Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 06. 2020

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 07. 06. 2020

autor	příspěvek
Ostravské_tornádo	Čtvrtek, 07. května 2020 - 23:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 4-2011	A proč tam ten rychlostník není?
bandita	Pátek, 08. května 2020 - 14:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2017	A proč tam ten rychlostník není? aby výpravčí musel psát rozkazy , furt dokolečka a do zblbnutí
Apollo_17	Pátek, 08. května 2020 - 14:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 8-2007	Mirek2: "Lovosičák: Myslel jsem si že to takto dopadne. Je to nejschůdnější řešení." Teď už stačí jen vybudovat přes místo sesuvu pěší lávku a může se zrušit NAD.Vlak přijede pŕed místo sesuvu,cestující přejdou 200 metrů do další soupravy za sesuvem a pojedou dál.
Ostravské_tornádo	Sobota, 09. května 2020 - 12:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 4-2011	Apollo_17: bylo by to zajímavé řešení. bandita: dřív tam určitě byl, tak jestli ho někdo ukradl, tak snad není problém ho tam dát, třeba jen provizorně namalovaný na překližce a zatlučený do země na tyči.
intelpetr	Sobota, 09. května 2020 - 20:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7490 Registrován: 12-2011	tak snad není problém ho tam dát, třeba jen provizorně namalovaný na překližce a zatlučený do země na tyči. Bože bože Ale na prémiovou jízdu do Chotiměře bych tu 810 dal, ať je co šotit "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Gejza.L	Neděle, 10. května 2020 - 18:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 3-2018	https://zdopravy.cz/az-150-km-h-rekonstrukce-trati-z-usti-do-chab arovic-vyjde-na-44-miliardy-48491/
Josef_sandr	Neděle, 10. května 2020 - 20:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 6-2009	To já spíše to omezení rychlosti nechápu, vždyť dnes vlak může vjet do Chotiměře rychlostí 50 km/h. Výhybky jsou přece drženy v EZ a pro rozsvícení odjezdového návěstidla v Lovosicích je podmínkou jej mít uzamčen, takže se jedná o zabezpečené výhybky. V opačném směru přece si vyžádá svolení, až když klíč po skončení posunu uzamkne. A v tomto směru je navíc pojíždí po hrotu, a ty lze pojíždět rychlostí až 60 km/h.
Ostravské_tornádo	Pondělí, 11. května 2020 - 14:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 4-2011	intelpetr: no co se vám na tom nelíbí? Je to stanice s elektromechanikou, tak tam čtyřicítka je asi odjakživa. A proč by tam teda ten rychlostník nemohli dát?
Josef_sandr	Pondělí, 11. května 2020 - 19:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 6-2009	Jinak už vyšla i změna TTP a opravdu bude rychlost 40 km/h návěstěna rychlostníky. Plus ještě jsou tam pokyny z dokumentu, na který tady Lovosičák odkazuje.
Sonic	Úterý, 12. května 2020 - 03:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 11-2006	Neměl byste náhodou někdo fotku/y ovládacích pultů na St.4, případně St.2 Ústí západ, dokud ještě stavědla existovala? Díky!
Vaclav.Babinsky	Úterý, 12. května 2020 - 20:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2018	Ostravské_tornádo: " Spíš nechápu, proč se během rekonstrukce horňáku neudělal chodník podél kolejí k těm závorám pod Mostnou horou, kde všichni chodili téměř přímo po té manipulační koleji," Chodník zde v plánu je, ale až v rámci do nekonečna odkládané modernizace trati dál do Liběšic, do toho se má jednat o rozvojovou lokalitu ( společně s prostorem kolem řepné koleje). Někdo začíná mít prý zálusk na odkup a zastavění pozemků mezi tratí a ulicí Libereckou, nevím jestli chtějí zabrat částečně i prostor pro zamýšlený chodník.
Rychloběžka	Úterý, 12. května 2020 - 22:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 9-2013	Někdo začíná mít prý zálusk na odkup a zastavění pozemků mezi tratí a ulicí Libereckou A opět ten bláznivý jev, zastavět i sebemenší volný kus pozemku. Zajímalo by mě, co by tam ten eventuélní zájemce chtěl postavit?
Vosa	Středa, 13. května 2020 - 17:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2019	Ahoj, nevěděl by někdo, co teď jezdí na krátkých osobácích z Děčína do Dolního Žlebu? (Myslel jsem, že je místo nich NAD, ale podle IDOSu už zase jezdí...) Díky!
Drak_ze_skalky	Středa, 13. května 2020 - 18:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6872 Registrován: 5-2010	Na Žlebech pendluje vždy jedna 810 dnes např. 810 181.
Vaclav.Babinsky	Středa, 13. května 2020 - 21:20:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2018	Rychloběžka: "Někdo začíná mít prý zálusk na odkup a zastavění pozemků mezi tratí a ulicí Libereckou A opět ten bláznivý jev, zastavět i sebemenší volný kus pozemku. Zajímalo by mě, co by tam ten eventuélní zájemce chtěl postavit?" Na tom kousíčku co má být zamýšlený chodník podél trati jsem to samozřejmě nadsadil. Ale mezi tratí a Libereckou jak jsou teď zahrádky je zálusk na stavební pozemky, takovýchto volných ploch v širším centru Litoměřic již mnoho neni, tak se není čemu divit. Vešly by se tam 2-3 rezidenční novostavby, ve hře je i demolice wechtru u býv. stan. výhybkáře II. Nic méně pokusím se dohledat článek, kde je psáno že se zde s chodníčkem počítá v rámci modernizace trati do Liběšic, i když projekt asi už byl několikrát přepracován.
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 14. května 2020 - 12:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6875 Registrován: 5-2010	Krabička 810 181 dne 22.4. 2020 v Dolním Žlebu.
kyklop499	Čtvrtek, 14. května 2020 - 13:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 3-2016	Zdravím. Když už se tu tak rozběhla diskuse o trati č.097 Lovosice - Chotiměř - Radejčín - Úpořiny - Řetenice se spoustou pěkných, dnes už vlastně historických, fotek i fotek aktuálních dokumentujících opravné práce v Chotiměři, tak bych měl dotaz a prosbu. Nejsem z tohoto kraje a nepracuji u "Dráhy", takže mám i omezený přístup k různým dokumentům (Prováděčky, Předpisy, Grafikony atd.). Na této trati jsem jel pouze 2x v životě (v r.2006 a 2010). Neměl by, moc prosím, někdo schémata kolejišť stanic z doby, kdy např. Radejčín byl ještě plnohodnotnou stanicí, kdy stanicí byly i Žalany, Bystřany v Čechách či Teplice-zámecká zahrada??? Zajímalo by mě, jak tehdy v těch stanicích a nákladištích (např. Dobkovičky) vypadalo kolejiště, kolik tam bylo dopravních kolejí, jaká tam byla návěstidla... Taky by mě zajímalo, jestli Žim byla stanice s více dopravními kolejemi, kde se dalo i křižovat, nebo jestli to bylo jen nz.? Neměl by, prosím, někdo schémata všech těchto žst. a nz.? Pokud ano, mohl by to sem někdo, prosím pěkně, dát, nebo mi to poslat do mailu? kyklop499@seznam.cz Předem děkuji všem za jakékoliv info. Kyklop499
Rudolf_33	Čtvrtek, 14. května 2020 - 18:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 11-2007	Kyklope, tohle je zapeklitá otázka, neboť za těch více než 100 let se postupně věci měnily. Např. vjezdová návěstidla, původně mechanická vč. předvěstí byla nahrazena světelnými a doplněna i světelnými návěstidly odjezdovýmy (s výjimkou Žimu, který se změnil na zast. s nákladištěm.) Navíc někdy od 80. let nebyly stanice s vyjímkou Chotiměře a Zámecké zahrady obsazeny výpravčími ale pouze hradláři. Dnes již je i Zámecká zahrada pouhou zastávkou, vjezdová a odjezdová návěstidla jsou snesena. Pokud jde o kolejiště, tak základní úprava spočívala ve dvou dopravních kolejích, zbytek byl dle potřeby veden jako manipulační. Vlečky byly v Zámecké zahradě, Bystřanech, Žalanech. Nákladiště pro lom v Dobkovičkách je oboustraně zaústěno do tratě.
kyklop499	Čtvrtek, 14. května 2020 - 18:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 3-2016	Rudolf_33: Děkuji moc. Chápu, že konfigurace kolejišť a zab. zař. včetně návěstidel ve stanicích se během staletí změnila i několikrát, ale dejme tomu, že by mě nejvíc zajímal stav právě okolo těch 80.-90. let 20. stol., zkrátka těsně předtím, než to tam šlo takhle "do kopru", prostě jak to bylo před degradací žst. na nz. nebo na zast. Doufám, že jsem to vysvětlil aspoň trochu srozumitelně. Kdybyste měl, alespoň něco, budu Vám vděčný. Ještě jednou moc díky. Kyklop499
Jerry66	Pátek, 15. května 2020 - 20:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 10-2007	Dotaz : Kozí dráha se prý vyřezává od náletu , takže jen to nebo nějaká oprava? Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Rychloběžka	Pátek, 15. května 2020 - 20:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 9-2013	Stav žst. Řetenice ke dni 13.5.2020:
Rychloběžka	Pátek, 15. května 2020 - 20:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 9-2013	Jerry66: Prořezávka byla uskutečněna zatím jen kvůli průzkumu stavu trati. SŽ zatím dělá všechno pro to, aby se na tuto trať provoz nevrátil.
Vosa	Neděle, 17. května 2020 - 22:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2019	Tak jsem dnes projel ty Žleby, a skutečně perfektní, takhle retro orchestrionem jsem už dlouho nejel (ještě koženky)! Jen tedy nevíte, jaký je tam mrav? Průvodčí tam není, tak by si měl asi cestující koupit lupen u strojvůdce, ale orchestrion dojel do Děčína slušně plnej (cca 25 lidí) a za celou cestu si nešel koupit lístek VŮBEC NIKDO :-D (jeli většinou čundráci, co pokračovali na Prahu, nevěřím, že měli všichni nějaké DÚK předplatné :-D).
Vaclav.Babinsky	Úterý, 19. května 2020 - 19:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2018	Rychloběžka: "Jerry66: Prořezávka byla uskutečněna zatím jen kvůli průzkumu stavu trati. SŽ zatím dělá všechno pro to, aby se na tuto trať provoz nevrátil." Odepsaný je na 98% úsek Telnice-Oldřichov. Jinak bych neřekl že SŽ se snaží zlikovidovat kozinu za každou cenu. Zazněl mimo jiné návrh, aby se v Jílovém doponovaly vozy z Ryka, které zabírají koleje v DC. Byl jsem nedávno osočen, že mi kozina leží v žaludku, ale není tomu tak.
Janson	Úterý, 19. května 2020 - 22:47:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 2-2006	Vaclav.Babinsky: o tom se uvažovalo už v roce 2016 a stále nic. A to jen proto, že by se vozy do Jílového nedostaly zadarmo... Čeština je freeware, ale ne opensource. Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího.
Klavirista	Úterý, 19. května 2020 - 23:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 5-2009	Děčína slušně plnej (cca 25 lidí) a za celou cestu si nešel koupit lístek VŮBEC NIKDO :-D Ta prasárna, co tam minutu po zavření hranic jezdí, je spíš zralá na odškodnění, než aby za to někdo platil, nemyslíte? Každopádně dostat se do Německa bez vozu bylo celkem dost pracné.
Ostravské_tornádo	Středa, 20. května 2020 - 10:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 4-2011	Klavirista: Odškodnění, že se konečně svezou pořádným vlakem? Ta cedule na dveřích je hustá.
