| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 05. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tarif do 05. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 6-2007 |
To pravidlo o nočních vlacích platí obecně, netřeba řešit jednotlivé dopravce: https://www.interrail.eu/en/terms-conditions/interrail-pass-condi tions-of-use |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 11-2005 
|
Takže jde ve 23:59 cestovního dne nastoupit v Pise (s příplatkem za lehátko) a v 15:48 volného dne dojet do Syrakus ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 6-2007 |
Ovšem zrovna v Itálii je příplatek za lehátko 41 EUR, zatímco SuperEconomy lze koupit i za 49,9 EUR. Sice máte s Interrailem flexibilitu, ale ne dokonalou, protože na poslední chvíli to lehátko bývá vyprodané. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 6-2019 
|
Libcha - úvaha je to dobrá, ale IMHO je IR na TI GH (k h....). Na dálkovku všude povinné místenky za 10,- éček k sezení, lehátko od těch zmíněných 41. ICN na sezení nejsou žádná hitparáda - dal jsem to předloni, kvůli ranžírům u Neapole - a i v listopadu se celou cestu furt střídali lidi v kupé, takže představa, že v tom kupé se dá trochu vyspat... no, nic moč. Itálie je asi typická země, kde se spíš vyplatí ty Otou zmíněné supervčasné nevraté. A to nemluvím o spoustě privátních dopravců, kde IR asi taky neuznávají.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 6-2007 |
Místenka pro IC by ale měla být jen za 3 EUR a teoreticky ani není povinná. V praxi ji ale na mnoha linkách stejně chcete, např. denní IC na Sicílii jsou často vymístenkované. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 11-2005
|
Tak jo, ale třeba na takové ICE 208 by se to vyplatit mohlo ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2018 |
Zdravím, já vůl si ve slabší chvíli a stresu koupil zpáteční Včasnou jízdenku do Warszawy a neuvědomil si, že jsem si měl rovnou koupit tu variantu s lůžkem. Teď je problém, že lůžko je jen tam a zpátky mám sedačku. Myslel jsem, že to pořeším později a ono houby, už to (lůžkový příplatek zpět) u ČD dokoupit nejde. Vážně neexistuje jiná možnost než to strpět na sedačce nebo koupit novou jízdenku? Díky za tipy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 3-2011 
|
Bohužel, u těchto nevratných včasných do Polska to opravdu jinak nejde. K jakékoli VJE dodatečně jiná služba než ta, která s ní byla původně zakoupena, dokoupit nelze.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 6-2019
|
Dříve to šlo, tohle je malé "vylepšení". Nicméně pokud pán pojede mimo pátky, tak i v té dvojce se to dá přežít...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 11-2005
|
Možná by to šlo ještě otrikovat koupí příplatku u pokladny v Polsku. Sice to legální asi není, ale Polák by to nemusel vědět, a není to zas takové porušení, za které by vás vyhazovali z vlaku (službu normálně zaplatíte). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017 |
O příštím víkendu valentýnská sleva na SVJ - ovšem pouze za ČD body (100 bodů namísto obvyklých 300): https://www.cd.cz/cs/e-shop/valentyn/default.htm |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 6-2019
|
E-shop Národního dopravce neumí na 4.3. najít přímé lůžko Praha - Varšava. Je to normální nebo dělám někde v obsluze chybu? (např. vagon 369 mečící WLAB ...)
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 6-2007 |
WLABmz (349), vám nestačí? WLABmee (347) jezdí jen v letní sezoně. 369 je lehátko Bcmh, nikoliv lůžko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 6-2019
|
Já hledám cokoliv, ale nenacházím nic přímého. Nejspíš chyba v obsluze, ale nevím kde. Zadám Praha - Varšava, datum a najít spojení (žádná jiná omezení) a nalezne mi to s přestupy. Když vyloučím přestupy, tak hláška: Žádné spojení pro zadané datum. Podívejte se níže na spojení v nejbližším datu. Ještě zkusím jiný prohlížeč.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 6-2019
|
Tak ve Firefoxu už to chodí...ovšem jen do zadání podmínky "zaměstnanecké jízdné", pak už to samostatnou rezervaci neumožní (jinak za asi 368 Kč). Což může mít důvod třeba v tom, že ČD nechtějí mít vagon vyprodaný režisty, což se asi dá pochopit. Jak ale zabrání tomu, že si to za hodinu nekoupím na fyzické prodejně, to teda netuším (beztak tam musím kvůli R 51).
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2019
|
A prakticky u fyzické pokladny? Za 14,- eur, respektive 361 Kč, což je snad ještě méně než bývalo. Pokud tedy je rezervace vydaná správně, obsluha mi tvrdila, že žádný TK není třeba. Horší je to s R (IC PKP/UZ) 51/52. Poku to tu čte pan Matijak, tak s tímhle jsem si fakt neporadili a ZUJ mlčí... Ale je divné, že by vlak vůbec nešel u ČD koupit, kdy např. Ww - Kijev ještě nedávno šla.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017 |
Dobrý den, nevíte, jak získat místenku zdarma v eshopu, pokud mám na In kartě týdenní časový doplatek do 1. třídy? Eshop mi nedovolí vybrat jízdenku, napíše nesoulad třídy s vybraným jízdním dokladem. V minulosti tam byla nabídka "mám časový doplatek", ta již nyní není. Pokud zadám 1. třídu, tak mi eshop automaticky nabídne jízdné v 1. třídě, což také není řešení. Děkuji. |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 10-2009 |
Liberečák: Musí to být nastaveno u oblíbeného cestujícího. U vyhledání spojení se vybere jízdenka 1. třídy a je to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2017 |
Ad Pajas2: Díky moc! To by mě nenapadlo. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2007 |
Měl bych taky jeden dotaz k místenkám, rád bych zakoupil jizdenku s místenkou (2 dospělí a 3 děti) na vlak 116 z Olomouce do Prahy. E-shop ČD mi však k výběru místenky nenabídne vůz č.350 s oddílem pro děti. Dá se tedy místenka do tohoto vozu koupit aspoň na pokladně? Předpokládám, že to bude mít něco dočinění s tím, že vůz jede už z Polska z Varšavy. Předem děkuji za nějaký tip. |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 2-2019 |
Vzhledem k tomu, že jsou pro děti vyhrazeny jen tři oddíly vozu 350, moc bych se na to nespoléhal a koupil třeba oddíl ve voze 348. Nemusíte vybírat jen vozy z plánku, ale volbou Sedadlo - konkrétní místo si můžete vepsat např. vůz 348, sedadla 52,53,54,55,56. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 3-2011
|
AŠM 849: Pan Matijak to tu čte a podařilo se mu rezervaci pro vlak 51 bez problémů dostat (z Wrocławi stojí 16€, z pozdějších stanic, například Przemysłu, 12€). Ovšem na zpáteční vlak 52 se mi to z technických důvodů (počítám že na straně PKP/UZ jako obvykle) nepovedlo. Jdou pouze lůžka, jiné vozy tam snad ani nejsou řazené. Edit: Nakonec se mi podařilo vymámit i rezervaci na zpáteční vlak 52, ale pouze při zakoupení celého oddílu (celý T3, celý double/single). Proč nejde koupit třeba jen jedno lůžko v T3, se mě neptejte, případně odpovím: Polsko (Příspěvek byl editován uživatelem Matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 6-2019
|
Aha, zajímavé... takže chyba nebyla na Vaší kolegyni ve Františkových Lázních, ale v systému :-) Nakonec jsem nakoupil samostatnou rezervaci lůžka do Varšavy za 364 Kč (šlo jen u pokladny, ne v e-shopu) na EN Chopin (zkontrolováno podle ZUJ - OK). Dále autobus Lublin - Volodymyr Volyňskyj za 246 Kč přes nějaký ukrajinský "bussystem" web na dopravce Viktoria Trans Zakhid. A konečně zpáteční cestu na ten proklatý R 52. Lvov - Krakov na webu UZ za nějakých 1150 Kč nebo za 404 Kč jen do Přemyšle. Vzhledem k buzení polskými orgány je to stejně fuk, takže v Přemyšli přesun do B11mnouz PKP IC a v kupé dospat. K tomu pár hotelů a bude z toho pěkný výlet. Zajímavé je, že ten noční R ze Lvova o něco zlevnil - ptal jsem se kolegy a před pár lety platil na kase ve Lvově za stejnou cestu do Přemyšli více než pětikilo českých. Výprodej moc nepokračuje, co tak sleduju obsazenost toho polského lůžka, tak za poslední týden prodány 3 místa ze 27.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 4-2010 |
Ahmad: Já dal za ten nočník Lvov-Przemysl 700 hřiven na pokladně ve Lvově. Byl jsem blbej a poprvý na Ukrajině a už to neudělám, ale jako zkušenost dobrý |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 3-2011
|
Zrovna nedávno se mi nějaké jízdenky, vydané ve Fr. Lázních, dostaly do ruky a byly vydané zcela špatně ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ale nechci nikoho hanit, třeba to zkrátka byl nějaký chvilkový zkrat. Každopádně ten vlak do Lvova, co tu zmiňujete, po mně zatím ještě nikdo nechtěl, takže nemám bližší zkušenost. Ale evidentně to prodat jde, i když s omezeními.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 6-2019
|
Ony se tam holky dost střídají (nejsou lidi ani do pokladen...), takže je to sázka do loterie. Ale nakupuji tam rád, nikde žádné fronty...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 3-2011
|
Samozřejmě, že nejsou. To je všude napříč dráhou, a nejen na pokladnách. Předpisů by člověk měl znát hodně (zvlášť v mezinárodce; a ideálně zpaměti), zatímco to ohodnocení tomu úplně neodpovídá. Pak už nezbývá, než být srdcař jako já, koho to i přesto baví, nebo to neřešit ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") I proto mi přijde, že množství špatně vydaných jízdenek není malé - ale zas je nutné mít k práci kolegů nemalou shovívavost a pochopit, že ne vždycky jde všechno udělat perfektně. Také jsem několikrát odbavil špatně, ať už z neznalosti, stresu a podobně. Mimochodem, několikrát se mi stalo (a nejen mně), že cestující chtěl úmyslně odbavit špatně, většinou z důvodu, že to třeba bylo o něco levnější, a i po upozornění, že je to neplatné, jsem se dočkal odpovědi typu “Já si to v tom vlaku obhájím.” Takže asi tak. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (Příspěvek byl editován uživatelem Matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 5-2010 
|
Matijak: tak zrovna u místenek přes čáru do Polska z Bohumína jde víceméně jen o doporučení, Polák to údajně nevyžaduje. Sám jsem to vyzkoušel před třemi roky - na pokladně mi řekli, že bych měl mít místenku, ale polského průvodčího to nezajímalo.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 3-2011
|
Miropiro: Ano, i z mojí zkušenosti jsou v tomhle Poláci celkem benevolentní, každopádně znáte jedno z klasických drážních dogmat o tom, že předpis je přece svatý ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 3-2011
|
To tak jednou vyrazí premiér vlakem a je z toho malá tarifní válka. odkaz
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 4-2010 |
Kamarádka jede z Pece do Tišnova a stavuje se v Brně. Pojede na IREDO síťovku a z Letovic by bylo fajn jet na IDSJMK. Může to v tom panterovi koupit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 10-2010 
|
Ano, může, průvodčí jízdenky IDS JMJ prodávají. |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 4-2010 |
Díky, pak je to jednoduché |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5935 Registrován: 3-2007 |
To je fakt záhada, ta samá POPka umí vydávat IDOL, olomoucký přestupní, IDS JMK, jen v PIDu je to zaseklý. Asi tu máme nějakou geopatogenní zónu nebo skvrny na slunci nebo co... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11146 Registrován: 8-2012 |
NECHCE SE. To není žádná záhada. Stejně tak se Dráze dlouho nechtělo v IDOLu.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 5-2010
|
IDS jízdenky zvládají České dráhy až letos
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7339 Registrován: 12-2011 
|
ŠotoPID je takový ideální kraj, kde TR10 zůstává posvátný a kdo chce jet na PID, musí si jako prosebník o něho říct, ideálně se ještě před pokladnou uklonit. Dokud Dráha nedostala v JMK nůž na krk, byl zde tento bordel taky Dnes jsem jel z Uherského Hradiště a byl jsem překvapený, kolik lidí si před odjezdem šlo cvaknout IDSky. Dráha nic samovolně neudělá, to musí chtít objednatel.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 3-2007 |
Možná se IDSK opatrně zeptal a z Nábřeží přišlo, kolik by to stálo a výsledek je tak vyděsil, že se už více neptali. Někdy se divím, jak to má Nábřeží ve středních Čechách a na Ostravsku ošéfované. To i ti stréci na Hané po pohodlné letargii a spokojeném pochrochtávání prozřeli a plot z GTW ocenili snížením dosypu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11152 Registrován: 8-2012 |
Problém šotoROPIDu (a dnes i IDSK) je v tom, že to byli a jsou buďto rovnou ex-modráci (Procházka, Štěpán), nebo "kamarádi", na které se přece nedělá bububu, když mají ty objektivní problémy. Jinak by za ty prachy, co do toho Praha (ta je přece jen trošku akčnější) a StčK (tragédie odborná i personální) vrážejí, třeba na hrbaté byla dávno desira (a teď spustí obvyklí advokáti litanii, jak jsou desira na hovno a že nejlepší je rozvrzaná hypernova s otevíracími okny ).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2020 |
 intelpetr:"ŠotoPID je takový ideální kraj, kde TR10 zůstává posvátný a kdo chce jet na PID, musí si jako prosebník o něho říct, ideálně se ještě před pokladnou uklonit. Dokud Dráha nedostala v JMK nůž na krk, byl zde tento bordel taky Dnes jsem jel z Uherského Hradiště a byl jsem překvapený, kolik lidí si před odjezdem šlo cvaknout IDSky. Dráha nic samovolně neudělá, to musí chtít objednatel."Asi tak :-) Jsem zvědav, kdy se v Praze a Středočeském kraji dočkáme, že se bude dát kompletní tarif PID zakoupit ve vlaku a bude to ta automatická verze, ne až na přímé vyžádání cestujícího. Nebo alespoň, že cestující dostane automaticky tu výhodnější variantu (většinou právě PID). Ale můj odhad je tak 5 let minimálně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 5-2010
|
intelpetr: "ŠotoPID je takový ideální kraj, kde TR10 zůstává posvátný a kdo chce jet na PID, musí si jako prosebník o něho říct, ideálně se ještě před pokladnou uklonit. Dokud Dráha nedostala v JMK nůž na krk, byl zde tento bordel taky Dnes jsem jel z Uherského Hradiště a byl jsem překvapený, kolik lidí si před odjezdem šlo cvaknout IDSky. Dráha nic samovolně neudělá, to musí chtít objednatel."?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7340 Registrován: 12-2011
|
Ano, dokonce dva.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5943 Registrován: 3-2007 |
T.H.: Mne se zdá, že Středočeský kraj a Ostravsko musí být pro ČD finanční spásou a bůhvíco dělají, aby si tyhle speciální vztahy na cash cow udrželi. Jakmile jim někdo začne vystrkovat růžky, požadovat dodržování řazení moderních vozidel, nebo se moc šťourat do čísel jako v Brně, tak jsou na daném trhu v kelu. V Praze by hodně pomohlo, kdyby jim sebrali zbytek motorové trakce (na kterou historicky serou a zjevně srát vždy budou) plus pro srovnání přístupu a financí i jednu velkou ešusovou trať. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7343 Registrován: 12-2011
|
STČK a MSK podle toho taky vypadají, jsou to kraje asi s nejhorším vozovým parkem (Hydry, Šukafony, Regionovy forever). JMK se od ČD dokázal oprostit, nedal se zastrašit výhružkami odborů a podle toho to také vypadá - 32 nových elektrických jednotek. Ještě by to chtělo nějak vyřešit nezávislou trakci. MSK si vydupal jen pár pushpullů na Frýdeckou trať, jinak to budou pořád šukafony a panťáky forever. Světlé zítřky čeká i Plzeňsko, ale tam se ještě bitva proti odpůrcům musí vyhrát. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5946 Registrován: 3-2007 |
Ale musím říct, že JMK to teda trvalo hodně dlouho, na to jak se jim IDS JMK povedl. Nicméně aktuálně jsou asi o kousek dál, i díky diskusím o číslech a přechodu na brutto režim. V Praze je průser, že jakákoliv další strategie v oblasti dopravců i vozidel je zcela v nedohlednu - když už nic jiného, tak pro MSK se těch pár kousků aspoň už staví a za pár měsíců budou jezdit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11163 Registrován: 8-2012 |
Průser Prahy je IMHO hlavně ten "kraj s dírou uprostřed", protože to je naprosto extrémní tragédie (podívejte se na SID) a Praha holt může hospodařit jen na "svém" úseku.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 9-2015 |
Včera jsme slavnostně opatřili první PID jízdenky z POPky. Na Die Länderbahn. Jazykový koutek: Správně česky se říká: Na Die Länderbahn, na Der Länderbahn, na der Länderbahn? A německy? Bei der Die Länderbahn Gesselschaft? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 9-2007 |
Máte někdo zkušenost se seniorským jízdným na trase Vigo (ES) - Porto (PT) a nákupem on-line? Stačí zde k prokázání občanka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2012 |
Prosím o radu. Cesta Praha - Lázně Bělohrad pro dva dospělé (bez slev). Ten den tam i zpět (ideálně sobota - jakákoliv cca do měsíce). Přijde mi šílené, že cena je 668 Kč (2x 334). PID končí v Poděbradech a s jízdenkou Poděbrady - Lázně Bělohrad jsem na podobné ceně jako z Prahy (bez PIDu). Děkuji. Poradíte jak se dostat alespoň pod 500 Kč za cestu Praha - Lázně Bělohrad - Praha. |
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2017 |
Skupinová víkendová jízdenka region Středočeský za 319 Kč platí do Chlumce, 4x IREDO za 54Kč. Celkem 535Kč |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 1-2013 |
Domnívám se, že pod 500 Kč se nedostanete, ani kdybyste jeli obě cesty autobusem. Bus (linka 690270) Praha, Černý Most - Lázně Bělohrad 133 Kč jedna cesta pro jednoho = celkem 532 Kč (a to nepočítám metro na Č. Most). |
|
Jičíňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2013 |
Kdyby Vám šlo pouze o cenu (a ne počet přestupů a čas strávený cestou), měl jste tramvajenku pro pražská pásma a aplikaci PID Lítačka, mělo by to jít takto: 62 Kč PID do Rožďalovic / Městce Králové 60 Kč IREDO Rožďalovice / Městec Králové - Lázně Bělohrad Tedy celkem 488 Kč. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 12-2007 |
Přijde mi šílené, že cena je 668 Kč 668 Kč za 500 km mi nijak zvlášť šílené nepřijde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 10-2010
|
Vrácení částečně nevyužité aplikace IN 100 z důvodu na straně cestujícího: Chápu to dobře, že je vrácena poměrná část snížená o 100 Kč, tedy např. když cestující roční IN100 za 19 990,- vrátí po 30 dnech, je mu vrácena částka ((365-31)/365)*19990 - 100 = 18 192 Kč ? |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 10-2012 |
Tobik: "Vrácení částečně nevyužité aplikace IN 100 z důvodu na straně cestujícího: Chápu to dobře, že je vrácena poměrná část snížená o 100 Kč, " Ano. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2012 |
Pánové, všem děkuji za reakce. D.S. - IREDO - koupím ve vlaku u průvodčího bez přirážky (v obsazené stanici Chlumec)? Jaroslav_T - máte pravdu Jičíňák - dobrý tip Babilon - Praha-Teplice-Praha 340 Kc/266 km, Praha-Lázně Belohrad-Praha 668Kc/252 km - ano, přijde mi to drahé... (Příspěvek byl editován uživatelem nemam_rad_Btx763.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4978 Registrován: 5-2002 
|
Co ještě skupinová víkendová jízdenka za 679 Kč? Pro 2 osoby starší 15 let. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 3-2007 |
Asi by to (s pražskou tramvajenkou) šlo i za 475 s KHK víkendovou skupinovou. Za ušetřených 13 korun máte i májku a dva rohlíky, čili se do rozpočtu vejdete i s obědem. Halíře dělají talíře. |
|
Jičíňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2013 |
Pikehead: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Výborně, a to je proti té mé šílenosti klasicky s jedním přestupem v Chlumci. Navíc za jízdenky ČD lze sbírat body; když pojede pán na tento výlet posedmé, bude mít tu ČD část zdarma, což je, jestli dobře počítám, efektivně sleva 7,7 % a jedna cesta vyjde vlastně jen 438 Kč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11183 Registrován: 8-2012 |
A kdyby si neměl čím dát vrtat koleno, tak ať se ozve - mám tu jednu osmičku vrták, co trochu hází, tak mu ho věnuju, do chrupavky to bude stačit.
電車オタク
|