| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 03. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 03. 02. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3216 Registrován: 6-2007 
|
V kterých šuplíkách jsou ty desítky fotek když bylo vyprodáno? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ještě že jsem si našel místo kde nikdo nebyl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 1-2012 
|
zeuke- na tu soupravu mám nachystáno, jen ta zamráča od Kuehna pořád nic.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2012
|
Chlapci od 107. moc dobrá práce, děkuju Vám za krásnou provozní ceckatou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 11-2013 
|
Hubič: Na mole jsem viděl jen modelky. Loni jsme se tam (u Skochovic) s Jnd a MiHylem mačkali my... A letos nás vystřídala jiná generace. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11986 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (ale ta vejška...)![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2015 |
Ten šílenec, co si bez okolků vyšplhal na Měchenický most, by se fotku nepřihodil? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 3-2015 
|
Vojtag: Je to pořádná vejška, ale myslím že na tu cestu z Moravy sem do Středních Čech budeš asi dlouho vzpomínat po takovém výkonu. Koukám sjelo se na ní fotičů snad ze všech koutů republiky nedivím se. Aspoň je co číst a hlavně prohlížení fotek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 6-2007
|
Já byl v Praze na modelářské burze a šel jsem se pak projít někam kde je klid a berta byla spíše taková třešinka na dortu, jinak si podobně brblajících strojů užiju dost v práci. Ale je fakt že vzpomínat budu hlavně na ten výstup po čtyřech na skálu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 11-2006 
|
To byla na Dobříši nějaká akce, nebo proč jela tahle souprava? Za Bardotku palec nahoru. Je fajn, že ta loučení nebyla zatím definitivní. Bude řazena pravidelně? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15469 Registrován: 11-2005 
|
Jé, pan Alko ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2017 |
ta 107 je pěkně umytá,kéž by bylo víc takových ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11220 Registrován: 4-2003 
|
Kolpičev Je nově natřená a tmelem opravená ... nikoliv jen umytá ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 2-2012 |
Je hezky, že jste tady vystrikany z nového laku, ale jak je na tom technicky ? Na lak to nejezdí .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2017 |
ad Václav Kolář - hm..to je fakt...ale že je to to také pěkná kombinace...taková neokoukaná... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 5-2013 
|
Jedno dnešní překvápko od nás z Brodu ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") .. ------------------------------------ Jinak za 749.107 ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů 749.107 v novém laku ze sobotní jízdy na Dobříš.https://www.youtube.com/watch?v=3fWl_7DKUu8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2017 |
749.107 jen bohužel takhle už měly udělat 749.253 a mohl to být perfektní stroj, reputaci jí kazil právě ten lak jinak motoricky byla dobrá, ale oni je raději funkční stroje rozprodají pochybným spolkům a na lokálku dají nevhodnou rychlíkovou 754... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7908 Registrován: 6-2006 
|
Byla jiná situace. Hospodář se starých strojů raději zbavuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 11-2016 
|
Zdravím, tak jak to vypadá s Bardotkami ve vlastnictví KŽC ? Jsou vůbec živé? Dlouho jsem například o 749.253 neslyšel... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím!
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2016 |
749.253 je v červenci v Šumperku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 11-2015 |
http://kzc.cz/novinky/osud-zamracenych-u-kzc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 3-2015
|
Tak to je smutný že byly ty dvě v takovém stavu u Šestky mě to překvapilo. Ale těším se až všechny tři opět vyjedou na Rakovičák a třeba zrudne i ta 006 (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11224 Registrován: 4-2003
|
třeba zrudne i ta 006 Jen to ne ... 749 006 nemá závěsky a jakýkoliv retronátěr by byla zrůdnost ... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2018 |
Jak lze brát slova o pochybných spolcích? V době, kdy ČD a.s., neměla o tyto vozidla zájem, byly právě tyto spolky jedinou spásou. Firmy, včetně spolků automaticky dostávaly omezení na provozování, aby nedošlo ke konkurenci ČD-C, či samotné ČD a.s. a tak zájem o tyto vozidla byl, ale ne tak markantní. To, že se díky reorganizaci stal bývalý přednosta DKV Praha do vedení ČD a.s., ve výsledku vedlo k zastavení prodeje 749 107 a 121, k jejich znovu oživení a následného uvedení do provozu. 749 264 měla být pouze jako záložní stroj. 749 265 byla po modernizaci a měla ještě zůstatkovou hodnotu. Přesto je možné, že přibude ještě jedna 749 do provozu pod hlavičkou ČD a.s. Rozhodně za tak zásadní hřích bych nepovažoval změnu 749/754 na lokálkách. Zásadní změna bylo to, že po X létech zkušeností s řadou 749/751, někdo befelem změní celou strukturu nasazení dané řady a pro depo, resp. dílenský personál, je vždycky taková věc katastrofa. Léta zaběhlá práce, fígle, přípravky. Ze dne na den, vše jinak a k tomu ještě nedostatek ND. A bohužel touto strukturou prošlo na sklonku svého provozního života několik dep. A mezi tím, co se tento šlendrián stal skutečností, odstupující řada šla bud na brakáž, nebo na svou smrt. Proto bych si dovolil šetřit slova o pochybných spolcích. Protože vcelku zásadní chyba byla, ve všeobecném vedení. Naštěstí se podařilo do dnešních dnů (mimo sektor ČD a.s.) uchovat několik těchto vozidel. Ale je třeba říci skutečnost, že kdyby vedení ČD a.s., tomuto nedalo souhlas, tak tu dnes byla k vidění pouze vozidla DHV a teoreticky přeživší 749 264 a 265. |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3844 Registrován: 6-2006 
|
A v návaznosti na stav 749 u KŽC, že vlastně na lak to nejezdí, odjela dnes 749.107 do České Třebové se nachat preventivně sešrotovat. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15478 Registrován: 11-2005
|
Spíš šrot poveze zprátky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2014 |
Jindro, 749.253 taky nemá závěsky a jak zrudla... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2017 |
Šari , Mirko , Dědek_Prepsl Kurva hoši nase*te si do tý huby! Mlčeti zlato!!! ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 1-2011 
|
Dnes jsem ve Třebové potkal dva pěkné stroje |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 7-2008 
|
Jeník H...![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") dkaz na stránky KŽC je typický pláč v Augustovo chlívě. Já nevím, co si Augusta a vůbec celý KŽC představovalo? Že od ČD koupí bardotky a všechny budou MH nebo aspoň po MVy a s různými novými komponenty, když to u ČD byla záložní řada na dožití? A kecy o "nějakém dobráku fírovi", který jim přivezl šestku s protočenou obručí jsou úplně mimo mísu. V archivu KŽC najdeš aktualitu včetně fotek, jak si Augusta osobně převzal klíče od lokomotivy v PJ Vršovice. Tak si mohl ty obruče osobně zkontrolovat, pokud to nezná nebo neumí, tak tam mohl poslat někoho schopnějšího, pár lidí co to znají a vědí kde a co tam má. Na mě to akorát zas udělalo dojem, že i kdyby odkoupil od ČD nebo od kohokoli jiného bardotky v jakémkoli stavu, tedy třeba i po hlavní opravě, tak stejně by našel chybu i v tomto případě ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") A ta šestka určitě nebyla v tak špatným stavu, stačí vzpomenout kolikrát u ČD zaskočila, třeba při ledovce v prosinci 2014 nebo loni v zimě s rychlíky na Plzeň, když došla v DKV Plzeň esa a brejlovci a vlaky vždy dovezla do cíle. Myslím že KŽC by nemělo všude dštít síru, když jim většina jde na ruku, viz prodloužení smlouvy bez výběrka na S 34 o dalších 5 let atd...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 3-2015
|
Jo to si vzpomínám byla to výjimečná situace dost lidí to točilo a fotilo jak nasadili Šestku při té ledovce 2014 třeba na tu Vindobonu. To už jsem potají poznával očkem Káčko Haribo7: Ty jsou (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník_H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 4-2009 
|
107 chrochtá do Prahy...
