Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 18. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 18. 04. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7380 Registrován: 12-2011 |
Současná epidemie bude znamenat konec soukromníků, čili se vyplní proroctví, že do švestek nevydrží. To tu ještě nebylo
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 7-2017 |
Tiez som sa bál, ze to nepríde. Našťastie prišlo |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8210 Registrován: 8-2003 |
Jak teď jsou dopravci rádi za brutto smlouvy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10924 Registrován: 12-2009 |
Co, že je tu takové ticho a nevelebí se nové ceny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11312 Registrován: 8-2012 |
Ty s tím hejtováním přestat nedokážeš, viď? Když to svědí, tak to škrábej.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2018 |
Pravda bolí co? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14874 Registrován: 12-2007 |
Co, že je tu takové ticho a nevelebí se nové ceny? V kontextu situace upozorním, že jde o situaci, kdy: - konkurenti omezili/zrušili své spoje (Pendolino ČD, LeoEx) - Pro vyšší bezpečnost cestujících se RJ rozhodl omezit kapacitu na cca polovinu tak, aby na každém dvojsedadle seděl max. 1 člověk Za dané situace je zvýšení jízdného (u toho dopravce, který své spoje ponechal) logické a vyplývá ze základních mikroekonomických pravidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10927 Registrován: 12-2009 |
TH- otázka je hejtování? Prostě se mi zdá divné, že se nikdo nevyjádřil, jak je to dobré, jako vše, co RJ dělá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10928 Registrován: 12-2009 |
No konečně jeden pochvalný. je zvýšení jízdného (u toho dopravce, který své spoje ponechal) logické Neponechal všechny, omezil i R8. Akorát proč nezdražili ostatní. MHD či příměstské busy naopak v některých regionech jezdí zdarma. Co se sedění týká, teď je teď ve vlacích i bez rozdělování sedadel tolik místa, že si lze vybrat. Ale je fakt, že jen RJ z toho umí udělat pro sebe plusové PR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14875 Registrován: 12-2007 |
MHD či příměstské busy naopak v některých regionech jezdí zdarma … a to se zdůvodněním VEŘEJNÉ SPRÁVY (coby objednatele a spoluplátce předmětných spojů), že tak je dočsaně činěno coby ochrana řidičů, aby nemuseli manipulovat s (potenciálně infikovanou) hotovostí + aby v jejich blízkosti neprocházeli (potenciálně infikovaní) cestující (pročež se v předmětných spojích ani neotevírají přední dveře + prostor pro cestující je v úrovni předních kol zahrazen tak, aby se cestující k řidiči ani nepřiblížili). Tzn. z hlediska přirovnání vůči komerčním vlakovým spojům Regiojetu mimoběžné. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 7-2017 |
No konečně..., jenom aby to nedopadlo jako s tím servisním zázemím pro celou střední Evropu, co slibovali v Bratislavě https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/regiojet-investuje- ctvrt-miliardy-do-noveho-obriho-depa-stat-ma-za-dva-roky-1367642? fbclid=IwAR0AfAGpw-oWhvYvFU0JSdK3THld8DPolJ_1R-WqDDvPOLCBanQ4fxaI 4ys |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14877 Registrován: 12-2007 |
K předchozímu svému příspěvku ještě doplním, že ta dočasná bezplatnost některých MHD a linkových autobusů není nějakým "finančním milosrdenstvím", ale dochází k ní z technických důvodů (aby řidiči nebyli v kontaktu s cestujícími co do prodeje jednorázových jízdenek či vizuální kontroly předplatních - či "přestupních a již dříve označených" jízdenek). Naopak v těch městech, kde se v MHD běžně používá nástup všemi dveřmi + povinnost nastoupit do vozidla s již platnou jízdenkou (max. s doplňkovým prodejem u řidiče s přirážkou), došlo jen ke zrušení doplňkového prodeje, zrušení otevírání předních dveří + zahrazení přední části prostoru pro cestující, nikoliv však k zavedení jízdy "zdarma". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7388 Registrován: 12-2011 |
Dílna Bohumín zde předvádí absolutní vrchol trapnosti. Jsou takové blbé kecy opravdu zapotřebí v této době?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2017 |
No, blbé době... Zatím se nám tu ještě neválí mrtvoly po ulicích, ani se v nemocnicích nelosuje, kdo dostane plicní ventilaci a kdo to bude muset dát bez ní. Zatím se akorát zavřely hospody, školy, někteří přešli na home office a dost lidí se přestalo stydět vylézt ven bez ochrany úst, za což dávám Jo a vláda začala řešit, kde vezme na očekávaný propad HDP, což se projeví mj. i tím, že ne všichni dostanou tak štědře do korýtka jako do teď. Z některých stájí se už ozývá kvikot (viz Černý a jeho dopis), v jiných jsou celkem v klidu (Modrý s určitou garancí dosypu), no a někde mezi tím je Žlutý s jeho opatřeními. Jasně, že zvednutí cen je nepříjemné, ale na druhou stranu, připadá mi to rozumný kompromis mezi černou tvrdou stopkou a modrou sázkou na jistotu. Naštěstí máme stále volbu, s kým můžeme cestovat... O morálnosti rozhodne budoucnost, na cokoliv takového je ještě brzo. Jsme stále na začátku (tomuto období se v odborné literatuře říká Velká panika) a čekáme, co bude. Ale je fajn vědět, kdo se kdy jak zachoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6628 Registrován: 5-2010 |
Z 21 párů budou od pondělí 4. RegioJet znovu oseká komerční linky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017 |
Myslím, že nebude trvat dlouho,a osobní doprava klesne pod 10% oproti době před C 19.Komerčka nemá na neurčito šanci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10945 Registrován: 12-2009 |
Komerčka nemá na neurčito šanci Ale má. V PR. Budeme číst o šetření na správném místě a odpovědném přístupu, na rozdíl od jiných, kteří bezuzdně projezdili € i v tak těžké době. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11363 Registrován: 8-2012 |
Blbec zůstane blbcem. (Byl bych ve svém vzkazu ostřejší, ale zase by ho zcenzurovali.)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9031 Registrován: 5-2002 |
Za krize v minulosti to prakticky vždycky fungovalo, že stát pomohl, ale zestátněním resp. podporou vlastního podnikání. Tady totiž zachová pracovní místa i službu. Takže je otázka, jak se zachová k privátnímu sektoru v osobní železniční dopravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2009 |
Odstavená souprava RJ 1021 po týdnu...Praha-Malešice, 21.3.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 12-2011 |
Ten Ohl je fakt idiot.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2017 |
Nejlepším lékem na Ohl-y je privatizace státních drah. Teď se budou hledat peníze,a tady je příležitost. Pokud už by stát z prodeje nic finančně neměl,aspoň by ušetřil za vyživování chromého koně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 7-2017 |
Tady totiž zachová pracovní místa i službu. Hlavně zachová vlastní korýtko a zachrání vlastní peněženku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10949 Registrován: 12-2009 |
Ohl je fakt idiot Samozřejmě, protože nechápe PR typu "my nejlepší rozsazujeme v boji proti koronaviru cestující na nesousedící místa" v době, kdy je tak málo lidí, že u ostatních dopravců či v jiných dopravních prostředcích to dělají lidi běžně i bez rozsazení pomocí místenek. Škoda, že neprovozují i automobilku. "Naše auta mají volant v základní výbavě!!!" To bych taky nedal, na rozdíl od neidiotů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14879 Registrován: 12-2007 |
PR typu "my nejlepší rozsazujeme v boji proti koronaviru cestující na nesousedící místa" v době, kdy je tak málo lidí, že u ostatních dopravců či v jiných dopravních prostředcích to dělají lidi běžně i bez rozsazení pomocí místenek. Nepatřičné srovnání spojů Regiojetu, kde jízdenka je přímo vázána na konkrétní místo, se těmi spoji ČD, kde tomu tak není (jediné srovnatelné by v této věci bylo SC Pendolino, které ale ČD zcela zrušily). Mimochodem, k příspěvku ze 17. 3.: Neponechal všechny, omezil i R8. (pozn. myšlen Regiojet) ... a samy ČD, a. s., o pár dnů později brutálně omezily mnoho svých linek, zejména těch expresních. Kam se proti tomu hrabe relativně mírné omezení na regiojeťácké lince R8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2018 |
. a samy ČD, a. s., o pár dnů později brutálně omezily mnoho svých linek, zejména těch expresních. Kam se proti tomu hrabe relativně mírné omezení na regiojeťácké lince R8. Nějak se tak zapomíná, že o obojím rozhodlo MD, nikoliv dopravci jak se snažíš tvrdit. MD rušilo zejména Ex linky (které RJ v závazku neprovozuje) a R linky měly jen částečná omezení bez ohledu na to, kdo je provozuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14880 Registrován: 12-2007 |
o obojím rozhodlo MD, nikoliv dopravci jak se snažíš tvrdit. - Samozřejmě že o tom v obou případech rozhodlo MD. - Jediný, kdo se snažil tvrdit opak (tzn. že o tom rozhodl dopravce), byl Ohl v příspěvku Neponechal (Regiojet, pozn. aut.) všechny, omezil i R8. Můj předchozí příspěvek pomyslně nastavuje zrcadlo tomuto jeho pohledu. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 7-2017 |
Samozřejmě, protože nechápe PR typu "my nejlepší rozsazujeme v boji proti koronaviru cestující na nesousedící místa" v době, kdy je tak málo lidí, že u ostatních dopravců či v jiných dopravních prostředcích to dělají lidi běžně i bez rozsazení pomocí místenek. Ale to RJ na závazkové lince dělá taky. Na R8 žádné rozesazení v rezervačním systému nefunguje. "U ostatních dopravců" mnoho možných srovnání není. Pendolina nejsou, Opavan není a ostatní vlaky nemají povinné místenky běžně, takže srovnávat můžete jedině s jedním spojem LE. Který ovšem vychází cenově velmi výhodně, zítra Premium za 399 opravdu s Regiojetem srovnání nesvede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10950 Registrován: 12-2009 |
ostatní vlaky nemají povinné místenky To ovšem neznamená, že by, kdyby chtěli, mohli podobnou reklamu spustit taky."V místenkovém voze garantujeme, že budete daleko od spolucestujících." Ale holt uvažují idiotsky a nedělají to.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 7-2017 |
Ohl: Když se podíváte na obsazenost nejen R8, ale většiny R linek zjistíte, že tu garanci máte prakticky jistou všude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10951 Registrován: 12-2009 |
garanci máte prakticky jistou všude A o čem tady asi píšu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2017 |
Poslední příspěvky toho pána jasně ukazují,že máme první oběť nikoli C19,ale liberalizace železnic. Tahle diskuse jasně opustila racionální rámec.Lidská duše umí být nevyzpytatelná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 7-2017 |
A o čem tady asi píšu? Píšete o "Ex1" v podání soukromníků. Cestujících málo, ale ne tak málo jako na R |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2018 |
Nevíte, kde si RJ nechal lakovat svoje vozy pro linku R8? Na to, že ten lak mají ty vozy jen pár měsíců je jeho stav celkem žalostný.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2017 |
Jedenzmnoha: To vypadá, že to je jen polep/folie... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7690 Registrován: 1-2010 |
386.204 jede do Jindřichova Hradce pro dřevo. Tak to někdo zkuste. Já jsem bohužel v práci.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 9-2012 |
Jede tam 202 a zřejmě to nebude naposled |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2019 |
Jančura si nemyje ruce....! https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalosti/418533/svrab-mezi-ste vardy-regiojetu-jancurovy-vlaky-dojely-na-plisen-ze-slovenska.htm l https://www.bleskove.cz/zpravy/4893-ostuda-na-kolejich-stevardi-r egiojetu-se-nakazili-svrabem http://magzine.cz/svrab-v-nocleznach-dopravce-regiojet-na-slovens ku-firma-o-problemech-vedela-snazila-se-je-zatajit/ https://www.bizinet.cz/clanek/svrab-mezi-stevardy-regiojetu-jancu rovy-vlaky-dojely-na-plisen-ze-slovenska-1517392 https://zpravy.aktualne.cz/domaci/v-regiojetu-se-siri-svrab/r~c14 37224800b11e68afb002590604f2e/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 9-2011 |
lašna: a víte, že Rusové vypustili sputnika? Taky by vás mohlo zajímat, že nějakej Kolumbus vobjevil Ameriku!
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2018 |
Jedenzmnoha: To vypadá, že to je jen polep/folie... Kdyby to byla folie, tak by snad nešel vidět holý plech, ale původní lak ne? |
Duchodce_z_vysočiny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2010 |
vždyť to je lak, ty vozy měly v téhle úrovni bílý pruh, kdyby to byl lak (žlutá/šedá) tak zas jsme nikdy neviděl že by se obě barvy stříkaly s ostrou hranou ale vždy ta dříve stříkaná se brala bez maskování, tudíž rozprášená, kdo by se pak trefoval hranou na přechodu barev |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 1-2016 |
lašna: pár let pozadu, ale nevadí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 6-2008 |
Vím, že ne každý si to platí. Tak alespoň část info... https://www.e15.cz/rozhovory/jancura-stale-verim-ze-babis-nekrade -matovic-muze-zmenit-mafianske-slovensko-1368520 Opravy jedou na 100%... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 8-2010 |
Ic540: To jsou teda opravdu perly třeba: České dráhy tu už vůbec nemusí být.... a ještě větší: Andrej Babiš nekrade, byť si spousta lidí myslí, že žije z dotací Ale pro pobavení je to dobrý
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5973 Registrován: 12-2004 |
Honza7887: No tak to achtung!! Andrej Bureš nekrade! On jen odkloňuje, přemísťuje, zpětně přerozděluje a velice kreativně až tajemně o svých činnostech informuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 11-2008 |
A to si myslíte, že to dělá jen Babiš a že to nedělali jiní ministři a poslanci a senátoři, současné a i minulé vládní koalice ? Krásně to popsal už před cca 15 lety Franta Ringo Čech v jenom rozhovoru. (Lze dohledat na Youtube). Hned první den, kdy po zvolení vstoupil do poslanecké sněmovny, byl osloven s nabídkou "spolupráce" za příslušné "všimné" ...... (Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5974 Registrován: 12-2004 |
Výpravčíxy. To, co dělá Babiš, moc obdoby u nás nemá... A i kdyby těch politiků jeho ražení bylo ještě dvakrát tolik, není to absolutně žádná omluva. Osobně bych F R Čecha za vzor zrovna nedával, pokud se v některých případech zachoval čestněji , správněji apd. než někteří jeho kolegové, tak palec nahoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 8-2017 |
Hned první den, kdy po zvolení vstoupil do poslanecké sněmovny, byl osloven s nabídkou "spolupráce" za příslušné "všimné" Dali mu do ruky pero, ale on nepodepsal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9325 Registrován: 5-2007 |
Honza7887, Vxy: Neviem, čomu sa divíte, Jančura len AB pripomína politické zadanie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 5-2007 |
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/40-milionu-ztrata-za-mesic-do- kapitalismu-patri-riziko-podnikani-rika-radim-jancura-100130?dop_ ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&seq_no=5&sourc e=hp&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=nu ll |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 7-2017 |
Jančura má rezervy v podobě kořenových dluhopisů a dlouhodobý přítok za kompenzace i první třídy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 7-2011 |
"V létě jsme ale chtěli podepsat smlouvu na 15 nových souprav – tedy přes sto vozů –, a to je zatím ve hvězdách." - velmi zajímavá informace. Bohužel musím, i stále jako fanoušek RegioJetu, říct, že tomu absolutně nevěřim. Těch plánů v médiích, co Jančura vypustil a co se nesplnili už bylo tolik, že i kdyby řek, že koupí i dva vagony navíc, tak to beru tak s pravděpodobností 20%... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2018 |
Vzhledem k tomu, jak neustále skupuje po Evropě vagony (btw kde jsou všechny tyto vozy - dovezl je vůbec všechny? odkaz) tak bych věřil max nějakou postupnou modernizaci. I o té ale mluví 5 let a stále nic... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 6-2015 |
Ty kecy o základní dopravní obslužnosti si mohl odpustit. ZDO je fakt něco jiného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6753 Registrován: 9-2011 |
dlouhodobý přítok za kompenzace A kolik činí kompenzace v případě, že skoro nikdo nejezdí?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2018 |
U Brutto smluv nikdo jezdit nemusí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11523 Registrován: 8-2012 |
Jo, vymítat Žlutozlo je potřeba kontinuálně.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6757 Registrován: 9-2011 |
A u brutto smluv se jezdí za "kompenzace"?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7672 Registrován: 8-2007 |
A u brutto smluv se jezdí za "kompenzace"? U bruto smluv se jezdí za 100 procentní kompenzace objednavatelem.Dopravce je nejvíc spokojen,když nikdo nejezdí(nezašpiní podlahu,neneplní odpadkové koše). Veškeré příjmy z jízdného má jen objednavatel,když nikdo nejezdí,tratí jen objednavatel,dopravce je v pohodě. Výhodou bruto smluv je,že nikdo nejezdí zadarmo na režimky.Tak se to prosadilo a teď to zhatil Covis- 19. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8238 Registrován: 8-2003 |
Dálkové vlaky v ZVS na trase Wien - Salzburg To nevím, co na to řeknou ti, kteří se rádi dovolávají rakouského modelu. |