| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 21. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 21. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 4-2006 |
Jo,jo. C 734, B 731/2, 280... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Ale zase mohli snít v mladičké demokracii o příchodě nového a nepoznaného. Serious: Opravdu ta doba počátku "desátých let" byla co do voz. parku velice pestré. Možná nejpestřejší v historii. Vděčit za to lze té úžasné dodávce ve tvaru 40 (B 951E) + 10 (Citelis 12M) - další drobky nepočítám - za časový úsek 2005 1Q až 2009 2Q ...a tak se hezky flikovalo. Každopádně je škoda, že DPP nezachoval nějakou větší flotilu starých busů, které mohl občasně vypravit na nějakou linku. |
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12983 Registrován: 4-2003 
|
A proč by to měl dělat ausgerechnet zrovna DPP? Možnosti jsou daleko širší a vůle k dohodě by byla, viz Dny PID. Pestrost vozového parku naštěstí zachraňuje B-tým, který zjistil, že a) perspektivních ojetin je na trhu dost (až mu to muselo být zaraženo Standardem PID Svatým), b) existují i jiní výrobci než trabanťárna a Italobordello. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2010 |
nevidím jedinou výhodu v tom že má dopravce vozový park systém co se kde dalo za levný peníz sehnat![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
|
4135
|
||
|
Neregistrovaný host |
 Masinatmi:"nevidím jedinou výhodu v tom že má dopravce vozový park systém co se kde dalo za levný peníz sehnat " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 12-2007 |
lehký rozdíl je v tom, že soukromník si svoji káru hýčká a občas nestíhá jízdní doby | |
|
Prasátor
|
||
|
Neregistrovaný host |
Jak kterej. Borcí od Arrivy a ti na 110 a i jiní si rozhodně nehýčkají nic... | |
|
Jahu
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 8-2005 |
Už to začíná vypadat velice zle. Všechny B 951 fuč. Zbývá pár posledních B 961 a méně jak 70ks B 951E... I Citybusů, na kterými se ohrnoval dlouhé roky nos, velem ubývá a jezdí jich okolo padesátky... Tak už to prostě je. Podle standardů Ropidu se do konce letošního roku musí vyřadit všechny Citybusy (SD i KB), všechny zbývající B961 a zbývající B951E z let 2003 (#4041 - 4070) a 2004 (#4071 - 4100). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 9-2007 
|
Já si loni začal vést statistiky projetých busů v PID a jde to moc hezky vidět. Letos s tím skončím a pak si začnu hrát s grafy. Bude zajímavé sledovat, jak se snižoval počet Citybusů a B951/B951E a navyšoval počet SORek. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Jezdil jsem často linkou 201, takže ještě v lednu 2019 mám víc Citybusů, jak SORek. Co se autobusů týče, je smutné, že i v Brně je linka, kde se B732 vyskytuje prakticky pravidelně, zatímco ačkoliv v Praze podobné nápady valí v mnohem větším provedení (jako když jsem navrhoval B732 o víkendech na 158 ), vše se týká tramvají. Na toto téma už se opakuju, minule jsem skončil s tím, že jeden den v roce (den autobusů v Letňanech) je na nic, když zrovna nejsem v Praze, ale to jsem ještě nevěděl o tom, že v Brně právě to, co navrhuji, už dávno existuje. Jen teda nevím, kam by taková linka v Praze jezdila, ale věřím, že něco by se našlo... Ale asi bude problém v mých zájmech. I na dráze vnímám problém, že se zachraňuje kdejaká lokomotiva, ale na osobní vozy se zvysoka kašle a historických osobních vozů, ba paradoxně i těch novějších, se dochovalo opravdu extrémně málo a i to málo se posílá z části ke šrotaci. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3594 Registrován: 6-2015 
|
Nechci ti do toho mluvit,ale ta linka A jezdi jeden vecer v roce v ramci Muzejni noci.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 9-2007
|
Aha, díky za opravu. Myslel jsem si, že to jezdí v návaznosti na tyto linky. | |
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3595 Registrován: 6-2015
|
Ne, H linky jsou jen trolejbusove a salinove. | |
|
VH
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ale jinak je Muzejní noc výborná akce, kde se dá zadarmo projet skoro všemi generacemi vozů od 706 RO, 706 RTO (občas i s vlekem) až po Ikarus 280, B732 nebo 21Ab. Časem tam nejspíš přibude i B931 nebo Citybus. Jsem docela zvědavý, jestli se třeba v Praze v nejbližší době nějakým způsobem neuplatní některé vozy z Brna nebo Ostravy. V Brně budou k dispozici Citelisy z let 2008 a zejména 2009 a potom ještě Crossy z roku 2010. V Ostravě asi něco bude muset do šrotu kvůli dotacím, ale nedávno psali, že část nafťáků by se měla prodávat. Tam jsou podobně staré jako v Brně, několik jich mají ještě o něco novějších, ale předpokládám, že právě ty si nechají jako tu zálohu. |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3596 Registrován: 6-2015
|
Se zarazenim takto starych vozu do PIDu by mel byt problem, ne? | |
|
4135
|
||
|
Neregistrovaný host |
Od 1.1. nelze zařadit vozidlo starší tří let, buď nové nebo max předváděcí vozidlo. Ale standardy jde ohnout, když se chce, viz vysoké patnáctimetrové Setry |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 11-2011 
|
Ohýbání standardů v souvislosti s věkem zařazovaných vozů se ale nechce. Navíc 419 UL byly zařazeny v době, kdy vysoká podlaha šla ještě zařadit. Nejde až od 1.1. | |
|
4135
|
||
|
Neregistrovaný host |
Neplatilo loni, že u nových vozidel už byla nízká podlaha povinná (mám dojem, že tenhle standard naběhl v platnost dříve, někdy na jaře) a vysoké šli jen ojetiny, tedy v tomhle případě to byla výjimka na přání kraje? Na změkčení věku taky dojde, až zjistí při výběrových řízeních v rámci IDSK, že cenový nárůst je neufinancovatelný. |
|
|
VH
|
||
|
Neregistrovaný host |
A co ty plzeňské 15m Solarisy z roku 2006? Ty byly zařazeny až v tomto roce, ne? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 11-2011
|
Oficiální dokumenty k tomu nemám, takže je možné, že něco takového proběhlo, jen se to neuveřejnilo. Solarisy sice byly zařazeny až letos, ale registrovány byly už minulý rok. Stejně tak se zaregistrovaly další vozy, které se u svých nových majitelů teprve objeví. |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 10-2004 
|
8AA 4044 - ev. č. 1501 - dopravce Aranea na lince 171 ČSAD SČ Ve Žlíbku. A dvě ukázky velkokapacitní linky 223, kde na většinu spojů by stačil MDN vůz, nanejvýš SDN, ale od tohoto pondělí byl už tak zbytečně silný provoz ještě posílen. Plýtvání lidskými zdroji a naftou, jaké se jen tak nevidí...
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2012 |
Na 223 asi za podmínky ponechání původního intervalu mohla zůstat sóla, případně také šlo nasadit 15m a prodloužit interval, to asi není potřeba zmiňovat. S tím, že je to linka na MdN bych nepřeháněl, ale standardy tam při současném rozsahu provozu opravdu musí stačit. Ještě za větší vzduchovozič osobně považuji 186. Naopak se ukazuje, že na 171/11 a od tohoto pondělí i /15 rozhodně nejsou nadkapacitní Solarisy Urbino 15 od věci, jestli měla být nějaká linka v 15m (a že to v původní verzi VŘ bylo), tak tato, ale na to je nyní asi pozdě. Já si teď užívám ranní posílení dopravy (interval 5 minut mezi 6:55 a 7:25) v relaci Uhříněves - Nové Pitkovice - (Křeslice - Želivského), už to po těch osmi letech v souvislosti s růstem zástavby bylo potřeba. Je příjemné cestovat autobusem zase jako člověk, a ne jako ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") . Všem, kteří se o to zasadili, patří velký dík. |
|
|
Zlin__24tr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 3-2005 
|
Už se na 186 už objevilo adekvátní vozidlo (9,5m). Ale stejně by mě zajímalo jestli se vynecháním obory v Satalicích ušetřilo alespoň jedno pořadí na 201, protože to jinak absolutně nechápu.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . Ve špičku ve voze max 5 lidí. Směrem do města to nahodile pobere lidi, když se povede, tak je před zpožděnou 201 a má i cestující. Směrem z Hloubětína, nic. Všichni stejně jedou z Rajské. Podobné pokusy už byly (186/202), ale hold...
trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci)
Následuj svůj instinkt - Rába :-) |
|
|
Jahu
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 8-2005 |
U l. 171 se, myslím, už před zahájením provozu psalo, že zde výhledově mají být 15/18 m vozy. V případě l. 337 byly avizovány (ještě před změnou dopravce) KB vozy s plánovaným nasazením už od léta / podzimu 2019 a doteď zde jezdí SD. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 4-2009 |
Ahoj, na l. 122 se přejíždí z 363, nebo tam je ranní pořadí? Díky! | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 12-2007 
|
122 mají ranní zatahovák Vršovice, takže žádný přejezd 😎 |
|
|
Euro_Švestka
|
||
|
Neregistrovaný host |
Nejhezci zastavka v PIDu |
|
|
Kejvačka
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 10-2004
|
Euro_Švestka: Za dvorem jistě, ale dvůr nic extra...
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
|
Tučňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 6-2013 
|
Kubiqcz: Jezevčíka konečně někdo odlovil, ještě zbývá Citelis. :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) |
|
|
4135
|
||
|
Neregistrovaný host |
Jon_pimmon: "Cony: "Ahoj, na l. 122 se přejíždí z 363, nebo tam je ranní pořadí? Díky!"122 mají ranní zatahovák Vršovice, takže žádný přejezd 😎" |
|
|
kubiqcz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 4-2013 
|
Citelis už je tam také, dokonce od stejného autora |
|
|
EuroŠvestka
|
||
|
Neregistrovaný host |
Myslel jsem spíš celkovej výhled no ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ale i samotná zastávka je zajímavá, na parkovišti za závorou a s "provizorním" dřevěným nástupištěm. |
|
|
A.Š.
|
||
|
Neregistrovaný host |
Zlin__24tr: "Pumpkin756: "Ještě za větší vzduchovozič osobně považuji 186."Už se na 186 už objevilo adekvátní vozidlo (9,5m). Ale stejně by mě zajímalo jestli se vynecháním obory v Satalicích ušetřilo alespoň jedno pořadí na 201, protože to jinak absolutně nechápu. . Ve špičku ve voze max 5 lidí. Směrem do města to nahodile pobere lidi, když se povede, tak je před zpožděnou 201 a má i cestující. Směrem z Hloubětína, nic. Všichni stejně jedou z Rajské. Podobné pokusy už byly (186/202), ale hold..." Miminálně jedno pořadí teď jezdí poměrně sešlý SOR původně z MHD Bratislava (zbytky polepů, evidenční číslo ve zlaté úpravě vzadu, některé slovenské nápisy). Jinak primární úmysl 186 je posílení výrazně přetíženého vztahu Sicherova - metro B. To, že to jezdí z Hloubětína, je požadavek MČ Prahy 14 (spojení Hutí/Sicherovy k tramvaji, lékařům, k základní škole). Potenciálně má prý 186 jezdit ulicí Slévačskou a obsluhovat tamní Kaufland (neověřená informace). Další důvod jsou opakované stížnosti několika občanů MČ Satalice na příliš velký provoz autobusů v zastávce Satalice (u školy) a v ulici U Řempa, kterým bylo tímto vyhověno. Minoritním důvodem jsou stížnosti na nepravidelnost 201 (201 je dle vyjádření ROPID jedna z linek v PID, na kterou přichází nejvíce stížností). Kombinací těchto požadavků vznikl tento paskvil. MČ Satalice i řada občanů MČ se proti tomuto řešení mocně bouří (proběhlo i veřejné projednání tohoto řešení se zástupci ROPIDu). Předpokládám a doufám, že to dozná změn, ale až v roce 2021, protože brzy má začít dlouhodobá několikaměsíční výluka mostu nad tratí v Hutích (kdy tamtudy nepojede nic), která to stejně celé rozvrtá. |
|
|
Zlin__24tr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 3-2005
|
7980 S březnem zmizel z 186 JŠ, což jsem rád, neb se divím, že kde jezdil, jezdí ještě někdo MHD ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") . Takhle sledovat pasivně 110 bylo zajímavé, ale muset s ním jezdit . Ten argument o 186 na Hloubětín (lékař, obchod, škola) se používal už při předchozí 186/202. Ale to střídání Hloubětín/Rajská jako vazba z metra bylo peklo. A ano, na 201 si sám občas neoficiálně postěžuji (pravidelnost). Neb ta ve špičku neexistuje. Ráno kolem osmé 15min nic a pak vláček několika busů za sebou. Ideálně ji někde v úseku Leťnany-Střížkov roztrhnout (minimálně přes týden) . U Řempa je pět domků, jinak garáže a nic . Na tu výluku jsem sám zvědavý, neb vlastně zatím nic moc nevím a trochu se děsím. PS: Tuning v 1995 u středních dveří i s bzučákem
trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci)
Následuj svůj instinkt - Rába :-) |
|
|
kubiqcz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2013
|
Tuning super ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Ze začátku jim bzučel i ten zadní. Škoda, že už tyhle bzučáky skončily. |
|
|
Mr_proper
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 11-2006 
|
No skončily. Jak se to vezme. Třeba takový Citelis 3510 bzučí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 7-2010 
|
Jako kdyby někdo v Praze ty autobusy systematicky upozaďoval... Platební terminály do autobusů DPP mají skluz, možností jsou jízdenky za příplatek u řidiče https://mhd86.cz/2020/03/09/platebni-terminaly-do-autobusu-dpp-ma ji-skluz-jizdenky-za-priplatek-u-ridice/
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
|
O_M_H
|
||
|
Neregistrovaný host |
Pane OMH, nechtěl byste udělat nejakou aktuální osobní reportáž např. z MHD v Miláně ? | |
|
nereg.pozorovatel
|
||
|
Neregistrovaný host |
O_M_H: ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") souhlas Hlasujme o tom, že ho tam vyšleme, i letenku mu zaplatíme nereg.pozorovatel: ANO, jsem pro / |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 7-2010
|
DPP začíná dezinfikovat ozonem i autobusy, mezi prvními jsou ty, které jezdí na letiště http://mhd86.cz/2020/03/10/dpp-zacina-dezinfikovat-ozonem-i-autob usy-mezi-prvnimi-jsou-ty-ktere-jezdi-na-letiste/
► www.MHD86.cz ◄
Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2019 
|
Prapodivné hlášení příští zastávky ve voze 1735 a 1738 na lince 240 ♫... U ostatních busů je to normálním hlasem.
|
|
|
yardam
|
||
|
Neregistrovaný host |
Mluvíš o příští zastávce, nebo o Boloňské? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2019
|
yadram: Boloňskou. Zní to, s prominutím, jako by se paní chtělo zvracet. Je tomu tak jen u Crosswayů, zbytek busů na lince hlásí normálně. | |
|
Šéfulka
|
||
|
Neregistrovaný host |
To bude tím koronavirem, holt Boloňa... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 7-2010
|
Potají se chystá prázdninový provoz... Od pondělí přechází pražská MHD na prázdninové jízdní řády. Pražská ODS se ptá, proč vedení Prahy mlčí https://mhd86.cz/2020/03/11/od-pondeli-prechazi-prazska-mhd-na-pr azdninove-jizdni-rady-prazska-ods-se-pta-proc-vedeni-prahy-mlci/
► www.MHD86.cz ◄
Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
|
nereg.pozorovatel
|
||
|
Neregistrovaný host |
Jestli vono to nebude proto, že voni ty prázdniny budou, což.....? Ale to asi Pražská ODS neví , a proto se ptá. Měl by jí to někdo sdělit s důkladnou reportáží z místa, jak se psalo výše. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 7-2010
|
Někteří tomu v úterý nevěřili, když se o tom začalo prvně psát, a dneska už je to oficiálně cestujícím sděleno 👏 Všechna ta opatření jsou správná. Praha potvrdila prázdninový provoz od pondělí https://mhd86.cz/2020/03/12/praha-potvrdila-prazdninovy-provoz-od -pondeli/
► www.MHD86.cz ◄
Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
|
yardam
|
||
|
Neregistrovaný host |
Nechce ho někdo konečně zabanovat? Tohle už hraničí se spamem. | |
|
nereg.pozorovatel
|
||
|
Neregistrovaný host |
Vždyť je to přeci náš oblíbený komentátor, který má dvě křestní jména a byl už v pěti městech, kde mají MHD |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 4-2019 |
nereg.pozorovatel: "Vždyť je to přeci náš oblíbený komentátor, který má dvě křestní jména a byl už v pěti městech, kde mají MHD " |
|
|
Ujo2
|
||
|
Neregistrovaný host |
Tak kdy očkáváte nakažení prvních řidičů a následné uzavření celých garáží do karantény? Já tipuji Řepy do týdne. |
|
|
Prasátor
|
||
|
Neregistrovaný host |
Proč Řepy? Prsknout to může kdokoli na kohokoli ze všech garáží. Havliště navíc brzo skončí... | |
|
garáže
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ale nevymýšlej katastrofy... Když tak to bude jako u HZS Praha. Pár lidí se pošle do karantény, prostor se vystříká dezinfekcí a jede se dál...A bude se navenek hlásat, že lidí je dost ;-) | |
|
Tulák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 3-2010 
|
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/ridice-autobusu-v-praze-odvez li-s-podezrenim-na-koronavirus-40316841?seq_no=7&source=hp&dop_ab _variant=315420&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_source =www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
|
|
|
watslaw
|
||
|
Neregistrovaný host |
Jsem zmaten: podle citybus.cz Garáž Kačerov obdržela nový autobus SOR NB 12 City ev.č. 4042. Ale podle seznamu autobusů je 4042 stále provozní Karosa B951E, která i dnes jela na 225 s přejezdem na 902. |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 6-2015
|
Zřejmě jde o autobus budoucího čísla 4042. Než bude uveden do provozu, půjde devítka do kytek. | |
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12991 Registrován: 4-2003
|
Spíš bude nějaký přečíslování, protože 4042 je vůz celkem v ucházejícím stavu a STK tuším prošel, i když letos bude muset končit. A je fakt, že karos s technickou do příštího roku je nadbytek »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 9-2008 
|
4042,4043 a 4047 uvadi uz SA ke dnesku vyrazeno | |
|
Jahu
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 8-2005 |
Spíš bude nějaký přečíslování, protože 4042 je vůz celkem v ucházejícím stavu a STK tuším prošel, i když letos bude muset končit. A je fakt, že karos s technickou do příštího roku je nadbytek [biggrin] Spíš mě napadá (když budou muset kvůli datumu výroby zmizet z linkového provozu) převést je mezi služební vozy, nebo odprodat. |
|
|
Zlin__24tr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 3-2005
|
Jahu: "Spíš mě napadá (když budou muset kvůli datumu výroby zmizet z linkového provozu) převést je mezi služební vozy, nebo odprodat."
trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci)
Následuj svůj instinkt - Rába :-) |
|
|
Maxipes_Fík
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 12-2005 
|
4942 ♡ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 11-2011
|
Největší skupování starých vehiklů se děje hlavně v PID. Ale tam už mají útrum... Pokud je vůz zařazen v PIDu, může ho nový majitel přepsat na sebe a dál v PIDu provozovat. Jedná se však o vozy z let 2003 a 4, které musí letos skončit a nejsou tedy pro provoz v PIDu již perspektivní. I když je tedy nákup a další provoz možný, nevěřím v něj. |
|
Hlaseni zastavky - 1735