Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 4. koridor » Archiv diskuse 4. koridor do 08. 09. 2020

Archiv diskuse 4. koridor do 08. 09. 2020

autor	příspěvek
honzaklonfar	Pondělí, 27. července 2020 - 14:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 6-2016	Bílý_petr: Proto jsem to tak vyfotil Kdyby tam stavař/stavaři byli, tak bylo i video!
Bram	Pondělí, 27. července 2020 - 15:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11023 Registrován: 4-2003	Simba:Ten dvoukolejný most ve Střezimíři z r.1988 je důkazem pouze toho, že se stanice tímhle směrem měla prodloužit,protože je dodnes co? Je krátká! Klasická Simbova dojmologie, nemající patrně se skutečností nic společného. Stanice Střezimíř má délky staničních kolejí v rozmezí 523 až 589 m. Od krajní výhybky je to k danému mostu 300 metrů a nějak se mi fakt nezdá, že by stanici měl zájem kdokoliv u ČSD prodlužovat tak, aby nejkratší kolej měla délku 823 metrů a nejdelší 889 metrů. Navíc most má přípravu pro dvě koleje, nikoliv pro tři. Takže most souvisí patrně s tím, že už se tehdy uvažovalo do budoucna se dvěma traťovými kolejemi. Tolik asi k dané věci ode mne pro tuto chvíli . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Pikehead	Pondělí, 27. července 2020 - 21:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6397 Registrován: 3-2007	Simba: "A neustále se koketovalo se zdvoukolejněním na V=100 až 120 km/h s přeložkami a narovnáním oblouků na R=500 m a aby to ekonomicky vyšlo, s kontejnerovým překladištěm v Táboře. Takže se některé věci prostě stoply." Tak určitě! Pamatuju si, jak vypadala nejdůležitější trať v republice, vždyť tu nebyli schopni ani udržovat, natož jakkoliv vylepšovat (vzpomene si dnes ještě někdo jak vypadalo Třebovické sedlo?). Takže jaká asi byla reálná šance na narovnání cikcaků do Budějovic? Naprosto nulová a to ti bohužel stále uniká, ani zázračná písmenka UIC a AGC s tím nic nezmůžou. Simba: "Ve finále je dobře, že se to tehdy a vlastně nikdy nepostavilo" Upřímně ono kdyby to bylo dvojkolejné a aspoň trochu rozumné, tak se to asi v maximální míře i využije a nestaví se to dnes tak radikálně. Ale musím říct, že jako obhajoba komunistického žití z podstaty je to poměrně originální. Simba: "Ve svým rejpání a zesměšňování snah, práce a umu předchozích generací inženýrů." Aha, takže železobetonový podjezd s rezervou na druhou kolej není rutinní dopravní stavba, ale projev nadlidské snahy, práce a umu. V totáči to nakonec mohla asi být i pravda...
Bílý_petr	Úterý, 28. července 2020 - 12:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 7-2005	Ty tunely Nemanice - Ševětín asi nikdy nebudou... Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
David_jaša	Úterý, 28. července 2020 - 13:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4392 Registrován: 5-2004	Tedy Hrdějovice podruhé?
Tomáš_záruba	Úterý, 28. července 2020 - 13:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 5-2002	Já to čtu tak, že se bude muset volba trasy lépe vysvětlit.
Poborskiii	Úterý, 28. července 2020 - 14:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16034 Registrován: 6-2003	Lidovky/ČTK: Stavba koridoru, který by měl zkrátit cestu z Budějovic do Prahy, začne v létě 2022 Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/stavba-koridoru-ktery-by-me l-zkratit-cestu-z-budejovic-do-prahy-zacne-v-lete-2022.A200728_13 4544_ln-doprava_ele
Viajero	Úterý, 28. července 2020 - 14:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2005	Tomáš_záruba: "Já to čtu tak, že se bude muset volba trasy lépe vysvětlit." Takhle jednoduché to nebude. Stávající volba (prozatím)neobstojí a je otázkou zda obstojí vůbec, přičemž cit.: "V konkrétním případě to tedy znamená, že je-li technicky rozumně možné vyřešit otázku návěstních bodů a změnu stoupání a klesání trati tak, že případné negativní provozní dopady budou nevýznamné, bude pravděpodobně vhodnější přiklonit se křešení, které bude šetrnější kobci Hosín. Pokud by však negativní provozní dopady významné byly, znamenalo byto, že by bylo třeba komfort obce Hosín v tomto ohledu podřídit cíli vyšší hodnoty, a sice dostatečně vysoké funkčnosti nového koridoru.". Závěr "Bude se tedy především zabývat „technickými“ argumenty stěžovatele, a to v intencích právního názoru vysloveného Nejvyšším správním soudem včásti III.1. tohoto rozsudku.Ten lze shrnout tak, že technické podklady pro uzavření Dohody nebyly natolik důkladné, abych z nich přesvědčivě plynulo, že při zvážení všech protichůdných dopadů je Dohodou aprobovaná varianta (dílčí úprava původního technického řešení) vhodnější než tzv. radikální úprava vedení trasy. Uzavřená Dohoda tak postrádala dostatečný skutkový základ. ". Z toho rozhodnutí plynou dva důležité momenty. Aprobace stávající koncepce hierarchie a autonomie, která prosadí nadmístní zájem (obec se musí podřídit, viz i aktuální rozhodnutí o průzkumu pro úložiště JO),ale oproti tomu proporcionalita, která favorizuje zájem obce u dvou principielně akceptovatelných řešení a je problémem u té jinak možné dohody mnichovského typu Chtěl bych poprosit někoho z místních znalců, zda by mohl blíže popsat místní poměry; v čem je problém té radikální úpravy vedení trasy na straně jedné a proč obec proti dosavadní variantě brojí? Takto na první pohled po prostudování tohoto rozsudku, který mne profesionálně velmi zajímá, celá situace evokuje tradiční českou vrchnostenskou cestu "prostě my jsme řekli, že to povede tudy" (D8, D35, atd...) Předem děkuji.
Yalapeak	Úterý, 28. července 2020 - 21:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 10-2006	Zaregistrovali jste demontáž mostu přes spojku do Malešic? V případě zájmu můžu dát dokumentační mobilovku.
Kasme	Úterý, 28. července 2020 - 21:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 12-2007	V případě zájmu jsou fotky na rajčeti a diskuse v ŽUP Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Prvni	Čtvrtek, 30. července 2020 - 14:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 4-2007	Tak sem taky nasypu nějaké fotky z posledních dvou týdnů. Vezmu to od severu k jihu, bez ohledu na datum focení. Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Prvni	Čtvrtek, 30. července 2020 - 14:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2007	Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Pikehead	Čtvrtek, 30. července 2020 - 15:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6400 Registrován: 3-2007	Díky!
Bílý_petr	Čtvrtek, 30. července 2020 - 15:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 7-2005	Prvni: "Tak sem taky nasypu nějaké fotky z posledních dvou týdnů. Vezmu to od severu k jihu, bez ohledu na datum focení. " Paráda Díky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Rob	Pátek, 31. července 2020 - 08:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 1-2005	První: moc pěkná reportáž ! Dík!
Prvni	Pátek, 31. července 2020 - 09:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 4-2007	Jen teď koukám, že snímek, který je v druhé části na 15.pozicici, je zařazen špatně. Patří na 10. pozicici, je to pohled přes výjezdový portál tunelu Mezno k Červenému Újezdu Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Kasme	Sobota, 01. srpna 2020 - 23:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 12-2007	Soběslav z dálnice... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Svodidlo2016	Pondělí, 10. srpna 2020 - 22:35:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2017	Přidávám pár fotek z estakády mezi Soběslaví a Sedlečkem. Stále je tam semafor. Už se usazuje kovová konstrukce mostovky na pilíře. Začalo se od Sedlečka ale pravděpodobně se půjde proti sobě, tedy podle umístění lešení, které je u Zárubova mlýnu.
Ats	Úterý, 11. srpna 2020 - 20:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 4-2007	Pár fotek z podvečerní procházky mezi Zvěroticemi a Soběslaví
K._A._F.	Pátek, 14. srpna 2020 - 09:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2013	Prorážka tunelu Mezno v přímém přenosu: https://www.facebook.com/Spravazeleznic/videos/306604570575929/
Wool	Neděle, 16. srpna 2020 - 19:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 1-2005	Dnešní procházka úsekem Doubí u Tábora - Soběslav. Pokud by ryzí investorský subjekt, kterým dávno SŽ je (neb na plnění role řízení drážní dopravy postupně začíná rezignovat, k tomu případně další diskuze dále), v součinnosti se zhotoviteli (jejich konsorciem) odpovědně přistoupil k realizaci tzv. pátého koridoru, bylo by to důvodem návratu životního optimismu na mé straně. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Wool	Neděle, 16. srpna 2020 - 20:00:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 1-2005	A pokračujeme směrem jižním. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Wool	Neděle, 16. srpna 2020 - 20:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 1-2005	Vyvrcholení včetně akcentu dle zákona č. 13/1997 Sb. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Rob	Pondělí, 17. srpna 2020 - 10:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 1-2005	Wool: pěkná reporáž! Díky!!
Prvni	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 4-2007	Díra v Mezně Z mobilu se moc nepovedla Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Bílý_petr	Pátek, 21. srpna 2020 - 21:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2801 Registrován: 7-2005	Wool: "A pokračujeme směrem jižním. " Díky za report Prvni: "Díra v Mezně Z mobilu se moc nepovedla" Třeba Správa železnic zveřejní pořádnej dokument Každopádně - díky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
RAILcz	Pondělí, 24. srpna 2020 - 06:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2013	Začala betonáž Zvěrotického tunelu
Prvni	Úterý, 25. srpna 2020 - 09:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 4-2007	Tak se navalím fotky Su-Vo z minulého týdne, tentokrát z foťáku. Vezmu to ve směru staničení, od Lipin. Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Prvni	Úterý, 25. srpna 2020 - 09:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 4-2007	A pokračujeme dále na sever Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Prvni	Úterý, 25. srpna 2020 - 09:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 4-2007	Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Prvni	Úterý, 25. srpna 2020 - 09:55:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 4-2007	Ještě mělo být pár obrázků, ale nějak se to kouslo Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Honza_o	Úterý, 25. srpna 2020 - 12:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5156 Registrován: 5-2002	Asi limit, jak jinak s takovou náloží .
čelakovičan	Úterý, 25. srpna 2020 - 13:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6934 Registrován: 8-2006	Díky všem za fotky.
Simyv	Úterý, 25. srpna 2020 - 20:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 5-2007	Prvni: Paráda Zbytek zkuste nahrát zítra, snad to půjde Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Pikehead	Úterý, 25. srpna 2020 - 20:29:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6443 Registrován: 3-2007	Taky - a nevíte náhodou, jak je na tom Deboreč?
Qěcy	Středa, 26. srpna 2020 - 08:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6512 Registrován: 9-2005	Spojitý spřažený nosník podložený železobetonovými kozami. Hezké vtipné. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Prvni	Středa, 26. srpna 2020 - 10:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 4-2007	Ono už zbylo jen pár fotek z Heřmaniček Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Prvni	Středa, 26. srpna 2020 - 10:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 4-2007	Ale mám ještě něco i ze SoDo Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Hajnej	Středa, 26. srpna 2020 - 13:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22711 Registrován: 5-2002	Ten les pilířů mi trochu připomíná brennerskou dálnici (pravda, tam jich je krapet víc)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Prvni	Středa, 26. srpna 2020 - 14:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2007	A mám ještě něco z Prahy. Je sice z skoro 3 týdny staré a z vlaku, ale trochu to ukazuje práce na celém úsek od Vršovic až k Hostivaři. Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!!
Martinsv	Středa, 26. srpna 2020 - 16:25:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2017	takhle ty sudoměřice-votice vypadaj, na podzim dokončej spodek, na jaře daj do kupy svršek a do léta položej aspoň jednu kolej. Proč se teda počítá se zprovozněním až na začátku 2023?
Wool	Středa, 26. srpna 2020 - 17:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 1-2005	Martinsv - to skutečně ne, na tunelech je ještě hromada práce, zab. zař. atd. Soudě dle přítomnosti válce na snímcích z míst Sudoměřice - Lipiny, si myslím, že lze brzy očekávat pokračování pokládky kolejového roštu ve směru severním a tím využití staveništní koleje. Prvnimu díky za jakostní snímky. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
honzaklonfar	Středa, 26. srpna 2020 - 19:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4306 Registrován: 6-2016	Info pro fotiče 4. koridoru Fakt se to dá projet! Osobně ověřeno na kole, pozorováno několik automobilů.
Hroch	Středa, 26. srpna 2020 - 21:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13712 Registrován: 8-2004	Martinsv: "Proč se teda počítá se zprovozněním až na začátku 2023?" Slyšel jsem cosi o druhé polovině roku 2022. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bkp	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 10:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8356 Registrován: 8-2003	Já chápu, že všichni sledují tunely, skoro všichni mosty, ale už pode fotek je vidět, že třeba na náspech je ještě hodně práce. Termíny lítají podle toho, co kdo vlastně myslí - od zprovoznění první koleje v 4/22 po celkové dokončení stavby v prvním pololetí 23.
Hroch	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13717 Registrován: 8-2004	Bkp: "od zprovoznění první koleje v 4/22" "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
honzaklonfar	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 21:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4311 Registrován: 6-2016	Jedna perlička za Střezimíře
Bkp	Neděle, 30. srpna 2020 - 12:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8359 Registrován: 8-2003	Hroch: "Bkp: "od zprovoznění první koleje v 4/22"" Vidíš a já měl naději že se dokončení té stavby jednou dožiju. </lehká ironie> (Příspěvek byl editován uživatelem bkp.)
Kasme	Neděle, 30. srpna 2020 - 13:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 12-2007	SoDo v dešti Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Kasme	Neděle, 30. srpna 2020 - 20:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 12-2007	K předchozím fotkám... Byla opět zprovozněna komunikace od dálnice do Soběslavi a ze Soběslavi do Sedlečka s kyvadlovým provozem a omezením 3,7m pod estakádou. Další foto směr Myslkovice, Janov, Doubí... Odpolední fotky ze Zahradního Města jsou na rajčeti Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Tomáš_záruba	Neděle, 30. srpna 2020 - 22:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 5-2002	Poslední fotka: Zajímavé umístění rychlostníků.
Poborskiii	Čtvrtek, 03. září 2020 - 13:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16107 Registrován: 6-2003	Veřejná zakázka: Modernizace trati Sudoměřice - Votice - Úprava řešení na 200 km/h https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_7964.html Druh veřejné zakázky: Stavební práce Stručný popis předmětu: Předmětem plnění jsou především úpravy na objektech železničního spodku a svršku, nástupištích a sdělovacích zařízení. Úpravy řešení na 200 km/hod budou realizovány v rámci již probíhající stavby „Modernizace trati Sudoměřice – Votice“. Rozsah Díla „Modernizace trati Sudoměřice – Votice“ – úpravy řešení na 200 km/hod je dle projektové dokumentace stavby včetně dopracování realizační dokumentace. Předpokládaná hodnota: 417 564 017 Kč bez DPH
Bílý_petr	Pátek, 04. září 2020 - 23:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 7-2005	Prvni: "Tak se navalím fotky Su-Vo z minulého týdne, tentokrát z foťáku. Vezmu to ve směru staničení, od Lipin. " Pěkně jsi to tu vytapetoval - díky Kasme: "SoDo v dešti " Taky díky za fotky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Martin_zlivský	Neděle, 06. září 2020 - 17:56:51
Administrátor Číslo příspěvku: 73725 Registrován: 4-2003	V Sudoměřicích přibyla kolej (zatím nepodbitá) přes rozšířený most. V Heřmaničkách naopak zmizela trolej nad 1. a 2. kolejí a fyzicky i část 2. koleje (na ješetické straně stanice). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Forrest_Gump	Pondělí, 07. září 2020 - 17:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2015	Něco z jižní části 4. koridoru: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_29_-_Ripec_-_Dra chov/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_29_-_Veseli_nad_ Luznici_zastavka/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_30_-_Neplachov/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_30_-_Dynin/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_30_-_Horusice/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_30_-_Horusice/ Odkazy v mapě: www.railhunter.cz
Láďa	Pondělí, 07. září 2020 - 19:41:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3158 Registrován: 7-2006	V Heřmaničkách naopak zmizela trolej nad 1. a 2. kolejí a fyzicky i část 2. koleje (na ješetické straně stanice). Kriste pane a co mi tam teda vůbec zbylo ..?? Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Hajnej	Pondělí, 07. září 2020 - 20:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22788 Registrován: 5-2002	3+5. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bílý_petr	Úterý, 08. září 2020 - 13:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 7-2005	Koridor Sudoměřice – Votice se otevře o rok později Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Bílý_petr	Úterý, 08. září 2020 - 13:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 7-2005	Forrest_Gump: "Něco z jižní části 4. koridoru: Odkazy v mapě: www.railhunter.cz" Díky za aktuální náhledy na naše zastávky Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Plešoun	Úterý, 08. září 2020 - 13:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4947 Registrován: 9-2005	Kvůli modernizaci trati přišla žst. Heřmaničky o část kolejiště koridory.cz

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru