Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 05. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 05. 07. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 6-2009 |
Včera se moc nedařilo, zdechly 750.716 a 754.059... Na 831 v závěsu by prý měla jet výpomoc v podobě 754.019 (možná i v souvislosti s víkendovými napěťovkami). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12997 Registrován: 11-2002 |
Jj, dnes po ránu k dispozici prý jen 4 stroje, vypomáhala i regína... Až přijdou 750.7, asi by měly všechny 754 zůstat v záloze, můžou se hodit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 3-2015 |
Banán151: Kde bude ta napěťovka? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12998 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: Havířov - Těšín (od cca 7:30 do 17:30). Sobota i neděle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 3-2015 |
Jena, Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5434 Registrován: 6-2010 |
Na Hostýnu 754.012 |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 4-2017 |
Včera lehla mimo jiné i 754.077... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13002 Registrován: 11-2002 |
Má ještě Brno co poslat? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 10-2017 |
Leda pohlednici nebo poštovního holuba s depeší... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2010 |
Tridvatri Kubo to by mě taky celkem zajímalo to dohledat z Opavy ty infa atd. co si pamatuji, tak to bylo zde pestré-něco vozilo LD Krnov, něco LD Ostrava a bude to tak nějak s těmi změnami o kterých píšeš výše, řekl bych že ses trefil i s tou opravou 750 288 ve Zvolenu. Patráky jezdily na Sp i Os mezi Frenštátem-Ostravou-Opavou co pamatuji. A je tomu tak jak píše i Jurek fm těch zážitku s patrama bylo viz. to sklo, tu otevřené dveře za jízdy, tu klika v háji na oknech, odér jak blázen, když bylo parno...Hezká vzpomínka proti proudu času co se tu probrala viz. Fany (Příspěvek byl editován uživatelem tomasdkv754.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9917 Registrován: 6-2004 |
Ten postrk tam v těch končinách býval vždy ? Krásné foto A kde všade byla ze Svinova do Opavy mechanika? Ta hl. LHOTA u Opavy mívala taky mechanické oddíly? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 7-2002 |
Tomasdkv754: A to nemluvě o tom, že se mi pořád nepodařilo zjistit data předání 753.145 z Ovy do Krnova a naopak. A už asi ani nepodaří. Sehnat pamětníky jak z Krnova tak Opavy jsem zkoušel a zatím neúspěšně. Co se týče pater - zajímavý článek byl v jedné ročence dráhy. Tam bylo popsáno právě nasazení v jednotliých uzlech. Co se týče pater do Opavy, řekl bych že to byla až doména pozdější doby. Hádám že snad až s Opavou pod Krnovem a s obojím pod DKV Olomouc. Ten přelom 1989/90 bych viděl na ty Frenštáty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2593 Registrován: 7-2002 |
Pardon, ne ročence, ale Dráha revue 1/2013. Patra na Opavu jsou tam zmíněna jen mezi lety 1998-2001. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 3-2018 |
Fany: Mechaniky pamatuji Děhylov, Háj, Štítina. Lhota oddíly už světelná, Třebovice jsou poměrně nová stanice a Komárov ještě novější, před tím nz a asi Hl. nebo Hr. To foto ale není krásné, ale hrozné, i jako dokumentačka bohužel nemá hodnotu. Promiňte. Postrk asi jen náhoda. Patra do Opavy opravdu jezdila jen v uvedených letech, před tím By, Bp, BDs, později i Bt a Bh, motory krnovské 830 a Bix-y. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2010 |
Fany Ne ten postrk byla výjimka.Fotka je oskenovaná-nic moc-neměl jsem pořádný foťák v tehdy jako junák Tridvatri Ano Kubo máš pravdu, ty patra byla doménou pozdější doby jako je na foto r.1999 a dál určitě do roku 2001 co mám nafocené to něco málo co mám na 9x13-tahali to i v pozdějších letech barči, které nahradily Brejlovce na osobácích mezi Opavou a Ostravou, máš to dobře zmapované Frenštáty to začalo 89-90, Parádně zpracovaný provoz viz.ty tvoje odkazy na l.net cos tu dával. Moc hezky se na to vzpomíná... Mechaniky jak zmínil Starý hanák (Příspěvek byl editován uživatelem tomasdkv754.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9918 Registrován: 6-2004 |
Fotka je oskenovaná-nic moc-neměl jsem pořádný foťák v tehdy jako junák fotka je vynikající, nejsem zmlsaný a její obsah (kvalitu nehodnotím) mi plně vyhovuje... díky za vložení Patra určitě v r. 1991 jezdila v X v devět ráno z Ostravy do KM (v pátek až do KOJ) a 14:01 z KM zpět do Veřovic, jak dál (po hodinové pauze?) to už nevím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 3-2015 |
Prý to dneska na 3123 vzdala 754.040. |
750_346
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2011 |
Ahoj. Příští rok se tedy počítá se 750.7? A odkud se vezmou? Údajně ty rakovnické se mají přesunout pod Prahu a jezdit směr Turnov. Tak jestli se něco nezměnilo... |
Moderátor Číslo příspěvku: 16295 Registrován: 11-2005 |
Nezměnilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13005 Registrován: 11-2002 |
Zjistilo se, že jsou ty mašiny moc "nové" na to, aby byly postupně zhuntovány na padrť a že na to stačí dostatečná zásoba výběhových letitých čtverek? |
750_346
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2011 |
Zajímavý, že někde jezděj normálně. Bohužel obsluha + údržba dělá své... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 3-2018 |
A ten zácvik na 750.716 se dělá teda proč? Údajně ty rakovnické se mají přesunout pod Prahu a jezdit směr Turnov S rychlíky místo Arrivy nebo s Os se dvěma vozy do Boleslavi??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 1-2009 |
Co vím já, tak Rakovnické 750.7 půjdou do Bohumína. Ale je to info JPP.
Trainweb.cz
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13330 Registrován: 9-2007 |
a taky 750.7 z Luhačovických R, kde budou 754
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 3-2015 |
Co zase vím já, tak na GVD 19/20 mají přijít jen 2x750.7, takže většina 754, by měla zůstat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10390 Registrován: 12-2009 |
někde jezděj normálně. Bohužel obsluha + údržba dělá své... Můžete to nějak rozvést? Jak špatně jezdí strojvedoucí a jakou dělají chybu při udržbě? Co třeba udělali špatně rukou společnou na té jediné 750, co je na zácvik? Dokud nebudou vyrobeny nové soupravy, vyšší počet 750 je zatím zbytečný. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16296 Registrován: 11-2005 |
Starý_Hanák: Pokud se nic nezmění, tak na osobáky. Včetně ŘV. "A ten zácvik na 750.716 se dělá teda proč? Údajně ty rakovnické se mají přesunout pod Prahu a jezdit směr Turnov S rychlíky místo Arrivy nebo s Os se dvěma vozy do Boleslavi???" 754_0669: Viz výše."Co vím já, tak Rakovnické 750.7 půjdou do Bohumína. Ale je to info JPP." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 10-2008 |
754.012 v čele Sp 1646 Hostýn nedaleko Veřovic 30.6.2019 |
750_346
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2011 |
ohl - klidně to rozvedu. Ale o nějaké ironické poznámky nejevím zájem. Viz to nesmyslné přirovnání se 750 716, takovou debatu nemá ani smysl začínat... Vy na těch loko jezdíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 3-2018 |
Šari: Díky. Vzhledem k tomu, že 750.7 mají být nasazeny na všechny dosavadní výkony vyjma Rakovníka a Vláry (Luhačovic) a naopak má přibýt 070 a 323, budou se asi muset naklonovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10394 Registrován: 12-2009 |
klidně to rozvedu Tak do toho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13016 Registrován: 11-2002 |
Starý_Hanák: zapomněl jsi na skutečnost, že "chaotickým přesunem vozidel mezi depy se jich počet zvyšuje"... PS: už třetí den jezdí 019, měla vyjet, jen když bude nejhůře, to to dlouho netrvalo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10397 Registrován: 12-2009 |
Jiné taky musí občas do plánované údržby. Stále platí, že je s 019 7 provozních. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2010 |
Fany Tak nějak , z té doby-nepamatuji vymoženosti jako jsou dnes zrcadlovky že a jiné nabušené krabičky na stativech ...pro mě vzpomínka nic víc. Tom754 Luxus Dobi Paráda jako vždy Juro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13017 Registrován: 11-2002 |
Ohl: v Bi je 10 strojů (021, 040, 047, 059, 065, 068, 076, 077, 081, 086). K tomu aktuálně navíc další 2 (019 a 750.716). Přesto je provozuschopná víceméně polovina. A tak tomu je až na výjimky pořád. Turnusová potřeba je 5 strojů, v nouzi to vyjezdí 4 kusy, ale není vyslovenou raritou, že i ta nouze nestačí. Neptám se proč, prostě konstatuju... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10398 Registrován: 12-2009 |
Takže z toho plyne jaký závěr? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13018 Registrován: 11-2002 |
Ten, nechť si udělá každý sám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10399 Registrován: 12-2009 |
Takže takový, že přes všechny těžkosti se daří udržet většinu lokomotiv v provozu? Když je provozuschopných 7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 9-2011 |
Ivanovice na Hané - Kojetín - Hulín - Valašské Meziříčí - Veřovice - Ostrava jedou 730.639 + 700.851. V 16:50 zastavily mašiny v Bystřici pod Hostýnem. |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 4-2017 |
Ohl: 7? 021, 040, 047, 065, 077, 019. 059 dnes nevyjela (neschopnost), 068, 076, 081, 086 jsou v . Dnes ale byla odepsána z opravy 750.716-3, zítra údajně bude nasazena (možná na 3152). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 3-2018 |
Jacob: Jinak to prasátko ještě jedouce samo mezi Vyškovem a Ivanovicemi kleklo a zarubalo tím rychlík... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 10-2008 |
|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1611 Registrován: 10-2012 |
Starý_Hanák: "Jinak to prasátko ještě jedouce samo mezi Vyškovem a Ivanovicemi kleklo a zarubalo tím rychlík..." Machruje s přechodníkem, použil ho Starý Hanák špatně. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 10-2017 |
Jen ze zvědavosti, není to náhodou to , které má jezdit na Malé Morávce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 6-2007 |
Náhodou ano, jen se musí ještě vychytat pár bolístek které se projevily cestou z Veselí. Něco jsem si stačil opravit už cestou, něco bude potřeba udělat doma. V Ivanovicích to dopadlo ještě celkem dobře, do stanice se totiž podařilo dostat mašinu poněkud neobvyklým, ale účinným způsobem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10400 Registrován: 12-2009 |
059 dnes nevyjela (neschopnost), 068, 076, 081, 086 jsou v [zadnice]. 59 je v záloze po opravě prasklé trubičky k tlak.spínači. 68 má motor v GO. Podle vás je to špatně. 76 je ve VM, snad tam nebude 3/4 roku jako 81. 86 je připravena na zprovoznění, 81 brzo bude. |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 4-2017 |
Ohl: Ne, 068 byla na tom skutečně motoricky špatně, že je motor v GO, je jen dobře. Ale taky se tam srala jedna věc za druhou. No, 076 má opět vodu v oleji - to už se na této lok. řešilo několikrát, několikrát bylo v Bi převložkováno... Sám jsem zvědavý na tu 081, kdysi jezdila snad nejlépe ze starých 754, a ještě více na 086, před zahořením to taky byl fajný stroj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 3-2015 |
Na 81 a 86 se taky těším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 3-2015 |
Tak máme asi zase o jednoho brejlovce na čas méně, Os 3124 se ve FM střetla s autem na přejezdu. V čele je 754.040 |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 4-2017 |
Ajexg: Údajně jen líznutí, nic dramatického. |
750_346
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2011 |
Prostě to je úroveň údržby jako v Praze, a proto to nejezdí. Jen tak mimochodem, s čím zmíněné stroje 068, 076, 081, 086 momentálně stojí? |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 4-2017 |
750_346: Údržba je jiná kapitola, to je na dlouhou a nekonečnou debatu, nicméně stroje, které jsou v příspěvku zmíněny, stojí na něco jiného. 068 - jak psal Ohl - spalovací motor v GO, ta už ho potřebovala ; 076 - tady asi skutečně nekvalitní oprava, opět voda v oleji ; 081 - čeká na kompletaci, dlouhou dobu byl v opravě spalovací motor ; 086 - čeká na zprovoznění, stála po zahoření elektroinstalace ve strojovně. |
750_346
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2011 |
Ty stroje jsou jasně podudržované, tady není o čem diskutovat. Na 076 jestli vložka?? To by měla být oprava na pár dnů, dejme tomu. Nabízí se ještě otázka, jak moc kvalifikovaní strojvedoucí (a s jakým přístupem) na tom jezdí, ono to udělá své. Poměrně často vidím dispečeráky na bohumínské 754. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10402 Registrován: 12-2009 |
Ach jo. Jak se udržují vložky či trubky, aby čas od času nepraskly? To jsou totiž nejčastější závady. |
750_346
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2011 |
Pokud vám praskají vstřikovací trubičky, nesmíte jezdit na 100% Vložky - jasně... závada, která bývá a nedá se ovlivnit. Otázka, jak ta 076 s tím dlouho stojí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2017 |
754019 je na cestě do Brna... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13021 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: jak píše Keram, nic vážného, před poledem vyrazila na vlak do Frenštátu. Viděl jsem ji sice jen letmo, z jedné strany a z čela, ale vypadala v pohodě (drobnosti nevylučuju/nepočítám).. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 4-2009 |
754019 je na cestě do Brna... Třeba ji v Brně dozbrojí a pošlou zpátky Kuk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13023 Registrován: 11-2002 |
To mě taky napadlo, když jsem ty fotky viděl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 2-2004 |
754.012-3 Frenštát p.Rad. - Veřovice Sp 1646 "Hostýn" (30.06.2019)
http://badber.blog.cz/
|