Lovosičák	Středa, 20. května 2020 - 13:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 9-2012	Správa železnic, s.o. již zveřejnila na svém webu nový jízdní řád tratě 097 Lovosice - Teplice v Čechách, platný od 1. 6. 2020. JŘ 097 Lovosice - Teplice v Čechách, platný od 1. 6. 2020 Vlaky dopravce AŽD Praha, s.r.o. v počtu 7 párů spojů pojedou v sobotu, neděli a státní svátek od 6. 6. do 1. 11. 2020 v trase Litoměřice horní n. - Lovosice - Chotiměř a zpět.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 21. května 2020 - 10:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2401 Registrován: 12-2007	OT: Najednou to teda může být SŽDC? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Rybák	Čtvrtek, 21. května 2020 - 11:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 5-2008	Klavirista: "Ta prasárna, co tam minutu po zavření hranic jezdí, je spíš zralá na odškodnění, než aby za to někdo platil, nemyslíte? " A co by tam pro těch 20 lidí na 14 minut jízdy mělo být? Panter nebo Syslograf? Taky by nemuselo jezdit po dobu zavření hranic nic.
Sebu	Čtvrtek, 21. května 2020 - 11:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 10-2008	Ad Chotiměř... No když se chce a finanční tlak se sejde s politickou vůlí tak jde vše :-))) Vsadím se že tato ¨T¨ linka vydrží i po roce 2021, kdy ostatním skončí smlouvy a agentura JPP se nechala slyšet že již nebudou prodlouženy a ende .... neb no many :-(
Bram	Čtvrtek, 21. května 2020 - 11:45:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10794 Registrován: 4-2003	Rybák:A co by tam pro těch 20 lidí na 14 minut jízdy mělo být? Panter nebo Syslograf? Regionova. Ale to zarytý obhájce starých (nikoliv však dobrých) pořádků Rybák nemá šanci pochopit .
Ostravské_tornádo	Čtvrtek, 21. května 2020 - 11:53:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 4-2011	R_1463Úpa: Co s tím mám SŽDC společného? Bram: Regionova je na to zbytečná. 810 to zvládne.
jarosmichal96	Čtvrtek, 21. května 2020 - 12:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2017	Sebu: "Ad Chotiměř... No když se chce a finanční tlak se sejde s politickou vůlí tak jde vše :-))) Vsadím se že tato ¨T¨ linka vydrží i po roce 2021, kdy ostatním skončí smlouvy a agentura JPP se nechala slyšet že již nebudou prodlouženy a ende .... neb no many :-(" Já jsem četl vyjádření Ústeckého kraje, že za celosezónní provoz těch víkendových vlaků do Chotiměře po dvou hodinách zaplatí celkem 100 000 Kč, což pokryje tak akorát náklady na naftu. Vychází to v průměru na nějakých 30 - 35, max. 40Kč na km podle mých výpočtů.
Bram	Čtvrtek, 21. května 2020 - 12:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10795 Registrován: 4-2003	Ostravské tornádo: Regionova je na to zbytečná. Aha, to jsou mi věci . 810 to zvládne. A stojednatřicítka nebo věžák by to zvládly také .
Pan_Hloupej	Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2019	Sebu: "Ad Chotiměř... No když se chce a finanční tlak se sejde s politickou vůlí tak jde vše :-))) Vsadím se že tato ¨T¨ linka vydrží i po roce 2021, kdy ostatním skončí smlouvy a agentura JPP se nechala slyšet že již nebudou prodlouženy a ende .... neb no many :-(" Vše bude záviset na výsledku krajských voleb, které proběhnou letos. Pokud vznikne koalice ANO + KSČM + SPD, tak bych se takového scénáře neobával. S ohledem na současné preference (a na obvyklé výsledky stran v Ústeckém kraji) lze takový scénář očekávat. Hejtman bude asi někdo z ANO (Bubeníček už beztak hejtman být nechce), Komínek (KSČM) by si mohl ponechat post radního pro dopravu. Takže by to mohlo klapnout. Horší by byl úspěch ODS nebo nějaké podobně zaměřené strany. Takže přátelé, koukejte mazat k volbám jarosmichal96: "Já jsem četl vyjádření Ústeckého kraje, že za celosezónní provoz těch víkendových vlaků do Chotiměře po dvou hodinách zaplatí celkem 100 000 Kč, což pokryje tak akorát náklady na naftu. Vychází to v průměru na nějakých 30 - 35, max. 40Kč na km podle mých výpočtů." Během víkendu jedna souprava stála hodinu v Lovosicích (do Mostu se jezdí jen po dvou hodinách), takže protažení do Chotiměře neznamená v podstatě žádné vícenáklady.
pdon	Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2020	Samé JPP. Jiné JPP hovoří o tom, že Komínek to má spočítané. Spekulovat nebudu, v jeho případě to vidím 50 na 50. Otázka zní, zdali to bez něj bude horší nebo lepší? Každopádně se svým vzděláním a znalostmi tam nemá co dělat.
Pan_Hloupej	Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2019	pdon: "Samé JPP. Jiné JPP hovoří o tom, že Komínek to má spočítané. Spekulovat nebudu, v jeho případě to vidím 50 na 50. Otázka zní, zdali to bez něj bude horší nebo lepší? Každopádně se svým vzděláním a znalostmi tam nemá co dělat." Tak já Komínka hodnotím podle výsledků jeho práce, nikoliv podle nějakých pofidérních titulů. A z toho mi vychází, že Komínek je asi nejlepší radní pro dopravu, který byl doposud ve funkci. Chápu, jeho stranická legitimace na mnohé působí jako rudý hadr na býka.
Sebu	Čtvrtek, 21. května 2020 - 14:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 10-2008	Pan H. : No s tím bych i docela souhlasil .... :-) Lidé kterým nechal pod sebou volnou ruku to DÚK docela rozchodili a šlape to... Samo ne vše je dokonalé.... Ještě kdyby to ti ostatní více používali.... Ale to by to muselo být zdarma :-)))
pdon	Čtvrtek, 21. května 2020 - 14:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2020	Jakou vazbu má stranická legitimace vs vzdělání? Jako že kvůli ní nemohl dostudovat? Chudák... Nikde jsem nezaznamenal, že by v nemocnici mohl operovat doktor bez řádného vzdělání a dalších věcí s tím spojených. Mnohé podobné platí též v podnikatelské sféře. Ano, výsledky hovoří jasně. Ten dobrý výsledek je např. prázdná syslovka do Litvínova? A další nesmyslné spoje. Co třeba ty srandy s autobusy? Nebo po X měsících je to promlčeno? Má smysl pokračovat?
pdon	Čtvrtek, 21. května 2020 - 14:17:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2020	Ano, a tím že to veřejnost nepoužívá, je čí chyba? Veřejnosti nebo zadavatele objednávek u dopravců? Pak je evidentně někde chyba. (myšlena doprava obecně, ne rudý, žlutý a ani modrý, aby se toho nějaký trubec nechytil)
Pan_Hloupej	Čtvrtek, 21. května 2020 - 14:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2019	pdon: "Jakou vazbu má stranická legitimace vs vzdělání? Jako že kvůli ní nemohl dostudovat? Chudák... Nikde jsem nezaznamenal, že by v nemocnici mohl operovat doktor bez řádného vzdělání a dalších věcí s tím spojených. Mnohé podobné platí též v podnikatelské sféře." Jsou lidé, kterým Komínek vadí jen proto, že je v KSČM. Dále si uvědomte, že Komínek zastává politickou funkci, na základě toho, že byl zvolen v minulých volbách. V samotném oddělení dopravní obslužnosti jsou pak odborníci, nikoliv politici. pdon: "Ano, výsledky hovoří jasně. Ten dobrý výsledek je např. prázdná syslovka do Litvínova? A další nesmyslné spoje. Co třeba ty srandy s autobusy? Nebo po X měsících je to promlčeno? Má smysl pokračovat?" A to víte, že se profláklo propojení Rafaje (ÚOHS) a Vařila (BusLine)? Jak je možné potom ÚOHS a jeho rozhodnutím věřit, když je jasné, že Ústecký kraj a BusLine měly rozepře? Důkaz: https://zdopravy.cz/mf-dnes-sef-uohs-rafaj-letel-s-varilem-z-busl ine-na-vylet-do-amsterdamu-30392/ Prázdná syslovka do Litvínova? Není divu, když tam teď je výluka a jezdí NAD. To samozřejmě nikoho soudného přitáhnout nemůže. Nehledě na to, že projekt přímých vlaků Ústí - Litvínov se plánoval ještě před Komínkem.
pdon	Čtvrtek, 21. května 2020 - 14:44:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2020	- jak říkám, řeč není o barvách - ano, podobně v UK byl třeba Šulc, že? Také za nic nemohl a vše šlo pod jeho taktovkou - busy, jedna z mnoha...jsou i jiné - a výluka tam je kolik let? já jen, že 814 a 440 na tom s obsazeností vyjma časů v sedle byly dosti podprůměrné - a co noční vlaky, Mělník, Č. Lípa a jiné, tam je též výluka? Ještě jinak, co některé vložené Os, jak do Chomutova, Děčína nebo Litoměřic.
Pan_Hloupej	Čtvrtek, 21. května 2020 - 15:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2019	pdon: "ano, podobně v UK byl třeba Šulc, že? Také za nic nemohl a vše šlo pod jeho taktovkou " Jo, to by se Vám líbilo, že jo? Děkuji, nechci Naštěstí je Šulc již politická mrtvola. pdon: "busy, jedna z mnoha...jsou i jiné" Rozumím, všechny vlaky se měly přiklepnout ČD a platila by tam režijka. Množství soukromých dopravců nejsou modré gumy dodnes schopné překousnout. Jasně, některé věci jsou fakt diskutabilní, jako např. RegioJet, který v Ústeckém kraji nepředvádí zrovna nejlepší kvalitu. Ale to se snad zlepší po dodávce elektrických jednotek z Polska. pdon: "a výluka tam je kolik let? já jen, že 814 a 440 na tom s obsazeností vyjma časů v sedle byly dosti podprůměrné" Celý minulý rok byla výluka v úseku Louka - Litvínov. Neustálé zásahy v podobě výluk (byť jsou nutné) cestující odrazují. pdon: "a co noční vlaky, Mělník, Č. Lípa a jiné, tam je též výluka? Ještě jinak, co některé vložené Os, jak do Chomutova, Děčína nebo Litoměřic." Flamendráky jsou super věc. Vy nejezdíte na společenské, kulturní akce nebo nepijete s přáteli v hospodě, že nemáte potřebu jet pozdě večer domů? To je mi Vás líto.
Sebu	Čtvrtek, 21. května 2020 - 15:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 10-2008	Ano, něco je totál úlet a zbožné přání ... Ale opačně zase někde musím vytvořit nabídku a časem se nabalí poptávka ... No a když ne, tak pá,pá ... No a teď asi nastane holt ta doba pá,pá.
pdon	Čtvrtek, 21. května 2020 - 15:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2020	Ten nick je přesný. Na to už se nedá odpovídat, zvláště pokud někdo vkládá do vět něco, na co apeluji a to opakovaně, aby vůbec nezmiňoval, protože o tom řeč není. Debil má jednu výhodu, nikdy nepochopí, že je debil.
Přelepkář	Čtvrtek, 21. května 2020 - 17:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2019	1. června změna JŘ - víkendové vlaky do Chotiměře a otevření Negrelliho viaduktu. Přelepky najdete na http://prelepky.wz.cz
Ostravské_tornádo	Pátek, 22. května 2020 - 12:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 4-2011	Bram: jasně, parní loko s jedním Rybákem. Jistě že je chyba, že všechny vlaky nemají ČD.
arkey5	Středa, 27. května 2020 - 09:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2011	Zdravím, chtěl bych se zeptat kdy byla vytrhána druhá kolej z Děčína východu nákl. do Prostředního Žlebu. Do dneška jsou za přejezdem ve městě vidět dřevěné pražce. Díky
Drak_ze_skalky	Středa, 27. května 2020 - 19:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6917 Registrován: 5-2010	Po sedmi letech se vrátí vlaky na trať Českým středohořím, víkendový jízdní řád počítá se sedmi páry spojů
Tajemný_em	Čtvrtek, 28. května 2020 - 18:41:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 5-2002	arkey5: "Zdravím, chtěl bych se zeptat kdy byla vytrhána druhá kolej z Děčína východu nákl. do Prostředního Žlebu. Do dneška jsou za přejezdem ve městě vidět dřevěné pražce. Díky" Asi tři roky zpět jsme to tu řešili: až do Prostřeďáku dvě koleje nikdy nevedly, most za tunelem byl odjakživa jen jednokolejný, ač jeho základy (pilíře a opěrné zdi) s dvoukolejkou počítaly. Někdejší "druhá" kolej od Východu byla vlečka do loubského přístavu, která uhýbala dolů v tom stísněném meziprostoru na rozhraní tunelu a mostu. Takže kvádrberským tunelem vedly koleje dvě, i když to byla spíš splítka, kde se vlaky nemohly míjet kvůli omezenénu průřezu. Dle některých údajů a poznatků se takto jezdilo ještě počátkem 60. let, přesná data bohužel chybí. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 28. května 2020 - 20:25:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6922 Registrován: 5-2010	Tady je pěkná mapka žel.uzlu Děčín, včetně zrušených nebo přeložených tratí.
Hajnej	Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22232 Registrován: 5-2002	DzS: Tady je pěkná mapka Taky´s mohl místo "tady" napsat "v Hudcově atlase"... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 28. května 2020 - 21:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 5-2010	Jj je to tak, Hudec a autorský kolektiv.
Rychloběžka	Sobota, 30. května 2020 - 12:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 9-2013	Práce na obnově Chotiměře a celkově tratě z Lovosic se pomalu blíží do finále, viz níže: Chotiměř 29.-30.5.2020
Ostravské_tornádo	Sobota, 30. května 2020 - 13:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 4-2011	Tak to vypadá, že jsem se radoval zbytečně, že si po dlouhý době zase poslechnu klapání styků Opárenským údolím. protože to vypadá, že to naputovali a svařili. Pro víkendový sezónní provoz udělali svršek kvalitnější, než byl celou dobu, zvlátní.
Vaclav.Babinsky	Sobota, 06. června 2020 - 13:18:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2018	Stav nouze, nebo se AŽD rozhodlo překvapit cestující? Od rána mi jezdi v Litoměřicích za barákem na některých spojích sestava 749+2 balmy. Nebo je to u příležitosti zahájení provozu chotiměřského semmeringu? (Příspěvek byl editován uživatelem Vaclav.Babinsky.) (Příspěvek byl editován uživatelem Vaclav.Babinsky.)
Rychloběžka	Sobota, 06. června 2020 - 14:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 9-2013	Vaclav.Babinsky: Ano, je to tak, jde o akci spojenou s oživením provozu do Chotiměře, viz fotky níže. Návrat vlaků do Chotiměře- 6.6.2020.
Ústečák	Neděle, 07. června 2020 - 09:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 3-2004	Bardotka byla krásným překvapením.
Sebu	Neděle, 07. června 2020 - 10:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 10-2008	No ty přejezdy v Lovo s nulovým rozhledem a sneseným a neobnoveným PZS budou asi chuťovka ...... Značka o obnovení provozu je dobrý nápad.... díky za report. A koukam asi že si někdo nechal poradit a místo rozkazů je v Chotiměři rychlostník... palec nahoru :-)

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru