| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 11. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 11. 06. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11109 Registrován: 12-2007 
|
Odhaduji, že půjde o: Ještě 460055. A... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Be clever - use public transport!
|
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11111 Registrován: 12-2007
|
Pár videí z končícího provozu Karos C93x a B961E: Karosa C934E PMU 44-35 - jízda po Plzni Karosa C935 Recreo 6P5 5090 - výjezd ze Zvíkovce na Chříč Karosa C934E PMT 57-92 - jízda ze Sušice Karosa C934 PMU 44-34 - plzeňská polomáčená legenda Karosa B961E 2P6 8681 - cesta mezi Třemošnou a Kaznějovem Zbývá přesně týden ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 6-2011 
|
Už se nám to blíží ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A tak zavzpomínáme na rok 2016: V prosinci byla linka 470060 obohacena o polední spoje, a v květnu byla provozovna Rokycany obohacena o další recreo |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11113 Registrován: 12-2007
|
Na CAN se nějak množí modré autobusy
Be clever - use public transport!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 6-2011
|
Před mnoha lety dostaly dvě staré C9.5 nový facelift. PMB 06-48 a PMV 31-04. Tuším že v zimě 2013/2014. Zatímco první jmenovaná dlouhá léta střídala linku na Hošťku, druhá po odchodu PMT 57-18 vyhrála nelehký úkol obsluhy linky 490680 do Lesné. Právě na její obsluhu vyčkává na obrázku níže. Lesná je známá všedevastujícími dětmi, a nádhernou přírodou a hlubokými zimními závějěmi u Staré Knížecí Huti. |
|
Neregistrovaný host |
Jsou ještě v provozu malé sorky C9,5 KTI 66-75 (Sušice) a PMB 04-65 (Domažlice)? Případně na jaké lince jezdí pravidelně? Děkuji za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4146 Registrován: 6-2011
|
8052: KTI 66-75 záloha v Sušici. PMB 04-65 Horšovský Týn - Oplotec. Okolo Horšovského Týna se pohybuje i sorka 2P8 4670 (nejstarší sorka ČSAD) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5671 Registrován: 9-2005 
|
Rýpalů je tu dost, tak můžete přijít ukázat, jak se komunikace s cestujícími má dělat...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4147 Registrován: 6-2011
|
A další zprávy z médií |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 10-2008 
|
"Nový" přestupní uzel pro VLD od 14.6.2020. Klatovy,,nádraží ČD (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 4-2003 |
Johny512: mám úplně stejný fotky cca ze stejnýho času...to jsme se museli minout :-) Teď už to tam vypadá organizovaněji |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11114 Registrován: 12-2007
|
Suri: A nefotil si v tu samou dobu i na AN a v garážích?
Be clever - use public transport!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17932 Registrován: 8-2002 
|
johny: dobrá věc se povedla ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") skoro na poslední chvíli. přesto mám jízlivou připomínku: přečte babička Kropáčková ty nápisy na označníkách i když si nasadí svoje nejsilnější brejle? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11115 Registrován: 12-2007
|
Mě to připadá čitelné i na opravdu velkou vzdálenost, a to i když nemám brýle. A Klatovy:
Be clever - use public transport!
|
|
Špáňa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 9-2007 
|
Tento týden historicky naposledy. Původní linka 210014 Benešov-Plzeň jak šel čas rozporcovaná na PID 454 / SID E14 / SID D31 / IDP 423 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 4-2003 |
MMM: v garážích ne, nemám přístup, jsem pouhý obyčejný cestující To vodorovné značení by chtělo doplnit ještě o značku V11a, aby každýmu tupci bylo jasný, že se tam nemá s osobákem motat - jako dneska, kdy po 16:30 se během 20 minut opakovala stejná situace - osobák zastavil u označníku nejblíže vchodu do nádraží a čekal na někoho, mezitím přijel bus MHD, který se k zastávce nedostal, zůstal stát kus za označníkem a přes metr od obrubníku, hůře pohybliví by jistě zajásali. Před nedávnem sem někdo dával příspěvek, že auta se tam s autobusy porovnají a že to tak je vlastně OK. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17933 Registrován: 8-2002
|
MMM: mě teda ty nápisy přijdou vzhledem k velikosti ploch na cedulích titěrný a navíc netučným písmem. ono vytvořit solidní orientační systém v budově je zajímavej úkol pro reklamní agenturu a tady jste se možná snažili vytvořit systém pro stovky označníků na venkovních plochách po celým kraji. neznám to pozadí kolik, jakýho druhu, kde... |
|
Martinmarilynmanson
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11116 Registrován: 12-2007
|
v garážích ne, nemám přístup, jsem pouhý obyčejný cestující Aha, myslel jsem bývalé garáže, kde stojí C734. Ty jsou volně přístupné Jinak od ICOM bude do Plzně jezdit stále ještě nedělní pár spojů linky od Jindřichova Hradce:
Be clever - use public transport!
|
|
Pozorující
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vzhled staničního sloupků stejně tak grafika jsou na úrovni žáka 1. třídy. Musíme si uvědomit, že zastávka je součást systému integrované dopravy. Cestujícího by měl sloupek upoutat a zároveň mu sdělit, zde se nastupuje na autobusy IDPK. Nádherná ukázka je PID (červený sloupek nikdo nepřehlédne) či IDS JMK. Ideální je tučné písmo, které je vidět z dálky. Můžeme krom názvu zastávky také doplnit čísla linek, stanovišť a dalších doplňujících kravinek. Což tento sloupek prakticky nesplňuje. Nehledě na to, že cestujících, který tam nikdy nebyl, hledá značku s autobusem, nikoliv terč s nic neříkajícím a na dálku nerozpoznatelným logem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 10-2008
|
Suri: během následujících pár týdnů bude v Klatovech na nádraží obnoveno (zavedeno) i svislé dopravní značení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 4-2003 |
Johny512: je dobře, že bude i svislé dopravní značení, měl jsem ale na mysli vodorovnou značku V11a aby každýmu joudovi bylo na první pohled zřejmý, že se tam nemá se svou plechovkou motat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5672 Registrován: 9-2005
|
Cestujícího by měl sloupek upoutat a zároveň mu sdělit, zde se nastupuje na autobusy IDPK. Si nemyslím, že je to extra nutné. Ještě jsem neslyšel že by zastávkový označník někoho přesvědčil, aby jel autobusem. PIDový označník je sice o něco hezčí, ale určitě výrazně nákladnější. Za zbořený zastávkový označník si ČSAD Plzeň účtovalo něco přes 1500 Kč (a že jich po zimě vždy leží v pangejtech hodně). Tohle by mělo být nákladově podobné. Někde v diskuzích se někdo domáhal označníků PMDP - ty jsou cenově v řádech několikanásobně dražší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5935 Registrován: 2-2005 
|
Na druhou stranu název stanice by mohl být na tak velké ploše větším písmem, než Arial 12...
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4149 Registrován: 6-2011
|
 Suri:"jako dneska, kdy po 16:30 se během 20 minut opakovala stejná situace - osobák zastavil u označníku nejblíže vchodu do nádraží a čekal na někoho, mezitím přijel bus MHD, který se k zastávce nedostal, zůstal stát kus za označníkem a přes metr od obrubníku, hůře pohybliví by jistě zajásali. Před nedávnem sem někdo dával příspěvek, že auta se tam s autobusy porovnají a že to tak je vlastně OK." Wtf, to myslíš vážně? Co zatroubit, nebo jsi mohl otevřít ústa a tomu člověku vynadat. Nechápu že jsou lidi co bez cedule nejsou schopni vyřešit tak primitivní situaci... Pozorující:"Cestujícího by měl sloupek upoutat a zároveň mu sdělit, zde se nastupuje na autobusy IDPK. Nádherná ukázka je PID (červený sloupek nikdo nepřehlédne) či IDS JMK. Ideální je tučné písmo, které je vidět z dálky." Naopak sloupek je krásně jemný, decentní. Přestava že nějaký dobrák nafláká po lese červené obludy z PIDu je dost hrozná. Tohle je pěkná ukázka jak by veřejné prostory měly vypadat, stávající úroveň je často dost zoufalá (viz historické centrum Prahy olepené rekalmou do druhého patra) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4150 Registrován: 6-2011
|
Noc na dnešek strávila Rožmitálská sorka v Rokycanech - asi poslední místo kde bych ji očekával. A Rožmitál jezdí původně Mostecký Crossway 3055 (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 4-2003 |
6332: Wtf, to myslíš vážně? Co zatroubit, nebo jsi mohl otevřít ústa a tomu člověku vynadat. Když čekáš na druhým nástupišti na 40 minut zpožděnej odjezd rychlíku, tak máš sice čas koukat, co se děje kolem v přednádražním prostoru, ale máš omezený možnosti, jak tam troubit nebo hulákat na idiota, co sedí zavřenej v plechový krabici v prostoru autobusový zastávky přímo před označníkem, tak se do mě nenavážej. Jen jsem reagoval na tvůj příspěvek z 24.5., kdy jsi psal, že to motání IAD v prostoru zastávek je bez problémů a moc to hrotím. Normálně tam zastavit a hned odjet asi problém není, ale včera jsem během 20 minut viděl, jak tam dvakrát auto překáželo a stálo zrovna v době příjezdu MHD linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 6-2011
|
Suri: Nekritizuju tebe, ale to cos napsal. A stejnětak nyní, v autobusu bylo jistě dostatek lidí vybavených ústy nebo možností troubit. Až mě někdo předběhne v obchodě, jistě upřednostním slovní řešení před požadováním cedulky "stůjte pěkně za sebou jako kačenky" |
|
Pozorující
|
|
|
Neregistrovaný host |
6332: naopak obludným bych PIDový sloupek nenazýval. Tvar, konstrukce i barva je dána historicky a charakterizuje daný systém (v zahraničí je jednotný mobiliář, kterého sk každý všimne zcela běžná věc). Když půjdu lesem aspoň ten označník nepřehlédnu, narozdíl od toho vašeho. To stejné v IDS JMK. I název zastávky včetně čísel linek tzv. “čočky” lze přečíst, díky jednotné grafice a dostatečně velikosti. Tady je vidět, že si s tím nikdo moc práci nedal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18870 Registrován: 5-2002 
|
Někde v diskuzích se někdo domáhal označníků PMDP - ty jsou cenově v řádech několikanásobně dražší. Mám pocit, že každá ta jednotlivá bedna je asi za deset tisíc. Výrobce je https://www.znacky-praha.cz/produkty-a-sluzby/mestsky-mobiliar Noc na dnešek strávila Rožmitálská sorka v Rokycanech - asi poslední místo kde bych ji očekával. A Rožmitál jezdí původně Mostecký Crossway 3055 Z důvodu nemoci.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 6-2011
|
Pozorující: Do města je PID označník pěkný, ale představa že tím někdo potuní zastávku Skryje, Suchá jedle, nebo Skryje, U ručiček, je příjemná asi jako kdyby se tam objevil květináč z Prahy 5. Nemyslím si že cestující jsou nablblý a když bude sloupek jiný spletou se, a budou čekat u zákazu vjezdu. Naopak cením rozmanitost a zajímavost. Noc na dnešek strávila Rožmitálská sorka v Rokycanech - asi poslední místo kde bych ji očekával. A Rožmitál jezdí původně Mostecký Crossway 3055 Z důvodu nemoci. Spí v RO i dnes. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5673 Registrován: 9-2005
|
Tak jsem si nové označníky prohlédl včera podrobněji. 1. Osobně vidím jako v podstatě zbytečné na terče všude cpát dlouhou informaci, že se jedná o zastávku IDPK. Stačilo by logo autobusu, něco jako mají na jižní Moravě. 2. Název zastávky by měl být rozhodně větším písmem. Pokud má sloužit k orientaci i řidiči a cestujícím v autobusu, tak to prostě musí být vidět. Nedával bych tam informaci o zóně IDPK - opět mi to přijde v podstatě zbytečné, pracné na kontrolu a údržbu - tohle se případně nechá vyčíst z vylepeného jízdního řádu. 3. Je mi záhadou proč je tabule na výlep otočena negativně - bude to překážet při výlepu a držet se v tom voda. Bohatě by stačila obyčejná tabule s horním olemováním, jako používalo ČSAD. Na mnoha zastávkách (např. v Plasích) je velikost tabule i nedostatečná pro jízdní řády a případné tarifní informace či informace o výlukách. Celkově však tohle provedení považuji za dostatečné a výše uvedené připomínky by měly být vesměs bez problémů zapracovatelné. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 6-2015 
|
Na jižní Moravě ovšem informace o IDS i číslo zóny na hlavách označníků jsou. Zóna je docela užitečná při neshodě cestujícího s řidičem o platnosti jízdenky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 4-2003 |
Název zastávky by měl být rozhodně větším písmem. Pokud má sloužit k orientaci i řidiči a cestujícím v autobusu, tak to prostě musí být vidět. Nedával bych tam informaci o zóně IDPK Kvůli těm uvnitř to potřeba nebude - řidič bude mít všechny potřebné informace v palubním počítači, cestující uvnitř na panelech informačního systému, vozidlo bude mít informace o poloze, bude zajištěna automatická obousměrná komunikace s dispečinkem pro přenos informací atd. Problém by byl jen v případě, že ty systémy ve vozidle vypadnou. Ale souhlas, že o něco větší písmo by to chtělo, aby alespoň název zastávky byl čitelný pro většinu z větší dálky než z metru, pod název zastávky by bylo dobré dát větším číslem z dálky viditelná čísla linek, číslo zóny může být menším písmem ale nechal bych ho tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5674 Registrován: 9-2005
|
pod název zastávky by bylo dobré dát větším číslem z dálky viditelná čísla linek, K čemu? Možná pro potěchu jízdněřádních "šotoušů", ale jinak to nemá žádný přínos. Čísla linek jsou případně na JŘ. Zóna je docela užitečná při neshodě cestujícího s řidičem o platnosti jízdenky. Pokud bude chybně vylepena, tak to bude akorát ke vzteku. Často jsme řešili i v ČSAD, že někde viselo něco, co už dávno neplatilo anebo to někdo blbě vylepil a cestující se na to odvolávali. Problém byl ten, že nebyla kapacita se sebrat, jet někam hodinu, spravit to za 5 minut a hodinu zas jet zpět...Z toho titulu bych na zastávkové označníky toho dával spíše méně, než více. Zejména za situace, kdy budou pod správou SUSky, tj. mimo přímou správu těch, co se jich vyvěšené informace týkají. Logicky z toho plyne, že většinu informací o platných zónách apod. by měl obsahovat vylepený jízdní řád. P.S.: Dosavadní frekvence úprav zón IDPK ze strany POVEDu tedy není úplně malá.... (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13064 Registrován: 4-2003 
|
6332 - označníků PID je pět výchozích typů. Na červený štangli s dvěma plechama je od označníku od SUSky jediná odlišnost - ta červená barva. SUSka ale bude mít na starosti jenom "fyzickou funkčnost" sloupků, výlep bude dělat POVEDeně Arriva, ne? »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 4-2003 |
K čemu? Možná pro potěchu jízdněřádních "šotoušů" v místech, kde je více stanovišť vedle sebe nebo za sebou je pro neznalého místních poměrů fajn vědět hned od pohledu odkud to jede než studovat na cedulích odkud co jede než oblézat sloupek od sloupku |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 6-2015
|
M_k: "K čemu? Možná pro potěchu jízdněřádních "šotoušů", ale jinak to nemá žádný přínos. Čísla linek jsou případně na JŘ. " A když bude blbě vylepený JŘ, tak tento problém nenastane? Zóna na označníku zůstane navždycky, zatímco JŘ se mění a může se stát, že nebude vyvěšen ten správný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5675 Registrován: 9-2005
|
Ta tebe možná baví běhat po nádraží (nebo po křižovatce) a hledat správný sloupek podle JŘ. Ale většinu lidí ne. Od toho je ale spíše schema terminálu, ne? Kromě toho, kolik lidí se orientuje číslem linky? Opět - možná dopravní nadšenci. Normální lidi by se orientovali cílovými stanicemi/směry. A když bude blbě vylepený JŘ, tak tento problém nenastane? To se stát může. Ovšem JŘ si bude lepit dopravce a jednou za čas jej bude obnovovat. Informace na označníku tam bude ale instalovat jeho správce (pokud je mi známo). A to bude zádrhel navíc. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 6-2015
|
Tak nevím, jak u vás, ale na jižní Moravě v podstatě všichni. Samozřejmě tím rozlišovacím trojčíslím, ne šestimístným licenčním. V PK je rozdíl mezi správcem označníku a vylepovačem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5676 Registrován: 9-2005
|
V PK je rozdíl mezi správcem označníku a vylepovačem? Od června 2020 ano. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 6-2015
|
Díky za informaci. Nicméně v tom stále nevidím problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 9-2005
|
Nicméně v tom stále nevidím problém. Páč jsi podobné asi neřešil. Já v ČSAD ano, tak si nedělám iluzi, že když je teď systém ještě o něco složitější, že to bude fungovat precizněji. P.S.: Ale už tohle téma můžeme nechat POVEDu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 4-2003 |
Kromě toho, kolik lidí se orientuje číslem linky? Opět - možná dopravní nadšenci. např. v PID většina lidí, a to i v oblastech dále od Prahy s nižší hustotou spojů a linek. Zpřehledněním linkového vedení a snížením počtu linek reálně vzroste využitelnost čísla linky (trojmístného) jako rychlého orientačního prvku, navíc, když na rozdíl od stávajícího stavu bude číslo linky všudypřítomné - na orientačních panelech vně vozidla, uvnitř vozidel včetně zobrazení přestupů na další linky, ve vyhledávačích spojení - na to se rychle zvykne. Pro někoho, kdo jezdí celej život z vesnice do nejbližšího města, číslo linky význam mít asi nebude, ale teď je asi nejvhodnější čas udělat maximum pro atraktivitu VHD, aby byla snadno použitelnou a spolehlivou alternativou i pro náhodné cestující a nepravidelné cesty a ne jen pro posledních pět zoufalců v olezlém Récreu, kteří tím jet musí, protože nemají na auto a benzín, jak to teď v řadě oblastech kraje vypadá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5678 Registrován: 9-2005
|
To je otázka, jak toho docílit. Cílová skupina cestujících takového snažení je podle mne dnes vybavena dopravními "apkami", a ti po číslech linek moc pátrat nebudou. Veřejnou dopravou jezdím už 40 let a po číslech linek jsem začal více řešit až ve chvíli, kdy jsem dostal na starost jejich správu. Kromě toho si myslím, že Plzeňský kraj není PID. Tady zdaleka těch linek a spojů tolik nejede. (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 12-2005 
|
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143104_200614_266052.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143105_200614_266053.pdf Omezení na Klatovech a rozšíření na Domažlicích, jen nechápu, proč spíše nejezdí nějaké ranní spoje nebo tam má snad nějaké omezení od kraje. Celkově to nevidím na moc velký úspěch a linky do konce roku skončí úplně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7967 Registrován: 12-2005 
|
Je fakt že ty čísla linek vycházející z čísla licencí mě nějak matou. Prostě se v tom nevyznam. Například jsem jezdil 3 roky do školy linkou z Plzně do Kralovic. Teď už nějakej čas na trase tý linky dokonce bydlim a občas s tim jedu. A víte co? Dodnes netušim co to je za číslo. Takže pro mojí osobu je nějaký číslo na označníku platný jak mrtvýmu tatranka... potřebuju vědět cíl kam to jede. A potom tedy jak píše Zrno na větších terminálech uvítam buď plánek nebo tabuli s cílovýma stanicema a číslem nebo jinym přehlednym označenim nástupní zastávky. Na nějakých "křižovatkách" kde jedna linka jede z jedný zastávkly a druhá za rohem bych uvítal viditelně označenej směr linky než nějaký čísílka. Když vypadnu z vlaku v Klatovech a chci jet třeba do Plánice tak nevim že musim jet s "659482" ale vim že chci jet do Plánice.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 6-2015
|
A když chceš jet někam mezi nástupní zastávkou a Plánicí, tak ti je nápis Plánice k čemu? A mít tam vypsané všechny dědiny je u delších linek nesmysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5679 Registrován: 9-2005
|
A když chceš jet někam mezi nástupní zastávkou a Plánicí, tak ti je nápis Plánice k čemu? Pak to lze ještě více aplikovat na číslo linky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7969 Registrován: 12-2005
|
Nevim jak ty ale já když jedu někam kde to moc neznam tak si plánuju cestu podle směrů na větší a významnější sídla. To jak autem tak VHD.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3907 Registrován: 6-2015
|
Já zas když si hledám spojení, tak ideálním výsledkem hledání pro mě je, že se dovím, kde přestoupit na 128, 265 apod. Kam to pak jede, mě až tolik netrápí, zvláště když má linka v daném směru více konečných. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 6-2011
|
Petr_K: Neznám všechny druhy PID sloupků, co popisuješ je asi v pohodě, ale líbí se mi i méně výrazné barvy našeho. Švarc: Taky tipuju konec ještě letos. Ad číslo linky: Od 14.6 bude číslo linky v rámci kraje unikátní kombinace tří znaků. To je nejkratší sdělení informace o trase - stačí znát tři číslice a jejich pořadí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 9-2007 |
Tak jsem se taky zajel podívat do Klatov: - sloupky jsou v pohodě, i přesto že na mnoha zast. nebyly žádné JŘ lidi věděli, kupodivu jsou často i na opuštěných rozcestích apod. (v pidu na obdobných místech kolikrát dlouho po integraci není nic) - obrazovku ukazující dohromady BUS + VLAK jsem nenašel, to co bylo na vlakáči dávám do přílohy (stejně tak by se dalo rýpat do toho že na autobusáku není nijak definováno odkud jezdí MHD, ale místní vědí) - řidiči se postupně zaučují, včera se jezdily kolečka po autobusáku + autem se projížděly zapadlé oblasti směr Nýrsko a Šumava - mezi lidmi je znát určitá zvědavost a obava z toho aby se JŘ neměnily moc často, ale překvapilo mě že někteří starší kaštani věděli o akčním jízdném první dva týdny - a žhavé info pro šotouše nakonec: pokud se nic nezmění tak dnes jezdí naposled PMT 60-69 (Janovice - Nýrsko) a to bude konec éry vozů C734, zítra ani v pátek už nic nevyjede
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 4-2003 |
- obrazovku ukazující dohromady BUS + VLAK jsem nenašel taková není a ani o ní nikdy nebyla řeč - jedná se o tu tabuli na fotce - ukazuje odjezdy jen autobusů, ale problém je v tom, že je společná pro odjezdy z nádraží i z 400 m vzdáleného autobusáku - viz nápis na tabuli aut.nádr. & ČD, takže na první pohled není zřejmé co odkud odjíždí. Vodítkem může být to, že MHD linka má červené číslo a nemá vyznačené nástupiště, zatímco regionální spoje mají číslo bíle a vyznačené nástupiště. A protože u nádraží např. nást. 14 nebo 16 není, tak se dá vydedukovat, že tyto spoje od nádraží nejedou, ale jedou z autobusáku. Jenže tohle si dovodí možná člověk dopravně postiženej, ale běžný cestující, který v Klatovech poprvé vyleze z vlaku těžko. Přitom by stačilo pod elektrotabuli přibít ceduli - červeně vyznačené spoje odjezd z Klatovy ČD, bíle vyznačené spoje - odjezd Klatovy aut. nádr, aby to bylo úplně blbuvzdorné, případně tu informaci dostat přímo na elektrotabuli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18873 Registrován: 5-2002
|
Noc na dnešek strávila Rožmitálská sorka v Rokycanech - asi poslední místo kde bych ji očekával. A Rožmitál jezdí původně Mostecký Crossway 3055 Spí v RO i dnes. A bude tam spát až do konce. Zejména za situace, kdy budou pod správou SUSky, tj. mimo přímou správu těch, co se jich vyvěšené informace týkají. Po jednom telefonním hovoru s někým z SÚS jsem nabyl dojmu, že tihle zvládnou fakt jen osadit značku na místo, které se jim určí, obsahová stránka věci by jim neměla být svěřena do péče, špatně to dopadne. O nějakých zónách tihle nemají ani ponětí. Kromě toho, kolik lidí se orientuje číslem linky? Opět - možná dopravní nadšenci. Za současné situace u nás v kraji nikdo. Ale pokud v Brandýse nad Labem hledám bus do Dřísů a znám číslo linky, je mi srdečně fuk, jak se jmenuje konečná. Mimochodem. Z Plzně jezdí dvě linky do Kralovic, jedna přes Oboru, druhá přes Kaznějov. Jak poznáš, který bus je který, když mají oba za předním sklem cedulku Kralovice, hm?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
T4783363
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 2-2006 
|
Bývalo dobrým zvykem, že ten první míval za sklem cedulku Obora. Nebo Koryta. Podle toho, co se našlo. Ale často už ne Kralovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 9-2005
|
Mimochodem. Z Plzně jezdí dvě linky do Kralovic, jedna přes Oboru, druhá přes Kaznějov. Jak poznáš, který bus je který, když mají oba za předním sklem cedulku Kralovice, hm? Jednoduše. Na autobusu by to trojčíslí mělo být přeci zobrazeno, stejně jako by se tam měly zobrazovat mezilehlé zastávky. Podle toho se budu orientovat, jestli má cenu vůbec do něj lézt... Že je extra vylepené číslo linky na označníku kdesi u Gery, je z toho titulu právě k ničemu. Stačí na JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4156 Registrován: 6-2011
|
Martin_j: "Po jednom telefonním hovoru s někým z SÚS jsem nabyl dojmu, že tihle zvládnou fakt jen osadit značku na místo, které se jim určí, obsahová stránka věci by jim neměla být svěřena do péče, špatně to dopadne." Jednou jsem chtěl autem jet Přeštice-Domažlice, dle mapy po II/183. Kdybych se řídil dle informace "jedu po silnici 183", nevyjel bych ani z Přeštic. Kdybych se řídil dle informace "jedu do Domažlic", nevyjel bych taky ani z Přeštic. Mmch.https://zdopravy.cz/servis-autobusu-maji-na-starosti-10-let-vyrob ci-ridici-se-shani-lepe-rika-sef-arrivy-pred-startem-v-plzenskem- kraji-50694/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 9-2007 |
Suri: "taková není a ani o ní nikdy nebyla řeč - jedná se o tu tabuli na fotce - ukazuje odjezdy jen autobusů, ale problém je v tom, že je společná pro odjezdy z nádraží i z 400 m vzdáleného autobusáku"
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17935 Registrován: 8-2002
|
překvapuje mě několik věcí. a podotýkám jsem rád že autobusem zpravidla jezdit nemusím 1. svěřit správu označníků do rukou SÚS, to chce pořádnej kus odvahy anebo silný nervy představoval bych si to tak, že Poved se bude starat o obsah a provedení informací na označníku a objednávat případný opravy u SÚS podle jakýsi smlouvy kde budou deadlajny atp. (zadám požadavek, musí být splněn do xx hodin/dnů jinak automaticky pokuta.) když někdo sloupek ohne/porazí, SÚS ho obnoví. zpravidla na základě požadavku Povedu. ale může to být i na základě věrohodných informací od IZS, řidičů busů, případně i cestujících. ale svěřit SÚSce do správy instalaci informace o názvu zastávky, linkách který ji obsluhujou a třeba i číslo zóny, to bych si jako Poved řešil ve vlastní režii. jinaxe z toho všichni poserete. milerád bych se mýlil, ale iluze o tom, že něco mězi dvěma "firmama" poběží automaticky a hladce si nedělám ani náhodou. a mimojiné vycházím i z vlastní zkušenosti se značením uzavírek a objízdných tras např. v S-kraji. to bývá zpravidla v režii těch SÚS a stručně je to jeden velkej bordel, přičemž najít "viníka" v kolečku SÚS - fa instalující značení - zodpovědnej úřad - projektant značení nemusí být ani rychlý ani snadný. 2. tvar plechu s okrajem zřejmě vymyslel někdo kdo nikdy nic nevylepoval bůhví kdo to navrhnul a odsouhlasil. možná tu zapracovala snaha se odlišit od toho ošklivýho starýho ČSAD nebo jen někdo využil to, co má obvykle na skladě. a možná to bude na každým sloupku jiný. 3. název zastávky a čísla linek, který tam zastavujou by měly být jasně zdálky vidět. aby to přečetli jak cestující, tak řidiči busů. 4. překvapuje mě diskuze nad uváděním čísel linek. v MHD se taky všichni orientujou dle toho, že 16ka jede Doubravka - Bory. pakliže bude koncový trojčíslí linky v rámci kraje jedinečný, lze si rychle zvyknout na to, že přestoupím z 235 na 368 a pak na 112. 5. celkově ze zdejší diskuze získávám dojem, že jednotnej standard označníku/zastávky nikoho nenapadlo definovat. opravte mě pokud se mýlím. 6. dost by mě překvapilo kdyby 14.06. byly dopilovaný i tyhle detaily napříč celým krajem. to je hromada časově náročný a nikdy nekončící neviditelný mravenčí práce. jsem v tutěch věcech spíš pesimista, prostě realista poučenej životem. ale přál bych všem, aby to fungovalo ke všeobecný spokojenosti. |
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 9-2006 
|
440080 nakonec pokračuje http://www.csadplzen.cz/mainindex/440080.pdf celkem pěkný doplnění ARRIVY až na ten 5:40 z KV, to se divím, že prošlo přes úřady. |