Diskuse » Archiv 2018 » Modely a modelářství » Modely v měřítku H0 a větším | předcházející | další |
Modely v měřítku H0 a většímdolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 01. 02. 2018 | Čouda | 60 | 1 | 01-02-18 09:00 | |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 27. 02. 2018 | Rich | 60 | 1 | 27-02-18 14:53 | |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 21. 04. 2018 | T6791225 | 60 | 1 | 21-04-18 13:57 | |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 12. 07. 2018 | Fantomasdc | 60 | 1 | 12-07-18 09:15 | |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 06. 09. 2018 | Statistik | 60 | 1 | 06-09-18 14:03 | |
Archiv diskuse Modely v měřítku H0 a větším do 22. 09. 2018 | Jamesc | 60 | 1 | 22-09-18 00:02 |
autor | příspěvek |
---|---|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 6-2004 |
777: víte, možná by stálo za to porovnávat porovnatelné. Fotky z roků 2005 a 2007 mají tak trochu nulovou vypovídající hodnotu pro někoho, kdo staví model vozu v podobě z roku 1958. V takovém případě potřebuje pouze DOBOVÉ fotky, ne nějaké pseudohistorické nátěrové kreace ze současnosti. Nicméně píšu za sebe. Tempotaxi ve skutečnosti žádný důkaz nepotřebuje. Protože i když se tu po sáhodlouhém tapetování nakonec nějaký konsensus najde, stejně se to na vzhledu modelu neprojeví... Jamesc: jako kdykoli jindy, moc pěkné modely! Parádní výsledky bez předchozí hromady bezcílného žvanění. Prostě čas od času přišel, vylepil fotky modelů a potěšil. Díky. Jen houšť |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 10-2013 |
Statistik: Víte, ono by to asi chtělo tolik nespěchat se čtením zpráv a trochu se nad nimi zamýšlet. Porovnáváním obrázků z roku 2005 2007 jsem chtěl jen poukázat na určitou nedokonalost jinak dokonalých současných snímacích zařízení při zachycení stejného barevného nátěru. Jinak pokud vůbec seženete nějaký historický barevný obrázek, jaká tedy barva je na spodní liště vozu? Sám za sebe si tohle netroufám určit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2018 |
Dvašestdvojkou jsem se něco najezdil. Ale obávám se, že tyhle barvy ani po patině nebudou. Střecha by ještě šla. Béžová byla v provozu sluncem vyšisovaná víc doběla. Červená byla mnohem tmavší. Kdybych ji měl charakterizovat, řekl bych červenohnědá. Ta šedivá v dolní části měla barvu střechy. Asi ,,úspora,, materiálu. Ne, nechci kritizovat. Jen vzpomínka. Model vypadá moc hezky. V podstatě i kdyby byl kafebronzdohněda, bude mu to slušet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 7-2006 |
Ještě k barvě motorového vozu M 262.0. Podle přehledu barevných odstínů u ČSD se používají následující šedé odstíny. Šeď pastelová ČSN 1010 (RAL 7001) Šeď sivá ČSN 1018 Šeď střední ČSN 1100 (RAL 7005), (nátěr střech, podvozků, pojezdů atd.). Šedomodrá světlá ČSN 1300/1310 Šeď tmavá ČSN 1810 (RAL 7022),(základní nátěr vagonů ČSD). Podle špičkových znalců, kteří se zabývají stříkáním modelů a mají v malíčku barevné provedení vozů a lokomotiv mně bylo následně sděleno. Těmto lidem nemám žádný důvod jim nevěřit. K těm to jmenovaným odstínům šedé barvy musím ještě přičíst dalších asi 10 odstínů šedé barvy, které se bohužel neuvádějí v žádném přehledu barev ČSD. Jsou to prostě barvy, které jsou používány v dílnách. Další problém je v barvách šedých, které používají výrobní podniky při výrobě železničních prostředků. Ani jeden odstín, který byl použít, není v žádném seznamu barev u ČSD. To právě platí stříbrných a šedostříbrné barvě. Tento problém nastal, pokud se střecha natírala stříbrným gumoasfaltem, který je při natírání stříbrný a za pár měsíců barva s černá. Bylo mně také sděleno, pokud není barevná fotka, nebo nemám nějaký záznam o použité barvě, tak to dopadne tak, jak jsou nastříkány muzeální stroje. Dále stříkalo se vším, co bylo k dispozici, motor musel jezdit, jinak nebudou prémie a podnik nedostane rudou standartu. Dále, v Československu bylo několik podniků, kteří vyráběli barvy, a bohužel se stávalo, že podle čísla barvy, se mnělo jednat o stejnou barvu od dvou různých výrobců a přesto byl výsledný odstín jiný. Já nikde v žádném příspěvku netvrdím, že odstín je ten pravý, že takhle to mají stříkat i ostatní modeláři a ať si každý na svůj motor dá, co chce. Nikomu ho také nedávám. Jen jsem chtěl vědět, proč pan Maruna udávál žlutou poprsnici. Model jsem si stříknul, tak jak ho chci mít, jaké jsem měl potřebné informace a poznatky od kamarádů. Jen jsem se chtěl dozvědět další informace o motorovém voze, které nejsou v žádné publikaci. Co je mně platná kniha, která je plná technických poznatků o motoru, podvozku atd., když po vizuální stránce není v knihách ani čárka.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 7-2006 |
Ještě k červené barvě. Podle odstínů ČSD má mít motorový vůz, který je v dvojbarevném nátěru mít barvu červeň višňovou ČSN 8300 (RAL 3004). Já jsem použil barvu, která má také název višňová, ale prodává se pod RAL 3003 a podobná barva se prodává pod značkou Škoda sportovní. Když jsem stříknul obě barvy vedle sebe, tak jsou opravdu totožné. Dále v seznamu barev ČSD se ještě uvádí červeň višňová tmavá ČSN 8850, ale nikde se u tohoto odstínu neuvádí použití. Bohužel podle barevného odstínu, je barva podobná barvě JAWA. Akorát, že barva višňová tmavá je více do lesku při stříknutí než barva JAWA.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 4-2010 |
Statistik: Díky za pochvalu. Jen dokumentačně, naše dílny pracují na M 283.101 (ex VT 137.221 DR), poštovním voze řady Fk a služebním Ds:
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 7-2006 |
Motorový vůz M 262.007 je částečně hotov. Jen musím počkat na vyleptané boční číslo. Na jedné straně je přidán tažný hák pro budoucí osobní nebo přípojné vozy.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 6-2004 |
Ad barvy M262 - i když i poslední Tempotaxiho příspěvky by se daly rozporovat (např. seznam těch odstínů ČSD je zcela určitě z mnohem mladší doby), stejně tak by se dalo reagovat na další příspěvky, za sebe jen dodám, že z mé strany už se do "diskuze" na toto téma vměšovat nebudu. Je to fakt ztráta času. Hrách na zeď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 5-2002 |
Jamesc > Stoupám si do řady pochval modelů. U toho Fk se mi líbí ta derivace per partes Tempotaxi > Mě ta červená přijde strašně moc světlá. Není to nasvícením při focení ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 4-2010 |
Pavel_reiser: Díky. To jen, aby to Fk alespoň trošku v rámci možností odpovídalo, tak jsem ho "nakrájel" a jednotlivé díly přeházel, případně otočil a znovu slepil. Tak snad to v konečném výsledku dopadne dobře.
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6102 Registrován: 6-2004 |
No já jsem zvědavý na ten M283.1. V drátovačce vidím nějaký tuning jako náhradu těch křemíkových diod, nebo co to tam je schované pod izolačkou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 7-2017 |
ad Jamesc...i já se také připojuji s pochvalou...kluci uměj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 8-2004 |
Tempotaxi: Me na tom modelu zaujala okna se zakulacenymi rohy. To jsem u M262 nikdy nevidel. Skutecny vuz M262.007 okna zakulacena nema. Jaky pro to byl duvod? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 7-2017 |
asi nebyl po ruce hranatý pilníček...také se mi to stávalo.. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 2-2007 |
Rohy oken se docela snadno upraví nožem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 10-2013 |
J_p: Nerejte do Tempotaxiho nebo už sem příště nic nedá..."Tempotaxi: Me na tom modelu zaujala okna se zakulacenymi rohy. To jsem u M262 nikdy nevidel. Skutecny vuz M262.007 okna zakulacena nema. Jaky pro to byl duvod?" |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 12-2013 |
dobrý den,má tu prosím někdo zkušenosti s přestavbou Bpjo v HO ? Mám tu jeden exemplář od neznámého výrobce - asi Schicht a nevím ty detaily co přesně odstranit a co doplnit ? Jednotka je značená jako Bp 907 ČSD a má sedadla v uspořádání 2+2 což mi nějak nesedí v porovnání s tímto odkaz Děkuji za pomoc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2011 |
Filípek: "dobrý den,má tu prosím někdo zkušenosti s přestavbou Bpjo v HO ? Mám tu jeden exemplář od neznámého výrobce - asi Schicht a nevím ty detaily co přesně odstranit a co doplnit ? Jednotka je značená jako Bp 907 ČSD a má sedadla v uspořádání 2+2 což mi nějak nesedí v porovnání s tímto odkaz Děkuji za pomoc" Zdravím, vámi uvedený odkaz je ale na samostatné čtyřnápravové patrové vozy Bap/Bmo/Bmte/Bmteeo/Bdmteeo, ty nemají (tedy kromě patrového uspořádání a výrobce) nic společného s patrovou jednotkou Bp/Bpjo. Jsou z pozdější výroby, nakoupené ČSD byly roku 1976 v počtu 50 ks. Hezký den. (Příspěvek byl editován uživatelem fira66.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 11-2011 |
fira66: Ale pokud na vámi uváděném odkazu vyrolujete výše, je tam uvedena ta jednotka Bp/Bpjo/Bpjoz/Btjo, o kterou vám jde, i se spoustou odkazů na obrázky, ze kterých je patrno těch několik málo rozdílů mezi jednotkou DR a ČSD/ČD. jedná se o jiné uspořádání čelních oken jednotky a u druhé serie jsou navíc místo dvou oken v bočnici (na každé straně jedno v jednom čelním voze) vysunutá výhledová okna vlakvedoucího. To jsou v podstatě nejviditelnější rozdíly, které jsou celkem snáze řešitelné. Prima den."Filípek: "dobrý den,má tu prosím někdo zkušenosti s přestavbou Bpjo v HO ? Mám tu jeden exemplář od neznámého výrobce - asi Schicht a nevím ty detaily co přesně odstranit a co doplnit ? Jednotka je značená jako Bp 907 ČSD a má sedadla v uspořádání 2+2 což mi nějak nesedí v porovnání s tímto odkaz Děkuji za pomoc" Zdravím, vámi uvedený odkaz je ale na samostatné čtyřnápravové patrové vozy Bap/Bmo/Bmte/Bmteeo/Bdmteeo, ty nemají (tedy kromě patrového uspořádání a výrobce) nic společného s patrovou jednotkou Bp/Bpjo. Jsou z pozdější výroby, nakoupené ČSD byly roku 1976 v počtu 50 ks. Hezký den. (Příspěvek byl editován uživatelem fira66.)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 7-2003 |
Bpjo/Bp z jiného zdroje odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2016 |
Dobrý večer.Měl bych jeden nezávazný dotaz.Existuje nějaký jedinec nebo firma který by dokázal udělat obtisky na"Čmeláka" v měřítku 1:25?A na kolik by taková sranda popřípadě vyšla. Měly by to být obtisky z éry ČSD,na čísle nějak moc nezáleží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2017 |
Palavan: Myslím, že nikdo ho v měřítku 1:25 nevyrábí. Musel by ho někdo vyrobit jako sólo kus. Jen mám obavu, že cena se bude hodně zvyšovat od ceny v měřítku HO v závislosti s velikostí modelu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2016 |
Kapr - asi jsem to špatně napsal.Jde mě jen o obtisky v tom měřítku.Model by byl papírový,vydala ho jedna polská firma.Bohužel jen v jejich barvách,chtěl bych z něj udělat náš stroj. https://modelik.pl/1801-s200-t669-p-1788.html |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2013 |
fira66: já jsem samozřejmě myslel ty dvě nahoře,jen jsem ten odkaz asi špatně zkopíroval na to bmto už jsem mezi tím něco pohledal ,mám model od neznámého výrobce v HO ČSD který už někdo přede mnou začal předělávat na verzi s bočním oknem na jedné straně. Říkal jsem si proč ,když je to ČSD. (O historii těchto vozů nic moc nevím) Pak jsem zjistil že je to původní 1 série číslo 907 a někdo to tedy začal předělávat na druhou. Takže už mám trochu jasno jen jsem potřeboval vědět ty odlišnosti obou sérií abych z toho neudělal paskvil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2007 |
…. ad. palavan zkuste se zeptat zde....https://www.facebook.com/groups/2185106224849252/permalink/219660 5143699360/?comment_id=2444219135604625&reply_comment_id=24447912 15547417¬if_id=1539374028979165¬if_t=group_comment |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2006 |
palavan: Ahoj, obtisky ti vytisknu jakekoliv, i pouze v jednom exemplari, v pripade dodani podkladu i relativne rychle, vice mailem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2016 |
Body-jde o to že podklady nemám k dispozici.Šlo mě o to jestli je už někdo dělal a byl by ochoten je zvětšit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 11-2008 |
Body:ta nabydky stále platí?
trvale
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2018 |
Zdravím, pánové nevíte který tovární pojezd odpovídá naší žehličce? Omlouvám se,pokud to tady už proběhlo.Pokoušel jsem se to najít ,ale nezadařilo se mi.Díky . J.H. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2011 |
spionkokotkin: "Zdravím, pánové nevíte který tovární pojezd odpovídá naší žehličce? Omlouvám se,pokud to tady už proběhlo.Pokoušel jsem se to najít ,ale nezadařilo se mi.Díky . J.H." Lze například použít pojezdu BR 215/218 Roco, případně PIKO. Rozvor podvozku sedí přesně, jen je potřeba poměrně dost zkrátit rám, nebo jako v mém případě použít kovový vyrobený z plechu, já měl řezaný laserem, od p. Hlubučka z KŽM Roztoky. V jiné "žehličce" z odlitku jsem ale použil i dělaný rám z kuprextitu s měděnou fólií. Kovový má tu výhodu, že funguje i jako závaží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2018 |
Díky za tip. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2018 |
Tempotaxi: Mám dojem, té tvoji M262.007 chybí červená světla. Oni to tam dávali dodatečně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 5-2002 |
totom > I první stojednatřicítky měly pouze jeden pár bílých světel. Vygugli si např. M131.1184ku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 4-2010 |
Něco málo z pokračující stavby . Fk: a začátek rekonstrukce a digitalizace 455.2: (nečekejte zázraky )
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 8-2007 |
Jamesc: Fk prosím o více fotek. Klidně na email. Je to velká inspirace. Jak jsou udělaný ty větráky na nadsvětliku? Předem děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 2-2017 |
Mám prosbu. Zná někdo z vás někoho, kdo by dělal hranatou plechovou brzdařskou budku, která byla na vozech v 60. a 70.letech na vozech Vtr, Utz a dalších. Nejlepší by byla v resinu nebo leptu. Kdysi je dělal BV model. Teď nikoho neznám. Poradíte mi? |
Janík
|
|
Neregistrovaný host |
Budka - mám pocit, že Vtr s budkou nebyly, maximálně s plošinkou. Nwmyslíte Ztr?Nejlepší by bylo vložit odkaz na foto. |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2007 |
odkaz na foto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 7-2006 |
Máme.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
dotazník
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím Otázka: Pre kurde minikoľajisko sa obzerám po modeli motorového vozňa ktorý by sa dokázal pohybovať od cca III resp IV epochy až do 6tej viac menej (Proste voľačo čo jazdilo desiatky rokov nezmenené, napr VT95 či M152), maličké (dvojosák, maybe prívesný vozeň), na správe nezáleží, ale nie staré modely, dačo z novej produkcie, ktoré je možno digitalizovať a ozvučiť (eventuálne sa predáva aj tak). Práve napr VT95 od Fleischmann je celkom zaujímavý kúsok za rozumnú cenu. Ale ak dakomu napadne niečo pekné, rozumnej cenovej kategórie tak sem s tým. Ďakujem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2017 |
Odepisuji z mobilu a narychlo jsem našel jen tuto fotku, abych mohl rychle reagovat. A kterou jsem stáhl z webu www.vagony.cz. Tímto se omlouvám za použití.Jedná se o tuto budku. Tempotaxi, vaši budku mám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 7-2006 |
Momentálně nemám.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Janík
|
|
Neregistrovaný host |
PetrSpk: Ale to je Vsr, a ještě není jisté, jestli ne "pseudo". |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 5-2002 |
Kolegové nevíte kde by se dal sehnat model tramvaje Škoda 15T ve velikosti 1:87? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 10-2017 |
Kolegové modeláři, nevíte prosím, zda-li zvládne malý hektor od PMT (rozměr H0) projede oblouky o poloměru 360mm (Piko A-Gleis R1)? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6144 Registrován: 6-2004 |
Janík: co to je "pseudo Vsr"? Jinak odpověď na Váš dotaz je, že vozy Vsr/Vtr samozřejmě brzdařskou budku měly, a to jak tu hranatou s dřevěnou výplní, tak plechovou se zaoblenou střechou, a to jak z výroby, tak mnohé až do konce svého provozního života (masivní vyřazování od roku 1988 do 1990). Existovala tatp výrobní provedení Vsr/Vtr: a) krátký zcela bez plošiny a budky, b) prodloužený s plošinou (z výroby bez budky), c) prodloužený s budkou na plošině. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 3-2007 |
Kockopes": ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2017 |
Tempotaxi: potřeboval bych jich aspoň šest... Ty mé, na chlup stejné, už bohužel došly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 4-2010 |
to Kokr: Moc děkuji za kladný ohlas. Jsem rád, že jsem inspiroval. Několik snímků z pokračující tvorby a jak by asi mohla vypadat souprava: Jinak více zde: https://jamesc.rajce.idnes.cz/Fk_5-14xx Po kompletním dokončení připravuji k tomu i něco sepsat a uveřejnit na webu. Teď dodělat okna, pak už čeká lakovna, oddělení tvorby nápisů a můžeme předat do provozu. Jak už jsem tady zmiňoval, není to úplně 100% (snaha o vylepšení a přiblížení se realitě, ale zase nejsem počítač nýtů ) Ještě pohled do dílny otce:
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 7-2006 |
Dvounápravový osobní vůz Ci 4-1427
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z listopadové výstavy v Jičíně https://www.youtube.com/watch?v=iequiUMyl8o
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Radi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2005 |
Aktualizoval jsem stránky o budování svého kolejiště. Kdo máte zájem, tak zde je odkaz: www.radim-stepanek.com
www.radim-stepanek.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 4-2010 |
Trošku to tady oživím. Tak jsem se konečně dostal k dokončení modelu Fk: Fk 5-1426 (přestavba z modelu firmy Liliput) Není to žádná přestavba na milimetry dle skutečnosti, je to pro domácí kolejiště. A ještě rozpracovaná přestavba a digitalizace starší lokomotivy PIKO na 455.2:
Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/
videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 7-2017 |
hmmmm...chlapi paráda další kousek!!!já říkám pořád že umějí!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z výstavy chrudimských modelářů v obci Kočí: https://www.youtube.com/watch?v=Ikifg415K6Q
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 1-2009 |
Po 4 letech jsem se vrátil k projektu Wap, tak snad se předloze už trochu podobá
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 7-2006 |
Obytný vůz SVS 44980 a jeřábek na plošinovém voze EMV 53 200 je budoucí základ stavebního vlaku. Více zde:odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 7-2006 |
Přestavba T 478.1001
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z kolejiště Milana Sáblíka z tišnovské výstavy, která končí 13.1.2019: https://www.youtube.com/watch?v=eMqGiEkrCJw
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 10-2013 |
Radi: Pěkně rozbitý prostor vysokým porostem."Aktualizoval jsem stránky o budování svého kolejiště. Kdo máte zájem, tak zde je odkaz: www.radim-stepanek.com " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 4-2015 |
Ježíšek od Marklínu....JV |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 1-2012 |
No vypadají zajímavě, když já ale beru mašiny do T 478.3, pak už to začlo nebýt ono. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2017 |
Marian P.: Je na ty nový modely hezký koukat. Ale skončil jsem prototypem esa a novější modely mi moc neříkají. |