| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 10. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 10. 06. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2017 |
|
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 5-2012 |
V Nemoticích byla po válce přeložka? Díval jsem se na staré letecké mapy a je tam nějaké zajímavé budování... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7437 Registrován: 12-2011 
|
Dvoukolejka se kompletně dostavěla až v 50. letech.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2017 |
RE: "Strom". . . Vším, čím jsem byl, byl jsem rád. 21.srpna 1968(to je datum, že?) jsem nastoupil jako kandidát na fíru do T.Teplé, kde jsem vydržel až do konce r.1996. Potom jsem byl jako fíra-civilní zaměstnanec 10 r. ve Vrběticích. Poté po odchodu armády v roce 2006 jsem přešel opět jako civil do funkce správce kol. voj. vlečky až do října r. 2014, kdy jsem vinou explozí o tento post přišel. Ještě ale rok jsem v tamním depu opatroval "ponorku" ř.730-637 do doby, než byla odsunuta k jinému útvaru. Moje nadřízená, ve funkci bezpečnostního technika jí vymyslela novou přezdívku, a jinak jí ani nikdy neřekla : "ta obluda". Měla z ní tak panickou hrůzu, že pokud došlo ke kontrole has. přístrojů, lékárničky v depu, musel jsem to učinit sám, ona čekala vždy venku před depem. . . . . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10430 Registrován: 6-2004 |
Petr_Vopěnka: krásné fotky, vy ani jiné nevkládáte ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 3-2018 |
Do Velké nad Veličkou dnes večer navezeny prázdné kontejnerové vozy na deponaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 11-2008 
|
Dnes na prvním výkonu ve Veselí staronová 814.209/210. |
|
eber
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 11-2013 
|
Šumice aktuálně: Kousek za nechráněným přejezdem, který je na konci obce u cyklostezky na Újezdec stály dva modré LINTy od Os 4339, který má asi 70 min zpoždění, protijedoucí 4316 hlásí přes 40 min zpoždění. Neví někdo něco bližšího? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Pro zajímavost: jedná se prakticky o stejné místo, kde už letos Arrivě jednotka klekla (ale byla to myslím 845). (Příspěvek byl editován uživatelem eber.) |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 7-2008 
|
Dnes na prvním výkonu ve Veselí staronová 814.209/210. Proč staronová? To je ta opravená zdechlina z roku 2016 na přejezdu ve Vnorovech po střetu s traktorem?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 7-2015 
|
Ano, to je ona.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2017 
|
Zdravím vespolek. Chci se zeptat, co se to teď kutá na veselském nádraží vzadu u bývalého depa? To asi už nebude akce v rámci modernizace stanice. Díky. |
|
František_plášek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 9-2006 
|
Zdravím vespolek. Chci se zeptat, co se to teď kutá na veselském nádraží vzadu u bývalého depa? To asi už nebude akce v rámci modernizace stanice. Díky. Pokud by to bylo dostatečně "vzadu u bývalého depa", tak probíhá oprava 13.SK. (20.04.2020 07:00 - 29.04.2020 17:00) K tomu se 27.4 - 29.4 přidá: část traťové koleje Vrbovce - Velká nad Veličkou (od státní hranice v km 44,685 po návěstidlo L) celá dopravna Velká nad Veličkou traťová kolej Velká nad Veličkou - Veselí nad Moravou A v termínu 2.5 -30.5. má přidat : traťová kolej Velká nad Veličkou - Veselí nad Moravou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 3-2018 |
Do Bylnice dnes večer dojel od Hradiště drancovák s 2x742 ODOS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 2-2009 
|
Chtěl jsem narychlo natočit video, místo toho vznikly tyto dvě fotky![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 11-2008
|
Páteční provoz ve Veselí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 6-2005 
|
Trochu zavzpomínám, mj. na časy, kdy se ještě jezdilo po trati Kyjov - Mutěnice. Všechny snímky jsou z 18.5.2004:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 4-2014 
|
471015 - krásné foto vzpomínky. Bohužel loby a cyklostezka byla úspěšnější než dráha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2018 |
Slavičínem v noci na dnešek nejméně dvakrát něco projíždělo. Kolem 0:30 bych to podle zvuku tipoval na směr od Pitína na Bohuslavice, kolem 1:35 opačným směrem (to vím určitě, viděl jsem světla). Zdálo se to jako 750/754 s nějakou nákladní soupravou. Nahoru se to šouralo hodně pomalu. Nevíte někdo, o co se jednalo? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 12-2006 
|
Odvoz dřeva z Bylnice do Rakouska v podání 742.501 + 523 ODOS. Z Bylnice do Starého Města na dvakrát. První ložená souprava jela v noci o půl jedenácté a druhá o půl druhé přes Slavičín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2018 |
Folcek: Díky moc. Jestli to teda správně chápu, tak kolem té půl jedné to byl jen LV 2x742 SMUH - Bylnice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2016 |
Neví někdo, z jakého důvodu Správa železnic posunula termíny rekonstrukce Blažovice - Veselí n.M. o rok? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 12-2006
|
VojtaS.: Ano, Lv pro druhou várku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2017
|
Jehla: zdroj této informace? Upřímně, divil bych se, kdyby to bylo jenom o rok. Doba je velmi nejistá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2016 |
 Mrzout:"Jehla: zdroj této informace? Upřímně, divil bych se, kdyby to bylo jenom o rok. Doba je velmi nejistá..." Oficiální web Správy železnic odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7473 Registrován: 12-2011
|
Ještě se pracuje ve stupni DUR, tak to nějaký čas potrvá. A skutečné zahájení stavby není nikdy jisté, to je pravda. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 1-2014 |
SZ uvadi: 2023 Blazovice-Nesovice a Nesovice -Kyjov 2024 Kyjov-Veseli |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Zimní pohádka na stanovišti bratislavského Albatrosa 498.104 trať Veselí nad Moravou - Vrbovce 2.12.2017 https://youtu.be/dz7bfMdbgcY |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2018 |
Dokumentačně dnešní obsluha vlečky SUB v Uh. Brodě. Poslední týdny probíhá obsluha vlečky ve srovnání s minulými lety docela často. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 2-2009
|
Takto prý navážely tatrovky a trambusy do slováckých a na jejich podvozky se tam montovaly montážní plošiny
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2017 |
Bagr-poclain. . . ."Takto prý?". . . Tak ve Slováckých strojírnách se za komárů vyráběly mostní konstrukce, které po převozu na vagónech do T.Teplé pokračovaly dále, buď do Martina, kde byly namontované na tankové podvozky, a nebo pokračovaly dále až do Čierné n/Tisou a dále do vnitrozemí CCCP. Byly přepravované na vozech série Px či Pxx. Vozy v tom případě měly překročenou boční ložnou míru. Jednou se mi u nočního Mn. 84145 ale stalo, že po příjezdu do Uh.Brodu, jsem do vlaku dobral Pxx vůz s kompletním mostním tankem. Na tom nebylo nic divného, i když to monstrum na voze vypadalo úctyhodně. Zvláštní ale bylo, že jsem obdržel "V" rozkaz, ve kterém stálo "Vezete PLM. Rychl.do a z odbočky 20 km/hod. Zákaz jízdy přes mosty s uzavřenou horní konstrukcí". Zdárně jsem projel všechny stanice. První pobyt jsem měl tehdy v Bylnici, ale nedobíral jsem ani neodstavoval nic. Po chvíli jsem se sunul dále přes Vláru, H.Srní, Nemšovou, blížila se cílová stanice T.Teplá. Přejel jsem most přes Váh, pár set metrů za ním následoval další most přes vodní kanál napájející hydroelektrárny,tzv Vážská kaskáda.. Bylo po půlnoci, ve světle reflektoru jsem zpozoroval, že se blížím k mostu, přes něj mi jízdu "V" rozkaz zakazoval. Snížil jsem rychlost na minimum, jel jsem snad krokem a horečně uvažoval, mám jet dál a nebo co mám vlastně dělat? Kdo plánoval trasu PLM, musel přeci vědět, kde a jaké překážky a omezení v profilu tratě existují. Opravdu minimální rychlostí, slimáčím tempem jsem se sunul přes most. Očekával jsem nějaké trhnutí či ránu. Naštěstí nic takového se nestalo a za pár minut jsem zastavil v T. Teplé. Tedy ale pocit jsem z toho bůhvíjaký opravdu neměl.. . . . . . . . . .A když dovolíte, jedna "reklamní upoutávka". . .V týdnu mi došla objednaná kniha s "exotickým" názvem "Prasákův deník" od pana Šindlauera. Je v ní m.j. asi 40 nádherných obrázků s železniční tematikou. I když jsou to tzv. perokresby, či spíš propiskokresby, některé jsou namalované tak detailně, že se téměř dají přirovnat fotografiím. Navíc text, který má pan autor na mé poměry zaviděníhodně detailně zpracovaný povyšuje tuto publikaci mezi TOP knihy s železniční tématikou. Kdo ji vlastní, ví o čem mluvím.. . . .Mějte se. . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2017 |
Omlouvám se za mylnou informaci.. . . V publikaci "Prasákův deník", se nachází víc jak 80 obrázků. . . . . .Když už jsem psal o přepravě mostního tanku z Uh.Brodu, vzpomenul jsem si ještě na jednu kuriozní přepravu. Bylo to už v době, kdy nás opustila "dočasná" sovětská vojska umístěná na našem území. Z Kunovic do žst. Slavičín, jsem měl za mašinou zařazený sovětský kanón tuším označený 2S7 "PION" či "Tulipan"ráže 203 mm. Údajně měl dostřel s klasickou municí 37 km. a s raketovou 50-60km.Na západě z něj měli prý celkem lufty, poněvadž dokázal metat i jadernou munici. Nakonec vše se o něm dá vygooglit. Kanón byl pro délku své hlavně naložen na dvou vozech. Na třetím voze za mašinou, byla na tankovém podvozku nainstalovaná nějaká houfnice, či minomet, sice s daleko kratší hlavní, ale zato o větším průměru. Tyto kuriozity, jsem měl sice převézt do Slavexu, ale protože tam byla jen boční rampa, konečnou, cílovou stanicí se pro vozy stala žst. Bylnice, kde tuto techniku vyložili na čelní rampě. Problém ale nastal při přesunu po silniční komunikaci do Slavexu. Jeden můstek u Rokytnice nevyhoval svojí únosností, musel být dodatečně vyztužený. Za dvě, tři léta jsem se v novém zaměstnání, ocitl v podniku, do kterého tato technika tehdy směřovala. Pátral jsem po tom, kde jsou tyto monstra odstavené. Bohužel, z "Tulipána" jsem našel jen jeho hlaveň povalující se v trávě. Po nějaké době, se mi zase poštěstilo u téhož vlaku odvézt z Bylnice do T.Teplé na prvním voze za mašinou naložený tank T34. Kuriozní byla zase jeho cílová stanice a "podnik" do kterého tato legenda směřovala. Tou cílovou stanicí byl Leopoldov, a "podnik"? Kovošrot věznice Leopoldov. Ve Vlárském Průsmyku byl u tohoto Mn.vl. asi 15 min. pobyt. Po zastavení jsem se na tank vyšplhal, otevřel poklop a vlezl do něj. Tedy pořekadlo "Je tam bordel jako v tanku" se mi nepotvrdilo. Zdálo se mi dokonce, že v něm (tedy krom munice) nechybí nic a že by se snad dal i nastartovat, tedy pokud bych to uměl.Ale podařilo se mi aspoň pootočit věží. Po chvíli jsem pokračoval dále do Srní, Nemšové. Před T.Teplou jsem stál u vjezdu, tam jsem pro formu odebral na boku tanku upevněnou nepoužitou, zánovní masívní ruční pilu, krompáč a lopatu a obdařil jimi svého kamaráda na točně v depu, měl z těch darů ceklkem velkou radost.. . . . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2019 |
Nevíte co se může na vlečce SUB nakládat, nebo proč vlastně je nyní obsluhovaná? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2018 |
Slovácké strojírny jsou firmou těžkého strojírenství a tradici mají i ve výrobě ocelových konstrukcí. Dá se tedy předpokládat, že to bude buď materiál, výrobky, nebo obojí. Předpokládám, že uhlím se tam už netopí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2018 |
Do SUB jsem viděl vézt vůz s hutním materiálem. Jestli i něco po železnici expedují, netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 4-2007 
|
Aktuální fotky vlečky LET Kunovice z 9.5.2020 - viz sekce o vlečkách.
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2019 |
Salaška: "Do SUB jsem viděl vézt vůz s hutním materiálem. Jestli i něco po železnici expedují, netuším." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 9-2005 
|
Ty vlečkové vlaky nemusí být nutně určeny pro SUB, ale i pro některou z firem, které v areálu sídlí. Domnívám se, že Danifera (nebo jak se to přesně jmenuje), má haly na západní části rozvětvení, které právě se obsluhuje. Východní část rozvětvení je zřejmě mimo provoz, je zde v kolejišti přenosná návěst posun zakázán. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 889 Registrován: 6-2005
|
Když ještě jezdily pravidelně vlaky do Vlárského Průsmyku ... tady jeden ranní 3. dubna 2005: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2017 |
Jeden odkaz. . . . https://www.regionvalassko.cz/jako-by-si-tvurci-jizdniho-radu-vub ec-nezjistili-kdy-se-ve-firmach-zacina-pracovat/ . . . . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2017 |
Posílám pár neopakovatelných obrázků. . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 8-2008 
|
754.013 Brankovice 24.8.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 7-2017 |
Zdravím, i když by tento článek svým zaměřením měl patřit do jiného vlákna (které ale neexistuje) anebo alespoň do vlákna o T679, já jsem "doma" zde. Navíc, jako pamětníku příjezdu prvních Sergejů, a později jako fíry , který si na Sergejích na Považí zažil a užil svoje v dobrém i v tom horším, mi tento článek i přes pár chybek v něm, má co říct.Díky autorovi za něj. https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/rusky-bojovy-zeleznicni-ra ketovy-komplex-15p961-molodec.A200515_175742_vojenstvi_erp |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2017 |
https://www.regionvalassko.cz/nezavisla-studie-tvrdi-ze-mhd-na-vs etine-je-drazsi-nez-v-praze/ . . . . . pokračování. . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 6-2005
|
Dne 7. října 2006 se uskutečnila šotojízda na Kyjovsku motorovým vozem M240.0113. Její součástí bylo projíždění tratí, které již dnes nelze projet či zde není pravidelná osobní doprava. Jednou z nich je i trať Nemotice - Koryčany: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 6-2005
|
Dále se pokračovalo po zrušené trati Kyjov - Mutěnice: Ve vlákně Tratě kolem Brna je pokračování na trati Čejč - Ždánice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 6-2018 |
Dokumentačně čtvrteční R 884 u Hradiště ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7530 Registrován: 12-2011
|
Ve Slavkově stojí souprava Innofreightů. Netuší někdo jejich další cestu?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 5-2012 |
Zeptám se i tady: Neměl by někdo podrobnější informace a/nebo fotky z nehody, která se stala okolo roku 1980 u podjezdu (toho bližšího k nádraží) v Horní Lidči, kdy se podjezd rekonstruoval a do díry po scházejícím mostu spadla parní mašina? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 7-2017 |
Dnes. . . . https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/slovenska-strela-renovace-vuz -vlak-zeleznice.A200526_549607_ostrava-zpravy_woj . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-trat-257-mu tenice-kyjov-jizni-morava-lignit-uhli-doly.A200605_104017_po-cesk u_vrja . . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 2-2011 |
Kolelač: Děkuji za odkaz, je to velmi pěkná reportáž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 7-2017 |
Zdenek102. . .Rádo se stalo, ale dík zaslouží spíš všichni autoři této reportáže. . . . . . |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2015 |
Tahle trať je zajímavý případ. Třeba ty Dubňany. Z relativně frekventované stanice vybavené SZZ během pár let nezbylo nic. Člověk je zvyklý na rušení lokálek D3 s neobsazenými dopravnami, kde lišky dávají dobrou noc, ale tohle působí nezvykle. Podle fotomap se na bývalé trati na některých místech dochovaly reléové domky od přejezdů.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7556 Registrován: 12-2011
|
Ke konci provozu byla Mutěnka lokálkou s D3. Spolu se Ždáňkou je to nejlepší díl
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7560 Registrován: 12-2011
|
754.013 minulé úterý na obratu do Nemotic (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2017 
|
Tak tu mame navrh GVD na 2021 . Vlaku na Vlare pribylo, dokonce nejake Sp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7565 Registrován: 12-2011
|
Já žádné Sp nevidím. Kde konkrétně? (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 4-2009 |
intelpetr: Sp 1284/1285 Bylnice - SM |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2017
|
Sp 1285 bude jezdit uz od 14.6. jako Sp 1279. Pribyl Sp 1283. Zacina se to podobat predstavenemu navrhu z roku 2019. Taktez uz od 14.6. by mel jezdit Os 4365 jako pripoj od Zlinskeho Expresu. K memu tajnemu doufani se spojeni se Slovenskem nezlepsilo. Kdyz se divam na navrh trate 343, tak to asi lepsi jen tak nebude. AEx ma zmenene jizdni doby - vypada to, ze se s nim jeste pocita. Ale samozrejme se jedna o komercni linku, tam clovek nevi nikdy ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2017
|
Protazeni Sp 1760 z UH by taky bylo fajn. Vsechny Os Arrivy jsou na 341 znaceny jako nizkopodlazni. Kdyby se podarilo zrekonstruovat 8 Stadleru (4 uz jsou v Sumperku), tak by to asi vyslo |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")