Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 23. 08. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 23. 08. 2020

dolů
   autor příspěvek
Středa, 19. srpna 2020 - 14:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5169
Registrován: 3-2006
 Ad Majra: Teda co už všechno je osobní automobil.[wink]
https://zdopravy.cz/dalsi-naruseni-zeleznicniho-provozu-stavebnim -strojem-vlak-v-troubsku-lizl-nakladak-57956/
Středa, 19. srpna 2020 - 14:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 7-2003
 Jestli jde opravdu jen o plechy, nechápu ty manévry všech těch hasičských aut a policajtů zběsile jezdících kolem Střelic, Ostopovic všude kolem. Připadalo mi to, jako by vůbec nevěděli, kde ta nehoda vlastně je.
Středa, 19. srpna 2020 - 15:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 9-2007
 Příčina nehody je asi zřejmá, jen se dostáváme k otázce, proč musí nutně jezdit po stavbě skoro prázdné rychlíky, jejichž osazenstvo by v pohodě převezl jeden bus v úseku Brno - Náměšť n/Osl... Pak bohužel dochází k těmto nehodám a novináři mají zase čas psát o infernu na drahách.
Středa, 19. srpna 2020 - 15:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15158
Registrován: 12-2007
 musí nutně jezdit po stavbě skoro prázdné rychlíky
Nejsou skoro prázdné.

jejichž osazenstvo by v pohodě převezl jeden bus v úseku Brno - Náměšť n/Osl..
Tím, že nejsou skoro prázdné, by je příliš "v pohodě" nepřevezl (a už vůbec ne "jeden bus").

Nemluvě o přepravě kol a dalších sezónních záležitostí, včetně dalších aspektů typu "nesoulad většího počtu výluk na jednom vozebním rameni" a tím pádem nemožnosti mít výluky s NAD po celý půlrok např. mezi JI a ČB.

Plus možný další aspekt, že (další) autobusy NAD už by se k brněnskému nádraží nevešly.

Pak bohužel dochází k těmto nehodám a novináři mají zase čas psát o infernu na drahách.
Dočasně jednokolejný provoz na dvoukolejné trati je zcela běžným jevem.

A aby byla "zcela vyloučena" srážka vlaku s takovýmto stavebním vozem, muselo by dojít k NAD i za Os/Sp-244 (protože i ty se mohou s vozidlem srazit); nesmyslnost uvedeného viz i předchozí body.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Středa, 19. srpna 2020 - 15:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833
Registrován: 9-2007
 Davide, až se rozkope Zastávka - Střelice, rychlíky jezdit nebudou a busy se k nádraží budou muset na dva roky vejít. Jezdit mohou např. od vybudované stříšky na Uhelné, která je nyní, bůhvíproč, osiřelá.

Jezdí poloprázdné. Minimálně v úseku Brno - Náměšť. O tom se může čtenář přesvědčit sám.

Dočasně jednokolejný provoz je jistě běžným jevem. Jistě ale ne bezpečným.
Paul2no
Středa, 19. srpna 2020 - 16:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 11-2009
 Huffnagell: nebo taky ne. Zdvojkolejňování 4. koridoru se také objede bez dlouhodobé výluky, jsou jen nějaké krátkodobé.
Středa, 19. srpna 2020 - 16:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 9-2007
 Paul2no: Teď moc nerozumím... Brno - Střelice už dvojkolejná je, ale Střelice - Zastávka ne. Tedy vytrhané koleje, stavba, nebo rozšiřování nových mostů, atd... Pokud vím, v plánu je úplná výluka.
Jde mi o to, že se lpí na rychlících, ve kterých sedí 30 lidí.
Středa, 19. srpna 2020 - 16:18:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15159
Registrován: 12-2007
 až se rozkope Zastávka - Střelice, rychlíky jezdit nebudou
Manipulátorské uhýbání nesouvisející s diskutovaným tématem dnešního dne.
(Pomíjím takové "drobnosti", že v té době již bude hotova Tramvaj Plotní, takže z blízkosti brněnského nádraží zmizí mj. ty autobusové linky, které tam dnes mají náhradní zastávky).

