| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 16. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nákladní vozy do 16. 04. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 5-2012 |
Neví někdo, zda byly kdy (třeba i v současné době) zavedeny nějaké přepravy krytými podvozkovými nákladními vozy se žlutou plachtou a velkým modrým logem a nápisem Barum? Něco takového (možná na způsob Shimmns, ovšem může to být omyl) viděno prý na Budapest Nyugati palyaudvar... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 12-2006 
|
Zdravím, nemáte někdo přehled, zda jsou ještě někde na naši síti v provozu izotermické vozy? Vím že jezdívaly na Středokluky a ještě nedávno pro Diakonii Broumov, ale zajímal by mě současný stav.
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6522 Registrován: 6-2004 
|
Cici: zdá se že ne, patrně už ani Diakonie. Shodou okolností například dnes dojel brejlák do Loukova pro tamní odstavené chlaďáky, které jdou do šrotu. Vypadá to, že jejich předloni započatý definitivní úklid bude nyní dokonán. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 7-2017 |
Jednou sedmdesátá léta minulého století. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5991 Registrován: 9-2005 |
Co se včera zkoušelo za kontejnerového ježka mezi Prahou a Velimí?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 6-2012 
|
Zacs 7867 238-9 v Sokolově 10.1.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 11-2019 
|
Viki59 - ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 2-2006 |
Na webu Parostroj nový článek k oplenovým vozů Scmms/Oa. odkaz
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 5-2012 |
Paráda. Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2019 |
Ad Cici + Statistik Jeden izotermicky vůz jel tento týden (tuším v pondeli) ještě směr Mezimesti. Patrně tedy do diakonie. Takze by jeste mohl byt k zastizeni. Ale potvrzuji, že výskyt těchto vozů na 026 je za poslední měsíce raritni. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6535 Registrován: 6-2004
|
Hm, tak to by mě celkem zajímalo, který do toho Broumova nebo Meziměstí jel. Poslední zbylé Ibbhps ze stanic Loukov, Trutnov, Broumov a Přerov odjely všechny do šrotu začátkem ledna, resp. tam nyní dojíždějí. A do Diakonie od začátku roku jely jen Gbgkks. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2019 |
Statistik: Upravuji informace: ten chladak byl uz minuly tyden odstaven v Mezimesti na 17. koleji. |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 2-2006 |
Na webu Parostroj článek k technice, historii a současnosti plošinových vozů ČSD/ČD/ČD Cargo pro přepravu kontejnerů Sgjs/Kas. http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Kas/vozy_Kas.php (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.)
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 5-2012 |
Paráda, škoda jen, že se tam nevlezla nějaká fotka z provozu z období ČSD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 10-2007 
|
Několik vozu Sgjs/Kas stojí v Přerově v Levém.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 2-2006 |
ad jagg: solidní foto za období ČSD nemám, navíc proti titulní fotce bude trochu jiný jen popis vozu + barva vozu - černá. Jinak je to neprosto totéž. Pokud se nějaká najde - doplním.
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 12-2003 
|
Ve Všetatech dlouhodobě odstaveno několik vozů taky.. |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 2-2006 |
Na webu parostroj.net další článek k historii, technice nákladních vozů, tentokrát oplenových vozů Lcps/Otdo. http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Otdo/vozy_Otdo.php
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 9-2011 |
Jsou někde v ČR ještě pravidelně nasazovány vozy Gbgkks? O přepravě pneumatik Praha - Brandýs vím. Do Broumova jsou posílány z různých míst? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6543 Registrován: 6-2004
|
Do Broumova jezdí samozřejmě z různých míst. A kromě zmíněných pneumatik se v Gbgkks vozí "pravidelně" akorát pendly náhradních dílů mezi sklady, opravnami a depy ČD a ČDC. Ostatní kusovky již jen jako občasné náhodné výstřely, nejde nic pravidelného. Nelze se divit, i Gbgkks průběžně odcházejí do šrotu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12754 Registrován: 4-2003 
|
Dotoho Brandýsa ty Gbgkks jedeou z Prahy cca v jakých časech ?? Minulý týden sem je viděl ráno u Mitasky tak hádám ,že dopolko by to mohlo být v Libni ... Dříve jsem je občas ulovil odpoledne v Malešicích ,ale je to pár let ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 9-2011 |
Statistik: Děkuji. Jnd: Mezi Prahou a Brandýsem jezdí ty zetky v noci, z Libně je to plánované na cca 22:30, návrat zpátky cca 4:30. Do Brandýsa dojede ložená souprava, zpátky jede jiná prázdná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12755 Registrován: 4-2003
|
Jacob Jsem si říkal ,že jsem neviděl snad žádnou fotku .... Kdysi jsem ulovil tohle ,ale to byla určitě nějaký výluka bo tak něco ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 5-2010 |
Nerad bych se pletl, ale ze Zahraďáku do Libně to jezdí přes den, x-krát viděno z okna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12758 Registrován: 4-2003
|
Drak_ze_skalky Jo jo do Libně jo ,ale pak dál už za tmy ... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6544 Registrován: 6-2004
|
Ze ZM na Libeň to jede většinou kolem desáté dopoledne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2017 |
V návaznosti na přesun dvou osobních vozů z Chomutova do České Třebové,patrně na likvidaci zde prosím položím otázku na stav u "dcery" ČD ,tedy ČDC:zdali pak se zachoval některý z chladících,nebo hlubinových vozů ? Z těch prvních zbývaly už jen ty z poslední dodávky Dessau 1982-3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6536 Registrován: 11-2009 
|
řada Pxx. Vozy byly určeny pro přepravu těžkých strojních zařízení, ocelových polotovarů a vojenské pásové techniky - tanků, které koncem války již začaly svou vahou překračovat možnosti 4n vozů. Pro akceschopnost při vykládce tanků v "polních" podmínkách byla od roku 1957 stavěna verze označena řadou Pxx, typ 42.2, která má ve střední části spodku vozu ukotvené hřebenové zvedáky opřené o trámec. Tyto zvedáky umožňují vyvázání podvozku v polních podmínkách a po jeho odsunutí, spuštění jednoho čela vozu na koleje k vytvoření improvizované rampy a umožnění vykládky celého vlaku tanků. Zdroj: parostroj.net V letech 1975-77 jsme mnohokrát na vojně vagonovali tanky, ale opouštět vagony jako v bojových podmínkách, to jsme nikdy nenacvičovali. Jak by asi ti chudáci péixáci dopadly... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2762 Registrován: 5-2008 
|
Union_pacific: To bylo u nás v mírovém období přísně zakázáno , nicméně jako záklaďák jsem viděl film , kde to ukazovali
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 3-2006 |
Píše se o tom např. v této brožuře. Takto se měl obětovat jen jeden vagon v soupravě a následně musel na revizi. |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 2-2006 |
ad 39michal: chlaďáky jsou všechny u ČDC zrušeny a nikdo jiný je neprovozoval, takže není nic. Hlubiňáky - 19 vozů, z toho 16 letos půjde pod kudlu. Tedy vše co již nemá platnou TK. Zůstane 2x typ 22/22.2 a 1x typ 619Z. Ještě nějaký rok.
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2017 |
Mcx:díky za víceméně potvrzení mých dojmů,nic jiného jsem ani nečekal,nákladní vozy jsou na tom v otázce zachování ještě hůře jako ty osobní...Hlubiny se již začínají ztrácet,jednomu se ale nechtělo po X letech opustit mj. i šípkové křoví. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 3-2013 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 8-2006 
|
Pánové, nevíte někdo o voze Raj na vyřazení nebo určeného do kovošrotu?
http://www.sweb.cz/t203.05
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6560 Registrován: 6-2004
|
T20305: kontakt |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 8-2006
|
Statistik: díky, ty už jsem právě zkoušel, ale cena je i za šrot vysoká...
http://www.sweb.cz/t203.05
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6567 Registrován: 6-2004
|
Majitelů rajek je v ČR i SR dost, stačí je asi v prvním kole postupně kontaktovat. Kdybys potřeboval helfnout, kontakt na mě znáš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 8-2017 |
Kamarádovi leží jedna "cibule" na zahradě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13549 Registrován: 11-2002 |
310097 (211): a já dnes náhodou chytil 002 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2006
|
Mcx: V návaznosti na diskuzi ohledně chlaďáků - "zrušeny" znamená že se zrušily papírově a čekají na autogen, nebo už byly zlikvidovány i fyzicky?
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 7-2017 |
ad jena - to je pěěěkný!!!![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 9-2004 
|
Měl bych dotaz: v provozu u ČD Cargo existují (či existovaly?) dva druhy vozů Hbbillnss: jedny jsou číselného intervalu 246 1 vyrobené ve vagonce Česká Lípa. Pak jsem ale našel i fotky vozů intervalu 245 7, a o těch nevím nic. Mohu poprosit o nějaké informace o těch vozech? Vyrábí je nyní v modelu H0 Albert Modell. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6572 Registrován: 6-2004
|
1) https://www.cdcargo.cz/katalog-nakladnich-vozu 2) Krytý vůz 3) Hbbillns (pátý řádek tabulky) ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") 10 sekund klikání... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 9-2004
|
Díky za snahu, ale to jsem našel taky. Neřeší to otázku výrobce a počtu, data zařazení do parku. Případně důvod, proč je to v jiném intervalu než vozy z České Lípy. |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 2-2006 |
Protože pokud vím jsou vozy Hbbillns 2457, 2458 a 2459 dlouholetý nájem od AAE a tak vozy jezdí pod svými původními čísly. A proč mají jiný interval - protože existují pravidla pro zařazování do intervalů (UIC 438-2, tuším příloha č. 3) a pro Hbillns jsou jiné intervaly jak pro Hbillnss ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6574 Registrován: 6-2004
|
Mcx pravdu dí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2004
|
Mcx: Děkuji. Mohu ještě poprosit o informaci, kolik jich tu cca je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 6-2012
|
T20305: Berounský kovošrot u nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 9-2005 |
Kam šly Eas z Modřan? Do šrotu, na opravu, či na modernizaci? Vyklizení Modřan bylo vloni?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2012 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 4-2006 
|
Mcx: díky za pěkný článek na Parostroji o vozech Sgjs. Co mne zarazilo, že mezera mezi odpruženým čelníkem a rámem není z boku krytá nějakým plechem a tedy dovoluje se nechat skřípnout. Dřív tam cosi nedokonalého bylo, na posledních třech fotkách v článku je vidět, že už není.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 2-2006 |
No, když se dívám na snímky, tak se způsob označení, odchrany před vstupem mezi čelník a rám vozu moc nezměnil. Navíc k posunu dojde pouze, když jedoucí vůz najede na stojící vozy. A to si tedy představit nedovedu, že do této mezírky za pohybu vozu někdo vběhne. Ze zaměstnanců tam nikdo nevstoupí, protože nejde a nikdo jiný tam není.
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 2-2006 |
Ještě bych doplnil - dle fotkek je tam mezera cca 20 - 30 cm, tož nevím, kdo by se tam za jízdy vozu vecpal. (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.)
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16667 Registrován: 11-2005 
|
Pátý a poslední (?) nalakovaný kotel pro LVCH ve zdické výtopně: |
|
Mcx
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 2-2006 |
Ještě dotřít desky přetavovačů.
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 7-2009 |
Tak nějak v duchu agitky: " Tohle jsou naši brigádníci. Vesměs buržoazního původu. Ty taky přetavíme na novýho člověka " |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 5-2012 |
Cisterna SLOVNAFT typ 9-371.1, přijde mi, že jde o reko z jugoslávského typu 362.0 7977? |
|
Trainspot
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4730 Registrován: 5-2002 |
Těžká váha je zde: 9280357,https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,9280 357 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2020 |
Videl jsem prispevek kol. Valis88 o chladici vozu s Krnova. Byl jsem tam take a nasel jsem tam jine zajimave vozy (dnes muze jiz jsou zesrotovani). (Příspěvek byl editován uživatelem Witold.) |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 6-2008 
|
Ahoj, mám tu nějaký plevel. V čem se liší Faccs-x od klasického sypáku? Šedivý Eas je samozřejmě Lokotrans a když jsem viděl zblízka lak, tak se bojím pomyslet, jak může vypadat mechanická stránka věci. Rok výroby 1978 - podle štítku a na začátku rámu něco jako 51711 - 78. Dodávaly se tyto vozy i k jiným spřáteleným železnicím? Vše tento týden, sypák Mladotice - měl tam ještě 29 bratrů a taky 11 choperů , uhláky Kaznějov... |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")