| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 24. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 24. 07. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2020 
|
asi ex DPP |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3969 Registrován: 6-2015 
|
Ne, exČSAD POLKOST, nyní Linkbus. Vypadá dost unaveně. |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 12-2005 
|
Hlavně DPP takové vozy nikdy neměl... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2020
|
Pajzák: děkuji za upřesnění, ani káčko nemá, asi toho má dost zasebou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 3-2020
|
Karosy z Čerňáku a citelis z Hloubětína |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 1-2007 |
Dobrý den. Třeba by mohl znát někdo odpověď, jaký význam má vložený spoj o víkendu ve 20:46 ze Smíchovského nádraží do zastávky Na Beránku? Na lince tak vzniká mezi třemi spoji interval 10 minut. Odjezdy ve 20:16,36,46,57. |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mně zase úplně uniklo, že Štěpánek podstoupil přečíslování. |
|
František Čížek
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mohu se zeptat, kdo jsou ewaldi podle vypravenosti na mhdfoto? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 8-2005 |
Mně zase úplně uniklo, že Štěpánek podstoupil přečíslování. Podstoupil. A princip přidělení nových čísel jsem nepochopil. Citelis z r. 2010 má #1541 a Crossway z r. 2007 (ex 1027) má #1542. Další Crossway (z r. 2008, ex 1022) má #1533. |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host |
Navíc ta řada nezačíná "jedničkou" (1521), ale až 1522, zároveň je tam několik mezer, chybí čísla 1527, 1534, 1537, 1538, 1539. Tedy podle S-A. Třeba bude Štěpánek pořizovat nějaké další vozy? |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 6-2013 
|
František Čížek: Podle mě šotouši. Taky jsem koukal, co je to za výraz. :-D A mezery u Štěpánka jsou možná volný místa pro busy Majaagency. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 3-2020
|
Nemá někdo informace, zda nějaký dopravce ještě jezdí v Praze s Karosy 700? |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6458 Registrován: 6-2006 
|
Armáda ČR ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
» Seznam autobusů «
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2012 |
Štěpánek už nemůže legálně zařadit nic, co by bylo starší tří let, protože to nemá v systému. Jedinou možností je ještě převod mezi dopravci v rámci PID, ale potenciálních kandidátů tu moc nevidím. Vybrané mezery byly patrně schovány na vozy, jako byla/je Agora a také na Karosy, které se toho nedožily vůbec. Evidenčka jsou přidělována dle stáří, v rámci systému ale nejde o rok výroby, nýbrž o datum uvedení do provozu, které se třeba u prototypu může výrazně lišit. |
|
Polaanek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 10-2004 |
Štěpánek už ale hlavně není dopravce v rámci PID. Jezdí pouze subdodávky pro jiné dopravce, a mám dojem, že jsou zde jiná pravidla, co se může nasadit. A přečíslování vozů bude taky s tímto souviset. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 2-2014 
|
U subdodávek jsou pravidla stejné, avšak někde nebývají dodržovány
SWAGER
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2020
|
pamatuji Štěpánka jak ještě jezdil 734 na lince 110. Jojo to byly časy. velká škoda,že už nejzdí sedmistovky na všech linkách PIDU. blbý sory |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4559 Registrován: 9-2007 
|
No jak je to vůbec s HOBR expresem? Fakt už tam jezdí jen C935, pokud teda spojení ještě vůbec existuje? |
|
Jahu
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 8-2005 |
Evidenčka jsou přidělována dle stáří, v rámci systému ale nejde o rok výroby, nýbrž o datum uvedení do provozu, které se třeba u prototypu může výrazně lišit. Díky, to jsem nevěděl. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Takže 18m Citybusy definitivně dojezdily? Myslel jsem, že by jich třeba pár mohlo aspoň do konce roku vydržet. Ten vozový park kloubáků 1x Citelis, 2x B961 a 487x Sor vypadá fakt úchvatně ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 4-2019 |
 Vantju:"No jak je to vůbec s HOBR expresem? Fakt už tam jezdí jen C935, pokud teda spojení ještě vůbec existuje?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 1-2013 |
HOBR Express - jak je uvedeno, tak pro jízdu platí předplacené jízdenky na městskou a příměstskou hromadnou dopravu. Znamená to tedy, že nepředplatitel nemá šanci ani kdyby chtěl uhradit jízdné v hotovosti u řidiče? |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 12-2005
|
Chceš je ve čtvrtek s DCHDC do Lidlu 🤣😂🙃 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 1-2013 |
Nechci, jen se ptám - čistě teoreticky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2020
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") KRASAVICE V LETŇANECH, NO NENÍ NÁDHERNÁ. OPROSTI MASOVÉ INVAZI SORŮ |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host |
MOHL BYS BEJT EŠTĚ VÍC OČIVIDNĚJ KINDROŠ????? |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3311 Registrován: 12-2005
|
Šrot 😃🙃🤣 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2019 |
Zdravím, nemá prosíím někdo VJŘ linky 328, popř. všechny linky Arrivy .. linka 328 teďka od 1.7.20, kdyby byly všechny, ideál stačí i rozjezdy/přejezdy ... dík moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3794 Registrován: 11-2007 |
Jakou rychlost má B961? 100 km/h? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2020 
|
Podle téhle knížky je max. rychlost: 70 km/h; 81 km/h s Voith D864.3E |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 7-2007 |
Ovsem u Polkosta i Uhra jezdily B961E s upravenym stalym prevodem, ty zvladaly 90 km/h.
Loxodonta urbana
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2020
|
pondělní návštěva na Klíčově. Legendární Karosa B732 A vyřazená 961 s ciťákem ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 7-2010 
|
Pro fotografy jízdní řád Karosy B961 na lince 180 Jízdní řády retro autobusu Karosa B961 na lince 180 https://mhd86.cz/2020/07/08/jizdni-rady-retro-autobusu-karosa-b96 1-na-lince-180/
► www.MHD86.cz ◄
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2020
|
V Nehvizedch dnes shořela 1734. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2020
|
Hlavně, že stenbus vyřadil kvalitní 700 karosy a tyhle krámy co vyráběli od řad 950 a následně irisi asi moc nevydrží. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4032 Registrován: 6-2015
|
Napadlo mě něco o volovi, ale budu mlčet. |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host |
Hele, já vím, že nemůžeš pamatovat provoz kloubových sedmiček na Suchdol, protože jsi ještě malý chlapeček,ale byly časy, že tam hořela v kopci jedna za druhou. To protože byly o dost kvalitnější |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zase sháním ověření jedné šuškandy... Že prý se podnik bude zbavovat nových hrbáčů, neboť jsou díky - když už to tak bylo řečeno - masové invazi Sorů NB12 - nadbytečné. Ví někdo něco, prosím? |
|
6131
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já jen napíšu, že logiku to má a čekal jsem, koho to kdy ve vedoucích pozicích napadne..... Taky by mne zajímalo, jak to bude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2020
|
fanda_tatrovek: "Hlavně, že stenbus vyřadil kvalitní 700 karosy a tyhle krámy co vyráběli od řad 950 a následně irisi asi moc nevydrží." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 2-2014
|
Tak to by mě upřímně zajímalo co by se s těmi hrbáči stalo, protože tohle snad nikdo koupit nemůže
SWAGER
|
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host |
šušky šušky severní Čechy šušky šušk |
|
Kladýnko
|
|
|
Neregistrovaný host |
??? To jako pronájem DSÚK nebo doplnění sbírky vraků ČSAD Liberec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 9-2007
|
A vykryje to i tak všechny 3xx, nebo to bude znamenat zase smíšený provoz NB a BN na 3xx? Anebo mají odejít všechny BN? Mně se třeba na LE koncepci líbí, že v přední části můžou být sedadla 1+1 jako v některých Crosswayích, což neuvěřitelně usnadňuje pohyb a alespoň já si pak v autobuse nepřipadám jak v sardinkárně. U těch DPP BN teda nastal úplný opak, což obzvlášť ve špičce způsobuje komplikace (komu je příjemné se o x lidí otřít jen proto, že chodbička je úzká a není si kam jinam stoupnout), ale k tomu by stačilo snad jen ty dvě řady sedadel vymontovat... Možná tu už dotaz padl, ale lze očekávat nějaké nové nákupy v nejbližší době? Co se DPP týče tak nevím, jak moc velký nadbytek NB je, ale první 66xx a 35xx na mne působí dojmem, že jsou na tom technicky stejně, jako vyřazované Citybusy. (A teda veřejně přiznávám, že jsem cestující a hodnotím svezení, nevidím dovnitř a nevím, zda třeba rám je v dobrém stavu. ) No a pak jsou tu další dopravci, co provozují linky MHD Praha a ti až na pár výjimek nic moc nového v posledních letech nekoupili... tím myslím 12M, segmenty malých a velkokapacitních autobusů jsou na tom v tuto chvíli už dobře. |
|
Emil Švec
|
|
|
Neregistrovaný host |
Arriva docela zmodernizovala, ta si myslím, že snad omladila nejvíce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2012 |
Nadbytek NB u podniku zase až takový nebude, první traktory by se každopádně do nebe měly odebrat nejpozději na začátku příštího roku. Ty, které ještě neprošly kompletním vyvařením, jsou prohnilé durch a nic jiného si ani nezaslouží. Do konce příštího roku se pak musí vyhodit i všechny zbylé B951E. No a vzhledem ke stále se snižujícímu počtu vozidel, která zbývá dodat z aktuálního kontraktu (protože vyřazené B951E musí pokrýt tyto dodávky), určitě prostor na vyhození všech paskvilních vembloudů (bohužel) nezbude. Městské linky se v zásadě omladily po prosincových výměnách, po šesti standardních kusech nakupoval Polkost a Stenbus, 4 Urbanwaye ČSAD SČ. On tam prostor na nějaké větší nákupy ani nebyl, protože soukromníci standardních linek moc nemají (a Arriva má nekonečné zásoby dříve pořízených NB). Něco bude muset na konci roku provést Štěpánek, kterému hodně aut skončí (špitá se něco o půjčených nových autobusech od ČSAD). Příští rok pak bude muset omlazovat Stenbus, kterému do konce 2021 skončí (1722) a 1724-1729, takže tam osobně očekávám podobně početnou sérii nových vozů jako v prosinci 2019. |
|
Beulas
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak to by mě upřímně zajímalo co by se s těmi hrbáči stalo, protože tohle snad nikdo koupit nemůže To by mě taky zajímalo, no pokud by se vyměnily sedačky a upravil stálý převod na 100 km/h, tak z toho bude relativně zánovní CN12 s klimou o kterou by zájem asi byl, ale je otázka co by s cenou za ojetinu udělali ty úpravy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2019 |
Zdravíčko, jak to teda bude s tou oficiální "retro"linkou? Slyšel jsem, že díky úsporám se z toho nejspíš sejde a omezí se i retrotramvaj provoz. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13087 Registrován: 4-2003 
|
Beulas - to nikdo neudělá, i když lákavý potenciál ke vzniku příslušného penězovodu tam je. DP má zejména několik linek, kde nic jiného nemá průchodnost (a převádět je do midibusů je holý nesmysl), takže prodej všech nepřipadá do úvahy. Spíš lze očekávat škatulata mezi garážema, vypravující tam, kde nevadí ("venkovské" tangenty typu 130 a 246, "dálkové radiály" typu "naber a usypávej" jako 113, 120, 129/241 atd.). »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
yardam
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ale stejně je smutné, že než abychom se těšili z nových autobusů, tak spíš vymýšlíme, kam je uklidit, aby vadily nejmíň. |
|
BN12LE
|
|
|
Neregistrovaný host |
Žádný prodej BN12 se nechystá, je to naprostá kachna. Mmch. u všech busů se aktuálně chystá výměna dvousedaček na levé straně plošiny za jednosedačky (3 řady). Takže uklidnit vášně a konspirační teorie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2020
|
Jedna řepská kloubovka v zastávce vozovna Střešovice, na lince 180 |
|
Fandík fandy
|
|
|
Neregistrovaný host |
Moc hezká fotografie Fandíku! Technicky, kompozičně a hlavně je velmi cenná! |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4046 Registrován: 6-2015
|
Tak ono těch Karos s aerodynamicky upraveným předním čelem mnoho nebylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 7-2010
|
Superprázdninové jízdní řády způsobují problémy plánovačům na ROPIDu. Nový standardizovaný interval 20 minut se nehodí na všechny autobusové linky a tak vznikají paskvily. Cestující z linky 140 přišly o kapacitní autobusy, ROPID je převedl na linku 188 http://mhd86.cz/2020/07/14/cestujici-z-linky-140-prisly-o-kapacit ni-autobusy-ropid-je-prevedl-na-linku-188/
► www.MHD86.cz ◄
Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2020
|
Nějak se mi to nezdá, ty linky jezdí (dvě?) různé garáže, takže o převedení nemůže být řeč... Na 188 jezdí klouby CT už nějaký ten pátek a z Klíčova by asi nebyl problém poslat o víkendu klouby na 140, když toho jezdí méně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 3-2020
|
Jedna sedmistovka jako kinobus v garáží Klíčov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 10-2017 
|
Dobrý den, má prosím někdo informace, kde a v jakém stavu se nyní nachází ex Štěpánkova Karosa B931.1675 ev.č.1040? Předem děkuji za informaci. |
|
Beulas
|
|
|
Neregistrovaný host |
Co konkrétně brání tomu aby autobusy z Klamovky na Anděl mohli jet po tramvajovém pásu namísto prodírání se věčně zacpanou Duškovo ulicí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 12-2007 |
osová vzdálenost kolejí |