Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 03. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 03. 2018

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 25. února 2018 - 17:24:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 6-2010
 Video: Vzpomínka na mechanickou hlásku Kačice na trati 120
https://youtu.be/0d0BhGGC4r4

Více železničních videí ZDE
Blanka
Pondělí, 26. února 2018 - 12:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2014
 Zdravím, narazila jsem teď na tohle archivní video s pomníkovými mašinami, docela by mě zajímalo, kolik z nich se podařilo vrátit do provozu. Věděl by někdo? Díky. [masinka]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 26. února 2018 - 13:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 7-2017
 Jedna z prvních výstav v Lužné u Rakovníka
434.1100_556.0244_464.102_534.0323_1983.09.18
Pondělí, 26. února 2018 - 21:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 7-2017
 Pomůže mi někdo určit typ popř. další označení těchto akumulaček?
1983.08.20_Ústí nad Labem
dědek_hank
Pondělí, 26. února 2018 - 22:32:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 7-2017
 Viki59: ČKD 1435 CS 25A nebo CS 40A. Zvenku se blbě rozeznávaly, lišily se v podstatě jen tlakovou nádobou - 25 resp. 40 znamená tlak v atmosférách, pro vyšší tlak byla tlaková nádoba s průměrem o 200 mm menším. Snad někdo upřesní, které konkrétní stroje sloužily v Setuze. (Přímo z výroby v letech 1955-56 tam nešla žádná, ale fabrikou ich prošlo snad až 6.) Já si myslím, že to byly CS 40A - jedna z nich mohla být v. č. 3539 z r. 1955.
Tajemný_em
Pondělí, 26. února 2018 - 22:37:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 5-2002
 Čékáďácká CS40A/CS25A, ale v té době nevím, které konkrétní v Setuze měli. A to vpředu vpravo je v podstatě taky taková akumulačka, která se za směnu plní i několikrát. Ale něčím mnohem ohavnějším. [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Cogwheel
Úterý, 27. února 2018 - 09:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5325
Registrován: 1-2012
 V této souvislosti mě napadlo: Že ještě nikdo nepostavil lokomotivu, která by ve svém spalovacím motoru spalovala bioplyn? Přitom různá "biopaliva" teď frčí. [biggrin]
dědek_hank
Úterý, 27. února 2018 - 10:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 7-2017
 Cogwheel: To, co jezdí na zemní plyn (CNG, LNG), by v zásadě mělo jezdit i na bioplyn. Hlavní složkou obou paliv je metan.
Cogwheel
Úterý, 27. února 2018 - 11:01:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5328
Registrován: 1-2012
 To je mi jasné, ale zemní plyn není "bio" a tudíž není módní, dotovaný atd. [wink]
Předpokládám, že bioplyn uniklý možnými netěsnostmi více smrdí - takže problémem asi může být pracovní prostředí strojvůdce či lidí okolo. [biggrin]
dědek_hank
Úterý, 27. února 2018 - 11:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 7-2017
Cogwheel:
"To je mi jasné, ale zemní plyn není "bio" a tudíž není módní, dotovaný atd. [wink]
Předpokládám, že bioplyn uniklý možnými netěsnostmi více smrdí - takže problémem asi může být pracovní prostředí strojvůdce či lidí okolo. [biggrin]"

Já sice nevím o případech, že by se bioplyn prodával jako komerční palivo mimo místa výroby (mohu se samozřejmě mýlit), ale dá se předpokládat, že kdyby k takovému prodeji docházelo, zdroje těch smradů (=sloučeniny dusíku a síry) by se z něj nejdřív odstranily. Neměl by to být zas tak velký problém.
Cogwheel
Úterý, 27. února 2018 - 12:48:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5329
Registrován: 1-2012
 A na tom "odsmraďování bioplynu" by zase mohl někdo vydělat. [lol]
Středa, 28. února 2018 - 15:13:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 3-2013
 LAHÔTKA PRE OČI:

http://www.railpage.net/slavnostne-otvorenie-zmodernizovaneho-use ku-zilina-povazska-teplaa/

👍👍👍
Středa, 28. února 2018 - 15:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 3-2006
 Samozřejmě, že existuje železniční vozidlo na bioplyn.
Je to tenhle motor ve Švédsku.
Jinak ohledně zápachu, do zemního plynu se přidává zapáchající látka , aby člověk poznal, že uniká, takže smrad je vlastně ochrana, před otravou. Tomuto ději se říká odorizace a děje se v odorizačních stanicích v regulačních stanicích plynu.[kecal]
dědek_hank
Středa, 28. února 2018 - 16:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 7-2017
 Mořepetr: Ano, zatímco v bioplynu jsou podobné látky "od přírody", takže odorizace není nutná... [wink]

Ale smysl i celá ekonomika bioplynu spočívají hlavně v místní spotřebě, nejlépe v kogeneraci. Což je taky jedna z mnoha možných a pádných odpovědí zastáncům jádra. Bohužel nevím, kolik potenciálních zdrojů bioplynu se v Evropě využívá. Tipuju to nanejvýš na nízké desítky, u nás možná jednotky procent. Na to, aby bylo rozumné používat ho v širším měřítku jako palivo ve vozidlech, se jich zatím nevyužívá dost.
Pátek, 02. března 2018 - 16:25:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 6-2010
 VIDEO: Přetah parní lokomotivy 434.2186 z Prahy Vršovic do Lužné u Rakovníka pomocí T478.1008
https://youtu.be/esqM-kj_XZM
Více železničních videí ZDE
Boris
Sobota, 03. března 2018 - 08:33:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3284
Registrován: 6-2002
 Pěkné.
dědek_hank
Sobota, 03. března 2018 - 08:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 7-2017
Boris:
"Pěkné."

Kdopak a odkud to asi zachránil...? [satan]
Boris
Sobota, 03. března 2018 - 09:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3285
Registrován: 6-2002
 Pak je tam ještě výjev.

(Příspěvek byl editován uživatelem BORIS.)

(Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
Sobota, 03. března 2018 - 11:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2006
 Dobrý den vážení přátelé parních lokomotiv.
Nevlastní někdo snímek olovníku a procesu zachycující vypálení dýmničního síta ? Pokud ano požádal bych na email: tubifex@seznam.cz
Sobota, 03. března 2018 - 15:15:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2010
 Mohl by se mi prosím ozvat autor tohoto snímku? Asi tak v letech 1977-81 studoval na dopravce v Děčíně na Letné a zapůjčil mi tehdy ochotně hory negativů vlaků z děčínského okolí. Zde je 556.0223 na děčínském hlaváku zřejmě v roce 1977. Děkuji, ZdŠ
Sobota, 03. března 2018 - 19:24:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 5-2012
 Dnes v českolipském depu...
Blanka
Sobota, 03. března 2018 - 19:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2014
 Už aby začala parní sezóna... [jidlo] Ta zimní pauza je vždycky strašně dlouhá.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Sobota, 03. března 2018 - 21:23:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 12-2007
 Dnes Olomouc.
Neděle, 04. března 2018 - 18:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 8-2013
 T 435 003 a 354 7152 přeprava z Liberce do Lužné u Rakovníka 4.3.2018