Jezdí poloprázdné
Což při kapacitě 4vozové soupravy cca 310 sedadel znamená cca 155 cestujících.
Tedy výrazně více než "jeden autobus, který by to vše pobral".
(Těmi rychlíky v uvedeném úseku jezdím příliš často abych věděl, v kolika případech je nesmyslným názorem něco jako "jeden autobus to pobere")

Dočasně jednokolejný provoz je jistě běžným jevem. Jistě ale ne bezpečným.
Ano, bezpečným. V opačném případě by nemohl být praktikován.
(Pomíjím, že pokud by eventuálně byly za dnešní situace v NAD rychlíky, tak by naopak vlakovou soupravou byly vedeny Os-240 základního taktu, protože na tu jednokolejku se 4 vlaky v hodinové periodě vejdou; tzn. pak by zase někdo uměl polemizovat stylem "nebezpečné Os vlaky v kolizi se stavebními mechanismy" atd.).

Jde mi o to, že se lpí na rychlících, ve kterých sedí 30 lidí.
To je případ leda tak nějakého protišpičkového, posledního večerního atd.
Ne např. všednodenního R 662, kterému se tato nehoda stala.

Stejně tak ne spojů "ráno/časně dopoledne do Brna, odpoledne/navečer z Brna" v pracovní dny či typu "čtvrtek/pátek odpoledne z Brna, neděle navečer do Brna".

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Středa, 19. srpna 2020 - 16:32:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 9-2007
 David: Bezpečný provoz to není. Možná v nějakém, pro tyto potřeby vyvinutém předpisu. Ale motající se bagr na sousední koleji prostě JE reálným snížením bezpečnosti a to jeho řidič může podepsat tisíc lejster denně.
Tramvaj Plotní jistě hotová bude, tím lépe se bude jezdit NAD i rychlíkové do Náměšti.
Petr_hradecký
Středa, 19. srpna 2020 - 21:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3924
Registrován: 4-2015
 Hned víceproblém na 026:

Nejprve cca 20:15 mezi Broumovem a Meziměstím střet Sp 1869 s osobou (provoz zastaven, zavedena NAD, předpoklad ukončení 23:15), poté asi o pět minut později porucha motorového vozu u Os 15117 (odřeknut Náchod-Starkoč), což má za následek odřeknutí i Sp 1868 v úseku Starkoč - Broumov.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Středa, 19. srpna 2020 - 23:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2313
Registrován: 4-2005
 Huffnagell: takto je to řešené mnoho let na různých úsecích tratí napříč ČR. Že na výlukách dělají různá individua, kterým provoz na koleji "vedle" nic neříká je jiná věc. Jinak jsem tam jel za posledních 14 dnů 2x a vlak byl minimálně na 60% obsazen a k tomu cca 20 - 30 kol.
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 07:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2019
 Huffnagell: tak jako platí pravidla pro jízdu na komunikacích obecně (nebo snad chcete běžce s práporkem před autem?), tak platí i pravidla pro pohyb veškeré mechanizace na žel. stavbách.
Tam to funguje tak, že pokud jede vlak, ustává veškerá činnost v jeho blízkosti - tzn. náklaďák zastaví, bagr přestává nakládat, ...
Porušení této zásady přináší právě takové přerušení provozu s mnohdy těžšími následky.
Je to jenom o obyčejné lidské blbosti řidiče náklaďáku.
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 07:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6190
Registrován: 12-2004
 Davd: Je to na 1-3 busy NAD.

