| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 15. 05. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Podorlické tratě do 15. 05. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 2-2014 
|
Tak to se omlouvám za mystifikaci. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") (Viděl jsem to ve sledovačce, zřejmě chyba.) Ale divím se, nejspíš muselo dojít k úpravě ROV. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2016 
|
Kraťoučká dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 6.4.2020
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 7.4.2020 I.část. Včera jsem moc času neměl, tak jsem si dnes ráno přivstal, abych něco zdokumentoval před začátkem prací a své práce. Čekalo mě taky překvapení v podobě posunování s bateriovým vozítkem PVA211.002.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 7.4.2020 II.část. Odpoledne byl chvilku čas na dokumentaci.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 9-2004 
|
Dnes Pn 53286 z Rokytnice v O. h. do Týniště. pozn. V Opočně nalezena ruční pilka. Info do mailu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2019 |
Dnes na Mn do Rokytnice dvojče 742 353+220 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 6-2005 
|
Něco staršího pro osvěžení diskuse:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Bartsk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 10-2008 
|
471015: Krásná fotka, ale pokud souprava nesune, přijíždí rychlík z Polska do Meziměstí![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7430 Registrován: 12-2011 
|
Jo, to byly časy ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Zajímalo by mě, jak moc ten rychlík jezdíval obsazený.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 6-2005
|
Omlouvám se a děkuji za opravu. Ano, příjezd z Polska. Obsazenost netuším, jaká bývala. Já tím jel asi v roce 1999 jednou do Polska (dopoledne) a myslím, že za Meziměstím přes hranici bylo v celém vlaku asi 20 lidí, takže nic moc.
Trance 4 ever
www.mixcloud.com/LubosNovak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 14.4.2020. Řekl bych, že trolejové vedení na směru Ústí/Žbk je už hotové, práce pokračují na směru Jablonné.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 15.4.2020. Dokumentace prácí směr Jablonné.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Tomasjablo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2008 |
Dneska cca v 7:05 z Vamberka do Rokytnice 752 069-5 se šesti vozy pro dřevo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2018 |
Tomasjablo;Neviš kdy pojede na zpátek? |
|
Tomasjablo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2008 |
To nevim, většinou v podvečer ale přesně nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 20.4.2020 I.část. Potřebné práce s vyloučeným provozem je hotová. V Úterý 21.4.2020 v 18hod. oficiálně konči nepřetržitá výluka. Práce ve stanici však nekončí.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 20.4.2020 II.část.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2018 |
Novinky z Hronova. Obrubák zůstal nesnížen ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 8-2010 |
Zvýšená obruba je součástí vodících prvků pro nevidomé a slabozraké, které je přivedou od nástupiště, dále podél těchto stojanů na kola a ten následný navede vlevo před staniční budovu. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom88cz.)
http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5038 Registrován: 5-2002 
|
To je nesmysl! Varovný pás u klasického vysokého obrubníku na rozhraní chodníku a silnice NESMÍ být použitý jako vodící linie . U toho chodníkového zase budou překážet kola. Jako vodící linie by měla být budova. V projektu byl u varovného pásu snížený obrubník, tohle někdo nezvládl ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 9-2004
|
Pn 55111 z Chocně do Trutnova středu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 12-2009 |
Dobrý večer, měl bych jeden dotaz ohledně vzdálené budoucnosti, už pár let se "žhavě" mluví o elektrifikaci tratě Týniště n. Orl. - Častolovice - Solnice. Nezaznamenal, zde někdo z přítomných, prosím, zda u nějaké zprávy nebyl nástřel jak by pak fungovala osobní doprava? Vychází mi, že by ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") HK <-> Rychnov = pro přímé spojení zbytku 021 počínaje Kostelcem. (Předpokládám střídání s na choceňskou...) Nebo by něco muselo jezdit jen v půl (z HK) a pak visí ? jak by byl řešen víkend. O nějaké alespoň základní snaze dodrátovat i kousek do Doudleb/Kostelce aby z HK s dělením v Častolkách jsem rovněž nikde nenašel... Děkuji moc (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
D.S.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2017 |
Honnzok: Záleží kdy k tomu dojde. Pokud za současného stavu, tak bych spíše na Choceň nechal přímé vlaky z 026. V tom případě by se moc nezměnilo. Pokud až po zdvoukolejnění 020, tak se změní asi dost, včetně nové linky dálkové dopravy. Také budou pokročilejší technologie a běžná hybridní vozidla. Nechme se překvapit, jak to dopadne. |
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2014
|
Myslím, že to nepůjde tak jednoduše. Trať do Solnice má být napájena 25kV~, takže pro potřeby Os (Hradec K. -) Týniště n.O. - Častolovice - Solnice bude potřeba vícesystémových lokomotiv a těch není pokud vím momentálně u ČD nazbyt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 8-2017 |
Pro osobní vlaky už do budoucna nebudou potřeba vůbec žádné lokomotivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 7-2009 |
Možná ani vozy. Nahradí je pojízdné eskalátory ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 7-2009 
|
Do Potštejna dnes s flaškama 742.117
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5991 Registrován: 12-2004 |
Petr165: Budou i elektrovzducholodě ? |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2017 |
 D.S.:"Honnzok: Záleží kdy k tomu dojde. Pokud za současného stavu, tak bych spíše na Choceň nechal přímé vlaky z 026. V tom případě by se moc nezměnilo. Pokud až po zdvoukolejnění 020, tak se změní asi dost, včetně nové linky dálkové dopravy. Také budou pokročilejší technologie a běžná hybridní vozidla. Nechme se překvapit, jak to dopadne." Která dálková linka? V podkladech MD pro rok 2045 se na trati (v úseku HK-Týniště-...) žádná dálková linka neplánuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9345 Registrován: 5-2007 |
MartinM: Pokiaľ ich úplne neskolí Covid, tak by som v HK čakal minimálne 1 súkromníka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6581 Registrován: 11-2009 
|
Pozdrav z Králík ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7651 Registrován: 9-2003 
|
Před cca dvěma lety bylo zástupci Pa a HK kraje vytvořeno jakési memorandum pro SŽDC ,aby v dlouhodobém horizontu zařadili i projekt elektrizace celé trati Týniště - Letohrad,jak bylo plánováno už za socialismu.SŽDC to předtím z priorit vyřadila.. Jaký je současný stav nevím,ale do x té pětiletky to možná jednou bude .Jistou výhodu odklonové trasy to asi může mít a stavební firmy i do budoucna budou chtít práci..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 3-2007 |
No je to menší fantasmagorie než "odklonová trasa" přes Červený potok, ale taky pěkná kravina. Jednokolejka, úvrať, přechodnost, sklony, rychlosti... A jestli máte pocit, že stavební firmy nemají co dělat, nebo že na dráze není co stavět, tak doporučuju v badatelně pro začátek aspoň vytáhnout roletu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 8-2008 
|
749.008 Mladkov 17. října 2006 R 757 "Klidná síla"
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7652 Registrován: 9-2003
|
Pikehead pane kolego píšu v x té pětiletce.. v situaci až bude dvoukolejka Choceň - V.Osek a Pa - HK.. a myslel jsem zejména tok nákladní dopravy směr Polsko.. s parametry trati by se jistě dalo leccos ještě vylepšit,nyní po rekonstrukci Letohradu je např. zvýšena traťová rychlost 75/80 na téměř celý úsek do Žamberka a další úseky se nabízejí.. v současnosti 70/75/80 s propady přes stanice.Z Častolovic je 100km/h už teď.Situaci sleduji a vím,že stavební firmy teď nevědí co dřív..otázkou jak v budoucnu vyschnou finanční prameny co je živí..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 7-2017 |
Číslo příspěvku: 27 ze Středy, 22. dubna 2020 - 09:07:25 1) Opět na další stanici byl doplněn po kolaudaci přístřešek pro cestující. Jako by to nemohlo být v projektu a s menšími náklady postaveno rovnou při rekonstrukci. 2) Stojany na kola jako dodatečná slabá náplast za původní uzamykatelný přístřešek, který byl v rámci rekonstrukce nádraží zbourán proti původnímu projektu, kde o bourání nebylo zmínky. Bude tato náplast využívána? Budou si cestující přivazovat svá kola k těmto monstrům na dešti a slunci (jižní strana budovy) místo k zábradlí pod verandou? Trochu jiné, velmi podobné, monstrum bylo postaveno před několika lety před nádražím v Turnově a do doby, než bylo zastřešeno nesloužilo svému účelu. Dnes již ale také neslouží, neb málo kdo je ochoten kolo, na kterém chce po návratu většinou ze zaměstnání, či školy odjet domů, ponechat nenechavcům na náhradní díly. Čas ukáže. Nebo bude stojan sloužit nové půjčovně kol ČD? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 27.4.2020 I.část.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 27.4.2020 II.část.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9347 Registrován: 5-2007 |
mirek55: 1) Haló! X-krát tu padlo, že stavba bola zhora finančne obmedzená a škrtalo sa medzi takými, prepytujem, detailami, ako infopanely vo Václavicích. Takže keby sa ten prístrešok postavil, muselo by sa škrtnúť niečo iné, čo by sa zrejme všetko z toho nahradzovalo zložitejšie, než konštrukcia na nástupišti nevyžadujúca pripojenie k akýmkoľvek sieťam. 2) Opäť, prečo preboha riešite uzamykateľnosť prístrešku, keď je evidentné, že dnes by bol trvalo odomknutý, pretože by ho nemal kto zamykať. Ste natvrdlý, alebo máte nejaký zlý úmysel? (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 7-2017 |
2) Mám pocit, že někdo zde nerozumí česky psaným textům. Výše je napsáno "Stojany na kola jako dodatečná slabá náplast za původní uzamykatelný přístřešek". Nikde jsem nepsal nic o centrálním zamykání dnešního monstra bez přístřešku a oplocení. (Mimochodem i dodnes je v omezené době zatím přítomna pokladní.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9349 Registrován: 5-2007 |
mirek55: Skôr nechápe Vaše myšlienkové pochody. Inak v Chocni je na stanici takto stojan asi na 100 bicyklov. Nezastrešený, neoplotený. Cez pracovné dni permanentne plný, cez víkend minimálne poloplný. Asi tí choceňskí nenechavci nie sú tak aktívni, alebo neviem. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2003 |
Dnes ráno v Lanšperku: Mn čeká na průjezd Letohradem. Elektrika na konci k tomu přijela z Ústí před šestou a v době focení už byla připojená. Prvních několik Easů uhlí, pak několik Es a zbytek (asi) prázdné Easy. Dopoledne v Letohradě: vápnění podloží a nastartovaný Leo v depu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 9-2016
|
Pohled do stanice žst. Letohrad ze směru od Ústí n.Orl. ze dne 2.5.2020 od přejezdu P5192.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 6.5.2020
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4990 Registrován: 3-2004 |
Jen taková otázečka: přestavba Letohradu je připravená na ETCS a konverzi na 25 kV AC? Nebo se tyhle očekávané akce nejsou pro Letohrad relevantní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9362 Registrován: 5-2007 |
Honzasl: Čo viem, tak áno a áno. |
|
Sunshine
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2019 |
Od 11.května se obnovuje část vlaků 021 - většina vlaků už bude jezdit normálně 026 - osobáky Náchod-Týniště bez omezení, částečně už pojedou i spěšňáky do Chocně http://www.kr-kralovehradecky.cz/assets/krajsky-urad/doprava/obsl uznost/covid19/Prehled-omezeni-vlaku-v-KHK-od-11-5-2020-_004_.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 7-2009
|
026 - osobáky Náchod-Týniště bez omezení, částečně už pojedou i spěšňáky do Chocně Ha ha...kraj kecá že bez omezení. Kdo se dnes sveze 1879 z Náchoda do Týniště? Nejede a není v 026 uveden...
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
|
Sunshine
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2019 |
Hollywood: Podívejte se na to ještě jednou... psal jsem: 026 - osobáky Náchod-Týniště bez omezení, částečně už pojedou i spěšňáky do Chocně jelikož 1879 není osobák, nýbrž spěšňák, tak platí "částečně už pojedou i spěšňáky do Chocně" (jakože některé pojedou a některé ne) a když se podíváte do toho PDF, tak zjistíte Sp 1879 14:10 Hronov 15:00 Týniště nad Orlicí zrušen Takže tak. (Příspěvek byl editován uživatelem Sunshine.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3273 Registrován: 6-2007 
|
Lokomotivy 740 634-1 + 742 616-6 dopravce BF Logistics při nakládce 20 vozů, vlak přijel v 6:29 a odjel v 19:12 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 12.5.2020 I.část.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 9-2016
|
Dokumentace prací v žst. Letohrad ze dne 12.5.2020 II.část.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6181 Registrován: 3-2007 |
Ale škoda, v tom "zázemí traťováků" by se dalo ještě provést pár demolic a zbavit svět několika skvostných břízolitových zbastlenin a přístavbiček. (Sám se v tomto těším, až Pokrok a Estetika dorazí do Nymburka... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 10-2007 
|
Pikehead : Kolego nestrašte ! Žádný pokrok. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Nové modré zábradlí ve velkém stylu nám tu v Nymburce rozhodně nechybí. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3275 Registrován: 6-2007
|
Ze včera, 749 162-4 + 749 181-4 po příjezdu s Pn 57986 10 vozů se odstavilo v Hronově a 10 dojelo na konečnou |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6185 Registrován: 3-2007 |
Hubič: Nebojte, než dojde na Nymburk, bude mít SŽ architekta. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 11-2007 
|
Sag: nevis, kdy to pojede zpet? Diky
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3276 Registrován: 6-2007
|
Bereters : až se to naplní, napsal bych jak to vypadá, ale dnes jsem v Meziměstí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 11-2007
|
A nevis, kde jsou loko?
www.hval-dislokace.websnadno.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 6-2005
|
Letos tomu bude už 15 let, co byla ukončena pravidelná osobní doprava na úseku Broumov - Otovice zastávka. Tady jsou snímky z posledního dne provozu, 10. prosince 2005. Na dopoledním páru vlaků byly nasazeny motorové vozy 810.550 (červený nátěr) a 810.565 (ODS nátěr): |
![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")