Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 28. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 28. 11. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 4-2011 |
A za jak dlouho je reálné že se postaví třetí etapa na budoucí smyčku na Jižní?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4400 Registrován: 6-2002 |
Moc "povedená" výluka: 1/ kapacita busů X oproti tramvaji poloviční (12m autobus za tram soupravu) 2/ kapacita v centru o čtvrtinu nižší (chybí 6 - ale pokud to takhle postačuje, pak na druhou stranu proč nechat 6 jezdit celodenně a ne jen ve špičku?) 3/ přebíhání mezi zastávkami na náměstí Hrdinů (a tím pádem nestíhatelené z a na 2, pro mnohé i ostaní linky) 4/ a k tomu dnes na d-2 "vysoká" souprava... Inu, "MHD je taková, jaká DP vyhovuje" A k tomu "bonus" - uzavřená Štítného, takže i ti, co chtějí z centra na Hněvotínskou (nemocnice, část sídliště) jsou hnáni přes Polskou či (oficiálně) přes Litovelskou (takže třeba od Drápala k nemocnici místo 1km najedou 3 (a ještě při tom, lumpové líní jezdící si pro zábavu, zahlcují město emisemi)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2013 |
Jva: do toho ve špičku totálně zasekaná Velkomoravská a kolony od mostu přes Moravu až na Foerstrovu nejsou asi úplně skvělá volba pro náhradní dopravu X, bo včera jsem potkal 4 busy jedoucí za sebou, což při intervalu 5 minut dává krásných 20 minut. Spíš se divím, že nestáhnou klouby z a-10 a a-17 a nepošlou je na a-X. Takhke by ráno mohlo být venku i 5(6) z 8 busů v kloubech |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 4-2011 |
Jednodušší by bylo zapůjčit pár kloubových autobusů z jiných DP.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 3-2007 |
Dnes v MfDnes radnice přiznala, že nemá peníze na prodloužení trati na Nové Sady. A zvýší poplatek za odvoz odpadů od 1.1.2020 |
sliby chyby
|
|
Neregistrovaný host |
31.7.2018 před volbami hnutí spOLečně slibovalo zrušení poplatků za odpad: https://hnutispolecne.cz/blog/zrusime-poplatek-za-popelnice-kde-n a-to-vezmeme Závěr rady a ekonomického náměstka MMOl za hnutí spOLečně rok a čtvrt po tomto slibu je zvýšení poplatku: https://www.olomouckadrbna.cz/zpravy/spolecnost/15901-radni-planu ji-zvysit-v-olomouci-poplatek-za-odpad.html A to nemluvím o tom, jak se Žbánek holedbal o tom, jak má telefon na Andreje a Andrej na Mirka, sliby jak tu trať na Nové Sady postaví. Neměl by mu teď brnknout? https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/mirek-zbanek-babis-mi-ve -dve-rano-volat-nebude-20180925.html Slibem nezarmoutíš a je je jedno jestli jsi socan, ANO nebo nějaké hnutí pana Runtáka... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2019 |
Nebude nakonec ekonomicky výhodnější postavit blokovu smyčkuna Trnkove? |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 12-2005 |
Jsou to komedianti na radnici. Představte si, že byste podobným stylem hospodařili doma. Naplánujete si na příští rok rekonstrukci kuchyně a pár týdnů před začátkem roku zjistíte, že ten rozpočet, který jste dosud úspěšně ignorovali, se skutečně zázrakem sám nenaplnil. Hlavně, že máme strategické plány na udržitelnou mobilitu a Nové Sady se dál dusí v kolonách aut. V těch samých kolonách pak stojí věčně zpožděné autobusy, a to zase nahání víc lidí do aut. Je to začarovaný kruh. Ale na nová parkoviště se určitě prachy najdou. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 6-2002 |
No když se ty kolony vytváří v rámci "zlepšení MHD"... Včera odpoledne kolona přes celou Litovelskou až na náměstí Hrdinů, protože se sem naženou i ti, co by jinak jeli Štítného rovně na Hněvotínskou. Takže hurá, a-X na Štítného nestojí, ale odstojí si to na Palackého a s ní i "nepodstatné" linky 20 či 16. V první chvíli jsem si myslel, že na Ol-město stanicuje parodie na vlak, ale včera asi fakt .
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4404 Registrován: 6-2002 |
Dnes na zkušebkách 211, 212, 215 - že by se "něco dělo"? Trocha tapetáže:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 10-2012 |
Ta poslední fotka je nejlepší jak má v tom spřáhle zapíchlou tu cedulu aby lidi nepřelézali spřáhlo mezi vozy
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8268 Registrován: 8-2003 |
Jva: 5. Ta vysoká sv. 148-147 na d-2 musí jezdit bo Movember bo kníry mají pouze vozy T3R.P...... 6. Denně jezdí dvě vysoké sv. a to tento týden sv.148-147 na d-2 a 155-156 na chaotické lince X1/4 resp. X4/1.... 7. Inu, "MHD je taková, jaká DP vyhovuje" hlavně, že ušetříme a dle toho budeme ohodnoceni.... Jinak dnes na ZJ po VP dopoledne jezdila 165.. VIVAT
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 4-2011 |
Dnes jezdila pouze obousměrná souprava Evo na d-3...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8269 Registrován: 8-2003 |
Náhradník? Ale pouze dopoledne.. Odpoledne stála 121-123 odstavena na rubiku...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 6-2002 |
K večeru byla 121+123 rozpojena a i tyto vozy vyjely solo na ZJ...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8270 Registrován: 8-2003 |
z NU -> odstavené 162-163 a 154-183.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2019 |
dnes vyjela na zkusebku 122... po vice nez 2 mesicich |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 3-2007 |
Prosloužení tramvajové trati 2. etapa je v investičních akcích odsunuto na vzdálenost 2+. To je paráda.Udělat si z obyvatel srandu. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 4-2011 |
Takže druhá etapa se začne stavět 2022?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 3-2007 |
2+ znamená nejdříve v roce 2022, ale v tom roce na podzim budou kounální volby. Co udělá nové vedení města je ve hvězdách. Hlavně se prodrbe dotační titul a všechno se zdraží. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 6-2002 |
Hlavně budou pryč "tučné roky" a místo investic a úspor erár všechno prožral a prouplácel v "sociálních" programech. Mimochodem - po volbách padl taky slib, že do konce volebního období bude MHD kompletně NP. Což znamená minimálně 9 wan-socek.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Johnyy95
|
|
Neregistrovaný host |
108 má novou CVR |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 4-2011 |
Jakou reklamu?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8274 Registrován: 8-2003 |
Náhradník: VOZP Jinak dnes jezdí: d-2 -> sv.170-173... d-3 -> sv.109-112...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8276 Registrován: 8-2003 |
19.11.2019: Po VP jezdí T3R.P čísla 165 dnes na d-7 -> sv.170-165. Na VP jsou čísel 234 a 207. Dopoledne byla na TBZ -> 215. Jinak dnes: d-2 -> 148-147 bo Movember d-X1/4 (X4/1) -> 178-168 bo Movember a 155-156. d-7 -> 170-165 A na nízkopodlažní krásně sedá prach ve vozovně....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 6-2002 |
Pár fotek dopňující předešlé:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 3-2013 |
Nin: Však vozokilometry jsou přednější než nějací cestující. Viz dostavba tratě na NS :D :D A jak to je s 203 a 122? Stále nic nového? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8278 Registrován: 8-2003 |
pery: 203 zdroj ND a 122 je stále ve fázi pokus omyl...... 108-107
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2013 |
Nin: a plánuje se ještě zprovoznění 203 nebo už to má spočítané? Podle vypravenosti byla naposledy v provozu v září 2018, tj. Rok a 2 měsíce zabírá místo ve vozovně. To už by stálo za zvážení, jestli ji někam neukludit : no a 122? Ví se už alespoň příčina nebo to je formou Čekáme na další projevení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8282 Registrován: 8-2003 |
pery: 203 čeká na odpisovou hodnotu....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 6-2002 |
Kolotočář Eda:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8284 Registrován: 8-2003 |
Jva: Jj, ten JŘ je skvělej a potom si dáme 15 minutovej voraz.... Úspora, pouze jde o prachy resp. vánoční bonusy...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8285 Registrován: 8-2003 |
aneb bezzrcadlo 162-163, 154-183 a 159-158..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 4-2011 |
Nevíte jestli bude jezdit Vánoční T3?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4412 Registrován: 6-2002 |
Něco z ranní špičky ("nestabilní" soupravy a posily):
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 12-2005 |
A tramvaje jsou bez rampy. http://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/24624 |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 3-2007 |
Přechod přes trať je stejný blábol pro utišení naštvaných lidí jako je prodloužení trati na Nové Sady a Povel. Kde na to chce vzít peníze, když jsou ve srabu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8287 Registrován: 8-2003 |
Vánoční tramvaj zpestří advent v Olomouci. https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/24625 Budiš nejsem proti, děti to ocení.. Kurva, ale to foto!!!!! O5 se mi chce zvracet ...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 8-2003 |
Trupman: Ta kolej je vyloučena (uzavřena) minimálně od roku 2015..A to ještě kolem toho proběhla komedie... Vánoční jsou stejný jako vloni, jde o sv.T3R.P čísel 164-165. Kdepak ty lońské sliby jsou...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8292 Registrován: 8-2003 |
170-173
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8299 Registrován: 8-2003 |
Dnes na d- 7 -> vánoční čísla 164 aneb nizkopolažní MHD jede...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4414 Registrován: 6-2002 |
Tak už je to čtvrt roku a cestující stále neví, zda neskončí s EVO na hromadě pod kopcem...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8310 Registrován: 8-2003 |
Nové olomoucké
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 3-2013 |
Copak se nám dnes ráno stalo? Že by náhrada? Omlouvám se za kvalitu, foceno by hand ve spěchu No a na D-X1/4 už nám jezdí po 3 měsících 212-122 (Příspěvek byl editován uživatelem pery.) |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 6-2002 |
vyjetá "ujetá" (zpráva na webu DPMO). A vzhledem k rozstrkaným tramvajím všude možně (vč. jedné vytažené "za ocas") bych asi očekával 248:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
skutečný midar
|
|
Neregistrovaný host |
Ta 203 na náhradní díly, to je fakt? Nebo čeká na náhradní díly a bude ještě jezdit? Jinak mě celkem překvapuje, jak hladce tady prošlo "odložení" dostavby tratě na Nové Sady... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2019 |
skutečný midar: půjde do šrotu |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 4-2011 |
Na Fibichové je jedna souprava na odstavné koleji. A na Trnkové je také jedna souprava obousměrek na odstavné koleji...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
skutečný midar
|
|
Neregistrovaný host |
Hovinko: A to z jakého důvodu??? Hlavně, že nakoupilo další Vario a Astra, která takovej morálně zastaralej šrot i po 20 let zdaleka převyšuje, tak se posílá do šrotu??? Asi máme dost peněz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8245 Registrován: 2-2006 |
Jakože Astra v něčem převyšuje Vario ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2013 |
skutečný midar: Nerad beru iluze, ale podle oficiálních zdrojů nejsou na Astry díly a kuchají 203 pro udržení v provozu alespoň zbylých tří. Elektrická výzbroj Elin si bere svoji daň Co se dnes dělo na rubiku? Přivezli novou Wanu? Když jsem šel okolo, odjížděla dodávka s velkou cívkou měděného drátu pro troleje, tak jestli jen neměnili troleje... Má někdo foto? |
skutečný midar
|
|
Neregistrovaný host |
pery: To je jasné, jde o to, jestli se jedná o neřešitelný problém. Nebo by se nedalo něco sehnat z odprodaných Aster z Plzně... Demon3: Chápu, že z hlediska udržitelnosti v provozu je to problém, viz výzbroj ELIN. Potřeba si uvědomit, že tyhle vozy vznikaly před více jak 20 lety a nabízí rozhodně větší komfort než Vario LF. Berme jenom v potaz uspořádání interiéru, výšku podlahy a podíl nízkopodlažnosti. Z tohoto důvodu mi přijde jako úlet vyřazovat takovou tramvaj a pořizovat ještě v roce 2019 Vario. Ale pokud vím, tak v Praze s těmito tramvajemi máte téměř nulovou zkušenost... Stejně je to zbytečná reakce, Vaše názory jsou dostatečně známé, vše od Škody šmejd, ať žije skanzen retrowan… |
Nippy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2012 |
Zkuste mi někdo vysvětlit polopatě jednu věc - když jde elektrovýzbroj vyměnit za jinou u T3, KT8, ale třeba i u sesterského Tria, proč to nejde u Astry? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 8-2008 |
Nippy: peníze, nic jiného v tom nehledejte. Byla tu snaha již před lety provézt GO v Ekově a při tom udělat výměnu výzbroje Elin za Europulse od Cegelec, ale...... skutečný midar: co se týče aster z Plzně. Ptal jsem se u zdroje a dostal jasnou odopvěď. Plzeň je prodávala jako celek. Tudíž převézt sem, vykuchat a odvézt do šrotu bylo naprosto nerentabilní. Navíc s ohledem, že spoustu dílů z Plzeněk bylo nepoužitelné pro vozy dodané do Olomouce. A největší problém, proč ty vozy nejezdí jsou řídící karty jednotek výzbroje Elin a je velký problém je udržovat při životě, jelikož od toho všichni dávají ruce pryč a termín dodání karet po opravách je v řádů měsíců!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2013 |
Urbino 18: Je rozdíl vykuchat v T3 zrychlovač a nahradit jej pulzním měničem a měnit kompletní elektrickou výzbroj na Astře. Další věcí je, v jakém reálném stavu se 203 nachází mechanicky. Z důvěrného zdroje vím, že když byla 201 v Ově na GO, tak byla měněna velká část plechů a nějakých dalších dílů, protože byly totálně zkorodované naskrz. Z druhého pohledu je blbost vyhazovat NP vozy, když nám stále straší ve vozovně víc jak 1/4 T3. Navíc pokud se příští rok opraví TT mezi Korunou a NNH, tak lze počítat s vypravením kloubovek na víkendové D-2 nebo D-4, což by rozhodně bylo prospěšnější než vozit vzduch na D-1. Ať už to dopadne jakkoli, je otázka, jestli výměna elektrické výzbroje by nebyla lepší cestou než poslat astry pod lis A nebo pořídit vybavení do vozovny a zakoupit třeba EVO2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8246 Registrován: 2-2006 |
skutečný midar: Až na to, že Astry jsme v Praze opravovali i jejich modernější klony udržujeme při životě dosud. "Ale pokud vím, tak v Praze s těmito tramvajemi máte téměř nulovou zkušenost... Stejně je to zbytečná reakce, Vaše názory jsou dostatečně známé, vše od Škody šmejd, ať žije skanzen retrowan… " A jinak klidně povídejte, moje názory mě zajímají. Co já už se o sobě doslechl věcí a tohle je třeba jedna z nich. Co na tom, že to tak opravdu není... Každopádně podle výšky podlahy a podílu nízkopodlažnosti určovat morální zastaralost šrotu, to je i pro mne novinka... O důvodech už se rozepsali jiní, já jen dodám, že Astra je po letech provozu šrot skutečný, nikoliv jen morální.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 3-2007 |
Astry již svou konstrukcí jsou zastaralé. Vůz bez otočných podvozků je jen na to, aby hobloval koleje. Jednodušší je dát nové nákolky než opravovat na trati vyhoblované oblouky, |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 6-2002 |
Jenki kdysi (když stála jiná Astra) popisoval, co by změna výzbroje znamenala a hlavně - co by stála (víc, Olomouc za vůz zaplatila, půlka pak byla dotace). A otázka další - kam s nimi. Na d-7 je to v akademickém roce na hraně, na d-1 je taky cíleně vypravována souprava (zda je to jen kvůli nepobírajícímu spoji o půl osmé z nádraží či nestíhání obecně - což se mi nezdá, podél trasy chodím denně a zaplno po strop nevídám - se těžko zjistí) a nasazení na víkendové linky přes centrum (když na Kosmonautce to vozí vzduch) to taky vzhledem k odkládaným rekonstrukcím tankodromů moc nevypadá.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
skutečný midar
|
|
Neregistrovaný host |
pery: Jde o to, zda se teda dají sehnat náhradní díly??? Ať to trvá dlouho, ale musí se chtít. 20 let se to nějak bastlilo… Prostě vyřazovat takovou tramvaj mi připadne fakt úlet... Uvidíme, za kolik se prodají plzeňské Astry, a můžeme se pak bavit o tom, jak si může DPMO dovolit vyřadit takovou tramvaj. Když nejsou peníze, viz dostavba trati na NS. Asi by tady mělo zaznít, že tu trať potopili radní za ANO a Společně. Aby 85 % dotace nepřišla vniveč, je potřeba ji dostavět nejpozději v roce 2023. Je to jen čistý populismus ze strany ANO a Společně, aby nebyl megadeficit rozpočtu na příští rok. V kontextu celkového zadlužení města to takovou roli nehraje. Za jaké úroky se půjčuje město? Obávám se, aby se to vůbec realizovalo, když ANO má pod sebou Technické služby a chtějí stavět novou třídičku odpadu... Příští rok bude aspoň rekonstrukce ulice 8. května. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8311 Registrován: 8-2003 |
Jva: 248 bude dodána příští rok na jaře bo KOS Krnov nestíhá....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |