Diskuse » Železnice » Zrušené tratě

Zrušené tratě

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (19)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 08. 2. 2020	zeuke	60	1	08. 2. 2020 11:02
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 17. 3. 2020	C_73403	60	1	17. 3. 2020 12:00
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 01. 5. 2020	Wagon	60	1	01. 5. 2020 15:09
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 18. 8. 2020	Doktor	60	1	18. 8. 2020 12:38
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 02. 2. 2021	dědek_hank	60	1	02. 2. 2021 11:50
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 08. 4. 2021	Albert74	60	1	08. 4. 2021 11:05
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 19. 5. 2021	809_307_-_2	60	1	19. 5. 2021 19:52
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 08. 10. 2021	frava	60	1	08. 10. 2021 17:33
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 04. 2. 2022	Zdepa	60	1	04. 2. 2022 16:25
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 06. 5. 2022	AllForOnepnzs	60	1	06. 5. 2022 12:25
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 06. 8. 2022	intelpetr	60	1	06. 8. 2022 22:29
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 11. 10. 2022	Borovička	60	1	11. 10. 2022 20:18
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 02. 4. 2023	Ross	60	1	02. 4. 2023 06:38
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 19. 9. 2023	Ahmad_Šáh_Masúd	60	1	19. 9. 2023 06:35
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 28. 2. 2024	J.M.	60	1	28. 2. 2024 21:41
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 02. 6. 2024	Hořický_šotouš	60	1	02. 6. 2024 23:02
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 28. 9. 2024	Pene	60	1	28. 9. 2024 23:12
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 09. 1. 2025	Zderadíček	60	1	09. 1. 2025 21:19
	Archiv diskuse Zrušené tratě do 27. 3. 2025	dědek_hank	60	1	27. 3. 2025 12:18

autor	příspěvek
J.M.	Čtvrtek, 27. března 2025 - 12:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 12-2020	Já to podrobně nestudoval, nebyl čas. Dík za podrobné doplnění, takže vlastně to V. Veselí už je unikát a mělo by být památkově chráněné
Parmezano	Čtvrtek, 27. března 2025 - 13:16:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 5-2008	Ve Vyškově a v Rousínově , jsou vodárny s obydlenou přístavbou, ve Vyškově 1 byt a v Rousínově 2 byty Don Parmezano
dědek_hank	Čtvrtek, 27. března 2025 - 13:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5848 Registrován: 7-2017	Parmezano: "Ve Vyškově a v Rousínově , jsou vodárny s obydlenou přístavbou, ve Vyškově 1 byt a v Rousínově 2 byty" Vodáren s obydlenými přístavbami bývaly u dráhy desítky, ne-li stovky. Vyškov a Rousínov nemají s ÖLEG nic společného. Každá společnost měla pro pozemní stavby svoje normálie.
drake	Čtvrtek, 27. března 2025 - 14:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 7-2017	hank: samotná bez remízy v Krásném Dvoře (kde bývala 18 let koncová stanice lokálky z Kadaně) - a to je vlastně asi všechno Předpokládám, že tato věta ve skutečnosti měla znamenat, že remíza s přístavbou byla v Radonicích, kde 19 let končila místní dráha z Kaštic. Jinak existovaly dvě základní provedení těchto remíz ÖLEG s obytnou budovou. První a starší bylo v Chodově, Žacléři a Pečkách, v malinko upravené verzi ve Vsetíně. Novější pak Hradišti městě, Brandýse a České Lípě městě. Naopak v Mimoni byla jen malá remíza, stejně jako malá remíza v Krásném Dvoře, tak však není ÖLEG.
dědek_hank	Čtvrtek, 27. března 2025 - 15:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5849 Registrován: 7-2017	drake: Ano, za ty Radonice se omlouvám. Hradiště město je dnešní Uherské Hradiště?
Bw_Ig	Čtvrtek, 27. března 2025 - 16:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2012	Uherské Hradiště město.
drake	Čtvrtek, 27. března 2025 - 17:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 7-2017	hank: Znám, na něco myslím, něco jiného píšu . Ano, je to dnešní Uherské Hradiště. Stanice Uherské Hradiště bylo původně to osobní nádraží kolmo k dnešní stanici Staré Město. Bw_Ig: To je stav z dob StEG. Původně tam nebyla paralení kusá kolej podél traťové ke Starému Městu, ta je z roku 1884. Červeně vyznačená plocha a skladiště spolu s oboustrannou kusou kolejí vzniklo až v dobách StEG po přestavbě.
dědek_hank	Čtvrtek, 27. března 2025 - 22:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5850 Registrován: 7-2017	No vida. A teď si představte, že ten objekt ölegovské topírny v Uh. Hradišti, x-krát přestavěný, se dochoval dodnes. Nejdřív, když už dávno nesloužil ustájení lokomotiv, vyhnali křídlo s bývalou remízou na dva štoky až do výšky původního obytného křídla a udělali z toho drážní činžák. To bylo v r. 1931. Z něho se postupem času pod péčí ČSD/ČD stal zchátralý dům hrůzy a tak se už jako prázdná ruina na spadnutí dožil 21. století. Následně to dráha prodala, nový majitel z toho v r. 2009 udělal penzión a dnes to vypadá takhle. Více viz zde.
drake	Pátek, 28. března 2025 - 08:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 7-2017	hank: Hezký, tomu říkám důkladná proměna. Kdybych jel okolo, asi by mě nenapadlo, že to je přestavěné.
Kejvačka	Sobota, 29. března 2025 - 21:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3351 Registrován: 10-2004	Nákladové nádraží Praha-Žižkov a okolí dnes. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Fvendy	Neděle, 30. března 2025 - 14:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2021	Zdravím sice to není zrušena trať ale mohl by mě někdo říct kdy byla vystavěna spojka Nymburk město Veleliby a důvod výstavby děkuji
J.M.	Neděle, 30. března 2025 - 18:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5469 Registrován: 12-2020	Nymburk město - Veleliby není spojka nýbrž původní trať BCB Poříčany - Sadská - Nymburk město - Jičín. Spojka byla původně Nymburk město - Nymburk hl.n., která byla dlouho bez osobní dopravy. Teprve po zestátnění se spojka začala používat pro pravidelné vlaky a úsek Nymburk město - Veleliby se pojíždí jen příležitostně.