Ty by šly stáhnout s předimenzované NAD do Zastávky, resp. natáhnout některé spoje až do Náměště.
Ondra_z_Měcholup
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 16:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2020
 Praha-Vršovice - Praha-Hostivař porucha zabzař, provoz zastaven, předpoklad do 17:00. Os 2547 (momentálně +57min) se podle GRAPPu vracel z Vršovic na Hlavák a pokračoval odklonem přes Libeň a Malešice, kudy jede i všechno ostatní směrem na jih, Ex7 a R17 nezajíždějí na Hlavák, některé Os na S9 otáčejí v Hostivaři.
Petr_hradecký
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 16:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3925
Registrován: 4-2015
 Opět hezký rozvrat dopravy... [uhoh]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 16:14:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 7-2017
 Jestli takhle bude fungovat ETCS, tak potěš koště.
Ondra_z_Měcholup
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 16:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2020
 R721 taky otáčel ve Vršovicích zpátky na Hlavák, momentálně +98min.

V pondělí, když jeřáb trefil trolej na Vršovicích, tak to bylo o něco horší, obracející mašiny na Hlaváku uvízly na zhlaví u vinohradkých tunelů, které bylo bez šťávy a zachraňovala to tam 714, která ty elektriky vracela pod živou trolej.
Pátek, 21. srpna 2020 - 09:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 7-2017
 R 988 Vysočina původní vlak Brno hl.n. - Praha-Smíchov pro mne z neznámých důvodů odjezd z Brna místo 06:20 až 07:19 (+59'), aktuálně Světlá nad Sázavou +61'
R 30988 náhradní vlak Kutná Hora hl.n. (9:04) - Kolín (9:14)
Stránky ČD mlčí. Možná je to již smazáno, nebo to tam ani nebylo a nebude.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Pátek, 21. srpna 2020 - 09:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 7-2017
 Os 18409 Dobronín - Tábor
Z Dobrotína v 6:23 s +1', tedy na čas.
Do Jihlavy na čas, Jihlava pravděpodobně přestup na NAD s odjezdem 6:54 (+17) (GRAPP-Vlak je mimořádně v části trasy nahrazen náhradní dopravou).
Kostelec u Jihlavy příjezd NAD 7:56 s (+58') odjezd vlaku 7:58 (+59')
Tábor místo v 8:52 skutečný příjezd 09:39 (+47')
Ví někdo proč NAD? Je tam nějaká mimořádná výluka?
Já nikde nic neobjevil a stránky ČD opět mlčí.
Petr_hradecký
Pátek, 21. srpna 2020 - 11:35:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3926
Registrován: 4-2015
 @mirek55: zjistil jsem (zcela náhodou) zajímavou věc, co se týče stránek ČD mimo: občas, když kliknete v tom oranžovém obdélníku "Omezení provozu podle..." na "Zobrazit", tak se objeví další položky mimořádností. Poprvé to bylo odhadem někdy den/dva po Perninku...

PS: berte to jen jako info, nemám čas ani chuť pátrat po tom, jestli je to nějak u nich, nebo něco u mne...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ondra_z_Měcholup
Pátek, 21. srpna 2020 - 13:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2020
Petr_hradecký:
"jestli je to nějak u nich, nebo něco u mne..."

U nich. Seznam mimořádností a výluk je součástí HTML obsahu té stránky, tak jak přijde ze serveru ČD. Po klinutí na Zobrazit se dotáhne seznam přes AJAX (jako vyrenderovaný HTML blok zabalený v JSON a skutečně někdy obsahuje něco navíc) a ve stránce se dynamicky přeplácne. Buďto se obojí generuje trochu jiným algoritmem (resp. dotazuje do databáze s trochu jinou podmínkou) nebo se HTML obsah té stránky servíruje z nějaké výstupní cache na webserveru (či balanceru, reverse proxy, co já vím, co tam mají) a nemusí být aktuální. Případně může platit obojí.
363084
Pátek, 21. srpna 2020 - 17:45:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 1-2010
 mirek55: ráno cca na 2 hodiny blokoval úsek Rantířov-Jihlava město neschopný vlak CMO
Ondra_z_Měcholup
Pátek, 21. srpna 2020 - 19:13:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2020
 Ešusům to vedro asi nedělá dobře. Os na 221 jsou dost v rozkladu, začalo to poruchou ešusu na 2544, který doskákal jen na Hostivař s +33min, před chvílí na 2559 další mrtvej ešus. Os dolů mají ještě teď v průměru +30min, něco otáčelo na Hostivaři, 2557/2560 v Čerčanech, souprava ze zrušeného 9154 jede ze Strančic na Hlavák jako 2562.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ondra_z_Měcholup.)
Pátek, 21. srpna 2020 - 19:27:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16077
Registrován: 6-2003
 2559 dojel do Strančic spojenej s 9153 (+41) a otočil na 2562. Zbytek cestujících z 2559 ve Strančicích přestoupil do 2561 (+25), který pro změnu končí v Čerčanech - tam by měl být přestup do něčeho, asi do motoru jako obvykle - což bude dalších tak 20 minut navíc[sad].

Tak nakonec se ještě před motorem (regionova) dočkají následného 2563, který už do Benešova dojede.

Ještě jinak - část přestoupila do 2563 a část do té regionovy, která jede jako 2561. A vůbec nejlepší je, že do Benešova oba osobáky odjely současně v 19:42, každý po jiné traťové koleji[coze].

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Pátek, 21. srpna 2020 - 20:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8713
Registrován: 10-2003
 Tak evidentně to nedělá dobře nejen ešusům. Odpoledne zdechlo Desiro na ML v Sedleci. Za ním jedoucí 175 si tam udělala krásných +60, přičemž byla vysvobozena sunutím zpátky do Roztok.
Ondra_z_Měcholup
Pátek, 21. srpna 2020 - 20:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2020
 Takže poslední Desiro na S49 je [smrt]... Na druhou stranu není se čemu divit, tyhle šroty z rajchu maj nalítáno až hanba a stav, v jakým jsou provozovaný, je dost žalostnej.
Pátek, 21. srpna 2020 - 21:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 6-2008
 Mirek55: R 988 byl opožděn z důvodu poruchy lokomotivy ve stanici Brno hl.n. a čekání na novou lokomotivu. Mimořádnost u Jihlavy na webu ČD byla.
Sobota, 22. srpna 2020 - 09:59:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16078
Registrován: 6-2003
 Trať 171: úsek Dobřichovice – Praha-Smíchov
Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení
Počátek: 22.08.2020 06:20/ Plánovaný konec: 22.08.2020 12:00
Porucha staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Radotín
Provoz omezen. Vlaky dálkové/regionální dopravy mohou být opožděny o 10 - 40 minut.
-------
Ex 358, Ex 353 a R 761 psané odklonem přes Rudnou.
Jinak reálná zpoždění až 60-70 minut (např. 774, 772). 8818 příjezd do Berouna +52. Některé osobáky ukončovány kvůli zpoždění v Karlštejně (8820 +49) či na Smíchově.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Sobota, 22. srpna 2020 - 10:13:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 6-2016
 Poborskiii: Je to asi "výživný" - u hradla Mokropsy stálo i Pendolino! A to je nadvlak, který zatím vždy projížděl...
Sobota, 22. srpna 2020 - 10:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13378
Registrován: 5-2004
 171 proste pokracuje v kazdovikendove agonii.

Momentalne je na mimoradnostech 171 hned 5x - 3 vyluky a 2 mimoradnosti.

U 171 by stalo za uvahu ji mit apriori v rezimu pruser a do mimoradnosti davat jen stavy kdy to jezdi podle jizdniho radu.
Sobota, 22. srpna 2020 - 10:34:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4290
Registrován: 6-2016
 Petr_vlček: Režim "průser" by neprošel. Ale co takový "inverzní režim"? Zní to učeně[biggrin]
Jirka
Sobota, 22. srpna 2020 - 10:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 5-2002
 Ten 358 si teda moc nepomohl, protože mezi Loděnicemi a Nučicemi chcípla Arriva.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)
Jirka.
Petr_hradecký
Sobota, 22. srpna 2020 - 11:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3927
Registrován: 4-2015
 171 k 11:10

Trať 171 | V úseku: Dobřichovice – Praha-Smíchov

06:20 - 12:00

Porucha staničního zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Radotín, provoz omezen.

Vlaky dálkové i regionální dopravy mohou být opožděny o 10 - 40 minut.

Ex 358, Ex 353 a R 761 odklonem přes Rudnou u Prahy.

-----------------------------------------------------

Trať 171 | V úseku: Praha-Smíchov – Praha-Radotín

11:10 - 13:10

Nutná oprava trakčního vedení a napájení trakčního vedení z vyhořelé měnírny Chuchle.

V době 11:10 - 13:10 hod. bude omezen provoz v úseku Praha-Smíchov - Praha-Radotín - jízdy budou možné pouze motorovými lokomotivami.

Vlaky R 761, Ex 353, Ex 356, R 768, Ex 557 a Ex 560 budou vedeny motorovou lokomotivou a zvýší v úseku Praha - Beroun své zpoždění o cca 10 až 20 minut.

Vlaky Os 8832, 8833, 8834, 8835, 8836, 8837, 8838 a 8839 budou vedeny mezi stanicemi Praha hl.n. a Praha-Radotín odklonem přes stanice Praha-Krč a Praha-Vršovice, vlaky jedou přes stanici Praha-Smíchov a na odklonové trase nezastavují.

Cestující ze/do stanice Praha-Smíchov využijí prostředky MHD do stanice Praha-Radotín nebo do stanice Praha hl.n.

Vlaky za úsekem odklonu mohou vlivem výluky zvýšit své zpoždění o cca 5 až 20 minut.

-----------------------------------------------------

Trať 171 | V úseku: Beroun – Praha hlavní nádraží

22.8. + 23.8. vždy 08:35 - 19:30

Neplánovaná výluka - modernizace ve stanici

Vlaky Sp 1596 a Sp 1597 (Cyklo Brdy) jedou v úseku s výlukou odklonem po jiné trati (přes Rudnou u Prahy).

------------------------------------------------------------

Trať 171 | V úseku: Praha-Radotín – Praha hlavní nádraží

22.8. 11:15 - 13:15

Neplánovaná výluka jedné ze dvou TK

Vlaky Os 8832, Os 8833, 8834, Os 8835, Os 8836, Os 8837, Os 8838 a Os 8839 v úseku Praha hlavní nádraží – Praha-Radotín jedou odklonem mimo stanici Praha-Smíchov. Cestující pro jízdu do neobsluhované stanice využijí služeb MHD.

Z důvodu výluky jedné ze dvou TK mohou všechny vlaky projíždějící vyloučeným úsekem navýšit zpoždění až o 15 minut. V přípojných stanicích nemusí být od zpožděných vlaků zajištěny přestupy na přípojné vlaky.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký
Sobota, 22. srpna 2020 - 11:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3928
Registrován: 4-2015
 Ad Arriva:

Trať 173 | V úseku: Loděnice – Nučice

10:20 - 11:20 (Ukončeno)

Porucha vlaku jiného dopravce a stažení motorovou lokomotivou ČD, a.s.

Ex 358 + 60 (na odjezdu 11:17 Vráž u Berouna).


Ještě tu máme "přesnoční" práce v Mstěticích:

Trať 232 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Čelákovice

22. 8. 2020 21:50 - 23. 8. 2020 06:00

Oprava trolejového vedení po nehodě ve stanici Mstětice.

Všechny vlaky budou po dobu výluky nahrazeny náhradní autobusovou dopravou v úseku Praha Mas.n. resp. Praha hl.n. - Čelákovice. Před výlukou bude nahrazen již vlak Os 5842, vlak Os 9434 ukončí jízdu v Praze-Vysočanech. Za místem výluky budou vlaky opožděny o cca 25 až 30 minut.


A zřejmě by se mohl projevit i výstrahou hlášený přechod bouřkové fronty, zde stav 11:20:

Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 22. srpna 2020 - 11:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2018
 Nevím, jestli tragičnost situace na 171 vynikne dostatečně, ale zafiltroval jsem si trošku na Grappu (zpoždění 31´plus) a tohle na mě vypadlo...
application/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document
grapp.docx (343.3 k)
Sobota, 22. srpna 2020 - 12:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16079
Registrován: 6-2003
 Realita je dobře vidět např. na Os 8828: hl.n. +0, Smíchov +2/+31, Radotín +47/+55, Dobřichovice +60, Řevnice +60/ukončen.
Petr_hradecký
Sobota, 22. srpna 2020 - 12:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3929
Registrován: 4-2015
 Radotín - Smíchov prodlouženo do 15:00.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Jirka
Sobota, 22. srpna 2020 - 12:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 5-2002
 356 jede sice s přípřeží 754.044, ale polde vody
Jirka.
Jirka
Sobota, 22. srpna 2020 - 13:04:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2002
 Jedno webkamerové ze Smíchova...
Jirka.
Sobota, 22. srpna 2020 - 13:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4292
Registrován: 6-2016
 Petr_hradecký: Dneska prší (a bouřkuje) zatím prakticky na 100% podle ALADINa! Jestli to vydrží, tak Střední Čechy spadne trocho deště později odpoledne, k večeru pak od jihu docela masakr na Jižní a později i Severní Moravě.

Naopak Niederschlag.de je "volaaký zmetěný" a svoji tříhodinovou předpověď pravděpodobnosti srážek mění se stejnou rychlostí, s jakou se mění reálná výluková opatření na 171[biggrin]
Pezos
Sobota, 22. srpna 2020 - 16:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 4-2014
 Mno, jeden den se trefí jeden model, druhý den jiný, třetí den ani jeden. Holt bouřky jsou jev, na kterém spolehlivě vyhoří každá "zázračná předpovědní aplikace".[biggrin]

Ale ty bouřky se začínají pomalu formovat do podoby čáry húlav a tam zvykne hodně foukat.
Sobota, 22. srpna 2020 - 17:12:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16080
Registrován: 6-2003
 Říkám si, zda ta os. doprava má ještě smysl: 8846 Praha hl.n.+18, Smíchov +19/+27, Radotín +64, Řevnice +70/+80, Beroun +83.

Radotín - prodlouženo do 22 hod. Po nějakou dobu bylo psáno i "Provoz přerušen."

Možná, že něco zprovoznili, protože po tom přerušení dopravy (viz to více než hodinové zpoždění výše, či třeba Ex 352 na Smíchově +0/+60), se to rozjelo s kratším mezidobím.

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Petr_hradecký
Sobota, 22. srpna 2020 - 17:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3930
Registrován: 4-2015
 Aktuálně "provoz omezen".

Vlak Ex 359 v úseku Beroun - Praha hl.n. zastavuje ve všech stanicích a zastávkách jako osobní vlak. No to musejí mít lidi cestující z DE obrovskou radost, už v Berouně má + 8.

Nechci to zakřiknout, ale vidě stav fronty v 17:50 se divím, že žádný hlášený problém...

Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 22. srpna 2020 - 18:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4294
Registrován: 6-2016
 Petr_hradecký: Taky se divím, zvlášť když si člověk připojí blesky na

http://portal.chmi.cz/files/portal/docs/meteo/rad/inca-cz/short.h tml
Sobota, 22. srpna 2020 - 18:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8714
Registrován: 10-2003
 Petr hradecký: Cestujících ze stanic od Berouna po Prahu bude násobně více, než cestujících z DE. +8? No to je strašné...
Petr_hradecký
Sobota, 22. srpna 2020 - 18:24:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3931
Registrován: 4-2015
 @Zapa: Co takhle lehká ironie, nepoznali jsme? [wink]
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 22. srpna 2020 - 18:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3129
Registrován: 3-2015
 Tak to je hustý aby Mnichovský ex stavěl jako osobní vlak ve všech stanicích a zastávkách na 171. No vida najednou do něj jde nastoupit v Berouně. Samozřejmě vím že je to neobvyklé řešení při tom co se děje dnes v Praze
Sobota, 22. srpna 2020 - 18:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5193
Registrován: 3-2006
 To se tu říkalo, že to nejde zastavit ani v Berouně.[rofl]

Ad Zapa: Třeba tam nějaký opravdu jel.[andel]
Sobota, 22. srpna 2020 - 18:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 11-2007
 Některé R (napr. R771) od Plzně dostávají v Berouně druhou masinu na konec a konci v Revnicich kde je přestup na Os které jsou zde pro změnu ukončeny ve směru od Prahy.

Jinak ten Ex359 měl na Smichove nakonec +41

(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.)
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Sobota, 22. srpna 2020 - 19:01:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 4-2014
 Jeník_H - No vida najednou do něj jde nastoupit v Berouně.


Ano najednou to jde, ale bohužel se musí čekat až do kolabsu tratě č.171, dřív to podle pracovníků v Praze z baráku na nábřeží nejde. Smutné, že k zastavení rychlíku v Berouně, který zde normálně nestaví, musí ta trať č.171 zkolabovat.
Sobota, 22. srpna 2020 - 19:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 1-2009
 No spominam si na krasne casy, ked IC / EC Albert Einstein alebo este predtym Zapadny expres uplne bez problemov plnili grafikonom predpisane casy,samozrejme Plzeň- Praha Smichov nonstop,postavanie u hradiel Chuchle bolo nemyslitelne. Trať 171 uz je horsie ako jednokolajka cez Podhajsku a Levice na Slovensku
Petr_hradecký
Sobota, 22. srpna 2020 - 21:03:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 4-2015
 Já si už myslel, že tahle bouřková fronta bude bez MU... [uhoh]

Trať 244 | V úseku: Moravské Bránice – Ivančice

19:47 - 21:47

Zaplavený přejezd po bouřce, provoz zastaven, zajištěna náhradní autobusová doprava.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Sobota, 22. srpna 2020 - 21:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9550
Registrován: 5-2007
 Přílepy: No bodaj by nebola, keď po nej pri rovnakom zabezpečení prejde za dve-tri hodiny pomaly toľko vlakov, čo cez Levice za celý deň...
Sobota, 22. srpna 2020 - 22:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8715
Registrován: 10-2003
 Petr hradecký: Tady se už leckdy ironie těžko pozná.
Sobota, 22. srpna 2020 - 23:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16081
Registrován: 6-2003
 Je známo, co se u toho Radotína stalo, že to trvalo tak dlouho?
Michal_novotny
Sobota, 22. srpna 2020 - 23:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 11-2002
 V Radotíně se přepíná ZZ na provizorní ESU, takže asi něco souvisejícího.
Neděle, 23. srpna 2020 - 00:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2020
 SŽ(-DC) si už z lidí dělá fakt prdel!!! [angry][angry].
Opět pohřeb kvůli úpravám ETCS. Dle ROV se v Hostivaři provede přestavení výhybek pro jízdu po 1. a 2. SK. Ovšem ti k****i zároveň povolili výluku 1. TK z Hostivaře na odb. Záběhlice! Takže tu máme rázem jednokolejný úsek Uhříněves-Odb. Záběhlice (ovšem vlak ze Záběhlic musí čekat na odhlášku protijedoucího vlaku z Vršovic) s nouzovou obsluhou jak ŽST Hostivaře, tak Odb. Záběhlice + jízdy mezistaničně.

Navíc tím, že tam vůbec jezdí ve směru od Prahy porušují článek v ROV:

Po zahájení výluky výpravčí přestaví pojížděné a odvratné výhybky pro jízdy po kolejích č. 1, 2, od PrahyVršovic do Prahy-Uhříněvsi, od/do Prahy-Malešic na/z 8.staniční kolej, zajistí nouzovým závěrem z DNO, traťové souhlasy v 1. a 2. koleji budou zavedeny pro jízdu ve správném směru, a následně bude vypnuto ovládání z JOP a dopravnu Praha-Hostivař a odbočku Záběhlice bude možno řídit pouze z DNO.
Z DNO lze ovládat výhybky na odbočce Záběhlice 1/2, 4/5. PN bude možné ovládat pouze na návěstidlech 1S, 2S, 1L, 2L. V dopravně Praha-Hostivař nelze ovládat výhybky z DNO a PN lze ovládat pouze na návěstidlech 1S, 2S, MS, L1, L2, S1, S2, 1L 2L. Jízdy vlaků od/za 1S na/z 1K, od/za 2S na/z 2K, od/za MS na/z 8K, od/za 1L na/z 1K a 2L na/z 2K.
Jízdy vlaků v 1. a 2. TK v úseku Praha-Vršovice os.n. – Praha-Hostivař - Praha-Uhříněves, dále v Praha-Malešice – Praha Hostivař budou zabezpečeny telefonickým dorozumíváním a uskutečňovány v mezistaničním oddílu v přednostním směru.

A opět žádný výlukový jízdní řád, ani informace o případných následcích na provoz pro dopravce.

Škoda, že do toho výpravčí v Hostivaři nehodil vidle s tím, že se buď nezahájí výluka, jelikož požadavky v ROV nelze splnit, nebo že se ve směru z Prahy nebude jezdit.
Neděle, 23. srpna 2020 - 00:40:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16082
Registrován: 6-2003
 1.TK Hostivař - odb. Záběhlice je vyloučena už měsíc - je totiž rozebrána.

Možná doplním ta vzniklá zpoždění:
735 +73 (+ přípoje v Olbramovicích a Veselí)
2575 +45
(2577 +83 - nevím, kolik z toho NAD Čelákovice - Praha)
336 +62
9162 +57
2574 +36
737 +52
-----------

P.S. už by si ČD na svém webu měly udělat pořádek v těch mimořádnostech týkajících se tratí zapojených do pražského uzlu. Mám na mysli především trať 221, kdy jsou mimořádnosti jí se dotýkající k nalezení pouze pod jinými tratěmi. Jako např. teď, kdy se o tom, že "Vlaky Os 9171 budou v úseku Praha hlavní nádraží - Říčany z důvodu mimořádnosti odřeknuty." dozví cestující pouze pod tratí 232!!! Obdobně, když jsou budějovické rychlíky odříkány mezi Hlavním a Holešovicemi, je to k nalezení pod tratí 091, ale ne pod 220/221!

(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Neděle, 23. srpna 2020 - 08:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 10-2014
 Trať 070
Úsek: Všetaty - Neratovice
Provoz zastaven
Počátek: 07:30
Plánovaný konec: 10:30
Střet vlaku Os 9505 s osobou (+)
Pezos
Neděle, 23. srpna 2020 - 09:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 4-2014
 Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné
V úseku: Třinec centrum (Trzyniec Centrum) – Ostrava-Svinov
23. srpna 2020 07:26 - 23. srpna 2020 09:26

V 8:38 hodin povolena jízda po jedné traťové koleji ze dvou.
Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o cca 5 - 15 minut.

Poznámka
Porucha jednotky 471 na zastávce Třinec centrum.
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru