| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 02. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 02. 08. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 4-2003 
|
Kam ten pes všude nevleze ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") (Příspěvek byl editován uživatelem savik.)
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 12-2005 
|
BMW dnes upravené pomocí 242.277 ○○ https://budejcka.drbna.cz/krimi/27935-u-hluboke-se-srazil-osobak- s-vlakem-jeden-clovek-zemrel.html PS: Nejenom tam je psovo území ♡ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2012 
|
Nedělní Os 27869. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 3-2017 |
To hodí na strojvedoucího, viz vápno u Mariánek a dnešní verdikt. To je vděk za to že nasazují životy a věnují čas práci na úkor vlastní rodiny. Ale co, jsou to jen obyčejní dělníci že! Tak proč nehodit všechny průšvihy na ně ? Hlavně že úředníček má bonusy. (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 9-2005 |
Zdravím. Chci se zeptat, kdo má přeplatné IDP zonu Plzeň a už kupoval jízdenku tarifu IDPK na pokladně ČD nebo u průvodčího, jaké má zkušenosti? V mém případě si zatím personál ČD s krajkým tarifem a kombinací přeplatného na Plz.kartě neví moc rady. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 10-2008 
|
Mě jí včera prodali jak ve vlaku, tak na pokladně - na pokladně během chvilky. Dobřany - Plzeň hln za 12 Kč místo dřívějších 23 Kč IN25. Uznaná zóna 001. Pokladní / vlakvedoucí si musí vzít k sobě PK, tu načíst a následně se ti sníží cena o zónu Plzeň. Nedostaneš přímo jízdní doklad, ten se ti nahraje na Plzeňskou kartu - když pak budeš přestupovat, prokážeš se PK, na které je jízdenka nahraná. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 7-2017 |
Tohle by se hodilo na Radnice – Plzeň – Bezdružice, třeba se to sem dostane, z Jižáku je to na hlavní kousek… ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7269 Registrován: 5-2002 
|
Tantin27: Když už někam v Plzeňském kraji výhledově hybridní jednotku, tak na přímé spoje Plzeň-Mirošov. Radnice - Bezdružice jsou přeci jen znevýhodněný tím, že v obratových stanicích nelze dobíjet.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 7-2017 |
MF: Při čase na dobití 20 minut (viz prezentaci) to nedobíjení v cíli nevadí, Ejpovice – Pňovany by mělo stačit. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 10-2006 |
 Tantin27:"Tohle by se hodilo na Radnice – Plzeň – Bezdružice, třeba se to sem dostane, z Jižáku je to na hlavní kousek… " Ideální trasa pro testování RegioPanter Hybrid: (Nepomuk-) Plzeň - Nýřany - Heřmanova Huť. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7272 Registrován: 5-2002
|
Tantin27: Ano, až technologie pokročí, pak půjde dělat různé větší srandy.  Bobr: Idea hezká, s tím háčkem, že z Plzně do Heřmanovi Huti nemůže přímý vlak z důvodu kolejového uspořádání žst. Nýřany dojet. Ale po elektrifikaci lokálky do Heřmanovi Hutě možná vznikne linka Heřmanova Huť - Příkosice. Aneb 2x se zasnít a někdy možná... (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 10-2006 |
Myslím, že hlavním (a jediným) problémem v Nýřanech pro vjezd od Plzně na 10. kolej je zabezpečovací zařízení. Pokud se mýlím, rád se nechám opravit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9831 Registrován: 5-2002 |
Myslím, že hlavním (a jediným) problémem v Nýřanech pro vjezd od Plzně na 10. kolej je zabezpečovací zařízení. Pokud se mýlím, rád se nechám opravit. Ano. A protože je na spadnutí rekonstrukce stanice Nýřany v rámci stavby Plzeň - Česká Kubice st.hr., tak do něj teď určitě nikdo nezasáhne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3071 Registrován: 3-2015 |
Dnešní prima náhrada v podobě brejlovce 754 039. |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 5-2002
|
Traxx 388.001 před čtvrt hodinkou odjezd z Radotína směr Plzeň. Táhne vozy na štěpku. Mobilovka ze stání před dopravou v Radotíně:
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 1-2010 
|
Pačejov ze včera, tj. 9.7.2020; jedeme od Babin na Nepomuk. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2015 |
Nevrtaj se v tom Pačejově už nějak dlouho? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 1-2010
|
Postup opravdu není nejrychlejší, ale nesmí se zapomínat, že se to dělá za plného provozu, úplné výluky bývají pouze v nočních hodinách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 12-2007 
|
ted Mýtem na Plzeň, dvě spojené soupravy, EX s něčím. Obě lokomotivy se sběračem nahoře (Příspěvek byl editován uživatelem joudatfd.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 8-2008 
|
Jednalo se o spojené soupravy zpožděných Ex 352 a Ex 556-jelikož mimořádná situace u Černošic... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5059 Registrován: 3-2006 
|
Dnešní Os 7818 (náhrada Beroun-Zdice). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: No vida opět náhrada, já včera viděl v Berouně taky náhradu 842 s řídícím vozem když jsem vylez z modré Reginy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5060 Registrován: 3-2006
|
Ad Jeník_H..: Plus bylo, že ešus přijel na třetí kolej taky, ale lidem se do toho moc nechtělo přestupovat a několikrát se ptali, jestli to jede na Plzeň. Naopak ve Švejkovi se zas několik lidí divilo, že jim tam neplatí jízdenka ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 3-2015 |
Aby ne když to připomíná osobák co jinak jezdí na Příbram a Blatnou a taky kolikrát ze třetí koleje. Protože to nejsou Český dráhy ale soukromník. Proto tam máme modrý automat na Arrivu a kdo chce jet za PID, vezme si z automatu lístek a před odjezdem označí to tam taky uznávají. Horší pak je když jsi ve stanici kde není automat tak se musíš smířit že pojedeš za jízdné Arrivy např. Lochovice, Jince |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 4-2003 |
Horší pak je když jsi ve stanici kde není automat tak se musíš smířit že pojedeš za jízdné Arrivy např. Lochovice, Jince Jo? Ono je někomu bráněno používat aplikaci PID Lítačka a pro ty, kteří ji odmítají, koupit si dopředu lístek s příslušným počtem pásem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5061 Registrován: 3-2006
|
Ad Suri: A co ty co nemají chytrý telefon, protože jsou omezeni svým postižením v ovládání. Já třeba Lítačku začnu používat až v okamžiku kdy si budu moct účet v ní přednabít, jako je to u karty SID. Prostě má to ještě dost omezení. Automat PIDu by měl být standardní výbavou všech železničních vozidel jedoucích v PIDu. Slibovalo se, že v 814 bude upraven SW automatu a sliby chyby. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 2-2007 |
Co se bude dít na trati Klatovy - Železná Ruda, že v celým úseku bude výluka od 29.7. do 13.8.? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13311 Registrován: 5-2004 |
"koupit si dopředu lístek s příslušným počtem pásem" Ten se v Jincích nebo Lochovicích koupí kde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5066 Registrován: 3-2006
|
Petr_vlček: ""koupit si dopředu lístek s příslušným počtem pásem" Ten se v Jincích nebo Lochovicích koupí kde?" Nejlíp je koupit jednorázové, vždy "vyberu" automat v Berouně. Takže jezdím na ně jen z Berouna, kde je označovač, ale pro jistotu je mám v peněžence, když je to problém přidělat automat v okresním městě.Ale je pravda, že jsem nezkoušel, zda mi fíra označí jízdenku v Regionově. Raději tedy do těch menších stanic jedu sockou ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") , než abych se pohodlně nechal vozit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: Já to mam obdobně beru si dvě z automatu v Berouně když vím kam jedu a za kolik, samozřejmě pokud mám dost drobásků. A potom normálně označuju i v Regině tak jakobych si označoval tištěnou ve voze, když se strefím tak je to jakobych to udělal v označovači v hale. Samozřejmě to dělám pouze ve vozech linky S 60. Na Rakovník průvodčí je a tam musím označit před nástupem do vozidla nebo mít od přepážky PID (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5069 Registrován: 3-2006
|
Ad Jeník_H..: Vidíš to mne nenapadlo, zkusit to označit v tom širokém označovači. Teď jsem dorazil z chalupy, byl jsem posekat trávu, tak jsem jel sockou. Ale je to díky Rally, docela slušné psycho. I/66 zavřená, I/4 napůl průjezdná, I/18 zavřená. Zlatý vlak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: Jo v tom širokém to jsem myslel a pak to máš označený a můžeš nastoupit kde chceš. Zrovna ráno jsem jel do Prahy rychlíkem v 08.07 z Berouna a koupil jsem si normálně PID za 46 u přepážky. Zpátky jsem si zaběhl k metru k automatu na Smíchově pro jízdenku opět za stejnou cenu stačila kovová padesátikoruna a hned označená u vchodu do metra, věděl jsem že pojedu v 10:46 ze Smíchova přes Rudnou a tam taky Regina bez označovačů s průvodčím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5070 Registrován: 3-2006
|
Ad Jeník_H..: Taky to mám za 50 Kč (2x24Kč) na chalupu, ale bohužel když vezeš dalšího a psa. Tak tou sockou to vyjde levněji a bez přestupu. Nakonec má to reznout v garáži.![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Bohužel takhle uvažuje spoustu lidí a pokud se IDS ještě zdraží, tak se máme na silnicích na co těšít. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 12-2005
|
Zamračená se vrací ze zvláštních jízd po Praze ♡ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 4-2003
|
Tak to by mě teda taky zajímalo, co koho pudí zavřít na 14 dní Železnou Rudu, notabene v srpnu, a to poté, co tam poslední roky je výluka každý jaro a podzim!
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 3-2015 |
No jestli to tak bude tak to bude pech, chtěl jsem vyrazit možná příští sobotu na Šumavu a hlásí sluníčko, ještě včera na jízdním řádu vyhledaného od pondělí vůbec nic, že by měla být tam nějaká delší výluka. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 3-2007 
|
Fíku stihli projet Pačejovem? |
|
Maxipes_Fík
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 12-2005
|
Jasně, po R a Lenzingu před 659... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 2-2007 |
Jeníku https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/9148/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 12-2007 
|
Z mobilu informativně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 4-2003 
|
Tak to by mě teda taky zajímalo, co koho pudí zavřít na 14 dní Železnou Rudu, notabene v srpnu, a to poté, co tam poslední roky je výluka každý jaro a podzim! Holt už to nebude měsíc na jaře a téměř měsíc na podzim, ale do třetice taky pár týdnů hezky v létě. Prostě Dobrá správa ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Schválně, od kdy se stane tradicí i lednová měsíční výluka? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 3-2018 |
Já bych tu otázku položil jinak. Dočkáme se toho, že se na Rudu bude jezdit od 12. do 19.3., od 22. do 30.4. a od 7.9. do 19.9.? A jinak smolík? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 3-2015 |
Západní Expres 556 dnes a zpožděný klasika díky 171 a výlukám, co jsem zaslechl od Anduly tak taková Arriva R 26 60 minut to už je síla a může za to neschopnost vozidla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 12-2007 
|
Ex 550 v 22.39 z Prahy obsazen dohromady pár jednotkami lidí, tak hlavně že nemůže byt veden jako R16.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 1-2011 
|
Cisalpino: "Ex 550 v 22.39 z Prahy obsazen dohromady pár jednotkami lidí, tak hlavně že nemůže byt veden jako R16. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4258 Registrován: 6-2011 
|
Ex362 by mohl zastavit v Rokycanech (má tam průjezd 6:48) a event. v Ejpovicích/Doubravce, a ušetřily by se prachy za Os7833/Os7832 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 4-2014 
|
6332: "Ex362 by mohl zastavit v Rokycanech (má tam průjezd 6:48) a event. v Ejpovicích/Doubravce, a ušetřily by se prachy za Os7833/Os7832" Bohužel to je neuskutečnitelné, protože EX362 objednává ministerstvo dopravy a podle ministerstva rychlík je zrychlený vlak, u kterého je nepřípustné,aby zastavoval v každém zapadákově a sloužil jako náhrada za osobní vlak, který by kraj nemusel objednávat a ušetřil by tím peníze. Bohužel už nejde ani to, že v části tratě ten rychlík pojede jako rychlík a v části trati pojede jako zastávkový vlak, který bude stavět všude. Na Plzni - Chebu cca mezi roky 1999 a 2001 se to také zkoušelo, takto provozovat první ranní rychlík z Chebu do Prahy, kdy v úseku Cheb - Svojšín to jelo jako rychlík a v úseku Svojšín - Plzeň to suplovalo zrušený Os 7333 a v úseku Plzeň -Praha to zase jelo jako rychlík. Ty peníze by kraj ušetřil, kdyby ty vlaky 7833 a 7832, neobjednával a nahradil je ten rychlík, jenže ministerstvo dopravy vůbec nezajímá kolik kraje zaplatí za objednané vlaky a že by se tím kraj ušetřil peníze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 12-2007
|
Jen tak něco z dneška od Smědčic - amatérsky, viděl jsem několik fotičů s lepším nářadím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 6-2011
|
Luboš_3.21: Vím že je tu tenhle administrativní problém, osobně nemám o schopnostech MD valné mínění, a zejména zde v kontrastu s Plz.krajem je to hezky vidět. Ex550 by mohl být vedený jako R16 - jak píše Cisalpino - a Ex362 by mohl suplovat Os RO-Plzeň. Nevím jak je na tom Ex564, ale zbylé okrajové Ex552, Ex565, Ex363 mi nepřišly tak tragické. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 4-2014
|
6332 - Další problém u rychlíků Plzeň -Praha je nezastavování chebských rychlíků v Berouně, což by také bylo dobré. Bohužel opět neochota MD udělat něco navíc pro cestující. Nezastavování slavných Ex Praha - Mnichov v Berouně chápu, přeci jen je to mezinárodní rychlík, ale to nezastavování vnitrostátních chebských rychlíků v Berouně je padlé na hlavu a výsměch cestujícím na této trase ze strany MD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9964 Registrován: 5-2002 |
ale to nezastavování vnitrostátních chebských rychlíků v Berouně je padlé na hlavu a výsměch cestujícím na této trase ze strany MD. Pokud by to v Berouně zastavovalo, kolik vozů by bylo na každou soupravu až do Chebu navíc? Když jsem kdysi pracoval na projektu RT Express, taky poprvé z Prahy zastavoval až v Olomouci, protože zastavení v Pardubicích by znamenalo tahat na každé soupravě tak tři vozy navíc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 4-2014
|
Petr Šimral - Maximálně jeden vůz a nebo taky žádný, některé soupravy Ex v dopoledních a večerních hodinách by to v pohodě pobrali. Na ranní a odpolední spoje by to asi přidání jednoho vozu chtělo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9967 Registrován: 5-2002 |
Na ranní a odpolední spoje by to asi přidání jednoho vozu chtělo. A máte ty vozy v rámci celých oběhů souprav? Uhradí jízdné PID náklady na ty vozy včetně nárůstu spotřeby TE a ceny DC v celé trase vlaků? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 6-2011
|
Ono více vagónů by si zasloužily i některý spoje R16, volné by asi nic jiného než B nebylo, ale zas jestli stát z Hořovic do Prahy na chodbě Bmz, nebo sedět v B, za mě je to jasný ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Nezastavování v Berouně u Ex6 je asi způsobený hlavně tím že to má být rychlá doprava pro lidi z/do Plzně...tohle trochu chápu...navíc věřím že dost lidí by naštvalo kdyby se do vlaku kterým chtějí jet 3 hodiny nacpal chuchvalec lidí co vymístenkují většinu míst u oken pro úsek Praha-Beroun |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7753 Registrován: 8-2007 
|
Luboš3.21: nezastavování vnitrostátních chebských rychlíků v Berouně je padlé na hlavu a výsměch cestujícím na této trase ze strany MD. To není výsměch,ani padlé na hlavu,ale racionální opatření,jak popsal Petr Šimral.Podobné je to na Krušnohorských rychlících.Ty také nestaví v Kralupech,Lovosicích,protože by byly vytížené na několika kilometrech a další stovky by zbytečně tahaly prázdné vagony. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 3-2015 |
A co Pendolino že by zastavilo v Berouně když doplňují Západní expresy směr Cheb a jeden zajíždí každý den do Frant. Lázní pro lázeňské hosty. Navíc ta kategorie IC a není potřeba zvlášť příplatek jak je to u kategorie SC z Prahy na východ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 4-2014
|
Jeník H.. - Taky dobrý nápad, ale jak už psali předchozí diskutující, mohlo by se stát, že z Prahy do Berouna se zbylá volná místa vymístenkují, takže v úseku Praha - Beroun na stojáka. Apollo 17- v tom tahání vagonů navíc nevidím problém, v Plzni odpojit a zase připojit k rychlíku na Prahu a stejně by se jednalo max. o jeden nebo dva vozy. Takže v tom bych problém neviděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9970 Registrován: 5-2002 |
v tom tahání vagonů navíc nevidím problém, v Plzni odpojit a zase připojit k rychlíku na Prahu a stejně by se jednalo max. o jeden nebo dva vozy. Takže v tom bych problém neviděl. Zastavit, vypnout vlakové topení, odpojit vůz, vlak odjede, najede záloha, někde se s tím vozem schová, přijede vlak, najede záloha, opět topení, přivěsit, zkouška brzdy. To vše za PIDové jízdné do Berouna, tedy pro ČD zadarmo. Tak hlavně, že v tom nevidíte problém. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 3-2015 |
Luboš: Z Prahy do Berouna mi stačí běžný rychlík bohatě a je mi jedno že budu stát, už jsem zvyklej, vím o spojích kde si prostě nesednu třeba víkendový R 761 dopoledne. Třeba do Mariánek bych se rád podíval a bez přestupu v Plzni tak jako dřív, proto by bylo zastavení v Berouně dobrý.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 4-2014
|
Petr_Šimral: "Zastavit, vypnout vlakové topení, odpojit vůz, vlak odjede, najede záloha, někde se s tím vozem schová, přijede vlak, najede záloha, opět topení, přivěsit, zkouška brzdy. " |