Diskuse » Archiv 2018 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším » Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 27. 02. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 27. 02. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 1-2012 |
Pokud vím, OK vláčky neskončily, jen se přestěhují 24 km od Děčína a prodejnu otevřou opět do konce února. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12018 Registrován: 9-2007 |
okvláčky jsou v Lovosicích (tam už prodejna byla dříve), ale kam se stěhují z DC se majitel neobtěžoval napsat...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
dotazník
|
|
Neregistrovaný host 188.167.250.35 |
Zdravím páni, pracujem na takom drobnom projekte s koľajiskom, kde jedna viditeľná časť je malá koncová stanička miestnej dráhy. Problém nastáva so spracovaním obdobia a riadenia prevádzky v nej: Prioritne to má byť obdobie konca parných strojov u ČSD, avšak, nakoľko rozdiel medzi tým a dneškom sa na takých zabudnutých tratiach hľadá tažko, má to byť schodné v prípade obmeny vozoparku aj modernými súpravami, napr Desiro. A teraz: Zákazník si želá aj nejaké to návestidlo. Osobne by som to viedol formou slovenského ponitria - bez odchodových návestidiel, a vchodové jednoramenné mechanické návko. Dodnes rovnaká situácia... Ale...poriadnu mechaniku neviem dohľadať, snáď len bavorská od Viessmann, po výmene návestného štítu...ale..za tie prachy... Naopak, schodná cesta by mohlo byť svetelné (väčšinou okolo 12€). Nakoľko stanička je koncová, a konce koľají nemajú návka konca vl.cesty, tak asi verziu Č/Z nemôžem použiť. Rozmýšľam len nad vchodovým Ž/Č, prípadne Ž/Č/B skrz privolávačku. Čo by ste použili vy? Berme ohľad že nekradneme a teda naozaj 58€ návestidlo je troška moc...keďže celkové náklady na túto lokálnu trať na všetko ostané zatiaľ tvoria necelých 400e, a to už je prakticky všetko (koľajivo, vexle, pohony, elektro, dekor) Navyše, túžba zákazníka je mať aj odchodové návko....z dvoch koľají....možno tak skupinové...ale zas...ak by k takému prišlo, aké? Musí pasovať do oboch období (SSSR asi teda jedine), žiadna RSS ani 5 svetelné monštrá... Má dakto tip čo by sa uživilo? Prebieham staré návestné predpisy kde by sa dačo mohlo nájsť...ale dačo mrňavé nie a nie nájsť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 1-2007 |
.....a co tak použít mechaniky od DK-MODEL ... nabízí jak jednoramenná tak i dvojramenná cena celkem přijatelná....http://www.dk-model.cz/web/index.php?page=shop.product_details&fl ypage=flypage.tpl&product_id=266&category_id=42&option=com_virtue mart&Itemid=1&lang=cs |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13880 Registrován: 5-2002 |
vjezd určitě s přivolávačkou a žlutou. typ sssr. nebo mechanika..... příp. náv měnit dle epochy. budovy mít taaky 2 (Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
dotazník
|
|
Neregistrovaný host 188.167.250.35 |
Pega67: TO nie je zlý variant, nakoľko rýchlostník stanovuje vjazd 40km/h, tak stačí jedno rameno. 160korun je už prijateľné, dokonca "model zostaveného" takže o robotu menej. Na pohon by stačil niektorý z elektromagnetických prestavníkov čo mám na sklade, to som kupoval v Brne okolo 5€/kus. Myslím že si poradil presne to, čo hľadám. Bobo - hej, tá kombinácia Ž/Č+B typ SSSR sa aj mne najskôr javila ako dobrý variant. Len problém je že ju nikto nevyrába,. snáď len ESP alebo MoHal na objednávku... Nechcem meniteľné časti, nakoľko čo to málo mám pochodené po naších tratiach, tak naozaj hľadať rozdiely medzi 40 rokov dozadu a dneškom je niekde skoro nemožné. Nápisy, tabuľky, všetko rovnaké. Snáď len pribudnutá tabuľa ŽSR hovorí že sme v inom storočí...inak všetko postarom. Tá mechanika sa mi osobne však viac páči, nakoľko sú dodnes funkčné (nie je problém fotiť ZSSK 757 s rýchlikom pod mechanikami jednoramennými alebo 861 ZSSK) a navyše prináša aj krásu pri použití historickejších vozidiel (Áno, hurvajs sa dal zvečniť pod SSSR návestidlom, ale, povedzme si úprimne, ktorá polozabudnutá malá miestna trať na konci sveta mala SSSR návestidlá na konci trate? ... Neboli hlavné ťahy porobené a nikto by nehádzal peniaze sem. Ak vôbec bolo návestidlo a nie len tabuľa.... A ešte teda - odchod ako? Len výpravou? nejaké skupinové? Keby sa jednalo o moje koľajisko tak buď mechanika na vjazde alebo len tabuľa a odchod bez návka, to je jasné. Jeden hurvajs, jedna T334 alebo 720 a nič viac. Ale viacerí nechopní svojstavby si dávajú radiť či pomáhať so stavbou, a ich sen je na malom priestore veľa vecí (vlakodrom), a aby to všade svietilo a blikalo a podobne. Na 55cm koľajách staničných (H0) by bol schopný ku každej koľaji osadiť 5sv. AŽD RSS. Už som ho ustriedmil že menej je omnoho viac. Ale aj tak nejaké bočné ohlasy sú aby bolo aj odchodové návko... Oplatí sa? Ak je mechanika vchod, aj odchod by musel byť mechanika.... Ja osobne som za bez. Máte nejakú známu stanicu o dvoch-troch koľajách (koncovú) ktorá je absolútne mrňavá, vchod riešený mechanikou, a odchod nejakou skupinou? By som sa vedel aspoň oprieť o realitu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2010 |
dotazník: Odjezd bych vynechal. Vjezd buď jednoramenný a nebo dvousvětlový SSSR (případně vz. 65 AŽD). Na závislá návěstidla si hrát netřeba, takže i zelená na vjezdu není nic proti ničemu. |
dotazník
|
|
Neregistrovaný host 188.167.250.35 |
Trumbera - áno, ale tak zas...čím viac reality takouto drobnosťou do toho sa dá vniesť, tým lepšie. Vjazd teda budem riešiť mechanikou od DK jednorameno. Odchod si aj ja myslím že vynechať. Nemá zmysel. Ďakujem všetkým za rady. Lepšie sa rozhoduje keď je viacej názorov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 10-2013 |
Osazení návěstidel ve stanicích je rozkresleno v plánech kolejišť A3 a A4 od Malé železnice. |
dotazník
|
|
Neregistrovaný host 188.167.250.35 |
Bohužiaľ, som majiteľom len plánov kolejišť od M.F. ... A tam má návestidlá zaznačené len u veľkých staníc alebo na šírej trati (odbočka). |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13884 Registrován: 5-2002 |
v reálu by tam byla D3. ale chápu, že semaforek k vláčkům prostě patří
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2017 |
Koncový Humpolec je taky D3 a na vjezdu měl světelné návěstidlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 6-2004 |
Mechanické vjezdové návěstidlo může mít v daném případě pevné žluté rameno, pak dává návěsti "stůj" a "výstraha". Takové návěstidlo pamatuji v Zásmukách. |
fdsa
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.27 |
T4581111 Anžto v Humpolci seděl dirigující dispečer a tak D3 nejspíš začínala až u toho návěstidla |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13886 Registrován: 5-2002 |
tak jest
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 10-2010 |
Citace z "Modely Biz" o osudu kolejiště JHMD HOe z "Domu vláčků! v Praze. Re: Model of JHMD in Praha Příspěvekod Pepefith » úte 06 úno, 2018 12:15 am Kolejiště nakonec neskončí v Hradci...poté co dorazil kamion na místo nakládky firma Railway Builder oznámila, že kolejiště den před domluveným předáním prodala jinému zájemci, který nabídl více peněz. Pepefith |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2003 |
Polabský: Nevíte ( nebo někdo jiný) o osudu ostatních kolejišť z DV? Na it-vlacích je k prodeji už jen N-ková Praha a G-ková stanice. Děkuji
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 7-2006 |
Dvounápravové zavřené nákladní vozy řady M 2-10194 a M 2-10435. Maketa BNE 50.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 4-2010 |
Tempotaxi: Ty vozy na přepravu zvířat jsou Mám správné podezření, že je to stavebnice od vlacky.biz?
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 7-2006 |
James Ano, máš pravdu, že vozy na přepravu zvířat je stavebnice od http://www.vlacky.biz/. Ale ve stavebnici je typově špatné zábradlí na brzdové plošince. Možná, že i popis nesedí přesně, fotky vozů prostě nejsou. Dále stavebnice nemá žádný díl brzdové soustavy. Maketa BNE 50 je leptaná stavebnice od bodymodel.cz Stavebnice se pak může upravit i na tento model. Motor pak může být v zavřeném nákladním voze. Zdroj fota: TASR
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 1-2007 |
750371: Stačilo se zeptat pana majitele....všem to rád řekl. Asi holt platí líná huba....Jinak stačí zadat do google ok vlacky a ta adresa tam vyskočí. Na webu to nemá dokud neotevře to znamená že na webu má pouze aktuálně otevřenou prodejnu v Lovosicích.... |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 6-2008 |
TT: a to prodávají přímo M skříň, nebo je třeba si dolepit ty krmící a větrací klapky?
Trať 160 Aktualizace 6.2.2018
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 1-2007 |
Tak ještě někdo chce říct že pan Báňa dobře vidí? Tohle byla další z věcí co bylo v sekci MUSTHAWE a nechám si se skřípěním zubů zajít chuť. MTB skutečnost |
Zaloudek David
|
|
Neregistrovaný host 62.168.54.174 |
David pecina: V listopadu jsem byl koupit 2 km od Fryštatu vše co mělo ještě nějakou cenu na velikost G (koleje,mosty,lampy a všechny kolejová vozidla na G ).Bylo to v nějaké bývalé sokolovně a pokud jsem dobře viděl,tak tam je dost věcí na TT i HO z DV (kolejiště,mosty,stavby,hodně celých rozebraných kolejišt atd...) O modelu JHMD mi říkal,že kolejiště měl někdo zamluvené,ale přišel jiný a přeplatil,tak ho dostal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 11-2003 |
zaloudek david: děkuji za info. tak hlavně že se to vesměs dostalo k modelářům.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Zaloudek David
|
|
Neregistrovaný host 62.168.54.174 |
Jasná věc.Ale bylo toho tam na HO a TT ještě opravdu mnoho a za super ceny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 9-2005 |
Áno, hurvajs sa dal zvečniť pod SSSR návestidlom, ale, povedzme si úprimne, ktorá polozabudnutá malá miestna trať na konci sveta mala SSSR návestidlá na konci trate? Áno, třeba takový Vápený Podol míval svého času vjezdové dvousvětlové SSSR návěstidlo, zatímcož tasovická odbočka pouze lichoběžníky a nácestný Kostelec nejdříve lichoběžníky, od 29. VIII. 1962 vojenská provizoria a konečně od 16. I. 1964 dvousvětlové vjezdové AŽD 65 + SSSR závory. A pro úplnost dodám, že Prachovice elektrodynamiku s ESP návěstidly, včetně vložáků lehké stavby (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Pár obrázků ode mne...
|
Zdenyz
|
|
Neregistrovaný host 37.188.239.37 |
Pánové prosím o radu, pořídil jsem si odlitky Tu 47 a Balmů ve velikosti HOe, pojezd pro loko už mám z Číny taky doma ale nevím, jaká spřáhla by byla nejlepší. Neuměl by mi někdo prosím poradit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2013 |
Zdenyz: Mňo nevim jestli je to nejlepší, ale již 20 let tohle funguje naprosto spolehlivě: Na TU47.0 připájet hák a na Balmú přišroubovat a přilepit k podvozkům klasické spřáhlo PIKO. "Pánové prosím o radu, pořídil jsem si odlitky Tu 47 a Balmů ve velikosti HOe, pojezd pro loko už mám z Číny taky doma ale nevím, jaká spřáhla by byla nejlepší. Neuměl by mi někdo prosím poradit?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 8-2010 |
Prosím o radu. Mám Shuttle. Chtěl bych tam na LED panelu cílovou stanici. Někde na internetu jsem našel, že to někdo v TT má. Nemáte s tím zkušenosti? Napadlo mě vytisknout nápis na papír a nalepit, ale příjde mi to dost nemodelářské. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 7-2006 |
Kamarád mně přinesl mírně poškozené pivovarské vozy a požádal o opravu a výrobu obtisků podle jeho představ. Pivovar Bratislava. Pivovar Hanušovice. Pivovar Horšovský Týn. Pivovar Kynšperk.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3022 Registrován: 7-2006 |
Ještě opravený a potištění model pro kamaráda. Pivovar České Budějovice.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 6-2004 |
Tempotaxi: hezké modely, jen by možná stálo za to k nim dopsat, že to je hodně velká fikce. Pro případ, že by se někdo chtěl inspirovat, tak ať ví, do čeho jde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 7-2011 |
Statistik: asi to není úplná fikce, vozy samozřejmě našim typům odpovídají jen do "jisté" míry... A propos obtisky na pivovarské vozy: objednal jsem si něco u p. Kwasnici (už před Vánoci), ale vůbec nereaguje. Nevíte, co s ním je? Objevuje se v Praze na burze? Díky za info. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 6-2004 |
Honza411: v tom případě by bylo vhodné sem dát fotky pro srovnání. Radek Kwasnica nejspíš nestíhá. Chce to bombardovat ho a bombardovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 7-2006 |
Pivovarské vozy jsou stavěny, tak jak je většinou prodávají výrobci železničních modelu. Popis většinou odpovídá skutečnosti, jen model vozu je úplně někde jinde. Pivovar Hanušovice: Pivovar Bratislava: Pivovar České Budějovice: Ostatní pivovary. Podle záznamů, které mně přinesl kamarád, tak pivovary mají za C.K. Rakouska jeden vůz na přepravu piva. Ale nezná se, jak vůz vypadal, jaké měl číslo, barvu a popis vozu. Jsou jen dochované pivní tácky, reklamní tabule a písemnosti. Přesto chce kamarád vůz postavit. Návrh: Pivovar Strakonice: Původně vůz byl pro dráhu K.E.B. a KkStB nesl číslo Gb 221-496 a u ČSD Lp 510505. Vnitřní rozměry jsou známé, rozvor a vůz byl bez brzdy. Jak vůz vypadal už neznám. Údajně měl vůz zelenou barvu. Popis je neznámí, ale je známá plechová cedule. Přesto chce kamarád vůz postavit.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 7-2006 |
Ještě přidám další poznatky o pivovarech. Pivovar Staropramen. Obtisky vyrábí pan Jíran, ale na uvedený vůz se popis nevejde, proto se musela horní část popisu upravit. Pivovar Jihlava: Zde je známo, že pivovar měl jeden vůz na přepravu piva. V archívu kolem pivovaru se našla část fotografie vozu KkStB Nordwest. Gt 47-382, kde malé písmenko za písmenem „G“ může být „i“,“l“ nebo“t“. O jaký vůz se jedná, se mně nepodařilo zjistit. Popis na voze je udělán podle reklamní tabule. Bohužel kamaráda se mně nepodařilo přesvědčit, že když si už dává takovou badatelskou činnosti, takovou práci, tak už by stálo postavit k pivovarům aspoň věrné pivovarské vozy a nedávat pracně sestavený popis na tovární modely. Ale je to jeho přání a jeho modely.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2017 |
Tempotaxi: Není známo, že by pivovar v Jihlavě měl nějaký vůz. Popisky vozu patří k vozu Gt, původně zavřený vůz StEG. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 4-2006 |
Lampik: toto? http://kolejiste.jbchocen.cz/index.php/doplnky-kolejiste/176-dk9
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 12-2012 |
Malá pozvánka na výstavu do Chrudimi:https://www.youtube.com/watch?v=NEq-7FIleA0
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Zdenyz
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
777: Děkuji za tip. Zkusím a uvidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2016 |
Dobrý , chcel by som si spraviť tento stroj v mierke H0 , neviete kde sa dá zohnať odliatok ? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2017 |
Zdravím, kdysi jsem našel stránku, kde byl přehled schéat všech možných "rozmístění" návěstidel ve stanici - např. pouze vjezdová, vjezdová + odjezdová skupinová návěstidla atd., jenže jsem si neuložil odkaz. Možná někdo víte, jakou stránku mám na mysli, můžete sem případně prosím hodit odkaz? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 7-2003 |
Kočkopes: odkaz? |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2007 |
A co tento odkaz? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 10-2017 |
Vrbame, díky, to je přesně to, co jsem hledal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2011 |
mvedo: napište na meil: pajapetrovice@seznam.cz. Je to výrobce tenkostěnných perfektních odlitků. Mám od něj na stejnou loko."Dobrý , chcel by som si spraviť tento stroj v mierke H0 , neviete kde sa dá zohnať odliatok ? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 8-2010 |
Zlámalík: No, ne tak úplně. Měl jsem na mysli, jak udělat toto Ale chtěl bych to udělat na H0 Roco. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 4-2006 |
Lampik: kdo chce víc, musí trochu zabrat špónu: takhle to vypadá a tady se to a tomu podobné koupí. Těším se na výsledek!
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2016 |
fira66 : cena ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 8-2010 |
Zlámalík: Trochu jiná cena ty jo, tak do toho asi nepůjdu. Ale je to přesně to, co jsem hledal. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 4-2010 |
Po delší době zase něco z mojí dílny. T 334.002 (Roco) Patinování stroje T 334.002 (výrobce Roco) Ca 4-5188 (Liliput) Ca 4-5188 (úprava modelu firmy Liliput) Pro hnidopichy a počítače nýtů dodávám, že se nejedná o soutěžní modely, ale o vozidla pro domácí kolejiště. A dělám protože mě to baví. Na to domácí ježdění to stačí.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 11-2011 |
mvedo: To záleží, co všechno budete potřebovat ke stavbě a jaký pojezd použijete. Já mám jen karoserii, nádrž a jímky s maskami podvozků na pojezd MTB a to vyšlo okolo 700 Kč, pokud se nepletu. Třeba kompletní stavebnice Pielsticka s laserem řezaným rámem na podvozky a motor od Roco (z V 100) vyjde okolo 1600 Kč. "fira66 : cena ?" Ale to by vám pan Čadecký na uvedeném meilu upřesnil. Jedná se o opravdu kvalitní tenkostěnný odlitek, který se svou kvalitou vyrovná plastovým továrním výliskům. Rozhodně je i předčí, pokud budu porovnávat s výlisky MTB, které v mnohých rozměrech a vzhledu neodpovídají realitě. (Příspěvek byl editován uživatelem fira66.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 2-2004 |
fira66: Byl by seznam odlitků, které vyrábí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2011 |
Temsor: Ten "seznam" se průběžně obměňuje, mám pocit. Ale jestli nějaký existuje, ví jen p. Čadecký. Já byl u něj doma a viděl jsem toho spoustu. Něco dělá, něco už nedělá, spoustu toho chystá do budoucna. Písemně to asi nemá sepsané, tedy mě žádný seznam nedal. Má i nějaké vozy (Es, Lp, Vase/Vsae a snad i další), z lokomotiv si vzpomínám na T 478.1002 a 1003 nebo 1004, pak toho Pielsticka, chystá v dohledné době brejlovce Catra 753.7 a 750.7, měl by už snad mít 852 a 853 a asi i krokodýla 850. Nejlepší bude mu napsat na meil. A mám pocit, že to nějak dělají dohromady nebo spolupracují s R. Kwasnicou."fira66: Byl by seznam odlitků, které vyrábí?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2011 |
add: mvedo a temsor Takhle nějak vypadají odlitky, co mám doma. Zejména na doplňcích je vidět výrazný posun v kvalitě odlitků, masky podvozků jsou přizpůsobeny Roco podvozkům, takže se v podstatě nemusí lepit ani složitě vybrušovat a zarovnávat, dokonce kývačky a rám podvozku jsou zvlášť. Navíc po odstranění těch velkých nálitků (jde to dokonce i bez jakýchkoli nástrojů) k opracování potřebujete v podstatě jen nožík nebo sklapel a max. jemný smirek nebo pilníček. Prostě paráda....! A navíc stavebnice se můžou nebo nemusí dodávat i s lepty např. zábradlí, síta ventilátorů, střešní háčky, desky spřáhel a spoustu dalšího! na fotce kompletní stavebnice Pilštyka je lept vidět a v sáčku vedle jsou vyleptaná zábradlí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 7-2017 |
ad James c - umí! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 1-2010 |
add: fira66 na co cca přijde kompletní sestava, viz poslední foto, a na jaký pojezd Roco to pasujete? Předem díky za odpověd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2011 |
Sato: Cena odlitku Pielsticku je někde kolem 1300 plus rám za 250 Kč, přesně už nevím. Jak jsem již odpovídal dikutujícímu mvedo, tak odlitek (masky podvozků) a rám je dělaný na podvozky a motorek z lokomotivy Roco na bázi V 100 (a odvozených typů BR 212,214 atd.). Rám pasuje naprosto přesně a i upevnění nádrže s tím laserem řezaným rámem počítá. Nicméně lze upravit i odlévaný originál rám z původní Roco V 100."add: fira66 na co cca přijde kompletní sestava, viz poslední foto, a na jaký pojezd Roco to pasujete? Předem díky za odpověd" |
Rich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2008 |
Zdravím, sháním, jestli by se ještě někde dala v H0 pořídit stavebnice vozu Gags. Na stránkách Ostrama jsem našel 5 let starý článek o stavbě: http://ostramo.parostroj.net/vozidla/Hadgs/Hadgs_Gags.html Dá se to ještě někde pořídit nebo už to mám marný a musím vymyslet jinou alternativu? Víte o nějaké? Díky.
zeleznicepodbaba.cz
|