| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě » Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 07. 12. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihozápadní Moravě do 07. 12. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 10-2007 
|
Dneska se loží v Přerově 20 uhláku řepou.. posléze směr Břeclav.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2018 |
Děkuji všem za příspěvky , všechny vlaky do Břeclavě ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 10-2007 
|
Dnešní výběr z rekonstrukce střelické tratě:
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 10-2007
|
Od pondělí opět řepa v relaci Přerov -Hrušovany nad Jevišovkou.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 4-2019 |
Střelice před 13 lety (15.4.2007) Markétka 954 007-1 (ten fotografům krev pijící kabel přes stanici je tam stále) Zuzka 854 012-2 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2015 |
Dnes má Ist suprava 29 voznov na nakládku z Břeclav do Miroslavy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 8-2010 |
T679.1057 tak měl 21 vozů 581 tun. Avšak svojí cestu si 742 141-5 prodloužila ...uváznutí mezi Sedlecem a Mikulovem od 4,31-6,16 hod. Pomohla jí zatlačit 742 189-4 od 44051....
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 3-2013 |
Celkový pohled na budoucí zastávku v Lískovci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 11-2007 
|
Věděl by někdo, prosím, do kdy byla na trati Břeclav - Lednice pravidelná celoroční doprava, ne jen rekreační provoz? Kdyžtak díky 😊 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 5-2004 |
Zdenda999: zkusím z hlavy, potřebné podklady teď nemám a ještě nějaký čas nebudu mít po ruce. Poprvé byla osobní doprava zastavena v roce 1980 nebo 1981. V GVD 1981/1982 už je poznámka "Doprava toho času zastavena". Od GVD 1988/1989 byla osobní doprava obnovena. Od GVD 1992/1993 už jen rekreační doprava a v neděli večer celoročně 1 pár vlaků. V září 1997 nedělní večerní pár zrušen. Poté v různých letech ještě v červnu vlaky pro školní výlety, v zimě ČD Wellness a pod. To už se dá dohledat třeba zde. Jinak v roce 1997 skončila i nákladní doprava v úseku Poštorná - Lednice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 12-2007 
|
Zdenda999, Jirka_p: zajímavé zpestření místní diskuse, úplně jsem zapomněl, jak to vlastně tehdy bylo a jen odkaz na ty elektronické jízdná řády mi to připomnělo, třeba rok 2003, kdy jezdil od dubna do září víkendový spoj a od května do června 2-5 zmíněné školní vlaky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Na snímku budoucí muzejní kousek 830.018 na pátečním spoji
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 11-2007
|
Díky moc😎 |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 10-2003 
|
Ad Lednice: V jizdnim radu 90/91 je celorocni provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 12-2007 
|
Jerry66: Ať ta řepa jezdí třeba aj z prdele, ale dvakrát denně a ne tak, že ta odpolední jede málokdy ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") 😕
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 3-2018 |
Krokodyl: Odpolední řepa do Hrušovan by v tuto roční dobu jela za světla? Možná tak začátkem října... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 10-2007
|
Krokodyl: jn nemužou to dostat s pole...
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 12-2007
|
Starý Hanák: Odpolední řepa jezdí z Břeclavi po příjezdu Os4519 tedy téměř za tmy, to ale neznamená, že se nedá dokumentovat. Mam kameru, která to bez problémů zvládá ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jerry66: Je mi to jasné, dlouho pršelo, všude bláto a letošní úroda též asi nebude moc velká ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 10-2007
|
K nedávné diskuzi o "z/do Břeclavě" - narazil jsem ještě na jedno foto (zdroj):
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 1-2014 |
Joe: Prerov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 10-2007
|
Portáš: Díky, nešlo ale o místo focení, šlo o text "do Břeclavě" na cedulce ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2015 |
Cedule "do Břeclavě" se mihla i ve filmu Historie železic - Řada 735 v čase cca 40:30. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 1-2014 |
Portáš tomu porozuměl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 10-2007
|
Krokodyl: řepy je dost , problém byl jen dostat to s pole , ted už je to kampan
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 12-2007
|
Jojo už jezdí i ten odpolední vlak
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 10-2007
|
Krokodyl: jak se to rozjede , tak cukrovar musí jet na 120 procent
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2015 |
Souboj s bahnem. Po deštivém počasí bojují řidiči traktorů i náklaďáků při odvozu cukrové řepy s blátem na polích. https://www.facebook.com/udalostiostrava/posts/3454042184630772 ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 8-2010 |
Ano vlečka uhelné sklady Znojmo....Dnes je zde víceméně kovošrot a sklad pro firmu NEVOGA
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15269 Registrován: 12-2007 
|
Z minulé soboty - "výškový rozdíl" v Troubsku + pohled na tamní obecní vývěsku s předpokládanými termíny uzavření přejezdu: Druhá z přiložených fotek byla pořízena krátce po mém vystoupení z autobusu NAD (linka "B") jedoucím ze Zastávky přes Troubsko do Brna. Vozidlo, ve kterém jsem v tu chvíli jel sám, předtím zastavilo v centru Troubska na zastávce "Troubsko, obecní úřad" a řidič se směrem ke mně (kdy jsem v tu chvíli seděl na svém místě; nic nenaznačovalo tomu, že bych v tu chvíli chtěl vystupovat) otočil; já jsem mu řekl, že vystupuji "o zastávku dál, na Nové ulici". On mi řekl "Tam ale nezastavujeme!". Před zastávkou Nová jsem si řekl, že holt si stoupnu k prostředním dveřím, jako že jsem připraven k výstupu, a snad "mi" tam tedy zastaví (+ že když holt ne, tak pojedu dál směrem na Brno, i když tedy bych správně musel označit další část univerzální IDSkové jízdenky, protože označenou jsem ji měl jako "5zónovou z Náměště n/O. do Troubska"). Nakonec tak učinil a v zastávce Nová "mi" zastavil (oh, jak milostivé). Aneb autobus jedoucí na spoji národního dopravce ČD, a.s., by mi svévolně ani nechtěl zastavit v řádně stanovené zastávce "Troubsko, Nová"; resp. pracovník zajišťující tento náhradní spoj národního dopravce ČD, a.s., mě nepřímo dokonce vyzýval k výstupu na zastávce, která není coby zastávka tohoto náhradního spoje ČD, a.s., určena (+ výstup na té "neurčené" zastávce by pro mě nebyl výhodný s ohledem na to, kterým směrem jsem šel; zbytečně bych musel ujít o kilometr více + na kýžené místo bych se dostal o to později. ------------------------------------------- V srpnu jsem zde v tomto příspěvku odkazoval (+ mj. tím upozorňoval normální platící cestující ČD, a.s., ať se sami nenechají napálit) na situaci, kdy přímý R 655 najednou přestal být přímým a kdy se mi cesta s ČD, a.s. protáhla ze 4 hodin (R 655 Strakonice odj. 17:15 h - R 655 Třebíč pravidelný příj. 21:06 h) na více než 13 h (R 655 Strakonice odj. 17:15 - R 654 Třebíč druhý den v cca 6:40 h) kvůli tomu, že ČD, a.s. i při svévolném (byť objektivně pochopitelném v dané situaci) roztržení rychlíku v ČB nezvládají pro takto dotčené cestující zajistit takovou náhradní dopravu, v níž by jízdní doklad ČD, a.s. platil bez dalších příplatků (pozn. přestože jsem tedy seděl v PŘÍMÉM R 655, tak mi bylo oznámeno, že jedinou možností, jak se do noci dostat do své cíle, je zaplatit si ze svého taxi + pak požádat o zpětné proplacení ČÁSTI peněz (max. 1500 Kč) ze strany ČD, a.s. (takže já bych byl cca 2000 - 3000 Kč v mínusu - a to z nádražácké viny). Součástí té situace byla série neschopností pracovníků ČD, a.s., zejména průvodčího R 655, který se v onom R 655 ani nezeptal všech cestujících, kam jedou, tzn. dvojice jedoucí do Jihlavy ani "nebyla nahlášena dispečerovi" s požadavkem zajištění ubytování v ČB či zajištění společného taxi pro nás tři dohromady; já jsem sice nahlášen byl, ale průvodčí ČD, a.s. (ani pracovnice zákaznické linky ČD, a.s., která mi vzápětí volala) mi nebyli ani schopen odpovědět ani na takové základní věci, jako kde přesně v ČB ono ubytovací zařízení je (ten průvodčí se mě dokonce ptal, jestli to vím sám či zda tam trefím - aneb mojí povinností platícího cestujícího ČD, a.s., je znát místopis Českých Budějovic ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ) + jestli nejde o umístění typu "4. patro bez výtahu", kam bych se fyzicky ani nedostal). Samozřejmě jsem vzápětí napsal stížnost (nechat se od modro ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") nahánět jako ovce dalších 9,5 h, to si samozřejmě líbit nenechám) a přesně po 30 dnech (tzn. nejzazší možné lhůtě) mi modrý ouřada odpověděl: - I když jsem ve stížnosti výslovně psal, že s roztržením R 655 v ČB (v situaci, kdy jsme kvůli poruše zab. zař. měli skoro 2h zpoždění) v dané situaci souhlasím (+ že tedy můj podnět je směřován k tomu, že ČD nejsou schopny - v rámci platnosti jízdenky - zajistit u spoje deklarovaného jako PŘÍMÝ náhradní zajištění dopravy - autobus/minibus/taxi - placené výhradně dopravcem, tzn. že coby cestující dotčený roztržením PŘÍMÉHO vlaku si mám zaplatit pár tisíc nevratně ze svého), tak půlka odpovědi modrého ouřady se točila okolo toho, "proč byl R 655 v ČB roztržen" (= modrá neschopnost pochopit psaný text?). - Souběžně jsem v té stížnosti napsal dotaz, kde mohu najít seznam stanic a vlaků, které mohou být takto roztrženy "v polovině" své cesty, ačkoliv jde v dané situaci o poslední spoj jedoucí v daném směru jízdy. A jestli tedy musím např. počítat s tím, že pokud by se např. poslední večerní Os vlak z Jihlavy do Třebíče zablokoval na 2 h v Lukách n/J., tak že ČD, a.s. např. vypraví z Okříšek do Třebíče náhradní soupravu v čase pravidelného odjezdu, zato cestujícím, kteří předtím tvrdli 2 h v Lukách, pak v Okříškách řeknou "Jo, tady končíme; zajistěte si dopravu dál jak chcete", tak odpověď ouřady zní, že žádný takový seznam neexistuje a o dané situaci rozhodne dispečer. Takže pozor - pokud např. pojedete posledním večerním spojem z Brna hl. n. do Třebíče + došlo by k nějakému "šprajcu" např. u Střelic, tak pozor, aby se nestalo, že ČD, a.s., vypraví ze Zastávky jinou soupravu (včas dle pravidelného odjezdu) a vy si budete muset ze Zastávky do Třebíče zajistit odvoz, protože "rozhodl dispečer". (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2013 |
Davide, nedávno jsem ti dával takovou radu si zašukat. Dávám ti ji znovu, fakt to zkus. Zjistíš, že jsou příjemnější věci, než se rýpat ve výkalech a všem to tady cpát. Zkus to a až pak sem piš nějaké příspěvky. A když sem pak hodíš fotku tej děvčice, tak ten příspevěk aj bude někoho zajímat. |
|
Österreich
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2018 |
Já si teda Davidovy postřehy rád přečtu. Když se Vám nelíbí, tak je zkrátka nečtěte a nereaguje na ně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 8-2010 |
Pokud se mně něco nelíbí, tak proč bych nereagoval? A jak mám zjistit bez čtení, že se mně příspěvek nelíbí? Takhle diskuze nefunguje. Davidovy příspěvky nečtu celé (popravdě, moc mě nezajímají), ale často si říkám, jak jsou detailně zpracované a po jazykové stránce vyspělé. Ale taky, jestli by nebylo lepší psát své poznatky na příslušná místa (což nevím, jestli se děje nebo ne). |
|
Österreich
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2018 |
Reagovat ano, ale ne způsobem, který prezentoval luma - piš, až se vyspíš s holkou... - to mi opravdu nepřijde jako normální reakce. A má odpověď se týkala lumy. Z jeho odpovědi vyplývá, že Davidovy příspěvky nemá rád, přesto na ně dost vulgarně reaguje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4471 Registrován: 5-2004 |
Do Břeclavě mě taky překvapilo, když jsem to viděl kdysi poprvé. Jinak správné skloňování se pro každou obec zaznamenává v RÚIAN (třeba jestli různé -ice jsou v jednotném čísle nebo v množném) a podle něj je správně skutečně obojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 10-2009 
|
https://zdopravy.cz/rok-mistnich-drah-novy-status-ziskala-i-obecn i-lokalka-z-hrusovan-do-hevlina-66636/?utm_campaign=&utm_medium=z -boxiku&utm_source=www.seznam.cz
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23378 Registrován: 5-2002 
|
Když tady vidím ty fotky z úseku mezi Státní silnicí a Střelicemi - jak to vypadá přímo ve Střelicích samých...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 10-2007
|
Hajnej: Pár fotek ze stanice ze dne 17.11.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 4-2019 |
Běžné ráno v Moravských Bránicích 29.6.2007 zleva 854 209-4 s Os 14406 do Oslavan, 850 001-9 s Os4435 z Rakšic do Brna a 842 s Os4432 do Bohutic Vlak 4400 na mostě přes Jihlavku 29.6.2007 v 5 ráno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 12-2007 |
Stašek: nechci být prudič, ale na té první fotce to určitě nebude vlak do Bohutic (neměl by se tam jak točit) a dost pochybuju, že ten další bude z Rakšic. Nechce se mi to ale hledat :-) Ty Bohutice jsou ale tuty :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 4-2019 |
Kubam: Žádnej prudič, samozřejmě to mám blbě. Musel jsem teda zaměnit vlaky 4432 a 14406, 4432 podle JŘ 2006/07 jel opravdu jen do Bohutic. Omlouvám se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 3-2018 |
Kubam: 4432 je do Bohutic, vozy nechal v Krumlově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 4-2019 |
SH: Hezkýýý! To jsem nestudoval, nejsa provozákem! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2019 |
Pohled ze střelické lávky tetčickým směrem. Úprava zářezu pro zdvojkolejnění úseku Střelice - Zastávka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 10-2007
|
A stále pokračují... Dnešní foto, vlevo dělali základy pro TV.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 12-2007 |
Starý Hanák: díky za doplnění, to si vůbec nepamatuju, že by se to takto dělalo. Ale už je to dlouho. Stašek: tak se omlouvám za svou chybu ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15333 Registrován: 12-2007
|
ČD již zveřejnily jízdní řády pro JŘ 2020/2021, u kterých se tím pádem dají najít i výluková opatření platná po termínu 13. 12. 2020. U tratě č. 240 je přiložen výlukový jízdní řád pro Os vlaky a vedle onoho přiloženého souboru je uvedena jeho platnost od 13. 12. 2020 do 11. 12. 2021. Z čehož vyplývá, že Os vlaky mezi Brnem a Zastávkou budou nahrazeny autobusem po celou dobu platnosti příštího JŘ, ne "jenom" do 20. 9. 2021. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2019 |
Kubam: v pohodě, především já jsem se vůbec nepozastavil nad tím, že do B. jede souprava v takovém složení. Bylo by potěšující, kdyby Starý Hanák měl pro Staška, a třeba i jiné zvídavé, nějakou legendu k vlaku 4400 o fotku níž, který je na mostě do Krumlova v zajímavém složení. Někde musel nechávat ty zadní články jako tasemnice... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 10-2007
|
Přejezdy mezi Brnem a Střelicemi už čekají na nové závory.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2020 |
Stašek: tu soupravu 4400 si dobře pamatuju že to takhle jezdilo. Krokodýli jsou pěkné postavené směrem k Brnu, mám pocit že poslední souprava se vypřihla v Rakšicích, pak to popojelo do Bohutic a tam se vypřihl prostředek a brejlák jel do Hrušovan, odtud jel jak spěšňák vzápětí hned do Brna .. pokud se pletu tak mne prosím opravte 😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 4-2019 |
Roman 81: Nemůžu opravovat, protože nevím. Podle JŘ to vychází, přijde mně divné to rozpojování v B., ale nic není nemožné. 4400 - Rakšice 5:21, Bohutice 5:26; v lichém směru z Rakšic výchozí 4435 v 5:30, 4437 výchozí z Bohutic v 5:55. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15336 Registrován: 12-2007
|
Hm, ale u rychlíků přidán (došlo k tomu až v posledních 48 hodinách; v neděli večer tomu tak ještě nebylo) VJŘ s platností jen do 22. 6. 2021 (takže potom na pár měsíců okolo Střelic totální výluka všeho?), viz https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k240-20 21vyluka02.pdf Mmch. nádražáci zase nezvládají sepsat bezchybný VJŘ; namísto "R 655" uvedli, že dočasně odřeknut je na t-240 "R 665": Vůbec je zajímavé, že výluka 1. TK se tedy dá (i se započítáním počátečního několikatýdenního skluzu počátkem léta) vyčíslit na cca 5 měsíců; u 2. TK to bude přes 6 měsíců (bude-li to až do toho 22. 6.), což je o dost víc než původně plánovaného 3,5 měsíce pro každou jednotlivou z kolejí, jak Dobrá správa původně předpokládala: (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 7-2003 
|
Chtěl jsem jít na autobus, žena říkala už jezdí vlaky, pojďme na pátý. Má ona šestý smysl nebo jsem si něčeho nevšiml? https://content.idsjmk.cz/jrady20/201130/xS41.pdf Vlak samozřejmě jel, 19:42 z hlavního... |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 10-2012 |
Něčeho jste si nevšiml. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 7-2003
|
Nasměrujte mě prosím, kde v tom výlukovém JŘ najdu, že 3.12. odpoledne již jede vlak dle normálního JŘ. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 10-2012 |
 Tomaseq:"Nasměrujte mě prosím, kde v tom výlukovém JŘ najdu, že 3.12. odpoledne již jede vlak dle normálního JŘ." Na druhé i páté straně máte pro tento případ důležitou tlustou svislou čáru a vlevo od ní je nahoře text v úzkém žlutém poli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 10-2007
|
Na přejezdech mezi Brnem a Střelicemi už jsou osazeny nové závory. Někde ještě nefungují, ale ve Střelicích už ano a hezky "vánočně" blikají (Troubsko jsem dnes vyfotit nestihl.)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 7-2003
|
Priapos : díky sledovat v jízdním řádu tloušťku čar mě nenapadlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 9-2003 
|
Pusto, prázdno ve Znojmě na nádraží v létě před deseti lety ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 10-2007
|
Doplnění k Troubsku - už tam jsou taky závory s LEDkami. Jinak rekonstrukce už se přesunula do 2. traťové koleje. Dnes se připravovaly základy stožárů TV u zastávky Střelice dolní.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4510 Registrován: 6-2015 
|
Joe: Ta fotka z Troubska je ze kdy, prosím? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2007
|
Pajzák: Všechny fotky jsou z toho dne, kdy jsem psal, tj. ze soboty 5. 12.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|