Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 770, 771 - čmeláci » Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 26. 03. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 26. 03. 2018

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 24. února 2018 - 20:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4339
Registrován: 10-2005
 Rozsutec: Výzisk ND nebo za jakým účelem?
Sobota, 24. února 2018 - 20:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 1-2007
 Predpokladám rovnaký scenár, ako so všetkými ČME, ktoré boli určené na vlečku HBP.[wink]
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Sobota, 24. února 2018 - 22:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19549
Registrován: 3-2005
 771.099 aktuálně v Chomutově.
To je přesun, vypůjčení?
Kdy se ukáže i jinde[satan]
www.MBZS.net
Neděle, 25. února 2018 - 09:28:07  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15514
Registrován: 11-2005
 Cheb - výluky, přetahy, apod.
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Neděle, 25. února 2018 - 10:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4340
Registrován: 10-2005
 Rozsutec: Na vlečce HBP docházelo k nějaké větší kanibalizaci CME v minulosti? V současnosti jsou tam tuším dva neprovozní? Docela mě překvapuje, že to vzali na Cigel po vlečce z Prievidze a z ne Novák. Nějak jsem získal pocit, že co se nevozí uhlí na Cihel, tahle větev vlečky se nepoužívá.
Neděle, 25. února 2018 - 11:10:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 1-2007
 Pravdu povediac, teraz som si nie istý, či to skutočne bude určené na vlečku HBP, keďže stanica určenia nie je PD nákladná, ako tomu zvyklo bývať v minulosti, ale len PD "osobná". Vlastníkom je lokotrans.
Na vlečke sa bežne robili hlavné opravy ČME, viď štvorica červených kusov na ŠRT, dva pôvodom poľské S200 jazdiace pre lokorail a iné.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Neděle, 25. února 2018 - 13:15:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7947
Registrován: 6-2006
 Šari Cheb - výluky, přetahy - můžeme předem poprosit o info, až v nějakém úseku a kdy, bude Čmelda se prohánět? Dík.
Neděle, 25. února 2018 - 20:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12042
Registrován: 11-2002
 771.099 aktuálně v Chomutově. - a já si říkal, proč o něm nebylo nějaký čas vidu/slechu a pak se najednou před pár dny objevil v Přerově (snad váha) a pak v Olomouci. Ale nějak to s tím přesunem přepískli, od "epicentra všehomíra" je to víceméně stejně daleko, jak to bylo do Ovy.. [proud]
Pondělí, 26. února 2018 - 07:41:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4341
Registrován: 10-2005
 Rozsutec: Pravda pravda, vybavuje se mi video nákladu se třemi čmeláky, které jsi zveřejňoval nějak před pěti lety. Tehdy vezli T669.5502 na opravu. Jen jsem si nějak neuvědomil, že cílem je Cígel. Mají na vlečce pro opravy slušné zázemí, když zde běžně zvládají hlavní opravy. Snad se na tom nic nezmění ani po ukončení těžby.
Pondělí, 26. února 2018 - 22:29:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 7-2014
 620 010 v Bratislave - prístav

modrý 620 037 odchádza z prístavu spolu s 240 029, 740 016 zahoretá, teda zrejme nepojazdná
Úterý, 27. února 2018 - 13:10:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 12-2005
 Pár fotek z Albánké stanice Prrenjas ze začátku října 2017:



Blanka
Úterý, 27. února 2018 - 15:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 12-2014
 Pěkné fotky [ok] Je překvapivé, že řada z nich má stále české tabulky...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Bobo
Úterý, 27. února 2018 - 15:34:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13927
Registrován: 5-2002
 to na kraji je V200?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 27. února 2018 - 15:50:24  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15518
Registrován: 11-2005
Bobo:
"to na kraji je V200?"
Jo, je. A už tam nestojí ani kolo. Ostatně, dával jsem nedávno za pomocí Luboše kompletní text k této fotce. Mrkni [wink]
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Úterý, 27. února 2018 - 16:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 12-2005
 No já tam byl 11. října a nic nenasvědčovalo na nějakou šrotaci.
Úterý, 27. února 2018 - 19:06:37  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15519
Registrován: 11-2005
 Tak ruku do ohně do toho nedám, když jsem to neviděl na vlastní oči. Na jaře mělo být zlikvidováno něco málo a zbytek v listopadu. Údajně by tam nemělo být vůbec nic. Máš číselný seznam všech mašin, co jsi tam v říjnu fotil?

Pokud dobře chápu posloupnost fotek, tak to jde zleva:
028,016,0XX,0XX,033,005,029,015,034,009

Před V200 stála 023, za 009 pak ještě 022 a 036. Ve druhé řadě pak 021, 031, 004, 008, 035, 024. Z těch na fotce vidím jen 008 a 035. A hektory máš taky? Co zbytek čísel?
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Úterý, 27. února 2018 - 20:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 12-2005
 Tak první řada je jak píšeš výše. Jedna z těch dvou xx bude asi 025. Ve druhé řadě pak samostatně ta 035, za mezerou 008, 004 a nejspíš 031.
Hektor už tam nebyl žádný. Nikde jsem tam neviděl žádný stopy po rozřezání dalších lokomotiv ani přípravu na šrotaci těchto.
Někde jsem zaslechl nějakou fámu, že ty mašiny byly jen přetaženy jinam. Ale osobně mne to přišlo jako blbost, vzhledem ke stavu těch strojů a zároveň nesjízdnosti trati.
Úterý, 27. února 2018 - 21:24:33  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15520
Registrován: 11-2005
 No tak to, co jsi neviděl (hektory a některé čmeláky), bylo šešrotováno na místě na jaře. A to, co máš na fotkách, mělo zmizet v listopadu.

Teď jsem našel na webu fotky z června 2017, kde je patrný bordel po provedené šrotaci. Shodou okolností se na T458.1531 nacházela keška [proud].


Tady a tady je fotka z května 2017 a to jsou stroje 031, 004, 008, 035.
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Úterý, 27. února 2018 - 22:14:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 12-2005
 Ale je divné, že podle popisku fotky v odkazu co jsi sem posílal, se muselo hýbat i se stroji v první řadě v říjnu ještě existujích. Z mých fotek je patrné, že v první řadě jsou krajní čmeláci 1028 a 1009 a celkem je zde 10 strojů. Podle popisku zde mělo být 12 čmeláků...
Úterý, 27. února 2018 - 22:47:43  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15521
Registrován: 11-2005
 To máš pravdu, ale nepředpokládáme, že by s těmi stroji někdo hýbal.

Všiml jsem si, že za 028 píšeš 016. A pak dvě neznámé a pak 033.
V popisku ale po 028 je 017 a pak 016, 020, 025, 030. Z těchto čtyř musí být dvě Tvé neznámé. A asi dvě čísla budou v popisku u fotky navíc. Nesedí počet lokomotiv.

No třeba se k tomu Luboš vyjádří, až půjde kolem.
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Středa, 28. února 2018 - 00:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 10-2007
 Šari :

Tvoje slova si budu pamatovat. [biggrin] [biggrin][biggrin]
Hlavně aby bylo u čeho ... , až půjdem kolem.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Středa, 28. února 2018 - 00:41:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 10-2007
 Blanka :

Kdyby albánci prodali smalty našincům, tak za ně utrží víc než za železo z čmeláčích rámů.
Je škoda, že si takhle zničili tak pěkný pomník ČKD.
A my už nenafotíme ... [angry]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Středa, 28. února 2018 - 08:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4342
Registrován: 10-2005
 Škoda_7_tr: Neznám poměry v okolí Prrenjas, ale psal jste o nesjízdnosti trati. Věděl byste odkud kam je trať nesjízdná? Případně jaké dlaší takové v Albánii jsou? Děkuji.
Středa, 28. února 2018 - 09:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2005
 Alešt: V Albánii jsem byl na dovolené, takže železnici jsem se věnoval jen když jsme jeli někde kolem. Bohužel téměř všechny tratě podél kterých jsme jeli vypadaly nesjízdně. Vypadá to, že v provozu jsou osobní vlaky pouze v úsecích Durrës - Vöre a Rrogozhinë - Elbasan. Celá trať z Durrësu na jih vypadala též nesjízdně a v jednom místě jsem viděl dokonce nějakou strojní techniku v kolejišti. Zda se jednalo o opravu nebo demontáž težko říci.
Pro ilustraci níže ještě snímek z města Fier.
Blanka
Středa, 28. února 2018 - 11:03:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2014
 Hubič: Škoda... A ještě větší, že už nevyjedou, to by byl koncert... Docela by mě zajímalo, v jakém jsou stavu a jestli se tam také kanibalizovalo. I když "repatriace" asi nehrozí...

Ale je pro mě překvapivé, že je nepřeznačili podle místních norem...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Středa, 28. února 2018 - 13:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 9-2004
 podle místních norem...

Obávám se, že HSH nikdy žádný vlastní systém, normu, neměly.
Bobo
Středa, 28. února 2018 - 15:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13929
Registrován: 5-2002
 asi tak [proud]
šari, dík za albánský odkaz
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Středa, 28. února 2018 - 16:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7954
Registrován: 6-2006
 Blanka má stále české tabulky...že je nepřeznačili podle místních norem - s odchylným označením T 669.1 byly do Albánie dodány.
Čtvrtek, 01. března 2018 - 10:57:09  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15525
Registrován: 11-2005
 Alešt: O sjízdnosti a nesjízdnosti tratí v Albánii by se dalo polemizovat. Neboť nejsou dostupné informace.

Ale chceš-li, tak:
(MNE) - Škodra: sjízdná, pouze nákladní vlaky, jediná spojovací trat s Evropou. Na to pak navazuje:
Škodra - Vore - Drač: sjízdná, jeden pár osobních vlaků
Drač - Vore - Tirana: Sjízdná, dva až tři páry osobních vlaků. Trať ukončena na předměstí Kašar, kde byl postaven přestupní "terminál". Do centra města trat vytrhána, místo nádraží postaven bulvár. Hovořilo se o novém centrálním nádraží, ale zatím nikde ani náznak výstavby.
Drač-Rogožine-Elbasan: sjízdná, jeden pár osobních vlaků, občas nákladní vlak. Dále:
Elbasan-Prrenjas-Pogradec: udajně nesjízdná pro havarijní stav mostů a tunelů
Rogožine-Fier-Vlore: probíhá obnova svršku mezi Fier a Vlore. Bez osobní dopravy.
lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Pružinskij
Čtvrtek, 01. března 2018 - 11:55:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 4-2015
 udajně nesjízdná pro havarijní stav mostů a tunelů
Určitě nesjízdná...[ko][ko][ko]
West code was broken.

Čtvrtek, 01. března 2018 - 13:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4343
Registrován: 10-2005
 Škoda_7_tr, Šari: Díky za informace o stavu tratí a provozu. Škoda jen, že jsem se o tuto oblast nezačal zajímat dříve. Tolik čmeláků pohromadě jako v Prrenjas už člověk těžko někde potká.
Statistik
Sobota, 03. března 2018 - 08:55:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5882
Registrován: 6-2004
 Alešt: tolik čmeláků pohromadě se dá stále zcela běžně potkat na mnoha místech od Čopu až po Vladivostok.
Pondělí, 05. března 2018 - 14:21:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2017
 Elbasan-Prrenjas-Pogradec: navíc loni v dubnu se v úseku Pogradec - Lin ještě válel na kolejích kus skály. Snažil jsem se to najít na Google Maps, leč tam jsou data ze srpna 2016 . . .
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain)
Luboš_ct
Čtvrtek, 08. března 2018 - 20:45:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14405
Registrován: 9-2002
 Škoda 7 tr:
Ahoj, dík za fotky té Albánie. Hodně to pomůže dát alespoň z části dokupy. Máš prosím vyfocené i čmeláky co stály v řadě za tím 008? Vím, nebylo to z nasvícené strany, ale třeba jako dokument sis je pořídil. Případně díky, pokud je sem dáš. Chtěl jsem porovnat ty ze strany od pole, ale já je tenkrát fotil jen z nasvícené strany a hlavně kontroloval všechny rámy, takže ty od pole nemám vůbec. Byl jsem tam tenkrát až odpoledne.
Ferry Corsten - Anahera

*** T R A N C E F O R E V E R ***
Pátek, 09. března 2018 - 20:08:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 7-2014
 T669.1514 HBP v novom laku......
Pátek, 09. března 2018 - 20:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19577
Registrován: 3-2005
 Obnova, co měla či úplně jiný?
www.MBZS.net
Prcekzlipy
Pátek, 09. března 2018 - 21:01:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565
Registrován: 11-2007
 Na Railtransu máš fotku [happy]
Sobota, 10. března 2018 - 22:00:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 1-2007
 770 059 sa dnes presunul v zmeske z Tepličky do Zvolena. [wink]
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Neděle, 11. března 2018 - 16:42:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 11-2009
 Rozsutec: Díky za informaci. Ví se důvod přepravy? Děkuji.
750371
Středa, 14. března 2018 - 14:09:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12073
Registrován: 9-2007
 771.541 s Pn Legios Louny - Kralupy ve stoupání ze Zlonic.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Středa, 14. března 2018 - 17:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 1-2007
 Zajtra by sa teoreticky počas dňa mohol na trati ukázať 771 511 spolu so 742 s drôtom z Čadce do Bánoviec nad B.

770 019 nakoniec predsa skončil v PD nákladnej stanici a odtiaľ pravdepodobne ďalej na vlečku HBP.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Středa, 14. března 2018 - 18:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19587
Registrován: 3-2005
 750 371
Peeeeeeekneeeeee[ok]
www.MBZS.net
Čtvrtek, 15. března 2018 - 15:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 8-2010
 Zdravím, měl bych dotaz, kde by se dal potkat 770 016 SMD, příp. jaké výkony mívá. Díky.
Pátek, 16. března 2018 - 16:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2017
 771 046 v Budějicích čeká na...
Pátek, 16. března 2018 - 21:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12074
Registrován: 11-2002
 Darwa: kde by se dal potkat 770 016 SMD - pokud se nepletu, tak nejméně půl roku už asi nikde.. (pokud tedy nešibuje třeba na Švermě nebo tak něco). Ono i 770.606 už nějaký ten měsíc stojí...
Kočkopes
Pátek, 16. března 2018 - 22:11:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2017
 770.606? Nešibuje ona v Karviné-Dolech?
Pátek, 16. března 2018 - 22:35:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12075
Registrován: 11-2002
 Kočkopes: šibovala, ale postupných info stojí (stála) už někdy od Vánoc..
Sobota, 17. března 2018 - 21:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 8-2010
 Jena: a kde aspoň postává, bys(te) věděl? Viděl jsem ji r.2015 na pracovních vlacích u Brna, od té doby o ní nějak nemám povědomí.
Neděle, 18. března 2018 - 15:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12078
Registrován: 11-2002
 Darwa: to bohužel nevím, snad někde na "základně" SMD..
Čtvrtek, 22. března 2018 - 19:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 8-2010
 Jena: ok,dík.
Maršál
Pátek, 23. března 2018 - 17:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6505
Registrován: 1-2010
 Zase jeden krasavec opouští Česko.[jidlo][fotic]

http://www.railpage.net/fotografie/lokomotiva-770-526-pro-albrail /
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pátek, 23. března 2018 - 17:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19594
Registrován: 3-2005
 Tak přeci jenom do Albanie[jidlo]
Tak to jsem zvědavý, zda ji tam v květnu ulovíme[satan][fotic]
www.MBZS.net
Sobota, 24. března 2018 - 09:24:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 7-2014
 Cmeliak do Albanska teraz niekde okolo Trnavy bude, ide cez hrbatu
Pondělí, 26. března 2018 - 14:41:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 10-2007
 Manemb :

No hlavně, aby tam do té doby dojela. [biggrin][biggrin][biggrin]
Bude to snad taková malá satisfakce za tu šmelcovinu v Prrenjasu.

[happy]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 26. března 2018 - 14:56:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 10-2007
 V tomto nátěru byla 526 nejhezčí.


Ilustrační foto z netu.

[happy]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 26. března 2018 - 15:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 1-2007
 V piatok došiel do Zemianskych Kostolian. Žeby dodatočné úpravy a opravy na vlečke HBP ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Blanka
Pondělí, 26. března 2018 - 16:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 12-2014
 Jinak kdo by chtěl relaxovat při zvuku motoru, včera jsem narazila na jedno video [happy]
https://youtu.be/JuMa0ArjP7U
Jen si nejsem jistá, jestli ten motor zní úplně zdravě... je to normální zvuk? Trochu se mi zdá jako by tam byl přimíchaný buď nějaký lomoz v mikrofonu nebo jiný pazvuk.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 26. března 2018 - 17:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2017
 Blanka: To je s tlumicem (a nudny)
Pondělí, 26. března 2018 - 17:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 1-2007
 To je tak, keď sa naklonuje pár sekundový zvuk, značne nekvalitný, do polhodinového nezáživného audia.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Blanka
Pondělí, 26. března 2018 - 17:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 12-2014
 Hmm, to začíná vypadat jako další položka do seznamu "chci natočit"... [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru