| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 08. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 08. 06. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 1-2011 
|
mot: Nekritizoval jsem ani pracovníky, ani fakt že srdcovka praskne, ani čas opravy. Povzdechl jsem si pouze nad faktem, že v 21. století v příměstské aglomeraci oprava jedné srdcovky položí dopravu na stovkách kilometrů, protože zab. zař., protože dlouhý úsek, protože neexistence odboček/spojek, protože neexistence dostatečného počtu traťových kolejí/alternativních tras. Jediné čeho je dostatečný počet, je vlaků, možná až moc ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Pouze povzdech, nic jiného. Důsledek desítek let ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") na infrastrukturu v tomto státě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 7-2017 |
To jo, viz Kladno, X let slibované. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2013 |
 mot:"Ghost: a jak byste si tu opravu představoval? Jako výměnu pneumatik ve Formuli 1? U každé výhybky preventivně plně vybavená četa, "co kdyby..."?" Otázka je, jak dlouho dopředu SŽDC věděla, že bude tu opravu dělat, případně jestli to opravdu bylo tak urgentní, že se to muselo opravovat "ze dne na den"...? V případě, že by dopravce měl více času na přípravu, mohl zpracovat nějaké opatření, které by dopady na dopravu mohlo eliminovat. V tomto případě to ale byla prostá improvizace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 6-2016 |
Ghost: Naše stanoviska se velmi sbližují! Ale musíme vidět i pozitiva dnešního stavu - třeba bedny na tříděný odpad ve stanicích a zastávkách![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Keců o ekologické dopravě po železnici 3 a 7 habadějů, ale skutek nám jaxi uniká... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 7-2017 |
Tak jistě se to nemuselo opravovat ze dne na den. Klidně tam PJ mohla zůstat měsíc nebo čekat, až se tam něco vysype. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12850 Registrován: 8-2004 
|
mot: "Tak jistě se to nemuselo opravovat ze dne na den. Klidně tam PJ mohla zůstat měsíc nebo čekat, až se tam něco vysype."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 12-2007 |
Qěcy: "Tratovak: nevěříš? Hm, moje zkušenost je opačná, občas včetně poděkování. Proto můj životní postoj rozhodně nezní "voní se na to stejně vykašlou" a "co naděláš"." Zhodou okolností som narazil v projekte na toto: To ale len ako pikoška ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5563 Registrován: 9-2005 |
Tratovak: "Qěcy: "Tratovak: nevěříš? Hm, moje zkušenost je opačná, občas včetně poděkování. Proto můj životní postoj rozhodně nezní "voní se na to stejně vykašlou" a "co naděláš"." Zhodou okolností som narazil v projekte na toto: To ale len ako pikoška "
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2009 |
Taková čugála.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 4-2014 
|
Tři roky po modernizaci chce SŽDC odsunout nákladní vlaky z Libně. Hledá místo pro osobní. Viz odkaz:https://zdopravy.cz/tri-roky-po-modernizaci-chce-szdc-odsunout-na kladni-vlaky-z-libne-hleda-misto-pro-osobni-28992/ Tak SŽDC má v plánu Libeňský ranžír definitivně zaříznout a celý přesunout do Kralup, zajímavé čtení. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5142 Registrován: 3-2007 |
A gratulujeme kolegovi z fora... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://zdopravy.cz/ropid-ma-noveho-namestka-na-primestskou-dopra vu-psenicku-strida-haas-29178/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 3-2010 |
aa: Taky se pripojim ke gratulaci...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
no_comment
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2012 
|
Tak já se též připojuji k veřejným gratulacím, myslím, že konečně velký nejen železniční odborník na správném místě![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2019 |
Také se připojuji ke gratulaci, naše železnice potřebuje profesionální odborníky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/QPrKKNgV7zA Ranní vlaky ve Velké Chuchli. A jel i Panter do Radotína. PeHy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 3-2010 |
Gratuluji vzduchovozičům. Teď už si nákladní doprava přes Prahu neškrtne. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 3-2017 |
No tak třeba se aspoň ROPID vyrovná Oredu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6877 Registrován: 12-2011 
|
Lze čekat, že se s novým náměstkem omezí pražské šotoušoviny? (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5657 Registrován: 7-2011 |
Pochybuju. Spíš nový náměstek brzo "narazí na realitu". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 5-2002 |
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů 423.009 z Peček a blízkého okolí: https://www.youtube.com/watch?v=7D7elAQwgUo
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7470 Registrován: 1-2007 |
Dnešní mimořádná výluka na Semmeringu souvisela s přepravou žabáků? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 4-2003 |
Mouka: nejaká pomalá na viaduktu blíž ku Žvahovu byla již před osmou ranní. Co s čím souvisí, to já nevím, nevidím ani výjevy :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2011 |
Na FB info o problemu s GPK, pry propadla kolej, ale jestli je to 100% to nevim. Zabaky to jen zpozdilo. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16264 Registrován: 11-2005 
|
Ne, s GPK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8635 Registrován: 10-2003 
|
Koukal jsem na návrh GVD trati 172, ale nějaké křižování ve Všeradicích tam tedy zatím není. Jasně 1. návrh, ale tak předpokládám, že se asi ví, k čemu se tam ty samovraty dávaly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 5-2002 |
Než SŽDC vybudovala samovraty, objednatel dopravy změnil zadání....nic nového na českém VHD dvorečku.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 3-2010 |
K 074: Je hezké nechávat VHD na absolutně nesmyslných relacích typu Mochov, Lužec, Rožmitál a současně na mnohem vytíženějších tratích typu 074,110,200 zavádět o prázdninách dvouhodinový takt, chce se mi z uvažování plánovačů zvracet..... Mmch. např. jeden zrušený spoj na 074 odveze víc cestujících, než všechny vlaky na Mochovce za celý den, ale chápu kamarádi jsou kamarádi a zájmy cestujících jdou stranou.. Čím dál více začínám mít pocit, že VHD se dělá jen pro peníze dopravcům, nikoliv zájmům cestujících.... |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13255 Registrován: 9-2007 |
nechápu... co píšete, je v rozporu s vyřčeným: 1) počty cestujících stoupají, proto se Mochov obnovil... 2) liteňka totéž... a pak tu čtu, že Mochov jezdí prázdný a Liteňka posiluje jen na Liteň...bo zadavatel VHD si to rozmyslel.Teď to vypadá, že ropid lže. To se mu vůbec nezamlouvá. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 12-2007 |
počty cestujících stoupají, proto se Mochov obnovil... No hej, ale nárast počtu cestujúcich do Mochova o 100% je vo výsledku stále menej ako nárast o 5% na takej 074... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ako to bolo? Počty domácnosti s ladničkou medziročne vzrástli u nás o 100%, zatiaľ čo v USA iba o 5% a z toho jasne plynie ako sa my máme dobre!? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 3-2010 |
V Mochově stoupají počty?? To je jako říct že ČR bude mít od pondělí vlastní kosmický program....Myslim si že ze zde diskutujících nejsem jediný kdo to tam pozoruje. Prezentované počty na dané trati jsou absolutně zcestné, ale to mi potvrdí více diskutérů... |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13256 Registrován: 9-2007 |
nejenom zde...jen by to někdo měl vysvětlit těm šotoušům na ropidu ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16271 Registrován: 11-2005
|
Krásné jsou taky budějovické arrivácké švejky trasované od prosince v pracovní dny přes Rudnou a o víkendu přes Karlštejn. Proč to dělat lidem jednodušší (= stejné časové odjezdy z Prahy), když to jde složitěji (=rozdíl času odjezdu cca 15 minut). Moc dobře všichni ví, že 171 se umí rozsypat jak domeček z karet během půl hodiny, který se horko těžko skládá odříkáním a zkracováním vlaků. Avšak kam si o trasu požádáš, tam ji dostaneš ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14947 Registrován: 10-2004 |
750371: V případě Mochovky spíš na IDSK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3935 Registrován: 3-2006 
|
Ad Šari: Bohužel je to alespoň nějaká snaha zrychlit švejky. Samozřejmě by to šlo i jinak, "Samocenzůra". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2017 |
074 Čím dál více začínám mít pocit, že VHD se dělá jen pro peníze dopravcům, nikoliv zájmům cestujících.... Bohužel je to tak a platí to pro všechny dopravce. V případě KŽC je důležité umět se domluvit se správnými lidmi na správných místech, aby se za státní/krajské prachy objednala doprava do Mochova (například). Přesvědčit místní samosprávy že všechny ty podtrosecký, rakovnický krychlíky a ostatní kokořínský, podlipanský mrdáčky jsou nutný pro regionální rozvoj a nechat si to od nich zaplatit, o cestujícího vůbec nejde. Kšeft je svatej i na železnici. Pokud by se měla VHD dělat podle skutečného zájmu cestujících musel by jste proškrtat bratru 30-40% spojů. Vysočina a Jihočeský kraj v návrhu nového GVD odstřelili osobáky z Hradce do Cerekve, kde už ty prázdný vlaky mlátily do očí asi posledních 15 let. 750371 počty cestujících stoupají, proto se Mochov obnovil... to jako že ve špičce sedí v motoráku 4 lidi místo 2? (což je skutečně nárust o 100% ) Já se snad do toho Mochova pojedu na ty zástupy lidí čekajících na ranní vlak podívat... Minulý týden jsem viděl Arrivu, která přijela z Hostivaře v 17h do Libně, v motoráku seděli asi 4 lidi, na odpolední špičku o ničem, ale třeba byl jen špatný den a jinak to jezdí plný... |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13257 Registrován: 9-2007 |
špatný den 7 dní v týdnu... mmch pamatuji soupravy 810+010+810 při zřízení X zastávek u PH a dnes stačí solo 810...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4564 Registrován: 12-2007 |
750371: Vyklidni se, Ropid opravdu není objednatelem dopravy na středočeských tratích. A pokud se do Návrhu pořádně podíváš, tak na území, kde Ropid objednatelem dopravy je, žádná omezení nejsou předpokládána. Rozsah dopravy v Návrhu uvedený akcentuje aktuální reálné finanční možnosti Středočeského kraje. Na jejich základě objednatel dopravy navrhl určité snížení rozsahu objednávky.
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 7-2017 |
-aa-: Pochopitelně, že středočeský spolek šotoušků nemá peníze na dopravu, když si vymýšlí šotospojení typu Sp do Kolešovic a platí Mochov, KŽC a spol. a nezvládá doplatit ani díry na R16, do Hořovic se z Plzně nedá po 20.20 dostat a tak… Od GVD to aspoň zachrání MDČR, ale jinde to bude pořád katastrofa. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 12-2011
|
Dne 24.4.2018 se vydala naše tříčlenná skupinka zašotoušit do Mochova. Kromě nás tří jeli ještě dva další cestující![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 1-2011
|
intelpetr: "Dne 24.4.2018 se vydala naše tříčlenná skupinka zašotoušit do Mochova. Kromě nás tří jeli ještě dva další cestující " Tak on ten nárůst 100% nakonec není ze dvou na čtyři kusy, ale z jednoho na dva |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13259 Registrován: 9-2007 |
"nemá peníze"... a kdo dnes má? Dopravci nemají vozidla, tahají sem sekáč, dopravci nemají personál a o silničních nemluvě...jen někteří to stále nechápou... 3+2 lidi na Mochov? Tak to už je na 010. nárůst o 150%
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 3-2006
|
No kdyby Ropid objednával, možná by nehrozilo, že bude mít PID zastávky bez železniční dopravy (Hudčice, Slavětín u Březnice a Dobrá Voda u Březnice). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 9-2007 
|
No ale tak zpátky nejel nikdo, jen my tři šotouši-projížděči, to je také nutné zmínit. Jak se kdesi psalo, ještě pár let a počet všech cestujících přes den přepravených na Mochovce bude tak akorát na jeden dvanáctimetrový autobus. Ale jasně no, udělat návazný minibus od nádraží v Čelákovicích, co by vymetl celou vesnici, je málo šoto... EDIT: Jako upřímně, ten minibus by oproti vlaku mohl zastavit ještě na jihovýchodním okraji Čelákovic, kde se nachází rozsáhlá zástavba rodinných domků (zastávky u ulic Jana Nerudy a Karla Otty), v Mochově na náměstí, u ulice Tylova a končit a otáčet by se mohl u nádraží. Já bych opravdu rád uvěřil té pohádce, jak obyvatelé Mochova chtějí vlaky, ale argument "cestující se oproti jízdě busem 398 vyhnout zácpám po Praze" dokáže spolehlivě vyvrátit tento navrhovaný minibus, který navíc obslouží část Čelákovic. Za pětinovou-třetinovou cenu. (Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.) |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13260 Registrován: 9-2007 |
prázdný? Tak to je tedy pro změnu pokles o 100% ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 8-2017 |
Šari: Tak to je za mě naopak ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Aspoň o víkendu budou ty Švejky použitelný. Ještě by to tak chtělo udělat i v sedle PD. -aa-: Velmi diplomaticky napsáno. Ovšem nic to nemění na faktu, že seškrtány zdaleka nebudou ty nejprázdnější vlaky, navíc lze očekávat, že jejich omezení se projeví i na obsazenosti těch neproškrtaných (narozdíl od situace, kdy by se zrušily všechny ty KŽC vlaky, Lužce, Kněžmosty apod.) |
|
-aa-
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4565 Registrován: 12-2007 |
Mořepetr: Zákon hovoří jednoznačně, kde je kdo odpovědný za zajištění dopravní obslužnosti. M250.0: Bohužel nyní už si psát nediplomaticky dovolit nemůžu
Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek.
Děkujeme za pochopení! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 12-2011
|
Šoto prostě musí být
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 12-2007 |
Že by sa tie počty výrazne zmenili? https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7206-Rok-na-Mochovande/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 7-2017 |
Ad Mochovka aj: uvědomte si, že tady nejde o žádné šotosny, ale o prachy pro kamarády. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3942 Registrován: 3-2006
|
Já vím, bohužel. Ale zas i zákon lze změnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2017 |
uvědomte si, že tady nejde o žádné šotosny, ale o prachy pro kamarády no a tenhle kolotoč na rozdávání z ničích peněz taky jednou skončí, buď se vymění osazenstvo na PID/Středočekém kraji nebo se v budoucnu omezí přísun prachů. A první co se bude škrtat jsou Mochovky, Kněžmosty, městský linky a podobný srance. PS do Mochova nejezdil nikdo už za bolševika a provoz do 2006 než to zavřeli byl spíše ze setrvačnosti PS2 dneska zahořel KZČ motorák, předpokládám že nasadí na linku pražský mrdáček nějakou 810. Tímto by KŽC mělo objednavateli vrátit nějaké prachy pokud tedy bude provozovat linku bez historického vozidla... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 8-2017 |
A první co se bude škrtat jsou Mochovky, Kněžmosty, městský linky a podobný srance. Bohužel nebudou, viz právě zveřejněný návrh. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 3-2006
|
Ad bandita: Pokud nasadí 810, tak zrovna to, že to není historické vozidlo, tím porušením nebude, protože 810 historické vozidlo již je. Předpokládám, že porušením bude nedodržení řazení vlaku. I když zrovna tady by objednatel neměl být tak přísný, vzhledem k důvodu změny. K těm historickým vozidlům. Uvědomme si, že třeba M 131.1487 byl při již historických jízdách (např. natáčení Slunce,seno a pár facek) mladší, než dnes i nejmladší 810. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2017 |
M250.0 Bohužel nebudou, viz právě zveřejněný návrh ničí prachy ještě jsou, a budou asi i na ten další GVD, předpokládám že rozhazovaní peněz (a to včetně financování železniční dopravy) se bude v budoucnu omezovat, protože těch zdrojů holt bude méně (dotace EU atd...), ale třeba se pletu a na financovaní Mochova se prachy najdou i kdyby na zdravotnictví nebylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2017 |
Mořepetr: Pokud nasadí 810, tak zrovna to, že to není historické vozidlo, tím porušením nebude, protože 810 historické vozidlo již je Tak rozhodně nejsem odborník na historická a nehistorická vozidla, ale jak se u kolejových vozidel stanoví že se jedná nebo ještě nejedná o historii? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3946 Registrován: 3-2006
|
Mohu citovat definici uznávanou pro dotace "Definice historického vozidla vychází z ČSN 28 0001 – za historické se považuje drážní vozidlo, které je zachované pro muzejní nebo dokumentační účely nebo určené pro příležitostné provozování nikoliv však za účelem běžného užívání pro komerční účely. Technické provedení historického vozidla musí odpovídat dobovému stavu." Zdroj: (Dokumentace programu č. 127 66 „Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel v období 2017-2020“) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 3-2007 |
Nemá KŽC víc než jeden kredenc? Mimochodem, hořící předpotopní motoráky byly před 10 lety celkem častým jevem, proč ono to tak chytá? Mastná špína ve strojovně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 3-2006
|
Pikehead: "Nemá KŽC víc než jeden kredenc? Mimochodem, hořící předpotopní motoráky byly před 10 lety celkem častým jevem, proč ono to tak chytá? Mastná špína ve strojovně?" Před sedmi roky se to tu probíralo odkaz Ano KŽC jich má víc a přijali při jejich provozu, jak píší, veškerá opatření k zabránění požáru.odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7292 Registrován: 8-2007 
|
Pikehead:proč ono to tak chytá? Mastná špína ve strojovně? Ono to žádnou "strojovnu" nemá.Motor a generátor je uložen v podvozku,palivová nádrž je nad hlavou strojvedoucího,palivové filtry za jeho zády,výfuk je pružným potrubím veden z poskakujícího podvozku do skříně,palivo ze skříně do poskakujícího podvozku..A ten podvozek má navíc litinové zdrže,které při brzdění metají do"strojovny v podvozku" jiskry.Pak stačí,aby praskla přívodní naftová trubka,olejová trubka,vstřikovací trubka a začala stříkat na rozhžavené výfukové potrubí,nebo létající jiskry od zdrží a už to hoří. |