takže v konečném důsledku ta oprava trvá úplně stejně.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6925 Registrován: 1-2010
|
No nevím. Ale 751, 752 běhají po ŽOS Zvolen celkem v pohodě. V rámci depa by se to dělalo na pětiletky a výsledek by byl, že by se některé loko MH ani nedožily.![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 1-2007
|
E499001: MH v podmienkach depa je úplne bežná prax. - táto skutočnosť mi samozrejme známa je. Skrátka len čistá zvedavosť, ako tu už vyššie bolo spomenuté, či to bude v podmienkach depa s patričným časovým dopadom, alebo ŽOS ... alebo nič. Mašín je dosť a odpredávajú sa až sa práši (742).
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 11-2006
|
Hlavná oprava v podmienkach depa vôbec nemusí znamenať polročné odstavenie. Reálne sa dá urobiť za 90 dní. Základným predpokladom je však dodržanie termínov subdodávok a nových komponentov. A s tým bojujú všetky firmy rovnako.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2018 |
S Osmičkou na Kácovskou pouť: https://www.youtube.com/watch?v=yb6AqQIEcrY&t=55s |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 6-2006 
|
1. září jely na víkendovém Sp 1822 do Šatova obě prabarči se sedmivozovou soupravou rybáků. Z jakého důvodu jela tato náhradní souprava (vlak byl aspoň ráno v Brně úplně prázdný), a dá se do ukončení tohoto spoje ještě jednou s něčím podobným počítat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14106 Registrován: 12-2007 
|
1. září jely na víkendovém Sp 1822 do Šatova obě prabarči se sedmivozovou soupravou rybáků. Nebyl jsem u toho (s ohledem na předpovídané a nakonec jen zčásti dle předpovědi vyplněné počasí jsem tu akci oželel), ale mělo jít o samostatné, zvláštní vlaky, nikoliv o nasazení na (byť v téměř stejné časové poloze jedoucí) Sp 1822. S ohledem na uvedené, by se obdobné nasazení již letos opakovat nemělo. Ovšem tato akce se koná v obdobném termínu každý (?) rok. Např. 5. 9. 2015 v čele téhož zvláštního vlaku jela "šlechtična" 475.101; na postrku pak nezvykle (v tu chvíli již v majetku AŽD jsoucí) 749.039. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 11-2015 |
749.107 dnes opustila Čerčany s Sp 1832. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 12-2014 |
Tu jsem vůbec nečekala, parádní překvapení při čekání na zpožděného Štokra |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 6-2006
|
David: Děkuji moc za objasnění! To by mě v životě nenapadlo, že na takové relaci jedou dva vlaky pro shodnou klientelu s odstupem 10 minut... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14108 Registrován: 12-2007
|
Ve druhou záříjovou sobotu však již bylo (předpovídáno i následně "splněno") mnohem lepší počasí, takže jinou akci na t-244 se "zamračenou" (coby náhradou původně inzerované parní lok.) jsem si ujít nenechal. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 7-2005 
|
Dostal jsem hlášku že v Ševětíně stojí souprava co naváží přes týden štěrk ze Zlaté Koruny na stavbu 2. traťové koleje (no sluníčko ale svítilo jinak než bych chtěl a stroje si nehrály na modelky ) Celkově to bylo se sluníčkem tak nějak že chvíli svítilo - pak zase ne - a když jo tak jinak než bych často chtěl
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 6-2006 
|
Bílý_petr: Správný šotouš nosí sebou pilku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21284 Registrován: 1-2006 
|
Ad relace Ševětín - Zlatá Koruna v ČB ... 749 146 na postrku
ICQ 191300062
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6938 Registrován: 1-2010
|
Mirko: přesně tak. A to i pilku na Fe a ten sloup by pokácel.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|