Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 14. 03. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 14. 03. 2020

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 28. února 2020 - 20:48:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10880
Registrován: 12-2009
 to mělo přijít v prosinci...

Neděle, 01. března 2020 - 20:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 2-2007
 Mimořádnost v provozu

Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné
V úseku: Mosty u Jablunkova (Mosty ko¦o Jab¦onkowa) – Bystřice (Bystrzyca)
Probíhající mimořádnost

Následky srážky vlaku s osobou

Provoz omezen, je veden sníženou rychlostí kolem místa mimořádné události.
Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5 - 15 minut

Poznámka
Střet vlaku Os 2952 s osobou pohybující se v kolejišti ve stanici Návsí.
Pondělí, 02. března 2020 - 13:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10884
Registrován: 12-2009
 Sebevrah. Vykouřil poslední cígo u perónní hospy a hupsnul pod přijíždějícího slona.
----

O vlacích na vodík v Česku jako první začal mluvit Moravskoslezský kraj. „Zpracováváme dopravní model, zatím pro trasy Opava – Bruntál – Olomouc a Frýdek-Místek – Český Těšín,“ odkaz

Zatím by stačilo, kdyby kraj požádal Dobrou Správu SŽ, aby opravila hrozivě propadlé styky v obloucích od Hnojníku do Těšína a když už nic dalšího, tak aspoň brousící vůz od Dobré do Těšína.
Pondělí, 02. března 2020 - 16:26:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 8-2017
 Ohl:...aby opravila hrozivě propadlé styky v obloucích
A co kdyby dopravce nasadil vozidla bez hrozivého pojezdu, který každý propad styku vynásobí čtyřmi a přenese tupým úderem na prkennou sedačku cestujícího. Takový podvozkový motorový vůz s pneumatickým vypružením by mohl způsobit, že propady styků budou v normě a cestující by mohli být spokojeni. A vodíkový vlak jistě bude těchto parametrů.
Pondělí, 02. března 2020 - 17:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10887
Registrován: 12-2009
 Podobně na trati 321 mezi Albrechticemi a Chotěbuzí i elefant jede jako kostitřas a s velkým vnitřním kraválem. Kupodivu má všechny tebou popsané vlastnosti.[wink]
V 814 jsem měkčí sedačky než leckterém rychlíkovém voze ZSSK.
Frýdek- Dobrá a ve stanici Těšín jede i 814 jako s pneumatickým vypružením.

Kdy se chystáš do hor, jaro je skoro tu.
Němec_z_ova
Pondělí, 02. března 2020 - 17:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4063
Registrován: 4-2009
 A co kdyby dopravce nasadil vozidla bez hrozivého pojezdu, který každý propad styku vynásobí čtyřmi a přenese tupým úderem na prkennou sedačku strojvedoucího.

Předpovídáš zánik řad 122/3 a 181/2?[biggrin]
Pondělí, 02. března 2020 - 18:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 8-2017
 Ohl: i elefant jede jako kostitřas a s velkým vnitřním kraválem
No jede, ale to asi nebude propadlými styky v obloucích, které požaduješ opravit na 323 po SŽbezDC. To v protikladu s nápadem dodat na tuto tratě úplně nové motorové vozy s vodíkovým pohonem. A já si prostě myslím, že 814 a podobné hrůzy do tohoto světa již nepatří stejně jako například autobusy RTO, a proto podporuji třeba vlaky na vodík. A teda doufám, že to nebude otřesný prkenný ,,Trabant" pod názvem xxx Panter.

V 814 jsem měkčí sedačky než leckterém rychlíkovém voze ZSSK.
No tento argument mě zcela odzbrojil, protože ZSSK jsou zřejmě podle tebe etalonem čeho prosím? Byla tady těžká kritika rychlíků Ostrava - Zvolen za stav používaných vozů. Co provedl náš národní opravce? Nasadil tyto strašné vozy do vlaků IC/EC směr Praha. Skvělý nápad jak vyhnat ze svých vlaků úplně všechny. Taktéž dizajnově super soupravy pomíchané z vozů modrých, červených a šedých...

Kdy se chystáš do hor, jaro je skoro tu.
14. března mám v notesu výlet do hor.
Pondělí, 02. března 2020 - 23:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21529
Registrován: 5-2002
 Tipp: to asi nebude propadlými styky v obloucích
Taky jsme tady v Praze měli žábu za kostitřas non plus ultra. Ale pak se začaly dělat koridory a čuměli jsme, jak se na novým pěkně nese...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 03. března 2020 - 07:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10889
Registrován: 12-2009
 to asi nebude propadlými styky v obloucích
Ne, ale "ozubnicí" na hlavách kolejnic. 323 je kromě zmíněných opravených úseků celá taková.

814 a podobné hrůzy do tohoto světa již nepatří
Pokud jsou vydávány za pohodlné podobně podvozkově řešené nemodré 654, pak není důvod je odepisovat.
Když tím jedeš v ČR, tak to taky reaguje na propadlé styky a na DB Netz už to jede jako 814 z FM do Dobré.[wink]

náš národní opravce? Nasadil tyto strašné vozy do vlaků IC/EC
Ale kdepak. Kritika byla na to, že místo toho, co tam jezdí dnes, jezdily z kopřiv vytažené nemyté B.
Myslím tím to, že ŽOS Vrútky do fungl nových vozů dávají jako sedačky tvarovaná prkna potažená hadrem.

Na hory jen na chvilku dopoledne?
Úterý, 03. března 2020 - 07:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10890
Registrován: 12-2009
 se začaly dělat koridory a čuměli jsme
Stejně je zajímavé, že když drncá auto, nadává se na silnici, kdežto u stejného problému na vlak.

Tak si říkám, že některá letadla taky mají špatně odpružená křídla. [lol]
Úterý, 03. března 2020 - 11:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21539
Registrován: 5-2002
 Jj, taky někdy při přibližování říkáváme, že by na letišti potřebovali trochu podbít "zhlaví".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 03. března 2020 - 15:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2019
 Proč jsou mezi Karvinou a Dětmarovicema zneplatněná návěstidla autobloku a z Karviné k Odb. Závada se jezdí 100? Má to něco s výlukou Karviná - Louky?
Úterý, 03. března 2020 - 16:32:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2017
 tydlifon: Probíhají testy s přepojením na DOZ do Přerova, které proběhne 23.4. 14:00, tudíž je vyloučené TZZ a přes noc zároveň bylo vypnuto úplně zabzař v Karviné.
Úterý, 03. března 2020 - 18:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21545
Registrován: 5-2002
 tydli: z Karviné k Odb. Závada se jezdí 100?
Nemyslíš spíš odbočku Koukolná...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 03. března 2020 - 19:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2019
 Hajnej: Jo, myslím...
Tatar: Díky
Čtvrtek, 05. března 2020 - 07:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13553
Registrován: 11-2002
 Na Nexácích do Žiliny, podle všeho už několik dní, jezdí dvojice Res (363.517+518). Dočasný stav nebo zase nějaká změna?
Pátek, 06. března 2020 - 16:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 6-2018
 Ahojte [happy]. V knihe jázd vidím, že dnes na linke S1 nahrádza elefanta minimálne 460.013-014 na štvrtom dni TS421 a taktiež tam vidím stále predpoklad z včerajška, že 061-062 by mohla byť na treťom dni.

Vie mi prosím niekto dať vedieť, koľko 460tiek dnes jazdí na S1 namiesto 471? Uvažujem totiž nad tým že zajtra vybehnem [fotic] ale nerád by som ísť naprázdno. Ak by dnes nahrádzali 2 460, tak je celkom šanca že jedna z nich bude aj zajtra. Ak ale dnes chodí iba 1, tak by to bolo dosť veľké terno.

Veľká vďaka vopred za info[ok]
Pátek, 06. března 2020 - 16:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13558
Registrován: 11-2002
 Dnes jsem na 321 zaznamenal hned 4 soupravy - 005/006, 013/014, 010/025 a 061/062. První dvě přes den měly "pendle" do Kunčic, druhé dvě pak jezdily i dál na ČT. Odpoledne pak byl nějaký problém na Os 3422 a 013/014 jela coby náhrada za kmenový Os z Kunčic na 3422 do Opavy (zatímco 471 jela Sv z ČT do OK), ale dále už jsem nezjišťoval, zda to zase nějak přehodilo zpátky, nebo ne.

Co bude zítra těžko říct, uvidí se ráno. [wink]
Pátek, 06. března 2020 - 16:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10902
Registrován: 12-2009
 Zítra nejezdí Sp, takže i když zrovna 3x 471 nejsou k dispozici, moc 460 jezdit nebude. Jen ty, co jsou v JŘ.
Pátek, 06. března 2020 - 16:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8075
Registrován: 2-2006
 Odpoledne něco lehlo v Českém Těšíně.
Pátek, 06. března 2020 - 16:49:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 10-2004
 V 814 jsem měkčí sedačky než leckterém rychlíkovém voze ZSSK.

Máme počátek března a soutěž o nějvětší džouk roku 2020 je v plném proudu.[ok][ok][ok]
Pátek, 06. března 2020 - 17:07:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3395
Registrován: 1-2007
 Jena,
áno na 45 771 jazdí dvojica 363.517 + 518 piaty,alebo šiesty deň,dôvod zmeny nepoznám.Jedno foto zo včera.
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443
Pátek, 06. března 2020 - 17:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13559
Registrován: 11-2002
 Chocholoušek: Máme počátek března a soutěž o nějvětší džouk roku 2020 je v plném proudu - proč? Pomineme-li možnost, že tomu tak skutečně může být, tak lze dané prohlášení chápat jako osobní pohled pisatele. Když třeba srovnám "pohodlí" někdejších modernizovaných vozů Aee (nevím, zda ještě jezdí) a novější verze "blešáku" A, a nebyl to jen můj názor, blešák byl shledán jako jasný vítěz, co se nabízeného pohodlí týče. Stejně tak tedy sedačky v 814 mohou nabízet lepší posezení, než případné hypermoderní sedačky IC vozů.
Pátek, 06. března 2020 - 20:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2018
 Dík moc všetkým čo si našli čas a napísali[happy][wink]

Z toho čo píše Jena mi pri porovnaní s knihou jázd vychádza, že súprava 061+062 teda aj počas dnešného dňa nahrádzala jednu 471 a neskôr počas dňa sa k nej pridala aj 013+014. Inak opravte ma ak sa mýlim, nakoľko ja do tých obehov vidím iba vďaka knihe jázd, ale pokiaľ vidím dobre tak minulý rok bolo počas pracovných dní nasadených 6 elefantov a počas víkendov 4. Toho roku mi to ale vychádza, že aj napriek vynechaniu Sp 16xx počas víkendov sú obehy podľa knihy jázd aj tak stavané na 6 elefantov. Tým pádom ak sú momentálne mimo prevádzky dva z nich, tak snáď nejaká 460 by sa mohla zajtra pozrieť na linku S1. Iba ak by sa majstri v Bohumíne činili počas noci a dali by všetky pokazené dokopy[happy]. Ale však uvidíme[happy]
Pátek, 06. března 2020 - 21:14:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13562
Registrován: 11-2002
 karrah: ta 013/014 si z "kunčických pendlů" odskočila jen na část obratu do Opavy a zpět a hned se zase vrátila do svého oběhu. 061/062 vozila "Stodolní" a 010/025 "S1" [wink]
Pátek, 06. března 2020 - 22:09:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 6-2018
 Jena: Jaaaaj[happy] No mna pomylilo to, ze si vymenoval styri jednotky 005+006, 013+014, 010+025 a 061+062, a kedze denna potreba 460 cez pracovne dni je 3, tak som myslel ze prve tri boli na pendloch + S1 a stvrta 061+062 bola namiesto elefanta - tak ako hovoril predpokladany obeh zo vcera[happy].

Nu vidim to asi tak, ze si privstanem zajtra a pozriem knihu jazd a potom sa uvidi[proud]
Pátek, 06. března 2020 - 22:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 6-2009
 Zítra nejezdí Sp, takže i když zrovna 3x 471 nejsou k dispozici, moc 460 jezdit nebude. Jen ty, co jsou v JŘ.

Tzn. žádné? Když potřeba 471 je o víkendu stejná, jak v pracovní den, tedy 10 ks? [crazy]
Sobota, 07. března 2020 - 07:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13563
Registrován: 11-2002
 Tak ze 4 zaregistrovných jednotek 460 včera jezdí dnes u Ostravy (zatím) jedna a to 061/062 na "S1". Aktuálně míří na Os 3406 ku Opavě... [wink]

V Olomouckém kraji je jich v akci násobně víc.
Sobota, 07. března 2020 - 11:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10904
Registrován: 12-2009
 Zítra by měla jezdit ještě 63,64.

potřeba 471 je o víkendu stejná
Ale 3 dnes nejezdí.
Sobota, 07. března 2020 - 15:44:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 6-2018
 Jena: Potvrdzujem[happy], 061+062 dnes ťahá celý 4 deň TS421[wink] Ja som na to šiel tak trochu bondovsky, pozrel som online kameru najskôr v Českom Těšíne a potom v Opave ktorá je nasmerovana na stanicu a keď som videl že na 3406 prišla o 7:19 061+062 tak som bleskovo vyrazil z domu[lol] Inak pozdravujem fiu, išiel neskutočne dobre s nou[wink]
Sobota, 07. března 2020 - 18:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2017
 Tak jo... Od dneška pokračuje další část etapy II DOZ Dětmarovice (mimo) - Mosty u Jablunkova a to konkrétně ve 22:55 kdy do 3:55 bude vypnuto zabzař ve stanici a na traťových úsecích, které zároveň přejde do obsluhy přes nouzovou obsluhu. V tom úplném vypnutí se bude jezdit hodně zajímavě, obzvláště na odhlášku a mezistaničně, ještě když stanice bude vyřazena, takže takový "polo" Bohumín po požáru. [happy] Od 3:55 do 9.3. 16:10 to zůstane podobné, jenom se bude jezdit na přivolávačku, protože se furt bude jezdit mezistaničně a zároveň budou vypnuty některé přejezdy z činnosti. Bude to fakt zajímavé, ještě když se sejde několik vlaků a hlavně třeba Pendolina s Osobákama.
Sobota, 07. března 2020 - 19:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13565
Registrován: 11-2002
 Tatar: těch pár hodin se to přežije, pak to bude asi nepříjemné, ale pokud to půjde aspoň mezistaničně, tak to snad nějak "pojede". Týká se to ale i úseku do Albrechtic, takže v časech "grugy" to bez zpoždění asi nepůjde.[uhoh]

Jinak jeden postřeh, zářez u Suché prochází úpravou do stavu v době výstavby, jsem zvědav, jestli to bude průběžně prosekáváno, nebo to za pár let nekompromisně zaroste roštím.

Mmch, na cestu se to heblo vydrápalo tou škvírou mezi zábradlím mostu a plotem (a přes skoro metrové patníky), kdybych to neviděl, tak bych nevěřil, že to jde jen s pojezděnou trávou.

A ještě "barevné Albrechtice", aneb zelení, červení, žlutí i modří pospolu.. [happy]
Sobota, 07. března 2020 - 20:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10909
Registrován: 12-2009
 Před první jízdou po laku
Sobota, 07. března 2020 - 21:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2017
 No ty woe jsem se zleknul, že snad Taurus vyjíždí. [proud] To mi nedělej.
Neděle, 08. března 2020 - 08:46:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13568
Registrován: 11-2002
 karrah: tak dnes v akci 2x 460 na S1. [wink] Za chvíli se budou míjet v Hájí, 061/062 a 010/025. [wink]
Neděle, 08. března 2020 - 20:13:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8080
Registrován: 2-2006
Jena:
"Jinak jeden postřeh, zářez u Suché prochází úpravou do stavu v době výstavby, jsem zvědav, jestli to bude průběžně prosekáváno, nebo to za pár let nekompromisně zaroste roštím. "
Nevím jestli se mi to zdá, ale u nás je po akcích typu kacení stromů a odstraňování nežádoucí vegetace aspoň vidět pořádný prořez. V jiných oblastech, kde se v těchto akcích přímo vyžívají (výluky skoro každý měsíc v období vegetačního klidu), není skoro nic vidět (jsou vyřezány větve o síle palce)[crazy].
Neděle, 08. března 2020 - 21:34:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 6-2018
 Jena: Jou práve pozerám knihu jázd, aj tam je to už zapísané[happy] Ja som využil možnosť včera, a neľutujem, stálo to za to[happy]
Pondělí, 09. března 2020 - 19:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8085
Registrován: 2-2006
 Dráhy dokončily modernizaci myčky v Bohumíně. Má deset programů a recykluje vodu
Pondělí, 09. března 2020 - 20:47:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10913
Registrován: 12-2009
 Jede už asi dva týdny.
Úterý, 10. března 2020 - 08:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 6-2009
 Dnes to je s 460 na 321 ultra v [zadnice]. 3 turnusové 460 jezdí a 3 jezdí jako náhrady za 471 (podotýkám, že výsledný poměr nasazení 460 k 471 je 6:3...) což jsou vlastně všechny bohumínské 460. Ráno to navíc vypadalo bídně, zdechla 460.015+016 na 3402, ale nakonec to ještě nějak strojvedoucí rozjel (kdyby ne, tak by asi vyjela klasika, v depu by už nebylo nic)...
Garfield
Úterý, 10. března 2020 - 09:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13127
Registrován: 10-2004
 Na víkend plánujeme menší posezení u piva s některými zde diskutujícími. Pokud by se chtěl přidat někdo, na koho nemám kontakt, nechť se ozve přes soukromou zprávu.
Valdav
Úterý, 10. března 2020 - 11:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 1-2009
Garfield:
""
Já bych mohl v neděli, a soukromá zpráva tady přes K-report ti poslat nejde. [sad]
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Úterý, 10. března 2020 - 11:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 6-2018
 Banan151: Práve pozerám a je to tak ako píšeš, všetky bohumínske 460 sú vonku[happy] Toto tu už dávno nebolo[happy] Ten prístup je ale pre mňa celkom zaujímavý, že elefanty musia byť predovšetkým na S2 a až potom na S1. Dnes sú dva "opavské" elefanty na S2 a z klasických S2kových elefantov 471.080-083 sú v prevádzke len 2. Tie elefanty vyzerajú byť dosť poruchové, či sa mi to len zdá?[happy]
Úterý, 10. března 2020 - 12:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21627
Registrován: 5-2002
 karrah: Tie elefanty vyzerajú byť dosť poruchové
Podle toho, jak jsou všichni z těch 460 auf, se to spíš jen "sešlo"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 10. března 2020 - 12:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13572
Registrován: 11-2002
 Banan151: já si říkal, když jsem se ráno cestou k zubaři, maje čas, na chvíli zastavil v Šenově, že chytit během 10minut 3 různé 460 není jen tak.. [wink] Mmch, z čeho má vložáky (najbrt 1) sestava 013/014?
Úterý, 10. března 2020 - 12:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 2-2007
 Ten prístup je ale pre mňa celkom zaujímavý, že elefanty musia byť predovšetkým na S2 a až potom na S1.

Když se to vezme z hlediska využití traťové rychlosti na S1 a S2, tak už to je naprosto logické....[wink]
Úterý, 10. března 2020 - 12:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 6-2009
 Jena: nejsem si jistý, ale dle mě buď z bývalé 9/10 (9 je v Olomouci) nebo z 25/26 (26 si myslím, že je snad záložní hlava v Bohumíně). Z toho taky vznikla složenina 10+25.
Úterý, 10. března 2020 - 12:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4500
Registrován: 6-2008
 Ještě že ty 471 jdou do Prahy...[crazy]

A zůstanou jenom spolehlivé stroje co absolvovaly i několik Sovětských ofenzív...[biggrin]

Jak to ti komunisti dělali, že jim to všechno furt funguje.
Asi ti soudruzi prostě byli/jsou nejlepší...[rofl]
Ani do KLDR si ten virus zatím netroufnul...[wink][vypravci]
Úterý, 10. března 2020 - 14:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 6-2018
 Rumek: Vidíš, na tento dôvod som akosi nepomyslel[biggrin] Tak takto to samozrejme dáva zmysel.

Banan151: Zaujímavé je aj to, čo sa deje s 025+026. Táto jednotka sa pokope vyskytuje dosť sporadicky, pár nasadení začiatkom roka a potom iba občas v minulom roku - inak len 025 ako záloha za iné vozy. Miestami som už myslel, že 026 je už odstavená pred vyradením, ale potom 13.1. som videl že jeden deň bola aj s 025tkou na S1tke ale odvtedy len 3-4 nasadenia, inak nič. Čím to je spôsobené, že nejazdí ako celok v turnuse?

Taktiež 009+010, som zvedavý, kedy a či bude znovu spojená
Úterý, 10. března 2020 - 18:11:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8094
Registrován: 2-2006
 Zhruba v jakých místech byla v minulosti umístěna zastávka Lomnathal?
Úterý, 10. března 2020 - 22:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10915
Registrován: 12-2009
 Stejně jako dnes.
Garfield
Středa, 11. března 2020 - 16:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13128
Registrován: 10-2004
 Valdav:
Napsal jsem ti zprávu. [wink]
Středa, 11. března 2020 - 20:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10917
Registrován: 12-2009
 Za kopcem
Z Katowic do Wisły Głębiec dojedziemy w ok. 1h 40 min, o ponad pół godziny szybciej niż obecnie, ponieważ składy pasażerskie przyspieszą miejscami z 20 lub 30 km/h do 80 – 120 km/h odkaz
Čtvrtek, 12. března 2020 - 20:15:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8098
Registrován: 2-2006
 [pozor][pozor][pozor]

Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné
V úseku: Návsí (Nawsie) – Žilina

13. března 2020
06:00

14. dubna 2020
00:00

Moravskoslezský kraj
Nepravidelnosti v dopravě

Obecné opatření v dálkové dopravě
Z důvodu rozhodnutí Vlády ČR o vyhlášení nouzového stavu v souvislosti s šířením nemoci COVID-19 dojde ke dni 13. března 2020 (7:00 hodin) k zastavení provozu vlaků dálkové dopravy mezi Českou republikou a Slovenskou republikou.

Opatření pro jednotlivé vlaky:
1) VLAKY RELACE OSTRAVA – ŽILINA (- ZVOLEN):
Vlaky R 341, R 343, R 345 a R 347 jsou vedeny pouze v úseku Ostrava-Svinov – Návsí, v úseku Návsí – Žilina jsou odřeknuty bez náhrady.
Vlaky R 340, R 342, R 344 a R 346 jsou vedeny pouze v úseku Návsí – Ostrava-Svinov (v úseku Žilina – Návsí jsou odřeknuty bez náhrady).

2) VLAKY RELACE PRAHA – BOHUMÍN – ŽILINA:
Vlaky Ex 141, Ex 143 a EC 145 jsou vedeny v úseku Praha hl.n. – Návsí bez omezení, v úseku Návsí – Žilina jsou odřeknuty bez náhrady.
Dne 13.3.2020: bude vlak EC 144 veden v celém úseku Žilina – Praha hl.n. bez omezení. Vlaky Ex 140 a Ex 142 jsou vedeny v úseku Návsí – Praha hl.n. bez omezení (v úseku Žilina – Návsí jsou odřeknuty bez náhrady).
Od 14.3.2020 budou vlaky Ex 140, Ex 142 a EC 144 jsou vedeny v úseku Návsí – Praha hl.n. bez omezení (v úseku Žilina – Návsí jsou odřeknuty bez náhrady).

3) VLAKY SC PENDOLINO:
Vlak SC 241 je veden v úseku Praha hl.n. – Český Těšín bez omezení, v úseku Český Těšín – Košice je odřeknut bez náhrady.
Vlak SC 243 je veden v úseku Praha hl.n. – Bohumín bez omezení, v úseku Bohumín – Košice je odřeknut bez náhrady.
Vlak SC 240 je veden pouze v úseku Český Těšín – Praha hl.n. bez omezení (v úseku Košice – Český Těšín je odřeknut bez náhrady).
Vlak SC 242 je veden pouze v úseku Bohumín – Praha hl.n. bez omezení (v úseku Košice – Bohumín je odřeknut bez náhrady).

4) VLAKY NOČNÍ DOPRAVY:
Vlaky EN 442 a EN 443 jsou odřeknuty bez náhrady v celé trase /Praha – Humenné a zpět/. Tyto vlaky nepojedou již v noci 13./14. března 2020

Obecné opatření v regionální dopravě
Z důvodu rozhodnutí Vlády ČR o vyhlášení nouzového stavu v souvislosti s šířením nemoci COVID-19 dojde ke dni 13. března 2020 (7:00 hodin) k zastavení provozu vlaků osobní dopravy mezi Českou republikou a Slovenskou republikou.
Všechny osobní vlaky jsou v úseku Mosty u Jablunkova – Čadca odřeknuty bez náhrady.

Poznámka
Přerušení provozu mezinárodních vlaků z důvodu rozhodnutí Vlády ČR o vyhlášení nouzového stavu v souvislosti s šířením nemoci COVID-19. Opatření budou průběžně aktualizována.
Pátek, 13. března 2020 - 09:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 2-2007
 Minimálně pro dnešek bude na obratu 344/347 z Návsí do Svinova a zpět řazená jednotka Pendolino. Možná to bude opatření po celou dobu zastavení provozu na Slovensko.
Pátek, 13. března 2020 - 13:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2018
Rumek:
"Minimálně pro dnešek bude na obratu 344/347 z Návsí do Svinova a zpět řazená jednotka Pendolino. Možná to bude opatření po celou dobu zastavení provozu na Slovensko."

Jel jsem tím a fíra to hned z Návsí pěkně hnal[blesk][ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Pátek, 13. března 2020 - 17:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8102
Registrován: 2-2006
Rumek:
"Minimálně pro dnešek bude na obratu 344/347 z Návsí do Svinova a zpět řazená jednotka Pendolino. Možná to bude opatření po celou dobu zastavení provozu na Slovensko."
Tomu říkám náhrada - za slovenský vůz řady B české Pendolino[wink][ok].
Pátek, 13. března 2020 - 19:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10920
Registrován: 12-2009
 Slovenské B už na Fatrách neuvidíš.
Ani normálně modrou 163.


Stromy zmizely, výhled se otevřel.


Naposled ve spolu v zeleném.
Sobota, 14. března 2020 - 08:18:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 3-2015
 Jak dlouho zbývá 030 než půjde i ona na opravu?
Sobota, 14. března 2020 - 09:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8107
Registrován: 2-2006
 Logistics Park Nošovice

Ic540 :
No já když jsem zjišťoval proč spolek ze Střítěže je proti modernizaci 322 a elektrizaci. Tak mi mimo jiné poskytli i tuto informaci z článku.

Že mají strach kromě nakladnich vlaků z hyundai a občasného z radegastu také z odklonů z plánovaného logistickeho areálu o kterem čtu poprvé a tedy využití tratě na maximum.
Byť žádnou vlečku v mapě nevidím.

No vím tedy alespoň zase o něco více o stavu plánů v dané oblasti…

I obec Střítěž se postavila proti modernizaci.
Že by zatím byly všechny ty plány o četnosti nákladních vlaků se mi nechce věřit…

To jsem zvědav jak to dopadne. Jezdit v 810 považuji za národní tragédii. Ale jelikož tam jezdí 814 která je alespoň bezbariérová. Ale nástupiště zatím přizpůsobená nejsou. No i tak žádný zázrak. Dnes se dívají lidé na rychlost přepravy a bezbarierovost by měla být samozřejmá….

Když mají ve Stříteži takový problém s modernizací tratě 322, co takhle rekonstruovat a případně zdvoukolejnit tuto trať jen v úseku od vlečky z Hyundaie do Frýdku-Místku. Pakliže bude někdy modernizována trať 323, a budou vytvořeny spojky ve Frýdku-Místku a v Kunčicích pro přímé jízdy nákladních vlaků v úseku (Hyundai -) Dobrá u Frýdku-Místku - Havířov - ..., problém pro Hyundai by to být snad neměl. Akorát do automobilky Kia u Žiliny by vlaky jezdily delší trasou přes Havířov.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru