Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 06. 2018

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 19. 06. 2018

dolů

autor	příspěvek
Zdeněk	Pátek, 15. června 2018 - 21:39:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 11-2003	Bllizzard: "Zdeněk: Ty a krátce? " ...šak já su mladý jura nebo ni..? 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web
Nystrom	Pátek, 15. června 2018 - 21:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 7-2017	Ad R 206 a Obnovení provozu ST - VIMP.: a nebo teprve teď někdo přišel pod tlakem na to, že se dá jezdit do Strakonic přes Prachatice a Čičenice a bude to o dost kratší než přes ČK a ČB :-)
Bllizzard	Pátek, 15. června 2018 - 21:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 9-2008	Zdeněk: "Bllizzard: "Zdeněk: Ty a krátce? " ...šak já su mladý jura nebo ni..? " Tak o tom žádná, to je jasné! Se za Tebou budu asi muset někdy zastavit na kus řeči.
Zdeněk	Pátek, 15. června 2018 - 22:18:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 11-2003	Bllizzard: "Zdeněk: "Bllizzard: "Zdeněk: Ty a krátce? " ...šak já su mladý jura nebo ni..? " Tak o tom žádná, to je jasné! Se za Tebou budu asi muset někdy zastavit na kus řeči." Jen přijď (nebo přijeď ), teď jsem v práci skoro pořád až do poloviny července 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web
H_k	Pátek, 15. června 2018 - 22:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6656 Registrován: 5-2002	vlak 18805 a na Včelné nastoupili dvě skupiny o počtu cca. 120 lidí Do regíny? Nebo jelo něco většího?
mental_geller	Pátek, 15. června 2018 - 22:55:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2017	Kde je můj druhý nejlepší přítel Toff? Jen pro upřesnění, první je Maršál.... Doufám, že ho nemrd*o, z těch jeho oranžových vláčků..
BmbČ	Pátek, 15. června 2018 - 23:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7794 Registrován: 1-2007	Mám za to, že teď v Jihotransu prožívá nejeden muž z vedení bezesné noce. Pravda, každé začátky jsou těžké, ale přece věděli do čeho jdou. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
R_206	Sobota, 16. června 2018 - 00:54:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 7-2010	Jasne ze vedeli, ale nebrali to vazne. Kdyz byl Krigar nejaky patek zpatky tak rok pred zahajenim provozu ve Volarech, bylo mu od lidi z CD receno, ze jak veme kola, ze nic nema. Odpovedel ve stylu "no nemame, tak si nejaky vozy postavime". Myslel si, ze to je jako stavet prives za autobus. A tvrde narazil. Nakonec RC vyrobili na zakazku nejake ty paskvily, ale jeste dneska to nejezdi. GW asi rozumi autobusum, pri cestach linkama napr. do Tyna, Trebone, Bechyne,... jsem nikdy nezaznamenal problem. Ale vlakum nerozumi ani omylem, predstavoval si to chlapec moc snadny
750371	Sobota, 16. června 2018 - 07:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12309 Registrován: 9-2007	Maršál by konstatoval: modrá guma np, nebo snad mrkvový bar np???? aneb pravá jihočeská... https://ceskobudejovicky.denik.cz/zlociny-a-soudy/severocesi-zabl okovali-vlak-na-budejovickem-nadrazi-20180614.html s Ropidem na věčné časy...ámen...
Maršál	Sobota, 16. června 2018 - 07:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6767 Registrován: 1-2010	To jsi sem zase přitáhl novinu, když se tady z toho šotouši, režimkáři a modrogumy můžou už pár hodin posrat. Asi si GWTR bude muset najmout stínového ředitelé mléčné dráhy z Podmokel, aby jim ukázal, jak se to má dělat. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Lc937gt11	Sobota, 16. června 2018 - 07:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 1-2009	Cyklovagonky schváleny :-)
750371	Sobota, 16. června 2018 - 07:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12310 Registrován: 9-2007	já v noci spím....tak sem musel až ráno. To se do TV mělo říct, že šlo o modré režimkáře... Má Toffa a tebe, to vydá za 5 ředitelů. Navíc já nejsem pravý jihočech. Ale na pobavení dobrý, skoro stejně jako když si Boris stěžoval, že nedělá údržby HV, protože mu kraj neplatí za DC. s Ropidem na věčné časy...ámen...
T_._H_.	Sobota, 16. června 2018 - 08:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8206 Registrován: 8-2012	Tak ultras mrkvobijcům umřelo další téma... frustrace se určitě ještě prohloubí. Cyklovůz GW Trainu pro Šumavu má povolení k provozu, vyjede už v sobotu Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Zzz	Sobota, 16. června 2018 - 08:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 12-2004	TH: Jistě se už horečnatě hledá něco dalšího.
Bram	Sobota, 16. června 2018 - 09:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9110 Registrován: 4-2003	Tak před pár dny řešená záležitost s chudákem kolem, které mělo ujímání z toho, že místo vlakem jelo dodávkou, už konečně padla. To je dobře. Ještě vrátit do provozu poškozenou 628 a bude klid. Pro zvýšení klidu (a pořádné nasrání odborářských mentálů) by ale GWTR měl ještě tak další dvě 628 zakoupit .
sixyellowclasses	Sobota, 16. června 2018 - 09:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2017	Kdo si počká, ten se dočká aneb počkali jsme si na cyklovozy a dočkali jsme se. No a teď si jen počkáme na další průser Jediného Správného Jihočeského Dopravce. Psáno hantýrkou jediného správného nemodrogumního železničáře.
honzaklonfar	Sobota, 16. června 2018 - 09:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 6-2016	"Ve vozech nesmí být během zkušebních jízd přepravovaná žádná osoba" To asi trochu prodlouží pobyty... Ale aspoň něco.
Jaroslav_T	Sobota, 16. června 2018 - 09:53:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 1-2013	Článek v Českobudějovickém deníku se změnil. O "drzounech" a o svědkyni - hajzlbábě, která v uvedenou dobu byla úplně jinde, tam není zmínka...
R_206	Sobota, 16. června 2018 - 13:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 7-2010	Cast clanku o hajzlbabe byla zrusena pro nepravdivost Vsak jedine dobre ze cyklovozy budou jezdit, tomu tak melo byt uz davno. Jen by me zajimalo kolik kol se tam vejde? Modry gumy by byly ticho, kdyby jezdila souprava adekvatni te co jezdila za dob CD. Do Ds se 150 kol klidne veslo a do dvou Becek a Patra 250 lidi. Vymluvy na to, ze ve smlouve je jen xy lidi jsou zcestny. Az toto bude a az skonci vsecky ruzny prusery, nahrady NAD do Strakonic pro lenost jezdit do Volar na udrzbu oklikou, ja osobne budu ticho. (Příspěvek byl editován uživatelem R_206.)
Jaroslav_T	Sobota, 16. června 2018 - 16:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 1-2013	Smlouva Jč kraj - GWTR, př. 1 (str. 2 přílohy): Kapacita jednotlivých spojů Počet míst k sezení: Trať 194 - od 1.5. do 30.9. min. 130, od 1.10. do 30.4. min. 65 Tratě 197, 198 - celoročně min. 65 Přeprava jízdních kol: v období od 1.5. do 30.9. (určené vlaky v rámci zpracování JŘ): Trať 194 - min. 20 Trať 197, 198 - min. 10 Mimo vymezené období - není stanoveno
Pépa_rákos	Neděle, 17. června 2018 - 07:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20838 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, Os ČB - ČK – Volary 8101 – 654 012 + kolo vůz + 654 003 8103 – 628 319 + 928 319 a 628 283 + 061 8105 – 654 009 + kolo vůz + 654 006 8107 – 654 012 + kolo vůz + 654 003 8109 – 628 319 + 928 319 a 628 283 + 261 8111 – 654 009 + kolo vůz + 654 006 Os Číčenice – Volary výluka Prachatice - Volary 18 002 - 816 002 18 004 - 654 016 18 006 - 816 002 18 008 - 654 016 18 010 - 816 002 18 012 - 654 016 Os Strakonice – Volary výluka Strakonice - Lipka 18 102 – bus / 654 002 18 104 – bus / 654 014 18 106 – bus / 654 002 18 108 – bus / 654 014 18 110 – bus / 654 002 18 112 – bus / 654 014 Rybník - Lipno nad Vltavou dnes – 210 059, 814 174, 814 146 Ex 531 – výluka bez záruky … ICQ 191300062
Pépa_rákos	Neděle, 17. června 2018 - 09:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20843 Registrován: 1-2006	Dnešní Os 8102 ... ICQ 191300062
Mladějov	Neděle, 17. června 2018 - 09:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12463 Registrován: 3-2007	To je teda vrcholný estetický zážitek
Kotec	Neděle, 17. června 2018 - 09:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 10-2011	T.H.: Asi vám dám za úkol nacpat nedestruktivně do 816 10 jízdních kol a 1 kočárek, podmínkou je, že je nutné umožnit nástup a výstup cestujících a že se cestující musí dostat k automatu. Ta 816 tady jezdí naprosto pravidelně, zato za časů ČD, kdy nemuselo být nic garantováno, jezdila 810 jen mimořádně při nějakých poruchách.´ Ale jasně, my jsme ultraz mrkvobijci. (Ve skutečnosti jsem na rozdíl od vás normální uživatel toho vlaku.)
DHaK	Neděle, 17. června 2018 - 11:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2016	Včera brigoší nestíhali. Večer z Grigarova +15. Kol v řetízkáči 8. V obuté tramvaji kravál jak kráva, smrad a hic, přestože mikroklimatizace z kempru jela jak cyp. Fakt nerozumím steskům na reginy - ty jsou zlaté 😀. Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Mladějov	Neděle, 17. června 2018 - 11:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12468 Registrován: 3-2007	Mně se líbí, jak ten nenáviděný provoz sledujete dnem i nocí, i o víkendech Zajímavá fascinace. Já když něco nemám rád, tak na to dlabu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
DHaK	Neděle, 17. června 2018 - 19:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 2-2016	MŇe zase občas, včetně víkendu potká to, že musím jet vlakem bez trsu, gstopu, zato s nebržděným cyklovozem. Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Mladějov	Neděle, 17. června 2018 - 19:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12476 Registrován: 3-2007	Ale zase vás může hřát pomyšlení, že tak tomu Krigarovi aspoň nějakou částkou do jeho pokladny přispíváte
DHaK	Pondělí, 18. června 2018 - 08:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 2-2016	Mám obavu, že na mých 3 pětkách párkrát do měsíce tak moc nezáleží. Podivná je spíše skutečnost, že na jihu zrušili přes 20% vlaků, příměsto (příměsta) nechali bohorovně vyhnít domrtva. Zrušeny 2 tratě, osobáky do jiných krajů jakbysmet. Kromě středočeského, kde nějak nehodlali vzít na vědomí "vize" starého Žemličky. Zničené osobáky ČB-Tá, veřejná doprava, resp. využití pokleslo na nějakých 40% stavu r. 2002 (bez jakýchkoli sankcí "organizátorům") a tak by se dalo pokračovat. Pak objednají "soukromníka", který "laciněji" vyjezdí Šumavu, oproti dříve zrušenému docela zdibíček. Laik v tom má celkem jasno: Zrušili mnoho, mnoho vlaků, aby pak instalovali provařenou firmu na pár tratí - tak se vydělává! Cestující se na to docela ptají a tento (zjednodušený) názor pomalu zapouští kořínky. Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Pépa_rákos	Pondělí, 18. června 2018 - 08:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20851 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 169 Os ČB - ČK – Volary výluka Černá v Pošumaví – Horní Planá 8101 - 654 009 + kolo vůz + 654 006 8103 - 654 012 + kolo vůz + 654 003 / bus / 654 009 + kolo vůz + 654 006 8105 - 628 283 + 261 / bus / 654 009 + kolo vůz + 654 006 8107 - 654 012 + kolo vůz + 654 003 / bus / 654 009 + kolo vůz + 654 006 8109 - 628 283 + 261 8120 - 810 492 8111 - 654 01 + kolo vůz + 654 003 Os Číčenice – Volary výluka Prachatic – Volary do 27.6 18 000 – 816 001 / bus 18 020 – 654 016 18 002 – 816 001 / bus 18 004 – 654 016 / bus 18 006 – 816 001 / bus 18 008 – 654 016 / bus 18 022 – 816 001 18 010 – 654 016 / bus 18 024 – 816 001 18 012 – 654 016 / bus Os Strakonice – Volary výluka Strakonice – Lipka do 18.10 18 100 – bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 014 18 104 – bus / 654 002 18 106 – bus / 654 014 18 108 – bus / 654 002 18 110 – bus / 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 045, 814 135, 814 146 Ex 531 – 754 027 ??? Mn dnes … 708 703 Horažďovice – Sušice – Strakonice bez záruky ... ICQ 191300062
Kotec	Pondělí, 18. června 2018 - 09:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 10-2011	Stejně by mně zajímalo, který inteligent opět (= jako loni) vypsal výluku z PT do Volar na poslední dva týdny v červnu, kdy jezdí nejvíce škol na školní výlety. Podle ročního plánu výluk už mělo být po ní, v první polovině června by rozhodně nadělala méně škod.
Sukafon534	Pondělí, 18. června 2018 - 10:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 6-2010	Arriva možná bude půjčovat GW Trainu motorák na víkendy (zdroj: wwww.zdopravy.cz) Šumavské lokálky sledovačka vozidel GWTR (Šumavské linky)
DHaK	Pondělí, 18. června 2018 - 11:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 2-2016	Spočítá někdo rychle, o kolik % vzroste počet nízkopodlažních vozidel "lepšího" dopravce, až se zrealizuje výpůjčka Jak máme věřit někomu, kdo na palouku u Mříčí instaluje do havarovaného stroje pár minut po nehodě rádijo Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Hytláček	Pondělí, 18. června 2018 - 13:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2017	A to ten cyklovůz musí být brzděn !? Co je na tom, že jedeš vlakem, kde nebrzdí jeden vůz ? Víš vůbec o tom, že ve vlaku může být zařazen vůz bez brzdy ?! Pro všechny ty přispívající paka, kteří většinou přispívají totální nesmysl ... až vám bude dělat rohlíky jiná pekárna, přestanete žrát ???
red_cap	Pondělí, 18. června 2018 - 13:28:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2017	Hytláčku, hytláčku, samozřejmě, že v soupravě může být vůz s vypnutou brzdou, ale nesmí to být z výchozí stanice u vlaku s přepravou osob, jen tak mimochodem. To budou přezkoušky.
Os_2017	Pondělí, 18. června 2018 - 13:57:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2018	Dobrý den ! Chtěl bych se místně znalých dotázat jak moc bývá plný vlak Os 8108 ve 14.55 z Krumlova do Budějic. Jde mi o cestu tuto neděli 24.6. z Krumlova.
T_._H_.	Pondělí, 18. června 2018 - 14:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8243 Registrován: 8-2012	ale nesmí to být z výchozí stanice u vlaku s přepravou osob Prosím o nasměrování, kde je to v té 173/1995 Sb. napsáno. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Bram	Pondělí, 18. června 2018 - 14:25:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9124 Registrován: 4-2003	T. H.:Prosím o nasměrování, kde je to v té 173/1995 Sb. napsáno. Patrně to bude v předpise ČD V15, ale rudé čepičce nedošlo, že tento předpis NENÍ závazný pro zaměstnance GWTR. Každý dopravce si to řeší vlastním předpisem o brzdění samostatně . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
red_cap	Pondělí, 18. června 2018 - 14:46:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2017	Zkuste přílohu 3 k uvedené vyhlášce 173/1995 Sb. část I.
Mikulda	Pondělí, 18. června 2018 - 16:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 3-2006	Když se kouknu na tuhle fotku, tak tam vidím přestavovač prázdný-ložený, přestavovač G-P a vypínací ústrojí rukojetí dolů, tedy zapnuto. Jak jste přišli na to, že vůz nemá brzdu? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Miloš_jonák	Pondělí, 18. června 2018 - 16:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2007	Mikulda: "Když se kouknu na tuhle fotku, tak tam vidím přestavovač prázdný-ložený, přestavovač G-P a vypínací ústrojí rukojetí dolů, tedy zapnuto. " Vůz brzdu má, ale Regiosprinter nemá červenou hadici pro brždění.
T_._H_.	Pondělí, 18. června 2018 - 16:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8245 Registrován: 8-2012	Zkuste přílohu 3 k uvedené vyhlášce 173/1995 Sb. část I Budete mě muset nasměrovat ještě přesněji, nic tam o nemožnosti mít z výchozí stanice u vlaku s přepravou osob vypnutou brzdu pořád nevidím. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pépa_rákos	Pondělí, 18. června 2018 - 17:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20854 Registrován: 1-2006	Do Volar míří 816 003 ICQ 191300062
Lukyss	Pondělí, 18. června 2018 - 23:36:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 7-2011	Přihodím jen takový typický mrkvový bordel aneb další bod, kde GWTR naprosto selhal: https://ustecky.denik.cz/zpravy_region/studenti-z-usti-zabranili- odjezdu-vlaku-na-budejovickem-nadrazi-20180616.html
Pépa_rákos	Úterý, 19. června 2018 - 06:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20859 Registrován: 1-2006	Tak jak dnes ... Os Tábor - Bechyně dnes – 113 002, 814 169 Os ČB - ČK – Volary výluka Černá v Pošumaví – Horní Planá 8101 - 628 283 + 261 8103 - 654 012 + kolo vůz + 654 003 / bus / 628 283 + 261 8105 - 654 009 + kolo vůz + 654 006 / bus / 628 283 + 261 8107 - 654 012 + kolo vůz + 654 003 / bus / 628 283 + 261 8109 - 654 009 + kolo vůz + 654 006 8120 - 810 492 8111 . 628 283 + 261 Os Číčenice – Volary výluka Prachatic – Volary do 27.6 18 000 – 816 001 / bus 18 020 – 816 002 18 002 – 816 001 / bus 18 004 – 816 002 / bus 18 006 – 816 001 / bus 18 008 – 816 002 / bus 18 022 – 816 001 18 010 – 816 002 / bus 18 024 – 816 001 18 012 – 816 002 / bus Os Strakonice – Volary výluka Strakonice – Lipka do 18.10 18 100 – bus / 654 002 18 120 – bus 18 102 – bus / 654 014 18 104 – bus / 654 002 18 106 – bus / 654 014 18 108 – bus / 654 002 18 110 – bus / 654 014 Os Rybník - Lipno nad Vltavou dnes - 210 059, 814 135, 814 146 Ex 531 – 754 022 Mn dnes 210 027 + bat.vůz HD – Vyšší Brod – Rybník – Vyšší Brod – HD 743 008 + 004 ČB – Polečnice a zpět 708 703 Strakonice – Vimperk a zpět bez záruky ... ICQ 191300062
363084	Úterý, 19. června 2018 - 07:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 1-2010	Lukyss: Plha se hlásí...
Igor	Úterý, 19. června 2018 - 08:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2007	Co zde přítomné vede k domněnce, že cyklovůz není brzděn? Pouze absence červené hadice na Sprinteru?
Prcek	Úterý, 19. června 2018 - 10:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 10-2010	Z tisku: Jak k případu rychlíku, který minulý týden neodjel z Budějovic do Prahy, přistoupí policie? To bude podle ředitele ústeckého gymnázia v Jateční ulici Alfreda Dytrta klíčové při rozhodování o případném postihu účastníků konfliktu, který se odehrál na českobudějovickém vlakovém nádraží. Jeho hlavními aktéry byli právě studenti gymnázia. Policie čeká, až incident prošetří České dráhy. „V tuto chvíli je vše v šetření drah. Ty nás zatím požádaly při incidentu jen o pomoc při ztotožnění osob. Jsme připraveni k další případné spolupráci,“ uvedl mluvčí jihočeské policie Jiří Matzner. Své stížnosti mohou podávat cestující, kterých se nevypravení vlaku dotklo. „Nyní musíme počkat. Na uplatnění odškodnění mají cestující několik týdnů,“ řekl za České dráhy Radek Joklík. To se podle něj může týkat až stovek lidí. Průvodčí čtvrtečního vlaku sepsala o incidentu hlášenku, následně ČD vyčíslí škody, které jim s nevypravením vlaku vznikly. S odstupem několika dní vidí studenti chybu na obou stranách. Ve špatné dohodě dopravců, kdy na sebe vlaky nečekají. Incident už pak byl následkem situace, do níž se ještě promítly vypjaté emoce a únava. „Bylo to špatné rozhodnutí, neměli jsme to dělat. Měli jsme se rozdělit, nebo počkat,“ myslí si gymnazista, který si nepřál zveřejnit své jméno. Podle Roberta Krigara, generálního ředitele skupiny Jihotrans, do níž patří GW TR, škola nahlásila stočlennou skupinu. „Předpokládali jsme, že bude stačit autobus pro 130 lidí. Ke skupině se ale nárazově přidalo dalších 100 cestujících. Nevešli se najednou do autobusu. Podobné věci se stávají běžně,“ popsal situaci. Viz sekce Významné citace. (Českobudějovický deník, Ústecký deník) VÝZNAMNÉ CITACE Robert Krigar, ředitel GW Train, v souvislosti s případem, kdy studenti ústeckého gymnázia znemožnili odjezd rychlíku ČD z Českých Budějovic do Prahy; skupina z kapacitních důvodů přijela do Českých Budějovic posilovým autobusem společnosti GW Train se zpožděním a na dvě části (pro Českobudějovický deník) „Předpokládali jsme, že bude stačit autobus pro 130 lidí. Ke skupině se ale nárazově přidalo dalších 100 cestujících. Nevešli se najednou do autobusu. Podobné věci se stávají běžně.“ Jiří Švec, radní Jihočeského kraje pro oblast dopravy, v souvislosti s případem, kdy studenti ústeckého gymnázia znemožnili odjezd rychlíku ČD z Českých Budějovic do Prahy; skupina z kapacitních důvodů přijela do Českých Budějovic posilovým autobusem společnosti GW Train se zpožděním a na dvě části (pro Českobudějovický deník) „Pokud měl vlak GW na trase zpoždění, bude za to sankcionován. Stížnost školy, jejíž studenti se z Boršova přepravovali, je třeba doručit na odbor dopravy. Prošetříme ji. Že pak vlak do Prahy vůbec nevyjel, to si neumím představit.“ Alfred Dytrt, ředitel ústeckého gymnázia v Jateční ulici, v souvislosti s případem, kdy studenti ústeckého gymnázia znemožnili odjezd rychlíku ČD z Českých Budějovic do Prahy; skupina z kapacitních důvodů přijela do Českých Budějovic posilovým autobusem společnosti GW Train se zpožděním a na dvě části (pro Českobudějovický deník) „Podle toho, co vím, byli učitelé ve stresu kvůli tomu, že se jim rozdělili naši studenti na dvě skupiny, a tak z toho měli trochu nervy, jelikož za ně nesli odpovědnost. Případná pochybení z jejich strany budeme řešit, ale ne dřív než za týden, kdy se vracím ze zahraničí.“ Jiří Matzner, mluvčí jihočeské policie, v souvislosti s případem, kdy studenti ústeckého gymnázia znemožnili odjezd rychlíku ČD z Českých Budějovic do Prahy; skupina z kapacitních důvodů přijela do Českých Budějovic posilovým autobusem společnosti GW Train se zpožděním a na dvě části (pro Českobudějovický deník) „V tuto chvíli je vše v šetření drah. Ty nás zatím požádaly při incidentu jen o pomoc při ztotožnění osob. Jsme připraveni k další případné spolupráci.“ Radek Joklík, mluvčí ČD, v souvislosti s případem, kdy studenti ústeckého gymnázia znemožnili odjezd rychlíku ČD z Českých Budějovic do Prahy; skupina z kapacitních důvodů přijela do Českých Budějovic posilovým autobusem společnosti GW Train se zpožděním a na dvě části (pro Českobudějovický deník) „Ani v rámci Českých drah není možné čekat na zpožděný vlak více než deset minut. Navíc studenti měli přenosnou jízdenku, se kterou mohli za hodinu pokračovat společně dál.“
Bkv	Úterý, 19. června 2018 - 11:04:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 8-2007	...škola nahlásila stočlennou skupinu. „Předpokládali jsme, že bude stačit autobus pro 130 lidí. Ke skupině se ale nárazově přidalo dalších 100 cestujících. Koukám, že je to přesně naopak než nám tu někteří rozhořčeně popisovali...
Pépa_rákos	Úterý, 19. června 2018 - 11:04:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20862 Registrován: 1-2006	Jaký autobus má kapacitu 130 míst ? Nevím, ptám se ... ICQ 191300062
Pépa_rákos	Úterý, 19. června 2018 - 11:34:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20863 Registrován: 1-2006	Když to tak počítám, tak z Boršova do ČB jelo teda cca 200 cestujících autobusem. Zajímalo by mě, kolik cestujících teda jelo ve vlaku , že alespoň část se tam už nevešla ... Na Os 8108 byla nasazena souprava 654 006 + 003... ICQ 191300062
DHaK	Úterý, 19. června 2018 - 11:48:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 2-2016	Od Pana Majitele vskutku genitální výmluva. Nestačilo tedy gympláky pustit společně a naráz tím prvním busem pro 130 lidí? Ostatní by jistě počkali - třeba nespěchali na přípoj. Jenže to by bylo podezřele jednoduché, což Krigarovo konstruktu moc nenapomáhá. Každopádně Robert o své prašule nepřijde, kraj mu žere vše i s navijákem a kolovrátková okecávačka "něco jsme sice zas opět pohnojili, ale jsme o 103% lepší nežli bylo před námi ČD" najde vděčné příjemce, jak čtu. Je to smutná perspektiva svý prachy utrácet Stát se votrokem piva zlehčovat zákon sto dvacet
Petr_vlček	Úterý, 19. června 2018 - 12:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11997 Registrován: 5-2004	"Jaký autobus má kapacitu 130 míst ?" Dvoukloub od Van Hůla co se zkoušel v Praze na 119 na letiště?
Pépa_rákos	Úterý, 19. června 2018 - 12:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20864 Registrován: 1-2006	Petr vlček - díky za názor . I kdyby to jel městský kloubák, nebo jak se to jmenuje, a na stojáka tam nacpal těch " 130 cestujících ", tak si cestující zaplatili řádné jízdné. Tím myslím sedadlo. A tady mě to připadá, že byl cestující přepravován spíše jako dobytek ... Vždyť z Boršova do Budějic je to jako by kamenem dohodil ... ICQ 191300062
T_._H_.	Úterý, 19. června 2018 - 12:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8262 Registrován: 8-2012	Dvoukloub od Van Hůla co se zkoušel v Praze na 119 na letiště? Nebo třeba úplně vobyčejná Karosa C744/C943 (61 k sezení, 70 k stání). cestující zaplatili řádné jízdné. Tím myslím sedadlo Vždyť z Boršova do Budějovic je to tak strašně daleko, že se musí 100% sedět... Prostě rozsudek už byl zdejšími vymítači mrkvozla napsán, tak to teď už nezpochybňujte. Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Bram	Úterý, 19. června 2018 - 12:57:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9127 Registrován: 4-2003	Byl li by kraj trochu při smyslech, tak by už dávno objednal přímé autobusové spoje z Boršova k vlakovému nádraží v Českých Budějovicích, protože jde o krátký úsek, kdy vodáci vlaky přetěžují. To není nic nového, takto přetejkaly i vlaky ČD. A to vše jen kvůli hromadě vodáků jedoucích 8 km . Samozřejmě, má li kraj dostatek peněz, ať objedná místo autobusů další vlakové spoje mezi Boršovem a Budějovicemi .
Kotec	Úterý, 19. června 2018 - 12:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 10-2011	Já nevím, ale my když někam jedeme se třídou a je výluka, tak tam vždycky stojí někdo a říká: "sem patří jen objednaná skupina". Takže i kdyby to byla vše jinak pravda, u GWTR neumí nikdo podobně kváknout? (Nehledě na to, že nebyla výluka, takže všichni ostatní cestující měli být přepraveni vlakem. Pokud by totiž objednaná skupina nebyla, autobus by nepřijel, jak by těch 100 lidí "navíc" z Boršova odjelo?)
neregistrovat_je_normální	Úterý, 19. června 2018 - 13:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 8-2017	I kdyby to jel městský kloubák, nebo jak se to jmenuje, a na stojáka tam nacpal těch " 130 cestujících ",..." Na několik dní na vodě je taky třeba nějaká výbava. Pokud jsem z jiného článku správně pochopil, tak spali pod stany. Vzít si do vlaku zavazadla je relativně normální, ale kapacita autobusu "pro 130 osob" tím utrpí Á propós, těch dalších 100 cestujících byla běžná frekvence, se kterou GW Tram nepočítal? Bkv: "Koukám, že je to přesně naopak než nám tu někteří rozhořčeně popisovali..." Podle nicku soudím, že vycházíte ze zvyklostí v městské dopravě v Budapešti, proto Vaše věta vypadá obsahově neuchopitelně. Zkuste nerozhořčeně vysvětlit, co tedy bylo jinak.
Tantin27	Úterý, 19. června 2018 - 13:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2017	V jakém režimu tyhle posilové busy jezdí? To se mám ptát Dráždního úřadu?
sixyellowclasses	Úterý, 19. června 2018 - 14:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 12-2017	Jasně béčková karosa a pěkně se nasardinkovat. Pokud já vím, tak kraj chtěl za menší prachy víc muziky. Zatím to vypadá, že Jediná Správná Jihočeská Dráha totálně selhává a nepomůže tomu ani Ten. Hlavní. se svými anti ČD sklony. Jo Tomíku a tu hromadu bagáže by dali kam?

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru