| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 28. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 28. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2017 |
není to čistá polština, jako to není čistá čeština Co má být čistá polština/čeština? Ten text ve zprávě DI není polština ani čistá, ani špinavá, je to prostě slezské nářečí. Že z toho vyvozujete nějaké "obskurní" nesmysly stran původu a občanství mluvčího je akorát vaše vizitka. Táta má chalupu v Žacléři, to je prakticky na česko-polských hranicích, a když tam jdeme do obchodu, do hospody, nebo se bavíme se sousedy, tak je to téměř čistá čeština Ono taky (potomci) původní(ho) obyvatelstvo Žacléře a okolí (z obou stran hranice) se svým krkonošským dialektem němčiny dnes baví nejspíš někde v okolí Kaufbeurenu... Možná to je tím, že to není region rázovity Možná je to tím, že jste prostě jen hloupej. zajímavé, že Těšínsko nebylo jako jediné (?) postiženo vysídlením dosídlením? To opravdu netušíte vůbec nic o moderní historii České republiky? Samozřejmě, že i na Těšínsku proběhl odsun (přičemž jak Šlonzáci, tak třeba Prajzáci byli jako "říšští občané" v dost specifickém postavení). Jak se pak pozná, že čeština a polština jsou jiné jazyky Jednoduchá odpověď: dohodnou se na tom (konsenzuálně) podle nějaké metody/kritéria jazykoví odborníci - lingvisti. (Nojo, doba kdy o tom rozhodla politicky uvědomělá trojka složená z dojičky, kočího a pokrývače je už minulostí a doba, kdy o tom rozhodnou exoti na fejsbůku a instáči naopak ještě nenastala.) Zrovna "slezština" je takovou hraniční situací, ale jazyk není matematika, aby se to dalo přesně kvantifikovat. ale ponašimu je nářečím jednoho z nich? Je to nářečí obou z nich.
Grzegorz.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20088 Registrován: 5-2002 
|
Perš: ptam se sam sebe proc prestava fungovat pud sebezachovy Z velké čáati za to může jev zvaný riziková homeostáza - čím bezpečnější prostředí nás obklopuje, tím riskantněji se chováme, aby výsledné riziko zůstalo zachováno. A v míře nikoliv zanedbatelné se na tom podepisují i čím dál dokonalekší hry, které lze čím dál hůř rozlišit do reality a hlavně které lze zresetovat a začít znovu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20089 Registrován: 5-2002
|
Brz: dohodnou se na tom (konsenzuálně) podle nějaké metody/kritéria jazykoví odborníci - lingvisti Checht, to mi připomnělo ten vtip, kterak lingvisti dostali grant na studium zaniklého jazykového bohatství a v jeho v rámci hledají dřívější "politicky korektní" označení mužského pohlavního údu. Na výše zmíněném kritériu se shodli celkem snadno: výraz se musí vyskytovat jak v pohádkách, tak v kronikách, čímž je dána záruka, že se to mohlo používat na veřejnosti bez omezení. Ale pak se zhádali o to, které ze dvou nalezených slov je to pravé - jestli lemrouch (poklekla a políbila lem_roucha jeho) nebo doboj (sotva se kralevic oženil, vytáhl do_boje). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 6-2018 |
Lemroucha znám, ale doboj mě dostal....![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 1-2006 |
Pripadne by to mohl byt jeste lahor. Ale to uz je zase z hudby... Vstavaj mi lahore, uz sa rozedniva... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13193 Registrován: 11-2002 |
Brzęczyszczykiewicz: Možná to je tím, že to není region rázovity - Možná je to tím, že jste prostě jen hloupej. - proč tak ostře? Chary se (nejen tady) rozhodně neprezentuje jako nějaký všeználek a i když ho osobně nemám, rozhodně nemám z jeho příspěvků pocit, že by chyběl, když se rozdávala moudrost. Prostě vyslovil nějakou myšlenku, na celkem neformálním fóru, která nemusí být správná, ale ani netvrdí, že je. To ho snad nečiní hlupákem?! To už spíše nevrhá dobré světlo na toho, kdo celkem bezdůvodně reaguje, jak reaguje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20093 Registrován: 5-2002
|
Jojo, lahor je třetí do mariáše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2017 |
Jena: Pane advokáte, to musí nejlépe vědět pan Chary sám, jestli jeho poznatky ve věci "polštiny" ve zprávě DI či pohrdavé vyjadřování o příslušném regionu pochází ze všeználkovství nebo reálného vědění a moudrosti. Prostě jsem vyslovil nějakou myšlenku, která nemusí být správná, ale ani netvrdím, že je.
Grzegorz.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 6-2016 |
A co "Boryš", který umí po skalinách![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 7-2017 |
Nebo "kulasec" (na název filmu si nevzpomenu a myslím, že Hrubešová a Postránecký - "Ku lásce zval..."). (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20101 Registrován: 5-2002
|
Nebyl to Poloczek...? A když jsme u těch dvojsmyslů, tak jeden anglickej: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 3-2006 
|
 mot:"Nebo "kulasec" (na název filmu si nevzpomenu a myslím, že Hrubešová a Postránecký - "Ku lásce zval..."). (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)" KONTO SEPARATO 1997 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4162 Registrován: 5-2004 |
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Nicméně z šotopohledu je zajímavější ten široký rozchod, nejspíš 1588 mm. 🙂 https://en.wikipedia.org/wiki/Track_gauge_in_the_United_States#5_ ft_2_1%E2%81%842_in_(1,588_mm)_gauge |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2009 |
Ještě jeden poznatek zpětně ohledně chování uživatelů pozemní komunikace vs. koleje, když vidím chování na přiloženém videu, tak jediný bezpečný přejezd je opravdu žádný přejezd, neboť tomuto ignorantsví čehokoliv nezabrání sebelepší zabezpečení a i ten ruský způsob svádí ke zkoušce jestli to náhodou nedají... https://www.televizeseznam.cz/video/krimi-9237/hromadna-jizda-na- cervenou-na-trutnovsku-63973056?dop_ab=7&dop_req_id=9CfXSnVPsxk-2 01909190915&dop_source_zone_id=1&utm_source=www.seznam.cz&utm_med ium=sekce-z-internetu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2018 |
chování uživatelů pozemní komunikace vs. koleje Základní dělení musí být "totální kretén" (udělal to schválně) vs. "superarbitrován pro blbost" (nevědomost, nedbalost, chyba, zmatkování). Je symptomatické pro šotodiskuze, že se to všechno rve zcela úmyslně do prvního šuplíku. chování na přiloženém videu Tam ale žádný přejezd není. |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 11-2015 |
Ten/ta má štěští, že má krátké auto ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") https://twitter.com/JTBcz/status/1174606940338577410 (Příspěvek byl editován uživatelem micek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4639 Registrován: 3-2004 
|
...a že ten úhel křížení je takový, jaký je...
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2018 |
Ten nejspíš přes koleje vůbec nejel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2018 |
Kdesevzaltusevzal: "Ještě jeden poznatek zpětně ohledně chování uživatelů pozemní komunikace vs. koleje, když vidím chování na přiloženém videu, tak jediný bezpečný přejezd je opravdu žádný přejezd, neboť tomuto ignorantsví čehokoliv nezabrání sebelepší zabezpečení a i ten ruský způsob svádí ke zkoušce jestli to náhodou nedají... " Jinak problémy s komunikací jsou běžný i jinde, než u Ciezsyna https://www.novinky.cz/krimi/clanek/dopravu-na-rekonstruovane-sil nici-ridili-ukrajinci-nikdo-jim-nerozumel-40297133?seq-no=1&dop-a b-variant=7&source=article-detail (Příspěvek byl editován uživatelem prag.) |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 5-2002 |
"Tam bych spíš zkoumal, jestli ta červená byla přes to zastavený auto vůbec vidět" Když někdo vidí značku A10, tak by mu mělo docvaknout, že ta kolona tam nestojí jen tak z plezíru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9026 Registrován: 5-2007 |
P_v: A ani to nebolo cez deň, ako ja som sa raz skoro osral v Kyjove, že som sprvoti zamenil kolónu čakajúcu na semafore s parkujúcimi autami, bo v nej nikto nesvietil. Ale našťastie som sa zorientoval včas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 5-2007 
|
"A nedají si říct, a nedají...." ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") (zdroj HZS Brno) 21. září 2019, 12:52 Záchrana osob/zvířat Brno-město Podtyp: Z VÝŠKY Popis: Zachraňujeme osobu ze střechy vagónu po zásahu el. proudem. Osoba transportována a předána do péče ZZS. Jednotky: PS Lidická, PS BVV, HZSp SŽDC Brno Obec: Brno Ulice: Nádražní |
|
Klasik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2014 |
Jarda_krapas: To byl spíš někdo ze stavby, protože se jednalo o vagón EŽ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 5-2007
|
Asi ano, podle Novinky.cz šlo pravděpodobně o pracovní úraz., z původního popisu od hasičů to nebylo možné z pochopitelnych důvodu odlišit. Popáleniny na 30 procentech, jel do FN Brno ( tedy nejspíš Bohunice) (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2018 |
P_v: " Když někdo vidí značku A10, tak by mu mělo docvaknout, že ta kolona tam nestojí jen tak z plezíru." ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20128 Registrován: 5-2002
|
Prag: Já ji na tom videu neviděl Z první pozice by ani vidět být neměla - většinou se dává o délku obvyklé kolony dřív. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2018 |
Hajnej: "Prag: Já ji na tom videu neviděl Z první pozice by ani vidět být neměla - většinou se dává o délku obvyklé kolony dřív. " Obecně vzato, když se tuhle diskutovala viditelnost návěstidla přes strom v oblouku, všímáš si jaká je viditelnost nějakých značek na silnici, často třeba začátek obce v keři na vnitřní straně zatáčky? To bejvá paráda náramná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 11-2012 
|
Nejen začátek obce, ale aj omezení rychlosti třeba na 70km/h, ovšem zarostlé tak půl metru v křoví či stromu. (Dlouho Kokorák nad Přerovem.) To pak člověk valí furt "plnou traťovou" a najednou zjistí, že má jet méně nebo dokonce to pade. (Potštát, kde to neznalý klidně do obce vpálí kilem...) Na druhou stranu by mě zajímala logika umísťování značek Dej přednost vs. STOP. Tam kde nejde vidět absolutně nic a psychicky zdravý jedinec si raději zastaví je trojúhelník, tam kde je rozhled jak kráva je STOP (Např.: výjezd z Předmostí, výjezd z CDP.)
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20137 Registrován: 5-2002
|
Prag: všímáš si jaká je viditelnost nějakých značek na silnici, často třeba začátek obce v keři na vnitřní straně zatáčky? To bejvá paráda náramná. Všímám a nahlas hodnotím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 5-2004 |
Na druhou stranu by mě zajímala logika umísťování značek Dej přednost vs. STOP. Tam kde nejde vidět absolutně nic a psychicky zdravý jedinec si raději zastaví je trojúhelník, tam kde je rozhled jak kráva je STOP (Např.: výjezd z Předmostí, výjezd z CDP.) Kolikrát jsou přehlednější křižovatky nehodovější, protože se tam jezdí rychleji, reakcí na to často bývá z vedlejší stopka (a málokdy vynucovaná 70 nebo ještě míň na hlavní). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 11-2012
|
Jo, to beru ty křižovatky mimo obec. Ovšem zrovna u toho CDP se jezdí tak 30 km/h a na výjezdu z Předmostí 50 km/h, pokud je zelená. Jinak se brzdí ke světlům. CDP: https://mapy.cz/zakladni?x=17.4514831&y=49.4424388&z=19&pano=1&pi d=57925783&yaw=0.362&fov=1.571&pitch=0.122 Předmostí před vysekáním křoví: https://mapy.cz/zakladni?x=17.4382119&y=49.4638358&z=18&pano=1&pi d=57992420&yaw=4.730&fov=1.257&pitch=-0.113 Zde si dovolím poznámku, že se stavbou nadjezdu zařvalo veškeré křoví a lze vidět až nahoru k místu budoucího napojení.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 7-2017 |
K dokonalosti to dovedli na silnici 380 mezi sokolnickou rozvodnou a Turanami, kde dali nedávno nové značky s omezením na 70, ale z odstraněním příslušných větvi se vůbec nezalamovali. Asi ty značky začnou platit až koncem listopadu (až opadá listí). |
|
Martyss
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 10-2007 |
Nejen začátek obce, ale aj omezení rychlosti třeba na 70km/h, ovšem zarostlé tak půl metru v křoví či stromu. (Dlouho Kokorák nad Přerovem.) To pak člověk valí furt "plnou traťovou" a najednou zjistí, že má jet méně nebo dokonce to pade. (Potštát, kde to neznalý klidně do obce vpálí kilem...) Doporučuji kombinovat s navigací nebo aplikací na mobilu. Dost to v tomhle směru pomáha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 11-2012
|
To už mi dle mého názoru přijde jako rovnák na ohýbák. Silnice, stejně jako železnice, by měly být v nějakém normovaném bezpečném stavu, aby jejich užívání bylo bezpečné bez používání dalších pomůcek. Že tomu tak není, je vizitkou příšlušných lidí, co to maj na starost.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3311 Registrován: 6-2016 |
Martyss: Cesta do pekla bývá dlážděna dobrými úmysly... Jak napsal P.V. - komunikace a její značení má být ve stavu, který umožní její použití i prostému selskému sekáčkovi trávy. Třeba mně, když valím s kopce na kole 70, abych mohl bez problému vyhovět požadavkům zák. 361/2000 v aktuálním znění O jízdě v autě s neaktualizovanou navigací u soudruhů v NSR jsem tady už kdysi psal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9364 Registrován: 4-2003 
|
Mtss: Doporučuji kombinovat s navigací nebo aplikací na mobilu. Dost to v tomhle směru pomáha. Já bych doporučil, aby dotyčný měl pazoury na volantu a pořádně koukal z vokna. Vočima. Vona zas není tak mentálně těžká úloha odvodit, že ten shluk baráků v dáli bude asi obec a tím pádem že tam asi někde bude cedule "počátek obce". A i kdyby nebyla, tak stejně zpomalím.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 9-2016 |
RadekŠ: Vy musíte mít vždy pravdu. Jenže když je značka za křovím (a ještě v pravé zatáčce), tak i ty domy jsou mnohdy za křovím. A vesnice se stavěly v údolích, tak mnohdy ani ty baráky nevyčuhují (nad okolní kukuřici). Ve StČ kraji jich znám několik. Normálně se dělá zpomalení po 20 - 30 km. Takže na dálnici je ze 130 omezení na 100 a pak na 80. Na normální silnici bývá z 90 na 70 a pak na 50 (a pak na 30). Jenže u obce je to z 90 rovnou na 50. Podobný problém řeší i Němci, a mnohde mají tak 100 metrů před obcí omezení na 70. U nás nikoliv. A čím je cedule víc v křoví, tím častěji jsou tam pomahači s radarem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2018 |
Prag: Aha, takže jedna jediná cedule na zemi(nebo ukradená). A stádo stylem "všichni jedním sborem za tím prvním volem" tam valí na červenou, domnívajíc se, že ti, co na té červené zastavili, tam asi chytají lelky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 7-2017 |
Řidič má povinnost jet jen taky rychle, aby dokázat zastavit před překážkou (a taky se chovat předvídatelně). Rozhodně mezi povinnosti řidiče nepatří seznání (kde je jaká značka) a už vůbec nemá povinnost zastavit, aby zkontroloval křoví, jaký je tvar křižovatky. Není-li značka viditelná, jako by tam žádná nebyla, či byla zakryta černým pytlem. Neplatí. Viditelnost značek je určena technickou normou. Existuje případ, kdy neviditelná značka byla příčinou nehody a viníkem tak správce komunikace. Pro rýpaly dodávám, že u značky pochybné je nutno jet tak, aby řidič dokázal včas zastavit. Ad absurdum: Pak by mohl stačit plánek rozmístění dopravního značení vyvěšený na úřední desce obce − řidič jel neoznačenou jednosměrnou Hellerovou ulicí v protisměru -> pokuta od MP Kocourkov! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9366 Registrován: 4-2003
|
Vy musíte mít vždy pravdu. Jenže když je značka za křovím Nikoliv svou pravdu, ale svůj názor. Mít na něco vyhraněný názor je normální. A vesnice se stavěly v údolích, tak mnohdy ani ty baráky nevyčuhují (nad okolní kukuřici). Ve StČ kraji jich znám několik. Já taky, ale ve většině případů tam normální tvor s ohledem na šíři silnice a rozhledové poměry nejede 90, kór jede-li tam poprvý.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 9-2016 |
RadekŠ: Na silnici II/112, 125 či 126 o kterých vím, tak se mnohde dá jet klidně 90+. Samozřejmě jsou úseky, kde i 40 je moc. Ale mluvím o úseku, kde se dá jet 90+ a kde je několik obcí za křovím... A abych tam jel pro jistotu 70 či méně, to budu způsobovat kolizní stavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 11-2012
|
Ad Potštát: https://mapy.cz/zakladni?x=17.6427493&y=49.6356617&z=18&pano=1&pi d=58684726&yaw=1.483&fov=1.257&pitch=0.259 Zdejší "odbornící" si možou šipkou proklikat, jak stačí čumět z okna či přizpůsobovat rychlost jízdy...
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20138 Registrován: 5-2002
|
Mss: Doporučuji kombinovat s navigací nebo aplikací na mobilu. Pominu-li základní úlet, že se má čumět dopředu na značky, který maj bejt vidět, tak ta navigace stejnak většinou ukazuje až aktuální limit a nic "nepředvěstí"... Makus: Jenže u obce je to z 90 rovnou na 50 Přesně. Proto u "neviditelné" značky "Obec" tak hlasitě nadávám (pokud je vytažena tak daleko před baráky, že není možné ji předvídat podle nich). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9368 Registrován: 4-2003
|
jak stačí čumět z okna či přizpůsobovat rychlost jízdy... No vono tohleto je pod mou rozlišovací schopnost - myšleno abych to jakkoliv duševně řešil. Ano samozřejmě, ale bylo by lepší mít v to místě sedmdesátku a tabuli s obcí až u pumpy. Ale obec to tak holt chce, proto to ty obce vysouvají. Není-li značka viditelná, jako by tam žádná nebyla, či byla zakryta černým pytlem. Neplatí. To určitě : http://www.nssoud.cz/I-bez-dopravni-znacky-oznacujici-zacatek-obc e-musi-ridic-poznat-ze-obci-projizdi-a-prizpusobit-rychlost-jizdy /art/951
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2018 |
Tak to je alibismus nejvyššího řádu. Vím o obcích, kde je značka (naštěstí viditelná) dobrých 100 m před prvními baráky. Pokud by viditelná nebyla, tak...![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 11-2012
|
RadekŠ: Tím jsem myslel, že ne každá vesnice je shluk baráků viditelný stovky metrů z dálky, abych mohl mít pazoury na volantu a pořádně koukat z vokna vočima a pěkně si zpomalit. Zde je navíc problém, že Vás nic fyzicky ani opticky nenutí zpomalit do poslední chvíle, kdy už je dávno pozdě. Ten, kdo to tam nezná, prostě začne brzdit, až už je dávno v obci. Takže ano, zde by se opravdu hodilo to postupné snižování rychlosti klidně doplněné o ten grafický zpomalovák na cestě. A určitě to není jediné místo v republice. Mimochodem velice se mi líbí systém v Polsku. Nejdříve je značka s názvem obce vysunutá hodně ven dopředu, která ovšem neznamená snížení rychlosti a teprve pak následuje značka obytná zástavba nebo snížení rychlosti např. na 70 km/h. Sice někteří možou namítat, že je zde o jednu zbytečnou značku navíc, ale ten název obce spolehlivě funguje jako předvěst.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4662 Registrován: 4-2003 
|
RadekŠ: "Není-li značka viditelná, jako by tam žádná nebyla, či byla zakryta černým pytlem. Neplatí. To určitě : http://www.nssoud.cz/I-bez-dopravni-znacky-oznacujici-zacatek-obc e-musi-ridic-poznat-ze-obci-projizdi-a-prizpusobit-rychlost-jizdy /art/951"Odkazovaná kauza se týká specifické situace a nelze ji zevšeobecněně vztáhnout na problematiku "platnosti" skrytého dopravního značení. Rychlost v obci (odkazovaná kauza) je dána obecnou úpravou provozu na pozemních komunikacích, kterou stanovuje Zákon o provozu na pozemních komunikacích, kdežto dopravní značky provádí místní úpravu, resp. přechodnou úpravu.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8984 Registrován: 5-2002 |
A jaký, že je u nás poměr řidičů místních a zahraničních? Ročenka dopravy a Eurostat hovoří o tom, že cizích dopravců je u nás procentně více, než bourá na přejezdech. To je zase článek... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9373 Registrován: 4-2003
|
Odkazovaná kauza se týká specifické situace a nelze ji zevšeobecněně vztáhnout na problematiku "platnosti" skrytého dopravního značení. No samozřejmě.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 7-2017 |
A značka "obec" a o 100 metrů dál v křoví značka "30". Kolikpak tam pojedete? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2018 |
nowas22: "Prag: Aha, takže jedna jediná cedule na zemi(nebo ukradená). A stádo stylem "všichni jedním sborem za tím prvním volem" tam valí na červenou, domnívajíc se, že ti, co na té červené zastavili, tam asi chytají lelky. " Ano, naše předpisy jsou bohužel postavený tak, že jedna povalená cedule může způsobit hromadnou tragedii. Napadlo vás, že je to zřejmě točený z dodávky, přes kterou nějaká červená metr nad vozovkou nemusí bejt vůbec vidět? Mě jo :-D Ještě k těm obcim, když jsem byl před lety v Norsku tak jsem zjistil, že tam ceduli obce mělo snad jen Oslo a pak Bergen, přesto je tam padesátka v zastavěném území taky (když jsou vidět u cesty nějaké domy). Ale neviděl jsem tam ani radar ani měřicího policajta, ono to pak zároveň vylučuje měření hned za cedulí jako u nás. (Příspěvek byl editován uživatelem prag.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5745 Registrován: 9-2005 |
Já si teda z Norska 2012 nepamatuju, že by tam cedule "začátek obce" nebyly. To by mi utkvělo v paměti po těch tisících kilometrech. Ale v Polsku to mají poněkud jinak.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 6-2016 |
Já si cedule v Norsku pamatuju, myslím že nějakou mám někde i na analogové fotce. Ale kde... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2018 |
Náhodně vybrané město na Google Maps + Street View... https://www.google.cz/maps/place/2920+Leira,+Norsko/@60.9690725,9.2807651,14z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x464001bd51088 c2d:0x129633c2e2a78887!8m2!3d60.9700587!4d9.2948829 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 5-2002 |
Zlatá ČR i Polsko proti Chorvatsku...tam jsou specialisti na cedule i několik km před a za obcí..stačí se projet po silnici D1 kolem Plitvic...a hlavně tam rádi měří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 4-2006 |
https://www.facebook.com/CT24.cz/videos/540839369991986/?permPage =1 Docela mne děsí, že i tzv. odborník kecá o nějakém nadzvedávání šraněk spolujezdcem. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") PRORAZIT PRORAZIT PRORAZIT |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 3-2017 |
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/prejezd-zavory-strojvedou ci.A190925_084418_automoto_fdv/diskuse/1 Inu kapitalismus zuří dále. Nadále se kamionistům leze do zadnic a ze strojvedoucích se dělají vrahové. Nehod na přejezdech přibývá, neboť strojvedoucí nedal přednost řidiči. To ani Milouš Jakeš nevymyslel, to napadne jen našeho milovaného Ťokínka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20149 Registrován: 5-2002
|
Jíťa: Inu kapitalismus zuří dále. Nezuří žádnej kapitalismus, ale prachobyčejné novinářské diletantství, které v jednom článku zmatlá dohromady srážky na přejezdech s čistě železničními nehodami a korunuje to zavádějícím titulkem. A tupá hovádka typu Jíťa z Chrudimě jim na to skáčou jak slepice po flusu a rozvíjejí to do ještě obludnějších nesmyslů, jak máme tu pochybnou čest vidět v přímém přenosu... |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 3-2017 |
prachobyčejné novinářské diletantství, které v jednom článku zmatlá dohromady srážky na přejezdech s čistě železničními nehodami a korunuje to zavádějícím titulkem. Vidíte, dříve by za nepravdivé tvrzení šel autor sedět, dnes - dostane odměnu za to,jak pošpinil strojvedoucí. Doufám, že autor článku nemá tu drzost jezdit do práce vlakem, když jo řídí nějaké hovado. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 4-2015 
|
Když tak sleduju výplody uživatelky jitachru, dostávám dojem, že nějaká nehoda se stala jí, blábolí o "kapitalismu" "dřívbylolípu" a nečleny (nejen té správné) strany oslovuje "soudruhu" ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Nevšiml jsem si, že kupříkladu autoři Rudého práva někdy "seděli", naopak, noviny se v každém vydání na první straně honosily několika vysokými státními vyznamenáními. Taky se mezi lidma běžně říkalo "lže, jako když Rudé právo tiskne". Konec OT, za kterou se omlouvám.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |