Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 03. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 2-2018 |
..69150 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 7-2017 |
vozy se štěrkem možná mířily sem : https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10158124244771407&id= 134749131406&__tn__=%2As%2As-R |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 9-2003 ![]() |
Šel jsem náhodou kolem ... Okolo osmé ranní přijel do Nové Paky manipulák s 743.007 a jedním sypákem s uhlím. Vůz je potřeba nejprve objet, což téměř po dokončení ilustruje foto: Následně byl vůz zasunut na manipulční kolej, kde dojde k vysypání uhlí. Posun přes bělohradské zhlaví není možný, protože manipulační kolej je ve své části vyloučena červenými terči. Po odevzdání vozu se lokomotiva vrací na dopravní kolej, na snímku zachycena na mostě přes silnici I/16. (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.)
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 1-2010 ![]() |
Dnešní předpolední sestava v Jičíně, doplněná o stroj ČDC, který provedl obsluhu stanice Butoves. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 5-2006 ![]() |
5529: RN.166 5510: RN.054 + RN.181 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 3-2011 |
Do Hnevcevse míří další vlak společnosti Unipetrol,jede to z Polska přes Petrovice u Karviné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 7-2017 |
ad Nexus - tak to je teda nádhera!!!![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 11-2005 ![]() |
Fotohádanky patří jinam....![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 2-2018 |
Miram:Přojeď si trať 061 a nepotřebuješ hádat. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 5-2006 ![]() |
Jeden dnešní manipulaček: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 2-2018 |
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11137 Registrován: 8-2012 |
Zajímalo by mě, jestli Nymburk je spíš v Českém ráji nebo v Podkrkonoší.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2018 |
A myslíš, že Všestary jsou v Podkrkonoší.....![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 7-2017 |
Nymburk je zde na 061, takže není co řešit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11141 Registrován: 8-2012 |
Jaká "zas psychoteorie"? Vaše hnusošlehy ISO 40, 1/462s, f/1.9 nehodlám nijak řešit.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 8-2005 ![]() |
Ahoj, 749 247 + T448p 035 dnes na zkušebku Pardubice - Jaroměř - S.Paka, odjezd Pardubice cca 10 hodin. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 3-2018 |
V Turnově jsem si v poslední době (možná to je od změny GVD) všiml toho, že již není, tak jako v minulosti přestup hrana hrana u druhého nástupiště mezi rychlíky PCE-LBC a TNV-PRG. Netuší někdo, zda je to výsledek konkurenčního boje, nebo zrychlení technologie křižování? (kdy je potřeba rychle odjet s osobním do LBC) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 3-2010 |
Zažil jsem před časem přestup hrana-hrana, takže asi záleží na jednotlivci. Ale byl jsem i svědkem toho, kdy už tak zpožděný 5412 odstál pár minut na vjezdu kvůli kolizi s vjíždějícím 1371 - což o další minuty zasekalo 1151 na MS. Inu, někteří ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10038 Registrován: 4-2003 ![]() |
041: Když někam dáváte jakoukoliv fotku, tak napište aspoň kde a kdy jste to fotil.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 4-2010 |
Turnovak: Není to žádné pravidlo, dělo se to v posledních 10 letech nahodile. Je to asi kombinace různých faktorů. Třeba když se nasouvaly regionovou posilové vagony, tak dost často stával R až tam vzadu (nevím kolikátá to je kolej) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11175 Registrován: 8-2012 |
Netuší někdo, zda je to výsledek konkurenčního boje, nebo zrychlení technologie křižování? Je to hlavně taková ta tradiční Drážní cochcárna. I když konkurenční boj taky nelze úplně vyloučit, z turnovské stanice mj. pochází ten "odhalitel" řeči neznalého Bulhara, což se ukázalo býti lží ![]() (Konkrétně teda ranní setkání dnešních 1363 vs. 1143 bývalo vždy na jednom peróně a už "to nejde"...)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 8-2013 ![]() |
Zkušební jízda 749.247-3, T 448p-035 Pardubice - Stará Paka a zpět 29.2.2020 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=nM4sMDcTyo8 ![]() foto - https://flic.kr/p/2izu8Xx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 3-2018 |
DÍKY ...nevím kolikátá to je kolej... tuším sl.11. Tam bych to přikládal nějakým techng. náležitostem (třeba když jela zamráča se sedmi, či zmíněné přidávání) ...Drážní cochcárna... no kdysi v minulosti (-15 let) jsem viděl vypracovaný "mozeček" s určením kolejí. Tedy jakýsi předpis obsazení kolejí pro běžný provoz. Jestli se to ještě dneska nosí nevím. Zkusím se náhodně podívat častěji, abych se přesvědčil, kde to stává a nešířil paniku. Každopádně to potkávání rychlíků u druhého nástupiště je šikovné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21537 Registrován: 5-2002 ![]() |
Turn: Jestli se to ještě dneska nosí nevím Bývá to v datech vlaku, na kterou kolej ve které stanici jede - mimo jiné proto, aby Kango správně počítalo jízdní doby rovně/odbočkou. Pamatuju taky, že když výpravkové v Českém Brodě dělali cochcárnu a brali do-pražské Ešusy na 4. kolej, aby k nim nemuseli podchodem, tak další rok v Rozkaze k zavedení GVD dostali befélem dodržovat plánované koleje.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2017 |
810.635 dokumentačně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 5-2006 ![]() |
Dnešní Brejličky pro dřevo do Bělohradu: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2017 |
opět most v Nové Pace : https://www.policie.cz/clanek/krajska-reditelstvi-policie-kralove hradecky-kraj-zpravodajstvi-nevesel-se-pod-most.aspx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21555 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ten odkaz zní legračně - jak kdyby se pod most měl nevejít celej KHkraj...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 7-2017 |
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21559 Registrován: 5-2002 ![]() |
zeuke: sakra to ty lidi nevědí jak je jejich náklaďák vysokej? Z nějakých těžko vysvětlitelných důvodů se domnívají, že je nižší/užší/kratší/lehčí, než ve skutečnosti. Přesně naopak, než co se domnívají o svém přirození.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4404 Registrován: 7-2017 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2018 |
Zeuke, Hajnej: Vzhledem k tomu, že firma je z Prosečného (u Hostinného) a jezdí vnitropodnikovku pro Škodovku (převozy mezi závody), tak místní podmínky určitě znal, spíše to mohl mít nacvičený, že se pokaždý ufoukne a třeba jen zapomněl (každej udělá někdy chybu nebo stres, etc..). (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14838 Registrován: 12-2007 ![]() |
Dřívější spekulace o letošním neježdění Podtroseckého rychlíku do Jičína se staly skutečností - změna JŘ k 16. 3. přesměrovává tyto rychlíky z Bakova do žst. Bezděz: https://www.szdc.cz/documents/50004227/77921601/k080_od_2020-03-1 6.pdf/68f6b753-1b5b-45fd-9107-5e7038e02d0f https://www.szdc.cz/documents/50004227/77921601/k041_od_2020-03-1 6.pdf/9439c35f-7b53-444f-9ed0-b77f6864cca8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21571 Registrován: 5-2002 ![]() |
AF1: tak místní podmínky určitě znal Taky mu mohli dát jiný auto, větší...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4410 Registrován: 7-2017 |
ad david - nojo no..tak si užijí chrochtání zas jiným směrem![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11217 Registrován: 8-2012 |
Napadlo mě v souvislosti s tímhle a současným vymýšlením krávovin od šotoušků "do Liberce jako kvohni", jestli by spíš nestálo za to, aby kraj vyjednal na ty dva roky zastavení pseudorychlíků Pardubice-Liberec i v Hodkovicích... (Jako bych to slyšel, neunavujte se: Nestálo, resp. bylo by jednodušší pověřit "odborníky" z KORIDu vymyšlením výmluvy, proč to nejde, a radši vymyslet autobus na uzoučkou silnici přes Pelíkovice.)
電車オタク
|
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 9-2008 |
zastavovat v Hodkovicích by chtělo nejen ty dva roky..dolů na to čas v podstatě je (do Turnova se dají 2minuty v klidu pokrátit), nahoru by to přidalo tak minutu..přitom potenciál tam je |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 5-2006 ![]() |
Zajímavé v L. Bělohradu: Na packém je 8 ks vozů ČD Cargo (v Ostroměři připraven s dalšími 4 ks 750.235) Na ostroměřském 8 ks maďarských (+ 5 ks na 3. koleji s 750.111 Transport Line Cargo a další 8 ks postává v Ostroměři na nakládku) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2018 |
Napadlo mě v souvislosti s tímhle a současným vymýšlením krávovin od šotoušků "do Liberce jako kvohni", jestli by spíš nestálo za to, aby kraj vyjednal na ty dva roky zastavení pseudorychlíků Pardubice-Liberec i v Hodkovicích... (Jako bych to slyšel, neunavujte se: Nestálo, resp. bylo by jednodušší pověřit "odborníky" z KORIDu vymyšlením výmluvy, proč to nejde, a radši vymyslet autobus na uzoučkou silnici přes Pelíkovice.) přes Pelíkovice by měla pravděpodobně jezdit linka Jablonec - Hodkovice. A ta je, aspoň mě se to tak zdá, z části koncipována tak, aby řešila dopravu do práce do Hodkovic, kde se asi střídají směny v 6, 14, 22. Když se dívám na JŘ na trati 030, v kolik asi tak projíždí vlaky Hodkovicemi směr Rychnov, bez ohledu na to, zda tam staví, nebo ne, nevidím v podstatě žádný vlak, který by uměl dopravit ze směny, vyjma Sp 1286. V opačném směru je situace identická, nevidím vlak, který by uměl od Rychnova přivézt na směnu do Hodkovic, Sp 1289 s příjezdem kolem 13:46, je docela pozdě, když se musí ještě jít do areálu u benzínky ... naopak spojení do/z práce, školy do Jablonce je řešitelné pomocí Os, které v Hodkovicích staví, tedy za předpokladu, že DSOJ zajistilo v Rychnově přípoje - přiznám se, že nemám nastudováno, budete vědět jistě lépe, než já, jako místní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11240 Registrován: 8-2012 |
Autobus přes Pelíkovice bude zřejmě nějaký mini/mikro, normální by se tam nevešel (ev. nesměl s ničím potkat, což je nedosažitelné) - ale o ten až tak nejde, stejně s ním jezdí do deseti lidí. Ovšem OK, díky za argument pro nezastavení pseudoR v Hodkovicích (určitě přijdou i absurdnější ![]()
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2018 |
Ovšem OK, díky za argument pro nezastavení pseudoR v Hodkovicích (určitě přijdou i absurdnější [happy] ). aby nedošlo k omylu, já jsem v žádném případě neargumentoval ani pro, ani proti tomu, aby R (ne)stavěl v Hodkovicích (z mého pohledu má nějaké plusy stávající stav a jiné zase varianta "k vohni"), pouze jsem se díval na to, jaký mají potenciál při zastavení nahradit spoje linky 530150 Jablonec - Hodkovice. je to věc názoru a pocitu, ale osobně na tom, co jsem napsal, nic absurdního nevidím nedalo mi to, abych se nepodíval, jak tedy navazuje MHD v Rychnově směr Jablonec na Os vlaky od Turnova (a opačně) a musím konstatovat, že to není žádná sláva, přestupní čas většinou minimálně 12 minut (případy, kdy to je méně, lze spočítat na prstech jedné ruky) a leckdy i více, někdy se povede to okořenit i vymetací trasou.... podobně i přípoje na R jedou někdy jako vymeták, to by měl KORID jistě argument pro MD, zastavte R v Hodkovicích, aby bylo spojení z Jablonce s přestupem v Rychnově (objednané DSOJ), cestovní doba z AN v Jablonci bude krásných 40 minut. Pro porovnání, při dodržování všech předpisů budu z Jablonce autem v Boleslavi za tento čas a to včetně drobné rezervy pro nějaké kolony.... A to nepočítám docházkovou vzdálenost v Hodkovicích z vlakáče, někdo to má blíž, někdo dál, ale průměrně bych to viděl tak na 15 minut chůze... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11243 Registrován: 8-2012 |
jaký mají potenciál při zastavení nahradit spoje linky 530150 Jablonec - Hodkovice Čili polemizujete sám se sebou. Šlo mi jen o jedno - takhle "nenásilně" zkusit, jestli se to dodatečné zastavení chytne (vždyť to není jen spojení Hodkovice-Jablonec, ale Hodkovice přijdou i o velkou část spojů do/z Prahy), když je to jinak v rukou ministerské partičky "hasičů". Pokud ne, může se to stejně "nenásilně" za rok a půl zrušit, protože skončí reko Rádelského Mlýna, a přebytečnou vatu zase vyčekávat v Rychnově do času. Pro porovnání, při dodržování všech předpisů budu z Jablonce autem v Boleslavi za tento čas a to včetně drobné rezervy pro nějaké kolony Tak to jsem i dneska, tenhle segment opravdu nedohoníme... jako argument proti zastavení to ale samozřejmě také použít lze, i když je úplně mimózní.
電車オタク
|
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 4-2010 |
Mě napadly dvě kombinace. Zastavení rychlíků v Hodkovicích a objednání si zastavení Žlutýho nebo Zelenýho při cestě do Prahy, aby se to vykrylo no a jak -ds- zdůrazňuje navázat v Rychnově pořádné rychlospoje od vlaku do Jablonce (jestli Hodkovice mají nějaký bus k nádraží jako "mhd" netuším). Na škodu by to podle mě nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2018 |
Čili polemizujete sám se sebou. reagoval jsem na Vás, pro jistotu to sem zkopíruji radši vymyslet autobus na uzoučkou silnici přes Pelíkovice a vyvodil z toho (možná chybně), že Vám jde o spojení Hodkovice - Jablonec, protože přes Pelíkovice nemá cenu někam jinam jezdit z Hodkovic Šlo mi jen o jedno - takhle "nenásilně" zkusit, jestli se to dodatečné zastavení chytne (vždyť to není jen spojení Hodkovice-Jablonec, ale Hodkovice přijdou i o velkou část spojů do/z Prahy) tak teď jste to napsal již zcela jasně a průkazně - ano, tak to pak může mít již nějaký smysl, na rozdíl od Jablonce. V pátek, nějak kolem 16:45, jsem viděl v Hodkovicích zastavit bus z linky 530190 od Prahy a výstup byl kolem 10 lidí - to považuji za solidní číslo. Myslím, že tuto linku provozuje dopravce na svoje triko a tak ho asi nikdo nedonutí, aby spojení Hodkovic do Prahy řešil - bohužel velká nevýhoda komerční dopravy... jako argument proti zastavení to ale samozřejmě také použít lze, i když je úplně mimózní děkuji Vám za Váš subjektivní pohled na můj argument, který naznačoval, že honit spojení Hodkovice - Jablonec nemá pomocí zastavení R v Hodkovicích příliš smysl, je absolutně nekonkurenceschopné - viz výše, z původního příspěvku, kde jste psal o Pelíkovicích, jsem se domníval, že Vám jde o spojení Jablonec - Hodkovice s přestupem v Rychnově. Ale to, zejména díky tomu, jak (ne)váže DSOJ v Rychnově na vlaky, nemá moc smysl. Jako místního, mohl bych Vás požádat o názor, zda jsou návaznosti v Rychnově na vlaky řešeny dobře, co by se dalo vylepšit? Já jsem se úplně zděsil, ale nemám samozřejmě znalosti, třeba zlepšení návazností brání něco podstatného, o čem nevím A znovu tedy napíšu, že proti zastavení R v Hodkovicích nic nemám. Doufám, že to už nebudu muset psát znova ![]() Pouze zkoumám, pro jakou relaci to má mít smysl a ta Praha, jak jste psal, teď jistý smysl by mohla mít. Byť na ten vlak Arrivy z Turnova do Prahy se dá v docela dost případech z Hodkovic do Turnova busem, který v těch Hodkovicích zastaví dvakrát, z toho jednou v podstatě v centru.... Někdy vyjde možná i návaznost bus x bus v Turnově, nebo v Mladé Boleslavi, zkrátka nedá se říci, že by byly Hodkovice zcela odříznuté od Prahy, byť velké zhoršení to bude a ani zastavení R by to nějak výrazně nezlepšilo (můj subjektivní pohled) Myslím, kdybych na této relaci dojížděl a linka 190 by byla z Hodkovic odkloněna, tak volba je jasná, hlasuji volantem, ať R v HnM staví, nebo ne... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 9-2003 ![]() |
Wartg: Kvalitně zabrejleno ... ![]()
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2018 |
5501.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 7-2017 |
"111" + 8 Easů si to štráduje k Ostroměři (a Chlumci?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 9-2003 ![]() |
Od včera v Nové Pace 9 Easů maďarských (RCH), z toho osm na severním nákladišti, jeden na jižním. Ve 14 hodin loženo tak z 80 %.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2019 |
Ráno nové cargo klaničáky s 742.080 na Mn Trutnov -Hrabačov, asi do Vrchlabí, cisterna do Hrabačova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 2-2018 |
83452.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10073 Registrován: 4-2003 ![]() |
041: Je vážně tak těžké kratičce napsat "(vyfotil jsem to) v...., jelo to...." Takhle to sem házíte jak psovi kost.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21632 Registrován: 5-2002 ![]() |
RŠ: Je vážně tak těžké kratičce napsat "(vyfotil jsem to) v...., jelo to...." ? Obávám se, že od jedince uvažujícího stylem "znáš Gardenu a neznáš Všestary" bys toho chtěl moc...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 7-2017 |
041 303: Lázně Bělohrad, Ostroměř 304: viz cedule na budově ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 2-2018 |
Hajnej:Všestary jsou na trati 041![]() |