Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 770, 771 - čmeláci » Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 26. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 26. 03. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 10-2005 ![]() |
Rozsutec: Výzisk ND nebo za jakým účelem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 1-2007 ![]() |
Predpokladám rovnaký scenár, ako so všetkými ČME, ktoré boli určené na vlečku HBP.![]()
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19549 Registrován: 3-2005 ![]() |
771.099 aktuálně v Chomutově. To je přesun, vypůjčení? Kdy se ukáže i jinde ![]()
www.MBZS.net
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15514 Registrován: 11-2005 ![]() |
Cheb - výluky, přetahy, apod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 10-2005 ![]() |
Rozsutec: Na vlečce HBP docházelo k nějaké větší kanibalizaci CME v minulosti? V současnosti jsou tam tuším dva neprovozní? Docela mě překvapuje, že to vzali na Cigel po vlečce z Prievidze a z ne Novák. Nějak jsem získal pocit, že co se nevozí uhlí na Cihel, tahle větev vlečky se nepoužívá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 1-2007 ![]() |
Pravdu povediac, teraz som si nie istý, či to skutočne bude určené na vlečku HBP, keďže stanica určenia nie je PD nákladná, ako tomu zvyklo bývať v minulosti, ale len PD "osobná". Vlastníkom je lokotrans. Na vlečke sa bežne robili hlavné opravy ČME, viď štvorica červených kusov na ŠRT, dva pôvodom poľské S200 jazdiace pre lokorail a iné.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7947 Registrován: 6-2006 ![]() |
Šari Cheb - výluky, přetahy - můžeme předem poprosit o info, až v nějakém úseku a kdy, bude Čmelda se prohánět? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12042 Registrován: 11-2002 |
771.099 aktuálně v Chomutově. - a já si říkal, proč o něm nebylo nějaký čas vidu/slechu a pak se najednou před pár dny objevil v Přerově (snad váha) a pak v Olomouci. Ale nějak to s tím přesunem přepískli, od "epicentra všehomíra" je to víceméně stejně daleko, jak to bylo do Ovy.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 10-2005 ![]() |
Rozsutec: Pravda pravda, vybavuje se mi video nákladu se třemi čmeláky, které jsi zveřejňoval nějak před pěti lety. Tehdy vezli T669.5502 na opravu. Jen jsem si nějak neuvědomil, že cílem je Cígel. Mají na vlečce pro opravy slušné zázemí, když zde běžně zvládají hlavní opravy. Snad se na tom nic nezmění ani po ukončení těžby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 7-2014 |
620 010 v Bratislave - prístav modrý 620 037 odchádza z prístavu spolu s 240 029, 740 016 zahoretá, teda zrejme nepojazdná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2005 ![]() |
Pár fotek z Albánké stanice Prrenjas ze začátku října 2017: |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2014 |
Pěkné fotky ![]() |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13927 Registrován: 5-2002 ![]() |
to na kraji je V200?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Moderátor Číslo příspěvku: 15518 Registrován: 11-2005 ![]() |
Jo, je. A už tam nestojí ani kolo. Ostatně, dával jsem nedávno za pomocí Luboše kompletní text k této fotce. Mrkni ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 12-2005 ![]() |
No já tam byl 11. října a nic nenasvědčovalo na nějakou šrotaci. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15519 Registrován: 11-2005 ![]() |
Tak ruku do ohně do toho nedám, když jsem to neviděl na vlastní oči. Na jaře mělo být zlikvidováno něco málo a zbytek v listopadu. Údajně by tam nemělo být vůbec nic. Máš číselný seznam všech mašin, co jsi tam v říjnu fotil? Pokud dobře chápu posloupnost fotek, tak to jde zleva: 028,016,0XX,0XX,033,005,029,015,034,009 Před V200 stála 023, za 009 pak ještě 022 a 036. Ve druhé řadě pak 021, 031, 004, 008, 035, 024. Z těch na fotce vidím jen 008 a 035. A hektory máš taky? Co zbytek čísel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 12-2005 ![]() |
Tak první řada je jak píšeš výše. Jedna z těch dvou xx bude asi 025. Ve druhé řadě pak samostatně ta 035, za mezerou 008, 004 a nejspíš 031. Hektor už tam nebyl žádný. Nikde jsem tam neviděl žádný stopy po rozřezání dalších lokomotiv ani přípravu na šrotaci těchto. Někde jsem zaslechl nějakou fámu, že ty mašiny byly jen přetaženy jinam. Ale osobně mne to přišlo jako blbost, vzhledem ke stavu těch strojů a zároveň nesjízdnosti trati. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15520 Registrován: 11-2005 ![]() |
No tak to, co jsi neviděl (hektory a některé čmeláky), bylo šešrotováno na místě na jaře. A to, co máš na fotkách, mělo zmizet v listopadu. Teď jsem našel na webu fotky z června 2017, kde je patrný bordel po provedené šrotaci. Shodou okolností se na T458.1531 nacházela keška ![]() Tady a tady je fotka z května 2017 a to jsou stroje 031, 004, 008, 035. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2005 ![]() |
Ale je divné, že podle popisku fotky v odkazu co jsi sem posílal, se muselo hýbat i se stroji v první řadě v říjnu ještě existujích. Z mých fotek je patrné, že v první řadě jsou krajní čmeláci 1028 a 1009 a celkem je zde 10 strojů. Podle popisku zde mělo být 12 čmeláků... |
Moderátor Číslo příspěvku: 15521 Registrován: 11-2005 ![]() |
To máš pravdu, ale nepředpokládáme, že by s těmi stroji někdo hýbal. Všiml jsem si, že za 028 píšeš 016. A pak dvě neznámé a pak 033. V popisku ale po 028 je 017 a pak 016, 020, 025, 030. Z těchto čtyř musí být dvě Tvé neznámé. A asi dvě čísla budou v popisku u fotky navíc. Nesedí počet lokomotiv. No třeba se k tomu Luboš vyjádří, až půjde kolem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 10-2007 ![]() |
Šari : Tvoje slova si budu pamatovat. ![]() ![]() ![]() Hlavně aby bylo u čeho ... , až půjdem kolem. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 10-2007 ![]() |
Blanka : Kdyby albánci prodali smalty našincům, tak za ně utrží víc než za železo z čmeláčích rámů. Je škoda, že si takhle zničili tak pěkný pomník ČKD. A my už nenafotíme ... ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 10-2005 ![]() |
Škoda_7_tr: Neznám poměry v okolí Prrenjas, ale psal jste o nesjízdnosti trati. Věděl byste odkud kam je trať nesjízdná? Případně jaké dlaší takové v Albánii jsou? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 12-2005 ![]() |
Alešt: V Albánii jsem byl na dovolené, takže železnici jsem se věnoval jen když jsme jeli někde kolem. Bohužel téměř všechny tratě podél kterých jsme jeli vypadaly nesjízdně. Vypadá to, že v provozu jsou osobní vlaky pouze v úsecích Durrës - Vöre a Rrogozhinë - Elbasan. Celá trať z Durrësu na jih vypadala též nesjízdně a v jednom místě jsem viděl dokonce nějakou strojní techniku v kolejišti. Zda se jednalo o opravu nebo demontáž težko říci. Pro ilustraci níže ještě snímek z města Fier. |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 12-2014 |
Hubič: Škoda... A ještě větší, že už nevyjedou, to by byl koncert... Docela by mě zajímalo, v jakém jsou stavu a jestli se tam také kanibalizovalo. I když "repatriace" asi nehrozí... Ale je pro mě překvapivé, že je nepřeznačili podle místních norem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3831 Registrován: 9-2004 ![]() |
podle místních norem... Obávám se, že HSH nikdy žádný vlastní systém, normu, neměly. |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13929 Registrován: 5-2002 ![]() |
asi tak ![]() šari, dík za albánský odkaz
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7954 Registrován: 6-2006 ![]() |
Blanka má stále české tabulky...že je nepřeznačili podle místních norem - s odchylným označením T 669.1 byly do Albánie dodány. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15525 Registrován: 11-2005 ![]() |
Alešt: O sjízdnosti a nesjízdnosti tratí v Albánii by se dalo polemizovat. Neboť nejsou dostupné informace. Ale chceš-li, tak: (MNE) - Škodra: sjízdná, pouze nákladní vlaky, jediná spojovací trat s Evropou. Na to pak navazuje: Škodra - Vore - Drač: sjízdná, jeden pár osobních vlaků Drač - Vore - Tirana: Sjízdná, dva až tři páry osobních vlaků. Trať ukončena na předměstí Kašar, kde byl postaven přestupní "terminál". Do centra města trat vytrhána, místo nádraží postaven bulvár. Hovořilo se o novém centrálním nádraží, ale zatím nikde ani náznak výstavby. Drač-Rogožine-Elbasan: sjízdná, jeden pár osobních vlaků, občas nákladní vlak. Dále: Elbasan-Prrenjas-Pogradec: udajně nesjízdná pro havarijní stav mostů a tunelů Rogožine-Fier-Vlore: probíhá obnova svršku mezi Fier a Vlore. Bez osobní dopravy. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 4-2015 ![]() |
udajně nesjízdná pro havarijní stav mostů a tunelů Určitě nesjízdná... ![]() ![]() ![]()
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 10-2005 ![]() |
Škoda_7_tr, Šari: Díky za informace o stavu tratí a provozu. Škoda jen, že jsem se o tuto oblast nezačal zajímat dříve. Tolik čmeláků pohromadě jako v Prrenjas už člověk těžko někde potká. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5882 Registrován: 6-2004 ![]() |
Alešt: tolik čmeláků pohromadě se dá stále zcela běžně potkat na mnoha místech od Čopu až po Vladivostok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2017 |
Elbasan-Prrenjas-Pogradec: navíc loni v dubnu se v úseku Pogradec - Lin ještě válel na kolejích kus skály. Snažil jsem se to najít na Google Maps, leč tam jsou data ze srpna 2016 . . .
„Pohotová odpověd je to, na co přijdeme až za 24 hodin.“
(Mark Twain) |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14405 Registrován: 9-2002 ![]() |
Škoda 7 tr: Ahoj, dík za fotky té Albánie. Hodně to pomůže dát alespoň z části dokupy. Máš prosím vyfocené i čmeláky co stály v řadě za tím 008? Vím, nebylo to z nasvícené strany, ale třeba jako dokument sis je pořídil. Případně díky, pokud je sem dáš. Chtěl jsem porovnat ty ze strany od pole, ale já je tenkrát fotil jen z nasvícené strany a hlavně kontroloval všechny rámy, takže ty od pole nemám vůbec. Byl jsem tam tenkrát až odpoledne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 7-2014 |
T669.1514 HBP v novom laku...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19577 Registrován: 3-2005 ![]() |
Obnova, co měla či úplně jiný?
www.MBZS.net
|
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 11-2007 ![]() |
Na Railtransu máš fotku ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 1-2007 ![]() |
770 059 sa dnes presunul v zmeske z Tepličky do Zvolena. ![]()
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 11-2009 |
Rozsutec: Díky za informaci. Ví se důvod přepravy? Děkuji. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12073 Registrován: 9-2007 |
771.541 s Pn Legios Louny - Kralupy ve stoupání ze Zlonic.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 1-2007 ![]() |
Zajtra by sa teoreticky počas dňa mohol na trati ukázať 771 511 spolu so 742 s drôtom z Čadce do Bánoviec nad B. 770 019 nakoniec predsa skončil v PD nákladnej stanici a odtiaľ pravdepodobne ďalej na vlečku HBP.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19587 Registrován: 3-2005 ![]() |
750 371 Peeeeeeekneeeeee ![]()
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 8-2010 |
Zdravím, měl bych dotaz, kde by se dal potkat 770 016 SMD, příp. jaké výkony mívá. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2017 |
771 046 v Budějicích čeká na... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12074 Registrován: 11-2002 |
Darwa: kde by se dal potkat 770 016 SMD - pokud se nepletu, tak nejméně půl roku už asi nikde.. (pokud tedy nešibuje třeba na Švermě nebo tak něco). Ono i 770.606 už nějaký ten měsíc stojí... |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 10-2017 ![]() |
770.606? Nešibuje ona v Karviné-Dolech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12075 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: šibovala, ale postupných info stojí (stála) už někdy od Vánoc.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 8-2010 |
Jena: a kde aspoň postává, bys(te) věděl? Viděl jsem ji r.2015 na pracovních vlacích u Brna, od té doby o ní nějak nemám povědomí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12078 Registrován: 11-2002 |
Darwa: to bohužel nevím, snad někde na "základně" SMD.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 8-2010 |
Jena: ok,dík. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6505 Registrován: 1-2010 ![]() |
Zase jeden krasavec opouští Česko.![]() ![]() http://www.railpage.net/fotografie/lokomotiva-770-526-pro-albrail /
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19594 Registrován: 3-2005 ![]() |
Tak přeci jenom do Albanie![]() Tak to jsem zvědavý, zda ji tam v květnu ulovíme ![]() ![]()
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 7-2014 |
Cmeliak do Albanska teraz niekde okolo Trnavy bude, ide cez hrbatu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 10-2007 ![]() |
Manemb : No hlavně, aby tam do té doby dojela. ![]() ![]() ![]() Bude to snad taková malá satisfakce za tu šmelcovinu v Prrenjasu. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 10-2007 ![]() |
V tomto nátěru byla 526 nejhezčí. Ilustrační foto z netu. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 1-2007 ![]() |
V piatok došiel do Zemianskych Kostolian. Žeby dodatočné úpravy a opravy na vlečke HBP ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2014 |
Jinak kdo by chtěl relaxovat při zvuku motoru, včera jsem narazila na jedno video ![]() https://youtu.be/JuMa0ArjP7U Jen si nejsem jistá, jestli ten motor zní úplně zdravě... je to normální zvuk? Trochu se mi zdá jako by tam byl přimíchaný buď nějaký lomoz v mikrofonu nebo jiný pazvuk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2017 |
Blanka: To je s tlumicem (a nudny) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 1-2007 ![]() |
To je tak, keď sa naklonuje pár sekundový zvuk, značne nekvalitný, do polhodinového nezáživného audia.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 12-2014 |
Hmm, to začíná vypadat jako další položka do seznamu "chci natočit"... ![]() |