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=NGUVI1xLHU0



FOTO -
Mladá Boleslav - Debř - https://flic.kr/p/227EtvC
Chotětov - https://flic.kr/p/23vu1HD
MOJE VIDEA NA YOUTUBE [masinka] MOJE FOTO NA FLICKR
Úterý, 06. března 2018 - 07:31:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 9-2008
 Fotovlak na Bečovce, den první:
https://www.youtube.com/watch?v=w2_JZR-vd0c
Úterý, 06. března 2018 - 11:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 11-2011
 Dostala se mi do ruky knížka Základy vlakové dynamiky (1953), ale bez přebalu. Prosím vás, pokud ji někdo vlastní, mohl by mi naskenovat nebo nafotit její přebal? Přední a zadní stranu + hřbet. Pokud se to nevejde do skeneru, stačí vyfotit i jednotlivě. Mnohokráte děkuji za ochotu :-)
Úterý, 06. března 2018 - 14:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2017
 Odstavené stroje vypadaly v Rumunsku dost zachovale. Léto 1987.
Úterý, 06. března 2018 - 19:17:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 6-2010
 VIDEO: 423.041 v čele smíšeného fotovlaku v trase: Bečov nad Teplou - Toužim - Protivec - Blatno u Jesenice https://youtu.be/Nn084AyLvD4

Více železničních videí ZDE
Středa, 07. března 2018 - 15:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 7-2017
 475.1142_475.179_1984.10.07_Louny
Středa, 07. března 2018 - 20:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 8-2015
 Video parního vlaku v Olomouci 2018-03-03: https://www.youtube.com/watch?v=7UfbWTHmSKo
Čtvrtek, 08. března 2018 - 20:24:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 7-2017
 ...už dobře známá EP 1000 Kořenov 5.1991
Čtvrtek, 08. března 2018 - 21:21:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 7-2017
Čtvrtek, 08. března 2018 - 21:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 7-2005
 hezký příjezd do Hlubočep v roce 1963 (možná 1962) v 6:47 https://www.youtube.com/watch?v=nguBnO7SOco
Pátek, 09. března 2018 - 00:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 1-2012
 Viki59, něco na té fotce nehraje
Pátek, 09. března 2018 - 02:19:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 11-2006
 Marian P: Naopak. 475.1142 si tehdy hrála v Praze a druhý den v Podlešíně na 486.008 kvůli filmařům.[happy]


(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 09. března 2018 - 07:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 7-2017
 E499001: Bingo, filmování s 475.1142 něčeho válečného 7.10.1986 v žst Želenice u Slaného a přilehlém okolí.
Pátek, 09. března 2018 - 11:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 1-2012
 Nojo filmaři a jejich představy. To je kapitola sama pro sebe.
Sobota, 10. března 2018 - 10:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 7-2017
 Ještě jednou Želenice.
Sobota, 10. března 2018 - 11:52:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7963
Registrován: 6-2006
 Zdepa - hezký příjezd do Hlubočep. Děkujeme. Na fotku z tv, tohoto příjezdu, se před léty ve vlákně Filmy, klipy někdo ptal. Takže je to nalezené[ok]
E499001 & Viki59 - natáčení. Dle Vašich fotek, se skutečně jednalo o dvě různé období - 1984 a 1986? Dík.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Sobota, 10. března 2018 - 12:33:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 8-2013
 Parní lokomotivou 314 303 na výstavu For Model 2018 + posun 464 202 v depu / 3.3.2018

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=FgMIBj4z8jY

MOJE VIDEA NA YOUTUBE [masinka] MOJE FOTO NA FLICKR
Sobota, 10. března 2018 - 14:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 5-2002
 Nojo filmaři a jejich představy. To je kapitola sama pro sebe.
Mě naopak překvapuje určitá fundovanost, že se snažili trefit do válečného období aspoň tím, že dostupnou zelenou páru archaizovali tabulkou lokomotivy, která tehda existovala. Nebo to byla iniciativa železničářská?
Sobota, 10. března 2018 - 19:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 10-2008
 FOR MODEL 2018 s 314.303 mým pohledem:


[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
dědek_hank
Sobota, 10. března 2018 - 19:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 7-2017
 Dobi 3220: [ok]
Sobota, 10. března 2018 - 20:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223
Registrován: 10-2008
 Něco staršího se stejnou lok.

[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Sobota, 10. března 2018 - 21:07:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2012
 Dobi: Pěkné fotky, jako vždy. [wink]
Drobný rozdíl jsem ovšem našel. Je změněná výtopna z Val.Meziříčí na Přerov + přemístěné evidenční číslo...pokud se nedívám špatně.
Blanka
Sobota, 10. března 2018 - 21:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 12-2014
 Dobi: Nádherné fotky s atmosférou...[ok]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Neděle, 11. března 2018 - 10:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 1-2012
 Tak jsem si přečetl, že v Brně je unikátní lokomotiva, která se v Čechách ne zachovala. A KHKD nemá němku (němky) Asi zase jeden chytrý novinář chtěl být originální.
Neděle, 11. března 2018 - 10:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 9-2008
 KHKD má pravděpodobně štokra před faceliftem [lol]
Ale jeden opravdový unikát se opravuje u sousedů:
http://tvturiec.eu/parna-lokomotiva-zeleny-anton-prechadza-od-zac iatku-roka-generalnou-opravou/
Neděle, 11. března 2018 - 17:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 6-2010
 VIDEO: Zkušební jízda 475.179 na Jedlovou 3. 3. 2018 https://youtu.be/qzgkkQ8PcfY

kamera: Dominik Schön, Petr Holub , František Stojaspal
Více železničních videí ZDE
Neděle, 11. března 2018 - 20:25:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 10-2008
 Dědek_hank, Blanka, Henry: díky, jsem rád, že se líbí.
Henry mrkni na mail..., dále víš co s tím [wink]
[masinka] 433.002 [satan]

Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Neděle, 11. března 2018 - 20:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2013
 KHKD:

https://www.khkd.cz/

555.0153, 555.0301, 555.3221

[masinka][masinka][masinka]}
Neděle, 11. března 2018 - 21:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 10-2007
 No já bych s těmi soudy byl opatrný. Ona se totiž u nás skutečně žádná němka nezachovala. KHKD němky má, ale je to import ze zahraničí. A mazutky tu sice 3 zůstaly, ale dá se polemizovat o tom, jestli rekonstruovaná mazutka je stále ještě i němka, nebo jestli už je to jen mazutka.
Neděle, 11. března 2018 - 22:02:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2017
 Nerad bych plácnul nesmysl, ale pokud se nemýlím, tak 555.0153 je sice dovezená ze zahraničí, ale do toho zahraničí se dostala od ČSD. Takže zase až tak cizí není.
Neděle, 11. března 2018 - 22:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 2-2012
 Colonel32: to samy ma i KPKV dovoz ze zahranici, takže nechapu ten rozruch ...
Pondělí, 12. března 2018 - 13:51:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 7-2017
 Něco malého od sousedů.
99 1793-1 (DR)_99 1778-2 (DR)_1986.10.04_Radebeul (DDR)
Úterý, 13. března 2018 - 11:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 11-2006
 Marťa_rak : Zjevně bylo označení 486.008 použito nejméně dvakrát. Já, ač lajdák na evidenci dat, jsem si tentokrát vyjímečně datum zapsal. Kromě jiného, na mém snímku byla ještě tmavozelená. Tuším v roce 1985 prošla světlezeleným faceliftem v Plzni před akcí do Domažlic, takže na Vikiho snímku už musí být s jiným odstínem. Na první filmovačce měla kromě nakašírovaného větracího nástavce na boudě i maketu jednoduchého kulatého komína. A to číslo z antona bylo jen namalováno na zadní straně čelní tabulky, takže je dost pravděpodobné, že je tam dodnes.[happy]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 13. března 2018 - 12:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 7-2017
 Na boudě bylo číslo na kusu plechu.
Úterý, 13. března 2018 - 19:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5643
Registrován: 11-2009

Rychlík Praha - Č.Velenice - Vídeň • 1944
http://www.veselidepo.cz

Úterý, 13. března 2018 - 19:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 1-2006
 Nádhera [jidlo]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Úterý, 13. března 2018 - 19:57:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 9-2005
 "486.008" v akci https://www.youtube.com/watch?v=uAy5W7_tBJ4 (natočeno v roce 1984).
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru