| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 24. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 24. 04. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2018 |
Co tak poslední dobou pozoruju na silnicích, tak se minimálně třetina řidičů neobtěžuje před přejezdem ani zpomalit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2018 
|
Ostrava báňské nádraží VOK - odpoledne tam hořelo v kolejišti, nebo v těsné blízkosti. Hasiči z obou stran kolejiště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 9-2003 
|
Hroch.R420: Na dráhu by zčásti neprošli a navíc by na dráze byli velmi rychle eliminováni.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9310 Registrován: 5-2007 |
Áno, niektorí kráľoviči ciest sú úžasní. Len za dnešok dva úžasné zážitky. Jeden osobný: obec, 50tka, na tachometri som mal "tak akurát, aby to nebolo za body", no a začal ma predbiehať kamión. Musel ísť minimálne 80. A nebolo to ani tesne pred ceduľou koniec obce. A druhý zo spätného zrkadla: Predbiehajúce sa kamióny na I/35 na Gajeri. Do toho Transit v protismere. Osádka v ňom musela byť posraná až za ušami. Našťastie bez nehody. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 2-2005 
|
Před pár hodinama v Německu ... zničený "větroň", 3 mrtví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 3-2006 
|
Ad Duš: Prý spadl most ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Fíra nepřežil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 7-2017 |
Studénka? ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 4-2015 
|
Stejně píše i JS na svém zdopravy.cz: odkaz Něco z německých webů:
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6699 Registrován: 5-2010 |
Není to Vectron, je to Traxx AC1, Re 485 švýcarského BLS Carga a relace byla Freiburg - Novara Boschetto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 8-2011 |
Ach jo .... Brandys nad Labem - Neratovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 6-2016 |
Jakub_Cikhart: Z ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") klika! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6711 Registrován: 5-2010 |
Ad. včerejší nehoda v Německu: Zde přímo foto inkriminovaného vlaku, pár minut před nehodou, viz.komentáře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 7-2017 |
Však to dnes někde píšou: čím míň aut, tím víc hovad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6728 Registrován: 5-2010 |
A zde odvoz poškozené loko z nehody v Německu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2020 |
Však IQ řidiče kamionu není zrovna mezi nejvyššími. ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") Jiný mistr volantu se dnes pro změnu zcela nečekaně předvedl opět u Zákup, po průjezdu 753.301 a před dalším cargem resp. hordou železa s 2x 750 měla projet na R 843 a ta to odnesla... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6736 Registrován: 5-2010 |
Vectron EP Carga vs.super idiot... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 1-2007 |
Drak: Nechápu. Ten musel být totálně ožralej, nebo zfetovanej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2018 
|
Nebo to prostě byl dmenetní vypatlanej polák. Už jenom to auto, sto let stará Astra, hovoří zawsze.
... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6737 Registrován: 5-2010 |
Vectron byl 383 060 EPC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 11-2008 |
 Lumír_Práskal:"Nebo to prostě byl dmenetní vypatlanej polák. Už jenom to auto, sto let stará Astra, hovoří zawsze." ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2018 |
Výpravčí, Mouka: Předposlední řádek příspěvku: "Za zmínku stojí, že jak 41letý řidič, tak jeho 33letý spolucestující byli střízliví ..." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 11-2008 |
Mana_CZ: "Výpravčí, Mouka: Předposlední řádek příspěvku: "Za zmínku stojí, že jak 41letý řidič, tak jeho 33letý spolucestující byli střízliví ..."" ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") I kdyby technická závada a auto zastavilo, tak takový manévr, co dělali, to nemá rozumné vysvětlení .....![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 11-2012 
|
X: Jak se ukázalo, mezi vjetím na přejezd (1:45) a trefením auta (2:52) proběhla víc než hodina, během té chvíle nikdo o incidentu neinformoval. Titulky zkráceně: Lehkomyslný řidič vjel na přejezd, na něm začal manévrovat úplně ignorujíce zásady bezpečí, vlítl do kolejišťa a zdrhl z auta. Během více než hodiny nikdo neinformoval sloužící o nehodě, mohli zazvonit na čísla napsané na žluté nálepce PLK. Teprve za hodinu tam zazvonila osoba, která přijela k přejezdu. Bohužel ignorování pravidel způsobilo, že na reakci bylo už pozdě. Prázdné auto bylo na koleji, po které jel nákladní vlak. Okolnosti nehody vyjasní komise či policie. Můj názor je, že tam ten vůl chtěl driftovat a nějak mu to nevyšlo.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 3-2018 |
Celá stránka je dost hustá...![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 8-2010 |
A opět Kritzendorf na FJB. Dodávka na přejezdu skřípnutá mezi 2 vlaky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2018 |
BigGeorge: Po zhlédnutí polských dashcam videí na Youtube člověk zjistí, že čeští řidiči jsou úplně v pohodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2018 |
Aviatik:Přiznám se, že jsem dal než čtyři první....![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10581 Registrován: 4-2003 |
https://nasregion.cz/ustecko/ve-spolchemii-zemrel-clovek-po-padu- do-cisterny-s-louhem/ Jeden do cisterny spadl a druhý mu asi chtěl pomoci... Šílená představa takové smrti... . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2017 |
Bram. . . . . Pamatuji si podobnou událost ještě za komárů. Na manipulační koleji v Žilině, byl okolo půlnoci přistavený na ranní vykládku chladící vagon s banány. Po přistavení vozu na plac jeden posunovač vylezl na střechu, otevřel poklop a vlezl dovnitř potáhnout pár trsů banánů. Po chvilce ale zkolaboval. Aby se to ututlalo, vlezl pro něj i fíra ze zálohy s tím, že jej z vozu s pomocí ostatních vytáhne ven. Zůstali tam oba dva. Vůz byl totiž už ve Štúrově naplněný plynem, tuším etylénem, který měl urychlit dozrávání banánů. Bylo to před vánocemi, byl ohledně toho velký humbuk, měli jsme to i na pravidelném školení. . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2017 |
Přidám ještě jeden "pracovní úraz" z téže doby. V Bratislavě v garážích bývalé Správy východnej dráhy, našli ráno v nastartované služební Tatře 613 mrtvého šoféra tohoto vozu plus sekretářku jednoho náměstka. Údajně jim bylo při intimních chvilkách zima, tak si přitápěli nastartovaným motorem. Otrávili se výfukovými plyny. Vážně se tehdy zvažovalo i to, že by to mohlo být kvalifikované jako pracovní úraz. . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7826 Registrován: 1-2007 |
Něco podobného bylo v 2015: Na Slovensku zemřeli dva Češi, otrávili se výpary ve vlakové cisterně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5096 Registrován: 7-2003 
|
Kolelač:V T613 si motorem moc nezatopí, je vzduchem chlazenej. Ale jsou tam2 bufiky na benzin. A tema se tam topilo. Jedine ze by motorem dobijel..
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22012 Registrován: 5-2002 
|
Pvvs: Jedine ze by motorem dobijel. Tak ono otrávit se dá i tím bufíkem - a nastartovanej motor si tam mohla přidat ústní lidová slovesnost, fines vzduchem chlazené T613 neznajíc...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2017 |
Tatra 613. Ta záležitost, je stará víc čtyřicet let. Jak jsem tehdy "koupil" tak jsem i "prodal". Zkrátka otrávili se výfukovými plyny. Jestli byly z motoru či z bufíka tehdy nikdo, krom vyšetřovatelů neřešil. Ale i tak , dík za poučení. . . . . . . . . . . . A ohledně toho etylénu v chlaďáku, žádná připomínka? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14573 Registrován: 3-2007 |
Ano - to jako chlaďák přijel do Štúrova odněkud z balkánského přístavu, vyhodili ho z nexáku a plnili silně výbušným etylénem, a pak to zas dali na vlak, jo ? Přičemž jakákoli netěsnost u tlakonetěsného vozu a jiskřička od špalků/kol = výbuch ? Kde se to tam plnilo a z čeho ? Já bych řekl také lidová slovesnost. I s ohledem na tlak na co nejkratší oběh vozu. (Že se tak činilo ve velkoskladech, je mi známo). Pohádky ovčí babičky II. ? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22030 Registrován: 5-2002
|
ML: vyhodili ho z nexáku a plnili silně výbušným etylénem Ony ten vůz tím etylénem naplnily přímo ty banány (a ten pak následně urychlil proces jejich dozrávání). Takže tentokrát to Kolelač ani moc nezvojtil - to "vůz byl totiž už ve Štúrově naplněný plynem, tuším etylénem" se dá vyložit i tak, že než dojel odkudsi z Banánistánu (či spíš z Port Banana) do Štúrova, tak ho tam ty banány nadělaly fakt hodně (a naopak tam bylo o to míň kyslíku, kterej ty banány spotřebovaly). No a to "který měl urychlit dozrávání banánů" taky souhlasí, to ten etylén opravdu dělá - zkus si někdy dát jeden banán z trsu (aby byly co možno stejné výchozí podmínky) volně na vzduch a druhej do uzavřenýho pytlíku.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2020 |
Mladějov: K dozrávání se běžně používá dusík s přídavkem několika procent etylénu. Směs není výbušná. Plnění mohlo probíhat již při nakládce z tlakových lahví či rozvodu. Ve vozech nebyl přetlak ani podtlak, v běžném izotermickém voze náplň mohla vydržet. Rovněž mohly být loženy banány z dozrávací komory a plyn se z nich samovolně uvolňoval. (Využívá se i při domácím dozrávání banánů v igelitu.) Odvěšení skupiny vozů z Nex a rozeslání do více stanic určení bylo zcela normální. Amatérský banánový vědec Mladějov se dopustil drobných nepřesností. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14575 Registrován: 3-2007 |
H: Pane učiteli, já to vím - právě proto jsem napsal, co jsem napsal. Přesvědčen, že se nikde nic neplnilo, že se to prostě v tý ubedněný izotermě uvolnilo a oni do té směsi (hlavně teda spíš CO2) zezhora vlezli - etylén je lehčí, než vzduch, ne ? Advokáta mu děláš dobrýho - akorát teda proč se tam zmiňuje to Štúrovo. Relativizátor jseš ovšem dobrej, to jo. "Amatérský banánový vědec" - ??? Prostě nás Kolelač vyzval - tak jsem se zeptal. Ověřit na Gůglu se mi prostě nechtělo, tak holt s N2 (a má to logiku už vzhledem k režimu v těch skladech). A samozřejmě to BYLY pohádky ovčí babičky (jako 90% historek v ústním podání, tuplem z dráhy). Já vám (K.) to ale nemám za zlé, už jsem vám to i psal, rád si půlstoleté storky z dráhy (teď mě zase opraví Hajnej ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") , že to bylo v 80´s)) poslechnu - jen je vás třeba brát jako lidového vypravěče, no ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Vikijous
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 4-2003 |
Mladějov: "Přesvědčen, že se nikde nic neplnilo, že se to prostě v tý ubedněný izotermě uvolnilo a oni do té směsi (hlavně teda spíš CO2) zezhora vlezli " Měli na zahrádce sklípek na uskladnění brambor a ovoce. Když si šli pro ty brambory, tak to nejdřív "švihlo" s jedním. A ten druhý, když mu šel pomoct, dopadl úplně stejně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22035 Registrován: 5-2002
|
ML: akorát teda proč se tam zmiňuje to Štúrovo To netuším, ale z jazykového pohledu to je správně - má to prostě dva možné významy a ten Tvůj, že ho někdo naplnil, je jen jeden z nich. A měl jsem za to, že slovo "tentokrát" dává dostatečně najevo, že to u K. považuju spíš za výjimku (a jak sis jistě povšiml, jindy do K. taky zašťourám). O človíčkovi, který se udusil ve vagónu s banány, jsem poprvé četl v novinách už hrozně dávno (dost možná Zemědělky u babičky (+1987))... etylén je lehčí, než vzduch, ne ? Molekula etylénu váží cca stejně jako molekula dusíku, takže nějaké extra výrazné rozvrstvování bych neočekával (ale mohu se mýlit). To bych řekl, že taková vodní pára bude stoupat víc (molekula váží asi 2/3 toho, co dusík), popřípadě CO2 bude klesat ještě víc (cca jedenapůlnásobek dusíku). Advokáta mu děláš dobrýho ... Relativizátor jseš ovšem dobrej, to jo. Kecy kecy plác plác. Ještě něco ad personam...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 5-2010 |
Profíci na přejezdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 6-2016 |
Odpověď na otázku v závěru videa je bohužel kladná. A s přídomkem "zasranej"! |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 5-2002 |
Njn, ale jako důkazní materiál by to neuspělo, když ve chvíli, kdy tam údajně vjeli, začal natáčet svršek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 3-2018 |
Natočil štěrk a následně se vrátil k pultu na druhé straně stroje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 7-2017 |
Dík všem, za fundovaný rozbor mých vzpomínek, které se zhusta udály před čtyřiceti léty. Vozili jsme třeba ucelené vlaky s dobytkem či skotem z Polska. Osádku zpravidla dvaceti "Zetek", tvořili někdy býci, jindy koně a nebo ovce. Nevím jak dnes, ale tehdy byla ve Štúrově napájecí stanice. Ta ale neměla s napájením trakčního vedení zhola nic společného. Bylo to pár kolejí jejíž příslušenství bylo uzpůsobené k napájení přepravovaného dobytka vodou. ostatní potřeby k překonání strastiplné cesty (většinou do Řecka), zajišťoval doprovod Poláků usalašených na seně v jedné "Zetce". Někdy, zvláště v létě to byla pro dobytek strastiplná cesta. Jednou jsme stáli s býky ve stanici Siladice 6 hod v největším hicu. Hrůza , co dobytek v zetkách vyváděl. Z řečí polského doprovodu vyplynulo,že pár kusů dobytka tuto cestu obyčejně nepřežije. Opačným směrem jezdil jednou týdně tzv."svinský rýchlik". Odjezd byl hodinu po půlnoci ze stanice Chotín u Komárna, příjezd byl před šestou ranní hodinou do masokombinátu v Ostravě v Martinově. Též se skládal z dvaceti vozů "Z" v každém bylo na pilinách okolo dvaceti čuníků. Nex měl rychl. 100 km/hod. Jednou se mi stalo, že hned za stanicí N.Zámky se nám na registr. rychloměru ukroutil bowden. Zakrátko jsme měli rychl. okolo 120km/hod. což pro Sergeje s dvaceti poloprázdnými "zetkami" nebyl žádný problém. V Leopoldově jsme měli pobyt asi deset minut, šel jsem se podívat k první zetce co dělá její posádka. Dveře byly kvůli přísunu vzduchu vždy trochu pootevřené. Všichni čuníci bezvládně a bez hlesu, zřejmě zdeptaní to nadměrnou rychlostí leželi v pilinové podestýlce . Tož tak, stále je nač vzpomínat.mějte se. . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 8-2011 
|
Něco podobného bylo v 2015: Na Slovensku zemřeli dva Češi, otrávili se výpary ve vlakové cisterně Nemuseli to být výpary,ale klidně taky dusík, některé látky se přepravují tak, že se po naložení dotlakují dusikem . A některé se dusíkem vytlačují z cisterny pri vykládce. Před pár lety takto zařvali dva na myčce cisteren Sokolově. Na některých myčkách se před výplachem na dusík výslovně ptají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9095 Registrován: 9-2002 
|
Podobnou story jsem zaslechl kdysi v souvislosti s paběrkováním benzínu z prázdný cisterny... Jeden vlezl dovnitř, neustál to a druhej sletěl dolů, bo když lezl k deklu hore, tak měl v hubě cigáro a hádejte, co udělaly výpary... Ale tyhle to s nějakejma šrámama ustáli.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14576 Registrován: 3-2007 |
Agent: " druhej sletěl dolů, bo když lezl k deklu hore, tak měl v hubě cigáro a hádejte, co udělaly výpary" Blbost lidská bohužel nemá hranic (blicí smajlík). A teď si představte, že takového mentálního giganta máte třeba za souseda v baráku a hrabe se doma v el. rozvodu, opravuje karmu..nebo třeba "jen" jezdí s kamiónem či vozí lidi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6767 Registrován: 9-2011 
|
hádejte, co udělaly výpary To bych spíš řek', že ten druhej letěl najdřív nahoru
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 5-2008 
|
Kolelač: a cirkus někdy vezls? , já jsem zažil vagonování dvou cirkusů, včetně slonů. Sloni se vozili ve vozech řady (tenkrát) Zaz a nakládali se dycky na konec až byl naložen celý cirkus. Na nádraží přišli "po svéch", vůz pro ně se přistavil k boční rampě, mezera mezi rampou a vozem se zakryla fošnamí aby sloni ji neviděli, ošetřovalé slonů , to vysvětlili tak , že , kdyby ji nezakryli slon by se bál a do vozu by nastoupil. Dva ošetřovatelé cestovali se slony ve voze , aby sloni byli klidní. (Příspěvek byl editován uživatelem parmezano.)
Don Parmezano
|
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 4-2009 
|
Tady mám "sloní" vykládku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 6-2014 |
Jo,já pamatuju v 80tých nejdřív vykládku a pak naložení Cirkusu Humberto v Novém Bydžově.Byla to sranda, když kolem našeho baráku na nádraží šiboval manipulák a z pootevřených vrat neustále vykukovali choboty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 7-2017 |
"Parmezano" . . . Tak cirkus jsem vezl dvakrát. Poprvé z Bánovec nad Bebravou. Přijeli jsme s manipulákem do Bánovec. U rampy byly přistavené dvě "Zetky" Po chvíli přišel z města za doprovodu hejna dětí cirkusák, který vedl na řetězech zakončených kovovými tyčkami dva slony. Kde měli ty řetězy upevněné si už nepamatuji, ale poslouchali jej na slovo. Poslušně, v pokleku se nasoukali do "Zetek", pak je přivázali ke stěnám řetězy. Sloni byli tak vysocí, že přesně zapadli do oblouku střechy. Vedle na kolejích stál řepný vlak směřující do cukrovaru v T.Teplé, vylezl jsem na uhlák, vzal dvě největší řepy a hodil jsem je jednomu slonovi na podlahu. Podíval se na ně jedním okem, a začal je chobotem po podlaze nahánět. Protože se mu nedařilo chobotem je uchopit, dupl na obě nohou a rozdrtil je. Potom drobky chobotem do posledního kousku posbíral. Zanedlouho se jeden z nich začal zřejmě v "Zetce" nudit a určitě to nedělal poprvé.Počal přešlapovat z nohy na nohu. Zetka se nakláněla z jedné strany na druhou, doslova tančila na koleji . Chvílemi to vypadalo, že se vůz i se slonem snad převrátí. Po chvíli jsme pro oba dva vozy s mašinou zajeli, přepravili je do Trenčín, odkud pokračovaly dolů do Blavy. Druhý cirkus, který jsem vezl, byl polský. Vezli jsme jej ze štace, zřejmě z Blavy vzhůru Považím do Žiliny. Hned za mašinou byla masívní klec ve které chrápal jeden lev.Bylo to v létě, asi jej zmohl hic a výfukové plyny ze Sergeje. Z Blavy jsme dojeli do Pezinku, kde jsme zůstali stát. Předjížděl nás tam rychlík. Slezl jsem z mašiny dolů a vyškrábal jsem se na plošiňák s klecí se lvem. Ten mě naprosto ignoroval, chrápal dál, polechtal jsem jej na nose nějakým proutkem či stéblem trávy. Lev nic, když jsem to udělal podruhé, lev otevřel jedno oko a vzápětí zařval a sekl po mně tlapou. V ten moment vystartoval z maringotky která byla na druhém voze hned za lvem nějaký Polák, zřejmě jeho krotitel, zahrnul mě přehršlí polských nadávek. Slezl jsem z vozu dolů a vrátil se zpět na mašinu. Cirkus-ucelený vlak jsme dovezli do Žiliny, kam pokračoval dál, jestli na východ, ale spíš domů do Polska jsem netušil. . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 9-2003
|
No, šimrat lva proutkem, to chce bejt hodně magor.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9530 Registrován: 5-2002 |
Proč. Tys snad byl v osmdesátkách normální? Já bych ho šel pošimrat taky :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 7-2017 |
Ty mříže na kleci byly tak nahusto, že tu tlapu prostrčit nemohl. Navíc jsem od klece stál dost daleko. . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7832 Registrován: 1-2007 |
Když už jsme u přepravy slonů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6771 Registrován: 9-2011
|
PŠ: ty to máš vzhledem ke jménu povolený :-)
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22050 Registrován: 5-2002
|
S499: šimrat lva proutkem S tím Arialem mám furt nějaké patálie. Jako by nestačilo, že mám pod křídly Generali, ještě do mě bude šťourat Kolelač proutkem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22052 Registrován: 5-2002
|
AL: ty to máš vzhledem ke jménu povolený Však právě proto podával Petr zamlada za kontrolérem heroické výkony, aby ho nepomlouvali, že to jen tak šimral... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|