| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Zrušené tratě » Archiv diskuse Zrušené tratě do 26. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zrušené tratě do 26. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2650 Registrován: 1-2006 
|
kwasi : stačí kliknout na mapách na "letecká 03" a je to hned vidět ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2017 |
Navíc to není značka polní cesty, ale zrušené železnice.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13495 Registrován: 11-2002 |
kwasi: viz. Mixmouses, jde o původní úsek tratě, přes tunel. Druhá kolej, dostavěná později už vedla v jiné stopě. Současná podoba vznikla vlastně nedávno... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 8-2015 |
Díky za informace, tady je odkaz ke zrušenému tunelu: http://www.litomysky.cz/drahy/trebovicetus.htm |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 2-2009 
|
Hašišbedna čtyřka na silnici ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") https://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/video-motorova-p onorka-putovala-po-silnici-misto-po-kolejich-20200218.html?fbclid =IwAR0etCCvSox4FY5aDXjk01ewpn67o9V9QMPkvp5AhTL4IRBzLCGDEMGN-dU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 2-2009
|
Omlouvám se, patří do vedlejšího vlákna ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 8-2015 |
Zaniklé železniční tratě - mapa https://mapy.cz/turisticka?x=15.4753200&y=49.9536849&z=10&q=Zanik lazeleznice&cat=1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 7-2017 |
to je pěkná mapa!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 12-2007 |
kwasi: Je to pěkná mapa, ale myslím, že chybí některé úseky k hranicím, např. z Moldavy v Krušných Horách, z Hrušovan nad Jevišovkou přes Hevlín apod. Také trať Velká Kraš - Vidnava je de facto zrušená. Myslím, že z trati 199, asi z Nových Hradů vedla lesní železnice na sever. A také přes České Velenice vedla úzkorozchodka z Gmȕndu do Litschau a Weitry. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 5-2008 
|
taky tam chybí cukrovarská úzkokolejka Vyškov -Kozlany
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 7-2017 |
Těch, které na mapě chybí, je daleko víc než těch, které tam jsou uvedeny. |
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 5-2002 
|
Chybějící tratě není problém přidat, rádi to udělají. Sám jsem tam některé nechal dokreslit, i včetně soukromých, například Dačice a pod. Nakonec čím více nás bude, co něco doplníme, mapa bude dokonalejší.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 12-2007 |
Ještě mne také napadají zrušené vlečky od stanice Kamenné Žehrovice, jedna, která byla nejprve zrušená vedla k Turyňskému rybníku, snad ke zrušenému dolů Wannieck, druhá, poměrně nedávno zrušená, vedla k výsypce dolu Tuchlovice. Pozůstatky vleček jsou dobře viditelné. Jinak si myslím, že v případě zrušených vleček by měla být určitá minimální vzdálenost od kolejiště stanice, na kterou byly napojeny, třeba alespoň 500 metrů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 9-2019 |
Mimoň |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 7-2017 |
celou budovu někde nemáš? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 9-2019 |
dole ve vlečkách, pak něco v mobilu, ale ne barák |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 7-2017 |
tak tam zajedu taky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 7-2017 |
Jezdí se ještě do Mimoně na staré nádraží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 11-2006 
|
Zcela nepochybně. Dřevosklad na konci vlečky to jistí.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2019 |
https://mapy.cz/turisticka?x=14.5414821&y=50.2694088&z=8&q=Zanikl %C3%A1%20%C5%BEeleznice&cat=1&utm_source=facebook&utm_medium=orga nic&utm_campaign=post_zanikle_zeleznicni_trate&utm_content=2020_0 2_27 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 8-2009 |
dědek hank, E499001:Jezdí se ještě do Mimoně na staré nádraží? Zcela nepochybně. Dřevosklad na konci vlečky to jistí. To právě není bohužel pravda. Ve vlákně Tratě pod Jedlovou se Mimoň staré nádraží zrovna nedávno řešila a prý už se tam dřevo nenakládá. Nakládá se přímo v žst. Mimoň. Důvod je ten, že na starém nádraží se dalo nakládat pouze po max. 4 vozech, kdežto v žst. Mimoň se celá ucelenka prý naloží za 24 hodin. Takže na tuto vlečku se již zajíždí jen nepravidelně na silo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4371 Registrován: 7-2017 |
ad Tomkawa- bylo by nějakým způsobem dobré to nějak aktualizovat...jelikož jsou tam odkazy na wikipedii,a i tam už údaje mnohdy nejsou v současné době přesné...např Skalsko -Chotětov.koleje od Skalska do Podkováně jsou již delší dobu snesené |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 11-2006
|
Pene: Dík za upozornění, škrtnu si další lokalitu.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 8-2009 |
E499001: Dík za upozornění, škrtnu si další lokalitu To bych si zase asi neškrtal. Myslím, že je to jen dočasně kvůli zvýšené poptávce nakládky dřeva. Ta kolej se tam snad nevytrhá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 1-2013 |
Trať Mimoň - Mimoň staré nádraží má být i dnes dráhou celostátní. Údajně je to doslova uvedeno i v současném Staničním řádu žst. Mimoň, jenomže k němu se nedostanu. Máte-li někdo možnost do SŘ Mimoň nahlédnout, prosím podívejte se (a dejte vědět). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 7-2009 |
Jaroslav T Ano, je to přesně tak. Těch pár kilometrů kolejí na staré nádraží Mimoň je stále celostátní drahou, platné k poslední verzi SŘ k 15.12.2019 ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-29-ostrov-j achymov-uran.A200228_140153_po-cesku_vrja |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 7-2017 |
 Petr165:"Těch pár kilometrů kolejí na staré nádraží Mimoň je stále celostátní drahou, platné k poslední verzi SŘ k 15.12.2019 !" To bude asi zapomenutý pozůstatek z dob, kdy se ještě dalo jezdit "do sajúzu", jak se říkalo vlečce ke hradčanskému vojenskému letišti. Někomu zřejmě ušlo, že už x let (odhaduji, že x = 20) tam jezdit nelze, protože o koleje se místní sběrači kovů postarali už někdy na přelomu tisíciletí. Ono to taky dost dlouho trvalo, než se vojáci po odchodu spřátelené armády letiště zbavili, a na vlečku se přitom v předpisech zřejmě "zapomnělo". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 7-2009 |
Přesně tak to bude. Prošel jsem si to tam před necelými 5 roky, na staré nádraží šlo v pohodě zajet, trať byla tehdy používána. Na "starém" se nakládalo dřevo, sjízdná a udržovaná byla i vlečka na nedaleké silo. Jen část od odbočné výhybky na bývalé letiště byla neskutečnou džunglí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 1-2013 |
Petr165: dík za info o SŘ Mimoň. Byl jsem totiž náhodným svědkem rozhovoru o tom, že "tam chtěli stavět (obchvat Mimoně?), ale zrušit kolej na staré nádraží nepůjde tak lehce, protože je to pořád dráha celostátní." |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8963 Registrován: 6-2002 
|
Pár obrázků z lesní železnice Řevničov - Černý Les. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 11-2006
|
Dnešní pošmourné počasí mě přikovalo k domácímu krbu, takže odpoledne, když chvílemi přestalo pršet, jsem se šel kouknout k Nosické přehradě. Vzhledem k její extrémně nízké hladině už po několik dní trčí ze dna artefakty, které by při normálním stavu vody vidět nebylo. Z časových důvodů jsem se však věnoval pouze části na konci fabriky- viz mapka Naskytl se tak pohled na úplně odkrytý propustek původní trati před stavbou přehrady. Pár metrů od původního tělesa se na dně válela přibližně 70 let zapomenutá kolejnicová spojka(lašny se šrouby) svými mírami připomínající kolejivo Xa nebo A. Poslední snímek bude už možná za dva roky také zcela právem ve vláknu zrušených tratí.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2018 |
Pár obrázků z trati Dobronín - Polná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 12-2007 |
362_165-3: A nebyla ta trať ještě nedávno příležitostně využívaná při při mrkvancové pouti v Polné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 4-2009 |
Wagon: Naposledy v září 2009 s krokodýlem 851.032, poté byl úsek nz. Dobronín zastávka - Polná vyloučen pro špatný stav svršku. Nevím přesně kdy to bylo, ale pouť 2010 už se nejela. Info o výluce jsem bral odtud, takže v archivu vlákna to bude. A co mám zprávy o dobronínském agru, tak to již svoji vlečku pravděpodobně také nevyužívá, nebo jen sporadicky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 12-2007 |
Martin ben: Děkuji za informaci. Ale dráha asi není ještě úředně zrušená? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 6-2007 
|
Co jsem teď náhodou četl ve staničním řadu Dobronína, tak vlečka na Agropodnik není provozovaná a je na ní zákaz jízdy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2018 |
Wagon: Přesně jak píše Martin ben Co vím, tak na vlečku se určitě jelo v roce 2016, pak už nevím, jak to tam probíhalo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 9-2019 |
Na Agro je přitom svršek snad OK? Ale jinak výborný, ještě do nedávna se tam vesele jezdilo. Je to s podivem, neboť jiné podobné vlečky se běžně obsluhují. Takže bych opravdu chybu hledal někde mezi příjemcem zásilek a dopravcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 1-2018 |
PTM01: Přesně, pohledově to vypadá, že na Agro je svršek v pohodě použitelný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 7-2017 |
zajímavá reportáž plná paradoxů.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 10-2005 
|
Kromě sporadické obsluhy vlečky Agra, která již nejspíš neprobíhá, na tu trať za poslední dva tři roky zavítalo i něco jiného? Nějaký mimořádný vlak, MUVka nebo něco? |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 3-2012 |
Kromě sporadické obsluhy vlečky Agra, která již nejspíš neprobíhá, na tu trať za poslední dva tři roky zavítalo i něco jiného? Ano. Např. 362_165-3... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14861 Registrován: 12-2007 
|
Po jízdách na Mrkvancovou pouť s 851.032 v září 2009, jel do Polné o 2 týdny později ještě zvláštní vlak pro uzavřenou skupinu, viz 3 ze 4 fotek zde: https://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&parent=all&t rat=242_1&sort=title&smer=asc&size=12. Vyloučení úseku Dobronín zast. - Polná cca od 10. 7. 2010. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 10-2005
|
Čínskej: Jak se tam dostalo Eso? Nějaká mimořádná událost v podobě špatně postavené cesty nebo testovací jízda? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5002 Registrován: 5-2002 
|
Myslí tím nick uživatele ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 2-2009 
|
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2018 |
Čínskej: |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 3-2012 |
Jak se tam dostalo Eso? Já nevím. Přijel autem? Nebo stylově vlakem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4464 Registrován: 7-2017 |
na kole...pěšky..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 2-2009 |
Dobrý den, jen se zeptám jestli není nějaká informace o případném obnovení provozu na polenské trati nějakým soukromým dopravcem nebo ji čeká zánik. Má ještě nějakou šanci na obnovení provozu. Děkuji za případnou odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 5-2002
|
Podívej se, jak Správa železnic bránila obnově provozu do Malé Morávky, jak brání obnově provozu na trati Děčín - Telnice a představ, co bude asi dělat tady ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 2-2009 |
Honza o - děkuji za odpověď. Jen je škoda, že to nepovolí, protože Polná i některé firmy by asi zájem o obnovu provozu měli. Třeba se stane nějaký zázrak, ale moc tomu také nevěřím. Jen je škoda lidské práce, která byla vynaložena při její výstavbě a při dnešních technických možnostech by to takový problém snad nebyl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7387 Registrován: 12-2011 
|
Trať se může zachránit pouze tak, že ji převezme město a začne se o ni samo starat a shánět na opravu dotace, protože kromě mimořádných vlaků na pouť by neměla žádný užitek (viz Hevlín). Já Dobrou správu celkem chápu, že do toho nechtěla investovat. Kdyby u trati stál nějaký důl jako ve Vidnavě, tak by situace byla jiná.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 12-2007 |
Myslím, že v současné koronavirové době těžko někdo schválí dotace na opravu dlouhodobě nepoužívané tratě, ledaže by ji financoval nějaký soukromý subjekt. |
|
Dj_cargo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 11-2005 
|
C_73403: "Honza o - děkuji za odpověď. Jen je škoda, že to nepovolí, protože Polná i některé firmy by asi zájem o obnovu provozu měli." Jaká firmy třeba? Dle mých informací je trať k vlečce Agro sjízdná, ale nic po ní nejezdí právě kvůli nezájmu vlečkaře. Takže jaké jiné firmy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 2-2009 |
Dj_cargo - já jsem zase slyšel, že svého času měl o provoz zájem polenský kovošrot a také mlékárna, oboje poblíž nádraží, kdy kovošrot sousedí přímo s jednou kusou kolejí. Tento zájem byl dle slov starosty nejen od těchto subjektů, ale i od polenských obyvatel. Myslím, že se zde angažoval i nějaký soukromý dopravce, který měl zájem zde některé vlaky provozovat, ale už nevím, který to byl a myslím, že vzhledem ke stoupání z Dobronína k Polné by se trať dala využívat i pro zkoušky nově vyrobených lokomotiv z CZ Loko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2020 |
Poslední dva dny na trati pracují dělníci SŽDC a vyřezávají veškerý nálet. Je to vůbec poprvé od zastavení provozu. Cca od roku 2010. |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")