Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 15. 07. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Nehody do 15. 07. 2020

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 14. července 2020 - 22:17:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 2-2010
Když se "daří".
Chary
Úterý, 14. července 2020 - 22:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2567
Registrován: 3-2010
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/u-ceskeho-brodu-se-srazily-dv a-motoraky-na-miste-je-vice-zranenych-40330564

Akorát to nebyly dva motoráky, ale ešus zezadu do rakety.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Úterý, 14. července 2020 - 22:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5017
Registrován: 3-2004
Teda, s Tvejma známejma technikama bych na pivo asi fakt nešel

Tihle případi se vyskytovali i v akademické sféře. Nemám o inženýrském cechu vůbec žádné iluze.
Úterý, 14. července 2020 - 22:59:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2017
Tedy myslel jsem, že se nemůže stát, že by v jednom oddíle byly dva vlaky. Koukám, tato životní jistota už taky mizí.
Úterý, 14. července 2020 - 23:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 11-2005
Tak poslední týden, docela síla. Tohle totiž už není náhoda. A nemá smysl se z toho vykecávat, jako že trať není dostatečně zabezpečená, že chybí ETCS. I s primitivnějším zabezpečením se dá jezdit bez nehod. Já to teď řeknu natvrdo, tohle je systémový problém.

Na SŽDC i u českých železničních operátorů chybí pojem Safety Culture. A vykecávat se na to, že nejsou lidi (takže dochází k přetěžování zaměstnanců a řetězec událostí se nám tím rozjíždí), to neberu. Nejsou lidi? Tak omezme výkony. Pak možná ten, kdo to financuje (vláda) pochopí, že musí přitlačit, aby ti lidé byli. Aby fungovalo školství, které bude vychovávat provozní a technické kádry. Když odbočím do letectví, tak stejný problém se týká Smartwings. Tady alespoň doufám, že v brzké době ta firma přestane existovat a bude po problému.
Donner au train des idées d'avance...
Úterý, 14. července 2020 - 23:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 3-2007
V tom článku,co dal zde odkaz Chary,je nějaká zeměpisná blbost. Ten mluvčí Drápal tam říká,že os vlak z Masarykova nádraží do Říčan... Říčany jsou na úplné jiné trati,než Praha - Kolín. [crazy]
Úterý, 14. července 2020 - 23:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7920
Registrován: 1-2007
ffff: Na autobloku můžou, ale ten druhý musí jet podle rozhledu.
Mipol
Úterý, 14. července 2020 - 23:12:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 5-2002
Transdanubium:
"V tom článku,co dal zde odkaz Chary,je nějaká zeměpisná blbost. Ten mluvčí Drápal tam říká,že os vlak z Masarykova nádraží do Říčan... Říčany jsou na úplné jiné trati,než Praha - Kolín. [crazy]"
Poslouchal jsem to na ČT, mluvčí se přeřekl. Ten vlak Os 9359 jede do Řečan nad Labem.
Němec_z_ova
Úterý, 14. července 2020 - 23:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 4-2009
Tedy myslel jsem, že se nemůže stát, že by v jednom oddíle byly dva vlaky. Koukám, tato životní jistota už taky mizí.

Člověče, v tomto případě se o životní jistotě nezmiňujte. Poprvé jsem se setkal (jako cestující) s více vlaky v jednom oddíle někdy v roce 1986. Naposledy jsem se o vlastní vůli "mačkal" se dvěma dalšími vlaky u vjezdu do Dluhonic na podzim minulého roku.
Do obsazeného oddílu se dá dostat zcela legálně, jen to není plnou rychlostí[uhoh]
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Úterý, 14. července 2020 - 23:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 11-2007
Úterý, 14. července 2020 - 23:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997
Registrován: 11-2007
Toto už fakt není normální...
Blanka
Úterý, 14. července 2020 - 23:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 12-2014
https://zdopravy.cz/dalsi-srazka-u-ceskeho-brodu-se-srazil-osobni -a-nakladni-vlak-54127/
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Úterý, 14. července 2020 - 23:44:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2004
Trosku parodie...
Blanka
Úterý, 14. července 2020 - 23:52:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 12-2014
Myslíte si, že tato série nehod může reálně uspíšit zavedení ETCS? Zvláště teď, když je rekordní schodek vlivem Covidu?
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Úterý, 14. července 2020 - 23:53:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9452
Registrován: 5-2007
Blanka: Určite nie. Problémom nie je nedostatočná podpora, ale to že nie sú kapacity ani vývojové, ani projekčné, ani výrobné. A tie nevyrobí ani 20 nehôd.
Úterý, 14. července 2020 - 23:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2019
Trochou děsivé....
Úterý, 14. července 2020 - 23:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 2-2010
Fíra tam asi zůstal.
Středa, 15. července 2020 - 01:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2019
Amper:
"Fíra tam asi zůstal.
"
A nepřežil to.[sad]
jitachru
Středa, 15. července 2020 - 01:09:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 3-2017
tohle je systémový problém.
To je hlavně to že se na železnici dlouhých 31 roků s..e.

Nejsou lidi? Tak omezme výkony.
Od toho se dělá liberalizace.

dochází k přetěžování zaměstnanců
To je tzv. kapitalistický způsob vraždění třídních nepřátel. Za bolševika se lidé vešeli, za nacistů se stříleli, za kapitalistů se přetěžují levnou prací.
jitachru
Středa, 15. července 2020 - 01:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 3-2017
Amper:
Fíra tam asi zůstal.
A nepřežil to.[sad]

To je strašné. Je třeba si konečně uvědomit,kolik už kapitalisté mají na svědomí životů i vězňů. To už se začíná skutečně vyrovnávat bolševikovi. Upřímnou soustrast rodině

(Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.)
Středa, 15. července 2020 - 01:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 11-2008
Když jedete autem, taky se věnujete jízdě, tzn. provozu a semaforům. Proč mají někteří strojvedoucí potřebu dělat za jízdy něco jiného? Např. za jízdy svačit, psát SMS nebo volat? Mám několikaleté zkušenosti...
Petr_hradecký
Středa, 15. července 2020 - 01:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 4-2015
@jitachru: Co to sakra melete, osobo? Jděte s tím svým politickým školením někam...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 15. července 2020 - 02:45:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 5-2014
Vypadá to na těžké nedodržení jízdy podle rozhledových poměrů, nemýlil-li se?
Co tam sakra blbnul ten kluk nešťastná.
Takové následky. Jsem zdrcen a zarmoucen.
Středa, 15. července 2020 - 05:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 10-2006
jitachru: vzpomínám na politické vězně, generála Heliodora Píku, lidi na hranicích ať už zastřelené nebo chycené a posléze odsouzené, na více než stovku obětí nehody ve Stéblové, o které byla v tisku zmínka na tři řádky...
Chlapče, asi jsi mladý bez dostatku zkušeností a znalostí. Jdi se věnovat svému vzdělávání ať nevypadáš jako debil. (omlouvám se za peprnější výraz, ale lepší slovo mne nenapadlo)
Středa, 15. července 2020 - 06:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 11-2005
Yalapeak:
"vzpomínám na politické vězně, generála Heliodora Píku, lidi na hranicích ať už zastřelené nebo chycené a posléze odsouzené, na více než stovku obětí nehody ve Stéblové, o které byla v tisku zmínka na tři řádky... "
Tak vzpomínej, ale zrovna o Stéblové věděl celý Východočeský kraj s okolím a ty "tři řádky" stačili pro ostatní Ašsko a Košice...každopádně tolik nehod ukazuje na "chybu v systému"[ko]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Středa, 15. července 2020 - 07:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16026
Registrován: 6-2003
Když se půjde do důsledků, tak se teď zjistí, že naše "nejlépe zabezpečená trať" (dle superministra) je závislá na lidském faktoru stejně jak lokálka s D3.
Němec_z_ova
Středa, 15. července 2020 - 07:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4134
Registrován: 4-2009
jitachru: Soudružko, vykašlete se na dráhu a strojvedoucí. Ti si poradí i bez Vás.
Už jste uctila památku Milouše Jakeše? Běžte se mu vyzpovídat a nám dejte pokoj.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Středa, 15. července 2020 - 07:21:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 9-2015
Co fíra z toho pošťáku? Ten je mezi (těžce?) zraněnými?
Asi při tom postávání není vždy jisté, jestli je nebo není souprava zabrzděná - aspoň jsem si víckrát všimnul velice pomalinkého popojíždění při čekání na červené. Jak to asi (zabrzděno/nezabrzděno) ten náraz zezadu ovlivní. Jestli jsem to dobře pochopil, tak jen (těžká) lokomotiva a dva (lehké) vozy, ty možná mohly vytvořit trochu poddajnou deformační zónu?
remington
Středa, 15. července 2020 - 07:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2019
Jak to asi (zabrzděno/nezabrzděno) ten náraz zezadu ovlivní.

Základní věci kolem hybnosti se za mých mladých let braly tuším ve fyzice v páté třídě ZŠ. Asi byste si to měl zopakovat.
Středa, 15. července 2020 - 07:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 8-2017
Šilhavej vševěd Kája Havlíček sestaví komisi a zásadovému Hamáčkovi připomíná situace stav po liberalizaci britských železnic (sic!). Čaulidi bude mít taky spoustu nápadů...
Včera jsem jel do Brna mírně zpožděným os. vlakem z Hrušovan u B. V posledním vagóně, v posledním oddílu, sám. Většinu cesty bylo vzadu na trati na dohled čelo pantera, jedoucího po stejné koleji (osobák ze Židlochovic rovněž do Brna). Přiznám se, že jsem ho sledoval nějak pečlivěji, než obyvkle. Být tam někdo neznalý situace a vystrašený posledním děním...?
Středa, 15. července 2020 - 08:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10961
Registrován: 4-2003
Miram:Tak vzpomínej, ale zrovna o Stéblové věděl celý Východočeský kraj s okolím a ty "tři řádky" stačili pro ostatní Ašsko a Košice...každopádně tolik nehod ukazuje na "chybu v systému"

Ale jo, ta chyba v systému tu je a tím je neexistence PZB na síti SŽ(DC). Instalaci tohoto systému tu bránilo již hodně dlouho před rokem 1989 a toto zde přetrvává díky odporu jistých fyzických i právnických osob do dnešního dne.

Jinak ty tři řádky o Stéblové nestačily pro ostatní Ašsko a Košice. To byla cílená tutlací kampaň strany a vlády za éry dřívbylolípu, průser to byl ohromných rozměrů a strana a vláda věděla, že o něm zmínku dát musí, jinak by to vedlo k dalšímu zvýšení napětí ve společnosti. A k mnoha průserům nedošlo jen proto, protože se jezdilo oproti dnešním dnům velice pomalu. A mnoho průserů se i díky tomu podařilo ututlat, takže se nikdo nedozvěděl o každodenních vykolejeních nejen na seřazovacích nádražích, o projetí návěstidel, vjetí do postavených vlakových či posunových cest a pod..

Ale jo, dřív bylo líp, to ještě dráha jezdila. Nebo spíš každý den několikrát bourala [crazy].
Středa, 15. července 2020 - 08:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 9-2019
Bram: zase plácáte nesmysly - nehoda ve Stéblové byla medializována až natolik, že jsem o ní slyšel v radiu až v Chlumu u Třeboně.Vlak i BUS denně používal otec i já a tak to bylo u nás sledované téma. Vychladněte.
Středa, 15. července 2020 - 08:20:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2017
LPC:
jsem o ní slyšel v radiu až v Chlumu u Třeboně
...co to bylo za štvavou vysílačku? [biggrin]
Středa, 15. července 2020 - 08:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2020
Dispečer T. P. z Ropidu, má asi zrovna volno, protože místo aby řešil náhradní dopravu, tak tady pod nickem jitachru - jedním ze stovky nicků, které používá - trolí napříč diskusemi jako na ruském webu. Pokud jde o životy, není to už jen zábava podivného jedince, ale smrdutý humus v jeho nitru.
Středa, 15. července 2020 - 08:23:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10962
Registrován: 4-2003
lehce poučený cestující: zase plácáte nesmysly

To říká ten pravej kašpar [biggrin].
Němec_z_ova
Středa, 15. července 2020 - 08:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4135
Registrován: 4-2009
Na 1. zprávu o Stéblové se můžete kouknout zde
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Středa, 15. července 2020 - 08:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10430
Registrován: 4-2003
ystému tu je a tím je neexistence PZB na síti SŽ(DC).

Přestaňte už blouznit, nikdo soudný PZB nebude instalovat, jeho doba dávno minula a pokud ho něco čeká v jiných zemích, tak postupná demontáž, přičem v A a CH už na to mají harmonogram a v CH už s tím začali. Představa, že daňový poplatník bude vydávat dalších 50 let milardy za neinteoparabilní morálně i technicky zastaralé zařízení je úplně mimózní a byla mimózní už před mnoha lety, kdy už se dávno rozhodlo o ETCS a jiná reálná volba ani nebyla. Je to stejné, jako blouznit v roce 1960 o nový parní lokomotivě (takoví lidé tehdy opravdu byli).

Krom toho jakýkoliv zabezpečovací neřízení zajistí (nouzovou) jízdu podle rozhledu, maximálně může oproti LVZ více omezit Vmax, případně další restrikce.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 15. července 2020 - 09:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 9-2015
>> Remington
Jste zjevně hlupák a otázku byste odpovědět nedokázal. Bude tam víc aspektů, ale jeden očividný, že na účinnosti zabrždění bude záviset zdánlivé zrychlení fíry vůči stanovišti, resp. skutečné zrychlení stanoviště vůči fírovi. Dtto na deformačních zónách za stanovištěm.
Ta otázka se odpovědět nedá, jak je aspoň průměrně inteligentním jasné, takové věci se dají odhadnout výpočtem a opravdu zjistit nárazovými zkouškami.
Otázka mířila na to, jak to dopadlo (s fírou) v tomto konkrétním případě, případně zda jsou nějaké podobné zkušenosti z jiných nehod.
Středa, 15. července 2020 - 09:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 9-2015
>> Němec_z_ova: 1.zpráva

Dvou osobních vlaků? Taky je, aspoň z dnešního pohledu, zvláštní označení "vedlejší trať".
Každopádně pěkně nenápadně v koutku - ať se o tom nemluví.
Středa, 15. července 2020 - 09:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10963
Registrován: 4-2003
RadekŠ:Přestaňte už blouznit

Vystrč si konečně kebuli z [zadnice], státní úředníčku. ETCS bude u nás nainstalováno na kilometricky dosti omezenému množství tratí. PZB jsme tu mohli mít již před dlouhými desetiletími, mohlo být nainstalováno na většině tratí a dnes mohlo být na některých tratích být nahrazováno ETCS (což by byl zcela správný stav, vývoj jde zcela logicky dále [wink]), na některých by ale PZB zůstalo ještě dlouhá desetiletí, nejspíš padesát i více let. Tyto tratě by buď dožily (byly zrušeny/nebo převedeny na vlečky), nebo by byly postupně dovybaveny ETCS. prostě logický vývoj, který tu bohužel není...


Představa, že daňový poplatník bude vydávat dalších 50 let milardy za neinteoparabilní morálně i technicky zastaralé zařízení je úplně mimózní a byla mimózní už před mnoha lety, kdy už se dávno rozhodlo o ETCS a jiná reálná volba ani nebyla.

Prostě ETCS nebo nic, podle některých evidentně ideální stav [crazy]. Poplatné myšlenkovým pochodům státního úředníčka, který neřeší, zda se jen tak vyhodí milion či miliarda [crazy]. Nějaká


Krom toho jakýkoliv zabezpečovací neřízení zajistí (nouzovou) jízdu podle rozhledu, maximálně může oproti LVZ více omezit Vmax, případně další restrikce.

Zabezpečovací neřízení zajistí (nouzovou) jízdu podle rozhledu...[coze]

Milý Radku, chtělo by to trochu zapracovat vyjadřovacích schopnostech, takhle to vypadá, že jsi právě opustil první třídu základní školy [coze][crazy][uhoh].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Středa, 15. července 2020 - 09:44:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 9-2015
Na takové nehodě by mě taky zajímalo vypnutí elektřiny. Je postup jen na náhodě nebo je (mělo by být) někým konkrétně zajištěno. Snad je b) správně (dispečerem?).
A záchranné složky čekají na vyrozumění nebo opřou kovovou tyč s patkou o sousední kolej a nechají ji padnout na kostru nebo se hrnou dovnitř rovnou odvážně?
Středa, 15. července 2020 - 09:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12136
Registrován: 8-2012
kolik už kapitalisté mají na svědomí životů i vězňů
To se tu zase otevřela senkruvna zkurvenejch křivejch "charakterů"... blil bych.
Navážou slohová cvičení "chytejch", politici budou dělat nesmyslný velkopanský gesta, jen aby vypadali akčně (protože teď už si s mekty a tlachy o špatně zabezpečených tratích a nebezpečných soukromnících nevystačí), začne hon na čarodějnice a zabezpečovač dál nebude.
Ještěže průsery chodí po trojicích a tak snad bude na chvíli klid.

maximálně může oproti LVZ více omezit Vmax
Jenže to je bohužel přesně to, co tomu barvičkovači včera chybělo. Vždyť to musela být mrda jak blázen někde v osmdesáti...
電車オタク
Středa, 15. července 2020 - 09:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9163
Registrován: 9-2002
Yalapeak:
"jitachru: vzpomínám na politické vězně, generála Heliodora Píku, lidi na hranicích ať už zastřelené nebo chycené a posléze odsouzené, na více než stovku obětí nehody ve Stéblové, o které byla v tisku zmínka na tři řádky...
Chlapče, asi jsi mladý bez dostatku zkušeností a znalostí. Jdi se věnovat svému vzdělávání ať nevypadáš jako debil. (omlouvám se za peprnější výraz, ale lepší slovo mne nenapadlo)"

Máš tam malou a nepodstatnou chybu, jitachru je slečna, má asi 20 (možná míň,) jinak ale komplet souhlas. Je úplně jedno, co je za -izmus - drážní neštěstí všeho druhu nemají s politickým systémem nic společnýho. Sabotáže nechám bokem, to je práce pro OČTŘ.

PZB v minulosti nebylo v CS, protože strana a vláda rozhodla, že se bude montovat ZZ původem ze spřáteleného Svazu a součástí tohoto ZZ žádný bazmeky, co trhaji ventil brzdy, jaksi nejsou. Ale třeba v metru to znají (háky autostopu, takový mechanický VNPN.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 15. července 2020 - 10:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 9-2019
BRAM : To říká ten pravej kašpar [biggrin].
Dědku vševěde, vychladněte. Tahle zpráva byla bez bližších informací diskutována cestujícími s personálem. Všechny nás tehdy dost vystrašila. Nedělejte ze sebe pitomce za každou cenu.
Středa, 15. července 2020 - 10:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 7-2017

registrovaný_jk
Včera jsem jel do Brna mírně zpožděným os. vlakem z Hrušovan u B. V posledním vagóně, v posledním oddílu, sám. Většinu cesty bylo vzadu na trati na dohled čelo pantera, jedoucího po stejné koleji (osobák ze Židlochovic rovněž do Brna). Přiznám se, že jsem ho sledoval nějak pečlivěji, než obyvkle. Být tam někdo neznalý situace a vystrašený posledním děním...?

A co na silnici? Kamion před sebou, kamion za sebou, kamion vedle sebe [angry].
Středa, 15. července 2020 - 10:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 11-2005
Ale to je přece v pořádku [crazy] Na tu paní v Teplicích kamion najel, protože nešla ani po silnici[zadnice] Navíc, protože kamiony jsou prý na rozdíl od dráhy "just in time",tak se postaví parkovací plochy a zázemí, aby zboží mělo kde celé dny odpočívat...zase mi jeden profík parkuje vesele na světelném přejezdu, z toho by se mělo blejt[pozor]...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Středa, 15. července 2020 - 10:19:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 2-2010
Hasiči musí o každém zásahu na železnici informovat výpravčí. Dost se to zlepšilo od toho hořícího kamionu na přejezdu u Bystřičky. Byly doplněné čísla přejezdu na výstražníky a seznam kontaktů na výpravčí a dispečery na portál.
Středa, 15. července 2020 - 10:30:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 2-2010
Vrátím se k vzpomínanému vykolejení v Lípě nad Dřevnicí vloni, tak prý už soud proběhl a výpravčí to prohrál a dostal dva roky podmíněně. Jak se dívám do DU tak zabezpečováci tu nesmyslnou větu doslova zopakovali "správná poloha je indikována v DK a (tedy ve smyslu nutné podmínky) volnoznakem vjezdu". Tím jednak dobře výpravčího namydlili a jednak udělali z dopravy bramboračku.
Rozumněl bych tomu, kdyby vyšetřovatelé řekli "nevěříme výpravčímu, že viděl kontrolu samovratu" a hodili to na něj ale takhle zneužít nedokonalosti v dopravní dokumentaci je dle mě docela sprosté a věcně nesprávné. Prostě účelovka jak prase.
No nic, život není spravedlivý ale sloužit v Lípě tak jezdím jen na zámky.
Středa, 15. července 2020 - 10:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6409
Registrován: 9-2005
Bram: ono to nestojí ETCS, nebo nic. A ten zbytek o PZB je jen "kdyby".
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 15. července 2020 - 10:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10964
Registrován: 4-2003
Qěcy:ono to nestojí ETCS, nebo nic.

Zatím je to ale tak, jak jsem napsal.


A ten zbytek o PZB je jen "kdyby".

Je a není, ale to je snad celkem jasné. PZB nebylo "tradiční a národní", čili tam byl (a stále je, byť dnes je chytře schován pod (ne)interoperabilitu) hlavní důvod, proč tu není.
Středa, 15. července 2020 - 10:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2020
Agent: "... jitachru je slečna, má asi 20 (možná míň...
No neříkejte, Vy jí znáte? Tak sem hoďte fotku! [happy]

jitachru je normální systémový Krep troll z ROPIDu s mnoha nicky (viz výše).
Středa, 15. července 2020 - 11:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 7-2017
Skromný dotaz: co by bylo, kdyby bylo ETCS?
Středa, 15. července 2020 - 11:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6410
Registrován: 9-2005
Nestojí, Brame. Ty tu vypisujes současný stav instalace a její příčiny z minulosti. Ale už pomíjíš současný stav legislativy a zejména reálné možnosti, nákladovost, výhody a nevýhody realistických soudobých řešení.
Nebo jako chceš potrestat někoho za neinstalaci PZB? Koho? ÚV KSČ od 50 let do r. 1989 a pak všechny ministry dopravy? A všechny ředitele vod dráhy?
PZB bylo instalovatelné tak někdy do konce 70., možná 80. let minulého století. Radši napiš realistický postup, co s tím nedostatečným zabezpečením teď udělat.
Mne napadá jen jedno: maximálně urychlit instalaci ETCS a to přesně podle výkonnosti, spíše podle přetíženosti tratí.
Na tratích s VZ při ztrátě kódu a jízdě v červeném kódu hlídat maximální rychlost třeba 20 km/h, jinak prásk ventilem. O tomto jsem moc nepřemýšlel, vyvraťte mi to někdo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 15. července 2020 - 11:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6411
Registrován: 9-2005
S ETCS záleží na tom, co skutečně fíra dělal. Pokud bude časový sled zveřejněn, jistě někdo dokáže popsat, co by ETCS udělalo. Při plně funkční ETCS není možné prásknout takovou rychlostí do předchozího vlaku.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 15. července 2020 - 11:14:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 10-2007
Amper:
"od toho hořícího kamionu na přejezdu u Bystřičky. Byly doplněné čísla přejezdu na výstražníky"

Měl jsem za to, že čísla na výstražníky se doplňovala kvůli Vraňanům.
"I'm smart enough to know that I'm dumb."
- Richard Feynman
Středa, 15. července 2020 - 11:16:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 2-2010
Jo. To bylo chvilku po sobě a podobný problém.
Resp. Bystřičku vzpomínám, protože tam byl problém i s hasičama i loklalizací.

(Příspěvek byl editován uživatelem Amper.)
Středa, 15. července 2020 - 11:29:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 5-2014
To se tu zase otevřela senkruvna zkurvenejch křivejch "charakterů"... blil bych já už jsem byl blinkat.
Vypadá to, že se z toho udělá politicko systémové selhání a budou se z vyšších "odborných" míst tvořit unáhlená opatření.
Můžeme očekávat další znepříjemnění výkonu povolání.
Třeba s platností od dnešní půlnoci začneme jezdit v mezistaničním úseku.
Ještěže průsery chodí po trojicích a tak snad bude na chvíli klid modlím se za to, idkyž to neumím.
Desiro
Středa, 15. července 2020 - 11:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 2-2004
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/strojvedouci-jsou-pretizeni-na -zeleznici-navic-chybi-kontrola-rika-odborar-112525

Zvláště z tohoto pána je mi na blití. Pro přihřátí vlastní polívčičky potopí železnici jako celek.
Středa, 15. července 2020 - 11:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4150
Registrován: 6-2016
Němec_z_ova: Takže den po nehodě. To je na tu socialistickou dobu minimální odstup. A rudý právo se tenkrát povinně odebíralo na pracovištích, takže ti, kteří našli sílu ty sračky číst, se o tom dozvěděli.

Hrozná doba, vrstevníci z 3.A museli chodit ve školních uniformách vz. CCCP ("Odvážná školačka"). A sovětský svaz byla mírová hráz, tedy aspoň na povinných prvomájových průvodech...

Dneska zase máme multikuturalismus a vědecký genderismus[rofl] Průvody jsou taky, jen zatím nejsou povinné...
Středa, 15. července 2020 - 12:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10965
Registrován: 4-2003
Qěcy:Mne napadá jen jedno: maximálně urychlit instalaci ETCS a to přesně podle výkonnosti, spíše podle přetíženosti tratí.

A co vozidla? Jasně, sloni se ETCS dočkají, stejně tak jako elektrické lokomotivy Škoda druhé generace a všechny Vectrony a Traxxy, co ho nemají. Stejně tak všichni panteři. A co dále? Přitom tu kvapem přibývá vozidel, co v sobě PZB mají a do těch, co ho nemají, se dá doinstalovat, nebo se dají z Německa dokoupit další ojeté motorové vozy, ale i lokomotivy, co ho mají. Takže jediný problém je v podstatě na straně infrastruktury.


PZB bylo instalovatelné tak někdy do konce 70., možná 80. let minulého století.

To vysvětluje vše, protože kopeš za infrastrukturníky [crazy].

Ale už pomíjíš současný stav legislativy a zejména reálné možnosti, nákladovost, výhody a nevýhody realistických soudobých řešení.

Legislativa není nic neměnného. Jen se nedá podojit EU a to je ten hlavní problém...