Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 24. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 24. 06. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6973 Registrován: 5-2010 |
I když od pátečního poledne otevřel Svobodný stát Sasko své hranice zcela bez omezení, tak linka U28 Dráha národního parku Děčín-Bad Schandau-Sebnitz-Rumburk je stále provozována jen ve vnitrostátních úsecích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 6-2003 |
https://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?ld=3814&protoco l=https:&rt=1& tvrdí, že se obnoví přeshraniční provoz 14.6.2020. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 5-2002 |
Sebu: "No ty přejezdy v Lovo s nulovým rozhledem a sneseným a neobnoveným PZS budou asi chuťovka ...... Značka o obnovení provozu je dobrý nápad.... díky za report. A koukam asi že si někdo nechal poradit a místo rozkazů je v Chotiměři rychlostník... palec nahoru :-)" Taky už jsem na FB četl první "pozitivní" ohlas na víkendové houkání. V podstatě ten "kverulant" má pravdu, dřív v dobách běžného provozu (a s funkčními přejezdy) tam člověk o jízdě vlaku nevěděl.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 4-2011 |
Tajemný_em: Teda až na to na stovky metrů táhnoucí se klapání styků. Na štěstí tam BK neudělali, takže aspoň do obnovení celé tratě to bude ještě znít, jako když se jede vlakem. Akorát teda ten Sprinter má jiný rozvory, tak to klape uplně jinak než 810+010 nebo 814. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 6-2009 |
ŽST Řetenice - stav 7.6.2020 (den před zahájením výluky zab.zař. - poslední den kompletně v činnosti s elektromechanickým ZZ a TZZ RPB Řetenice - Úpořiny): Do poloviny srpna by měla být dokončena aktivace ESA v Řetenicích, bude zatím provizorně ovládána místně a komplet bude hotovo i TZZ AH Řetenice - Úpořiny. Bohužel na banalizaci si ještě necelý půlrok počkáme na úseku do Teplic a do Oldřichova až do 4/2021. Ale odjezdy do Olřichova už budou na obě TK na barvu. (předpokládám, že na odjezdech už bude jen Výstraha do aktivace nového SZZ v Oldřichově).. Nevím jak to přesně bude ve směru na Teplice - výluka TZZ má být až do 4.12. |
Hawe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2005 |
Josef sandr Díky za podrobnou reportáž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 10-2008 |
Tajemný em : Jj, bydlím vzdušnou čarou pár km a jízdu každého vlaku Lovosicemi jsem dost dobře slyšel ..... Bude ještě mraky stížností .... I když se do toho cancourku na zprovoznění nalilo 13 mega, tak tohle se opravdu velmi, velmi nepovedlo. A nejen to houkání. Přejezdy jsou opravdu velmi nepřehledné a ono to brzy přijde, známe šoféry :-( Ad Sandr : .... AŽD 65 to mají sečteno též v Boho a asi i ve Světci .... fotit,fotit,fotit :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 4-2011 |
Sebu: Nejsou v Bohosudově AŽD 70 na paticích od SSSR? Co se týče těch zrušených PZZ na 097, tak když se dělalo nový zabzař v Lovosicích, tak se to na nový PZZ připravilo, jsou tam natažený kabely a snad i skříňky místního ovládíní, dokonce jsou tam i základy na nové releové domky, akorát samotné PZZ se zatím neosadilo, když nebylo jasný, jestli provoz bude nebo nebude. Pepo, parádní reportáž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 6-2003 |
Pro Draka : Obnovení přeshraniční dopravy Rumburk - Bad Schandau - Děčín od 15.6.: https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/77921601/k083.pd f/5d1b1bf5-e289-4edc-b995-8c36f0fcd045 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 5-2010 |
Jj tak to bylo i původně v plánu.Jen jsem myslel, že to klidně mohlo jezdit již tento týden, když se to u vás, jako v jediné spolkové zemi uvolnilo bez omezení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 5-2009 |
Taky by nemuselo jezdit po dobu zavření hranic nic. Tak Vy jste asi zastáncem nalévání peněz do státního molochu, aby pak nic nejezdilo, já v roce 2020 neočekávám standard 80.let ani v době nouzového stavu, ani po něm. Jako šotouše mě to samozřejmě taky bavilo, ale takhle se veřejně doprava už fakt provozovat nedá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11953 Registrován: 8-2012 |
Jen jsem myslel, že to klidně mohlo jezdit již tento týden To jste ale nepočítal s modrogumní setrvačností (pro kterou se jistě dá najít přehršel výmluv).
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6058 Registrován: 12-2004 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/drazdany-praha-rychlovlak-r ychle-spojeni-cedop-egis-rail-zhotovitel-sprava-zeleznic-spolupra ce-zelez.A200609_193528_ekonomika_maz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 7-2004 |
ad TH: Tak jako vždy vysírka do modrých a jako vždy trapná a vedle. Ale co čekat od člověka s narušenou sociální komunikací. Provoz od 15.6.je na základě požadavku kraje (zcela racionálního), neb trať slouží jako dopravní obslužnost a pokud nebylo jasné, že německá strana bude vpouštět občany ČR na své území již zcela bez omezení, tak se kraj zcela správně rozhodl spojení zatím neobnovit. No a obnovení provozu méně jak 6 dní přd začátkem neumí DB Netz, takže další rozmáznuté hovínko na vaší botě... Mentransu čest a modré fóbii zvláště. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 11-2007 |
753006: On je mimo jak ČD tak i Cargo, jak nedávno opět ukázal vedle v diskuzi, kde se marně snažil zamluvit svoji blbost, co napsal o příspěvek výš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 7-2004 |
ad Prcek: To víš, tohle kopnutí mu jaksi nevyšlo, protože je zajímavé, že i jeho milovaný Trilex nedokázal poručit větru a dešti a začít ihned druhý den jezdit Kupodivu začne také až od 15.6. Že by už i Trilex trpěl modrogumností? No a ještě je zajímavé, že ty modré gumy od ČD již od 6.6. jezdí vnitrostátní dopravu na území DB, když jsou tak nepružný, neschopný a protikaštanovský... Myslím že do osobní dopravy by měl vtrhnout jako svěží vítr Metrans s generálním ředitelem divize osobní dopravy T.H. a ukázat nám ty nejlepší služby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 9-2013 |
S T. H. je to marný boj- je to jako bojovat s větrnými mlýny. Ten si bude stále mlít tu svou a není šance, aby ho člověk v čemkoliv přesvědčil, že to může být, či je jinak. Proto ho nechme, ať se zamotává do svých konspirací apod. a ať se tím třeba ztrapňuje, když mu to nevadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2020 |
Tohle je vše jen pocit méněcennosti a snaha dokázat to, jak on je ten nejlepší a nechť se dopravci chytí za hlavu, že o takového kvalitního odborníka neměl nikdo zájem. On i jeho přesun do Polska asi bude mít nějaký důvod, že? Však proč ne, dnes je to moderní. Nemálo lidí i z řad modrých se na něj ptá. Nedávno jsem se jednoho známého dotazoval, proč ho někdo z moderátorů nesmaže a odpověď byla něco v tom smyslu, že to jeden nejmenovaný neudělá, nechce. Ve své podstatě z toho vyplynulo pouze to, že ti dva spolu mají nějaký blíže neurčený vztah nebo jak to nazvat? Podtrženo sečteno, jak již bylo napsáno, výsledek je pouze ten, že sem na krp už nikdo nic podstatného nepíše a nevkládá, vše běží dnes na jiných webech. Pak ovšem jediný důvod návštěv je pouze ten, pobavit se ráno u snídaně hláškami od TH. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 4-2011 |
Tak už jsem taky vyzkoušel Chotiměř, pěkné svezení a na to, jaký bylo příšerný počasí, jelo dost turistů, nejvíc z Oparna do Chotiměře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2012 |
Mám dotaz na tarif DUK. Když chci jet z Teplic do Ústecké ZOO. Je to za 33 Kč a lístek platí i v MHD Ústi (podle pásma a časové platnosti). Jak ale koupit lístek zpět? Průvodčí netuší, zda mi v MHD Ústí prodají krajskou jízdenku. U ZOO nejsou automaty (pokud tam takový lístek jde vůbec koupit?). Podle místních řidič trolejbusu tyhle lístky neprodává. Mobilní aplikace neexistuje. Jedinou možnost vidím v nákupu lístku pro cestu zpět už ráno (tj. odhadnou čas návratu). Pokud takový lístek umím ČD pokladna prodat... Děkuji za nápady, jak řešit nákup krajské jízdenky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 4-2011 |
nemam_rad_Btx763: Lístky DÚK se v předprodeji neprodávají, takže koupit ho "už ráno" na daný čas nepujde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 9-2013 |
Ostravské tornádo: Neprojížděl si tu naší trať dne 14.6.2020, odjezd z Chotiměře dolů v 16:08h, či o den dříve (tam by to ale nesedělo na počasí) vlakem nahoru, pravidelný odjezd z Lovosic 17:24h? Viz fotky níže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 5-2002 |
Ad nemam_rad: Podobný problém už jsem řešil a obávám se, že do plné integrace ÚL nemá řešení. Podobně Most. Naopak Teplice, Chomutov, Bílina vpohodě. Napište dotaz na krajského koordinátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 4-2011 |
Rychloběžka: 14. jo, ale nahoru v 11:30, dolů ve 12:08. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2015 |
Dnes poprvé rj 257 Vindobona z Berlína přes Ústí n. L. do Grazu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 9-2012 |
Historicky první pravidelný vlak railjet projíždí ŽST Lovosice dne 16. 6. 2020 v 18:34 jako vlak rj 256 "Vindobona" v trase Graz - Wien - Brno - Praha - Dresden - Berlin. Přímé spojení Vídně a Berlína přes Prahu znovuobnoveno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7013 Registrován: 5-2010 |
Historicky první pravidelný vlak railjet projíždí ŽST Lovosice dne 16. 6. 2020 Historicky první jel již o den dříve 15.6.2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 4-2011 |
No týjo, to je štreka, vyjede v půl jedenáctý ráno a do cíle přijede skoro v půl jedenáctý večer. railjet 256 „Vindobona“ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22327 Registrován: 5-2002 |
OT: Na štěstí tam BK neudělali, takže aspoň do obnovení celé tratě to bude ještě znít, jako když se jede vlakem. Jasně, v zájmu šotoorgasmů pár úchylů uděláme tu dráhu tak, aby co nejvíc prudila své okolí a měla tudíž co nejvíc namále...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 4-2011 |
Hajnej: Odjaživa byla železnice takto,jestli to některým vadí, je to jejich problém. Neměli si stavět baráky přímo u tratě, když tam ta želznice byla už 120 let před tím a pak nadávat, že to dělá hluk. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 12-2003 |
..čímž popíráte osobní železniční dopravu, když navrhujete, aby lidé kolem dráhy nebydleli. Chtít po dráze, aby během 120 let prodělala technický vývoj a "ztišila se" považuju za naprosto legitimní požadavek normálního člověka. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 5-2002 |
Ostravské_tornádo: "Neměli si stavět baráky přímo u tratě, když tam ta želznice byla už 120 let před tím a pak nadávat, že to dělá hluk." Jako tohle myslíš vážně? Nebo jsi jen zapomněl na konec příspěvku přidat smajlíka?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10876 Registrován: 4-2003 |
Ostravské tornádo:Odjaživa byla železnice takto,jestli to některým vadí, je to jejich problém. Neměli si stavět baráky přímo u tratě, když tam ta želznice byla už 120 let před tím a pak nadávat, že to dělá hluk. Ach jo, ty jsi fakt exot . To fakt chce ženskou, která ti dá a když se uděláš normálně (tj. do ženský, ne třeba u rachotící zamračený ), tak ty šotoorgasmy přejdou, nebo se alespoň početně minimalizují. Mne to také kdysi velmi pomohlo . Ale neměj strach, málokterá ženská předělá šotouše natolik, aby se železnice úplně vzdal. Ale řekněme, že přítomnost ženy po šotoušově boku způsobí třeba to, že se šotouš přestane na veřejnosti chovat jako úplný debil, začne mít i jiné zájmy a celkově je polidštěn. Třeba tak, že mu ženská zakáže nosit ledvinku, vytahané triko a kraťasy od Vietnamců v kombinaci s vysokovytaženými fuseklemi (do půlky lýtek minimálně) v sandálech či prestižkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7585 Registrován: 12-2011 |
Jen jestli není na ženskou ještě mentálně nezralý. Vypadá to, jak kdyby ty příspěvky psalo patnáctileté dítě.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 4-2011 |
Tajemný_em: jistě že vážně. Nebo jako v Libni si postavit luxusní rezidence naproti seřaďovacímu nádraží a pak si stěžovat, že je tam hluk? Bram: já myslím, že nepomůže, že skutečný šotouš zůstane debil i po tom (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10877 Registrován: 4-2003 |
Otravské tornádo:já myslím, že nepomůže, že skutečný šotouš zůstane debil i po tom[rofl] To spíš je smutné, protože to píšeš evidentně o sobě. Ale to ti asi nedošlo.... No nic, třeba to za pár let pochopíš... |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 8-2008 |
Včera v Obrnicích
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 4-2011 |
Bram: já nejsem šotouš. Pepi: No to muselo být. Asi nějaká závada na výhybce nebo podhození. Jak moc se ta tramvaj poškodila? Zrovna je to ta čerstvě po reko. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
Pepi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 8-2008 |
Já jel jen kolem, podrobnosti neznám.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 4-2011 |
Foto od drážní inspekce. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6681 Registrován: 6-2004 |
Tornádo LU: Asi nějaká závada na výhybce nebo podhození. Jak moc se ta tramvaj poškodila? Výhybka? Ty tam nějakou na koleji, po které vlak jel, vidíš? Nebo něco, co by se pod ním dalo podhodit? PS: to není motorák, to je tramvaj? |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 12-2007 |
Já myslím, že tomuto lehkému motoráku "trakařoidní" koncepce se sunutým jednonápravovým podvozkem přes kloub k vykolejení stačí málo. Nedivil bych se třeba lomu na vnitřku temene kolejnice, který jiná vozidla normálně přejedou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10878 Registrován: 4-2003 |
Statistik:Výhybka? Ty tam nějakou na koleji, po které vlak jel, vidíš? Nebo něco, co by se pod ním dalo podhodit? Podívej se na fotku pořádně a uvidíš (dle rozrytí štěrku a zlomeného námezníku), že vlak jel evidentně od Loun a měl pokračovat po staniční koleji, která navazuje přímo na traťovou kolej od Loun a MUSEL tedy přejet křižovatkovu výhybku na zhlaví. Přední sekce to zvládla, střední článek patrně už ne (???) a zadní sekce zcela určitě ne. Důvody, proč došlo k vykolejení si mohu jen domýšlet (na místě jsem v tu chvíli nebyl), ale klidně to mohlo být i podhození výhybky. Ale nebudu spekulovat, Drážní inspekce to za několik měsíců zveřejní . PS: to není motorák, to je tramvaj? Je to obojí, tato vozidla dopravce DLB jezdila i na tramvajové trati ve Zwickau a jsou pro provoz na ní patřičně vybavena. Vozidla, která v těchto místech provozuje také dopravce AŽD, ale nikoliv. Liší se na první pohled použitím nárazníků a šroubovky a absencí blinkrů. Miloš_jonák:Já myslím, že tomuto lehkému motoráku "trakařoidní" koncepce se sunutým jednonápravovým podvozkem přes kloub k vykolejení stačí málo. Nedivil bych se třeba lomu na vnitřku temene kolejnice, který jiná vozidla normálně přejedou. Někteří lidé by přemýšlet neměli, protože když se o tuto činnost pokusí, nedopadá to dobře a výsledkem je například tento nesmyslný komentář . A to je ještě ten lepší případ . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6683 Registrován: 6-2004 |
Takže na fotce od DI je to focené vlastně odzadu ve směru jízdy a předek motoráku už je tedy nakolejený? Já původně myslel, že to jelo opačným směrem a zadek (zadní část na fotce) jen zůstal na koleji. On už ale v době pořízení fotky byl naopak nakolejněn. Neříkám, že koncepce pojezdu tohohle vehiklu je ideální, ale abych to nazýval trakařem... Bylo to dané snahou Duewagu o minimální výšku podlahy nad TK, šité na míru rovinatým tratím v plochém terénu, a tomu se pojezd uzpůsobil až do téhle atypické konstrukce. Proto to má i dost nestandardně řešená kola, brzdy atd., nicméně i tak to přes EBu evidentně prošlo, Zulassung to dostalo a svoje zkoušky si to odstálo/odjezdilo. Ad Zwickau - OK, ale to, že to tam jezdilo jako LRV, že se to vejde k MHD-perónu a že to umí to blikat směrovkama a svítit brzdovejma světlama jako šalina z toho ještě tu šalinu nedělá. Nedivil bych se třeba lomu na vnitřku temene kolejnice, který jiná vozidla normálně přejedou. Těžká mašina s dvounápravovými podvozky by asi měla větší šanci to přejet než má tenhle RS, ale jinak umí okolek nabíhajícího dvojkolí vyšplhat po nebezpečně zdeformované koleji spolehlivě u jakéhokoli vozidla a hravě ho přemístit mimo koleje, "plnotučné" mašiny nevyjímaje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10879 Registrován: 4-2003 |
Statistik:Takže na fotce od DI je to focené vlastně odzadu ve směru jízdy a předek motoráku už je tedy nakolejený? Já původně myslel, že to jelo opačným směrem a zadek (zadní část na fotce) jen zůstal na koleji. On už ale v době pořízení fotky byl naopak nakolejněn. Je to určitě odzadu ve směru jízdy (dle stop ve štěrku). K vykolejení došlo v údajně v 8:07, čemuž by odpovídalo, že šlo vlak 6704 Rakovník - Most. A jestli vykolejila jednotka řady 654 celá, to fakt nevím . Ad Zwickau - OK, ale to, že to tam jezdilo jako LRV, že se to vejde k MHD-perónu a že to umí to blikat směrovkama a svítit brzdovejma světlama jako šalina z toho ještě tu šalinu nedělá. To samozřejmě, ale na tramvajové trati to provozováno bylo a muselo se to tedy schválit i pro provoz na tramvajových tratích. Jinak je mi jasné, že na běžnou tramvajovou trať (například v karlsruhe) by to vjet nemohlo kvůli poloměrům oblouků a kvůli šíři skříně . |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3364 Registrován: 5-2002 |
Ostravské tornádo: Když chceš podle tebe pořádnou železnici, zeptej se strýčka Googla, určitě si nějakou mp3 někde stáhneš a můžeš na tom ujíždět Mě hned na první pokus vypadlo toto http://www.bilysum.cz/6/ myslím, že bys z toho mohl vesele vystřikovat
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 6-2012 |
Vy vemena, který se navážíte do OT za rčení "když někde stojí 120 let železniční trať a někdo si tam po osmdesáti-stodvaceti letech postaví dům, tak musí očekávat zhoršené hygienické podmínky(hluk), protože tam stodvacet let stojí žel. trať"... nechtěli by jste pochopit, že čas jde dopředu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 3-2009 |
Karbanátek99: se navážíte do OT za rčení Víte, co je rčení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 4-2011 |
Statistik: Je to vlakotramvaj a na Ústecku se to přezdívá prostě tramvaj. Jinak se omlouvám, že jsem neuvedl, že šlo o vlak jedoucí z Rakovníka do Mostu, čili předek vlaku je na kolejích, zadek je vykolejený. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 4-2011 |
U té tratě 097 je momentálně největší problém asi ten, že dlouhodobý neprovoz na trati přispěl ke zrušení přejezdových zabezpečovacích zařízení a zavedení rychlosti 10 km v hodině na přejezdech, doprovázené pískáčky. Lidi, co si postavili baráky u tratě, si je postavili za funkčních PZZ a nepředpokládali, že za několik let tam začnou vlaky houkat jak na lesy. To by se nelíbilo ani mně. Na druhou stranu, tento stav je dočasný, tak by mohli mít lidi více trpělivosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22351 Registrován: 5-2002 |
OT: jistě že vážně Zdá se, že jsi ještě větší ***, než se zatím zdálo. já nejsem šotouš Jedním ze znaků šotouše je, že o sobě tvrdí, že není šotouš. Statistik: abych to nazýval trakařem Nazývatel měl patrně na mysli to, že krajní díl jede na jednom konci po svém podvozku a na druhém je nesen sousedním dílem; v případě první dílu je navíc jetí a nesení ve stejném pořadí, jako u tradičního trakaře. Já tuhle koncepci z tohohle důvodu označil jako trakař taky, aniž bych tím přitom myslel něco hanlivého. To je zas dáno tím, že jsem na (skutečném) trakaři či kolečku ledacos odvozil a ocenil to jako alternativu k nošení.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 4-2011 |
Hajnej: No zase se vám vtip moc nepovedl. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6686 Registrován: 6-2004 |
Možná proto, že to vtip být neměl, spíš smutné konstatování a názor, na kterém se shodne víc lidí. Koneckonců i tohle Jedním ze znaků šotouše je, že o sobě tvrdí, že není šotouš je svatá pravda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 4-2011 |
Statistik: to je, nikdo dobrovolně nepřizná, že je hovado. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 4-2011 |
Co nám to přijelo do Lovosic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 9-2013 |
Koukám, že už nám Legiovlak dorazil do Lovosic. To aby jsme se tedy na něj šli opět podívat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 4-2011 |
Rychloběžka: Jo, takže Legiovlak. Jak dlouho to tam má být? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2020 |
Do 28. 6. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 10-2008 |
Tak pánové já jsem taky kretén a šotouš, neb si myslím o bydlení u kolejí to samé co OT ..... Co je na jeho názoru špatného .... Však u řeky taky musim počítat s velkou vodou , u kolejí s kraválem , u čističky se smradem ..... A když se mi to nelíbí, tak bych měl táhnout pryč neb ten zdroj tam byl dříve a jsem byl debil a koupil to tam ..... ..... co je normálního na tom že kvůli mému diletantství při koupi nemovitosti musí pak ten zdroj nepříjemností pykat a platit za jejich odstraňování .... tak jsem to neměl kupovat !!! A teď do mne :-))) PS: Bydlím u čističky a není to tak hrozný :-))) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2020 |
To je letité téma, viz nářky přípražáků kolem tratě PH - Beroun. Aneb chceme jezdit do práce vlakem, ale vlak u baráku nechceme. Stížnosti jak v Praze není hnutí, ale všichni se tam ráno rvou jak utržený z řetězu. Podtrženo sečteno, plat v Praze nebo řekněme ve městě a náklady s tím spojené = totéž co bydlení někde na venkově v klidu. Ve své podstatě co víc teoreticky beru v Praze - ve městě, ať se to někoho nedotkne, o to mám větší náklady. Průser je, když si vedle postavím barák za X mega a pak ve finále zjistím, že to moje 3 + kk s chodbou o šířce 1m, kde se ani neotočím stálo ranec a o 100km dál v přírodě bych za to měl vilu 6 + k minimálně s letištěm místo chodby. |