| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 08. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 08. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6921 Registrován: 8-2007 
|
Po desítkách letech provozu začnou chodit stížnosti na hluk od těchto lokomotiv To není jen hluk od lokomotiv.I u vozů se litinové brzdové špalíky po letech provozu mění za kompozitní,protože vadí jejich hlučnost.U Regionovy to oceňují i Šotouši. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4398 Registrován: 10-2005 
|
Jena: Netvrdím, že by můj postoj byl pochopitelný zvláště pro ty, co jim taková zamračená probudí čerstvě uspané mimčo. Vím, že jsem praštěný kolejnicí a nebo spíše ojnicí z K6S310DR a tudíž nejsem objektivní. Spíš mě překvapuje, že se stížnosti množí až teď a zrovna v této lokalitě, kde jsou 751 spíše na ústupu. Samozřejmě, že lokomotiva bez tlumiče výfuku je v dnešní době přežitek, ale nezmění to můj postoj, že si koncert takového motoru rád poslechnu a dosazování tlumičů mi radost dělat nebude (stejně jako před cca 20 lety v Letohradě). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 1-2012 
|
Alešt: Ta 751.035 má střechu svou nebo od nějaké kolegyně? Aj podľa fotky to vypadá, že asi svoju. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 1-2007 
|
Alešt: Ono to treba rozmeniť na drobné - 751 v Prievidzi v dávnych dobách nehrali v nákladnej doprave prím, to bolo v réžii 771 a 781 a tie moc hluku nespravili. Až po ich nahradení radou 751 to zrejme začalo byť neznestiteľné. Pripomína mi to analógiu so sťažnosťami na 749 v Jeseníkoch, kde to dopadlo neskôr rovnako.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Každopádne, obdržal som info, že tlmiče sú funglovky a pár kusov ich ešte na sklade bude a tento trend bude pokračovať. 68321 od 9. mesiaca už dávno nie je v réži 736. Odvtedy sú tam 751 pravidlom. Každopádne bude zaujímavé sledovať, kto dokope HBP k utlmeniu ich flotili ČME. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4606 Registrován: 5-2002 
|
 Jnd:"To mám v hlavě neustále ,jenže oni většinou jezdí sem a tam a chytnout to tady by byla velká náhoda. Nějvětší šance je asi kousek dole kde mění směr." Jako zkusit naaranžovat něco takového : Ale jet ten rychlík dřív ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11810 Registrován: 4-2003 
|
Honza_o Ale i tak se počítá ... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Já byl na lávce a skoro to vyšlo s brýlovcem ,ale jen skoro tak,že výsledek nic
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 10-2005
|
Rozsutec: Pravda, v letech dislokace 781 a 771 v Prievidzi jsem se o zdejší provoz nezajímal, tehdy byl zajímavý provoz nejen se 749 a 751 i u nás. Každopádně už v Prievidzi nějaký pátek 751 nasazeny jsou a tlumiče se dosazuji až letos. Více stížností bych čekal z Novák, kde čmelaci HBP stoupaji z ENO po kraji města několikrát denně. O ně bych se ale nebál. Stížnosti v Jeseníkách nepamatuji, že by měly velký dopad na dosazovani tlumiču. Do odstaveni/prodeje zde jezdily bez tlumiče lokomotivy 749 107, 250, 259 a 751 041, 141, 144, 149, 335, 338. Stažení z provozu bylo cílené v roce 2012 téměř po celé ČR naráz. (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 1-2007
|
Alešt: Laická verejnosť doteraz nepozná rozdiely medzi dopravcom a správcom infraštruktúry, takže neočakávam, že rozozná ZSSKC od HBP.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A inak Hrabovec už nejaký ten mesiac nešiel, Liskovú som dlhšie neregistroval, sem tam sa ukáže Vitošov, niekedy sa robí výpomoc na zvolenských výkonoch. Nočná zmeska na Leopoldov ostáva, vrátila sa vozba sádrovca, novinkou je vozba autovlaku z TIP Lužianky (automobilka Jaguar) na preprah v Leopoldove - oboje pre LTE AT.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5918 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 2-2009 |
Ad hluk: četl jsem, že nad jižním zhlavím hlavního v Praze zvažuje jistý developer vybudovat obytný dům. Tak jsem si říkal, že zamráči a hlavně sergeje by mohly tomu bydlení dodat patřičné grády...
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8494 Registrován: 5-2002 |
Sergeje už jsou mimo. Není kde brát kromě Ukrajiny a Ruska a to je drahé... |
|
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2018 |
Řada 749 se u ČD vrací do pravidelného celoročního provozu, a to na vlacích 9057/9066 Praha - Čerčany a zpět. Už je to v i obězích pro JŘ 2019, v tom letošních to sice jezdilo, ale v obězích byla psána řada 754. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 10-2005
|
Rozsutec: Přesně na to spoléhám. Na nejbližší nádraží trefí každý, ale rozeznat soukromého čmeláka a navíc ještě vědět na koho se obrátit u HBP, to už je přeci jen složitější. Děkuji za ty informace o nákladní dopravě z okolí Prievidzi. Poslední informaci o Liskové mám z poloviny října díky tvému videu na youtube. Překvapil mě ten návrat 751 na 68321/63820, což je samozřejmě dobrá zpráva. Ono to utlumování 751 nebude zas tak blesková akce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 3-2015 |
Chudák 749 100 rozstříhaná a rozebraná do posledního šroubku. Už jsem si jí nestihl ani vyfotit kolem roku 2013 to ještě občas sloužila na Švejcích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20086 Registrován: 3-2005 
|
njn, ta měla rychlý konec a rozhodnutí...![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2018 
|
749 100 měla rychlý konec, protože CZ Lok potřebovalo do mašiny soukromníka rychle naházet díly. A co bylo v nejlepším stavu, byla tehdy bohužel 749 100. Takže byla vybrána na výzisk a prodej ND.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 2-2009 |
PŠ: já vím... A rozchod. Nicméně budíček v pět ráno Sergejem ze sklepa, to mi silně připomíná dětská léta :D. Ale třeba by se to pak dalo prodat jako skutečně EXKLUZIVNÍ bydlení...
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 1-2010 
|
Jen tak sama od sebe ale odstavena nebyla, tuším že tam byl nějaký problém s motorem, záděr? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7385 Registrován: 9-2003 
|
Cargo nabízí.. 751 prodej,tak šup,rozbít prasátka a hurá.. https://www.tenderarena.cz/profil/zakazka/detail.jsf?id=208308&fb clid=IwAR3TbgbTxby6nM-RUIi9_1UP7k1GNI0IVMtO6KY_gf37TRqWLvqBtTbDVL 0
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 8-2009 
|
To tu 751.220 stihli tak vybrakovat když je tak nízká cena? Byla odstavena provozní
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20091 Registrován: 3-2005
|
Jurek To byli všechny odstavené jako provozní... ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 9-2009 |
Manemb: fotka vybrakované 749.100, koukám co ten vytuněnej ořezanej čmelák vedle? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4401 Registrován: 10-2005
|
Nejvíce mne překvapuje nízká cena u 751.335. Celou dobu stala v Ostravě mimo konvoj zrušených lokomotiv a mluvilo se spíše o případném zprovoznění dle potřeby. Cena naznačuje spíše, že bude taky slušně vybraná:-( |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5569 Registrován: 4-2004 
|
Tu 749.100 jsme celkem podrobně zpracovali na stránky PS ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") T478.1100 ( 751.100-9 ): http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=4917 749.100-4: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=1193
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 2-2015 |
Tak přeci se ex jesenické berty možná dočkají lepších zítřků![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Poté co s pražskou kolegyní 749.121 odvezla nedělní Sp 1702(Jeseník - Zábřeh) dorazila strojně do Šumperku. Zachycena byla o chvíli později v prostoru místní tankovačky
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2018 |
Zdravím, nevíte jak je na tom 264? Minulý týden měla závadu. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12756 Registrován: 9-2007 |
Jedno zimní uhlí sjíždí od Štubně k Martinu
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20092 Registrován: 3-2005
|
A datum by k tomu nebyl? ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") Jinak ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12757 Registrován: 9-2007 |
To kdybych věděl, asi 28.2. Byl jsem na SR 12 dní, tak se v tom už ztrácím.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 10-2005
|
V čele jsou dvě 751 společně se 736, nebo co je to za řadu? |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12761 Registrován: 9-2007 |
vpředu 736+2x751
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 1-2011 
|
T478.1001 u Syřenova |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 3-2015 |
Zítra jedou Baníkovci na fotbal do Příbrami, v čele vlaku bude 749 121. Takovou pěknou mašinu dostanou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12553 Registrován: 11-2002 |
Stejně jako 99% jiným cestujícím je jim úplně jedno, co ten vlak táhne.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5921 Registrován: 11-2009
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2017 |
Vánoce se blíží a tak jeden tip na dárek:-) https://zdopravy.cz/bardotka-za-pul-milionu-cd-cargo-soutezi-prod ej-starych-lokomotiv-19984/?fbclid=IwAR0F5cWEVCEVrugq62B5C-s4kc4I HwlWHVaSRMXvqWoE50CgTvBSCN0iGMo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 4-2014 
|
hans71 - perfektní info na odkaz. Myslím si, že pokud se prodají, tak nový majitel určitě bude postupně pracovat na jejich zprovoznění a pokud se mu to podaří, tak si určitě někdy ty mašinky v budoucnu opět zajezdí. ČD cArgo už nechtělo do těch mašin investovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5922 Registrován: 11-2009
|
Když Sláva se "stovkou" vezl Majestic Imperator. Veselí nad Lužnicí 3.9.2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 3-2015 |
Dnešní Baník expres na trati 170 při své cestě do Příbrami.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12573 Registrován: 11-2002 |
Jedna zajímavost z provozu - jediná provozní ostravská berta 751.219 jezdí od včerejší noci na přetazích Wapek mezi Ostravou-Bartovicemi a Havířovem a zajíždí tak i do areálu Mittalu. Zejména fotka tam někde by bylo "megaterno", ale tohle asi nikdo nedá, leda by měl oficiální povolení ke vstupu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 12-2003 
|
Do Mittalu býval ještě před pár lety „tisíc a jeden vstup” ... stačilo mít oči otevřené a tu správnou špetku drzosti. Jak je to ale teď, to už netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12578 Registrován: 11-2002 |
Bouřka: no právě, před lety. Když pak "zařízli" průjezdy linek MHD skrz fabriku, dostat se tam "omylem" nedá. Teda, dá, na kolejích, na rozdíl od VŽ, žádné zábrany nemají, minimálně u Kunčiček není místy pořádně ani plot, ale těžko se už vymluvíš na nějaký omyl. Osobně bych to radši nezkoušel, nezastřelí Tě, ale nepotřebuju být za vola. Když se občas bavím s lidmi od ochranky u šachet (tu a tam na sebe prostě narazíme, ať už náhodou, nebo je za mnou někdo pošle a to se pohybuju výhradně v bezpečné vzdálenosti od závodů nebo i neveřejných stanic), celkem jsem koukal, když mi řekli, odkud daný prostor monitorují (nemáš šanci odhalit) a jaké vychytávky mají různě umístěné. A to monitorují daleko větší prostor, než je kolem Mittalu, kde si nedělám iluze, že to budou mít daleko lépe pod palcem. Stačí, když v Bartovicích zkusíš vstoupit do prostoru předávacího kolejiště Mittalu. Do pár minut je u Tebe ochranka (a teď si vem, že bys chtěl jít dále). I když se pohybuješ na drážním, tak po chvílí zjistíš, že na Tebe někdo v povzdálí čumí. Včera otočila berta přes den dva páry, ale jezdí to stylem náhodných výbuchů, takže dát nějaký tip, kdy třeba pojede dnes/zítra nejde. Resp. SNAD někdy dopoledne a někdy odpoledne. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 11-2007 |
Lokomotiva 749.121 bude slavit na Dobříši Bardotka 749.121 bude slavit v neděli 16. prosince 50 let ve službě na železnici. Při této příležitosti bude s patrovými vozy nasazena na dva páry osobních vlaků mezi Prahou a Dobříší. Pro zájemce budou v Dobříši připraveny komentované prohlídky lokomotivy. Na vlastní oči si prohlédnete stanoviště strojvedoucího i obrovský vznětový šestiválec, který se ukrývá uvnitř lokomotivy. Odjezdy z Prahy.hl.n.: 10:25, 14:25 hod. Odjezdy z Dobříše zpět do Prahy: 12:36, 16:36 hod. Ve vlacích platí normální tarif Český drah a PID Kudy z nudy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 6-2012 |
Hostivice: Nevíte kolik má táhnout pater? Já doufal, že příští rok pojede na posile pro zimní přechod Brd a ona pojede na Dobříš ještě letos a dvakrát |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2017 
|
751 Posázavského Pacifiku v Benešově 5.12.2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 3-2015 |
Taky asi pojedu na tu Dobříš to láka a ještě za normální tarif, když už jsem se podíval do brejlovce tak bych se rád podíval i do bardotky na ten obří motor.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 1-2007 
|
Tak nechci být za kacíře ale domnívám se že většinu těch 751 čeká cz loko a reko na 753.6 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1249 Registrován: 10-2007 
|
Ostradik : Byl by to asi smutný pohled, ale aspoň by rám posloužil ... Kacíři ! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 7-2017 |
dřív to byly normální motory a dneska z toho dělaj obří motor![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 8-2010 |
Zeuke: poměry se změnily...jen Rus je stále veliká :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8398 Registrován: 6-2006 
|
Člověk, běžný cestující, ten lokomotivní motor přece denně nevidí. Je zvyklí jen na ten v autě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 7-2017 |
no dobře...ale nemusí tam hned psát obří motor |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 11-2007 |
Na Dobříš by měla být 749.121 se soupravou dvou pater |
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 2-2010 
|
Obří motor ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča Až pojede kolem Vás,tak smekněte....
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 6-2015 
|
T478.1: Která 749 to padla?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 11-2010 
|
Pantograf 451 forever
|
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 2-2010
|
K6S31ODR "jedenáctka"
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča Až pojede kolem Vás,tak smekněte....
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2018 |
A kde byla 749 011 odstavena a kdy ji srotli a kde k prispevku T4781 . |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2008 
|
Strojvedouci_t699.0: Mám za to, že jí začali rozkládat 8. října 2012 a byla jedna z mála, co se řezala ve Vršovicích za "skleníkem"/západní rotundou. Kdy a na co dojezdila už nevím, možná jen pro nadbytečnost, protože švejci přešli z kundálů do katrů a řada 749 už měla být v roce 2013 turnusována podle nábřeží naposledy, i když to se v tom roce 2012 ještě asi nevědělo. Nakonec to dopadlo líp, protože nebylo ve Vršovicích čím jezdit.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 2-2010
|
Myslím, že to bylo 9.10.2012 a už jsem to sem kdysi dával https://www.zonerama.com/Link/Album/53313
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča Až pojede kolem Vás,tak smekněte....
|