Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy | předcházející | další |
Tratě a lokálky v okolí Prahydolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 12-2017 |
Mořepetr: Koukám na tu šířku nástupiště v Bošicích, zřejmě je v přepravním řádu, že cestující nesmí trpět poruchou rovnováhy No vzhledem k tomu že ta týdenní frekvence cestujících bude někde mezi 0 a 1, tak tam to nástupiště je hlavně pro okrasu. Jinak pěkně udělaná rekonstrukce lokálek hmm to je, ale bohužel zrovna do Bošic nikdo nejezdí, tak to nemá ani kdo ocenit... Trs2004: a došlo někde ke zvýšení rychlosti? Myslíte třeba takhle Ne, vše zůstalo při starém, na trati 40ka a přes jeden přejezd 20tka, není kam spěchat, čím pomaleji, tím bezpečněji . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2017 |
A jak to vypadá s úsekem Bošice - Bečváry? Proběhly zde nějaké opravy? Jezdí zde vůbec něco kromě MUVky a letních KŽC vlaků? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5593 Registrován: 3-2006 |
bandita: "Mořepetr: Koukám na tu šířku nástupiště v Bošicích, zřejmě je v přepravním řádu, že cestující nesmí trpět poruchou rovnováhy No vzhledem k tomu že ta týdenní frekvence cestujících bude někde mezi 0 a 1, tak tam to nástupiště je hlavně pro okrasu. " Pak jsou tedy dvě možnosti: 1) Musely se proinvestovat peníze. 2) Počítá se se zvýšením onoho nízkého počtu cestujících. Pořád doufám, že jde o druhou možnost i když tu zazněly pochybovačné příspěvky, například ve vztahu k nevídané opravě 172. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7997 Registrován: 12-2011 |
Boudy na nástupiště se teď standardně dávají všude, pokud se opravuje, tak se dala i sem. Já tam v roce 2014 přestupoval (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 12-2017 |
Martek: A jak to vypadá s úsekem Bošice - Bečváry? Proběhly zde nějaké opravy? Jezdí zde vůbec něco kromě MUVky a letních KŽC vlaků? Z Bošic na Zásmuky je svršek stále původní, tzn po rekonstrukci železničním vojskem někdy v 80tých letech. Zásadní opravy žádné, akorát nové přejezdy. Traťová 60tka, ale okometricky jsou ty koleje, když to řeknu "slušně",hodně zvlněný, takže i když tam jede KŽC, tak od oka jedou pomaleji cca 40tkou. GVD2020 jezdil Mn do Kouřimi z Bečvár, GVD2021 je malovaný přes Pečky a Plaňany. GVD2021 na úseku Bečváry-Bošice skutečně jen asi MUVka a přes léto KŽC. Mořepetr: Pak jsou tedy dvě možnosti: 1) Musely se proinvestovat peníze. 2) Počítá se se zvýšením onoho nízkého počtu cestujících. ad1) jo je to možné ad2) tak to ani smykem, to se skutečně nepočítá. ještě je možnost 3) ten svršek byl fakt na kaši, některé kolejnice pamatují válku, v obloucích hodně obroušené, dřevěné pražce, někde kolejivo položené místo ve štěrku spíše v blátě, písku a hlíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 9-2017 |
Kolik je v Bošicích osovka? V Kouřimi jsou jen 4,5m. Nečekal bych, že by se tam ty dvě hrany vůbec vešly. :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2018 |
Mořepetr 5590: A nebude náhodou na nástupišti v Bošicích nějaká "obrysnice" pro cestující? Rozměrově výraznější jedinci, kteří by přečuhovali přes to nástupiště, by nebyli vzati do přepravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2017 |
Kolik je v Bošicích osovka? V Kouřimi jsou jen 4,5m. Nečekal bych, že by se tam ty dvě hrany vůbec vešly Kolik je osovka v Bošicích netušim, ale vzdálenost kolejí před a po opravě zůstala stejná. Před opravou tam byly "položený" panely. No a nástupiště v Kouřimi je o "chloupek" širší a s asfaltem! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 3-2006 |
Mana_CZ: "Mořepetr 5590: A nebude náhodou na nástupišti v Bošicích nějaká "obrysnice" pro cestující? Rozměrově výraznější jedinci, kteří by přečuhovali přes to nástupiště, by nebyli vzati do přepravy. " Tak to bych chtěl vidět, toho kdo by byl vzat do přepravy. Ad bandita: Tak ta Kouřim je také luxusní. Pokud vidím dobře tak je kolej vydlážděná a ještě je tam udělaný přechod, pro který je vytvořen pidi schůdek na tu hranu a kvůli němu nejde udělat širší nástupiště. Prostě oboje nejsou Všeradice, tam by jim starosta dal. Hlavně aby to neviděl Vašek Krása, ten by z toho měl také "radost" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 9-2017 |
@Mořepetr: To nástupiště v Kouřimi takhle vypadalo více méně i před tím. Jen bylo panelové a nižší. Vydlážděná kolej, přechod, i schůdek tam byly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5595 Registrován: 3-2006 |
vojtasTS29: "@Mořepetr: To nástupiště v Kouřimi takhle vypadalo více méně i před tím. Jen bylo panelové a nižší. Vydlážděná kolej, přechod, i schůdek tam byly." Takže tam byly nějaké úzké panely? Nebo se také zúžilo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 12-2017 |
Takže tam byly nějaké úzké panely? Nebo se také zúžilo? tak jak píše vojtas, bylo tam toto na druhou stranu, jak se říká, za ty prachy... a na to že tam v podstatě nikdo nejezdí, tak ta oprava dopadla ještě dobře. I když místy je to hodně amatérský, ale tak mohli to taky celé zavřít, což se stejně jedou stane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 10-2009 |
bandita: Tak to také bylo. Proto je tam taky to pružné upevnění, původní svršek byl už nepoužitelný pro cokoliv. Ironií osudu se nový svršek dostává na ty úseky, kde se to nechalo brutálně rozpadnout (tj. úseky s menší důležitostí), ale ty, kde někdo jezdí, a tudíž se aspoň zběžně "udržují", tak mohou lokálně flikovat starým materiálem..."ještě je možnost 3) ten svršek byl fakt na kaši, některé kolejnice pamatují válku, v obloucích hodně obroušené, dřevěné pražce, někde kolejivo položené místo ve štěrku spíše v blátě, písku a hlíně. "
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5596 Registrován: 3-2006 |
Ad bandita: Díky. Snad to dopadne dobře. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73849 Registrován: 4-2003 |
Smasska: Podobnou opravou proběhl i úsek z Kolína na Červené Pečky. Bohužel i zde bez jakéhokoliv navyšování TR."Ironií osudu se nový svršek dostává na ty úseky, kde se to nechalo brutálně rozpadnout (tj. úseky s menší důležitostí), ale ty, kde někdo jezdí, a tudíž se aspoň zběžně "udržují", tak mohou lokálně flikovat starým materiálem..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 3-2015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8016 Registrován: 12-2011 |
|