Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 06. 10. 2020

Archiv diskuse Arriva do 06. 10. 2020

autor	příspěvek
T_._H_.	Pátek, 28. srpna 2020 - 19:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12418 Registrován: 8-2012	Mikulda: vtipná situace nastala na trati Stará Paka-Lomnice nad Popelkou, kde na polovině vlaků osmsetdesítku nahradilo desiro (záloha 845), zatímco na druhé polovině šukafónie zůstala . Tady je možné ty vlčkovy "krajní nouze" a "horší než šukafón" porovnat v přímém přenosu. 電車オタク
Bukerman	Sobota, 05. září 2020 - 11:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2011	Akorát tyto tedy vypadají plně nízkopodlažně... nebo jsou stejné jako pro ČD? Jak se těch celkových 40 kusů (původně pro DB) vzájemně liší? Pokud nějak...
Mladějov	Čtvrtek, 10. září 2020 - 09:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15018 Registrován: 3-2007	S4991023: "Mladějov: Myslím, že víc, než jeden pár, obvykle vidím v jednom dni žlutozelenou a najbrtí. " Nejsem "na oběhy" a netušil jsem, že jseš takový detailista, ale počítají se tam dvě (snad jediné dvě klasické regíny v Praze, jinak jsou v Libni tria) na víkend, jak to jezdí, jsem nějak cíleně nehledal, takže možná máš pravdu. Taky jezdí klasa, nicméně to jsou výjimky (letní weekendy), které nejsou zrovna určující pro pozitivní vnímání tratě 212 cestující veřejností.
S4991023	Čtvrtek, 10. září 2020 - 10:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 9-2003	Mladějov: Právě že detailista nejsem ale když mi to jezdí pod okny, tak vidím, že na jednu by to nevyšlo. Jak už jsem psal, RegioMyš mě neuráží ale denně tím jezdit ze Zruče nad Sázavou, jako náš bývalý kolega, bych nechtěl. NOBLE BRICKS
Asdf	Sobota, 12. září 2020 - 13:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 5-2007	Ja myslím, že keby sa tam nasadilo niečo lepšie než regiomyš, tak by to aj získalo nejakých priaznivcov. Potreba mobility je v regióne zrejme veľká, sám som bol prekvapený aká dopravná špička sa nechá rozpútať v centre Ledče nad Sázavou...
Mladějov	Pondělí, 14. září 2020 - 15:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15050 Registrován: 3-2007	Spíš obráceně - někdo by třeba neutekl z vlaku
Rybák	Pondělí, 28. září 2020 - 17:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 5-2008	Angažmá dopravce Arriva vlaky v Libereckém kraji je podepřeno manipulacemi, střetem zájmů, podvodem a nesplněnými sliby
T_._H_.	Pondělí, 28. září 2020 - 18:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12724 Registrován: 8-2012	Nemusím to snad ani otvírat - Berounský, že? 電車オタク
Zzz	Pondělí, 28. září 2020 - 18:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 12-2004	TH: Je tam!
Glory	Úterý, 29. září 2020 - 07:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 8-2012	Rybák a T_._H_.: snažil se chlapec, 5 a půl stránky, to kdyby tak objektivně psal o národním, tak Bible bude oproti tomu jen takovej tenkej časopis. Je pravda, že Arriva není dokonalá, ale ani ten Národní k tomu nemá o nic blíž a zase se mu na druhou stranu uvolní ty jenom 8 let starý vlaky, který tam těm nevděčníkům chtěl poslat a může je použít jinde - tam, kde se zase dělá všechno pro ně. Nicméně od tohodle pána bych fakt rád viděl článek o Stadlerech v Olomouckém kraji, jak tam to krásně všechno klape, od termínu nasazení, bezbariérovosti díky tomu jak ta jednotka pasuje k nástupišti atd (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)
Bram	Úterý, 29. září 2020 - 08:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11334 Registrován: 4-2003	Přiznám se, že jsem elaborát pana Berounského nakonec otevřel, ale po chvíli jsem ho zase zavřel. To nemá vůbec cenu číst a ani komentovat. Jindra prostě všude chce ČD a když mu nebylo/není/nebude vyhověno, bude psát stejné žalozpěvy dál. Však to také nebyl zdaleka poslední žalozpěv, ještě se určitě nějaké v budoucnu vyskytnou...
Viajero	Úterý, 29. září 2020 - 08:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2005	Dopravní výbor z.s. ...to hovoří za vše.
Turnovak	Úterý, 29. září 2020 - 10:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 3-2018	No trochu mě překvapuje jeho ranné působení u JD (Jizerské dráhy) Někde kolem roku 1997. To mám dojem stál ostře proti ČD :D
Mladějov	Úterý, 29. září 2020 - 13:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15118 Registrován: 3-2007	1) Rané 2) Např. kariéristé to tak mívají..mne to právě nepřekvapuje. (zdravím tímto např.MUDr Ratha ).
Turnovak	Úterý, 29. září 2020 - 13:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2018	Ok, omlouvám se za svou češtinu a automatické opravy v telefonu :-). Každopádně i s tímto se dá vystudovat VŠ, kterou mimo jiné někteří papulisti nedodělali
Saul_Goodman	Úterý, 29. září 2020 - 13:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 11-2019	Toho zmda jsme už tady tady pořešili dost... Dopravní výbor z.s.*, co je to za klauni?
Glory	Čtvrtek, 01. října 2020 - 07:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 8-2012	No jo, když byly kraje a stát nakloněny ČD, všechno se dávalo rovnou jim, bylo to v pohodě. Stejně jako když se sliby slibovaly, ale nic se nedělo. Ale jak uchutnaly ČD svoji vlastní medicínku, tedy to, že si to někdo dovedl zařídit, to se hned prská sýra o stošest. A ať je to jaký chce, ono to posune i toho modrýho národního dopravce vpřed, takže nakonec to bude dobře pro všechny a všude. A za to co předvedly s tím Libercem tehdy, s úhradou ani ne dvacet korun za ztrátu, bych jim přál aby o něj přišli na úkor Arrivy taky, a pak si tendle zapšklej neschopnej trouba zase může po večerech psát elaboráty na x stránek jak je to špatně
753006	Sobota, 03. října 2020 - 23:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 7-2004	Berounský nebo Hádek. Vždyť je to samý, nemá cenu číst ani jednoho. Asi nějaká divná voda v dopravní kanceláři v Tanvaldu ne? Oba dva melou nesmysly.
Cisalpino	Neděle, 04. října 2020 - 18:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 12-2007	Prostě porušení zákona o účetnictví. Smutné je, že tomu chlapovi je dle profilu skoro 50 a má vysokou školu... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Turnovak	Neděle, 04. října 2020 - 20:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 3-2018	Tak jestli to náhodou není spolužák J.B. teda z prvního semestru, bo ti lepší pak nedokončili :-)
vašík	Neděle, 04. října 2020 - 21:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2016	Zřejmě budoucí liberečák. Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
jadris	Neděle, 04. října 2020 - 23:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2017	Pocitam, ze pronajate Desira nahradi cervene, ktere tam jezdi ted. Vime, co se stane s cervenyma? Zdroj foto: Raipage.net
Pikehead	Neděle, 04. října 2020 - 23:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6590 Registrován: 3-2007	753006: "Berounský nebo Hádek. Vždyť je to samý, nemá cenu číst ani jednoho. Asi nějaká divná voda v dopravní kanceláři v Tanvaldu ne? Oba dva melou nesmysly." To jsou mi novinky. T.H. se taky ožírá a pak píše několikastránkové lživé a nenávistné hanopisy na konkurenci? Kdyžtak něco nalinkujte, jsem to nikde nezaregistroval...
Saul_Goodman	Pondělí, 05. října 2020 - 00:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 11-2019	Cisalpino: "Prostě porušení zákona o účetnictví. Smutné je, že tomu chlapovi je dle profilu skoro 50 a má vysokou školu... " Nezveřejnění jedné účetní závěrky, za to by měli jednatele asi pověsit
Malý_fotograf	Pondělí, 05. října 2020 - 00:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7333 Registrován: 5-2002	jadris: Červená by měla zamířit zpět na výkony DB, kterým má někde něco přibýt. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
jadris	Pondělí, 05. října 2020 - 12:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2017	Arriva vyhrála velkou soutěž na rychlíky z Liberce, byla o 300 milionů levnější by mne zajimalo, jestli vypukne dalsi vlna odporu, zvtekani a prskani
T_._H_.	Pondělí, 05. října 2020 - 12:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12799 Registrován: 8-2012	No, dneska to tu bude mazec... A což teprve, až začnou SOSAT! 電車オタク
Saul_Goodman	Pondělí, 05. října 2020 - 12:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 11-2019	Někteří si budou muset začít kupovat i jízdenku, to bude zase kvikotu
Turnovak	Pondělí, 05. října 2020 - 13:40:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 3-2018	Chvála a děkuji (třeba já si tu jízdenku koupím i levněji)a bude o čem psát. Jen doufám, že do Pardubic budou jezdit po dvou jednotkách, nebo zkrátí takt na polovinu . V Turnově zas třeba začnou vlaky jezdit ke stejné hraně.
SoudruhJan	Pondělí, 05. října 2020 - 14:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2020	Ano, soudruzi. Přivítejme nového dopravce, jelikož tak je to správně a tak to má být. Kdo si myslí něco jiného je reakcionář a kverulant. Čest.
Fabec	Pondělí, 05. října 2020 - 15:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 6-2010	Saul_Goodman: "Někteří si budou muset začít kupovat i jízdenku, to bude zase kvikotu " Tak když denně dojíždím do Liberce, a mám IN50, a Arriva (a ani OneTicket) nic adekvátního nenabízí, tak jakou pro mě Arriva bude znamenat v tomto směru výhodu? Možná by bylo vhodnější začít jezdit
Mladějov	Pondělí, 05. října 2020 - 15:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15151 Registrován: 3-2007	>jakou pro mě Arriva bude znamenat v tomto směru výhodu? Netřeba utrácet za IN 50 ? Kraj nenabízí žádnou časovou/traťovou jízdenku ? Nebo jen není tak levná ? Ale jo, klidně jezděte autem, jedno vám bude stačit. Klasická šotoušská výhrůžka a zeptám se: Proč začátek provozu Arrivy musí být pro vás nutně výhoda ?
Fabec	Pondělí, 05. října 2020 - 15:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 6-2010	Mladějov: ">jakou pro mě Arriva bude znamenat v tomto směru výhodu? Netřeba utrácet za IN 50 ? Kraj nenabízí žádnou časovou/traťovou jízdenku ? Nebo jen není tak levná ? Ale jo, klidně jezděte autem, jedno vám bude stačit. Klasická šotoušská výhrůžka a zeptám se: Proč začátek provozu Arrivy musí být pro vás nutně výhoda ?" Ano, přesně tak, není tak levná, možná je to k podivu, ale kupovat si IN50 a pak jezdit vyjde jako ta nejvýhodnější varianta. Nemusí to být nutně výhoda, stačilo by mi z finančního hlediska zachování současného stavu. Třeba se budete divit, ale vlakem jezdí i lidi, kteří musí takové věci jako finance řešit. Pokud to vy dělat nemusíte, tak vám to přeji, a snad se někdy do takového stavu také někdy dostanu.
Mladějov	Pondělí, 05. října 2020 - 15:57:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15153 Registrován: 3-2007	>Třeba se budete divit, ale vlakem jezdí i lidi, kteří musí takové věci jako finance řešit No když píšete, že začnete jezdit radši autem, tak se domnívám, že máte peněz dost. A líbí se mi ty formulace "nic jiného nenabízí", když se nabízí. Jinak já tam tu Arrivu neinstaloval, ba dokonce je mi poměrně volné, jestli tam budou jezdit ČD či Arriva. Akorát když tady čtu ty ultimativní a ironické příspěvky (třeba hned nad vámi s. Jan), tak se trochu podivuji. Nic proti vám. Jestli někdo zaplatí trochu víc (vy), tak jiný zas méně - to už tak u tarifních změn a změn dopravců bývá a také méně zaplatí stát. Já si myslím, že byste se s tím měli prostě smířit - konec světa to skutečně není.
Rybák	Pondělí, 05. října 2020 - 16:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 5-2008	a také méně zaplatí stát 300 mil. Kč je z pohledu státu ušetřené nic, jen studentské slevy stojí více než 20x tolik.
Fabec	Pondělí, 05. října 2020 - 17:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 6-2010	Mladějov: ">Třeba se budete divit, ale vlakem jezdí i lidi, kteří musí takové věci jako finance řešit No když píšete, že začnete jezdit radši autem, tak se domnívám, že máte peněz dost. A líbí se mi ty formulace "nic jiného nenabízí", když se nabízí. Jinak já tam tu Arrivu neinstaloval, ba dokonce je mi poměrně volné, jestli tam budou jezdit ČD či Arriva. Akorát když tady čtu ty ultimativní a ironické příspěvky (třeba hned nad vámi s. Jan), tak se trochu podivuji. Nic proti vám. Jestli někdo zaplatí trochu víc (vy), tak jiný zas méně - to už tak u tarifních změn a změn dopravců bývá a také méně zaplatí stát. Já si myslím, že byste se s tím měli prostě smířit - konec světa to skutečně není." Já bych to tedy ještě akorát uzavřel tím, že doufám, že to třeba co nejdříve vyřeší OneTicket (ačkoliv zatím to tak nevypadá), a bude se na něj moct koupit nějaká adekvátní varianta na IN50, a tím pádem tak projet na slevu kdekoliv, ke spokojenosti všech Pochopitelně, když tu někdo napíše názor, že mu příchod Arrivy příjde vhod, tak dobře pro něj, já mu kvůli tomu nohu před nástupem do vlaku nastavovat nebudu Tak snad bude takových spokojených většina, aby ta změna měla smysl (Příspěvek byl editován uživatelem fabec.)
Petr_vlček	Pondělí, 05. října 2020 - 18:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13469 Registrován: 5-2004	kdyz dnes vidim ze provoz iad je stejnej jak vloni zato vhd (vlaky, busy, primesto i venkov) se povedlo vyznamne koronavirem zariznout tak kdo tim vlastne bude jezdit kdyz z ty bidy odpadne zdejsi mantra "sotousi a rezisti". Par duchodcu a studentu dokud budou mit slevu? I prazsky primesto ve spicce je nekde na pulce predkovidu. Zas ale nejspis bude arive stacit jedna 628 i mezi hradcem a pardubicema a zbyde vic na vyvedeni do nemecka.
T_._H_.	Pondělí, 05. října 2020 - 18:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12811 Registrován: 8-2012	a zbyde vic na vyvedeni do nemecka 電車オタク
Bram	Pondělí, 05. října 2020 - 18:27:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11385 Registrován: 4-2003	Petr vlček:Zas ale nejspis bude arive stacit jedna 628 i mezi hradcem a pardubicema a zbyde vic na vyvedeni do nemecka. Budeš to, hochu, mít zase o něco těžší. Do Turnova z Prahy dojedeš už jen osobákem, teďka nepůjde dojet ani do Liberce jinak, než osobákem. Spojení oklikou přes Pardubice bude nepoužitelné, přes Děčín už to taky nepůjde, co budeš dělat? Na Šumavu už to také nejde, tak co s tím?!? Já bych se na tvém místě šel asi oběsit .
Saul_Goodman	Pondělí, 05. října 2020 - 18:58:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 11-2019	Rybák: "300 mil. Kč je z pohledu státu ušetřené nic, jen studentské slevy stojí více než 20x tolik." To je super argument, už i režisti mají lepší výmluvy
T_._H_.	Pondělí, 05. října 2020 - 19:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12814 Registrován: 8-2012	teďka nepůjde dojet ani do Liberce jinak, než osobákem... ale jen přes Bakov a Českou Lípu . L3 už přece Arriva pozřela loni a oblbuje tady desiry, co nemají ani otevírací okna, jsou to ojeté šroty (to je poznat, hlavně když to po příjezdu z Lomnice stojí vedle 810, která tam zamíří vzápětí ) a jezdí s tím Bulhaři. P.S. taky je třeba vyseknout poklonu paní Luďce H. za definitivní návrat oknem po vyhození dveřmi 電車オタク
Saul_Goodman	Pondělí, 05. října 2020 - 19:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 11-2019	T_._H_.: "a jezdí s tím Bulhaři." Mimochodem tahle aférka je nějak mrtvá od té doby, co se přišlo na to, že Dobrá Správa neumí komunikovat
Turnovak	Pondělí, 05. října 2020 - 19:20:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2018	Co jsem někde četl rozhovor s tím Bulharem, tak mi přišlo, že jeho čeština je lepší, než moje :-)
Fanoušek	Pondělí, 05. října 2020 - 20:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2008	A co plánuje Arriva nasadit na nově získané linky? 845 nebo něco jiného?
Asdf	Pondělí, 05. října 2020 - 20:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9642 Registrován: 5-2007	.S. taky je třeba vyseknout poklonu paní Luďce H. za definitivní návrat oknem po vyhození dveřmi [happy] Hlavne, že sa tu na ňu pred tým nadávalo. Ale to sa vlastne aj na Ondrůja, keď ešte robil marketing u ČD...
Petr_vlček	Pondělí, 05. října 2020 - 20:25:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13470 Registrován: 5-2004	Přes Turnov jsem jel minulej tejden. Ale jen krajem po obchvatu. Zato tam a zpět. V Liberci jsem byl asi před pěti lety za známým ve špitále. Co bych tam jinak dělal?
Petr_vlček	Pondělí, 05. října 2020 - 20:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13471 Registrován: 5-2004	A netušil jsem že Arriva je neziskovka a její majitelé mecenáši co sem přinášejí dobro a nechtějí z toho mít zisk.
Malý_fotograf	Pondělí, 05. října 2020 - 20:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7337 Registrován: 5-2002	Fanoušek: "A co plánuje Arriva nasadit na nově získané linky? 845 nebo něco jiného?" Teď 845, ale "Podle Adamky navíc firma uvažuje o pořízení nových vozidel během platnosti sedmiletého kontraktu." Překvapuje mne slovo "uvažuje", čekal jsem, že nové motorové vozy dopravce pro tu linku nakoupí na základě objednávky ministerstva dopravy, ne dle vlastního uvážení. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Zzz	Pondělí, 05. října 2020 - 21:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6263 Registrován: 12-2004	Fotograf: Pokud něco takovýho ze smlouvy nevyplývá, tak si může "firma uvažovat" jak chce. Stejně tak ČD u Olomouc - Vostrava.
Glory	Úterý, 06. října 2020 - 07:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 8-2012	Zzz: no tam si uvažovat můžou, nicméně v Olomouci je vidět, že i když se to slíbí, a pak to holt nevyjde, tak se stejně nic neděje (Stadlery v Olomouckém kraji )
T_._H_.	Úterý, 06. října 2020 - 08:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12824 Registrován: 8-2012	Arriva uvažuje logicky a do budoucna - jednou to automatické bagrování ČD přece jen skončí. Jednou ti neschopní/všehoschopní úředníci na ministerstvu nějaké výběrko vyhlásí. I sedmiletý kontrakt jednou skončí, i ostatní rychlíkové "rozstřely" dojdou na konec svých opčních "prodlužek". Nebude to hned, zatím je stále zájem na "národním zacházení" s ČD, ale za pár let to může být jinak. Pak bude dobré být připraven - mít vozidla nejen zasmluvněná, ale reálně vyzkoušená a "zajetá". Stačí jen doobjednat, v případě potřeby "rychlého" řešení si i jen stáhnout z té linky, kde nejsou natvrdo zasmluvněná jako standard, a strčit na ni zpátky (vyhovující) 845. Navíc bude jenom sílit poptávka po alternativních pohonech (viz např. i Moravskoslezský kraj, kterému taky jedou dojde s opakovanou reinkarnací osmsetdesítek trpělivost a něco vypíše), k čemuž je potřebná i nějaká infrastruktura nad rámec "cisterny s naftou" a i tu je potřeba si "osahat" (a nikdo jiný se tu k tomu nemá a třeba bude možnost sáhnout si i na nějakou dotaci). Prostě ČD už leta očividně žijí na pozici "aby to ještě rok dva vydrželo", zatímco Arriva chce zřejmě být progresivním hráčem. 電車オタク
RadekŠ	Úterý, 06. října 2020 - 08:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10655 Registrován: 4-2003	Co jsem někde četl rozhovor s tím Bulharem, tak mi přišlo, že jeho čeština Mě ten kluk i vezl a mluví úplně normálně česky. K jeho jízdě taky tzv. "nikdo nemůže nic říct". obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Dj_tiësto	Úterý, 06. října 2020 - 08:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 11-2007	T_._H_.: Arriva progresivním hráčem s vlakama vytaženýma z kopřivCo hulíš? Nějakej dobrej matroš
Bram	Úterý, 06. října 2020 - 08:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11387 Registrován: 4-2003	Těsto:Arriva progresivním hráčem s vlakama vytaženýma z kopřiv Jenže ty kopřiváky z Německa v podobě 845 jsou stále o něco lepší, než řada 843, která je přitom mladší. V Případě kopřiváků v podobě Linta, Stadlera GTW a Desira (po přečalounění sedaček) a drobných oprav v interiéru jsou to vozidla na úrovni žraloků. Kdo chce, vidí, kdo nechce, plácá nesmysly .
Dj_tiësto	Úterý, 06. října 2020 - 09:06:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 11-2007	Bram: Koukám, že hulíte spoluKopřiváky jsou samozřejmě 845, ostatní je pouze odpad z neúspěšnejch tendrů v Německu
T_._H_.	Úterý, 06. října 2020 - 09:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12825 Registrován: 8-2012	Arriva progresivním hráčem s vlakama vytaženýma z kopřiv Prozatím některým objednatelům "vlaky z kopřiv" (845, 854, 810, 814) postačují, ale to nebude trvat věčně. Např. za pár měsíců už bude na Liberecku linka L3 smluvně natvrdo s VT642, na L1 si tentýž objednatel vynutil 840... jen to jde poněkud pomaleji, než by bylo žádoucí - ten Liberec je spíš výjimka, ostatním stačí méně. Proto je asi potřeba být s těmi alternativními pohony vizionářštější, ono třeba dalších deset let ta stagnace ještě může trvat (ale nemusí). 電車オタク
Velky_sef	Úterý, 06. října 2020 - 09:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 7-2017	Všetko aj tak záleží od ochoty krajov na tú dopravu dosypat, v ničom inom to nie je.
Dj_tiësto	Úterý, 06. října 2020 - 09:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 11-2007	To sou kecy, napsat to samé ČD tak jedinci typu T.H a Bram budou kvičet, že to budou vlaky jaké Svět nevidělKdyž to napíše Arriva, tak je to pravdaA neb slibem nezarmoutíšProto si vizionářský dopravce udělal z ČR odkladiště nepotřebného šrotu. Však ono je lepší, než to nechat hnít bez užitku s tím vydělávat chechtáky u zaostalé bananové republiky Ps: nějak sem si nevšimnul, že 854,814,810 stojí v kopřiváchNo pár 810 asi už joPro objektivitu.
Aleš_Liesk.	Úterý, 06. října 2020 - 10:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7055 Registrován: 9-2011	nějak sem si nevšimnul, že 854,814,810 stojí v kopřivách A to je jako dobře? Ještě uroňte slzu, že vyřadili 830. Kolik práce ještě mohly udělat! A platila by v nich režijka. Všichni jste volové. Servít
Velky_sef	Úterý, 06. října 2020 - 10:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 7-2017	To len dáva náznak toho, ze TH sa veľmi myli resp jeho predpoveď sa vyplní niekedy okolo roku 2050 možno, ale určite nie do roku 2030. Celé je to o peniazoch, lebo čokoľvek novšie treba odpísať a bude zákonite stat viac ako tie 854 ci 81x, teda samozrejme za predpokladu, že ignorujeme reálne náklady a prínosy.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru