| Diskuse » Archiv 2018 » Modely a modelářství » Staré modely » Archiv diskuse Staré modely do 21. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Staré modely do 21. 01. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13832 Registrován: 5-2002 
|
až se tim proberu, bude něco k mání, tyhle krabičky určitě. taky mam kašny s čerpadlem, hadičkou a wanou. taky new
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2017 
|
Zaujímavý štart set... (Foto pajcnuté z e-bay ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") )
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 10-2013 |
Nejúspěšnější mot. vůz od Pika BR185. První exempláře vyjely v cca. v roce 1980 (38 let - neuvěřitelné). Novější verze měly jedinou vadu a to plastový pastorek na kotvě motorku, který často praskal.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Na podvozku tohoto modelu jsme stavěli mot. vůz M262.0 ČSD (spolu s výměnou plastového pastorku), který jezdil vždy skvěle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2017 |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 10-2013 |
Jako náhradní pastorek do té BR185 šel (a jde) použít pastorek z motorku IGLA.![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 10-2010 |
Hezký den, na Modelbordelu někdo nabízí v H0 sadu Junior Br 80 dvouosá a dva plošinkové osobáky v originál škatuli. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 5-2017
|
Najnovšie prírastky v zbierkovom fonde...
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 7-2017 |
hmmm...zajímavé prehistorické vozíčky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 7-2017 |
http://inzerce.modelbazar.cz/zeleznicni-model/h0/ostatni/#&gid=2& pid=1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 10-2013 |
EIO: Budeš doplňovat chybějící nárazníky a další věci nebo to necháš tak jak to je? |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 5-2017
|
777 Priebežne všetko čistím a opravujem, ak teda mám originál náhradné diely alebo prijateľné náhrady.
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 5-2017
|
zeuke No je to staršie ako ja... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 7-2017 |
ale zajímavé!ikdyž jsem TTčkář,nikdy jsem takovouto soupravu nezaregistroval![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") každopádně ta krysa takto vypadá zajímavě![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 10-2013 |
 zeuke:"ale zajímavé!ikdyž jsem TTčkář,nikdy jsem takovouto soupravu nezaregistroval každopádně ta krysa takto vypadá zajímavě" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 7-2017 |
hmm..u nás toho bylo málo,V220 s reko ICexpres...pak hnědé jako SJ...já jsem teď maličko postoupilobjevil jsem v jednom bazaru ještě starší V200...a myslím si že opravdu pěknou...ještě tak mít to mechanické přepínání směru osvětlení...![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") a bylo by to dokonalé |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 5-2017
|
zeuke Pekne zachovalá! Možno sa časom dopracuješ aj k tej najprvšej verzii...
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2017 |
no.....to už bude opravdu pak třešnička na dortu![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") a nebo už radši nebudu pokoušet štěstí....lepší vrabec v hrsti,než holub na střeše |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 5-2017
|
zeuke Tak to prrr! Sny si treba plniť. Už sa podarilo ledačo... Ja by som rád napr. takéto niečo: U niektorých je šanca získať 1: 50 000 000 a potom potreba trezoru a poistenia zbierky modelov...
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 7-2017 |
no právě....ale je to nádhera!.... |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 10-2010 |
PIKO: Ta pára od fy. Schicht se tuším na Modelbordelu nabízela před časem cca za 12 tisíc ve zcela provozním a vzhledově slušném stavu. Zrovna jsem nebyl při penězích Mám zdvořilý dotaz: Nemáte prosím někdo vrak karoserie Br 84001 Permot Hruska ?? Potřeboval bych jen a pouze závaží, složené z plechů. Děkuji a přeji hezký večer Všem |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2017
|
zeuke Stačia nám aj reálnejšie sny. Taký EAW je absolútne nedostupný už kvôli cene, to musí stáť tisíce eur, vyrobilo sa toho údajne len cca 400 ks Henschelov a 1100 ks vagónov, každý kus má poradové číslo! Samozrejme údaje sa rozchádzajú, poradové čísla tiež nesedia s počtom. A koľko toho prežilo dodnes sa len odhaduje...
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 7-2017 |
to je pravda....a jakém stavu?.....uvidíme.....třeba se někdy poštěstímimochodem,mám BR 23 1003,bohužel se mi vylomil zub na prostředním pastorku....nové dvojkolí mám,ale nějak se mi do výměny nechce....spíš si netroufám..nemá s tím někdo zkušenosti? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2017 |
Už jsem to dělal, rozvod se musí odnýtovat od rámu. Ještě se rozdělí obě spřažená dvojkolí. Stahováčkem na průměr 2mm stáhnout jedno kolo i s rozvodem.Kolo má zalité mosazné pouzdro, někdy se i zničí. Rozcvakne se poškozené oz. kolo a nahradil jsem kolem od p. Šátka. Kolo zpět se musí pootočit přesně a nasadit. Pavel |
|
janjed
|
|
|
Neregistrovaný host 195.88.164.253 |
Polabský BR84. Myslím, že bych něco měl. Mail janjed@volny.cz |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 12-2013 |
prosím , kdo máte starou Krysu od Pika 1:87 - jak je na tom s rozměry,na kolik odpovídají velikosti HO ? Vím,že má cca o 3 mm větší rozvor podvozků a co skřín ? asi bude taky delší a širší ne ? díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 10-2013 |
Filípek: "prosím , kdo máte starou Krysu od Pika 1:87 - jak je na tom s rozměry,na kolik odpovídají velikosti HO ? Vím,že má cca o 3 mm větší rozvor podvozků a co skřín ? asi bude taky delší a širší ne ? díky" |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 12-2013 |
ale, šířku modelu jsem nenašel nikde - ??? délka je tedy shodná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 10-2013 |
Šířka je daná průjezdným profilem NEM 102. T.j. že všechna vozidla by měla být stejně široká nebo široká tak, aby se "vlezla do normy". Ápropos: Nejsou v tom odkazu NEM 120 Tvoje stránky? |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 12-2013 |
Ne nejsou,jinak bych se neptal... jenže z té tabulky šířka té krysy také není zřejmá , je to všeobecné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 5-2007 |
Filípek: Skúsme to teda takto... pre porovnanie... A.C.M.E. vs. staré PIKO |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 5-2007 |
Len ešte dodám, že fotky nie sú moje... no pôvodný web už neviem nájsť, tak aspoň takto... snáď sa autor nenahnevá... |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 12-2013 |
Carman2: děkuji za fotky,ale snažím se zjistit do jaké míry odpovídá rozměrově skřín té krysy skutečným rozměrům protože vím že některé mohou být o milimetry větší nebo kratší. Takže ideální by bylo kdyby někdo tento model měl jestli by mi ho mohl změřit - šířka, délka bez nárazníků ,já si to přepočtu. Z vašich fotek to opravdu vypadá,že Piko krysa je o něco větší. Tentýž problém řeším i u sergeje DR 120 245-6 Gützold,ani tady tu kastli nemám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 10-2013 |
Filípek: "Carman2: děkuji za fotky,ale snažím se zjistit do jaké míry odpovídá rozměrově skřín té krysy skutečným rozměrům protože vím že některé mohou být o milimetry větší nebo kratší. Takže ideální by bylo kdyby někdo tento model měl jestli by mi ho mohl změřit - šířka, délka bez nárazníků ,já si to přepočtu. Z vašich fotek to opravdu vypadá,že Piko krysa je o něco větší. Tentýž problém řeším i u sergeje DR 120 245-6 Gützold,ani tady tu kastli nemám" |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 12-2013 |
jestli tyto starší modely jsou rozměrově odpovídající skutečnosti,když je dám k ostatním na koleje aby jeden nevypadal blbě - třeba T 478.3 tovární a odlitek co mám tak -- 5 mm rozdíl v délce. To mi dost vadí . A mám v plánu koupit tu krysu Piko ev. i sergeje tak abych věděl dopředu jak to bude v porovnání třeba s těmi odlitky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 10-2013 |
Hele, Fildo, jestli mohu trochu radit, tak tu ES499.0 si nekupuj, protože jsou dnes všechny u ŽSR (do Česka moc nezajíždějí) a navíc před r. 1989 jezdily jen na vybraných mezinárodních rychlících o 14 vozech. Zajímavější je E499.2 (bylo víc exemplářů, ale zase nesedí žaluzie), nicméně i ona byla nasazována na vybrané rychlíky (s osobními soupravami to před r. 1989 nejezdilo) s cca 14 vozy. Navíc jejich jízdní vlastnosti (Piko) nejsou až tak dokonalé. Pokud chceš nějakou "elektriku", tak mohu doporučit ES499.2. Pořizovací cena je je možná trochu výš, ale jízdní vlastnoti jsou opravdu dobré. Tenhle model se vyplatí. Pokud chceš loko. jen vystavovat v depu (v regále) potom E499.2 od Pika bude dostačovat. T679.1 rozměrově odpovídá. Jinak souhlasím s tím, že různé rozměry skříní, které mají být stejné, vypadají pak opravdu "nevhodně". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 5-2007 |
Filípek: Vieš čo... poviem ti to asi takto... riešiš trochu hlúposti... Osobne som sa ešte nestretol s modelom, čo odpovedá na 100 percent realite... a zvlášť nie s modelom, čo má 30 rokov... Poslal som ti tie fotky preto, aby si si na nich pozrel a uvedomil ten rozdiel, ktorý si všimne snáď aj... nikoho nechcem uraziť... X milión krát to bolo preberané... že staré PIKO má evidentne širšiu karosériu... a to pre uloženie motora a prejazdnosť oblúkov na tú dobu... Ak ti ide o ako také verné stvárnenie, a nejde ti o peniaze... tak si radšej našetri a kúp si model nový... od A.C.M.E. aj keď tvar tiež nie je 100 percentný, tak rozmery sedia... Inak Obe mašiny mám... a nemám problém ich mať aj vedľa seba... Aspoň je pekne vidieť vývoj modelov... PS: Len také podvrtnutie, pred A.C.M.E nám staré PIKO kasne všetkým behali na koľajách... a aj keď možno na prerobených pojazdoch, tak to nikomu nevadilo, že sú kus širšie... Tuším začínate byť trocha rozmaznaný...že??? Ohľadom Sergeja...ala staré PIKO... tiež mám pár kusov... a na svoju dobu podarený model, po premeraní a postavení vedľa nového od GUTZOLDu... alebo od ROCO cca sedia, aj keď detailnosť je na každom iná... Dúfam, že postačuje... |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 12-2013 |
Carman2: no nevím jak vy,ale já si na přesnost potrpím,chápu,že dřív když toho moc nebylo tak to nikdo neřešil... píšete,že máte oba modely.no možná by stačilo jen změřit a napsat tu šířku a délku toho Pika,ale nevadí... Mám zájem o kastli toho staršího hlavně proto,že nebude pojízdný,jen statický do vitríny takže nebudu kupovat zbytečně drahý model když nebude jezdit. I tak ale bude třeba vedle odlitků a od jisté doby si i tam dávám pozor na rozměry, 5 mm rozdíl je fakt dost i pro na stání na polici |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2007 |
Ta ES 499.010 od Pika je široká 36,0 mm, přes zvedací místa (ty čudlíky nad středem podvozku) 37,0 mm. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 5-2007 |
Filípek: Ak Vám naozaj ide o presnosť, ako píšete... tak potom nechápem to Vaše rozhodnutie aj napriek tomu ísť do PIKA... ale je to na Vás... A áno, máte pravdu, že kupovať drahé A.C.M.E., len na to, aby stálo niekde na polici, je out... Potom by som na Vašom mieste zvážil niečo úplne iné, lept, alebo presný odliatok... No pokiaľ si dobre pamätám, tak aj odliatok bol kus širší...a robí sa len banán... |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2007 |
Délka skříně 187,3 mm, přes čelníky 182,5 mm. |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2013 |
Regpetrs děkuji za ochotu Carman2: ale já jsem se neměl jak rozhodovat,když jsem neměl ty rozměry, šlo mi o to je získat a pak se rozhodnout jestli Piko nebo nic v závislosti na odchylce od reálu. Ted tedy vím, že šířka je o 3 mm širší a délka o cca 4,5 mm delší . To je v porovnání s ostatními modely dost nápadné. Tušil jsem to, kdysi jsem ji měl, ale nebyl jsem si jist. Mrzí mně to,jinak je vzhledově hezká, snad ten Sergej je rozměrově odpovídající, Číž má docela dobrý odlitek a připadá mi jakoby byl z něj (?). Kdysi jsem koupil ragulina a to je ten samý případ, taky dost mimo skutečný rozměr. S odlitky jsem skončil, to je tak pro děti, každá bočnice jinak vysoká, čela uhlá do strany, skroucená kastle ... to už ne. Znechutilo mně to tak že si raději koupím originál lokomotivu, bez vnitřku nebo kastli, prostě ten rozdíl je moc odlišný. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2007 |
Filípek: No jo, ale pro nás to tenkrát byla bomba. V TT byla bobina a hektor a rosnička a v H0 tak akorát T 211.001 ve třech barvách, 427.500, M 144.0 a sergej, to je pravda. A najednou tohle - typická československá lokomotiva! I když jízda nic moc - po vyřezání části závaží nad běžným podvozkem to bylo lepší, nad hnací se tolik olova nevešlo. Nějaký milimetr sem, milimetr tam... I podvozky mají kvůli použití tehdy nového jednotného podvozku Piko větší rozvor. A že svítily všechny světla na čele, to už byl jen drobný detail. Jinak rádo se stalo, spíš mě udivilo, kolik je tady moudrých rad odborníků, místo aby někdo šáhnul do skříňky a mašinku přeměřil. Holt jsme v Česku. |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 12-2013 |
Regpetrs: nezažil jsem to,ale plně souhlasím, byla to jiná doba. Dnes je to díky všemožným technologiím kvalitou jinde (bohužel ne cenově) ale tehdy to asi bylo přesně tak jak píšete. Jen mně vždycky udivovalo proč se nevyráběly takové modely i u nás. Kastli je přece jednoduché udělat tak jako na každou jinou hračku, třeba autíčka a pojezd,byť jednodušší by snad tehdy taky zvládli. Dělali se krásné hračky a mohly se dělat i modely Československých lokomotiv. To je obrovská škoda,nemusely ty železniční modely být pro mnoho lidí tak nedostupné Jinak rádo se stalo, spíš mě udivilo, kolik je tady moudrých rad odborníků, místo aby někdo šáhnul do skříňky a mašinku přeměřil. Holt jsme v Česku to je tu bohužel běžné |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2017
|
Filípek Ono sa v ČSR po vojne nejaké tie (pseudo)modely v 00/H0 vyrábali, nie však typicky československé (GEWIS Jablonec n. Nisou a A. LOUKOTA Praha - doplnková výroba k hlavnej náplni firiem, ukončenie vďaka neustálym reorganizáciám znárodnených podnikov, žiadnym novinkám, nástupom monopolu z NDR a vzájomnej nekompatibilite systémov Trix-Märklin-PIKO...). Pokus o zavedenie výroby našich typických vozidel v H0 bol uskutočnený ale skapal na typické problémy plánovaného hospodárstva a iné ťažkosti. Úspešnejší bol pokus o výrobu stavebníc vagónov v TT u LPH Jičín a známych K.K.St.B. osobáčikov v ADA Plastiku Adamov, ale zas to bola len doplnková činnosť popri hlavnej náplni týchto národných podnikov. A samotný vývoj modelov a zavedenie do výroby vôbec nie je také jednoduché a hlavne lacné ani dnes ako by sa to možno zdalo... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 10-2010 |
Filípek: Největší překážkou jakékoliv iniciativy bylo plánované hospodářství a diktát RVHP. Výroba modelů vláčků v rámci toho byla direktivně určena pro NDR. Navíc tam dost dlouho fungovaly soukromé firmy, i když s velkými potížemi. Jen pro ilustraci, bylo potřeba podpořit průmyslový rozvoj Rumunska, tak TESLA zrušila výrobu žárovek a to pak bylo něco ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") . Pro pochopení stačí nahlédnout do dobového bolševického tisku. I když kdysi tady přispívající 3xHonzík ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") by pro to měl jiné vysvětlení |
|
Filípek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 12-2013 |
jj chápu,ale je to škoda |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13852 Registrován: 5-2002
|
bacha, 350 stejně jak ragulin má pouze 1 hnanej podvozek![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2013 |
Regpetrs: "Filípek: ...... Jinak rádo se stalo, spíš mě udivilo, kolik je tady moudrých rad odborníků, místo aby někdo šáhnul do skříňky a mašinku přeměřil. Holt jsme v Česku." Sáhl jsem nahmátkou do skříně: E44 PIKO - delší o 1cm, rozvor podvozků delší o 2mm, E42 PIKO - podvozky to stejné jako u E44 a délka je o 2mm větší. A raději jsem dál nepokračoval. Nestavím-li model je lepší neměřit to. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2007 |
777: Vzpomínáš si, čím tato debata začala? Filípek požádal o přeměření modelu. Nic víc, nic míň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 10-2013 |
Regpetrs: "777: Vzpomínáš si, čím tato debata začala? Filípek požádal o přeměření modelu. Nic víc, nic míň. " A Carman2 to posléze napsal Filípkovi docela přesně: Carman2:"Filípek: Ak Vám naozaj ide o presnosť, ako píšete... tak potom nechápem to Vaše rozhodnutie aj napriek tomu ísť do PIKA... ale je to na Vás... A áno, máte pravdu, že kupovať drahé A.C.M.E., len na to, aby stálo niekde na polici, je out... Potom by som na Vašom mieste zvážil niečo úplne iné, lept, alebo presný odliatok... No pokiaľ si dobre pamätám, tak aj odliatok bol kus širší...a robí sa len banán..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 7-2017 |
já osobně si myslím,že nemá cenu staré modely jakkoliv přeměřovat a srovnávat s realitoujelikož v té době ujížděly rozměry asi de facto všude... |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2007 |
![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Co jsem komu udělal? Chtěl to přeměřit, mám model i šupléru, tak jsem mu to přeměřil. Práce asi na dvě minuty. Vy tady raději dlouze diskutujete o tom, jestli to má nebo nemá smysl. Co je vám po tom? Slušně požádal o informaci, měl jsem možnost mu ji poskytnout a učinil jsem tak. Vy jste, předpokládám, tu možnost měli taky, ale raději jste mu vysvětlili, že je blbej. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2017
|
Načo riešiť veci jednoducho keď to môžeme skomplikovať...
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 10-2013 |
Regpetrs: " Co jsem komu udělal? Chtěl to přeměřit, mám model i šupléru, tak jsem mu to přeměřil. Práce asi na dvě minuty. Vy tady raději dlouze diskutujete o tom, jestli to má nebo nemá smysl. Co je vám po tom? Slušně požádal o informaci, měl jsem možnost mu ji poskytnout a učinil jsem tak. Vy jste, předpokládám, tu možnost měli taky, ale raději jste mu vysvětlili, že je blbej."Huš! Jedeš s tou posuvkou pryč od toho modelu!!!!!! ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") A proč to říkali? Protože věděli svoje. |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2010 |
777: Přikláním se k vašemu názoru. Vzorovým příkladem může být velmi zjednodušený model Br 42 H0 od firmy Gützold z roku 1953 a téměř současný od firmy Liliput, provedený do posledního detailu. Ze vzdálenosti 1,5 - 2,0 metry vyznívá první jmenovaný podstatně lépe, protože má trochu přetažené proporce a oku více lahodí. Doplňuji, že proti Br 42 od firmy Liliput nic nemám a velmi se mi líbí její zpracování. Hezký večer Všem !! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 1-2012 
|
Jo podkud nejste počítači nýtů, tak se dávejte na model asi z 1,5 metrů. Pokud se vám líbí, tak je model v pořádku. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2007 |
Já to vzdávám. Zřejmě jsem přeměřením a uveřejněním porušil tabu a propadnu klatbě kouzelníka Zababy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 1-2012
|
Jde o to, k čemu model slouží. Pokud s ním chcete jezdit na kolejišti, tak třeba revizní tabulka je vám k prdu. Tam jde hlavně o to, aby model na první pohled(i na druhý, vypadal jako předloha). Pokud chcete mít 100% model do vitriny, tak se to většinou nepovede. Vždy je na tom něco divného. To bude tím, že na velkou mašinu koukáte z jiného pohledu než na model. |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2017
|
Aby sme to ukončili... Model vyzerá najdokonalejšie zo vzdialenosti 1,5 km a za podmienky absolútnej tmy.
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2010 
|
Kolega zeuke mě požádal o uveřejnění malého odlehnutí za proběhlou výstavou železničních modelů v Bakově nad Jizerou také zde. Je tam vidět pár starých modelů, tak následující příspěvek snad neurazí: Výstava železničních modelů Bakov nad Jizerou (2., 3., 9., 10., 16. a 17. 12. 2017) Video - velikost TT ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|