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2378 Registrován: 2-2012 
|
Renesance Zamračených? ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 11-2007 |
Kam vezou tu 252? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12015 Registrován: 9-2007 |
Strom: ty jsi to nepochopil, ten text je určitý druh reklamy, aneb ukázat lidem to dobro, nikoliv plivat na ČD, to ani nemá důvod. Je to stejný, když se před lety dělala honba na 749 a vše se mělo nahradit 754, objednavatel se tloukl v prsa...Jenže pak odešel p. K, spolek začal 749 zachraňovat a co udělal objednavatel (záměrně nejmenuji), no vymýšlel promoakce, ohříval si polívku na úspěchu jiných, aniž by se o to zasloužil. Nicméně potřeboval obhájit změnu svého postoje, aby nebyl za blbce...(což je stejně).
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19490 Registrován: 3-2005 
|
Tak šrot se veze zpět do Prahy Neměla být údajně tato 252 pana Kokštajna? Před X měsíci o ní básnil..a najednou jeho šrot jede darovat ještě orgány.. Tady je i názorně vidět, jak se s věcmi umí zacházet. Ještě, že se ty 4lepší kusy v ČT nesešrotovali... To by se asi pak musela odkoupit na ND od Carga nějaká kompletní odstavená, zrušena loko...
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 9-2009 |
Maneb, takže 252 poslouží jako zdroj ND?
http://railspotting.webnode.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 7-2005 |
MaNeNB 749 252 Po cca dvou letým tahání a řešení, byl zákaz prodeje vozidel. A to tomu dalo na ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") nejvíc. Během dvou let se z ní stal vrak. A to už tady byly jiný kobyly na tahání. Měl o ní nakonec podanou žádost někdo jinej..docela se divím, že Ti to uniklo. Mašinu si zamkli - což je velmi správně, jinak by tam neměli asi fakt už "nic", ale finále se taky nakonec nekonalo, protože si našli jinej stroj. Takže 252 byla plonková. A výsledek je vidět na fotce. Ano byl jsem kontaktován znovu, zda 252 nechci.. Ale vzhledem k dalšímu zařizování 751/749 by tato byla opravdu jen zdrojem ND. Takto má - i když malou - šanci na zprovoznění. Jde především o zachování vozidla. A ty komedie s aukcí.. to většinou vede do I tak došlo k zázraku, že 252 spadla hrobníkovi z lopaty. A mám i dojem, že je to jediná zamračená, kterou si přímo ze Hřbitova akciovka odvezla a je možné, že i možná jednou zprovozní. ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19493 Registrován: 3-2005
|
Mtd Ano bylo a ještě jednu, ale přeci to zde nebudu troubit ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") I tak došlo k zázraku, že 252 spadla hrobníkovi z lopaty No neboj, ona se sem zajisté brzo vrátí kterou si přímo ze Hřbitova akciovka odvezla a je možné, že i možná jednou zprovozní. ... Tak to snad je výrok roku 2018 Loko odstavené plně provozní pro nadbytečsnost..749 042,257..750 042,346 A tento vrak by měl jezdit? Jo mezi ČT-Prahou Libní-Vršovice-Třebová, to si projede, to ano Mimochodem do dneška mi od tebe nedošel tvůj slibovaný meil ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2017 |
Manemb: 749.042 měla pozitivní nález při defektoskopií královského čepu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19495 Registrován: 3-2005
|
Honzys A proto se musela rychle přesunout do Třebové a sešrotovat. Takový vrak 749 260 stále žije Tady spíš jde o to zacházení ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
www.MBZS.net
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2017 |
Tak o tom žádná Alespoň to nebyl problém typu prasklá žárovka anebo zteřelá gumička ve stěrači před strojvedoucím, na který dojela většina. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 8-2007 
|
Alespoň to nebyl problém typu prasklá žárovka anebo zteřelá gumička ve stěrači před strojvedoucím, na který dojela většina. Většina dojela na zastaralost a nepotřebnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2011 |
To si mohli zajet do ČB, kde za chvilku začne šrotace pár desítek lokomotiv, do čtyř měsíců jich padne dost. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 12-2014 |
Tak to vypadá, že Pacifici získali také Barču, už se těším ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") http://www.posazavsky-pacifik.cz/aktualityPP.html |
|
850.015
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 2-2012
|
Tak zrovna 252 dojezdila na protočené obruče, tuším Silvestrovský vlak na Kubovu Huť, pokud mne paměť nešálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2015 |
Co to je za apríl, že 252 si střihne obrat na pacifiku? Viz sledovačka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 11-2013
|
749.262-2: Odkdy jezdí pacifik přes Tanvald? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11989 Registrován: 11-2002 |
velkej423: od té doby, co tom pojede ta 252. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6386 Registrován: 1-2010 
|
Tak 252 daruje SM do 121, který je údajně zadřený. Jo, holt na barvu to nejezdí.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 4-2009
|
Tak 252 daruje SM do 121, který je údajně zadřený. Jo, holt na barvu to nejezdí To ta 121 nevyjede dřív, jak na apríla
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 7-2017 |
jak může být lokomotivní motor zadřený....to by snad muselo být hodně náhod najednou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 2-2012 |
A to se ten motor v depu Třebová nemohl vyvázat a poslat třeba ve vagone, jak se to dělá ? Nebo po silnici ? Bylo by to levnější... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2018 |
Obdivovatel_železnice Jojo, přesně tak. Už vidím Faltu, jak si se svou družinou, nechají odvézt mašinu přímo pod rukama, když jsou za to placený. A ještě mají nakrmit centrální sklad. V tom budou jiný kouzla . Tohle je akce p. Konopíka - to především. Kdo má do díru, tak přesně ví, co se bude s mašinou dít. Že tady někdo z těch fundovanejch nedal ani echo. Po bitvě každej generál |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 1-2007 
|
Otázka pre znalcov - neviedol si niekto z vás prehľad 749, ktoré mali nahradený pôvodný rýchlomer za RM Metra ? Ď. Viem len o 246 a 248.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Lokofanda
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 4-2006 |
Maršál: To bude spíš nějakej blábol, na Fb profilu 121 je psáno, že se na ní měnily dvě vložky a hlava... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 9-2005 |
Lokofanda: Marshala si nevšímej, o 121ví úplný hovno, akorát provokuje. Byly měněny dvě vložky (pokud si dobře pamatuju, tak třetí a šestá) a jedna hlava, oprava byla už ukončena. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 3-2015
|
Tak proto se 121 delší dobu neukázala. V polovině března by měl začít jezdit Sp Cyklo Brdy a měla by tam být nasazovaná právě 749 121 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2018 
|
Polii A přesně touto opravou vzešel požadavek na řešení ND do budoucna. A protože Zamračeným ve Vršovicích, tedy spíš Libni, se blýsklo na lepší časy, je i možné, že by došlo na zprovoznění 252. Dalo by se říci, že na tom byla opravdu nejlépe. A je-li dílna a náklonnost vedení, občas se stane i zázrak. Manembe, 749 042,257..750 042,346 Víš kdo seděl v tu dobu na GŘ a kdo byl v dozorčí radě? Jaké tam byly požadavky? Víš tak akorát kulový, jako tady Maršál, kterej tu tak akorát vaří z vody a provokuje, aby sám dostal nějaký informace. Kdyby se nezměnilo vedení, tak 107 i 121 by jezdily za čárou. Pravda u 107 byl ještě jeden zájemce. Ale i tak. Pod hlavičkou Národního dopravce by nejezdila ani jedna. A 264 byla zamýšlena k odprodeji taktéž. 750 042 a 346. Oba stroje měli zájemce, ale nakonec nedošlo k odkoupení ani jedné. 750 042 byla původně vedena pro cvičení hasičů v Olomouci. Místo ní byla navržena 749 102, ale vzhledem k již projednanému odprodeji, se opět řešila 750 042. Ovšem pro nácvik se zvolilo jiné řešení. A tak 750 042 byla právě šrotována. A jestli mě paměť neklame, nedávno jsem byl účasten debaty, kdy jeden z techniků od 308 vyprávěl, jak právě v ČT, podojili 042 o pár dílů. Opojen alkoholem vyprávěl i historku o tom, jak běhal po depu a půjčoval si přípravek na povolování hlav, protože ho v Turnově nechali. Takže bych debat o řezání 042 vcelku rychle zanechal a nerozváděl to dále. Pár perel, bych ještě v záloze měl. Rozhodně z té knajpy jsem si takových historek odnesl vcelku dost. 750 346 byla kapitola sama pro sebe. A co jsem u nás četl žádost, tak 346 měl kupovat právě kdosi ze spolku od 308. Cena se srazila na necelých 200 000kč a to bez omezení a kauce. Ovšem opět bez konečného zájmu. A co s ní nadále. |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")