Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 21. 08. 2020

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 21. 08. 2020

dolů

autor	příspěvek
Mosquit	Středa, 12. srpna 2020 - 06:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2018	k těm Čelákovicím - zrovna včera se objevila na úředních deskách žádost o stavební povolení na tuto stavbu. https://edesky.cz/dokument/4062434 Ke Mstětice-Vysočany se před pár 2 týdny objevila v registru smlouva s dodavatelem stavby: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/13376052 která obsahuje taky podrobný harmonogram prací (strana 8-10): https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/17159284/645500011_2020_27. 07.2020.pdf
nowas22	Středa, 12. srpna 2020 - 10:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2018	Ráno jsem viděl busy NAD za R43 v centru u Masaryčky.[uhoh] Fakt je nutný jezdit s kloubákem až do centra?[sad] Nestačilo by klasicky k metru? (A jestli Letňany, nebo Českomoravská, nebo jaká je pak na diskuzi.) Ano, konečně po několika letech prasení NAD od Neratovic pochopili, že lidi chtějí vlakem do CENTRA, ne do pole za Prahou.
Romanero	Středa, 12. srpna 2020 - 11:48:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2003	nowas22: přesně tak, osobně jsem byl potěšen
Smithers	Středa, 12. srpna 2020 - 17:31:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2007	Teď je DPP za práci vděčnej, v minulosti naopak, nebyli lidi...
RadekŠ	Středa, 12. srpna 2020 - 17:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10499 Registrován: 4-2003	několika letech prasení NAD od Neratovic pochopili, že lidi chtějí O není o nějakém chápaní, ale prostě o možnostech sehnat autobusy a řidiče a k tomu (ne)průjezdnost silniční sítě. Každopádně ta výluka teď byla na jedničku. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Peva	Středa, 12. srpna 2020 - 19:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 5-2002	několika letech prasení NAD Loňská a předloňská NAD pouze do Letňan měla příčinu v tehdy aktuálně rozkopaných pražských silnicích (a za druhé v tom, že do Ládví nebyla neratovická NAD vpuštěna), jeden rok to byl Hlávkův most a jeden rok to byly už nevím které uzavírky na cestě do Prahy. Nějaké teorie některých zde takydiskutujících opravdu nemají na organizaci NAD vliv. Letos bylo možné do Prahy vjet bez větších rizik, že NAD skončí někde v koloně, proto byla zase do centra. Mimochodem, i tohle je jeden z podružných důvodů, proč se výluky na přípražské 070 konají o prázdninách, v Praze zřídne provoz vozidel na silnicích. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
nowas22	Středa, 12. srpna 2020 - 21:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2018	Ale no tak. Letos jsou třeba zavřené Líbeznice a situace u Zdib není taky mnohdy růžová. Rozhodně to loni při budování kruháče nebylo o tolik horší. Spíš je to dostupností těch autobusů. A taky už nejezdí sami. Aspoň k něčemu ta "konkurence" je.
Forrest_Gump	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 07:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2015	Dobrý den, soupravy "Syslograf" nasazované na trati Praha-Beroun - prosím nevíte, jestli umí otevírat pouze jedny dveře nebo pouze část soupravy? Děkuji
Šari	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 08:09:31
Moderátor Číslo příspěvku: 16821 Registrován: 11-2005	V syslografu se dveře centrálně neotvírají, je zde poptávkový systém. Stejně tak, jako na většině vozidel... lokomotivy.net FZF
Forrest_Gump	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 08:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2015	Šari: umí ale například strojvedoucí povolit pouze některá dveře, například: první dveře v soupravě, nebo jenom dveře v prvním voze?
Hajnej	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 10:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22586 Registrován: 5-2002	Nevím jak Sysel, ale Ešus umí odblokovat jenom první dveře. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Neděle, 16. srpna 2020 - 20:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 6-2016	Pro přátele trati 171 uvádíme další zajímavou informaci - od středy 19.8. (8:00) do neděle 23.8. (15:00) bude uzavřen přejezd P263 (silnice II/115, na začátku Radotína od Černošic). "Výměna TZZ" píšou černošické stránky. Ty z přátel trati 171, kteří se umí modlit prosím, aby s předstihem začali - případná NAD by byla VELMI KOMPLIKOVANÁ, až nerealizovatelná! Silnice v širším okolí Černošic jsou totálně rozesrané opravami a objížďkami... https://www.mestocernosice.cz/prakticke-informace/aktuality-z-mes ta-a-uradu/6-dni-bude-zcela-uzavren-prejezd-na-okraji-radotina-12 83cs.html
honzaklonfar	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 6-2016	Z vlaku shlédnuto, že mobilní měnírna v Chuchli byla otevřená (DC část) a v ní se pohybovali 3 oranžoví mužíci. Že by blýskání za Radotínem bylo na lepší časy?
Mladějov	Úterý, 18. srpna 2020 - 18:39:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14858 Registrován: 3-2007	Ať se radší u měnírny moc neblýská
Jeník_H..	Úterý, 18. srpna 2020 - 18:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 3-2015	Po delší době jsem viděl v Berouně dnes odstavený Syslograf
K6S31ODR	Úterý, 18. srpna 2020 - 19:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 6-2015	(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Hroch	Úterý, 18. srpna 2020 - 20:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13698 Registrován: 8-2004	Od včera už stojí ve Mstěticích nová trakční podpěra a dnes v podvečer už fungoval i přejezd. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Luboš_3.21	Úterý, 18. srpna 2020 - 23:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 4-2014	Hroch - To je teda fofr. Ještě minulý týden mluvčí SŽ Iliaš říkal, že než beton pro novou podpěru zatvrdne, tak to bude trvat měsíc a pak teprv budou stavět novou podpěru.
Tratovak	Středa, 19. srpna 2020 - 07:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 12-2007	To bude tým, že základ to prežil. Ak sa nič nezmenilo, tak z piatka na sobotu by mala byť nočná, v ktorej sa nahodí nová brána (už je vyrobená).
Mouka	Středa, 19. srpna 2020 - 09:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7956 Registrován: 1-2007	Jak vůbec dopadl signalista?
Tratovak	Středa, 19. srpna 2020 - 09:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 12-2007	Odišiel po svojich...
Petr_Šída	Středa, 19. srpna 2020 - 11:58:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 1-2011	To měl sakra štěstí mě baví kecy o tom, jak se má člověk před vjetím na přejezd rozhlédnout, přičemž rozhledové poměry jsou takové, že při najíždění na těch x kolejí od Záp ty ujeté vagony řítící se ze svahu byly ještě kdoví kde za křovím
mot	Středa, 19. srpna 2020 - 16:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 7-2017	P. Šída: no, já přejezd beru jako křižovatku: bílé světlo-jedu po hlavní (a i zde jsem v pozoru). Jinak jedu po vedlejší a přejíždím hlavní, tudíž se rozhlížím a dávám přednost. On se tam totiž může vyskytnout neviditelný cyklista nebo ze zatáčky rychlý motorkář. Jestli už ty vagóny byly venku před přejezdem, tak musely nejspíš trochu rachotit. https://www.novinky.cz/krimi/clanek/rozjete-vagony-u-mstetic-cizi -zavineni-je-stale-ve-hre-40333659#seq_no=8&source=hp&dop_ab_vari ant=1&dop_req_id=3Egx9F3r9GY-202008191256&dop_source_zone_name=no vinky.sznhp.box&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www. seznam.cz
Pikehead	Středa, 19. srpna 2020 - 16:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6435 Registrován: 3-2007	Ok, tak trakční brána se postaví znovu, ale jak se nahrazuje taková jebka jako elektromechanické stavědlo? To tam musí zůstat až do příchodu vědeckotechnické revoluce, ne? Takže to nějak provizorně dostaví?
Mladějov	Středa, 19. srpna 2020 - 16:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14866 Registrován: 3-2007	Nejjednodušeji tak, že se na tom zhlaví budou wexle a výkolejky házet ručně a z Pst a ESA se posune v prioritách nahoru (stejně tam je na spadnutí). Ze signalisty bude výhybkář a postavěj mu tam "krásnou" buňku s klimatizací.
Tratovak	Středa, 19. srpna 2020 - 16:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 12-2007	A čo návestidla? "Prepínať" nejakým radičom, nezávisle na výhybkách a prejazd cez stanicu na ? Alebo sa vchodové a odchodové dajú nejak vzájomne previazať aby si "predzvestili"?
Mladějov	Středa, 19. srpna 2020 - 17:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14867 Registrován: 3-2007	Jak byste to prozatímně vyřešil vy ? Jízda na přivolávačku již byla vynalezena :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Bram	Středa, 19. srpna 2020 - 17:23:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11093 Registrován: 4-2003	Maldějov:Jak byste to prozatímně vyřešil vy ? Jízda na přivolávačku již byla vynalezena :-) Také to tak očekávám. Jen to bude náročné na obsluhu, aby něco náhodou nepodělala. Provoz tam zrovna moc slabý není .
Tratovak	Středa, 19. srpna 2020 - 17:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 12-2007	Ja nie som zabezpečovák - vyriešiť to neviem, preto sa pýtam. Keď privolávačka, tak privolávačka. Nič proti nej nemám
P_v	Středa, 19. srpna 2020 - 17:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 5-2002	Na výše přiložených fotkách půlka domečku i s přístrojem zůstala stát, tak to zařízení možná tolik neutrpělo.
Hajnej	Středa, 19. srpna 2020 - 17:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22646 Registrován: 5-2002	Pike: jak se nahrazuje taková jebka jako elektromechanické stavědlo? Nešlo by tu otázku položit nějak méně expresívněji...? V zásadě ale podobně, jako by se nahrazovalo podobně zdemolované reléové stavědlo: buď se to udělá celý znovu stejný, nebo se místo toho dá něco jinýho. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_Šída	Středa, 19. srpna 2020 - 18:29:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 1-2011	mot: a na to právě narážím, jak můžete dát přednost neviditelnému motorkáři, který se řítí v obci 130 po hlavní za zatáčkou, to nejde a tady podobně, jedu 20, víc se tam do přejezdu aby se člověk rozhlídl najíždět nedá, rozhlédnu se kam to jde a pokračuji a když jsem po x sekundách už na třetí ze čtyř kolejí, přiřítí se zleva vlak rychlostí, kterou do otevřeného přejezdu nic jet nesmí a bez zvukové výstrahy, na rachocení zapomeňte, na to by nereagoval nikdo ... pokud by ten vlak jel 50, což klidně mohl, tak je to za sekundu 15 metrů, za deset vteřin, co tohle všechno mohlo trvat 150 metrů, to byl v okamžiku rozhlížení schovaný někde v křoví ale tohle všechno budou řešit znalecké posudky pro soud přesně tenhle článek jsem měl na mysli spousta keců o tom, co řidič musí aniž by se někdo zamyslel, zda vůbec mohl ... a vyřezat by to traťovka taky mohla ....
mot	Středa, 19. srpna 2020 - 18:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 7-2017	No jo, no. Tohle je z pohledu nehod na přejezdech takový atyp.
honzaklonfar	Středa, 19. srpna 2020 - 19:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 6-2016	Zajímavé bude, co zhruba za rok DI vyšetří... Hlavně proč se to rozjelo!
Tratovak	Středa, 19. srpna 2020 - 19:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 12-2007	a vyřezat by to traťovka taky mohla .... Može traťovka sekať na cudzom? Kto vlastne zodpovedá za rozhľadové pomery, keď sú v priecestí koľaje viacerých?
honzaklonfar	Středa, 19. srpna 2020 - 19:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4268 Registrován: 6-2016	Tratovak: Nic ve zlým, ale ty internety ukazují, že to roští je na pozemku ČD a.s.... https://mapy.cz/turisticka?x=14.6960664&y=50.1389249&z=19&base=op hoto&source=coor&id=14.696358749623073%2C50.1386841884174 https://nahlizenidokn.cuzk.cz/ZobrazObjekt.aspx?encrypted=69K4bfX Bz6oG4e8b-XlLz97yrO05kq5UB4cPToY7S16wQ1dAuoq5zjlOn5REhvtdSo73MFv8 I0PU_Kb3XdDveuMeJBgu17Qi5jLW5UUwnrBm0xfj5gc-5PILsBVD1BgKIKZVwesol LQ=
Poborskiii	Středa, 19. srpna 2020 - 20:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16073 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Studie proveditelnosti trati Kralupy nad Vltavou – Neratovice - Dřísy https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8017.html Stručný popis předmětu: Účelem zakázky je zpracování studie proveditelnosti a případného následného záměru projektu (či více záměrů projektu), která prověří možnosti modernizace železniční infrastruktury v úseku Kralupy nad Vltavou – Neratovice – Dřísy, včetně zajištění bezúvraťového spojení v úseku Neratovice – Dřísy. Uvažovaný rozsah provozu bude vycházet z dosud zpracovaných koncepčních studií a dalších dokumentací a dokumentů, týkajících se předmětné infrastruktury, bude projednán s objednateli dopravy a dopravci a bude ve SP doložen. Výsledkem může být konstatování, že územními omezeními limitovaná drážní infrastruktura neumožní pojmout všechny představy o výhledovém rozsahu dopravy.
Hroch	Středa, 19. srpna 2020 - 20:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13700 Registrován: 8-2004	Poborskiii: "Studie proveditelnosti trati Kralupy nad Vltavou – Neratovice - Dřísy" No huréka. O čem jsme si v "anarchistických kroužcích" povídali možná už před deseti lety snad zasemenilo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hroch	Středa, 19. srpna 2020 - 20:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13703 Registrován: 8-2004	honzaklonfar: "Nic ve zlým, ale ty internety ukazují, že to roští je na pozemku ČD a.s." A čí jsou ty koleje jste se díval? Tratovak: "To bude tým, že základ to prežil. Ak sa nič nezmenilo, tak z piatka na sobotu by mala byť nočná, v ktorej sa nahodí nová brána (už je vyrobená)." Také by šlo použít prefabrikovaný základ. O výluce si vrabci cvrlikají až z neděle na pondělí. Mladějov: "Nejjednodušeji tak, že se na tom zhlaví budou wexle a výkolejky házet ručně a z Pst a ESA se posune v prioritách nahoru (stejně tam je na spadnutí)." Vidím to obdobně. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
M250.0	Středa, 19. srpna 2020 - 21:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 8-2017	Hajnej: buď se to udělá celý znovu stejný, nebo se místo toho dá něco jinýho. Pokud to přístroj přežil relativně ve zdraví, tak snad není zděný domeček podmínkou pro jeho správnou funkci, ale mohl by to spravit nějaký kontejner, nebo ne?
Priapos	Středa, 19. srpna 2020 - 22:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 10-2012	Hajnej: "Nešlo by tu otázku položit nějak méně expresívněji...? V zásadě ale podobně, jako by se nahrazovalo podobně zdemolované reléové stavědlo: buď se to udělá celý znovu stejný, nebo se místo toho dá něco jinýho." Vypadá to na nebo.
Hajnej	Středa, 19. srpna 2020 - 23:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22651 Registrován: 5-2002	Priapos: Vypadá to na nebo To, že by tam (M)PZZ přišlo i bez toho, je celkem všeobecně známo. Otázkou tedy je, co tam bude mezitím. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 05:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 6-2016	Hroch: U toho přejezdu o5 ČD a.s. https://mapy.cz/turisticka?x=14.6963292&y=50.1389283&z=20&base=op hoto&source=coor&id=14.696372160668147%2C50.13879249236968 https://nahlizenidokn.cuzk.cz/ZobrazObjekt.aspx?encrypted=brMKgpS Zkk6L4zSA9MyqTki-Zh3BnOgFWEBUrMmErIbrNl3_q1Exoa3wqulvtRBrJZ0BgziM 8PLvhbns5VQeYH6uGn72pzusqtX8SH8P7QVY0l7GnxHHxsksCj6YMdntjkN-VvaOz 7M=
Tratovak	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 07:25:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 12-2007	honzaklonfar: "Hroch: U toho přejezdu o5 ČD a.s. " No a? Čo má SŽ s ČD? Koho sú pozemky nie je vobec doležité. Doležité je, koho je dráha. Ja chápem legislativu tak, že pokiaľ to medzi vlečkárom a SŽ nie je zmluvne ošetrené, tak pre toho vlečkára sú zamestnanci SŽ takí istí ľudia ako ktokoľvek iní a nemožu sa teda pohybovať v jeho koľajisku mimo priestory určené pre verejnosť a už vobec tam nemožu vykonávať činnost. Posudzujú sa rozhľadové pomery zvlášť pre každú koľaj? Je pred priecestím dostatočný rozhľad na koľaje Čepra a Keraclay? Ak nie je vidieť na koľaj vlečkára - má to byť problém SŽ? Neviem. Pýtam sa. Myslím si ale, že nie.
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 10:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 6-2016	Tratovak: Na pozemku ČD a.s. 107/14 je věcné břemeno ("dle listiny"). Patrně pokračování kolejí vlečky Keraclay z jejich pozemku 187/13... Ale to křoví asi věcné břemeno nebude http://sgi-nahlizenidokn.cuzk.cz/marushka/default.aspx?themeid=3& &MarQueryId=2EDA9E08&MarQParam0=3307276209&MarQParamCount=1&MarWi ndowName=Marushka
Tratovak	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 10:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 12-2007	honzaklonfar: "Tratovak: Ale to křoví asi věcné břemeno nebude " A čo to mení na veci?
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 11:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4273 Registrován: 6-2016	Tratovak: Třeba to, že by to tam traťovka mohla vysekat, že? Když je to jejich pozemek, protože "břemeno" je jen na kolej. Jak již psali jiní - viditelnost výstražníků stojí všeobecně za vyliž
Qěcy	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 12:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6495 Registrován: 9-2005	Záleží na smlouvách, o co se má kdo starat. Jinou věcí je, že rozhodnutí odstavit na nijak nekontrolovanou kolej vozidla na několik týdnů až roků a zajistit je "lehce odcizitelně", je přinejmenším divné a nezodpovědné. Pravděpodobnost ujetí je v řádu desetin a s délkou odstavení se blíží jedné. (Příspěvek byl editován uživatelem Qěcy.) Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Tratovak	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 12:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 12-2007	honzaklonfar: "Tratovak: Třeba to, že by to tam traťovka mohla vysekat, že? Když je to jejich pozemek, protože "břemeno" je jen na kolej. " To fakt píšem ako marťan, zvlášť v tomto fóre? Presne ako píše Qěcy - záleží na zmluvách. A pokiaľ Keraclay nemá so SŽ zmluvu o tom, že to budú pre nich sekať, tak SŽ, alebo ak chcete traťovka, nemá jediný dovod to robiť. Zvlášť v dobe, keď za dobrotu na žobrotu. Si predstavte, že by pri tom došlo k pracovnému úrazu... Možem sa mýliť, ale potom prosím kvalifikovanejšiu oponentúru ako že pozemok ČD je pozemkom SŽ, resp. že ČD majú traťovku... (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
mot	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 12:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 7-2017	Qěcy: někde výš/jinde je psáno o těžce zajištěných vozech a přesto k ujetí došlo.
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 15:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 6-2016	Tratovak: Jen pro upřesnění - těsně u přejezdu to je ČD a ne Keraclay. Ale to je jak vidím stejně fuk, protože zmíněná "administrativa" je sama o sobě dostatečnou zábranou smysluplného zajištění viditelnosti výstražníků na přejezdech. Takže se omlouvám, takovou byrokracii jsem si do dnešního dne nedovedl představit. Ale člověk se stále učí. Otázka závěrem - jak se viditelnost výstražníků řeší, když majitelem pozemku s roštím je např. Hl.m.Praha (P263)? Má SŽ také nějakou smlouvu s Hl.l.m. Prahou (nebo s městskou částí)? Vyřezává to SŽ, nebo Technické služby? Nerýpám, fakt mě to zajímá.
Tratovak	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 17:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 12-2007	Skúste konečne pochopiť, že nie je doležité komu patria pozemky, ale komu patria tie koľaje. Vy by ste išli opravovať susedovi barák, lebo z neho padá omietka na chodník a može niekoho zraniť? Niekto je vlastník dráhy, niekto jej prevádzkovateľ, niekto prevádzkovateľ dráhovej dopravy, niekto majiteľ pozemkov pod tou dráhou. Ďalej máme stavby dráhy a stavby na dráhe a ich majiteľov. Toto všetko možu byť iné (právnicke alebo fyzické) osoby a každá z nich má svoje práva a povinnosti. Preto máme napr. priecestia, v ktorých je časť OK a časť KO. SŽ si svoju časť opraví, vlečkár si svoju časť neopraví. A SŽ to vlečkárovo opravovať proste nebude, lebo. o.i, v momente by na nich vletel nejkaý dobrák, že za peniaze daňových poplatníkov zveľaďujú súkromný majetok. Samozrejme všetko sa dá zmluvne ošetriť a potom sa to dá. Ale pokiaľ nevieme či a akú majú zmluvu Keraclay a SŽ, tak nemožme súdiť. A ČD prosím do toho nemotajte.
Quenya	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 17:52:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 4-2009	Poborskiii, Hroch : Aniž bych se chtěl vytahovat, tak je to díky tlaku ŽESNAD.CZ.
honzaklonfar	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 19:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 6-2016	Tratovak: Děkuji za vysvětlení. Já žiju v zajetí znalostí z bytového družstevnictví/společného vlastnictví jednotek. Takže tímto děkuji bytostem nebeským, že nemáme na vlastním i společném pozemku kus železné dráhy Také chápu, že nad všechny meze rostoucí počet právníků má své opodstatnění, protože zprocesovat "údržbu zeleně" na pozemku vlastníka V1, na kterém jsou koleje vlastníka V2 a dopravu zde provozuje Provozovatel P1, jezdící kolem stavby Stavebníka S1 není vůbec jednoduché
Tratovak	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 19:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 12-2007	nad všechny meze rostoucí počet právníků má své opodstatnění, protože zprocesovat "údržbu zeleně" Na to vobec netreba právnika. Ten mechanizmus vobec nie je zložitý
PeKo	Pátek, 21. srpna 2020 - 15:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 6-2013	Hroch: " Tratovak: " Ak sa nič nezmenilo, tak z piatka na sobotu by mala byť nočná, v ktorej sa nahodí nová brána (už je vyrobená)." O výluce si vrabci cvrlikají až z neděle na pondělí. " Já v depeši četl datum 22./23. 8., tedy ze soboty na neděli...
Tratovak	Pátek, 21. srpna 2020 - 15:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 12-2007	Zlatá stredná cesta
čelakovičan	Pátek, 21. srpna 2020 - 16:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6931 Registrován: 8-2006	Dneska ráno 10523 na hlavním v 7:22, v rámci možností to jelo velmi dobře. Zpátky jsem jel hned spojen 10131, který tak nějak očekávaně čekal u Mstětic, takže v Čelákovicích jsem vystupoval v 8:34... ( Chápu ale, že S22 do Prahy má přednost.) A protože je "i ta další výluka", tak S22 jezdí z Masaryčky už v xx:10 a v xx:40 by měl být v Čelákovicích. Ráno přijel cca v 8:44, ale dál přes den už asi nic moc. ( Logicky, pokud S2 na Prahu jede na čas. )
honzaklonfar	Pátek, 21. srpna 2020 - 18:10:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 6-2016	"Ten mechanizmus vobec nie je zložitý" Jsem nakloněn tomu věřit. Jen mě malinko trápí jedna skromná otázka - proč to kurwa tedy není vysekaný???
Tratovak	Pátek, 21. srpna 2020 - 18:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 12-2007	Lebo sa na to niekto vysral?

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru